KR200352052Y1 - A jig apparatus for free catillever method - Google Patents
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Abstract
본 고안은 교량을 돌출가설공법(FCM공법 등)으로 시공할 때 주형 제작용 철근조립체를 제작하기 위한 기초설비를 구비하고, 제작된 철근조립체를 이동식작업차까지 운반시킬 수 있으며, 주형의 경사에 따라 수평을 유지할 수 있는 하부이동수단이 구비된 범용성 및 전용성을 가진 지그대에 관한 것이다.The present invention is equipped with the basic equipment for manufacturing the reinforcing bar assembly for casting molds when the bridge is constructed by the extrusion construction method (FCM method, etc.), and can transport the manufactured reinforcing bar assembly to the mobile work car, The present invention relates to a jig belt having universality and exclusiveness provided with a lower moving means capable of keeping horizontal.
Description
본 고안은 돌출가설공법용 지그대에 관한 것이다. 더욱 구체적으로 돌출가설공법에 있어서 주형 제작용 철근조립체를 제작하기 위한 기초설비를 구비하고, 제작된 철근조립체를 이동식작업차까지 운반시킬 수 있으며, 주형의 경사에 따라 수평을 유지할 수 있는 하부이동수단이 구비된 범용성 및 전용성을 가진 지그대에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for the protrusion construction method. More specifically, in the protrusion construction method, the base unit is provided with a basic equipment for manufacturing a reinforcing steel assembly for mold making, and the lower reinforcing means for transporting the produced reinforcing steel assembly to a mobile work vehicle and maintaining a horizontal level according to the inclination of the mold. The present invention relates to a jig belt having general purpose and utility.
교량시공공법의 하나로서 돌출가설공법이란, 적당한 길이로 구분된 주형을 기 제작된 주형의 선단으로부터 단계별로 연장시켜 교량을 시공하는 방법 중의 하나이다. 이때 주형의 최 선단으로부터 주형을 연장시키기 위하여 필요한 거푸집설치작업, 콘크리트 타설 및 양생작업, 강재설치작업 등을 포함한 일체의 교량시공을 위해 사용되는 것이 이동식작업차이다.As one of the bridge construction methods, the protruding temporary construction method is one of the methods of constructing bridges by extending the molds divided into appropriate lengths from the ends of pre-fabricated molds step by step. At this time, the mobile work vehicle is used for all bridge construction including formwork installation, concrete placement and curing work, and steel installation work necessary to extend the mold from the tip of the mold.
상기 이동식작업차는 돌출된 작업대 등 주형의 최 선단 주형 시공에 필요한 제반 설비 및 장치가 구비된 상태에서 주형 선단 위에 캔틸레버 상태로 설치되고 그 상태에서 최 선단 주형을 위한 시공 작업이 이루어지기 때문에, 시공된 주형이 소정의 강도를 발현될 때까지 주형 및 작업대 등의 중량을 지지할 수 있어야 한다. 이에 이동식작업차(10)를 구성하는 메인프레임(11)은 도 1a와 같이 소요의 강도를 확보하기 위해 여러 빔 또는 형강을 다수 연결시켜 제작한 구조물로서 주형 선단에 상당한 크기 및 부피를 차지하면서 충분한 강도를 가지도록 소정의 형상으로 제작된 메인프레임(11)이 포함되도록 설치되는 것이 일반적이다.The mobile work vehicle is installed in a cantilevered state on the tip of the mold in a state where all the facilities and devices necessary for the construction of the tip of the mold, such as a protruding workbench, are provided, and the construction work for the tip of the mold is performed in that state. It should be possible to support the weight of the mold, work bench, etc. until the mold develops a certain strength. Accordingly, the mainframe 11 constituting the mobile work vehicle 10 is a structure manufactured by connecting a plurality of beams or beams in order to secure the required strength as shown in FIG. 1A, while occupying a considerable size and volume at the tip of the mold. It is generally installed to include the main frame 11 manufactured in a predetermined shape to have strength.
상기 기 제작된 선단 주형에 지지되도록 설치된 이동식작업차의 메인프레임은 주형 등의 중량에 큰 반력을 지지하기 위하여 주형을 구성하는 웨브(Web) 바로 위 상부지점에 설치된다.The main frame of the mobile work vehicle installed so as to be supported by the manufactured tip mold is installed at an upper point directly above the web constituting the mold to support a large reaction force on the weight of the mold.
이러한 방식으로 설치되는 이동식작업차를 이용한 돌출가설공법에서 상기 이동작업차는 돌출가설공법에서 수행되는 여러 작업에 있어(예컨대 주형을 구성하는 철근조립체의 운반, 작업자 이동 및 장비의 운반 등)에 있어 장해가 될 뿐만 아니라 다른 교량에 전용하기에 매우 어려운 설치방식에 의하여 이동식작업차의 전용성 및 범용성에 제약이 따른다는 문제점이 지적되었다.In the protruding construction method using the mobile work vehicle installed in this way, the mobile work vehicle has obstacles in various tasks performed in the protruding construction method (for example, transportation of the reinforcing bar assembly constituting the mold, worker movement and equipment transportation, etc.). In addition, it was pointed out that the installation method is very difficult to be dedicated to other bridges, thereby limiting the utility and universality of the mobile work vehicle.
즉, 도 1a와 같이 메인프레임이 주형(G1) 선단에 설치되는 종래의 이동식작업차(10)의 경우, 최 선단에 시공되어야 할 주형(G2)을 시공하기 위해서는 주형 선단이외의 장소에서 제작된 철근조립체(20)가 주형 최 선단 하부(A)에 위치되도록 한 상태에서 거푸집을 이용하여 콘크리트를 타설 해야 하는데 상기 철근조립체(20)를 외부에서 주형의 최 선단에 위치시키는 작업은 공사의 일괄적인 시공을 위해서 이동식작업차의 후방의 기 제작된 주형(G1) 위에서 제작하는 것이 가장 효율적이다.That is, in the case of the conventional mobile work vehicle 10 in which the main frame is installed at the tip of the mold G1 as shown in FIG. 1A, in order to construct the mold G2 to be constructed at the tip, the mold is manufactured at a place other than the tip of the mold. In the state where the rebar assembly 20 is positioned at the lower end of the mold (A), concrete should be poured using formwork. The work of placing the reinforcing assembly 20 at the outermost end of the mold is performed in a batch of construction. It is most efficient to manufacture on the pre-made mold G1 at the rear of the mobile work vehicle for construction.
하지만 이렇게 제작된 철근조립체(20)를 주형의 최 선단에 운반하는 경로에 이동식작업차(10)의 메인프레임(11)이 위치할 뿐만 아니라, 상기 메인프레임(11)은 주형의 폭(W2)은 웨브의 폭(W1)과 동일한 폭으로서 주형의 선단 상부에 설치되기 때문에 미리 제작한 철근조립체(20)를 주형의 최 선단 하부에 운반하기 위해서는 별도의 크레인과 같은 인양수단에 의하여 메인프레임(11)위로 철근조립체(20)를 인양시킨 후, 주형의 최 선단쪽으로 운반시켜야 하는 등 주형 시공에 필요한 철근조립체 운반작업이 직선적으로 형성되지 못하여 시공성이 매우 떨어질 뿐 만 아니라 이는 결국 교량시공공기의 지연 및 공사비의 과다 소요로 이어진다는 문제점이 있었다.However, not only the main frame 11 of the mobile work vehicle 10 is located in a path for transporting the manufactured rebar assembly 20 to the tip of the mold, but the main frame 11 has a width W2 of the mold. Since the width is the same as the width (W1) of the web is installed on the upper end of the mold, the main frame 11 by a lifting means such as a separate crane in order to transport the pre-fabricated rebar assembly 20 to the lower end of the mold After lifting the reinforcing bar assembly 20 above and transporting it to the front end of the mold, the rebar assembly conveying work required for the mold construction cannot be formed in a straight line. There was a problem that led to excessive demand for construction costs.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 도 1b 및 도 1c와 같이 4 기둥빔(31)을 상부빔(32) 및 하부빔(33)으로 연결시킨 메인프레임(30)으로 형성되고, 하부빔 저면에는 기 제작된 주형의 상부면에 설치된 레일을 따라 메인프레임이 이동할 수 할 수 있도록 차륜을 포함하는 이동수단이 설치되며, 상기 기둥빔의 횡폭(W1)은 주형의 웨브의 폭(W2)보다 크게 형성되도록 한 이동식작업차(FT)가 일본국 공개특허 제 2002-227132호에 소개되어 있다.In order to solve this problem, as shown in FIGS. 1B and 1C, the four pillar beams 31 are formed of a main frame 30 connecting the upper beams 32 and the lower beams 33, and the lower beams are pre-fabricated. A moving means including wheels is installed to allow the main frame to move along the rail installed on the upper surface of the mold, and the horizontal width W1 of the pillar beam is larger than the width W2 of the web of the mold. A work vehicle FT is introduced in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2002-227132.
상기 메인프레임(30)의 기술적 특징은 기둥빔(31)의 횡폭(W1)을 주형의 웨브 폭(W1)보다 크게 설치함으로서 철근조립체(20) 등이 메인프레임(30)의 내부를 통과할 수 있는 공간(S)을 형성시키되 이동식장업차가 위치하는 주형(G1)의 웨브(Web)가 위치하는 상부지점에 잭(40)에 의하여 메인프레임(30)이 지지되어 이동식작업차(FT)가 지지해야 하는 하중이 주형(G)으로 전달되도록 하는 것이다.The technical feature of the main frame 30 is that the horizontal width (W1) of the pillar beam (31) is installed larger than the web width (W1) of the mold, the rebar assembly 20, etc. can pass through the inside of the main frame (30). The main frame 30 is supported by the jack 40 at the upper point where the web (Web) of the mold (G1), in which the mobile truck is located, forms a space S in which the mobile truck is located. The load to be transferred is to the mold (G).
이로서 주형의 후방에서 제작된 철근조립체(20)를 주형의 최 선단으로의 직선적인 운반이 가능해져 철근조립체(20)를 제작하는 공정 및 주형의 최 선단에서 새로운 주형을 제작하는 공정이 서로 간섭됨이 없이 일괄적으로 진행될 수 있게 되고, 이에 따라 공기단축 및 공사비 절감효과가 지대할 뿐만 아니라 메인프레임의 하부공간을 충분히 이용할 수 있어 시공에 필요한 작업플레이트를 수평으로 설치할 수 있는 등 시공성 측면에서도 매우 효율적이라는 장점이 있었다.This makes it possible to linearly transport the rebar assembly 20 produced from the rear of the mold to the tip of the mold, and the process of manufacturing the rebar assembly 20 and the process of making a new mold at the top of the mold interfere with each other. It can be carried out collectively without this, and it is not only a great effect for reducing the air and construction cost, but also can utilize the lower space of the mainframe to install horizontally necessary work plates for construction. There was an advantage.
주형의 후방에서 제작된 철근조립체(20)를 주형의 최 선단으로의 직선적인 운반을 가능하게 하는 운반체가 상부지그대(110) 및 하부지그대(120)로 이루어진 지그대(100)이다. 상기 지그대는 일본 공개특허 2003-105719호에 소개되어 있으며 도 1d 및 도 1e를 참조하여 살펴보면,The carrier body which enables the linear assembly of the rebar assembly 20 produced at the rear of the mold to the tip of the mold is the jig 100 consisting of the upper jig 110 and the lower jig 120. The jig is introduced in Japanese Unexamined Patent Publication No. 2003-105719, and with reference to FIGS. 1D and 1E,
상기 하부지그대(120)는 주형(G1) 위로 이동하는 차륜바퀴(121)에 의하여 지지되는 하부지그대 틀(122); 하부지그대 틀(122) 상부 양 단부에 좌,우로 접하여 이동 가능하도록 설치된 저부 바닥판 크기조정빔(123); 상기 저부 바닥판 크기조정빔 상부면에 설치된 지지틀 고정힌지슈(124); 상기 지지틀 고정힌지슈(124)에 의하여 설치된 지지틀을 지지하도록 저부 바닥판크기조정빔 상부면에 설치된 예비고정판(125);을 포함하며 제작된 철근조립체를 이동식작업차로 운반하는 운반체의 기능을 가진다.The lower jig base 120 includes a lower jig frame 122 supported by a wheel wheel 121 moving over the mold G1; A bottom bottom plate sizing beam 123 installed at both upper and lower ends of the lower jig frame 122 to be movable in contact with left and right sides; A support frame fixing hinge shoe 124 installed on the bottom bottom plate sizing beam upper surface; A preliminary fixing plate 125 installed on the bottom bottom plate size adjustment beam upper surface to support the support frame installed by the support frame fixing hinge shoe 124; and includes a function of a carrier for transporting the manufactured reinforcing assembly to a mobile work vehicle. Have
저부 바닥판 크기조정빔(123)은 하부지그대 틀(122) 양 단부에 설치되어 그 위에 제작되는 철근조립체(20)의 횡폭을 조정할 수 있는 기능을 가지게 된다. 즉, 저부 바닥판 크기조정빔(123)을 더 벌리는 방식으로 설치하는 경우 철근조립체(20)의 횡폭을 더 크게 할 수 있어 다른 형식 또는 크기를 가지는 철근조립체의 제작이 필요한 경우 그 변경에 대한 전용성 및 범용성을 확보할 수 있도록 한다.The bottom bottom plate sizing beam 123 is installed at both ends of the lower jig frame 122 to have a function of adjusting the width of the rebar assembly 20 fabricated thereon. That is, when the bottom bottom plate resizing beam 123 is installed in a more wider manner, the width of the reinforcing assembly 20 can be made larger, so that the fabrication of the reinforcing assembly having a different type or size is necessary for the change. And to ensure universality.
철근조립체(20)는 크게 웨브철근 및 저부 바닥판철근으로 크게 구성될 수 있는데 특히 웨브철근을 용이하게 배근시키기 위하여 지지틀이 설치될 수 있다. 이러한 지지틀이 저부 바닥판 크기조정빔(123) 위에 고정되도록 하는 기능을 가지는 것이 상기 지지틀 고정힌지슈(124)이다. 나아가 상기 지지틀의 높이에 따라 저부바닥판 크기조정빔(123)을 경사져 지지할 수 있는 경사부재(126)가 설치되는 경우 상기 경사부재를 저부 바닥판 크기조정빔 위에 고정되도록 하는 것이 상기 예비고정판(125)이다. 지지틀의 높이가 낮은 경우라면 예비고정판을 굳이 설치하지 않아도 무방하다.Reinforcing bar assembly 20 may be largely composed of a web reinforcement and bottom plate reinforcement, in particular, a support frame may be installed to easily reinforce the web reinforcement. The support frame fixing hinge shoe 124 has a function of fixing the support frame to the bottom bottom plate sizing beam 123. Furthermore, when the inclined member 126 is installed to incline and support the bottom plate resizing beam 123 according to the height of the support frame, the preliminary fixing plate is configured to fix the inclined member to the bottom plate resizing beam. (125). If the height of the support frame is low, it is not necessary to install a preliminary fixing plate.
상기 상부지그대(110)는 하부지그대 틀(122) 상부를 이동하는 차륜바퀴(111)에 의하여 지지되는 상부지그대 틀(112); 및 상기 상부지그대 틀(112) 상부에 저부 바닥판 배근형틀(113)이 연결되며, 상기 연결은 상부지그대 틀(112) 양 단부에 설치된 고정힌지(114) 및 저부 바닥판배근형틀의 경사를 조정하는 각도조정힌지(115);에 이루어진다.The upper jig base 110 is the upper jig frame 112 is supported by a wheel wheel 111 to move the upper upper jig frame 122; And a bottom bottom plate reinforcement frame 113 is connected to an upper portion of the upper jig frame 112, and the connection is inclination of the fixed hinge 114 and the bottom plate reinforcement frame installed at both ends of the upper jig frame 112. It is made to the angle adjusting hinge 115 to adjust.
상부지그대 틀(112)은 하부에 차륜바퀴(111)가 설치되어 있어 상부지그대(110)가 하부지그대(120) 상부에 설치된 레일받침에 지지되어 이동식작업차(FT)에 설치된 상부지그대용 레일(R) 위로 이동할 수 있도록 하는 기능을 가진다.The upper jig frame 112 is provided with wheel wheels 111 at the bottom thereof so that the upper jig frame 110 is supported by the rail support installed on the upper jig 120 and is installed on the mobile work vehicle FT. Has a function to move over the rail (R).
저부 바닥판배근형틀(113)은 주형의 하부 단면이 수평이 아니라 경사져 형성될 필요가 있는 경우를 고려하여 양 단부는 상부지그대 틀(112)에 고정힌지(114)로 회전이 구속되지 않도록 연결되고, 중앙에는 저부 바닥판배근형틀(113)의 경사각도를 조정할 수 있으며 회전이 구속되지 않도록 연결된 각도조정힌지(115)에 의하여 연결된다.The bottom bottom plate reinforcement frame 113 is connected in such a way that both ends are fixed to the upper jig frame 112 so that the rotation is not constrained in consideration of the case where the lower cross section of the mold needs to be inclined rather than horizontal. And, in the center can be adjusted by the angle of inclination of the bottom bottom plate reinforcement frame 113 is connected by an angle adjustment hinge 115 connected so that rotation is not constrained.
이때 하부지그대 틀(122) 저면에 설치되는 차륜바퀴(121)의 경우 지지구에 의하여 그 높이가 결정될 뿐 그 높이를 조절할 수 없다는 문제점이 있었다. 이러한 높이를 조절할 수 없다면 그 만큼 지지대의 전용성 및 범용성에 한계를 짓게 된다.In this case, in the case of the wheel wheel 121 installed on the bottom surface of the lower jig frame 122, the height thereof is determined by the supporter, and there is a problem in that the height cannot be adjusted. If this height cannot be adjusted, it will limit the utility and versatility of the support.
왜냐하면 상기 이동식작업차(FT)에 설치된 상부지그대용 레일(R)의 설치 높이가 변경되는 경우 그 높이에 따라서는 하부 및 상부 지지대(110,120)의 전체높이도 조절될 필요가 있을 뿐만 아니라, 주형의 상부면은 일정한 횡 경사가 형성되는 것이 일반적인데 이러한 횡경사에 의하여 하부 및 상부 지지대(110,120) 전체가 일정 방향으로 경사지는 경우 자칫 철근조립체의 운반작업에 영향을 끼칠 수도 있기 때문이다.Because when the installation height of the upper jig rail (R) installed in the mobile work vehicle (FT) is changed, the overall height of the lower and upper support (110, 120) need to be adjusted, as well as of the mold It is common for the upper surface to have a constant lateral inclination, because when the entire lower and upper supports 110 and 120 are inclined in a certain direction by the lateral inclination, it may affect the conveying work of the reinforcing bar assembly.
본 고안의 목적은 높이조절 또는 경사조절이 가능한 돌출가설공법에 사용되는 지그대를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a jig belt used in the protrusion construction method that can adjust the height or tilt.
본 고안의 다른 목적은 지그대의 높이조절이 가능하여 범용성 및 전용성을 가진 지그대를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a jig belt with a versatile and dedicated to the height can be adjusted.
도 1a는 기존의 이동식작업차의 예를 도시한 것이다.Figure 1a shows an example of a conventional mobile work vehicle.
도 1b 및 도 1c 는 종래의 이동식작업차를 구성하는 메인프레임을 도시한 것이고, 도 1d 및 도 1e는 종래의 지그대를 도시한 것이다.1B and 1C show a main frame constituting a conventional mobile work vehicle, and FIGS. 1D and 1E show a conventional jig stand.
도 2a 및 도 2b는 본 고안의 지그대의 정면도 및 측면도를 도시한 것이고, 도 2c, 도 2d 및 도 2e는 본 고안의 지그대의 상하높이 조절작용 상태도이다.2a and 2b is a front view and a side view of the jig stand of the present invention, Figures 2c, 2d and 2e is a state of the upper and lower height adjustment action of the jig stand of the present invention.
도 3a, 도 3b, 도 3c 및 도 3d는 본 고안의 지그대를 이용하여 교량을 시공하는 공정을 순서대로 도시한 것이다.Figures 3a, 3b, 3c and 3d shows the process of constructing a bridge using a jig belt of the present invention in order.
<주요 도면부호의 설명><Description of Major Reference Signs>
100:지그대 200:철근조립체100: jig 200: rebar assembly
300:본 고안의 하부이동수단 310:하부 수평빔300: lower moving means 310 of the present invention: lower horizontal beam
320:높이조절빔 321:하부 높이조절봉320: height adjustment beam 321: lower height adjustment rod
322:상부 높이조절봉 333:나사봉322: height adjustment rod 333: screw rod
330:상부 수평빔 340:경사지지부재330: upper horizontal beam 340: inclined support member
본 고안의 기술적과제를 달성하기 위하여 돌출가설공법에 의하여 주형 최 선단에 조립된 철근조립체를 운반하는 장치로서, 하부이동수단(300)을 포함하는 하부지지대(120) 및 상기 하부지지대로 위로 역시 이동가능한 상부지지대(110)로 구성되어 철근조립체(200)를 제작 및 운반할 수 있는 지그대에 있어서, 본 고안의 하부이동수단(300)은In order to achieve the technical problem of the present invention as a device for transporting the reinforcing bar assembly assembled on the tip of the mold by the extrusion construction method, the lower support 120 including the lower moving means 300 and also moves up to the lower support In the jig stand that is composed of the upper support 110 possible to manufacture and transport the rebar assembly 200, the lower moving means 300 of the present invention
주형(400) 위에 설치된 차륜바퀴(311) 상부에 주형의 축방향으로 설치되어차륜바퀴(311)를 연결시키는 하부 수평빔(310); 상기 하부 수평빔(310) 상부에 수직으로 형성된 상부 길이조정봉(321) 및 하부 길이조정봉(322); 상기 상부 및 하부 길이조정봉 내부에 삽입되어 나사식으로 회전되면서 상부 및 하부 길이조정봉의 간격을 조정하는 나사봉(323);을 포함하는 높이조절빔(320); 상기 높이조절빔(320) 상부에 주형의 축방향으로 설치되어 높이조절빔을 연결시키는 상부 수평빔(330); 상기 상부 수평빔(330)으로부터 돌출된 정착구로부터 하부지지대 저면 단부에 형성된 정착구로 회전이 가능하도록 경사져 연결된 경사지지부재(340);를 포함하도록 하고,A lower horizontal beam 310 installed in the axial direction of the mold above the wheel wheels 311 installed on the mold 400 to connect the wheel wheels 311; An upper length adjusting rod 321 and a lower length adjusting rod 322 formed vertically on an upper portion of the lower horizontal beam 310; A height adjustment beam 320, including; a screw rod 323 inserted into the upper and lower length adjusting rods to adjust a distance between the upper and lower length adjusting rods while being rotated in a threaded manner; An upper horizontal beam 330 installed on the height adjusting beam 320 in an axial direction of the mold to connect the height adjusting beam; And an inclined support member 340 connected to be inclined to rotate from the fixing unit protruding from the upper horizontal beam 330 to the fixing unit formed at the bottom end of the lower support.
본 고안의 지지대로 교량을 시공하는 방법의 일예는 (a) 이동식작업차(FT)의 후방의 기 제작된 주형(400) 위에서 신설 주형(500) 설치작업과 함께 철근조립체(200)를 제작하는 단계; (b) 기 제작된 주형(400) 선단에 고정된 이동식작업차의 메인프레임(30) 초입에 주형(400) 선단으로 본 고안의 지그대(100)를 이용하여 상기 철근조립체(200)를 직선적으로 운반하는 단계; (c) 상기 운반된 철근조립체(200)를 메인프레임(30)의 상부레일(34)을 따라 전,후로 이동하는 인양수단(35)을 이용하여 메인프레임(30)의 내부를 관통하여 주형(400)의 최 선단으로 이동시킨 후, 하강시켜 기 설치된 신설 주형 세그먼트용 거푸집(M)에 안착시킨 후 콘크리트를 타설하여 최 선단 주형(500)을 완성시키는 단계; (d) 최 선단 주형(500) 완성작업과 더불어 이동식작업차의 후방에서 새로운 철근조립체(200)를 반복적으로 제작하는 단계; 및 (e) 주형에 설치된 레일(600)을 새로이 완성된 주형의 상부면에 연장시킨 후 본 고안의 이동식작업차를 주형의 선단으로 이동시켜 고정시키는 단계;를 포함할 수 있다.An example of a method for constructing a bridge as a support of the present invention is to (a) to produce a reinforcing bar assembly 200 with a new mold 500 installation work on the pre-fabricated mold 400 of the rear of the mobile work vehicle (FT) step; (b) using the jig stage 100 of the present invention as the tip of the mold 400 to the beginning of the main frame 30 of the mobile work vehicle fixed to the end of the mold (400) made in advance to the linear assembly 200 Conveying with; (c) the transported rebar assembly 200 penetrates the inside of the main frame 30 using lifting means 35 which moves forward and backward along the upper rail 34 of the main frame 30. After moving to the leading end of the 400, and lowered and seated in the formwork for the new mold segment (M) pre-installed to cast the concrete to complete the leading edge mold (500); (d) iteratively producing a new reinforcing bar assembly 200 at the rear of the mobile work vehicle together with the completion of the most advanced mold 500; And (e) extending the rail 600 installed on the mold to the upper surface of the newly completed mold, and then moving and fixing the mobile work vehicle of the present invention to the tip of the mold.
본 고안을 보다 명확하고 용이하게 설명하기 위해서 이하 본 고안의 최선의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세하게 설명하며, 본 고안에 따른 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으므로, 본 고안의 범위가 아래에서 설명되는 실시예에 한정되지 않는다.In order to explain the present invention more clearly and easily described in detail by the accompanying drawings the best embodiment of the present invention, the embodiment according to the present invention can be modified in various other forms, the scope of the present invention Is not limited to the embodiment described below.
본 고안의 하부이동수단(300)이 하부에 설치되는 돌출가설공법용 지그대(100)는 도 2a 및 도 2b와 같이 상부지지대(110)가 하부지지대(120) 위에 설치되며, 상기 상부지지대(110)는 철근조립체(200)가 제작되는 지지대이고, 하부지지대(120)는 상부지지대(110)에 설치된 철근조립체(200)를 함께 이동식작업차로 운반하는 역할을 하게 되는데 상기 하부지지대의 저면에서는 본 고안의 하부이동수단(300)이 설치된다.The lower support means 300 of the present invention is installed on the lower jig 100 for the protruding construction method, the upper support 110 is installed on the lower support 120, as shown in Figure 2a and 2b, the upper support ( 110 is a support for which the reinforcing assembly 200 is manufactured, the lower support 120 serves to transport the reinforcing assembly 200 installed in the upper support 110 to a mobile work vehicle, as seen from the bottom of the lower support The lower movement means 300 of the design is installed.
상기 하부이동수단(300)에 의하여 상부지지대(110) 및 하부지지대(120)는 주형(400)의 경사에 따라 경사를 조정하거나 상부 및 하부지지대(110,120)의 높이를 조절할 수 있게 된다.The upper support 110 and the lower support 120 by the lower movement means 300 can adjust the inclination according to the inclination of the mold 400 or the height of the upper and lower support (110, 120).
상기 이동식작업차로 운반된 상부지지대(110)는 이동식작업차의 메인프레임에 설치된 상부지그대용 레일(R) 위로 이동되고, 상기 메인프레임(30)의 상부레일(34)을 따라 철근조립체(200)가 주형 최 선단으로 이동된다.The upper support 110 carried by the mobile work vehicle is moved over the upper jig rail (R) installed in the main frame of the mobile work vehicle, and the rebar assembly 200 along the upper rail 34 of the main frame 30. Is moved to the tip of the mold.
하부지그대(120)는 본 고안의 하부이동수단(300)에 의하여 주형(400) 위에 지지되면서 이동할 수 있는 하부지그대 틀(122); 하부지그대 틀(122) 상부 양 단부에 좌,우로 접하여 이동 가능하도록 설치된 저부 바닥판 크기조정빔(123); 상기 저부 바닥판크기조정빔 상부면에 설치된 지지틀 고정힌지슈(124); 상기 지지틀 고정힌지슈(124)에 의하여 설치된 지지틀을 지지하도록 저부 바닥판크기조정빔 상부면에 설치된 예비고정판(125);을 포함하며 제작된 철근조립체를 이동식작업차로 운반하는 운반체의 기능을 가진다.The lower jig stand 120 is a lower jig frame frame 122 that can be moved while being supported on the mold 400 by the lower moving means 300 of the present invention; A bottom bottom plate sizing beam 123 installed at both upper and lower ends of the lower jig frame 122 to be movable in contact with left and right sides; A support frame fixing hinge shoe 124 installed on the bottom bottom plate size adjustment beam upper surface; A preliminary fixing plate 125 installed on the bottom bottom plate size adjustment beam upper surface to support the support frame installed by the support frame fixing hinge shoe 124; and includes a function of a carrier for transporting the manufactured reinforcing assembly to a mobile work vehicle. Have
저부 바닥판 크기조정빔(123)은 하부지그대 틀(122) 양 단부에 설치되어 그 위에 제작되는 철근조립체(200)의 횡폭을 조정할 수 있는 기능을 가지게 된다. 즉, 저부 바닥판 크기조정빔(123)을 더 벌리는 방식으로 설치하는 경우 철근조립체(200)의 횡폭을 더 크게 할 수 있어 다른 형식 또는 크기를 가지는 철근조립체의 제작이 필요한 경우 그 변경에 대한 전용성 및 범용성을 확보할 수 있도록 한다.The bottom bottom plate sizing beam 123 is installed at both ends of the lower jig frame 122 to have a function of adjusting the width of the rebar assembly 200 fabricated thereon. That is, when the bottom bottom plate resizing beam 123 is installed in a more wider manner, the width of the reinforcing assembly 200 can be made larger, so that the fabrication of reinforcing assemblies having different types or sizes is necessary. And to ensure universality.
철근조립체(200)는 크게 웨브철근 및 저부 바닥판철근으로 크게 구성될 수 있는데 특히 웨브철근을 용이하게 배근시키기 위하여 지지틀이 설치될 수 있다. 이러한 지지틀이 저부 바닥판 크기조정빔(123) 위에 고정되도록 하는 기능을 가지는 것이 상기 지지틀 고정힌지슈(124)이다. 나아가 상기 지지틀의 높이에 따라 저부 바닥판 크기조정빔(123)을 경사져 지지할 수 있는 경사부재(126)가 설치되는 경우 상기 경사부재를 저부 바닥판 크기조정빔 위에 고정되도록 하는 것이 상기 예비고정판(125)이다. 지지틀의 높이가 낮은 경우라면 예비고정판을 굳이 설치하지 않아도 무방하다.The rebar assembly 200 may be largely composed of a web reinforcement and a bottom plate reinforcement, and in particular, a support frame may be installed to easily reinforce the web reinforcement. The support frame fixing hinge shoe 124 has a function of fixing the support frame to the bottom bottom plate sizing beam 123. Furthermore, when the inclined member 126 is installed to support the bottom bottom plate sizing beam 123 inclined according to the height of the support frame, the inclined member is fixed on the bottom bottom plate sizing beam. (125). If the height of the support frame is low, it is not necessary to install a preliminary fixing plate.
상기 하부이동수단(300)은 도 2a 및 도 2b와 같이 주형(400) 위에 설치된 차륜바퀴(311) 상부에 주형의 축방향으로 설치되어 차륜바퀴를 연결시키는 하부 수평빔(310); 상기 하부 수평빔(310) 상부에 수직으로 형성된 상부 길이조정봉(321) 및 하부 길이조정봉(322); 상기 상부 및 하부 길이조정봉 내부에 삽입되어 나사식으로 회전되면서 상부 및 하부 길이조정봉의 간격을 조정하는 나사봉(323);을 포함하는 높이조절빔(320); 상기 높이조절빔(320) 상부에 주형의 축방향으로 설치되어 높이조절빔을 연결시키는 상부 수평빔(330); 상기 상부 수평빔(330)으로부터 돌출된 정착구로부터 하부지지대 저면 단부에 형성된 정착구로 회전이 가능하도록 경사져 연결된 경사지지부재(340);를 포함한다.The lower moving means 300 is a lower horizontal beam 310 is installed in the axial direction of the mold on the wheel wheel 311 installed on the mold 400, as shown in Figure 2a and 2b to connect the wheel wheel; An upper length adjusting rod 321 and a lower length adjusting rod 322 formed vertically on an upper portion of the lower horizontal beam 310; A height adjustment beam 320, including; a screw rod 323 inserted into the upper and lower length adjusting rods to adjust a distance between the upper and lower length adjusting rods while being rotated in a threaded manner; An upper horizontal beam 330 installed on the height adjusting beam 320 in an axial direction of the mold to connect the height adjusting beam; It includes; the inclined support member 340 is inclined so as to rotate from the anchorage protruding from the upper horizontal beam 330 to the anchorage formed on the bottom end of the lower support.
본 고안의 하부이동수단(300)은 전체적인 형상이 직육면체 형상으로서 4개의 기둥체가 수평빔으로 연결된 형상으로 제작된다. 상기 기둥체는 상,하로 길이가 조절될 수 있도록 하고, 이러한 상,하 길이 조정에 의하여 상부에 설치된 하부지지대(120)의 높이를 조정할 수 있고 이로서 하부지지대 위에 설치된 상부지지대(110) 및 철근조립체(200)의 높이도 조정될 수 있게 된다. 또한 하부이동수단(300)이 이동하는 주형 상부면이 경사져 형성된 경우에는 기둥체의 길이조정을 통해 기둥체의 길이가 각각 다르게 형성되어 형성된 경사에 의한 높이차를 상쇄시킬 수 있도록 하고 있다.The lower movement means 300 of the present invention is manufactured in a shape in which the overall shape is a rectangular parallelepiped shape in which four pillars are connected by horizontal beams. The pillar body can be adjusted in length up and down, and by adjusting the length of the upper and lower, it is possible to adjust the height of the lower support 120 is installed on the upper and thereby the upper support 110 and the reinforcing bar assembly installed on the lower support The height of 200 can also be adjusted. In addition, when the upper surface of the mold to move the lower moving means 300 is formed to be inclined so that the height difference of the inclined formed by the length of the pillar is formed differently by adjusting the length of the pillar.
상기 기둥체의 역할을 하는 구성이 본 고안의 상부 및 하부길이조정봉(321,322); 상기 상부 및 하부 길이조정봉(321,322) 내부에 삽입되어 나사식으로 회전되면서 상부 및 하부 길이조정봉의 간격을 조정하는 나사봉(323);을 포함하는 높이조절빔(320)이다.The upper and lower length adjusting rods 321 and 322 of the present invention serve as the pillars; It is inserted into the upper and lower length adjustment rods (321,322) screw thread 323 for adjusting the interval of the upper and lower length adjustment rod while being rotated in a screw type; height adjustment beam 320 including.
상기 높이조절빔(320)은 하부에 하부 수평빔(310)에 의하여 횡방향으로 지지되며 상기 하부수평빔 하부에는 지지빔을 매개로 차륜바퀴(311)가 설치된다.The height adjustment beam 320 is supported in the lateral direction by the lower horizontal beam 310 at the bottom, and the wheel wheel 311 is installed below the lower horizontal beam via a support beam.
상부 및 하부길이조정봉(321,322) 상부에는 하부 수평빔(310)과 마찬가지로 상부 수평빔(330)이 횡방향으로 지지되며 상부수평빔(330)은 하부지지대(120)의 저면에 지지빔을 매개로 연결되어 있다.Like the lower horizontal beam 310, the upper horizontal beam 330 is horizontally supported on the upper and lower length adjusting rods 321 and 322, and the upper horizontal beam 330 is supported by a support beam on the bottom of the lower support 120. It is connected.
상부길이조정봉(321)과 하부길이조정봉(322)은 중공관 형태로 수직으로 상부 및 하부 수평빔(310,330) 사이에 설치되며, 상기 중공관은 나사체결부가 내면에 형성되어 나사봉(323)에 의하여 상부 길이조정봉 과 하부 길이조정봉이 서로 체결되어 연결되어 있다. 나사봉(323)에는 스크류잭이 설치되어 상기 스크류잭을 회전시킴에 따라 나사봉(323)이 상부 및 하부 길이조정봉의 간격을 조절할 수 있게 된다. 상부 및 하부 길이조정봉(321,322)의 간격이 커지게 되면 하부지지대(120)는 위로 상승하게 되고, 간격이 작아지게 되면 하부지지대(120)는 아래로 하강하게 되어 하부지지대(120)의 높이를 조절할 수 있게 된다.The upper length adjusting rod 321 and the lower length adjusting rod 322 are installed between the upper and lower horizontal beams 310 and 330 vertically in the form of a hollow tube, and the hollow tube is formed on the inner surface of the screw rod 323. The upper length adjusting rod and the lower length adjusting rod are fastened to each other. The screw rod 323 is provided with a screw jack to rotate the screw jack, the screw rod 323 is able to adjust the gap between the upper and lower length adjustment rods. When the interval between the upper and lower length adjustment rods 321 and 322 increases, the lower support 120 rises upward, and when the interval becomes smaller, the lower support 120 descends downward to adjust the height of the lower support 120. It becomes possible.
상부 수평빔(330)에는 정착구가 돌출되어 형성됨으로서 한쪽 단부가 상기 정착구에 회전이 가능하도록 설치되고 타 단부는 상방 경사져 하부지지대에 설치된 정착구에 회전이 가능하도록 설치된 경사지지부재(340)가 설치된다. 상기 경사지지부재는 하부지지대로부터 전해지는 하중을 상부 수평빔(330), 길이조정봉(320) 및 하부수평빔(310)을 통하여 차륜바퀴를 통해 주형으로 전달하는 역할을 하게 된다.The upper horizontal beam 330 is formed so that the fixing unit is protruded so that one end is installed to be rotatable in the fixing unit and the other end is inclined upwards is provided with an inclined support member 340 is installed to enable rotation in the fixing unit installed on the lower support. . The inclined support member serves to transfer the load transmitted from the lower supporter to the mold through the wheel wheel through the upper horizontal beam 330, the length adjusting rod 320, and the lower horizontal beam 310.
도 2c, 도 2d 및 도 2e는 본 고안의 하부이동수단(300)에 의하여 수평, 우측으로 하방경사 및 상방경사진 주형(400)에 따라 하부이동수단(300)이 상기 경사진주형에 따라 수평을 유지하는 상태를 도시한 것이다.2C, 2D and 2E are horizontally moved by the lower moving means 300 according to the present invention, and the lower moving means 300 are horizontally arranged according to the inclined mold. It shows a state to maintain.
도 2c와 같이 주형(400)의 상부면이 수평을 유지하고 있는 경우에는 높이조절빔(320)의 전체길이가 서로 동일하게 조절됨으로서 수평상태인 주형에 따라 높이조절빔 각각의 높이가 조절되고,When the upper surface of the mold 400 is horizontal as shown in FIG. 2c, the overall length of the height adjustment beam 320 is adjusted to be equal to each other, so that the height of each height adjustment beam is adjusted according to the mold in a horizontal state.
도 2d와 같이 우측으로 하방경사진 주형의 경우에는 좌측의 높이조절빔보다 우측의 높이조절빔의 높이가 크게 형성되도록 나사봉(323)을 회전시켜 전체적으로 하부지지대(120)가 수평을 유지하도록 하고,In the case of the mold inclined downward to the right as shown in Figure 2d to rotate the screw rod 323 so that the height of the height adjustment beam on the right side is formed larger than the height adjustment beam on the left side so that the lower support 120 as a whole to maintain the horizontal ,
도 2e와 같이 우측으로 상방경사진 주형의 경우에는 좌측의 높이조절빔보다 우측의 높이조절빔의 높이가 작게 형성되도록 나사봉(323)을 회전시켜 전체적으로 하부지지대(120)가 수평을 유지하도록 한다.In the case of the mold inclined upward to the right as shown in Figure 2e to rotate the screw rod 323 so that the height of the height adjustment beam on the right is smaller than the height adjustment beam on the left to maintain the lower support 120 as a whole. .
이로서 하부지지대(120)를 지지하는 주형 상부면에 경사가 형성되어 있는 경우라도 본 고안의 하부이동수단(300)에 의하여 하부지지대는 수평을 유지할 수 있게 된다.As a result, even when the inclination is formed on the upper surface of the mold for supporting the lower support 120, the lower support by the lower moving means 300 of the present invention can be maintained horizontal.
상기 상부지그대(110)는 도 2a 및 도 2b와 같이 하부지그대 틀(122) 상부를 이동하는 차륜바퀴(111)에 의하여 지지되는 상부지그대 틀(112); 및 상기 상부지그대 틀(112) 상부에 저부 바닥판배근형틀(113)이 연결되며, 상기 연결은 상부지그대 틀(112) 양 단부에 설치된 고정힌지(114) 및 저부 바닥판배근형틀의 경사를 조정하는 각도조정힌지(115);에 이루어진다.The upper jig base 110 is the upper jig frame 112 is supported by a wheel wheel 111 to move the upper upper jig frame 122 as shown in Figure 2a and 2b; And a bottom bottom plate reinforcement mold 113 is connected to an upper part of the upper jig frame 112, and the connection is inclination of the fixed hinge 114 and the bottom bottom plate reinforcement mold installed at both ends of the upper jig frame 112. It is made to the angle adjusting hinge 115 to adjust.
상부지그대 틀(112)은 하부에 차륜바퀴(111)가 설치되어 있어 상부지그대(110)가 하부지그대(120) 상부에 설치된 레일받침에 지지되어 이동식작업차(FT)에 설치된 상부지그대용 레일(R) 위로 이동할 수 있도록 하는 기능을 가진다.The upper jig frame 112 is provided with wheel wheels 111 at the bottom thereof so that the upper jig frame 110 is supported by the rail support installed on the upper jig 120 and is installed on the mobile work vehicle FT. Has a function to move over the rail (R).
저부 바닥판배근형틀(113)은 주형의 하부 단면이 수평이 아니라 경사져 형성될 필요가 있는 경우를 고려하여 양 단부는 상부지그대 틀(112)에 고정힌지(114)로 회전이 구속되지 않도록 연결되고, 중앙에는 저부 바닥판배근형틀(113)의 경사각도를 조정할 수 있으며 회전이 구속되지 않도록 연결된 각도조정힌지(115)에 의하여 연결된다.The bottom bottom plate reinforcement frame 113 is connected in such a way that both ends are fixed to the upper jig frame 112 so that the rotation is not constrained in consideration of the case where the lower cross section of the mold needs to be inclined rather than horizontal. And, in the center can be adjusted by the angle of inclination of the bottom bottom plate reinforcement frame 113 is connected by an angle adjustment hinge 115 connected so that rotation is not constrained.
본 고안의 지지대가 철근조립체를 운반하는 이동식작업차는 도 1b 및 도 1c와 같이 주형 제작을 위한 철근조립체가 메인프레임(30) 내부를 관통하여 주형(400) 최 선단에 설치되도록 4 기둥빔(31)을 상부빔(32) 및 하부빔(33)으로 연결시킨 메인프레임으로 형성되고, 하부빔(33) 저면에는 기 제작된 주형(400)의 상부면에 설치된 레일을 따라 메인프레임이 이동할 수 있도록 레일바퀴를 포함하는 이동수단이 설치되며, 상기 기둥빔의 횡폭(W1)은 주형의 웨브의 폭(W2)보다 크게 형성된다.The mobile work vehicle in which the support of the present invention carries the reinforcing bar assembly has a four-beam beam so that the reinforcing bar assembly for the mold making is installed at the top of the mold 400 through the main frame 30 as shown in FIGS. 1B and 1C. ) Is formed as a main frame connected to the upper beam 32 and the lower beam 33, the bottom of the lower beam 33 so that the main frame can move along the rail installed on the upper surface of the mold 400 made previously Moving means including a rail wheel is provided, the width W1 of the pillar beam is formed larger than the width W2 of the web of the mold.
이로서 상기 메인프레임 내부로 선단 주형의 후방에서 기 제작된 철근조립체가 관통하여 주형의 최 선단으로 운반될 수 있게 된다.This allows the pre-fabricated reinforcing bar assembly to penetrate into the main frame to be transported to the tip of the mold.
철근조립체가 메인프레임의 내부로 통과할 수 있도록 상기 메인프레임으로 철근조립체를 운반시키는 역할을 본 고안의 지지대가 담당한다. 상기 지지대는 이동식작업차(FT)가 설치되는 후방의 주형 위에서 제작되는데 본 고안의 지지대를 구성하는 상부지지대(110)에는 철근조립체(200)를 제작할 수 있는 기초설비가 갖추어져 있어 지지대만으로 철근조립체를 제작, 운반할 수 있게 된다. 또한 본 고안의 지지대를 구성하는 철근조립체가 제작되어 설치된 상부지지대가 옮겨 이동식작업차의 메인프레임에 이동될 수 있도록 개략 중앙부위에 상부지그대용 레일(R)이 설치된다.The support of the present invention is responsible for transporting the reinforcing bar assembly to the main frame so that the reinforcing bar can pass into the main frame. The support is manufactured on a mold of the rear of the mobile work vehicle (FT) is installed, the upper support 110 constituting the support of the present invention is equipped with the basic equipment for manufacturing the reinforcement assembly 200, the reinforcing bar assembly only with the support I can make it and carry it. In addition, the upper jig rail (R) is installed at the center of the outline so that the upper support is installed and moved to the main frame of the mobile work vehicle is made of the reinforcement assembly constituting the support of the present invention.
본 고안의 지지대를 이용한 교량시공방법은 (a) 이동식작업차(FT)의 후방의 기 제작된 주형(400) 위에서 신설 주형(500) 설치작업과 함께 철근조립체(200)를 제작하는 단계; (b) 기 제작된 주형(400) 선단에 고정된 본 고안의 이동식작업차의 메인프레임(30) 초입에 주형(400) 위로 지그대(100)를 이용하여 상기 철근조립체(200)를 직선적으로 운반하는 단계; (c) 상기 운반된 철근조립체(200)를 메인프레임(30)의 상부레일(34)을 따라 전,후로 이동하는 인양수단(35)을 이용하여 메인프레임(30)의 내부를 관통하여 주형(400)의 최 선단으로 이동시킨 후, 하강시켜 기 설치된 신설 주형 세그먼트용 거푸집(M)에 안착시킨 후 콘크리트를 타설하여 최 선단 주형(500)을 완성시키는 단계; (d) 최 선단 주형(500) 완성작업과 더불어 이동식작업차의 후방에서 새로운 철근조립체(200)를 반복적으로 제작하는 단계; 및 (e) 주형에 설치된 레일(600)을 새로이 완성된 주형의 상부면에 연장시킨 후 본 고안의 이동식작업차를 주형의 선단으로 이동시켜 고정시키는 단계;를 포함할 수 있다.Bridge construction method using the support of the present invention (a) manufacturing a reinforcing bar assembly 200 together with the new mold 500 installation work on the pre-fabricated mold 400 of the rear of the mobile work vehicle (FT); (b) using the jig stand 100 above the mold 400 at the beginning of the main frame 30 of the mobile work vehicle of the present invention, which is fixed to the end of the manufactured mold 400, the rebar assembly 200 is linearly Conveying; (c) the transported rebar assembly 200 penetrates the inside of the main frame 30 using lifting means 35 which moves forward and backward along the upper rail 34 of the main frame 30. After moving to the leading end of the 400, and lowered and seated in the formwork for the new mold segment (M) pre-installed to cast the concrete to complete the leading edge mold (500); (d) iteratively producing a new reinforcing bar assembly 200 at the rear of the mobile work vehicle together with the completion of the most advanced mold 500; And (e) extending the rail 600 installed on the mold to the upper surface of the newly completed mold, and then moving and fixing the mobile work vehicle of the present invention to the tip of the mold.
상기 (a)단계는 주형(400) 최 선단에 새로운 주형(500)을 설치하는 작업과 이동식작업차의 후방에 위치한 기 제작된 주형으로부터 지그대(100)에 의하여 지지되어 운반되는 철근조립체(200)를 제작하는 단계이다. 본 고안의 지그대(100)를구성하는 상부지지대(110)에 상기 철근조립체(200)가 제작되는데 상부지지대(110)에는 배근을 용이하게 할 수 있는 치구와 같은 배근설비가 설치됨으로서 철근조립체(200)의 배근작업의 시공성이 매우 뛰어나다는 효과가 있게 된다. 이로서 본 고안에서는 철근조립체(200)의 제작 작업과 최 선단 주형의 시공작업을 서로 일괄적인 공정에 의하여 직선적으로 진행할 수 있게 되어 시공성이 향상되며 공기단축이 가능해지게 된다.The step (a) is a reinforcing bar assembly 200 which is supported and transported by the jig stand 100 from the work of installing a new mold 500 at the tip of the mold 400 and a pre-made mold located at the rear of the mobile work vehicle. ) Step. The rebar assembly 200 is manufactured on the upper support 110 constituting the jig 100 of the present invention, the upper support 110 is installed rebar assembly such as jig to facilitate the reinforcement (rebar assembly ( The workability of the reinforcement work of 200) is very effective. As a result, in the present invention, the fabrication work of the rebar assembly 200 and the construction work of the leading end mold can be linearly performed by a batch process with each other, thereby improving the workability and shortening the air.
상기 (b)단계는 도 3a와 같이 (a)단계에서 제작한 철근조립체(200)를 본 고안의 하부이동수단(300)이 하부에 설치된 지그대(100)를 이용하여 지지시킨 상태에서 이동식작업차의 메인프레임(30)의 내부를 통과할 수 있도록 그 초입까지 이동시키되 철근조립체(200) 제작 위치에서 메인프레임까지 직선적으로 이동되도록 하는 단계이다. 이에 철근조립체의 제작 및 운반작업이 종래와 같이 메인프레임에 의하여 방해받지 않고 신속하게 이루어 질 수 있게 된다.Step (b) is a movable operation in a state in which the reinforcing bar assembly 200 produced in step (a) as shown in Figure 3a supported by the lower movable means 300 of the present invention using a jig 100 installed on the bottom In order to pass through the inside of the mainframe 30 of the car to move to the beginning of the rebar assembly 200 is a step to move linearly from the manufacturing position to the mainframe. Accordingly, the production and transportation of the rebar assembly can be made quickly without being disturbed by the main frame as in the prior art.
상기 (c)단계는 도 3b 내지 도 3d와 같이 (b)단계에 의하여 메인프레임 초입까지 운반된 철근조립체(200)를 주형 최 선단에 이동시키는 단계로서 수평이동작업이 된다. 이는 메인프레임으로부터 전방으로 연장된 상부레일에 설치되어 전,후로 이동하는 인양수단(35)을 이용하게 된다. 상부지지대에 의하여 메인프레임에 설치된 상부지지대 레일까지 상부지지대가 이동되면 철근조립체(200)는 상기 인양수단(35)에 의하여 인양된 상태에서 상부레일(34) 선단까지 이동된다. 주형 최 선단에 위치한 철근조립체(200)는 인양수단(35)에 의하여 하강되어 선단 주형의 하부면에 설치된 거푸집지지대(M)에 지지되어 설치된 거푸집 내부로 안착될 수 있도록 한 상태에서 콘크리트를 타설하여 새로운 주형을 완성시키게 된다.The step (c) is a step of moving the rebar assembly 200 carried to the main frame by the step (b) as shown in Figure 3b to 3d at the tip of the mold as a horizontal movement operation. It is installed on the upper rail extending forward from the main frame to use the lifting means 35 to move back and forth. When the upper support is moved to the upper support rail installed in the main frame by the upper support, the rebar assembly 200 is moved to the tip of the upper rail 34 in the lifted state by the lifting means 35. Reinforcing bar assembly 200 located at the tip of the mold is lowered by the lifting means 35 to pour concrete in a state that can be supported by the formwork support (M) installed on the lower surface of the tip mold to be seated inside the installed formwork Complete the new mold.
상기 (d)단계는 (c)단계와는 별도로 다시 메인프레임의 후방에서 철근조립체(200)를 다시 제작하는 단계이다. 이로서 본 고안에서는 철근조립체(200)의 제작이 독립적으로 진행될 수 있어 주형이 완성될 때까지의 소요시간동안 철근조립체(200)를 제작하는 경우 곧 바로 새로운 주형제작이 가능하게 된다.Step (d) is a step of remanufacturing the reinforcing bar assembly 200 from the rear of the main frame separately from step (c). As a result, in the present invention, the production of the rebar assembly 200 may be independently performed, and thus, when the rebar assembly 200 is manufactured for a required time until the mold is completed, a new mold may be produced immediately.
상기 (e)단계는 (d)단계와 함께 또는 별도로 주형에 설치된 레일(600)을 새로이 완성된 주형 위에 설치하고, 메인프레임(30)을 레일을 따라 전방으로 이동시키는 단계이다. (d) 및 (e)의 단계 이후로는 (a)단계가 반복되어 새로운 주형이 계속적으로 제작될 수 있게 된다.In the step (e), the rail 600 installed in the mold together with or separately from the step (d) is installed on the newly completed mold, and the main frame 30 is moved forward along the rail. After steps (d) and (e), step (a) is repeated so that new molds can be continuously produced.
돌출가설공법으로 시공되는 주형 등에 있어서 본 고안의 지그대를 이용하는 경우 철근조립체의 제작 및 운반작업이 일괄적으로 진행될 수 있어 교량시공작업의 시스템화가 가능해 대폭적인 공기단축이 가능하며, 복수 주형을 포함한 주형의 구조형식의 차이에 의한 이동식작업차에 관한 제반의 제한조건에 대해 유연하게 대처할 수 있어 범용성 및 전용성을 증진시킬 수 있다. 돌출가설공법의 시스템화가 가능하여 공정관리가 용이해지며, 돌출가설공법에 의한 교량시공공정에 있어 각각의 공정이 서로 간섭되지 않아 공정의 병행작업이 가능해지게 되어 공사관리의 효율성이 증대된다.When using the jig stand of the present invention in molds constructed by the extrusion construction method, the production and transportation of reinforcing bar assembly can be carried out collectively, so that system construction of bridge construction work is possible, and the air shortening is possible greatly. It is possible to flexibly cope with all the restrictions on the mobile work vehicle due to the difference in the mold form of the mold, thereby increasing the versatility and utility. It is possible to systemize the projecting construction method, so that the process management is easy, and in the bridge construction process by the projecting construction method, each process does not interfere with each other, so the parallel work of the process becomes possible, thus increasing the efficiency of construction management.
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2004
- 2004-03-15 KR KR20-2004-0007017U patent/KR200352052Y1/en not_active IP Right Cessation
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