KR200347742Y1 - 철선 벤딩장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 직선 형상의 철선을 일정한 형상으로 벤딩시키는 철선 벤딩장치에 있어서, 수평으로 인입되는 철선의 하면 일부를 지지하도록 고정 결합되는 지지대와, 지지대와 접촉되는 부위의 철선 좌측 및 우측 각 상단면에 철선의 길이방향을 따라 길게 위치되는 제 1 벤딩판 및 제 2 벤딩판과, 철선의 길이방향과 직각을 이루는 수평 방향의 회전축을 중심으로 제 1 벤딩판 및 제 2 벤딩판을 회전시키는 제 1 구동수단을 포함하는 직선 벤딩부를 포함하여 구성되어, 철선의 벤딩 시 철선의 외측면에 발생하는 부품과의 마찰면적이 감소되므로 철선의 손상을 감소시킬 수 있고 강도가 큰 철선이라도 용이하게 벤딩 시킬 수 있으며 철선을 180도 회전시켜 연결공을 형성시키는 공정이 반복되더라도 부품의 일부분에 집중 응력이 발생하지 아니하므로 부품 파손의 우려가 감소되는 철선 벤딩장치를 제공한다.

Description

철선 벤딩장치 {Apparatus for bending wire}

본 고안은 직선 형상의 철선을 구부려서 밥상덮개, 우산, 방충장, 파라솔과 같이 덮개가 지붕형상으로 되어 접고 펼 수 있는 제품에 적용되는 지지살대로 벤딩하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 밥상덮개, 우산, 방충장, 파라솔과 같이 덮개가 지붕형상으로 되어 접고 펼 수 있는 제품에 적용되는 지지살대는 철사와 같은 철선을 일정길이로 절단하여 양단에 연결부를 형성한 것을 2단 또는 3단계로 연결시켜 사용하도록 구성되어 있다.

그러나 이러한 지지살대는 그 연결부에 구멍이 있고 형태가 다양하여서 수작업으로 제작하는 데에는 생산성이 저하될 뿐만 아니라 제작 단가가 높아지고 정밀성이 떨어진다는 등의 문제점이 있으므로, 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 지지살대 제조장치(출원번호:20-2003-0000098)가 고안되어있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래의 지지살대 제조장치에 관하여 설명하기로 한다.

도 1a는 종래의 지지살대 제조장치 성형부의 구성을 도시하고, 도 1b는 종래의 지지살대 제조장치의 성형과정을 순차적으로 도시한다.

종래의 지지살대 제조장치에서 철선을 절단하는 절단부와 절단된 철선을 이송하는 이송부의 구성은 여러 종류의 제조장치에 적용되는 절단부 및 이송부의 구성과 큰 차이가 없으므로 이에 대한 설명은 생략하고, 종래 고안의 특징이라 할 수 있는 성형부를 중점적으로 설명하기로 한다.

도 1a에 도시된 바와 같이 종래의 지지살대 제조장치의 성형부는, 중심공(15)외측에 축돌기(18)가 형성되며 축잡이(14) 내측과 외측방향으로 왕복운동하고 축잡이(14)에 삽입되어 별도의 캠기구에 의하여 간헐 회전하도록 구성되는 회전축봉(17)과, 회전축봉(17)의 중심공(15)으로 끼워져서 별도의 캠기구에 의하여 회전축봉(17) 외측에서 축방향으로 출입 작동하는 축봉(16)을 포함하여 구성된다.

벤딩기(6)로 공급되는 철선(1)의 중앙을 걸림턱(5)에 걸어 당기게 되면, 철선(1)의 좌우측은 안내로울러(38a, 38b)에 간섭되어 위치가 고정되고 중앙부위만이 걸림턱(5)에 의하여 끌려 들어가게 된다. 따라서, 철선(1)는 절반으로 접혀지고, 벤딩된 철선(1)는 회전축봉(17)의 이 내향하여 축봉(16)과 축돌기(18) 사이로 투입된 후, 축봉(16)을 회전 중심으로 하는 회전축봉(17)의 회전에 따라 축봉(16)의 외면을 감싸도록 구부러짐으로써 연결공이 형성된다.

연결공이 형성된 후에는 회전축봉(17)과 축봉(16)이 원위치로 복귀하여 다음 연결공을 형성하게 되며, 회전축봉(17)이 축잡이(14)에서 간헐회전하고 내외로 이동하는 것과 축봉(16)이 내외로 이동하는 것은 캠기구에 의하여 작동하는 밀대간에 의하여 이루어지므로 순차에 따라 착오없는 실행이 이루어지게 된다.

그러나, 상기와 같은 구조로 구성된 종래의 지지살대 제조장치를 사용하면, 철선(1)을 벤딩시키는 과정에서 철선(1)의 좌우측이 안내로울러(38a, 38b)와 접촉으로 인하여 손상될 우려가 있고, 철선(1)이 강도가 큰 재질로 형성되는 경우 철선(1)을 벤딩시키는데 큰 동력이 요구되며, 각 부위에 걸리는 하중이 높아져 잦은 고장이 발생된다는 단점이 있다.

또한, 철선(1)이 벤딩되는 부위에 연결공을 형성하는 과정에서는, 곧게 펴진 부위에 연결공을 형성하는 과정보다 철선(1)을 휘는 데에 큰 힘이 요구되므로 회전돌기(18)에 인가되는 하중이 커지게 된다. 따라서, 철선(1)이 벤딩되는 부위에 연결공을 형성하는 작업이 반복되는 경우 회전돌기(18)가 파손될 우려가 있다는 단점이 있다.

본 고안은 상기 전술한 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 외면이 손상되지 아니하도록 철선을 벤딩 시킬 수 있으며, 강도가 큰 철선이라도 용이하게 벤딩 시킬 수 있도록 구성된 철선 벤딩장치를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은, 철선을 180도 회전시켜 연결공을 형성시키는 공정이 반복되더라도 부품의 파손 우려가 없도록 구성되는 철선 벤딩장치를 제공하는데 목적이 있다.

도 1a는 종래의 지지살대 제조장치 성형부의 구성을 도시한다.

도 1b는 종래의 지지살대 제조장치의 성형과정을 순차적으로 도시한다.

도 2a는 본 고안에 적용되는 직선 벤딩부의 구성을 도시한다.

도 2b는 도 2a에 도시된 A-A선을 따라 절단한 단면도이다.

도 3a 내지 도 3c는 직선 벤딩부에 의하여 철선이 벤딩되는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 4a는 기어회전 벤딩부의 전체 구성을 도시한다.

도 4b는 벤딩기어와 삽입핀의 결합구조를 도시한다.

도 5a 내지 도 5e는 기어회전 벤딩부에 의하여 철선이 벤딩되는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 6은 돌기회전 벤딩부의 전체 구성을 도시한다.

도 7a 내지 도 7d는 돌기회전 벤딩부에 의하여 철선이 벤딩되는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 8a 내지 도 8d는 회전봉이 왕복 운동하는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 9a 내지 도 9d는 돌기회전 벤딩부의 또 다른 실시예를 도시한다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 직선 벤딩부 110 : 지지대

120 : 제 1 벤딩판 120' : 제 2 벤딩판

130 : 제 1 회전축 130' : 제 2 회전판

132 : 제 1 피니언 132' : 제 2 피니언

134 : 제 1 래크 134' : 제 2 래크

136 : 수직 실린더 140 : 누름핀

150 : 배출가이드 200 : 기어회전 벤딩부

210 : 벤딩 기어 220 : 삽입핀

232 : 동력전달기어 234 : 수평 피니언

236 : 수평 래크 238 : 수평 실린더

240 : 철선 지지대 250 : 기어 지지대

300 : 돌기회전 벤딩부 310 : 회전봉

320 : 회전축 지지대 330 : 철선 지지대

342 : 클러치암 343 : 힌지축

344 : 클러치 실린더

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 철선 벤딩장치는, 직선 형상의 철선을 일정한 형상으로 벤딩시키는 철선 벤딩장치에 있어서, 수평으로 인입되는 철선의 하면 일부를 지지하도록 고정 결합되는 지지대와, 지지대와 접촉되는 부위의 철선 좌측 및 우측 각 상단면에 철선의 길이방향을 따라 길게 위치되는 제 1 벤딩판 및 제 2 벤딩판과, 철선의 길이방향과 직각을 이루는 수평 방향의 회전축을중심으로 제 1 벤딩판 및 제 2 벤딩판을 회전시키는 제 1 구동수단을 포함하는 직선 벤딩부를 포함하여 구성된다.

제 1 구동수단은, 누름핀과 가까운 일측의 제 1 벤딩판 및 제 2 벤딩판에 철선의 길이방향과 직각을 이루는 수평 방향으로 각각 결합되는 한 쌍의 회전축과, 회전축의 외주면에 각각 결합되는 한 쌍의 수직 피니언과, 수직 피니언에 결합되는 한 쌍의 수직 래크와, 수직 래크를 왕복운동 시키는 수직 실린더를 포함하여 구성된다.

직선 벤딩부는 지지대와 접촉되는 부위의 철선 상단면에 접촉 및 이격되는 왕복운동이 가능한 구조로 구성되는 누름핀을 추가로 구비하고, 제 1 구동수단은 누름핀을 왕복시키는 누름 실린더를 추가로 구비한다.

또한, 본 고안에 의한 철선 벤딩장치는, 회전중심이 되는 지점에 중심공이 형성되고 외측 끝단에서부터 중심공과 일정 간격 이격되며 회전중심점을 지나는 직선 슬릿 형상의 철선 삽입홈이 형성되는 벤딩기어와, 끝단이 벤딩기어의 회전축 방향으로 중심공에 삽입 가능한 형상으로 형성되며 중심공으로 삽입 및 인출되도록 왕복운동이 가능한 구조로 구성되는 삽입핀과, 삽입핀을 왕복시키고 벤딩기어를 회전시키는 제 2 구동수단을 구비하는 기어회전 벤딩부를 포함하여 구성된다.

제 2 구동수단은, 벤딩기어와 기어결합방식으로 결합되는 동력전달기어와, 동력전달기어와 동일한 회전축을 갖도록 결합되는 수평 피니언과, 수평 피니언에 결합되는 수평 래크와, 수평 래크를 왕복운동 시키는 수평 실린더를 포함하여 구성된다.

또한, 본 고안에 의한 철선 벤딩장치는, 회전중심에 회전축이 돌출되고 철선의 삽입이 가능한 간격으로 회전축과 이격된 위치에 벤딩돌기가 형성되며 회전 운동 및 회전축의 길이 방향으로 왕복운동이 가능한 구조로 구성되는 회전봉과, 회전봉의 왕복운동에 따라 회전축의 삽입 및 인출이 가능한 형상의 삽입공이 형성되어 회전축을 지지하도록 구성되는 회전축 지지대와, 회전축이 삽입공에 삽입되었을 때 회전축 및 벤딩돌기 사이로 철선이 인입되도록 철선을 지지하는 철선 지지대와, 회전봉을 왕복시키는 왕복수단과, 회전봉을 회전시키는 회전수단을 구비하는 돌기회전 벤딩부를 포함하여 구성된다.

왕복수단은, 회전봉의 왕복 방향으로 직선 왕복력을 발생하는 클러치 실린더와, 일측 끝단은 회전봉에 힌지결합되고 타측 끝단은 클러치 실린더에 힌지결합되며 중단부위는 저면에 힌지결합되는 클러치암을 포함하여 구성된다.

회전수단은, 회전봉과 동일한 회전축을 갖도록 회전봉에 결합되는 제 2 수평 피니언과, 제 2 수평 피니언과 결합되는 제 2 수평 래크와, 제 2 수평 래크를 왕복운동 시키는 제 2 수평 실린더를 포함하여 구성된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 철선 벤딩장치의 실시예를 설명하기로 한다.

도 2a는 본 고안에 적용되는 직선 벤딩부의 구성을 도시하고, 도 2b는 도 2a에 도시된 A-A선을 따라 절단한 단면도이다.

도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 본 고안에 적용되는 직선 벤딩부(100)는, 수평으로 인입되는 철선(1)을 지지하도록 고정 결합되는 지지대(110)와, 지지대(110)의 상면에 안착된 철선(1)의 상단면에 접촉하여 회전운동을 함으로써 철선(1)을 벤딩시키는 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')과, 지지대(110)와 접촉되는 부위의 철선(1) 상단면에 접촉 및 이격되는 왕복운동이 가능한 구조로 구성되는 누름핀(140)과, 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')을 회전시키고 누름핀(140)을 왕복시키는 제 1 구동수단을 포함하여 구성된다.

제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')은, 누름핀(140)을 사이에 두고 철선(1)의 인입방향을 따라 위치되며, 철선(1)의 인입이 가능한 크기만큼 지지대(110)의 상단면과 이격되도록 결합된다.

또한, 제 1 구동수단은, 누름핀(140)과 가까운 일측의 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120') 일측에 철선(1)의 길이방향과 직각을 이루는 수평 방향으로 각각 결합되는 한 쌍의 수직래크 회전축(130, 130')과, 한 쌍의 수직래크 회전축(130, 130') 외주면에 각각 결합되는 수직 피니언(132, 132')과, 한 쌍의 수직 피니언(132, 132')에 각각 결합되는 한 쌍의 수직 래크(134, 134')와, 수직 래크(134, 134')를 왕복운동 시키는 수직 실린더(136)를 포함하여 구성된다. 수직 실린더(136)의 동작에 의하여 수직 래크(134, 134')가 수직 방향으로 이동되면 수직 피니언(132, 132')은 회전하게되고, 이에 따라 수직 피니언(132, 132')과 고정 결합되는 회전축(130, 130')의 회전에 의하여 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')은 수직래크 회전축(130, 130')을 중심으로 회전하게된다.

또한, 본 고안에 적용되는 직선 벤딩부(100)는, 일측 끝단이 지지대(11)의 외측면에 결합되어 벤딩부(100) 외측으로 길게 형성되는 배출 가이드(150)와, 벤딩이 완료된 철선(1)을 밀어 배출 가이드(150)를 따라 벤딩부(100) 외부로 배출시키는 배출핀(152)과, 배출핀(152)을 왕복시키는 배출 실린더(154)를 추가로 구비한다.

도 3a 내지 도 3c는 직선 벤딩부에 의하여 철선이 벤딩되는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 2a에 도시된 상태에서 철선(1)이 지지대(110)의 상단면과 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')의 하단면 사이로 인입된 후, 누름핀(140)의 하측 끝단이 철선의 상단면에 밀착되도록 이송되어 도 3a와 같은 상태가 되면, 철선(1)은 지지대(110) 및 누름핀(140) 사이에 끼어 위치가 고정된다.

도 3a에 도시된 상태에서 수직 실린더(136)의 하향 동작에 의하여 수직 래크(134, 134')가 하향으로 이송되면, 수직 피니언(132, 132') 및 수직래크 회전축(130, 130')은 회전운동을 하게된다. 이때, 수직 래크(134, 134')는 한 쌍의 수직 피니언(132, 132')의 반대 측면에 각각 결합되므로, 한 쌍의 수직 피니언(132, 132')은 서로 다른 방향으로 회전하게되고, 한 쌍의 수직래크 회전축(130, 130') 역시 서로 반대 방향으로 회전하게된다.

수직래크 회전축(130, 130')의 회전에 의하여 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')은 수직래크 회전축(130, 130')의 회전중심을 중심축으로 하여 철선(1)에 힘을 인가하는 방향으로 회전하게 되고, 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')의 회전력에 의하여 철선(1)은 '∩'자 형상으로 벤딩된다.

이와 같이 본 고안에 적용되는 직선 벤딩부(100)는 종래의 지지살대 제조장치와 같이 축돌기에 응력이 집중됨으로서 발생되는 부품 파손의 우려가 없으므로 보다 큰 힘으로 철선(1)에 벤딩력을 인가할 수 있으며, 철선(1)을 벤딩시키는 공정 또한 단순해지므로 생산성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.

또한, 철선(1)의 벤딩 시 철선(1)의 외측면에 발생하는 부품과의 마찰면적이 감소되므로 철선(1)의 손상 우려가 감소된다는 장점도 있다.

철선(1)의 벤딩이 완료되면 수직 실린더(136)의 상향 동작에 의하여 수직 래크(134, 134')는 상향으로 이송되고, 수직 피니언(132, 132') 및 수직래크 회전축(130, 130')은 도 3b에 도시된 방향과 반대 방향으로 회전운동을 하게되어, 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120')은 도 3c에 도시된 바와 같이 원위치로 복귀된다. 또한, 벤딩이 완료된 철선(1)은 배출 실린더(154)의 동작에 의하여 직선 벤딩부(100) 외부로 인출된다.

도 4a는 기어회전 벤딩부의 전체 구성을 도시하고, 도 4b는 벤딩기어와 삽입핀의 결합구조를 도시한다.

도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 본 고안에 적용되는 기어회전 벤딩부(200)는, 회전중심이 되는 지점에 중심공(212)이 형성되고 외측 끝단에서부터 중심공(212)과 일정 간격 이격되며 회전중심점을 지나는 지점까지 철선 삽입홈(214)이 형성되는 벤딩기어(210)와, 끝단이 벤딩기어(210)의 회전축 방향으로 중심공(212)에 삽입 가능한 형상으로 형성되며 중심공(212)으로 삽입 및 인출되도록 왕복운동이 가능한 구조로 구성되는 삽입핀(220)과, 삽입핀(220)을 왕복시키고 벤딩기어(210)를 회전시키는 제 2 구동수단을 포함하여 구성된다.

이때, 철선 삽입홈(214)은 중심공(212)의 수직선상보다 안쪽으로 더 깊게 형성되며, 내측 끝단은 단면이 넓어지도록 형성된다.

제 2 구동수단은, 벤딩기어(210)와 기어결합방식으로 결합되는 동력전달기어(232)와, 동력전달기어(232)와 동일한 회전축을 갖도록 결합되는 수평 피니언(234)과, 수평 피니언(234)에 결합되는 수평 래크(236)와, 수평 래크(236)를 왕복운동 시키는 수평 실린더(238)를 포함하여 구성된다.

수평 실린더(238)의 동작에 의하여 동력전달기어(232)가 회전하는 동작 구성은, 수직 실린더(136)의 동작에 의하여 수직래크 회전축(130, 130')이 회전하는 동작 구성과 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 도면에서는 기어회전 벤딩부(200)의 내부 구성을 보다 명확히 도시하기 위하여 하나의 동력전달기어(232)에만 수평 피니언(234)과 수평 래크(236)와 수평 실린더(238)가 결합되도록 도시되어 있지만, 벤딩기어(210)에 요구되는 회전력에 따라 제 2 구동수단의 수는 증감될 수 있으며, 동력전달기어(232)의 개수 역시 증감될 수 있다.

도 5a 내지 도 5e는 기어회전 벤딩부에 의하여 철선이 벤딩되는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 5a에 도시된 바와 같이 '∩'자 형으로 벤딩된 철선(1)이 철선삽입홈(214)의 내측 끝단까지 삽입되면, 도 5b에 도시된 바와 같이 삽입실린더(222)의 동작에 의하여 삽입핀(220)이 중심공(212)으로 삽입된다.

삽입핀(220)의 삽입이 완료되면, 도 5c에 도시된 바와 같이 제 2 구동수단에의하여 동력전달기어(232)가 회전하게 되고, 동력전달기어(232)와 기어결합으로 결합된 벤딩기어(210) 역시 회전하게 된다. 벤딩기어(210)가 회전하게 되면, 철선삽입홈(214)의 내측 끝단부에 삽입된 철선(1)의 일부는 철선삽입홈(214)의 내측 벽면에 밀려 삽입핀(220)의 외측면을 감도록 형상이 변경된다.

도 5d에 도시된 바와 같이 철선삽입홈(214)의 방향이 도 5a에 도시된 초기 상태와 동일하게 되면, 제 2 구동수단의 동작은 정지되고, 이에 따라 벤딩기어(210) 역시 정지하게 된다.

벤딩기어(210)의 회전이 정지되면, 삽입핀(220)은 삽입실린더(222)에 의하여 중심공(212) 외부로 인출되어 도 5e에 도시된 바와 같이 철선(1)의 인출이 가능하게 된다. 이때, 철선삽입홈(214)의 내측은 단면이 넓어지도록 형성되어 있으므로, 벤딩된 부위의 철선(1)이 길이방향과 평행하지 아니하더라도 벤딩기어(210)의 외부로 용이하게 인출될 수 있다.

이와 같이 본 고안에 적용되는 기어회전 벤딩부는, 종래의 지지살대 제조장치와 같이 철선(1)에 압력을 가하기 위한 별도의 축돌기가 필요 없으므로 부품의 파손 우려가 현저히 감소된다. 따라서, 부품 파손의 우려 없이 철선에 보다 큰 압력을 인가시킬 수 있으므로, 강도가 큰 철선도 용이하게 벤딩시킬 수 있다는 장점이 있다.

도 6은 돌기회전 벤딩부의 전체 구성을 도시한다.

도 6에 도시된 바와 같이 본 고안에 적용되는 돌기회전 벤딩부(300)는, 회전운동을 통하여 철선(1)을 벤딩시키는 회전봉(310)과, 회전봉(310)을 지지하는 회전축 지지대(320)와, 철선(1)을 지지하는 철선 지지대(330)와, 회전봉(310)을 왕복시키는 왕복수단과, 회전봉(310)을 회전시키는 회전수단을 포함하여 구성된다.

회전봉(310)은, 회전중심에 회전축(312)이 돌출되고, 철선(1)의 삽입이 가능한 간격으로 회전축(312)과 이격된 위치에 벤딩돌기(314)가 형성되며, 회전 운동 및 회전축의 길이 방향으로 왕복운동이 가능한 구조로 구성된다. 회전축(312)과 벤딩돌기(314) 사이로 삽입되는 철선(1)은, 회전봉(310)의 회전운동에 의하여 위치가 변경되는 벤딩돌기(314)에 밀려 회전축(312)을 감싸도록 형상이 변경된다. 이와 같은 철선(1)의 벤딩과정은, 종래의 지지살대 제조장치에 적용되는 벤딩과정과 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 회전축 지지대(320)는 회전봉(310)의 왕복운동에 따라 회전축(312)의 삽입 및 인출이 가능한 형상의 삽입공(미도시)이 형성되어 회전축을 지지하도록 구성되며, 철선 지지대(330)는 회전축(312)이 삽입공에 삽입되었을 때 회전축(312) 및 벤딩돌기(314) 사이로 철선(1)이 인입되도록 철선(1)의 이송 경로를 가이드하도록 구성된다.

왕복수단은, 회전봉(310)의 왕복 방향으로 직선 왕복력을 발생하는 클러치 실린더(344)와, 일측 끝단은 회전봉(310)에 힌지결합되고 타측 끝단은 클러치 실린더(344)에 힌지결합되며 중단부위는 힌지축(343)에 의하여 저면에 힌지결합되는 클러치암(342)을 포함하여 구성된다. 클러치암(342)과 클러치 실린더(344)의 동작은 별도의 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

회전수단은, 회전봉(310)과 동일한 회전축을 갖도록 회전봉(310)에 결합되는제 2 수평 피니언(352)과, 제 2 수평 피니언(352)과 결합되는 제 2 수평 래크(354)와, 제 2 수평 래크(354)를 왕복운동 시키는 제 2 수평 실린더(356)를 포함하여 구성된다.

도 7a 내지 도 7d는 돌기회전 벤딩부에 의하여 철선이 벤딩되는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 7a에 도시된 바와 같이 회전축(312)과 벤딩돌기(314) 사이에 철선(1)이 삽입되고 회전봉(310)이 회전되면, 도 7b 내지 도 7d에 도시된 바와 같이 벤딩돌기(314)는 회전축(312)의 외측면에 감겨지도록 철선(1)을 벤딩시킨다.

도 8a 내지 도 8d는 회전봉이 왕복 운동하는 과정을 순차적으로 도시한다.

도 8a에 도시된 바와 같이 철선(1)이 한 쌍의 회전봉(310) 사이로 인입된 후 클러치암(342)의 하단부를 당기도록 클러치 실린더(344)를 동작시키면 클러치암(342)은 힌지축(343)을 중심으로 회전하게 되므로, 도 8b에 도시된 바와 같이 회전축(312)은 삽입공(322) 내부로 인입되고 철선(1)은 회전축(312)과 벤딩돌기(314) 사이에 위치하게 된다.

도 8b에 도시된 상태에서 제 2 수평실린더(356)가 동작되면, 도 8c에 도시된 바와 같이 철선(1)은 회전축(312)과 벤딩돌기(314)에 의하여 벤딩된다.

도 8c에 도시된 상태에서 클러치암(342)의 하단부를 밀도록 클러치 실린더(344)를 동작시키면 도 8d에 도시된 바와 같이 클러치암(342)은 힌지축(343)을 중심으로 회전하게 되고, 이에 따라 회전축(312)은 삽입공(322)의 외부로 인출되어 철선(1)은 돌기회전 벤딩부(300) 외부로의 배출이 가능해 진다.

도 9a 내지 도 9d는 돌기회전 벤딩부의 또 다른 실시예를 도시한다.

벤딩하고자 하는 철선의 강도가 크지 않은 경우, 본 고안에 적용되는 돌기회전 벤딩부(300)는 도 9a에 도시된 바와 같이 하나의 벤딩돌기(314)로 한 쌍의 철선(1)을 벤딩시키도록 구성이 변경될 수 있다.

이와 같이 변경되는 경우, 돌기회전 벤딩부는, 하나의 회전봉(310)과, 종심공(311)으로의 삽입 및 인출이 가능한 형상으로 형성되며 회전축핀 실린더(364)에 의하여 왕복운동 되는 회전축핀(362)를 포함하여 구성된다.

도 9b 내지 도 9d에 도시된 형상은 하나의 벤딩돌기(314)로 한 쌍의 철선(1)을 벤딩시키는 과정을 순차적으로 도시한 것으로서, 회전봉(310) 및 벤딩돌기(314)의 개수가 변경되더라도 철선(1)을 벤딩시키는 동작 구조는 도 8a 내지 도 8d에 도시된 실시예와 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 돌기회전 벤딩부에 적용되는 회전수단은 도 9a 내지 도 9d에 도시된 바와 같이, 동일한 회전축을 갖도록 회전봉(310)에 결합되는 스프라킷(372)과, 회전력을 발생시키는 모터(미도시)와, 모터의 회전력을 스프라킷(372)에 전달하는 체인(374)을 포함하여 구성되도록 변경될 수 있다. 이와 같이 회전수단이 변경되는 경우 회전봉(310)을 보다 강력한 힘으로 회전시킬 수 있다는 장점이 있다.

이상, 본 고안을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 실용신안등록청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

본 고안에 의한 철선 벤딩장치를 사용하면, 철선의 벤딩 시 철선의 외측면에 발생하는 부품과의 마찰면적이 감소되므로 철선의 손상을 감소시킬 수 있으며, 강도가 큰 철선이라도 용이하게 벤딩 시킬 수 있다는 장점이 있다.

또한, 본 고안에 의한 철선 벤딩장치를 사용하면, 철선을 180도 회전시켜 연결공을 형성시키는 공정이 반복되더라도 부품의 일부분에 집중 응력이 발생하지 아니하므로 부품 파손의 우려가 적어진다는 장점이 있다.

Claims (12)

1. 수평으로 인입되는 철선(1)의 하면 일부를 지지하도록 고정 결합되는 지지대(110),

   상기 지지대(110)와 접촉되는 부위의 상기 철선(1) 좌측 및 우측 각 상단면에 상기 철선(1)의 길이방향을 따라 길게 위치되는 제 1 벤딩판(120) 및 제 2 벤딩판(120'),

   상기 철선(1)의 길이방향과 직각을 이루는 수평 방향의 회전축을 중심으로 상기 제 1 벤딩판(120) 및 상기 제 2 벤딩판(120')을 회전시키는 제 1 구동수단을 구비하는 직선 벤딩부(100)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 직선 벤딩부(100)는,

   상기 지지대(110)와 접촉되는 부위의 상기 철선(1) 상단면에 접촉 및 이격되도록 왕복운동이 가능한 구조로 구성되는 누름핀(140)을 추가로 구비하고;

   상기 제 1 구동수단은,

   상기 누름핀(140)을 왕복시키는 누름 실린더(142)를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 제 1 구동수단은,

   상기 누름핀(140)과 가까운 일측의 상기 제 1 벤딩판(120) 및 상기 제 2 벤딩판(120')에 상기 철선(1)의 길이방향과 직각을 이루는 수평 방향으로 각각 결합되는 한 쌍의 회전축(130, 130'),

   상기 회전축(130, 130')의 외주면에 각각 결합되는 한 쌍의 수직 피니언(132, 132'),

   상기 수직 피니언(132, 132')에 결합되는 한 쌍의 수직 래크(134, 134'),

   상기 수직 래크(134, 134')를 왕복운동 시키는 수직 실린더(136)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   회전중심에 회전축(312)이 돌출되고, 철선(1)의 삽입이 가능한 간격으로 상기 회전축(312)과 이격된 위치에 벤딩돌기(314)가 형성되며, 회전 운동 및 회전축의 길이 방향으로 왕복운동이 가능한 구조로 서로 마주보도록 구성되는 한 쌍의 회전봉(310);

   상기 회전봉(310)의 왕복운동에 따라 상기 회전축(312)의 삽입 및 인출이 가능한 형상의 삽입공(322)이 형성되어 상기 회전축(312)을 지지하도록 구성되는 회전축 지지대(320);

   상기 회전축(312)이 상기 삽입공(322)에 삽입되었을 때, 상기 회전축(312)및 상기 벤딩돌기(314) 사이로 철선(1)이 인입되도록 상기 철선(1)을 지지하는 철선 지지대(330);

   상기 회전봉(310)을 왕복시키는 왕복수단;

   상기 회전봉(310)을 회전시키는 회전수단;

   을 구비하는 돌기회전 벤딩부를 추가로 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 왕복수단은,

   상기 회전봉(310)의 왕복 방향으로 직선 왕복력을 발생하는 클러치 실린더(344);

   일측 끝단은 상기 회전봉(310)에 힌지결합되고, 타측 끝단은 상기 클러치 실린더(344)에 힌지결합되며, 중단부위는 저면에 힌지결합되는 클러치암(342);

   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
6. 제 4 항에 있어서,

   상기 회전수단은,

   상기 회전봉(310)과 동일한 회전축을 갖도록 상기 회전봉(310)에 결합되는 제 2 수평 피니언(352);

   상기 제 2 수평 피니언(352)과 결합되는 제 2 수평 래크(354);

   상기 제 2 수평 래크(354)를 왕복운동 시키는 제 2 수평 실린더(356);

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
7. 회전중심이 되는 지점에 중심공(212)이 형성되고, 상기 중심공(212)과 철선(1)이 삽입 가능한 간격으로 이격되며 외측 끝단에서부터 회전중심점을 지나는 지점까지 철선 삽입홈(214)이 형성되는 벤딩기어(210);

   끝단이 상기 벤딩기어(210)의 회전축 방향으로 상기 중심공(212)에 삽입 가능한 형상으로 형성되며 상기 중심공(212)으로 삽입 및 인출되도록 왕복운동이 가능한 구조로 구성되는 삽입핀(220);

   상기 삽입핀(220)을 왕복시키고 벤딩기어를 회전시키는 제 2 구동수단;

   을 구비하는 기어회전 벤딩부(200)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 제 2 구동수단은,

   상기 벤딩기어(210)와 기어결합방식으로 결합되는 동력전달기어(232);

   상기 동력전달기어(232)와 동일한 회전축을 갖도록 결합되는 수평 피니언(234);

   상기 수평 피니언(234)에 결합되는 수평 래크(236);

   상기 수평 래크(236)를 왕복운동 시키는 수평 실린더(238);

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
9. 제 7 항에 있어서,

   상기 철선 삽입홈(214)은,

   상기 중심공(212)의 수직선상보다 안쪽으로 더 깊게 형성되며, 내측 끝단은 단면이 넓어지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
10. 제 7 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    회전중심에 회전축(312)이 돌출되고, 철선(1)의 삽입이 가능한 간격으로 상기 회전축(312)과 이격된 위치에 벤딩돌기(314)가 형성되며, 회전 운동 및 회전축의 길이 방향으로 왕복운동이 가능한 구조로 서로 마주보도록 구성되는 한 쌍의 회전봉(310);

    상기 회전봉(310)의 왕복운동에 따라 상기 회전축(312)의 삽입 및 인출이 가능한 형상의 삽입공(322)이 형성되어 상기 회전축(312)을 지지하도록 구성되는 회전축 지지대(320);

    상기 회전축(312)이 상기 삽입공(322)에 삽입되었을 때, 상기 회전축(312) 및 상기 벤딩돌기(314) 사이로 철선(1)이 인입되도록 상기 철선(1)을 지지하는 철선 지지대(330);

    상기 회전봉(310)을 왕복시키는 왕복수단;

    상기 회전봉(310)을 회전시키는 회전수단;

    을 구비하는 돌기회전 벤딩부를 추가로 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
11. 제 10 항에 있어서,

    상기 왕복수단은,

    상기 회전봉(310)의 왕복 방향으로 직선 왕복력을 발생하는 클러치 실린더(344);

    일측 끝단은 상기 회전봉(310)에 힌지결합되고, 타측 끝단은 상기 클러치 실린더(344)에 힌지결합되며, 중단부위는 저면에 힌지결합되는 클러치암(342);

    을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.
12. 제 10 항에 있어서,

    상기 회전수단은,

    상기 회전봉(310)과 동일한 회전축을 갖도록 상기 회전봉(310)에 결합되는 제 2 수평 피니언(352);

    상기 제 2 수평 피니언(352)과 결합되는 제 2 수평 래크(354);

    상기 제 2 수평 래크(354)를 왕복운동 시키는 제 2 수평 실린더(356);

    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철선 벤딩장치.