CN202088877U - 重型卡车用天然气气瓶固定卡箍 - Google Patents
重型卡车用天然气气瓶固定卡箍 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种重型卡车用天然气气瓶固定卡箍,属于卡具,其特征是该重型卡车用天然气气瓶固定卡箍主要由上卡箍、下卡箍、减震层和连接螺栓组成,该上卡箍为长条形带钢,且该带钢的左右两端段分别朝外侧对应作90°的折弯,在此上卡箍的左右两端段上分别开设上安装孔,该下卡箍呈大开距的M形,该下卡箍的中段为下凹的圆弧段,且该圆弧段的半径与天然气气瓶外周的半径相同,该下卡箍的左右端段分别对应朝左下侧和右下侧呈90°折弯,在此下卡箍的左右端段上分别对应开设下安装孔,且此下卡箍的左右两端均与支架板相焊接固定,在上、下卡箍上对应与天然气气瓶的接合面上铺设减震层,在上、下安装孔中对应穿装连接螺栓,拧紧,将天然气气瓶紧紧箍住。
Description
技术领域
本实用新型属于卡具,尤其是涉及一种天然气气瓶固定卡具。
背景技术
天然气重型卡车上的天然气气瓶通常采用背带式固定装置来固定(即将固定钢带绕压在天然气气瓶的上部圆周上,而固定钢带的左右两端分别从天然气气瓶的左右两侧下伸固定在支架板上),该种固定装置卡箍较薄,装配简单,卡箍预紧力小,只能固定容积小、直径小的气瓶,但是随着天然气重型卡车所需续时里程的加大,天然气气瓶容积越来越大,这种卡箍的预紧力就无法满足气瓶的安装强度,往往存在着安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种重型卡车用天然气气瓶固定卡箍,布置合理,安装强度更加牢固,从而保证天然气气瓶安装符合国家相应标准,使用安全可靠。
本实用新型是这样来实现的:一种重型卡车用天然气气瓶固定卡箍,其特征是:该重型卡车用天然气气瓶固定卡箍主要由上卡箍、下卡箍、减震层和连接螺栓组成,该上卡箍为长条形带钢,且该带钢的左右两端段分别朝外侧对应作90°的折弯(煨弯),此左右两折弯段之间的带钢的长度为天然气气瓶外周的2/3-3/4,在此上卡箍的左右两端段(折弯段)上分别开设上安装孔,该下卡箍呈大开距的M形,用钢板弯制而成,该下卡箍的中段为下凹的圆弧段,且该圆弧段的半径与天然气气瓶外周的半径相同,该圆弧段的弧长为天然气气瓶外周的1/3-1/4,该下卡箍的左右端段分别对应朝左下侧和右下侧呈90°折弯(煨弯),在此下卡箍的左右端段上分别对应开设下安装孔,且此下卡箍的左右两端均与支架板(托板)相焊接固定,此外,在上卡箍和下卡箍上对应与天然气气瓶的接合面上铺设减震层,该减震层可为橡胶层,上、下卡箍对应复合,在上安装孔和下安装孔中对应穿装连接螺栓,拧紧,将天然气气瓶紧紧箍住。
使用时,将天然气气瓶放在在下卡箍上,然后从上方在天然气气瓶的上部圆周面上卡装上卡箍,在上、下卡箍与天然气气瓶之间铺垫橡胶层,在上安装孔和下安装孔中对应穿装连接螺栓,拧紧后将天然气气瓶紧紧箍住,固定牢固,使用安全可靠。
本实用新型所提出的重型卡车用天然气气瓶固定卡箍,安装简单,与气瓶外表接触面积大,具有更好的固定强度,结构紧凑,工作安全可靠,符合气瓶安装国家标准。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的重型卡车用天然气气瓶固定卡箍作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所提出的重型卡车用天然气气瓶固定卡箍的主视示意图。
图1中:1、天然气气瓶 2、上卡箍 3、减震层 4、下卡箍 5、连接螺栓。
具体实施方式
从图1中可以看出:一种重型卡车用天然气气瓶固定卡箍,其特征是:该重型卡车用天然气气瓶固定卡箍主要由上卡箍2、下卡箍4、减震层3和连接螺栓5组成,该上卡箍2为长条形带钢,且该带钢的左右两端段分别朝外侧对应作90°的折弯(煨弯),此左右两折弯段之间的带钢的长度为天然气气瓶1外周的2/3-3/4,在此上卡箍2的左右两端段(折弯段)上分别开设上安装孔,该下卡箍4呈大开距的M形,用钢板弯制而成,该下卡箍4的中段为下凹的圆弧段,且该圆弧段的半径与天然气气瓶1外周的半径相同,该圆弧段的弧长为天然气气瓶1外周的1/3-1/4,该下卡箍4的左右端段分别对应朝左下侧和右下侧呈90°折弯(煨弯),在此下卡箍4的左右端段上分别对应开设下安装孔,且此下卡箍4的左右两端均与支架板(托板)相焊接固定,此外,在上卡箍2和下卡箍4上对应与天然气气瓶1的接合面上铺设减震层3,该减震层3可为橡胶层,上、下卡箍2、4对应复合,在上安装孔和下安装孔中对应穿装连接螺栓5,拧紧,将天然气气瓶1紧紧箍住。
使用时,将天然气气瓶1放在在下卡箍4上,然后从上方在天然气气瓶1的上部圆周面上卡装上卡箍2,在上、下卡箍2、4与天然气气瓶1之间铺垫橡胶层,在上安装孔和下安装孔中对应穿装连接螺栓5,拧紧后将天然气气瓶1紧紧箍住,固定牢固,使用安全可靠。
Claims (2)
1.一种重型卡车用天然气气瓶固定卡箍,其特征是:该重型卡车用天然气气瓶固定卡箍主要由上卡箍(2)、下卡箍(4)、减震层(3)和连接螺栓(5)组成,该上卡箍(2)为长条形带钢,且该带钢的左右两端段分别朝外侧对应作90°的折弯,此左右两折弯段之间的带钢的长度为天然气气瓶(1)外周的2/3-3/4,在此上卡箍(2)的左右两端段上分别开设上安装孔,该下卡箍(4)呈大开距的M形,用钢板弯制而成,该下卡箍(4)的中段为下凹的圆弧段,且该圆弧段的半径与天然气气瓶(1)外周的半径相同,该圆弧段的弧长为天然气气瓶(1)外周的1/3-1/4,该下卡箍(4)的左右端段分别对应朝左下侧和右下侧呈90°折弯,在此下卡箍(4)的左右端段上分别对应开设下安装孔,此下卡箍(4)的左右两端均与支架板相焊接固定,此外,在上卡箍(2)和下卡箍(4)上对应与天然气气瓶(1)的接合面上铺设减震层(3),上、下卡箍(2、4)对应复合,在上安装孔和下安装孔中对应穿装连接螺栓(5)并拧紧。
2.根据权利要求1所述的重型卡车用天然气气瓶固定卡箍,其特征在于该减震层(3)为橡胶层。
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