KR200361612Y1

KR200361612Y1 - 차량의 후방 감지용 센서 케이스

Info

Publication number: KR200361612Y1
Application number: KR20-2004-0015541U
Authority: KR
Inventors: 이상돈
Original assignee: 이상돈
Priority date: 2004-06-03
Filing date: 2004-06-03
Publication date: 2004-09-16

Abstract

본 고안은 차량의 후방 감지용 센서 케이스에 관한 것으로, 특히 장착면이 경사진 경우에 정방향 센싱이 가능하게 장착될 수 있는 센서 케이스에 관한 것이다. 기술적으로는, 후방 감지용 센서(S)를 내장하며, 걸림턱(11)과 중공부(13)가 일체로 형성된 센서 하우징(10)과, 수용부(21)가 형성된 하우징 홀더(20)로 이루어 진 센서 케이스에 있어서; 상기 센서 하우징(10)의 걸림턱(11)의 끝단면(12)이 구배져 형성되고, 상기 하우징 홀더(20)의 수용부(21)의 끝단면(22)이 상기 걸림턱(11)의 끝단면(12)과 같은 기울기로 구배져 형성되어; 상기 센서 하우징(10)의 중공부(13)가 하우징 홀더(20)의 수용부(21)에 삽입 체결될 때, 상기 센서 하우징(10)의 걸림턱(11)의 끝단면(12)과 하우징 홀더(20)의 수용부(21)의 끝단면(22)이 구배 접촉 가능하게 된 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 후방 감지용 센서 케이스{Sensor case for sensing the back side of a car}

본 고안은 차량의 후방 감지용 센서 케이스에 관한 것으로, 특히 장착면이 경사진 경우에 정방향 센싱이 가능하게 장착될 수 있는 센서 케이스에 관한 것이다.

통상적으로, 차량의 후방 감지 시스템은, 차량의 후방 표면에 장착되는 센서부와 차량 내부에 설치되는 컨트롤부 및 표시부로 이루어 지며, 상기 센서부에 감지된 후방 물체에 대한 입력 신호는 컨트롤부에서 음성/문자 신호로 변환되고 표시부를 통하여 출력된다. 상기 센서부는 후방 감지용 센서(sensor)와, 표면 장착이 가능한 구조를 갖는 센서 케이스로 이루어 진다.

도 1에 따르면, 종래의 센서 케이스는, 환형 걸림턱(111)과 중공부(112)가 일체로 형성되고 상기 중공부(112)의 내부에 후방 감지용 센서(S)가 설치되는 센서 하우징(110)과, 상기 중공부(112)를 수용할 수 있는 수용부(121)가 형성된 하우징 홀더(120)로 이루어 진다. 부호 113은 가스킷이다.

상기 센서 케이스는 리어 범퍼(rear bumper)(B) 일면에 매립형으로 장착되는 것이 보통이며, 이 때 센서 케이스는: 센서 하우징(110)의 환형 걸림턱(111)이 범퍼(B)의 외측 표면에 걸려 접촉하는 상태로 중공부(112)가 범퍼(B)의 장착홀(H)을 통과하여 범퍼(B) 내로 매립된 상태에서, 매립된 상기 중공부(112)가 범퍼(B) 내측에 위치하는 하우징 홀더(120)의 수용부(121)에 삽입 체결된다. 즉, 센서 케이스의 매립형 장착은 펌퍼(B)의 일면을 사이에 두고 센서 하우징(110)과 하우징 홀더(120)가 서로 체결되는 방법으로 이루어 진다.

도시되지 않았으나, 상기 센서 케이스는 범퍼(B) 일면에 부착형으로 장착될 수 있으며, 이 때 센서 케이스는: 센서 하우징(110)과 하우징 홀더(120)가 직접 체결된 상태에서, 범퍼(B)의 표면과 하우징 홀더(120)의 표면 간에 제공되는 접착제에 의하여, 범퍼(B)에 장착된다.

상기한 종래의 센서 케이스는 장착면과 수직적으로 장착된다. 그리하여 장착면이 경사진 경우에는 정방향의 물체에 대한 정확한 센싱(sensing)이 이루어 지지 않는 문제가 발생한다. 도 1에서와 같이, 장착면이 경사진 경우에는 센서 케이스가 장착면의 경사만큼 기울어져 장착되고, 따라서 센서는 정면을 향하지 못하고 상향 또는 하향하게 되기 때문이다.

이에, 본 고안은 장착면이 경사진 경우에 센서 케이스를 정면으로 향하게 하여 정방향의 물체에 대한 정확한 센싱이 이루어 질 수 있도록 한 후방 감지용 센서 케이스를 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 종래 센서 케이스의 장착된 상태를 나타낸 도면.

도 2는 본 고안에 따른 센서 케이스의 사시도.

도 3은 도 2의 분해 사시도.

도 4는 도 2의 단면도.

도 5는 본 고안에 따른 센서 케이스의 매립 장착 상태를 나타낸 도면.

도 6은 본 고안에 따른 센서 케이스의 부착 장착 상태를 나타낸 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 센서 하우징 11. 걸림턱

13. 중공부 20. 하우징 홀더

21. 수용부 30. 베이스

도 2, 3, 4에 따르면, 본 고안의 센서 케이스는 각각 플라스틱 사출 성형되는 센서 하우징(10)과 하우징 홀더(20) 및 베이스(30)로 이루어 진다. 다만, 상기 베이스(30)는 센서 케이스의 장착 방법에 따라서 선택적으로 사용되는 것임을 미리 밝혀 둔다.

상기 센서 하우징(10)은 걸림턱(11)과 원통형 중공부(13)가 일체로 성형된 것으로, 중공부(13)의 내부에는 후방 감지용 센서(S)가 설치된다. 상기 걸림턱(11)의 끝단면(12)은 구배진 형태로 형성되며, 상기 중공부(13)의 표면에는 체결돌기(14)가 형성된다. 상기 체결돌기(14)는 일단으로 도시되어 있으나, 다단으로 형성되어도 좋다.

상기 하우징 홀더(20)는 수용부(21)가 형성된 것으로, 이 수용부(21)는 상기 센서 하우징(10)의 중공부(13)를 수용할 수 있다. 상기 하우징 홀더(20)의 수용부(21)의 끝단면(22)은 상기 걸림턱(11)의 끝단면(12)과 같은 기울기로 구배져 형성되어, 센서 하우징(10)의 중공부(13)가 하우징 홀더(20)의 수용부(21)에 삽입 체결될 때, 상기 센서 하우징(10)의 걸림턱(11)의 끝단면(12)과 하우징 홀더(20)의 수용부(21)의 끝단면(22)이 구배면 접촉 가능하게 된다.

상기 하우징 홀더(20)의 수용부(21)의 내벽에는 상기 체결돌기(14)에 대응하는 체결홈(23)이 형성되고, 상기 하우징 홀더(20)의 커버면에는 센서(S)에 연결되는 전선의 인출을 위한 홀(24)이 형성된다. 상기 홀(24)은, 베이스(30)에 의하여 막힐 경우를 대비하여, 측방향 수용부(21)로 연장 형성된다.

상기 베이스(30)는 그 일측면이 구배져 형성된 것으로, 구배면(31)이 상기 하우징 홀더(20)의 커버면에 접촉 결합된다. 이 때 구배면(31) 상의 돌기(32)는 상기 하우징 홀더(20)의 커버면에 형성된 끼움홈(25)에 끼워진다.

도 5는 상기의 센서 케이스가 경사 장착면에 매립형으로 장착된 상태를, 도 6은 상기의 센서 케이스가 경사 장착면에 부착형으로 장착된 상태를 도시한다. 이들 도면에서 장착면은 리어 범퍼(B)의 일측면인 것을 도시하고 있으나, 장착면이 반드시 리어 범퍼이어야 하는 것은 아니다.

도 5를 참조하면, 먼저 장착면에 장착홀(H)을 천공하고, 센서 하우징(10)의 중공부(13)를 장착홀(H)에 삽입하여 걸림턱(11)의 끝단면(12)이 장착면의 외표면에 걸려 접촉하게 한 다음, 장착면의 내측에서 하우징 홀더(20)를 센서 하우징(10)과 체결시킨다. 이 때 센서 케이스는, 장착면이 경사졌음에도 불구하고, 센서 하우징(10)의 걸림턱(11)의 구배진 끝단면(12)에 의하여 정방향을 향할 수 있게 된다. 이와 같은 매립형 장착의 경우에 상기 베이스(30)는 사용되지 않는다.

도 6을 참조하면, 먼저 센서 하우징(10)과 하우징 홀더(20)를 직접 체결시키고, 하우징 홀더(20)의 커버면과 베이스(30)의 구배면(31)이 접촉되게 베이스(30)를 결합시킨 다음, 베이스(30)의 타측면을 장착면에 접합시킨다. 이 때 센서 케이스는, 장착면이 경사졌음에도 불구하고, 베이스(30)의 구배면(31)에 의하여 정방향을 향할 수 있게 된다.

본 고안에 따른 센서 케이스는, 장착면이 경사진 경우에, 하우징 홀더의 걸림턱의 구배진 끝단면 또는 베이스의 구배면에 의하여 정방향을 향할 수 있게 된다. 따라서 정방향의 물체에 대한 정확한 센싱(sensing)이 이루어 질 수 있는 효과가 있다.

Claims

후방 감지용 센서(S)를 내장하며, 걸림턱(11)과 중공부(13)가 일체로 형성된 센서 하우징(10)와, 수용부(21)가 형성된 하우징 홀더(20)로 이루어 진 센서 케이스에 있어서;

상기 센서 하우징(10)의 걸림턱(11)의 끝단면(12)이 구배져 형성되고, 상기 하우징 홀더(20)의 수용부(21)의 끝단면(22)이 상기 걸림턱(11)의 끝단면(12)과 같은 기울기로 구배져 형성되어;

상기 센서 하우징(10)의 중공부(13)가 하우징 홀더(20)의 수용부(21)에 삽입 체결될 때, 상기 센서 하우징(10)의 걸림턱(11)의 끝단면(12)과 하우징 홀더(20)의 수용부(21)의 끝단면(22)이 구배 접촉 가능하게 된 것을 특징으로 하는 차량의 후방 감지용 센서 케이스.
제1항에 있어서, 상기 센서 케이스는;

일측면이 구배져 형성된 것으로, 그 구배면(31)이 상기 하우징 홀더(20)의 커버면에 접촉 결합되는 베이스(30)을 포함하여 이루어 진 것을 특징으로 하는 차량의 후방 감지용 센서 케이스.