KR200363635Y1 - 경운기의 안전장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 경운기의 도로주행시에 발생되는 추돌사고 등과 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로, 경운기 본체 일측에 수직절곡된 지지브라켓을 결합하고 이 지지브라켓의 상부측에 경광등과 후방을 식별할 수 있는 사이드미러를 장착하여 야간주행시에 타차량으로 하여금 경운기의 식별이 용이하도록 하여 추돌사고 등과 같은 안전사고를 미연에 방지하고, 사이드미러를 통해 후방을 식별할 수 있어 경운기의 주행방향변경 등이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 경운기의 안전장치를 제공함에 그 목적이 있다.
이를 위해 본 고안인 경운기의 안전장치는, 디젤 또는 가솔린 기관이 탑재되고 이 기관으로부터 구동력을 전달받아 구동되는 구동바퀴가 구비된 본체와 상기 본체의 후미에 연결되어 견인되어지는 것으로 자유회전을 이루는 종동바퀴가 구비된 화물을 싣기 위한 적재함으로 이루어진 경운기에 있어서, 상기 경운기 본체(100)의 일측 또는 타측 중 어느 하나의 측면부와 체결되는 체결플랜지(21)와, 상기 체결플랜지(21)로부터 일정길이 수평연장되다가 수직선상으로 절곡 연장된 지지봉(22)과, 상기 지지봉(22)의 상단에 용착된 브라켓(23)을 갖는 지지구(20)와; 상기 지지구(20)의 상단 브라켓(23)에 하단측이 볼트결합되는 경광등(30)과; 상기 지지봉(22)의 외주연에 클램프(31)에 의해 체결된 사이드미러(40)가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 것으로, 경운기를 운전하는 운전자의 전방 측, 다시말해 경운기 본체의 일측 또는 타측에 경광등과 사이드미러가 장착되어 있음에 따라, 예를 들어 경운기의 주행방향을 바꾸거나 할 때 경운기 운전자로 하여금 후방의 교통상황 등을 용이하게 식별할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 장착된 경광등에 의해 경운기의 야간주행시 타차량이 쉽게 경운기를 식별할 수 있도록 하여 추돌사고 등과 같은 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 기대된다.
Description
본 고안은 경운기의 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 경운기 본체의 일측에 별도의 지지브라켓을 구비하고 이 지지브라켓의 상단에 경광등을 결합하여 특히 야간주행시의 주행상태를 타차량이 용이하게 식별할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 상기 경광등이 상단측에 구비된 지지브라켓의 외주연에 별도의 사이드미러를 더 장착하여 후방에서 오는 타차량을 경운기 운전자가 식별할 수 있도록 한 경운기의 안전장치에 관한 것이다.
일반적으로 경운기는 농촌등지에서 주로 농경작업(農耕作業)에 이용되는 기계로서 작업기의 장착(裝着) 및 이용법 등에 따라, 단순히 작업기를 뒤쪽에 달고 견인하는 견인형(牽引形)과 작업기가 경운기 기관의 동력으로 작동하는 구동형(驅動形)으로 대별되어진다.
이러한 경운기는 근래 들어 견인 및 구동 작업을 모두 수행할 수 있는 견인·구동 겸용형이 대부분을 이루고 있으며, 경운 ·정지 ·비배관리(肥培管理) ·수확작업 및 정치(定置)해서 사용하는 양수기 ·분무기 등의 동력원으로 사용되어질 뿐만 아니라 후부에 로타리 등과 같은 경운장치를 장착하여 경운작업 ·쇄토작업(碎土作業), 맥류(麥類)의 관리작업에 이용되어진다. 또한, 적재함을 견인하여 운반작업에도 사용되어진다.
도 1은 일반적으로 널리 보급되어 사용되고 있는 경운기를 나타낸 사시도로서, 이에 나타내 보인 바와 같이 경운기는 크게 기관이 탑재되는 본체(100)와 화물을 싣기 위한 적재함(200)으로 이루어진다.
여기서, 상기 본체(100)는 동력을 생성하는 디젤 또는 가솔린 기관(110)이 탑재되며, 이 기관(110)으로부터 구동력을 전달받아 구동되는 구동바퀴(120)와, 주행방향 및 속도를 제어하기 위한 조작레버(130)가 구비되는 구조이다.
그리고, 상기 적재함(200)은 본체(100)의 후미에 연결되어 견인되어지는 것으로 자유회전을 이루는 종동바퀴(220)를 구비하며, 전방측에 운전자가 탑승할 수 있는 탑승부(210)가 마련되는 구조이다. 이러한 적재함(200)은 탑승부(210)의 후방측으로 농산물이나 기타 농기구 등을 실을 수 있는 적재공간이 형성되는 구조이다.
상기와 같이 구성되어지는 경운기는 농작업을 수행하는 목적으로 제작되어지기 때문에 주행속도가 일반 차량에 비해 현저히 낮을 뿐만 아니라 도로 주행 빈도가 높은 반면, 안전장치가 미흡하기 때문에 농기계 교통사고의 90%를 차지하고 있는 실정이며 특히 야간 사고비율이 높은 문제점이 있다.
이와 같은 문제점을 해결하고자 종래의 경운기는 야광 반사판이나 야광 페인트 및 저속차량 표시판을 적재함 일면에 부착하고 있으나, 타차량이 이를 용이하게 식별하지 못하는 단점이 있으며, 이를 보완하고자 적재함의 후면 양측부에 방향지시등을 부착하여 사용하고 있으나, 이 역시 고속으로 주행하는 일반 차량이 저속 주행하는 경운기를 빠른 시간내에 식별하기가 용이하지 못한 단점이 있다.
즉, 농촌의 도로는 대개 편도 1차로의 좁은 차선으로 되어 있으면서 길이 곧지 못하고 굴곡지게 형성되어 있어 고속으로 주행하는 일반 차량이 저속으로 운행하는 경운기를 미처 발견하지 못하고 추돌하게 되어 탑승자의 안전이 위협받고 있는 실정이다.
본 고안은 상기와 같이 경운기의 도로주행시에 발생되는 추돌사고 등과 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로, 경운기 본체 일측에 수직절곡된 지지브라켓을 결합하고 이 지지브라켓의 상부측에 경광등과 후방을 식별할 수 있는 사이드미러를 장착하여 야간주행시에 타차량으로 하여금 경운기의 식별이 용이하도록 하여 추돌사고 등과 같은 안전사고를 미연에 방지하고, 사이드미러를 통해 후방을 식별할 수 있어 경운기의 주행방향변경 등이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 경운기의 안전장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 경운기를 나타낸 측면도이다.
도 2는 본 고안인 경운기의 안전장치가 장착된 경운기의 측면을 나타낸 측면도이다.
도 3은 본 고안인 경운기의 안전장치의 구성요부를 나타낸 분해사시도이다.
도 4는 본 고안인 경운기의 안전장치의 구성요부인 사이드미러가 장착된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 고안에 따른 경운기의 안전장치의 구성요부인 사이드 미러의 장착상태를 나타낸 일부생략 구성단면도이다.
도 6은 본 고안에 따른 경운기의 안전장치의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100 : 경운기 본체 20 : 지지구
21 : 체결플랜지 22 : 지지봉
23 : 브라켓 30 : 경광등
31 : 반사지 40 : 사이드미러
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안인 경운기의 안전장치는,
디젤 또는 가솔린 기관이 탑재되고 이 기관으로부터 구동력을 전달받아 구동되는 구동바퀴가 구비된 본체와 상기 본체의 후미에 연결되어 견인되어지는 것으로 자유회전을 이루는 종동바퀴가 구비된 화물을 싣기 위한 적재함으로 이루어진 경운기에 있어서, 상기 경운기 본체의 일측 또는 타측 중 어느 하나의 측면부와 체결되는 체결플랜지와, 상기 체결플랜지로부터 일정길이만큼 수평연장되다가 수직선상으로 절곡 연장된 지지봉과, 상기 지지봉의 상단에 용착된 브라켓을 갖는 지지구와; 상기 지지구의 상단 브라켓에 하단측이 볼트결합되는 경광등과; 상기 지지봉의 외주연에 클램프에 의해 체결된 사이드미러가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 경광등의 외주면에는 발산되는 빛을 반사하는 반사지가 더 부착될 수 있다.
상기 지지구의 체결플랜지는 경운기 본체의 일측면과 볼트결합에 의해 체결될 수 있다.
상기와 같은 특징으로 이루어진 본 고안인 경운기의 안전장치는, 경운기를 운전하는 운전자의 전방 측, 다시말해 경운기 본체의 일측 또는 타측에 경광등과 사이드미러가 장착되어 있음에 따라, 예를들어 경운기의 주행방향을 바꾸거나 할 때 경운기 운전자로 하여금 후방의 교통상황 등을 용이하게 식별할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 장착된 경광등에 의해 경운기의 야간주행시 타차량이 쉽게 경운기를 식별할 수 있도록 하여 추돌사고 등과 같은 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.
이하, 본 고안인 경운기의 안전장치의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 고안인 경운기의 안전장치를 설명함에 있어서, 종래 기술사상과 동일한 기술구성에 대해서는 동일명칭을 그대로 적용하여 설명한다.
도 2는 본 고안인 경운기의 안전장치가 장착된 경운기의 측면을 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 고안인 경운기의 안전장치의 구성요부를 나타낸 분해사시도이고, 도 4는 본 고안인 경운기의 안전장치의 구성요부인 사이드미러가 장착된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 5는 사이드 미러의 장착상태를 나타낸 일부생략 구성단면도이다.
도시된 바와 같이 본 고안인 경운기의 안전장치는, 경운기 본체(100)의 양측 부 중 어느 하나의 측면부에 결합되는 체결플랜지(21)와, 상기 체결플랜지(21)로부터 어느 정도 수평연장되다가 다시 수직절곡되어 연장되는 지지봉(22)과, 상기 지지봉(22)의 상단측에 용접작업에 의해 용착된 브라켓(23)을 갖는 지지구(20)와, 상기 지지구(20)의 상단측에 결합된 브라켓(23)의 상단면에 하단측이 볼트결합되고, 경운기 본체에 구비된 밧데리와 전기적으로 연결된 경광등(30)과, 상기 수직연장된 지지봉(22)의 외주연에 클램프(41)에 의해 체결되는 사이드미러(40)가 포함되어 이루어진다.
상기 지지구(20)의 체결플랜지(21)는, 상기 경운기 본체(100)의 양측부 중 어느 하나의 측면부와 별도의 볼트(B)에 의해 볼트결합되거나 또는 용접작업에 의해 상기 체결플랜지(21)의 둘레부를 용접하여 용착될 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안인 경운기의 안전장치는, 야간주행시나 또는 주간에 도로를 주행하고자 할 때, 타차량이 식별이 용이하고 후방의 교통상황을 운전하는 상태에서 식별할 수 있음에 따라 안전운행을 할 수 있다.
즉, 야간이나 또는 안개가 많이 끼는 등의 조건에 의해 전방의 물체에 대한 식별이 용이하지 않을 경우, 상기 경운기 본체(100) 일측에 구비된 경광등(30)을 점등하여 주행함으로써, 타차량을 운전하는 운전자가 점등되는 경광등(30)을 보고 전방의 물체에 대한 인식을 멀리서도 갖을 수 있음에 따라, 차량의 속도를 줄일 수 있어 전방에서 주행하는 경운기와의 추돌을 미연에 방지할 수 있다.
상기 경광등(30)을 점등시키기 위해서는 도시하지는 않았으나, 별도의 온/오프 스위치를 더 구비하는 것이 바람직하다.
또한, 경운기를 운전하는 운전자는, 경운기를 타고 도로를 주행하다가 후방으로부터 주행해 오는 타차량의 식별이 가능함으로써, 갓길로 경운기를 비켜 주거나 하여 타차량의 주행을 최대한 방해하지 않도록 할 뿐만 아니라, 경운기의 주행방향을 변경하기 위해 좌회전 또는 우회전할 때, 운전자가 머리를 뒤로 돌리지 않고도 상기 경광등(30)이 구비된 지지구(20)의 지지봉(22)에 클램프(41)에 의해 장착된 사이드미러(40)를 통해 후방의 교통상황을 식별할 수 있어, 경운기를 보다 안전하게 운행할 수 있다.
이에 따라, 후방으로부터 운행되는 오토바이나 트럭 또는 자가용 등과 같은 차량의 식별이 용이함으로써, 추돌 등과 같은 교통사고를 미연에 방지할 수 있다.
도 6은 본 고안인 경운기의 안전장치의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
도시된 바와 같이 상기 경운기 본체(100) 일측면에 결합된 지지구(20)의 상단과 볼트체결된 경광등(30)의 외주면에 띠형상으로 이루어진 반사지(31)가 더 부착된다.
상기 반사지(31)는, 전방으로부터 발산되는 빛을 반사하여 자연적으로 빛이 나도록 구성된 공지된 반사지로서, 이 반사지(31)가 경광등(30)의 외주면에 더 부착됨에 따라, 후방에서 주행하는 차량의 불빛이 상기 반사지(31)에 전달되어 이 반사지(31)가 자연적으로 빛을 발산시킴으로써, 타차량의 운전자가 경운기의 식별을 더욱 용이하게 할 수 있다.
이외에도 본 고안인 경운기의 안전장치는, 다양하게 변형실시가 가능한 것으로, 본 고안의 목적범위를 일탈하지 않는 한, 변형되는 실시예들은 모두 본 고안의 권리범위에 포함되어 해석되어야 한다.
상술한 바와 같이 본 고안인 경운기의 안전장치에 의하면, 경운기를 운전하는 운전자의 전방 측, 다시말해 경운기 본체의 일측 또는 타측에 경광등과 사이드 미러가 장착되어 있음에 따라, 예를들어 경운기의 주행방향을 바꾸거나 할 때 경운기 운전자로 하여금 후방의 교통상황 등을 용이하게 식별할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 장착된 경광등에 의해 경운기의 야간주행시 타차량이 쉽게 경운기를 식별할 수 있도록 하여 추돌사고 등과 같은 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 기대된다.
Claims (3)
- 디젤 또는 가솔린 기관이 탑재되고 이 기관으로부터 구동력을 전달받아 구동되는 구동바퀴가 구비된 본체와 상기 본체의 후미에 연결되어 견인되어지는 것으로 자유회전을 이루는 종동바퀴가 구비된 화물을 싣기 위한 적재함으로 이루어진 경운기에 있어서,상기 경운기 본체(100)의 일측 또는 타측 중 어느 하나의 측면부와 체결되는 체결플랜지(21)와, 상기 체결플랜지(21)로부터 일정길이 수평연장되다가 수직선상으로 절곡 연장된 지지봉(22)과, 상기 지지봉(22)의 상단에 용착된 브라켓(23)을 갖는 지지구(20)와;상기 지지구(20)의 상단 브라켓(23)에 하단측이 볼트결합되는 경광등(30)과;상기 지지봉(22)의 외주연에 클램프(31)에 의해 체결된 사이드미러(40)가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 경운기의 안전장치.
- 제 1항에 있어서,상기 경광등의 외주면에는 발산되는 빛을 반사하는 반사지(31)가 더 부착되어 이루어진 것을 특징으로 하는 경운기의 안전장치.
- 제 1항에 있어서,상기 지지구의 체결플랜지는 경운기 본체의 일측면과 볼트결합에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 경운기의 안전장치.
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Cited By (2)
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- 2004-07-16 KR KR20-2004-0020419U patent/KR200363635Y1/ko not_active IP Right Cessation
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