KR200343202Y1 - 방음패널 및 그를 위한 다공판 - Google Patents

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KR200343202Y1
KR200343202Y1 KR20-2003-0037258U KR20030037258U KR200343202Y1 KR 200343202 Y1 KR200343202 Y1 KR 200343202Y1 KR 20030037258 U KR20030037258 U KR 20030037258U KR 200343202 Y1 KR200343202 Y1 KR 200343202Y1
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soundproof panel
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KR20-2003-0037258U
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신학기
박명웅
김진숙
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박명웅
김진숙
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    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
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Abstract

본 고안은 도로나 철도 방음벽, 공장 내부 벽, 강당 및 연주실 방음벽, 주택 등의 소음을 방지하기 위한 방음벽 등에 사용되는 방음패널 및 그를 위한 다공판에 관한 것이다. 본 고안에 따른 방음패널은 흡음층, 흡음층 배면에 설치된 차음층 및 간격을 두고 배치되어 음파현상에 의한 음파감쇠가 발생되도록 하는 외부로 드러나는 육각기둥형상의 구멍들을 구비하여 흡음층 전면에 설치된 음파 감쇠층을 포함하는 구성을 가지고, 다공판은 음파 감쇠층과 같은 구성을 가진다. 본 고안에 따른 방음패널과 이에 이용되는 다공판은 흡음율이 뛰어나고 방음벽을 낮게 설치할 수 있도록 해주며 시공성이 뛰어난 효과를 제공한다.

Description

방음패널 및 그를 위한 다공판{Panel for soundproofing and plate for the panel}
본 고안은 방음패널 및 그를 위한 다공판에 관한 것으로, 특히 도로나 철도 방음벽, 공장 내부 벽, 강당 및 연주실 방음벽, 주택 등의 소음을 방지하기 위한 방음벽 등에 사용되는 방음패널 및 그를 위한 다공판에 관한 것이다.
인간은 일상생활을 하면서 여러 가지의 소리를 접하게 되는데 소음은 듣는 사람에 따라서 느낌이 다를 수가 있다. 소음 중에서도 대다수의 사람들에게 명확하게 피해를 주는 것을 환경소음이라 부르는데 환경 소음 중에서 피해가 가장 크게 나타나는 소음은 도로교통의 소음이다. 이러한 도로교통의 소음을 줄이기 위해서 많이 이용되고 있는 방법으로는 길 어깨에 방음벽을 설치하는 방법이 있는데, 도로의 소음을 줄이기 위해서 방음벽을 높게 설치하면 소음은 줄어드는 효과가 있지만 조망권, 일조권을 훼손하는 등 여러 가지 단점이 있다.
소리에 대한 방음패널의 성질 중 중요한 것은 흡음성과 차음성이다. 이 중에서 흡음성이란 음파의 에너지를 흡수하여 소리를 약화시키는 성질인데 이러한 효과를 얻기 위해서는 2가지 방법이 있다. 첫째 방법은 유리섬유와 같은 다공성 물질을 방음패널 내부에 충전시킴으로써 흡음성을 증가시키는 방법이다. 둘째 방법은 얇은 금속판 사이에 공기층을 만들어 공기층이 용수철과 같은 작용을 하여 소리에너지를 소모시키므로 흡음성이 증가되도록 하는 방법이다.
차음성이란 물체에 들어오는 소리를 차단하여 투과시키지 않는 성질을 말하며, 차음성의 정도는 벽의 단위면적당의 무게를 늘림으로서 증가한다.
기존에 제조되고 있는 방음패널은 소음과 1차적으로 만나는 차음판의 뒷면에 공기층을 설치하여 소음을 차단하고, 그 뒷면에는 뒤쪽 차음판과의 사이에 흡음재를 충전시킨 다음 프레임에 고정시켜서 방음패널을 제조하고 있다.
이러한 종래의 방음패널에서는 소음의 음파가 초기에 차음된 후 흡음되기 때문에, 차음과정에서 반사된 소음의 음파로 인해 소음원이 있는 쪽의 소음은 더 증가되고 또 이 소음의 음파가 방음벽을 타고 넘어 방음벽 반대편으로 전달되기 때문에 방음벽을 매우 높게 설치하여야 한다는 문제점이 있다.
이러한 방음패널은 차음과 흡음을 동시에 실현시킨 방음패널이므로 완전히 차단된 공간에서는 방음특성이 우수하고 또 견고하지만 도로가 등 상부가 개방된 도로가 등에서는 충분한 방음효과를 얻기 위해서는 방음벽을 높게 설치하여야 한다는 문제점이 있다.
방음벽을 높게 설치하는 경우, 경비가 많이 소요될 뿐만 아니라 자연경관, 일조권, 전파장해와 같은 2차적인 문제를 일으킬 우려가 있으므로 바람직한 방법이 될 수가 없다.
본 고안의 목적은 소음의 음파와 일차적으로 만나는 부분을 개선함으로써 기존의 방음패널에서보다 음파의 자체 흡수율이 뛰어나 반사되는 음파가 줄어들고 작은 크기로도 뛰어난 방음특성을 제공할 수 있도록 해주는 방음패널을 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 소음을 먼저 효과적으로 감쇠시킨 후 흡음과 차음이 이루어지도록 하여 흡음성과 차음성을 동시에 향상시킨 방음패널을 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 풍압에 의한 구조적 변형이나 충격에 의한 손상이 쉽게 발생되지 않는 견고한 내구성을 가지면서도 기존의 방음패널보다 저렴한 가격으로 방음벽을 설치할 수 있도록 해주는 방음패널을 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 기존의 방음벽에 비해 낮은 방음벽으로도 기존의 방음벽 이상의 방음효과를 제공할 수 있도록 해주는 방음패널을 제공하는데 있다.
본 고안의 나머지 목적은 본 고안의 방음패널에 적합한 방음패널용 다공판을 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안에 따른 방음패널의 정면도이고,
도 2는 도 1의 I-I에 따른 부분확대 단면도,
도 3은 도 1 방음패널의 부분확대 사시도이고,
도 4는 육각기둥형상의 구멍을 도식화한 도면,
도 5는 본 고안에 따른 방음패널의 다른 실시예를 나타낸 부분확대 단면도,
도 6은 본 고안에 따른 방음패널이 설치된 상태의 정면도,
도 7은 방음패널의 고정부위의 확대 평면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 방음패널 110 : 흡음층
130 : 차음층 150 : 음파 감쇠층
150a : 다공판
152, 152a, 152b : 육각기둥형상의 구멍
본 고안에 따른 방음패널은 방음패널에 있어서, 흡음층, 상기 흡음층 배면에 설치된 차음층 및 간격을 두고 배치되어 음파현상에 의한 음파감쇠가 발생되도록 하는 외부로 드러나는 육각기둥형상의 구멍들을 구비하여 상기 흡음층 전면에 설치된 음파 감쇠층을 포함하는 구성을 가진다.
상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이와 육각기둥형상의 구멍의 깊이는 1:0.5 ∼1:4의 비를 가질 수 있다.
경우에 따라, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이는 5mm이고 깊이는 15mm인 것이 좋다.
또 경우에 따라, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이는 10mm이고 깊이는 30mm 인 것이 바람직하다.
상기 음파 감쇠층은 서로 다른 크기의 육각기둥형상의 구멍이 혼재되어 있는구성을 가질 수 있다.
상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이와 깊이의 비는 1 : 3인 것이 바람직하다.
본 고안에 따른 방음패널용 다공판은 방음패널용 다공판에 있어서, 육각기둥형상의 구멍들이 간격을 두고 복수 개 배치된 것을 특징으로 한다.
그 외에 이 방음패널용 다공판은 앞에서 설명한 방음패널의 음파 감쇠층과 같은 구성을 가진다.
경우에 따라 상기 음파감쇠층 또는 음파감쇠층을 구성하는 방음패널용 다공판에 육각기둥형상의 구멍들이 형성된 것보다는 바람직하지 못하지만, 원기둥형상, 육각기둥형상의 구멍 대신에 삼각기둥형상, 사각기둥형상, 오각기둥형상, 칠각기둥형상, 팔각기둥형상 등의 것이 이용될 수도 있음은 물론이고, 다각형 한 변의 길이와 구멍 깊이의 비는 1 : 0.5 ∼ 1 : 4의 범위를 가질 수 있고, 바람직하기로는 1 : 3이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 방음패널의 정면도이고, 도 2는 도 1의 I-I에 따른 부분확대 단면도이다.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 방음패널(100)은 흡음층(110)을 구비한다. 이 흡음층(110)은 소음의 음파을 흡수하기 위한 것으로, 폴리에스테르 또는 그라스울, 암면 등 흡음성이 뛰어난 재료가 사용된다.
흡음층(110)의 배면에 차음층(130)이 설치되어 있다. 차음층(130)은 흡음된후의 잔여 소음의 음파가 뒤쪽으로 전달되는 것을 방해하기 위한 것으로, 차음성이 뛰어난 철판 등의 금속판이 적당하고, 경우에 따라 플라스틱판이 이용될 수도 있다.
흡음층(110)의 전면에는 음파 감쇠층(150)이 설치된다. 이 음파 감쇠층(150)은 본 고안의 특징을 이루는 부분으로, 간격을 두고 배치된 복수의 구멍(152)들을 구비한다. 이 구멍(152)들은 육각기둥형상을 하고 있는 것을 특징으로 하며, 음파현상에 의한 음파감쇠가 발생되도록 하기 위해 외부로 노출되어 있음을 특징으로 한다. 이 육각기둥형상의 구멍(152)은 반사, 굴절, 회절, 간섭, 울림, 공명 등의 음파의 특성을 이용하여 음파의 에너지를 감쇠시키기 위한 것이다. 음파의 특성을 잘 이용하면 도로와 철도, 공장 같은 장소에서 일어나는 소음을 효율적으로 감소시킬 수가 있다.
즉, 본 고안에 따른 방음패널(100)에서는 일차적으로 음파가 통과되는 방음패널(100) 전면에 깊고 움푹한 구멍(152)들을 무수히 설치하여 소음의 음파가 1차적으로 움푹한 구멍(152)과 그 주위에 충돌함과 동시에 구멍(152)과 구멍(152)주위에서 반사, 굴절, 회전, 회절, 간섭, 울림, 공명 현상이 일어나도록 하여 소음이 스스로 감쇠 되도록 한다.
이때 방음패널(100)의 음파 감쇠층(150)에 형성되는 구멍(152)들이 원통형의 형상일 경우에는 음파가 원통형 구멍과 그 주위에 충돌함과 동시에 반사, 굴절, 회전, 회절현상 등이 일정한 각도로 일어나서 소음이 미미하게 감소할 것이나 구멍들이 삼각형, 사각형, 육각형, 팔각형 등으로 움푹하게 파인 형상일 경우에는 음파가 움푹한 구멍으로 들어가면서 난반사와 난굴절, 회절 현상이 일어나고 이어서 음파가 구멍(152) 내부에서 회전하면서 간섭, 울림, 공명과 방해작용을 받아서 소멸되어 버리는 현상이 일어나므로 원통형보다는 더 우수하다.
특히, 여러 가지 도형 중에서 육각기둥형상의 구멍(152)이 방음패널(100)에서 가장 우수한 흡음율을 보여 주고, 오각형, 사각형, 삼각형, 팔각형기둥 형상으로 구멍이 파인 방음패널의 순서로 흡음율이 감소하고 있다는 것을 예비실험을 통하여 확인한 바가 있다. 이러한 예비실험을 근거로 하여 본 연구에서는 소음과 일차적으로 만나는 방음패널(100)의 음파 감쇠층(150)으로 전면이 도 1과 같고 무수히 많은 육각기둥형상의 구멍(152)을 가지는 다공판(150a)을 만들어 사용하였다. 다공판(150a)의 재료로는 PVC를 사용하였다. 물론, PVC 외에 본 명세서에서 설명하는 육각기둥형상의 구멍(152)들을 형성할 수 있는 것이라면 PP, PE 등 다른 합성수지나 금속재 등 어떠한 것이라도 다공판의 재료로 이용될 수 있다.
앞에서 언급한 각 층들은 접착제를 통해 이웃하는 층과 서로 접착되거나, 기존의 방음패널에서와 같은 프레임을 통해 고정되거나 기타 기존에 알려진 다른 다양한 방식들에 의해 고정될 수 있는데, 이는 이 고안이 속하는 분야의 통상의 기술자라면 방음패널(100)의 설치조건에 따라 누구나 쉽게 구현할 수 있는 내용이므로 자세한 설명은 생략한다.
도로 가의 방음벽에 사용하기 위한 방음패널(100)로는 가로 ㅧ세로가 2000㎜ ㅧ500㎜정도인 것이 적당하다.
도 3은 도 1 방음패널의 부분확대 사시도이고, 도 4는 육각기둥형상의 구멍을 도식화한 도면이다.
도 3에서 알 수 있는 바와 같이 음파 감쇠층(150)을 이루는 다공판(150a)에는 많은 수의 육각기둥형상의 구멍(152)들이 형성되어 있다. 이 육각기둥형상의 구멍(152)들을 통해 일부 흡음층(110)이 외부로 노출된다. 육각기둥형상의 구멍(152)의 형태는 도 4를 참조하면 알 수 있다. 여기에서, 육각기둥형상의 구멍(152)의 육각형 한 변의 길이(S)와 육각기둥형상의 구멍(152)의 깊이(D)는 1:0.5 ∼1:4의 비를 가질 수 있다. 이 육각기둥형상의 구멍(152)의 육각형 한 변의 길이(S)와 깊이(D)는 1 : 3의 비가 가장 바람직하다. 예를 들면, 육각형기둥형상의 구멍(152)의 육각형 한 변의 길이(S)가 5mm이면 깊이(D)는 15mm인 것이 좋고, 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이(S)가 10mm이면 깊이(D)는 30mm 인 것이 바람직하다.
이러한 본 고안에 따른 방음패널(100)에서 특히 소음을 흡음하는데 있어서 가장 중요한 요소는 육각형의 한 변(S)의 길이와 기둥의 깊이(D)의 비이다. 소음을 흡음하는 실험에서 S : D의 비가 1 : 3일 때가 가장 우수하였으며, 1 : 2, 1 : 1, 1 : 0.5 일 때 방음패널의 흡음율은 차례로 감소하였다.
이하 실험예를 통하여 본 고안을 더욱 구체적으로 설명하지만 실험예들은 본 고안을 제한하거나 한정하는 것은 아니다.
<실험예 1>
5mmㅧ15mm 크기의 육각기둥을 갖는 방음패널의 흡음율과 음향투과손실(dB)측정
방음패널의 구조는 일반적으로 시공되는 방음패널에서와 같이 흡음재(암면)를 내장시키고 전면에는 그림 3과 같은 육각기둥형상의 구멍(152)이 내장된 방음패널의 흡음율과 음향투과손실(dB)을 확인하기 위하여 한국건자재시험연구소에서 측정하였다.
흡음율의 측정방법은 한국산업규격 “잔향실 내의 흡음율 측정방법”(KS 규격, F 2805)에 따라서 측정하였고, 음향투과손실(dB)은 KS 규격, F 2808에 따라서 측정하였다. S : D의 값이 1 : 3인 방음패널(100)을 사용한 방음벽에서 흡음율과 음향투과손실(dB)을 측정하였다.
(1) 흡음율의 측정
S가 5mm, D가 15mm인 값을 갖는 방음패널의 흡음율과 측정한 것으로, 측정 조건은 다음과 같으며 흡음율의 결과치는 표 1.과 같다.
*잔향실 용적 : 117.1m3
*시료면적 : 10m2
*공기의 온도 : 15??
*주파수 범위 : 125Hz ∼ 4,000Hz
표 1. 5mmㅧ15mm의 크기의 육각기둥형상의 구멍을 갖는 방음패널의 흡음율
시 험 항 목 결 과 시 험 방 법
흡음율 중심주파수(Hz) 125 0.83 KS F 2805
160 0.41
200 0.98
250 0.81
315 0.81
400 0.78
500 0.95
630 0.97
800 0.72
1,000 0.76
1,250 0.59
1,600 0.82
2,000 0.72
2,500 0.79
3,150 0.59
4,000 0.71
표 1.을 살펴보면 많은 주파수에서 흡음율이 80% 이상의 값을 보여주고 있고, 특히 200Hz, 500Hz, 600Hz 부근에서는 흡음율이 95% 이상의 값을 보여주고 있다. 이 결과는 육각기둥형상의 구멍(152)이 파인 방음패널은 흡음율이 매우 뛰어나다는 것을 보여준다. 본 고안에 따른 방음패널(100)은 나머지 대부분의 주파수에서도 흡음율이 70% 이상의 값을 갖고 있으므로 방음벽에 사용하기 위한 방음패널(100)으로서 우수한 성능을 가진다고 볼 수 있다.
(2) 음향투과손실의 측정
S가 5mm, D가 15mm인 값을 갖는 방음패널의 음향투과손실(dB)을 측정한 것으로 흡음율의 측정조건과 같은 잔향실에서 측정하였으며 그 결과치는 표 2와 같다.
표 2. 5mmㅧ15mm 크기의 육각기둥형상의 구멍을 갖는 방음패널의 음향투과손 실(dB)
시 험 항 목 결 과 시 험 방 법
음향투과손실(dB) 중심주파수(Hz) 125 6.4 KS F 2808-01
160 7.7
200 10.7
250 16.6
315 21.8
400 29.2
500 33.1
630 34.2
800 36.6
1,000 37.8
1,250 37.3
1,600 38.3
2,000 40.3
2,500 38.9
3,150 38.3
4,000 40.0
방음벽의 기대치에 부합하기 위해서는 500Hz에서는 음향투과손실이 25dB 이상, 1000Hz에서는 30dB 이상이 되므로 ,육각기둥형상의 구멍을 갖는 방음패널은 방음벽으로서 우수한 특성을 갖는다는 것을 알 수가 있다.
<실험예 2>
10mmㅧ30mm 크기의 육각기둥형상의 구멍을 갖는 방음벽의 흡음율 측정
실험예 1과 동일한 조건으로 흡음율을 측정한 결과는 표 3.와 같다.
표 3. 10mmㅧ30mm 크기의 육각기둥형상의 구멍을 갖는 방음패널의 흡음율
시 험 항 목 결 과 시 험 방 법
흡음율 중심주파수(Hz) 125 0.71 KS F 2805
160 0.33
200 0.69
250 0.90
315 0.91
400 0.91
500 0.87
630 0.93
800 0.62
1,000 0.57
1,250 0.78
1,600 0.71
2,000 0.80
2,500 0.71
3,150 0.61
4,000 0.57
표 2.에서 크기가 큰 육각기둥형상의 구멍(152)이 형성된 방음패널(100)은 작은 크기의 육각기둥형상의 구멍(152)이 형성된 방음패널(100)보다 흡음력은 전체적으로 저조하지만 특정 주파수에서는 오히려 흡음율이 더 우수하다는 것을 알 수가 있다.
즉, 250Hz, 315Hz, 400Hz에서 작은 크기의 육각기둥형상의 구멍(152)이 형성된 방음패널(100)에서는 흡음율이 약 80%이지만, 큰 크기의 육각기둥형상의 구멍(152)이 형성된 방음패널(100)에서는 약 90%로 큰 크기의 육각기둥형상의 구멍(152)이 형성된 방음패널(100)이 더 우수함을 할 수 있다.
도 5는 본 고안에 따른 방음패널의 다른 실시예를 나타낸 부분확대 단면도이다.
경우에 따라서는 방음패널용 다공판(150a) 즉, 음파 감쇠층(150)에 크기가 작은 육각기둥형상의 구멍(152a)과 크기가 상대적으로 큰 육각기둥형상의 구멍(152b)을 혼재시켜 본 고안에 따른 방음패널(100a)을 구성할 수 있다. 혼재되는 육각기둥형상의 구멍(152a, 152b)의 크기와 혼재방식은 소음원의 주파수들 특성에 따라 표 1.과 표 2.를 통해 설명한 바와 같은 방식으로 흡음율을 측정한 후 해당 소음의 주파수에서 흡음율이 뛰어난 것을 선택하여 정할 수 있다.
도 6은 본 고안에 따른 방음패널이 설치된 상태의 정면도, 도 7은 방음패널의 고정부위의 확대 평면도이다.
도 6과 도 7을 참조하여 방음벽의 설치과정의 일예를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도로 가장자리의 기초구조물(10)상에 고정된 리브플레이트(20)를 통해 H빔(30)을 일정 간격, 예를 들어 2000㎜ 간격으로 H빔(30)들을 필요한 개수만큼 설치하고, 각 H빔(30)들의 양측 플랜지(32) 사이에 본 고안에 따른 방음패널(100)의 끝단을 각각 삽입하고, 방음패널(100)이 움직이지 못하도록 H빔(30)의 일측 플랜지(32)와 방음패널(100) 사이에 클립형태의 스프링(40)을 끼우면 된다. 이와 같은 방식으로 각 H빔(30)과 H빔(30) 사이에 본 고안에 따른 방음패널(100)을 다단으로 설치하면 된다.
이상의 설명에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안에 따른 방음패널 및 이에 이용되는 방음패널용 다공판은 시공 전 실험예에서 대부분의 소음 주파수에서 흡음율이 70% 이상을 유지할 수 있도록 해주고,
특히, S가 5㎜이고, D가 15㎜인 경우 200Hz, 500Hz, 630Hz에서 우수한 흡음율을 제공하고, S가 10㎜이고, D가 30㎜인 경우에는 250Hz, 315Hz, 400Hz, 630Hz에서 우수한 흡음율을 제공한다.
이러한 특성을 이용하여 크기가 서로 다른 육각기둥형상의 구멍들을 방음패널에 적절하게 배치하면 여러 주파수에서 우수한 흡음율을 갖는 방음패널의 제조가 가능하다.
또, 본 고안에 따른 방음패널 및 이를 위한 방음패널용 다공판은 소음의 음파 에너지를 1차적으로 음파현상에 의해 감쇠시킨 후 흡음, 차음을 하므로 흡음성능이 우수하여 종래보다 방음벽을 낮게 설치하는 것을 가능케 해주며, 이에 따라 방음벽 시공에 소요되는 비용절감의 효과도 제공한다.
또, 본 고안에 따른 방음패널 및 이를 위한 방음패널용 다공판은 차음성능도 우수하다.

Claims (14)

  1. 방음패널에 있어서,
    흡음층;
    상기 흡음층 배면에 설치된 차음층; 및
    간격을 두고 배치되어 음파현상에 의한 음파감쇠가 발생되도록 하는 외부로 드러나는 육각기둥형상의 구멍들을 구비하여 상기 흡음층 전면에 설치된 음파 감쇠층을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음패널.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이와 육각기둥형상의 구멍의 깊이는 1:0.5 ∼1:4의 비를 갖는 것을 특징으로 하는 방음패널.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이는 5mm이고 깊이는 15mm인 것을 특징으로 하는 방음패널.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이는 10mm이고 깊이는 30mm 인 것을 특징으로 하는 방음패널.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 서로 다른 크기의 육각기둥형상의 구멍이 혼재되어 있는 것을 특징으로 하는 방음패널.
  6. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이와 깊이의 비는 1 : 3인 것을 특징으로 하는 방음패널.
  7. 방음패널용 다공판에 있어서,
    육각기둥형상의 구멍들이 간격을 두고 복수 개 배치된 것을 특징으로 하는 방음패널용 다공판.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이와 깊이의 비는 1:0.5 ∼1:4의 비를 갖는 것을 특징으로 하는 방음패널용 다공판.
  9. 제 7항 또는 제 8항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이는 5mm이고 깊이는 15mm인 것을 특징으로 하는 방음패널용 다공판.
  10. 제 7항 또는 제 8항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이는 10mm이고 깊이는 30mm 인 것을 특징으로 하는 방음패널용 다공판.
  11. 제 7항 또는 제 8항에 있어서, 서로 다른 크기의 육각기둥형상의 구멍이 혼재되어 있는 것을 특징으로 하는 방음패널용 다공판.
  12. 제 7항 또는 제 8항에 있어서, 상기 육각기둥형상의 구멍의 육각형 한 변의 길이와 깊이의 비는 1 : 3인 것을 특징으로 하는 방음패널용 다공판.
  13. 방음패널에 있어서,
    흡음층;
    상기 흡음층 배면에 설치된 차음층; 및
    간격을 두고 배치되어 음파현상에 의한 음파감쇠가 발생되도록 하는 외부로 드러나는 구멍들을 구비하여 상기 흡음층 전면에 설치된 음파 감쇠층을 포함하고,
    상기 구멍은 원형기둥형상, 3각기둥형상, 4각기둥형상, 5각기둥형상, 7각기둥형상, 8각기둥형상의 것 중 어느 하나를 포함함을 특징으로 하는 방음패널용 방음판.
  14. 간격을 두고 복수 개 배치된 구멍들을 구비하고,
    상기 구멍은 원형기둥형상, 3각기둥형상, 4각기둥형상, 5각기둥형상, 7각기둥형상, 8각기둥형상의 것 중 어느 하나를 포함함을 특징으로 하는 방음패널용 다공판.
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