KR200351830Y1

KR200351830Y1 - Car wheel support knob

Info

Publication number: KR200351830Y1
Application number: KR20-2003-0035037U
Authority: KR
Inventors: 장진환
Original assignee: 장진환
Priority date: 2003-11-08
Filing date: 2003-11-08
Publication date: 2004-06-02

Abstract

본 고안은 작은 반구 타원형의 회전판을 이용하여 자동차의 핸들 조작 시 손과 핸들의 마찰을 줄여주는 자동차 핸들 보조 손잡이에 관한 것으로, 두께가 얇은 타원형의 회전판과 둥근 막대모양의 자동차 핸들에 상기 판을 부착 및 지지해주는 지지대 또는 지지판 그리고 상기 두판의 결합과 회전을 원활히 하여주는 얇은 로울러 베어링과 자동차 핸들에 지지대 및 베어링을 스크류로써 고정하는 것과 회전판 지지대 속의 작은 로울러가 달린 위치유지기(또는 탄성강판을 사용)가 회전판을 핸들방향과 항상 일치 시켜주는 것을 특징으로 하며 모든 종류의 차량 핸들에 부착 할 수 있어 저속 및 정지상태에서의 차량의 운전자에게 핸들 조작을 보조하여주는 효과를 준다.The present invention relates to a car steering wheel auxiliary handle that reduces friction between hands and handles when operating a steering wheel of a vehicle using a small hemispherical oval rotating plate. The plate is attached to a thin oval rotating plate and a round rod-shaped car handle. And a support or support plate for supporting, and a thin roller bearing for smooth coupling and rotation of the two plates, and screwing the support and bearing to the steering wheel of the vehicle, and a position holder with a small roller in the support plate (or using an elastic steel sheet). It is characterized in that the rotating plate always matches the steering wheel direction, and it can be attached to all kinds of vehicle steering wheels, which provides the effect of assisting the steering wheel operation to the driver of the vehicle at low speed and stop state.

Description

Car steering wheel assistance device {CAR WHEEL SUPPORT KNOB}

본 고안은 저속 및 정지 상태에서 자동차 핸들 조작을 보다 원활히 할 수 있도록 하는 것으로서 상세하게는 자동차 핸들의 상부에 타원형의 소형 회전판을 부착하여 자동차의 핸들 조작을 보다 쉽게 할 수 있도록 하는 자동차용 핸들 보조 장치에 관한 것이다.종래의 핸들 보조 장치는 자동차 핸들 안쪽 또는 상부에 직접 원형의 막대 형 손잡이를 설치하여 핸들 조작 시 이를 손으로 움켜잡고 조작하게 되어있어 운전자의 손이 핸들에서 이격 됨으로써 번거로운 조작을 필요로 할 뿐 아니라 핸들의 회전 시 손에 걸리는 등 장애요소가 발생하고 또한 핸들 보조 장치를 잡는 손 및 팔의 자세가 불편하게 설계되어있어 자동차 핸들을 두 손으로 파지하기 어려운 형태로 자동차 핸들의 안전조작을 저해하는 문제점이 있었다.The present invention is to facilitate the steering wheel operation at low speed and stop state, and in detail, the steering wheel assistance device for the automobile to make the steering wheel operation of the vehicle easier by attaching a small oval rotating plate on the upper part of the steering wheel. Conventional steering wheel assist devices have a circular rod-shaped handle directly installed inside or on the upper part of the steering wheel to grab and manipulate it by hand so that the driver's hand is separated from the steering wheel, which requires cumbersome operation. In addition, there are obstacles such as being caught by the hand when the steering wheel is rotated, and the hand and arm postures that hold the steering wheel assist device are inconveniently designed so that it is difficult to hold the steering wheel with both hands. There was a problem to inhibit.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 고안은 기존의 핸들 상부에 직접 부착 가능하도록 보조 손잡이의 크기를 축소하여 핸들상부에 돌출된 형태로 부착하거나 최초 핸들 설계 시 보조 손잡이의 회전판을 용이하게 부착하도록 핸들 상부를 보조 손잡이의 회전판 크기만큼 절편한 뒤에 홈을 파고 그 위에 핸들 보조 장치를 부착하여 핸들과 보조 장치가 동시에 손에 잡힐 수 있도록 하였으며 종래의 핸들 보조 장치처럼 손으로 잡는 것이 아니라 회전조작을 필요로 할 때 손바닥의 압력으로 지지하여 조작의 편리를 제공하는데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention reduces the size of the auxiliary handle so that it can be directly attached to the upper portion of the existing handle to protrude on the handle, or to easily attach the rotating plate of the auxiliary handle when designing the first handle. The upper part of the handle is cut out to the size of the rotating plate of the auxiliary handle, then the groove is made and the handle auxiliary device is attached on the handle so that the handle and the auxiliary device can be held at the same time by hand. When the purpose is to support the pressure of the palm to provide the convenience of operation.

도1 및 도1-1은 본 고안에 의한 자동차용 핸들보조 장치의 구조를 도시한 분리사시도Figure 1 and Figure 1-1 is an exploded perspective view showing the structure of the steering wheel assistance device for cars according to the present invention

도2는 본 고안의 정면도, 윗면도, 횡 방향 단면도Figure 2 is a front view, top view, transverse cross-sectional view of the subject innovation

도3은 본 고안에 의한 자동차용 핸들 보조 장치를 설치한 상태도Figure 3 is a state in which the steering wheel assistance device for cars according to the present invention is installed

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11 자동차 핸들상부의 스크류 구멍11 Screw holes on the top of the car handle

12 절편 핸들용 보조 장치 설치 지지대 홈12 Auxiliary installation support for section handles

13 보조 장치 설치 지지대13 Auxiliary device support

14 절편 핸들용 보조 장치 설치 지지대Auxiliary mounting support for 14-section handle

15 위치 유지기 설치 홈15 Position Keeper Installation Groove

16 작은 로울러16 small rollers

17 작은 로울러 지지대17 small roller support

18 압축 스프링18 compression spring

19 로울러 베어링19 roller bearing

20 타원형 링21 반구 타원형 로울러 베어링 고정틀22 스크류23 반구 타원형 회전판 덮게32 절편 핸들용 보조 장치 설치 지지대 홈(탄성 강판용)33 보조 장치 설치 지지대(탄성강판용)34 절편 핸들용 보조 장치 설치 지지대 (탄성 강판용)35 탄성 강판20 Oval ring 21 Hemispherical oval roller bearing retaining frame 22 Screw23 Hemispherical oval swivel plate cover 32 Auxiliary mounting bracket support for section handles 33 35 elastic steel plate

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은The present invention for achieving the above object

자동차 핸들에 보조 장치를 지지 및 설치를 위한 원형 홈이 있는 말굽형 지지대와 또는 평면형태의 지지대, 회전의 원활성 및 회전판과 지지대를 연결시키는 얇은 두께의 로울러 베어링, 볼록한 타원 반구 형태의 회전판이 항상 자동차 핸들 종축 방향으로 위치시켜주도록 해주는 회전판 위치 유지기, 원호형 탄성강판으로 자동차 핸들 종축 방향으로 위치시켜주도록 해주는 회전판 위치 유지기, 로울러 베어링을 고정하며 손바닥의 압력으로 회전시 힘을 전달해 주는 볼록한 타원형 회전판과 이를 스크류로 보조 장치를 핸들에 부착시키는 것을 특징으로 한다.Horseshoe supports with circular grooves for supporting and installing auxiliary devices on the steering wheel, or flat supports, smooth rollers and thin roller bearings that connect the swivel and the support, and convex ellipsoidal swivel plates Rotating plate positioner for positioning in the longitudinal direction of the car handle, Rotating plate positioner for positioning in the longitudinal direction of the car handle with an arc-shaped elastic steel plate, Convex ellipse that secures the roller bearing and transmits the force when rotating by the pressure of the palm It is characterized by attaching the auxiliary plate to the handle by means of a rotating plate and a screw thereof.

이하 본 고안에 의한 자동차 핸들 보조 장치를 첨부된 도면을 통해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a car steering wheel assistance apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도1 및 도1-1은 본 고안에 의한 자동차용 핸들 보조 장치의 구조를 도시한 분리 사시도이며 도2는 본 고안에 의한 자동차용 핸들 보조 장치의 정면도, 윗면도 횡방향 단면도이고 도3은 본 고안에 의한 기존의 핸들 및 보조 장치를 부착하기 위한 설계된 핸들에서의 핸들 보조 장치의 설치 상태도이다.Figure 1 and Figure 1-1 is an exploded perspective view showing the structure of the steering wheel assist device for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a front view, a top view and a cross-sectional side view of the steering wheel assist device for a vehicle according to the present invention and Figure 3 The installation state diagram of the handle assistance apparatus in the handle designed for attaching the existing handle and the assistance apparatus by this invention is shown.

도1 내지 도3에 도시된바와 같이As shown in Figures 1 to 3

본 고안은 스크류 구멍을 낸 자동차 핸들(11) 좌측 상부(정상시의 손잡는 위치부분)에 로울러 베어링(19)내륜의 직경과 같은 크기의 지름을 가져서 로울러 베어링의 내륜만을 지지해줄 수 있는 돌출 평면이 있는 말굽형 지지대(13)를 위치시키고(보조 장치를 부착하기 위한 설계된 핸들(12)에서는 타원형 평판 지지판(14)을 위치), 로울러 베어링(19)을 볼록한 타원형 회전판(21)에 삽입 고정하며 중간에 오목하게 들어가 있는 타원형 링(20)을 씌운다. 원형 홈이있는 말굽형 지지대는 종방향으로형태의 홈(15)을 만들고 작은 로울러(16)를 로울러 지지대(17)로 회전 가능하게 고정하고 작은 로울러 지지대를 압축 스프링(18)으로서 원의 중심 방향으로 밀어주게 할 수 있도록 홈에 삽입한다. 그리고 스크류(22)를 사용하여 로울러 베어링의 내륜만을 핸들에 부착하도록 구성 되며 그리고 베어링 고정 틀을 반구 타원형 회전판 덮개(23)로 덮을 수 있도록 한다. 절편형의 핸들에서는 보조 장치 설치 지지판(14)을 홈이 있는 절편된 핸들에 삽입후 위의 부속품이 조립되게 한다. 상기 볼록한 타원형 회전판 덮개의 상부 표면은 돌기 표면(엠보싱)처리로 손바닥의 압력을 이용한 회전시 마찰력을 증대하여 미끄럼을 방지한다. 도1-1에서는 얇은 로울러형 위치 유지기 대신 보조 장치 설치 지지대(33,34)에 원호형으로 탄성강판이 삽입될 수 있도록 홈을 만들고 휘어진 탄성 강판의 원의 중심 방향 압력으로 타원형 링을 밀어서 타원형 회전판의 방향을 핸들 종축 방향으로 유지시킬 수 있도록 한다The present invention has a diameter equal to the diameter of the roller bearing 19 inner ring on the upper left side (normally held position) of the steering wheel of the automobile 11 having a screw hole, so as to support only the inner ring of the roller bearing. The horseshoe-shaped support 13 with the position (in the handle 12 designed for attaching the auxiliary device, the oval plate support plate 14 is positioned), and the roller bearing 19 is inserted and fixed to the convex oval rotating plate 21. Put an oval ring 20 recessed in the middle. Horseshoe support with circular grooves in the longitudinal direction The groove 15 is shaped and inserted into the groove so that the small roller 16 is rotatably fixed with the roller support 17 and the small roller support can be pushed in the direction of the center of the circle as the compression spring 18. And it is configured to attach only the inner ring of the roller bearing to the handle using the screw 22 and to allow the bearing fixing frame to be covered with a hemispherical oval rotating plate cover (23). The intercepted handle allows the accessory above to be assembled after inserting the auxiliary installation support plate 14 into the grooved sectioned handle. The upper surface of the convex elliptical rotating plate cover prevents sliding by increasing the frictional force during rotation using the pressure of the palm by the projection surface (embossing) treatment. In Fig. 1-1, instead of a thin roller-type position holder, grooves are inserted into the auxiliary device mounting supports 33 and 34 so that the elastic steel sheets can be inserted in an arc shape, and the elliptical ring is pushed by the pressure in the center of the circle of the curved elastic steel sheet. Allows to maintain the direction of the turntable in the longitudinal direction of the handle

이하 본 고안에 의한 자동차용 핸들 보조 장치의 효과를 살펴보면 종래의 핸들 보조 장치가 사용을 위해서는 손과 핸들의 이격을 필요로 하였으나 본 고안은 핸들 보조 장치의 크기를 줄여 보조장치가 부착된 채로 자동차 핸들을 잡을 수 가있으며, 핸들의 조작 시 종래의 보조 장치는 손잡이만을 움켜지고 작동하게 하게 되어있어 손목의 자세가 불편하게 되도록 설계되어있으나 본 고안은 양손으로 핸들을 쥔 상태에서 조작 시 자연스러운 자세로 왼손 손바닥의 압력만으로 핸들을 조작 할 수 있도록 하여주며 또한 자동차의 핸들이 회전이 많이 되어진 상태에서 원상태로 복구되어질 때 종래의 보조 장치처럼 손에 걸리는 장애가 발생하지 않도록 하였으며 핸들 보조 장치의 볼록한 타원형 회전판 덮개 상부 면을 돌기 표면 처리하여 조작간 마찰력 증대 및 지압의 부수적 효과를 가져온다.Looking at the effect of the steering wheel assistance device for a vehicle according to the present invention, the conventional steering wheel assistance device requires the separation of the hand and the steering wheel for use, but the present invention reduces the size of the steering wheel assistance device while the auxiliary device is attached to the steering wheel The conventional auxiliary device is designed to grip and operate only the handle when operating the handle, but it is designed to make the posture of the wrist uncomfortable. The handle can be operated only by the pressure of the palm. Also, when the steering wheel of the car is restored to its original state, the hand grip does not occur like the conventional auxiliary device. Increased friction between operations by turning surface And results in a side effect of the pressure.

Claims

Apparatus for assisting in steering the steering wheel when the vehicle is stopped and low speed

Designed in the form of a turntable to allow the support plate to be installed to support the convex hemispherical oval shaped turntable on the car handle

A support for supporting and fixing a thin hemispherical oval swivel plate to the car handle

Rotating part to which the roller bearing of thin thickness is inserted into the convex hemispherical oval rotating plate

Rotating plate holder of thin roller shape (or made of arc-shaped elastic steel sheet) which always keeps the direction of the convex hemispherical elliptical rotating plate consistent with the longitudinal direction of the automobile handle.

And a roller bearing in the convex hemispherical oval rotating plate fixed with a screw to be directly attached to the steering wheel in a rotatable state.

delete

The method of claim 1

An automobile handle assist device, characterized in that the palm support is formed by embossing the convex hemispherical oval rotating plate cover upper surface.