KR200358659Y1 - shock-absorbing structure for postal matter cart - Google Patents

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KR200358659Y1
KR200358659Y1 KR20-2004-0011941U KR20040011941U KR200358659Y1 KR 200358659 Y1 KR200358659 Y1 KR 200358659Y1 KR 20040011941 U KR20040011941 U KR 20040011941U KR 200358659 Y1 KR200358659 Y1 KR 200358659Y1
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KR20-2004-0011941U
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박경완
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주식회사 을 지
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Abstract

본 고안은 전면개폐판, 후면판, 양측면판 및 양측면판과 후면판의 저부에 캐스터가 착설된 우편물 운반차의 완충구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 상기 후면판의 하단 보강프레임에 절첩되게 힌지결합되며, 캐스터를 착설하기 위하여 양측면판과 후면판의 저부에 부착된 고정브라켓의 상부에 게재되는 외곽프레임과 이 외곽프레임 내측에 소정 깊이의 단이 형성되도록 설치되는 다수개의 지지프레임으로 된 바닥프레임과; 상기 지지프레임의 상, 하단 중 어느 하나에 착설되며 지지프레임의 양측방향으로 'V'자 형태의 소정 각도로 상향절곡되어 탄발력이 작용하도록 된 탄발부와 이 탄발부와 연계된 소정폭의 평면부를 갖는 완충부와; 상기 외곽프레임의 내측과 완충부의 평면부 상부에 게재되는 소정 면적의 바닥판을 포함한다.The present invention relates to a shock absorbing structure of a mail carrier with a caster mounted on the bottom of the front and back plate, the back plate, both side plates and both side plates and the rear plate, more specifically, to be folded in the lower reinforcement frame of the back plate Hinge-coupled, the bottom of the outer frame placed on the top of the fixed brackets attached to the bottom of both side plates and the rear plate to install the caster and the bottom of the plurality of support frames installed to form a step of a predetermined depth inside the outer frame A frame; An elastic part and a plane having a predetermined width associated with the elastic part are installed on one of the upper and lower ends of the support frame and are bent upward at a predetermined angle in a 'V' shape in both directions of the supporting frame to act on the elastic force. A buffer portion having a portion; It includes a bottom plate of a predetermined area placed on the inner side of the outer frame and the upper portion of the buffer portion.

따라서, 상기 바닥판으로 적재되는 우편물 꾸러미 및 뭉치들이 적층되면서 바닥판에 충격을 가하게 되더라도 바닥판의 완충부가 가해지는 충격에 따라 탄력적으로 탄발하여 이 충격을 흡수분산시킴으로써, 적재중 바닥판으로부터 우편물이 훼손되는 것을 방지할 수 있도록 하는 우편물 운반차의 완충구조를 제공한다.Therefore, even if the mail package and the bundles to be stacked on the bottom plate is impacted on the bottom plate while being shocked by the shock applied to the cushioning portion of the bottom plate to absorb the elasticity by absorbing and dispersing, the mail from the bottom plate during loading Provide a cushioning structure for the mail carrier to prevent damage.

Description

우편물 운반차의 완충구조{shock-absorbing structure for postal matter cart}Shock-absorbing structure for postal matter cart

본 고안은 전면개폐판, 후면판, 양측면판 및 양측면판과 후면판의 저부에 캐스터가 착설된 우편물 운반차의 완충구조에 관한 것으로, 특히, 바닥판으로 적재되는 우편물 꾸러미 및 뭉치들이 적층되면서 바닥판에 충격을 가하게 되더라도 바닥판의 완충부가 가해지는 충격에 따라 탄력적으로 탄발하여 이 충격을 흡수분산시킴으로써, 적재중 바닥판으로부터 우편물이 훼손되는 것을 방지할 수 있도록 하는 우편물 운반차의 완충구조에 관한 것이다.The present invention relates to a buffer structure of a mail carrier with a caster mounted on the bottom of the front and back plate, the rear plate, both side plates and both side plates and the rear plate, and in particular, the bottom of the mail package and bundles stacked on the bottom plate are stacked A shock absorbing structure of a mail carrier that prevents the mail from being damaged from the bottom plate during loading by elastically elastically absorbing and dispersing the impact even when an impact is applied to the plate. will be.

일반적으로 우체국이나 우편집중국 등에서는 여러 지역에서 수집된 우편물을 한곳에 모아 소인처리한 후 발송지역별로 분류하는 업무를 수행하게 되며, 이러한 우편물 처리과정에서 분류된 각 우편물은 동일한 발송지역별로 한데 묶어 취급을 편리하게 하는 밴딩작업하고, 해당 우편물상자에 넣어 분류시키거나 도 1에 도시한 바와 같은 우편물 운반차(1)에 적재시켜 소기하는 장소까지 운반처리한다.In general, post offices and postal mails in China collect postal items collected from various locations, postmark them, and classify them by destination.In the process of mail processing, each mail classified in the same mailing area is bundled together for handling. The banding work is convenient, and sorted into a mail box or loaded into a mail carrier 1 as shown in FIG. 1 and transported to a desired place.

상기한 종래의 우편물 운반차(1)는 바닥판(2)으로부터 적재되는 우편물을 안정되게 수용할 수 있도록 하기 위하여 일정한 높이로 프레임을 구성하고 전, 후, 좌, 우를 그물망 또는 철망을 설치하여 우편물의 누락을 방지하며 운송위치까지 안전하게 우편물을 운송하여 왔다.The above-mentioned conventional mail carrier 1 constitutes a frame at a constant height in order to stably accommodate mails loaded from the bottom plate 2, and installs a net or wire mesh before, after, left and right. The mail has been safely transported to the shipping location to prevent the missing items.

그러나, 상기 우편물 운반차에 밴딩된 우편물을 적재할 때에는 작업자가 우편물이 파손 및 훼손되지 않도록 유의하여 적재하여야 하나 분류 및 적재를 빨리 하다 보면 밴딩된 우편물이 우편물 운반차의 바닥판에 던져지는 형태로 적재되는경우가 다반사이다.However, when loading the mails banded in the mail carrier, the worker should be careful to load the mails so as not to damage or damage the mails. However, if the sorting and loading are quick, the banded mails are thrown to the bottom plate of the mail carriers. It is often reflective when loaded.

이때, 상기 바닥판(2)과 충돌하는 밴딩된 우편물은 던져지는 충격에 의해 외부가 훼손되는 문제점이 있으며, 이 훼손된 우편물 위에 또 다시 다른 우편물이 놓이게 되고, 놓임과 동시에 최하부에 적층되는 우편물은 우편물이 적재되는 만큼 그 하중이 증가되어 바닥판(2)과 충돌하는 횟수가 증가하고, 그 만큼 훼손되는 부분이 많아지게 되어 결국에는 밴딩이 느슨하게 되어 우편물이 이탈되거나 파손 및 훼손되는 경우가 발생하곤 한다.In this case, the banded mail colliding with the bottom plate 2 has a problem that the outside is damaged by the impact of the throwing, another mail is placed on the damaged mail, and the mail is stacked at the bottom at the same time the mail is stacked As the load is increased, the number of collisions with the bottom plate 2 increases, and the number of damages increases, so that the banding becomes loose, resulting in a postal breakup or breakage and damage. .

상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은, 바닥판으로 작용되는 우편물의 하중과 낙하속도에 의한 충격을 바닥판이 완충하도록 하여 우편물이 바닥판과 충돌할때 우편물이 훼손되는 것을 방지하도록 하는 목적을 제공한다.The present invention devised to solve the above problems, the purpose of the bottom plate to cushion the impact of the load and falling speed of the mail acting as the bottom plate to prevent the mail is damaged when the mail collides with the bottom plate. To provide.

도 1은 종래 우편물 운반차의 바닥판 구조를 도시한 도면.1 is a view showing a bottom plate structure of a conventional mail carrier.

도 2는 본 고안 우편물 운반차의 바닥판 구조를 도시한 도면.Figure 2 is a view showing the bottom plate structure of the present invention mail carrier.

도 3은 본 고안 완충부의 제1실시예를 도시한 도면.3 is a view showing a first embodiment of the present invention buffer unit.

도 4는 본고안 바닥프레임, 완충부 및 바닥판의 결합구조를 도시한 도면.Figure 4 is a view showing a coupling structure of the bottom frame, the buffer unit and the bottom plate of the present design.

도 5는 도 3의 완충부가 지지프레임에 결합된 상태를 도시한 단면도.5 is a cross-sectional view showing a state in which the buffer of Figure 3 coupled to the support frame.

도 6은 본 고안 완충부의 제2실시예를 도시한 도면.6 is a view showing a second embodiment of the present invention buffer unit.

도 7은 본 고안 완충부의 제3실시예를 도시한 도면.7 is a view showing a third embodiment of the present invention buffer unit.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

101 : 우편물 운판차 102 : 전면개폐판101: mail delivery vehicle 102: front opening and closing board

103 : 후면판 104 : 측면판103: rear plate 104: side plate

105 : 캐스터 106 : 외곽프레임105: caster 106: outer frame

107 : 고정브라켓 108 : 지지프레임107: fixing bracket 108: support frame

109 : 바닥프레임 110 : 완충부109: bottom frame 110: buffer

111 : 바닥판 112 : 고정볼트111: bottom plate 112: fixing bolt

상기한 목적은, 전면개폐판(102), 후면판(103), 양측면판(104) 및 양측면판(104)과 후면판(103)의 저부에 캐스터(105)가 착설된 우편물 운반차의 완충구조에 있어서, 상기 후면판(103)의 하단 보강프레임(103a)에 절첩되게 힌지결합되며, 캐스터(105)를 착설하기 위하여 양측면판(104)과 후면판(103)의 저부에 부착된 고정브라켓(107)의 상부에 게재되는 외곽프레임(106)과 이 외곽프레임(106) 내측에 소정 깊이의 단이 형성되도록 설치되는 다수개의 지지프레임(108)으로 된 바닥프레임(109)과; 상기 지지프레임(108)의 상, 하단 중 어느 하나에 착설되며 지지프레임(108)의 양측방향으로 'V'자 형태의 소정 각도로 상향절곡되어 탄발력이 작용하도록 된 탄발부(110a)와 이 탄발부(110a)와 연계된 소정폭의 평면부(110b)를 갖는 완충부(110)와; 상기 외곽프레임(106)의 내측과 완충부(110)의 평면부(110b) 상부에 게재되는 소정 면적의 바닥판(111)을 포함하는 것을 특징으로 하는 우편물 운반차의 완충구조에 의해 달성된다.The above object is a buffer of a mail carrier with a caster 105 installed at the bottom of the front opening and closing plate 102, the back plate 103, both side plates 104 and both side plates 104 and the back plate 103. In the structure, it is hinged to the lower reinforcement frame (103a) of the rear plate 103, the fixing brackets attached to the bottom of both side plate 104 and the back plate 103 to install the caster 105 A bottom frame 109 consisting of an outer frame 106 placed on an upper portion of the 107 and a plurality of support frames 108 installed to form a step of a predetermined depth inside the outer frame 106; Is installed on any one of the upper, lower ends of the support frame 108 and the bending portion (110a) is to be bent upward at a predetermined angle of the 'V' shape in both directions of the support frame 108 so that the elastic force acts and A buffer unit 110 having a flat portion 110b having a predetermined width associated with the shot portion 110a; The outer frame 106 is achieved by the buffer structure of the mail carrier characterized in that it comprises a bottom plate 111 of a predetermined area which is placed on the upper portion of the flat portion (110b) of the buffer unit (110).

여기서, 상기 바닥판(111)은, 상기 외곽프레임(106)의 내측과 완충부(110) 상부에 배치되는 소정폭과 너비의 중질유섬유판(111a)(MDF : Medium Density Fiberboard)과; 상기 중질유섬유판(111a)의 상부에 부착되어 충격을 흡수하도록 스폰지, 우레탄, 발포폼 중 적어도 어느 하나로 된 완충재(111b)와; 상기 완충재(111b)의 상부에 부착되는 아크릴패널(111c)을 포함한다.Here, the bottom plate 111, the heavy oil fiber plate 111a (MDF: Medium Density Fiberboard) of a predetermined width and width disposed on the inner side of the outer frame 106 and the buffer unit 110; A buffer material 111b made of at least one of a sponge, urethane, and foam foam attached to the upper portion of the heavy oil fiber plate 111a to absorb shocks; It includes an acrylic panel 111c attached to the upper portion of the buffer material (111b).

이하, 본 고안의 구성 및 작용을 첨부된 도 2 내지 도 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 7.

먼저, 도 2는 본 고안 우편물 운반차(101)의 바닥판(111) 구조를 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안 완충부(110)의 제1실시예를 도시한 도면이고, 도 4는 본고안 바닥프레임(109), 완충부(110) 및 바닥판(111)의 결합구조를 도시한 도면이며, 도 5는 도 3의 완충부(110)가 지지프레임(108)에 결합된 상태를 도시한 단면도이고, 도 6은 본 고안 완충부(110)의 제2실시예를 도시한 도면이며, 도 7은 본 고안 완충부(110)의 제3실시예를 도시한 도면이다.First, Figure 2 is a view showing the bottom plate 111 structure of the present invention mail carrier 101, Figure 3 is a view showing a first embodiment of the present invention buffer unit 110, Figure 4 This figure shows a coupling structure of the bottom frame 109, the buffer unit 110 and the bottom plate 111, Figure 5 is a state in which the buffer unit 110 of Figure 3 is coupled to the support frame 108 6 is a view showing a second embodiment of the present invention buffer unit 110, Figure 7 is a view showing a third embodiment of the present invention buffer unit 110.

도 2에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 우편물 운반차(101)는 전면개폐판(102), 후면판(103), 양측면판(104)이 상호 절첩가능하도록 결합되어 있으며, 이들 전면개폐판(102), 후면판(103), 양측면판(104)에는 도시된 바와 같이각각 매쉬형태의 철망이 구성되어 있다.As shown in Figure 2, the mail carrier 101 according to the present invention is the front opening and closing plate 102, the back plate 103, both side plates 104 are coupled to each other foldable, these front opening and closing plate ( 102, the back plate 103, both side plates 104, as shown in the mesh structure of each mesh is configured.

여기서, 도 2의 전면개폐판(102)과 우측면판(104)에는 본 고안 우편물 운반차(101)의 구성을 도시하기 위하여 철망의 도시를 생략하였으나 실물은 철망이 형성되어 있음은 물론이고, 본 고안에 따른 우편물 운반차(101)의 전면개폐판(102), 후면판(103), 양측면판(104)는 철망이외에 철판, 합성수지판 등으로 제작되어도 무방한 것으로 이를 한정하지는 않는다.Here, the front opening and closing plate 102 and the right side plate 104 of FIG. 2 omits the illustration of the wire mesh in order to show the configuration of the mail carrier 101 of the present invention, but the actual wire mesh is formed, of course, The front opening and closing plate 102, the back plate 103, both side plates 104 of the mail carrier 101 according to the invention is not limited to this may be made of iron plate, synthetic resin plate, etc. in addition to the wire mesh.

아울러, 본 출원인의 선출원에 의하여 공지된 바와 같이 양측면판(104)과 후면판(103)의 저부에는 캐스터(105)를 착설하기 위한 고정브라켓(107)이 도 2와 같이 부착되어 있다.In addition, the fixing bracket 107 for mounting the caster 105 is attached to the bottom of both side plate 104 and the back plate 103 as known by the applicant of the present application as shown in FIG.

본 고안에 따르면 바닥프레임(109)은 외곽프레임(106)과 지지프레임(108)으로 구성되며, 외곽프레임(106)은 전면개폐판(102), 후면판(103), 양측면판(104)의 내측이면서 고정브라켓(107)의 상부에 게재되도록 액자의 겉틀과 같은 형상을 가지며, 이 외곽프레임(106)의 내측으로 지지프레임(108)이 다수개 부착되는 바, 지지프레임(108)은 외곽프레임(106)의 상단으로부터 하부를 향하여 외곽프레임(106)의 내측면에 소정 깊이의 단이 형성되도록 도 2, 도 4와 같이 설치된다.According to the present invention, the bottom frame 109 is composed of the outer frame 106 and the support frame 108, the outer frame 106 of the front opening and closing plate 102, the back plate 103, both side plates 104 The inner frame has a shape such as a frame of the outer frame so as to be placed on the fixing bracket 107, a plurality of support frames 108 are attached to the inner side of the outer frame 106, the support frame 108 is an outer frame It is installed as shown in Figures 2 and 4 so that a step of a predetermined depth is formed on the inner surface of the outer frame 106 from the upper end of the 106 to the lower side.

그리고, 상기 지지프레임(108)의 상단과 하단 중 어느 한 곳에는 'V자 형태의 소정각도로 상향절곡된 탄발부(110a)와 이 탄발부(110a)로부터 연계되며 소정폭의 평면부(110b)를 가지는 완충부(110)가 착설되는 바, 착설수단으로는 도 2내지 도 7에 도시된 바와 같이 고정볼트(112)를 완충부(110)에 형성된 통공(110c)으로 관통시켜 지지프레임(108)에 볼팅시켜도 무방하며, 용접에 의해 일체로 착설시켜도무방한 것으로 본 고안은 이를 한정하지는 않으며, 도시된 고정볼트(112)는 하나의 실시예로서 도시한 것임은 물론이다.In addition, any one of the upper end and the lower end of the support frame 108 is connected to the bullet portion 110a and the bullet portion 110a, which is bent upward at a predetermined angle of the V shape, and the flat portion 110b having a predetermined width. The buffer unit 110 having a) is installed, the mounting means as shown in Figure 2 to 7 through the fixing bolt 112 through the through hole (110c) formed in the buffer unit 110 to support the frame ( 108 may be bolted to, and may be installed integrally by welding, the present invention is not limited to this, the fixing bolt 112 shown is of course shown as one embodiment.

여기서, 본 고안에 의하여 제시되는 'V'자로 절곡된 탄발부(110a)와 평면부(110b)를 가지는 완충부(110)는 그 형상 및 단면형상이 도 6과 도 7의 제2실시예와 제3실시예처럼 다양할 수 있으나, 이들 제1, 제2실시예는 도시된 바와 같이 지지프레임(108)의 상, 하단 중 어느 하나에 결합될 수 있으나 바람직하게는 지지프레임(108)의 하단에 결합되는 것이 바람직하며, 본 고안은 이를 한정하지 않는다.Here, the buffer portion 110 having the bullet portion 110a and the flat portion 110b bent by the letter 'V' proposed by the present invention has a shape and a cross-sectional shape of the second embodiment of FIGS. 6 and 7. Although may vary as in the third embodiment, these first and second embodiments may be coupled to any one of the upper and lower ends of the support frame 108 as shown, but preferably the lower end of the support frame 108. It is preferable to be bonded to, and the present invention does not limit this.

아울러, 상기 지지프레임(108)에 착설되는 완충부(110)는 도시된 바와 같은 형태로 고정된 위치에 착설될 수도 있으며, 지지프레임(108)의 중간 위치에도 착설될 수 있는 것으로 완충부(110)가 착설되는 위치를 한정하지는 않으며, 다만, 완충부(110)에 받쳐지는 받침판(111)이 전후좌우에서 평형(밸런스)이 유지될 수 있는 위치이면 만족하는 것으로 완충붐(110)의 착설위치를 한정하지는 않는다.In addition, the buffer unit 110 is installed on the support frame 108 may be installed in a fixed position in the form as shown, the buffer unit 110 to be installed in the intermediate position of the support frame 108. ) Is not limited to the installation position, but, if the support plate 111 supported by the buffer unit 110 is a position where the balance (balance) can be maintained in front, rear, left and right, the installation position of the buffer boom 110 It does not limit.

특히, 이들의 형상에 미묘한 차이점이 있으나, 기본적으로 'V'자로 절곡된 탄발부(110a)와 평평한 평면부(110b)가 핵심적인 기술요소이므로 제2실시예와 제3실시예의 권리범위는 각각 도 3에 도시된 제1실시예에 포함되는 것으로 보아야 할 것이다.In particular, although there are subtle differences in their shapes, since the bullet portion 110a and the flat plane portion 110b, which are bent by 'V', are essential technical elements, the scope of rights of the second and third embodiments is respectively It should be seen that it is included in the first embodiment shown in FIG.

한편, 상기 외곽프레임(106) 내측과 완충부(110)의 평면부(110b) 상부에는 도 5에 도시된 바와 같이 바닥판(111)이 게재되는 바, 상기 바닥판(111)은 도 2에 도시된 바와 같이 최하부에 소정폭과 너비의 중질유섬유판(111a)(MDF : MediumDensity Fiberboard)이 배치되고, 이 중질유섬유판(111a) 상부에는 충격을 흡수하도록 스폰지, 우레탄, 발포폼 중 적어도 어느 하나로 된 완충재(111b)가 부착되며, 이 완충부(110)재의 상부에는 완충재(111b)의 손상을 방지하기 위하여 아크릴패널(111c)이 부착된다.Meanwhile, as shown in FIG. 5, the bottom plate 111 is placed on the inner side of the outer frame 106 and the upper portion of the flat portion 110b of the buffer unit 110, and the bottom plate 111 is shown in FIG. 2. As shown in the lower portion of the heavy oil fiber plate 111a (MDF: Medium Density Fiberboard) of a predetermined width and width is disposed, and the cushioning material made of at least one of a sponge, urethane, foam foam to absorb the impact on the heavy oil fiber plate (111a) A 111b is attached, and an acrylic panel 111c is attached to the upper portion of the buffer 110 to prevent damage of the buffer 111b.

MDF란 Medium Density Fiberboard의 약자로서 중간정도의 밀도를 가지며, 원목을 갈아 가루로 만든 것에 아교를 섞어 뭉쳐 편평하게 압축시켜 합판처럼 만든 것을 말하고, 전 두께에 걸쳐 섬유분배가 균일하고 조직이 치밀하여 복잡한 기계가공작업을 면이나 측면의 파열없이 수행할 수 있다.MDF is an abbreviation of Medium Density Fiberboard, and has a medium density. It is made of plywood by mixing and gluing wood into powder to make it plywood. The fiber distribution is uniform throughout the thickness and the structure is dense and complicated. Machining can be performed without rupture of the face or side.

그리고, 도 4에 도시된 바와 같이 지지프레임(108)에 결합된 완충부(110)의 평면부(110b)는 'V'자로 절곡된 탄발부(110a)에 의하여 지지프레임(108)보다 상부에 위치되기 때문에 바닥판(111)이 평면부(110b)의 상부에 게재되면 바닥판(111)과 지지프레임(108)간에 소정의 이격공간이 형성되는 것이다.4, the flat portion 110b of the buffer unit 110 coupled to the support frame 108 is positioned above the support frame 108 by the bullet portion 110a bent by the letter 'V'. Since the bottom plate 111 is placed on the top of the flat portion 110b because it is located, a predetermined space is formed between the bottom plate 111 and the support frame 108.

따라서, 상기 우편물 운반차(101)에 밴딩된 우편물 또는 소포 등을 적층할 때 우편물 등이 바닥판(111)에 놓여지거나 던져지면 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 완충부(110)의 평면부(110b)가 우편물의 하중에 의해 하강함과 동시에 탄발부(110a)가 절곡된 상태에서 휘어지면서 이 하중 및 충격을 흡수함과 동시에 다수개의 완충부(110) 탄발부(110a)가 바닥판(111)을 상향으로 탄지하게 된다.Therefore, when the postal matter or the like is stacked on the bottom plate 111 when the postal matters or parcels stacked on the postal matter transporter 101 are stacked or thrown, as shown in FIGS. 5 to 7, the buffer unit 110 may be flat. The portion 110b is lowered by the load of the mail and at the same time the bent portion 110a is bent in a bent state to absorb the load and impact and at the same time a plurality of shock absorbing portion 110, the bullet portion 110a is the bottom plate The 111 will be raised upward.

이때, 우편물이 바닥판(111)에 접촉하게 되면, 우편물은 아크릴패널(111c)을 가압하게 되고 이와 동시에 바닥판(111)의 완충재(111b)는 충격을 흡수하는 충격흡수재이므로 재질적 특성에 따라 일차적으로 우편물의 충격을 흡수하게 되고, 이차적으로 지지프레임(108)에 결합된 완충부(110)가 우편물의 하중과 충격으로 인해 도 5 내지 도 7과 같이 하강하였다가 다시 승강하게 된다.At this time, when the mail is in contact with the bottom plate 111, the mail is to press the acrylic panel (111c) and at the same time the shock absorbing material (111b) of the bottom plate 111 is a shock absorber to absorb the impact, according to the material properties Firstly, the impact of the mail is absorbed, and secondly, the buffer 110 coupled to the support frame 108 descends and descends again as shown in FIGS. 5 to 7 due to the load and the impact of the mail.

상기한 바와 같이 적층되는 우편물이 증가될 수록 이 다수개의 완충부(110)는 탄발부(110a)에 의하여 바닥판(111)을 상향으로 탄지하면서 무게가 가중될 때 마다 탄발력에 의해 하강 또는 상승을 반복하면서 작용되는 충격을 흡수분산시켜 바닥판(111)으로부터 우편물이 충격을 받거나 훼손되는 것을 방지하게 된다.As the mails stacked as described above increase, the plurality of shock absorbing parts 110 are lowered or raised by the elastic force whenever the weight is increased while the bottom plate 111 is held upward by the elastic parts 110a. By absorbing and dispersing the shock acting while repeating to prevent the mail from being impacted or damaged from the bottom plate 111.

상기한 바와 같이 본 고안은 바닥판으로 작용되는 소포 또는 밴딩된 우편물의 충격 및 하중을 완중부와 완충재가 이중으로 완충작용하여 우편물이 훼손되거나 손상되는 것을 방지하여 최종 송달지까지 깨끗한 우편물을 배송할 수 있도록 하는 효과를 가진다.As described above, the present invention prevents the mail from being damaged or damaged by double buffering the impact and load of the parcel or banded mail acting as a bottom plate to prevent the mail from being damaged or damaged. It has the effect of making it possible.

Claims (2)

전면개폐판, 후면판, 양측면판 및 양측면판과 후면판의 저부에 캐스터가 착설된 우편물 운반차의 완충구조에 있어서,In the buffer structure of the mail carrier with a caster mounted on the front and rear plate, the rear plate, both side plates and the bottom of both side plates and the rear plate, 상기 후면판의 하단 보강프레임에 절첩되게 힌지결합되며, 캐스터를 착설하기 위하여 양측면판과 후면판의 저부에 부착된 고정브라켓의 상부에 게재되는 외곽프레임과 이 외곽프레임 내측에 소정 깊이의 단이 형성되도록 설치되는 다수개의 지지프레임으로 된 바닥프레임과;It is hinged to the lower reinforcement frame of the rear plate to be folded, the outer frame is placed on the upper side of the fixing bracket attached to the bottom of both side plate and the rear plate to install the caster and a step having a predetermined depth inside the outer frame is formed. A floor frame comprising a plurality of support frames installed to be provided; 상기 지지프레임의 상, 하단 중 어느 하나에 착설되며 지지프레임의 양측방향으로 'V'자 형태의 소정 각도로 상향절곡되어 탄발력이 작용하도록 된 탄발부와 이 탄발부와 연계된 소정폭의 평면부를 갖는 완충부와;An elastic part and a plane having a predetermined width associated with the elastic part are installed on one of the upper and lower ends of the support frame and are bent upward at a predetermined angle in a 'V' shape in both directions of the supporting frame to act on the elastic force. A buffer portion having a portion; 상기 외곽프레임의 내측과 완충부의 평면부 상부에 게재되는 소정 면적의 바닥판을 포함하는 것을 특징으로 하는 우편물 운반차의 완충구조.The buffer structure of the mail carrier, characterized in that it comprises a bottom plate of a predetermined area that is placed on the inner side of the outer frame and the upper portion of the buffer portion. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 바닥판은,The bottom plate is, 상기 외곽프레임의 내측과 완충부 상부에 배치되는 소정폭과 너비의 중질유섬유판(MDF : Medium Density Fiberboard)과;Medium Density Fiberboard (MDF) of a predetermined width and width disposed on the inner side of the outer frame and the buffer portion; 상기 중질유섬유판의 상부에 부착되어 충격을 흡수하도록 스폰지, 우레탄, 발포폼 중 적어도 어느 하나로 된 완충재와;A cushioning material attached to an upper portion of the heavy oil fiber board and made of at least one of a sponge, urethane, and foam foam to absorb shock; 상기 완충재의 상부에 부착되는 아크릴패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 우편물 운반차의 완충구조.A buffer structure of a mail carrier, characterized in that it comprises an acrylic panel attached to the upper portion of the cushioning material.
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