KR960007783Y1

KR960007783Y1 - Steering handle

Info

Publication number: KR960007783Y1
Application number: KR2019960011910U
Authority: KR
Inventors: 이경희
Original assignee: 이경희
Priority date: 1994-04-08
Filing date: 1996-05-14
Publication date: 1996-09-18

Abstract

요약없음No summary

Description

Steering wheel

제1도는 본 고안에 따른 일실시예의 사시도1 is a perspective view of one embodiment according to the present invention

제2도는 본 고안에 따른 다른 실시예의 사시도2 is a perspective view of another embodiment according to the present invention

제3도는 요부발췌 단면도3 is an excerpt

제4도는 제3도의 A-A부 상세 단면도로서4 is a detailed cross-sectional view of portion A-A of FIG.

(가)는 손잡이부재에 중량체가 긴밀하게 끼워 조립된 상태의 실시예(A) is an embodiment in which the weight body is tightly assembled to the handle member

(나)는 손잡이부재와 중량체간을 별도의 체결부재로서 결합하고 있는 것을 나타낸 다른 실시예(B) is another embodiment showing the coupling between the handle member and the weight body as a separate fastening member

제5도 (가)(나)는 손잡이부재의 다른 실시예도5 (a) (b) is another embodiment of the handle member

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 조향 핸들2 : 손잡이 부재1: steering wheel 2: handle member

3 : 중량체4 : 회전부재3: weight body 4: rotating member

22 : 요홈부31 : 돌기22: groove 31: projection

32 : 체결부재32: fastening member

본 고안은 자동차의 진행방향을 바꾸는데 사용되는 조향핸들에 관한 것이다.The present invention relates to a steering wheel used to change the direction of travel of the vehicle.

일반적으로 자동차와 같은 차량에는 운전자가 차량의 진행방향을 임의로 변환시킬 수 있도록 조향핸들을 설치하고 있다.In general, a steering wheel is installed in a vehicle such as a car so that a driver can arbitrarily change the direction of travel of the vehicle.

그러나, 종래의 조향핸들은 그 손잡이가 링(Ring)의 형상을 이루고 있어 운전자가 차량의 진행방향을 바꾸기 위해 핸들을 회전시키면 손잡이를 잡고 있는 양손이 서로 교차되며 꼬이거나, 손잡이를 움켜잡고 있는 손목이 불안정하게 꺾이게 되는 일이 발생하였는바, 이를 해결하기 위하여 핸들의 지지간 양측부나 일측에 보조핸들을 회전자재하게 설치하여 운전중 핸들의 회전각도에 따라 손목이 꺾이거나 꼬이게 되는 불편함을 해소시킨 보조핸들을 유착한 자동차핸들이 다수 제안된 바 있다.However, in the conventional steering wheel, the handle has a ring shape, and when the driver rotates the handle to change the direction of the vehicle, both hands holding the handle cross each other and twist or grasp the handle. This unstable bending has occurred, and in order to solve this problem, auxiliary handles are rotatably installed on both sides or one side of the support of the handle to eliminate the inconvenience that the wrist is bent or twisted according to the rotation angle of the handle. Many car steering wheels with auxiliary handles have been proposed.

그러나, 이러한 보조핸들은 주핸들을 부드럽고 편리하게 회전시킬 수 있는 장점은 있으나, 주핸들에 유착된 보조핸들의 파지부가 항시 편리하게 즉각적으로 잡을 수 있는 일정한 방향과 위치로 유지되어 있지 않기 때문에 보조핸들을 잡을 시 손가락을 좌 또는 우로 방향을 틀어가며 쥐어야 하는 불편함이 있었고, 항시 주의를 기우려아 하는 운전중 보조핸들의 위치를 바로잡아야 하는 까다로움으로 보조핸들의 사용을 기피하게 되는 등 사용상의 불편함이 초래되었던 것이다.However, these auxiliary handles have the advantage of smoothly and conveniently rotating the main handles, but the auxiliary handles are not held in a constant direction and position where the grip portion of the auxiliary handles attached to the main handles can always be immediately and conveniently held. There was a discomfort to turn the finger to the left or right in the direction of holding the handle, and to avoid the use of the auxiliary handle due to the difficulty of correcting the position of the auxiliary handle during driving, which always tries to pay attention. The inconvenience was caused.

이에 본 고안은 통상의 조향 핸들에 회동가능 하도록 된 손잡이 부채의 일측에 중량체를 설치하여 항상 즉각적으로 파지가 용이하도록 일정한 방향과 위치로, 즉 손잡이부재가 정위치로 놓여지도록 방향성을 가지게 하므로서 보다 사용이 간편한 조향핸들을 제공하고자 함을 목적으로 하는 것으로 이를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.The present invention is to install a weight on one side of the handle fan to be rotated to a conventional steering wheel to have a direction in a certain direction and position, that is, the handle member is placed in the right position to facilitate easy gripping always In order to provide a steering wheel that is easy to use, it will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안에서는 링의 형상을 가지는 조향핸들(1)에 자유로이 회동되는 손잡이 부재(2)를 형성한 것에 있어서, 이 손잡이 부재(2)의 일측에 중량체(3)를 삽설시켜 이 중량체(3)의 자중에 의하여 손잡이 부재(2)가 항시 정위치로 놓여지는 방향성을 가지도록 하는데 특징이 있는 것이다.In the present invention, in the case where the handle member 2 freely rotated is formed on the steering wheel 1 having a ring shape, the weight body 3 is inserted into one side of the handle member 2. It is characterized in that the handle member (2) by the self-weight of the (2) has a directionality that is always placed in the correct position.

조향핸들(1)에 설치되는 손잡이 부재(2)는 첨부도면 제1도에 도시한 바와 같이 시계방향으로 10시와 2시방향에 위치 하도록 각각 두개를 형성하거나, 하나만 또는 그 이상 설치하여도 무방하나 작용효과는 모두 동일하다할 것이다.As shown in FIG. 1 of the accompanying drawings, the handle members 2 installed on the steering wheel 1 may be formed in two, or two or more may be installed so as to be located at the 10 o'clock and 2 o'clock directions in the clockwise direction. One effect would be the same.

조향핸들(1)에 손잡이 부재(2)가 자유로이 회동가능 하도록 조립하기 위해서는 회전부재(4)를 베어링(4)으로 하거나 손잡이 부재(2)가 조향핸들(1)에 끼워져 자유로이 회동할 수 있는 회동수단 즉, 슬라이딩되는 회동조건이면 그 어느것이나 제약할 바 아니다.In order to assemble the handle member 2 freely rotatable to the steering handle 1, the rotating member 4 may be a bearing 4 or the handle member 2 may be fitted to the steering handle 1 to be rotated freely. Any means, i.e., a sliding rotational condition, is not limited.

그리고, 손잡이 부재(2)에 삽설되는 중량체(3)는 후에 사용자 임의로 손잡이의 방향을 조정할 수 있는 용이한 기술적 구성을 가질 수 있는 것이다.In addition, the weight 3 inserted into the handle member 2 may have an easy technical configuration that allows the user to arbitrarily adjust the direction of the handle later.

좀더 구체적으로 본 고안은 제3도와 제4도에 도시하고 있는 바와같이 손잡이 부재(2)의 내원주면(21)을 따라 요홈부(22)를 형성시키고, 중량체(3)에는 손잡이 부재(2)의 요홈부(22)에 대응하는 돌기(31)를 형성하여 상기 요홈부(22)에 끼워지며 결합되는 중량체(3)의 위치에 따라 손잡이 부재(2)의 방향을 조정할 수 있도록 하였다.More specifically, the present invention forms the recess 22 along the inner circumferential surface 21 of the handle member 2, as shown in FIGS. 3 and 4, and the handle 3 is formed on the weight body 3. Protruding portion (31) corresponding to the groove portion 22 of the) to be fitted to the groove portion 22 to adjust the direction of the handle member 2 according to the position of the weight body (3) to be coupled.

손잡이 부재(2)와 중량체(3)간을 보다 견고하게 조립하기 위해서는 제4도(나)에서와 같이 별도의 체결부재(32)를 이용하여 손잡이 부재(2)와 중량체(3)간을 나사결합되게 끼워 조립하면 보다 견고함을 더할 수 있을 것이다.In order to more firmly assemble between the handle member 2 and the weight body 3, the handle member 2 and the weight body 3 using a separate fastening member 32 as shown in FIG. If screwed together to assemble may be more robust.

또한 본 고안에서는 손잡이 부재(2)를 조향핸들(1)에 몰입되게 형성되는 것을 일실시예로 도시하였으나, 이에 국한하지 아니하고 제5도에 도시하고 있는 바와같이 상향 돌출되는 돌출부를 가지는 손잡이 부재로 형성할 수도 있다.In addition, in the present invention, the handle member 2 is illustrated to be immersed in the steering wheel 1 as an embodiment, but is not limited thereto, and as a handle member having a protrusion protruding upward as shown in FIG. It may be formed.

그러나, 손잡이 부재의 돌출부의 길이가 너무 높게 되면 방향 전환후, 조향핸들을 원상태로 복귀시킬 때 운전자의 팔에 걸리적 거리지 않게하여 운전에 장애 요소가 되지 아니하도록 하여야 한다.However, if the length of the protruding portion of the handle member is too high, it should be such that it does not obstruct the driver's arm when the steering wheel is returned to its original state after the change of direction so as not to be an obstacle to driving.

따라서 손을 움켜잡을 수 있는 정도의 길이나 폭만을 가지도록 형성시키는 것이 바람직하다.Therefore, it is desirable to form only a length or width that can grasp the hand.

이상에서와 같이 본 고안은 조향핸들(1)에 회동하는 손잡이 부재(2)를 설치한 것에 있어서, 이 손잡이 부재(2)에 무게 중심을 이루기 위한 중량체(3)를 삽설하여 손잡이 부재(2)가 중량체(3)의 자중에 의해 향상 파지가 즉각적으로 용이할 수 있도록 일정한 방향으로만 향하게 하므로서, 운전자는 항상 편안하고 안정된 상태에서 손잡이 부재(2)를 잡고서 운전에 임할 수 있어 종래와 같이 손잡이의 방향을 조정하여야만 하는 번거로움이 없게 된다.As described above, in the present invention, in the case in which the handle member 2 pivoting on the steering wheel 1 is installed, the handle member 2 is inserted into the handle member 2 by inserting a weight body 3 for forming a center of gravity. By directing the) by the weight of the weight body 3 in a constant direction so that the gripping can be readily facilitated, the driver can always drive while holding the handle member 2 in a comfortable and stable state. There is no need to adjust the direction of the handle.

손잡이 부재(2)를 회전부재(4)에 끼워 조립하고 있으므로 운전시 손잡이 부재(2)만 쥐고 돌려도 조향핸들(1)의 회전이 가능할 뿐 만 아니라, 조향핸들(1)이 회전한다 하더라도 손잡이 부재(2)는 회전부재(4)에 끼워진 상태이므로, 회전하지 아니하고 좌, 우로 움직이는 듯한 느낌만을 가지게 되어 핸들 조작이 경쾌하면서도 안정되게 조정할 수 있는 것이다.Since the handle member 2 is assembled to the rotary member 4, the steering wheel 1 can be rotated by only holding the handle member 2 during operation, and even if the steering wheel 1 rotates, the handle member 2 is rotated. (2) is inserted into the rotating member 4, so that it has only the feeling of moving left and right without rotating, the handle operation can be adjusted lightly and stably.

또한 조향핸들(1)의 손잡이를 링의 형태로 형성시키므로서 운전자는 운전중 피로해진 양팔을 조향핸들 위에 거치시킬 수 있어 피로도를 경각시키게 되는 이점이 있다.In addition, by forming the handle of the steering wheel (1) in the form of a ring, the driver can be mounted on both of the steering wheel fatigued during driving has the advantage of reducing the fatigue.

Claims

In the conventional handle member 2 which is freely rotated on the steering wheel 1 having a ring shape, a recess 22 is provided on one side of the handle member 2, and the protrusion 31 has a protrusion 31. A steering wheel, characterized in that the weight member 3 is inserted so that the handle member 2 can always be held in the direction and position by the weight of the weight body 3.