KR200353102Y1

KR200353102Y1 - 플랫폼 스크린 도어장치

Info

Publication number: KR200353102Y1
Application number: KR20-2004-0007164U
Authority: KR
Inventors: 남창호
Original assignee: (주)범창종합기술
Priority date: 2004-03-16
Filing date: 2004-03-16
Publication date: 2004-06-22

Abstract

본 고안은 도어패널의 양측에 구비된 스크린패널에 선택적으로 또는 모두에 광고장치를 설치하여 승객에게 차량 운행정보, 공익정보 또는 상업적 광고를 제공함으로써 편의성 및 경제성이 향상되는 플랫폼 스크린 도어장치를 제공한다. 그 플랫폼 스크린 도어장치의 도어유닛의 각각의 스크린패널에는 광고장치가 더 설치되며, 그 광고장치는 스크린패널에 설치되며 플랫폼을 향해 배치되는 디스플레이와, 그 디스플레이에 연결되며 해당역에 관계되는 열차의 정보 및 홍보사항을 디스플레이를 통해 경고 또는 광고하기 위한 역 서버와, 그 역 서버를 종합적으로 제어 및 통제하기 위한 중앙처리장치로 구성된다.

Description

플랫폼 스크린 도어장치{Platform Screen Door System}

본 고안은 광고장치를 구비한 플랫폼 스크린 도어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광고효과를 증폭시킬 수 있으며 다양한 정보를 제공할 수 있는 광고장치를 구비한 플랫폼 스크린 도어장치에 관한 것이다.

일반적으로, 지하철 또는 전철과 같은 대량 수송능력을 갖는 대중 교통수단은 지정된 정류장에서 정지하게 되며, 승객은 그 정류장의 플랫폼에 대기하고 있다가 그 차량에 승차하거나 또는 차량에서 플랫폼으로 하차하게 된다. 그러나, 이와 같은 정류장에 차량이 도착하거나 출발하는 경우 플랫폼에 대기하고 있는 승객의 안전성이 위협받음으로 인해 최근에는 플랫폼에 스크린 도어장치를 설치하고 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 터널(1)의 바닥(2)에는 플랫폼(4)이 설치되어 있다. 레일(5)이 궤도(6)에 부설되어 있으며, 그 레일을 따라 차량(7)이 주행하게 되는 것이다. 플랫폼(4)의 하부에는, 케이블배선용 덕트(A), 배기덕트(B) 등이 구비되어 있다. 또한, 플랫폼(4)상의 천장구조물(8a,8b)은 아치콘크리트(1a)에서 복수의 수직으로 설치된 콘크리트 행거(9a,9b,9c) 등에 고정되어 있고, 플랫폼(4)의 궤도축 가장자리부(4a)와 그 궤도축 가장자리부(4a)와 대응하는 천장 구조물(8b) 사이에 플랫폼 스크린 도어장치(10)가 설치되어 있다.

플랫폼 스크린 도어장치(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 좌우에 배치된 스크린 패널(11)과 그 스크린 패널 사이에는 도어패널(12,13)에 의해 구성된 스크린 도어 유닛(14)이 설치되어 있다. 물론, 이 같은 스크린 도어 유닛(14)이 다수개가 연결되어 스크린 도어(15)를 형성하는 것이다. 각각의 도어패널(12,13)은 플랫폼(4)에 차량(7)이 도착하면 그 차량(7)의 도어(7a)의 개폐에 대응하게 개폐되도록 구성되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 플랫폼 스크린 도어장치는 승객을 보호한다는 기본적인 기능은 충족시키지만, 상대적으로 넓은 면적을 차지하고 있음에도 불구하고부가적인 기능을 제공하지 못하고 있는 실정에 있다.

즉, 플랫폼 슬라이드 도어장치의 각각의 패널은 대부분 투명체로 형성되어 있을 뿐 특별한 기능을 수행하지는 못하는 문제점이 있다.

에에 따라, 최근에는 플랫폼 슬라이드 도어장치의 유효공간을 효과적으로 이용하기 위한 다양한 연구 및 시도가 해결과제로 대두되고 있다.

이에 본 고안은 상술된 문제점들 및 과제를 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 각각의 패널의 유효공간을 효과적으로 이용할 수 있는 플랫폼 스크린 도어장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 각각의 패널에 광고장치를 설치한 플랫폼 슬라이드 도어장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 다양한 정보 및 상업적 광고를 제공할 수 있는 광고장치를 구비한 플랫폼 스크린 도어장치를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 플랫폼 스크린 도어장치의 설치상태를 보여주는 단면도.

도 2는 도 1의 플랫폼 스크린 도어장치의 정면도.

도 3은 본 고안에 따른 플랫폼 스크린 도어장치를 보여주는 부분 확대도.

도 4는 본 고안에 따른 플랫폼 스크린 도어장치에 장착된 광고장치의 전체적인 구성을 보여주는 블록도.

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

20, 30: 도어패널 40, 50: 스크린패널

60: 광고장치 62: 디스플레이

64: 역 서버 66: 중앙처리장치

D: 도어유닛

이 같은 목적들은, 차량의 도어와 연계되어 자동적으로 개폐되는 2개의 도어패널과, 그 도어패널의 양측에 배치되며 도어패널의 개방시 그 도어패널을 내측으로 차폐 및 보호하기 위한 스크린패널로 구성되는 다수의 도어유닛으로 이루어진 플랫폼 스크린 도어장치에 있어서, 도어유닛의 각각의 스크린패널에는 광고장치가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 스크린 도어장치에 의해 달성될 수 있다.

본 고안의 다른 하나의 특징에 따르면, 광고장치는 스크린패널에 설치되며플랫폼을 향해 배치되는 디스플레이와, 그 디스플레이에 연결되며 해당역에 관계되는 열차의 정보 및 홍보사항을 디스플레이를 통해 경고 또는 광고하기 위한 역 서버와, 역 서버를 종합적으로 제어 및 통제하기 위한 중앙처리장치로 구성된다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 플랫폼 스크린 도어장치는 기본적으로 차량의 도어와 연계되어 자동적으로 개폐되는 2개의 도어패널(20;30)을 구비한다. 또한, 도어패널(20;30)의 양측에는 도어패널의 개방시 그 도어패널(20;30)을 내측으로 차폐 및 보호하기 위한 스크린패널(40;50)이 설치되어 있다. 이 같은 각각의 도어패널(20;30)과 스크린패널(40;50)은 함께 하나의 도어유닛(D)을 형성하게 된다.

특히, 본 고안에 따른 플랫폼 스크린 도어장치의 각각의 도어유닛(D)에는 광고장치(60)가 설치된다. 보다 상세히 설명하면, 도어유닛(D)의 각각의 스크린패널(40;50)에는 광고장치(60)를 구성하는 디스플레이(62)가 설치된다. 이 디스플레이(62)는 디지털방식의 디스플레이로 형성되는 것이 바람직하며, 상대적으로 두께가 얇은 패널형으로 형성되는 것이 바람직하다. 선택적으로, 디스플레이(62)는 스크린패널(40;50)에 일체로 형성될 수 있으며, 도한 그 재질은 엘씨디(LCD), 티에프티(TFT) 등과 같은 박형 재질로 형성되는 것이 바람직하다.

물론, 디스플레이(62)는 각각의 스크린패널(40;50) 모두에 설치될 수 도 있거나 또는, 각각의 도어유닛(D)의 각각의 스크린패널(40;50)들 중 선택된 어느 하나의 스크린패널에만 디스플레이(62)를 선택적으로 설치할 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 광고장치(60)의 디스플레이(62)는 그 디스플레이가 설치되는 해당 역의 서버(64)가 연결되어, 해당 역에 관계되는 열차의 정보 및 홍보사항을 디스플레이를 통해 경고 또는 광고할 수 있다.

한편, 이들 각각의 역 서버(64)에는 그 역 서버를 종합적으로 제어하기 위한 중앙처리장치(66)가 연결된다. 이와 같이, 각각의 역 서버(64)가 중앙처리장치(66)에 연결됨으로써, 각각의 역 서버(64) 및 그에 연결되는 디스플레이(62)를 통해 전체적이고 종합적으로 공지사항 및 홍보사항을 승객들에게 제공할 수 있는 것이다.

물론, 각각의 역 서버(64) 또는 중앙처리장치(66)에 의해 해당 디스플레이(62)를 통해 제공되는 정보 또는 홍보사항은, 예컨대 열차의 도착 및 출발에 대한 정보, 시각에 대한 정보, 날씨에 대한 정보, 국정홍보, 공공문화홍보 등 다양한 정보 또는 홍보사항이 포함될 수 있다. 또한, 이 같은 공적인 정보 또는 홍보 이외에 다양한 상업적 광고사항을 제공할 수 있다.

이하, 전술된 바와 같이 구성된 플랫폼 스크린 도어장치의 작동 및 그 작용모드에 대해 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 플랫폼 스크린 도어는 주로 지하철역 또는 전철역의 플랫폼에 설치된다. 이와 같은 설치상태에서, 차량이 역사에 도착 또는 출발하거나 정차한 경우에는 이 같은 차량의 상태 및 해당 지하철역에 관한 정보를 디스플레이(62)를 통해 승객에 제공하거나 경고할 수 있다. 이때는 주로, 각각의 해당 역에 설치된 역 서버(64)에 의해 제어되어 그 서버에 연결된 디스플레이(62)를 통해 다양한 차량의 운행정보 또는 공지사항을 승객들에게 제공할 수 있다.

한편, 차량이 플랫폼에 존재하지 않는 경우에는 전술된 바와 같은 차량에 대한 정보 뿐 아니라 일반적인 상업적 광고 또는 공익적 광고를 제공할 수 있다. 즉, 일반업자 또는 공익업자와의 계약에 의해 중앙제어장치(66) 또는 각각의 서버(64)에 의해 다양한 상업적 광고 또는 공익광고를 디스플레이(62)를 통해 승객들에게 제공할 수 있는 것이다.

이와 같이, 차량의 운행정보 뿐 아니라 공익광고는 물론 상업적 광고를 승객들에게 제공함으로써, 승객으로 하여금 정보의 획득을 용이하게 함은 물론 상업적 광고를 통해 경제적 이득을 획득할 수 있는 것이다.

결과적으로, 본 고안에 따른 플랫폼 스크린 도어장치에 의하면, 도어패널의 양측에 구비된 스크린패널에 선택적으로 또는 모두에 광고장치를 설치하여 승객에게 차량 운행정보, 공익정보 또는 상업적 광고를 제공함으로써 편의성 및 경제성이 향상되는 효과가 있다.

그리고, 스크린패널의 유효공간을 효과적으로 이용할 수 있어 플랫폼의 분위기를 청결하고 쾌적하게 유지할 수 있으며, 최대의 광고효과를 올릴 수 있는 장점이 있다.

또한, 각각의 해당역의 서버 및 중앙처리장치를 통해 다양한 정보 및 광고를 제공함으로써, 제어성 및 통제성이 향상되는 이점이 있다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims

차량의 도어와 연계되어 자동적으로 개폐되는 2개의 도어패널과, 상기 도어패널의 양측에 배치되며 상기 도어패널의 개방시 그 도어패널을 내측으로 차폐 및 보호하기 위한 스크린패널로 구성되는 다수의 도어유닛으로 이루어진 플랫폼 스크린 도어장치에 있어서,

상기 도어유닛의 각각의 스크린패널에는 광고장치가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 스크린 도어장치.
제 1항에 있어서, 상기 광고장치는 상기 스크린패널에 설치되며 플랫폼을 향해 배치되는 디스플레이와, 상기 디스플레이에 연결되며 해당역에 관계되는 열차의 정보 및 홍보사항을 디스플레이를 통해 경고 또는 광고하기 위한 역 서버와, 상기 역 서버를 종합적으로 제어 및 통제하기 위한 중앙처리장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 스크린 도어장치.
제 1항 또는 2항에 있어서, 상기 디스플레이는 스크린패널에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 스크린 도어장치.