KR200343379Y1 - 완철밴드용 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 가공배전선로의 내장 및 인류개소의 장주에 완철밴드를 매개로 설치되어 가공전선을 지지하는 단일형 내장 완철과 이 완철을 장착시키는 완철밴드의 체결구조에 관한 것으로, 특히 전주에 가설된 밴드의 아답터 부착시 이중상투볼트를 이용하여 보다 강한 강성을 가지면서 견고하게 장착되는 완철밴드의 체결구조로서, 전주(1)에서 가공전선을 지지하기 위한 완철(5)이 전주(1)에 가설된 반원호형의 밴드(2)와 아답터(11)를 매개로 이 완철(5)을 지지 결착시키는 완철밴드(2)의 이중상투볼트(3)는 양쪽에 적당한 길이로 나사산(3a)이 양각되어 있고 그 중앙부에는 스토퍼(13)와 후렌지(14) 부분이 돌출되어 아답터(11)의 체결구멍(10)과 접하여 체결되는 구조로 되어 있다.

Description

완철밴드용 체결구조{Assembling structure for steel crossarms band}

본 고안은 가공배전선로의 내장 및 인류개소의 장주에 완철밴드를 매개로 설치되어 가공전선을 지지하는 단일형 내장 완철과 이 완철을 장착시키는 완철밴드의 체결구조에 관한 것으로, 특히 전주에 가설된 완철밴드 부착시 보다 강한 강성을 지니면서 유격 없이 견고하게 장착되는 완철밴드의 체결구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 가공배전선로 사에는 가공전선을 지지하는 완철이 설치되어 가공전선을 보유 지지하도록 되어 있다. 즉 전주에 완철밴드를 이용하여 고정 설치되는 완철은 가공전선의 애자 등을 보유 지지하도록 되어 있는데, 이러한 완철은 반원형의 밴드에 볼트를 용접하여 전주에 설치된 완철밴드에 아답터 및 와셔와 너트를 매개로 결착되어 있으며, 다양한 종류가 제안되어 가설되어 있다.

종래 완철이 전주에 장착된 완철밴드에 결착될 때 그 강성이 떨어져서 장시간이 지나면 현수된 애자 및 가공전선의 무게를 제대로 지탱할 수 없을 뿐만 아니라 유격 등에 의해 유동성이 발생하여 이를 보수하거나 새로운 완철을 교체해 주는 단점이 있었으며, 또한 종래 완철로는 배전선로의 여려 가공전선을 보유 지지할 때 힘 배분력에 따른 하중분배에 문제가 있었다.

또한 완철을 지지 결착시키는 완철밴드의 경우 대부분의 제품이 밴드와 볼트를 용접하여 사용하였으나, 이러한 체결구조는 밴드와 볼트의 용접으로 인한 작업공정의 증가로 생산성 감소를 초래하고, 또한 시공자의 시공 편의성도 불편한 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 전주에 가설된 완철과 이를 보유 지지하는 완철밴드의 체결구조를 개량하여 보다 큰 강성을 가지면서 유격 없이 완철밴드에 견고하게 장착되는 완철밴드의 체결구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 전주에서 가공전선을 보유 지지하기 위해 완철이 밴드와 볼트를 용접 또는 체결볼트 및 너트를 매개로 아답터와 장착되어 이 전주에 가설된 완철밴드의 체결구조에 있어서, 상기 완철을 지지 결착시키는 완철밴드의 이중상투볼트는 양쪽에 적당한 길이로 나사산이 양각되어 있고 그 중앙부에 스톱퍼와 후렌지 부분이 돌출되어 아답터의 체결 구멍과 접하여 체결되는 구조로 되어 있다.

도 1은 본 고안이 완철밴드에 설치된 상태도,

도 2(a),(b)는 고안의 요부인 이중상투볼트의 측면도와 저면도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 전주 2 : 밴드,

3 : 이중상투볼트, 4 : 너트,

5 : 완철,

10 : 체결 구멍, 11 : 아답터,

12 : 와셔, 13 : 스톱퍼,

14 : 후렌지.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안이 적용된 완철밴드 구조의 전체 평면도이고, 도 2(a),(b)는 본 고안의 요부인 이중상투볼트의 측면도와 저면도이다.

본 고안은 도면에 도시된 바와 같이 전주(1)에서 가공전선을 보유 지지하기 위한 단일형 내장 완철(5)이 이 전주(1)에 가설된 반원호형의 밴드(2)와 아답터(11), 이중상투볼트(3), 와셔(12) 및 너트(4)를 매개로 장착되는 완철밴드의 체결구조에 있어서, 상기 완철(5)을 지지 결착시키는 완철밴드의 이중상투볼트(3)는 양쪽에 적당한 길이로 나사산(3a)이 양각되어 있고 그 중앙부에는 스톱퍼(13)와 후렌지(14) 부분이 돌출되어 아답터(11)의 체결 구멍(10)과 접하여 체결되는 구조로 되어 있다.

즉 본 고안은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 전주(1)에 가설된 밴드(2), 아답터(11), 이중상투볼트(3), 와셔(12) 및 너트(14)를 이용하여 결착되면서 도시되지 않은 가공전선 및 애자 등을 이 완철(5) 끝부분에 형성된 결합 구멍들을 통해 보유 지지 시키도록 되어 있다.

또한 상기 완철(5)의 중앙부위에 형성된 장공의 체결 구멍(10)을 통해 이중상투볼트(3)가 관통되어 이중상투볼트(3)의 스톱퍼(13) 부분이 아답터 체결 구멍(10)에 삽입되게 하여 너트(14)를 체결하여도 볼트가 헛돌지 않게 하였으며, 후렌지(14) 부분이 아답터(11)를 누르고 있게 하면서 스톱퍼(13) 부분이 아답터(11)의 체결 구멍(10)에서 이탈 할 수 없도록 되어 있다.

그리고, 상기와 같은 본 고안에 따른 완철밴드의 체결구조에 적용되는 완철(5)은 강성 강화와 인장력 개선을 위해 그 단면이 폐쇄된 사각부를 갖추고 있으면서 그 길이 방향으로 다수개의 요홈부가 형성되어 있다(도면 중 미도시 되어 있음).

상기와 같이 본 고안에 따른 완철밴드용 체결구조는 이중상투볼트를 이용한 완철밴드의 결착력을 바탕으로 전주에서 가공전선을 가설하기 위해 이 전주의 완철밴드에 결착되는 완철을 견고하게 체결하면서 장기간 사용 시에도 완철의 유격 발생을 감소시키어 장기간 사용할 수 있는 잇점 등을 갖는다.

Claims (1)

1. 전주(1)에서 가공전선을 보유 지지하기 위한 단일형 내장 완철(5)은 이 전주(1)에 가설된 반원호형의 밴드(2)와 아답터(11), 이중상투볼트(3), 와셔(12) 및 너트(4)를 매개로 장착되는 완철밴드의 체결구조에 있어서,

   상기 완철(5)을 지지 결착시키는 완철밴드의 이중상투볼트(3)는 양쪽에 적당한 길이로 나사산(3a)이 양각되어 있고 그 중앙부에는 스톱퍼(13)와 후렌지(14) 부분이 돌출되어 아답터(11)의 체결 구멍(10)과 접하여 체결되는 것을 특징으로 하는 완철밴드의 체결구조.