KR200340446Y1 - Loading box of trucks with ascent and descent - Google Patents

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KR200340446Y1
KR200340446Y1 KR20-2003-0034648U KR20030034648U KR200340446Y1 KR 200340446 Y1 KR200340446 Y1 KR 200340446Y1 KR 20030034648 U KR20030034648 U KR 20030034648U KR 200340446 Y1 KR200340446 Y1 KR 200340446Y1
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Abstract

본 고안은 차량의 승하강식 적재함에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상부함체가 하부함체의 외측에 결합되도록 제작된 적재함에 있어서 상부함체를 도어에 간섭됨이 유동적으로 승하강시켜 적재공간을 효율적으로 확보함과 동시에, 도어를 간단하고 신속하게 개폐시킬 수 있는 차량의 승하강식 적재함에 관한 것이다.The present invention relates to a lifting type loading box of a vehicle, and more particularly, in the loading that the upper case is manufactured to be coupled to an outer side of the lower case, the upper case is moved up and down to the door in a flexible manner to secure a loading space efficiently. At the same time, the present invention relates to a lift box for a vehicle that can open and close the door simply and quickly.

본 고안의 목적은 적재함을 개폐하는 도어를 셔터(shutter)형으로 구비하여 한번의 동작에 의해 적재함을 신속하게 개폐할 수 있으며, 적재함을 상부함체가 하부함체의 외측에 결합되도록 제작하고 이를 승강수단에 의해 상부함체를 승하강시키되, 상부함체의 승하강되는 높이에 따라 도르레 원리에 의해 도어에 연결된 와이어의 길이가 유동적으로 조정됨으로써 도어의 간섭됨이 없이 상부함체를 승하강시킬 수 있어 적재공간을 효율적으로 확보함과 동시에, 승강된 높이만큼 적재함에 형성되는 개방된 공간을 도어가 자연스럽게 밀폐시킬 수 있어 작동신뢰성을 향상시킬 수 있는 차량의 승하강식 적재함을 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide a shutter (shutter) type door to open and close the loading box to quickly open and close the loading box by one operation, the loading box is manufactured to be coupled to the outside of the lower housing and lifting means By raising and lowering the upper enclosure, the length of the wire connected to the door is flexibly adjusted by the pulley principle according to the height of the lowering of the upper enclosure, so that the upper enclosure can be raised and lowered without interference of the door. In addition to ensuring efficiently, the door can naturally seal the open space formed in the loading box by the elevated height to provide a lifting rack of the vehicle that can improve the operation reliability.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 물건을 적재할 수 있도록 내부공간이 형성된 하부함체와 상부함체로 구비되되, 승강수단에 의해 상부함체를 승하강시키는 차량의 승하강식 적재함에 있어서, 상기 하부함체(10)와 상기 상부함체(20)에 형성된 레일홈(H)을 따라 슬라이딩 이동되도록 구비되어 상기 적재함(1)의 후방부를 개폐하는 도어(30)와; 상기 도어(30)의 전방부에 일측이 연결되어 상기 적재함(1)의 내부를 선회하도록 다수의 롤러(R)에 의해 지지되며 타측이 상기도어(30)의 후방부에 연결된 한쌍의 와이어(31)와; 상기 와이어(31)를 권회시켜 상기 도어(30)를 이동시키도록 상기 하부함체(10)의 내측에 장착된 와이어 권회수단과; 상기 도어(30)가 정지된 상태로 상기 상부함체(20)를 승하강시킬 수 있도록 상기 와이어(31)의 간격을 조정하는 와이어 길이조정수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The configuration of the present invention for achieving the above object is provided with a lower housing and an upper housing in which an inner space is formed so that an object can be loaded, and in a lifting type loading box of a vehicle for elevating the upper housing by lifting means, A door (30) provided to slide along a rail groove (H) formed in the lower housing (10) and the upper housing (20) to open and close a rear portion of the loading box (1); One side is connected to the front part of the door 30 is supported by a plurality of rollers (R) so as to pivot the inside of the stacking box (1) and the other side is a pair of wires 31 connected to the rear part of the door (30) )Wow; Wire winding means mounted on the inner side of the lower housing 10 to wind the wire 31 to move the door 30; The door 30 is characterized in that it is composed of a wire length adjusting means for adjusting the interval of the wire 31 to raise and lower the upper housing 20 in a stopped state.

여기서, 상기 도어(20)는 상기 상부함체(20)의 상부에서 수평으로 이동됨과 동시에 상기 하부함체(10)로 수직으로 이동될 수 있도록 셔터형으로 구비되는 것이 바람직할 것이다.Here, the door 20 may be provided in a shutter type so as to be horizontally moved from the upper portion of the upper housing 20 and vertically moved to the lower housing 10.

Description

차량의 승하강식 적재함{Loading box of trucks with ascent and descent}Loading box of trucks with ascent and descent}

본 고안은 차량의 승하강식 적재함에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상부함체가 하부함체의 외측에 결합되도록 제작된 적재함에 있어서 상부함체를 도어에 간섭됨이 유동적으로 승하강시켜 적재공간을 효율적으로 확보함과 동시에, 도어를 간단하고 신속하게 개폐시킬 수 있는 차량의 승하강식 적재함에 관한 것이다.The present invention relates to a lifting type loading box of a vehicle, and more particularly, in the loading that the upper case is manufactured to be coupled to an outer side of the lower case, the upper case is moved up and down to the door in a flexible manner to secure a loading space efficiently. At the same time, the present invention relates to a lift box for a vehicle that can open and close the door simply and quickly.

일반적으로 탑차에는 적재된 화물을 외부 기후조건의 변화에 관계없이 안전하게 운반 및 하역할 수 있도록 측면이나 후면에 개폐되는 도어가 설치된 직사각형의 밀폐 적재함이 구비된다.In general, the tower is equipped with a rectangular sealed storage box with a door that is opened or closed on the side or the rear so that the loaded cargo can be safely transported and unloaded regardless of changes in external climatic conditions.

그러나, 상기와 같은 탑차는 적재함의 크기가 생산단계부터 한정되게 제작되어 출고되는 것이 대부분인데, 작업자가 실제 현장에서 사용시 적재함의 적재중량이 초과되지 않은 경우라도 적재물의 높이가 적재함의 적재가능한 높이를 약간만 초과해도 적재가 불가능하여 어쩔 수 없이 더 큰 적재함이 구비된 탑차를 사용해야하므로 그에 따른 물류비용의 상승으로 경제적인 부담이 발생되는 문제점이 있었다.However, such a top vehicle is mostly manufactured to be limited to the size of the loading box from the production stage, and even if the loading capacity of the loading box is not exceeded when the worker uses it on the actual site, the height of the load increases the loadable height of the loading box. There is a problem in that the economic burden caused by the increase in logistics costs due to the need to use a tower car equipped with a larger loading box because it is impossible to load even slightly exceeded.

상기의 문제점을 해결하기 위하여 도 8 및 도 9와 같이 탑차의 적재함이 개시되어 있는데, 이는 상부가 개방되고 후면에 도어(104a)가 설치된 직사각형상의 통체로 각 모서리의 내측에는 상단에 승하강축을 갖는 유압실린더(106)와, 각 모서리의 외측면과 통체의 장측벽에 대략 'ㄷ'형의 단면과 세로방향으로 소정 길이를 가지며 결합공(144)이 형성된 다수의 가이드 홈(142)이 형성된 내부통체(104) 및; 하부가 개방되고 후면에 도어(104a)가 설치된 직사각형상의 통체로 각 모서리의 내측부와 장측벽에 설치되는 것으로 대략 'T'형의 단면과 상기 통체의 높이와 같은 세로방향의 길이를 갖는 제 1레일(122)과 이와 형상은 같으나 길이가 짧게 형성된 제 2레일(124)과 다수의 체결공(132)이 형성되어 상기 제 2레일(124) 상부에 볼트로 체결 고정되는 제 3레일(130)을 포함하여 된 덮개부(102)로 구성된 것이다.In order to solve the above problems, a loading box of a top vehicle is disclosed as shown in FIGS. 8 and 9, which have a rectangular cylinder having an upper portion open and a door 104a installed at the rear thereof, and having a lifting shaft at an upper end inside each corner. Inside the hydraulic cylinder 106, the outer surface of each corner and the long side wall of the cylinder has a plurality of guide grooves 142 having a predetermined length in the longitudinal direction and a cross-section of the approximately 'c' shape and the coupling hole 144 is formed. Cylinder 104; It is a rectangular cylindrical body with the lower part open and the door 104a installed at the rear side, and is installed on the inner side and the long side wall of each corner. The first rail has a cross section of a 'T' shape and a longitudinal length equal to the height of the cylindrical body. The second rail 124 and the plurality of fastening holes 132 are formed to have the same shape as that of the 122 and the third rail 130 is fastened and fixed to the upper part of the second rail 124 by bolts. It is composed of a cover portion 102 included.

상기 탑차의 적재함은 상기 내부통체(104)에 상기 덮개부(102)를 상부로부터 씌워서 결합시키되 상기 가이드 홈(142)과 제 1레일(122) 및 제 2레일(124)이 끼워지도록 결합시킨 후 상기 제 2레일(124)이 끼워진 가이드 홈(142)의 상부에 제 3레일(130)을 볼트(100)로 고정 결합시켜 적재함(A)을 제작한 후, 사용시 승강신호를 주면 유압실린더(106) 내에 오일이 유입되면서 피스톤(도시하지 않음)이 상승하게 되고 이에 설치된 승하강축(162)이 상승하며 그 단부에 형성된 지지판(64)과 맞닿은 상기 덮개부(102)가 상승하므로써 적재함(A)의 전체높이가 신장되는 것이다.The loading box of the top vehicle is coupled to the inner cylinder 104 by covering the cover portion 102 from the top, but coupled to the guide groove 142 and the first rail 122 and the second rail 124 to be fitted. After the third rail 130 is fixedly coupled to the upper portion of the guide groove 142 into which the second rail 124 is inserted with the bolts 100 to manufacture the loading box A, the hydraulic cylinder 106 is given a lifting signal in use. As the oil flows into the piston, the piston (not shown) rises, the lifting shaft 162 installed thereon rises, and the cover portion 102 which comes into contact with the support plate 64 formed at the end thereof is raised, thereby The overall height is stretched.

그러나, 상기와 같은 적재함은 덮개부(102)를 승강시켜 적재공간을 확보할수는 있었으나, 상기 내부통체(104)의 도어(104a)와 상기 덮개부(102)의 도어(104a)가 중첩될 수 밖에 없으며, 이로 인하여 물건의 적재시 상기 도어(104a)들을 개별적으로 개방하여야 가능하므로 작업상 번거로움이 있었다.However, the above loading box was able to secure the loading space by elevating the cover portion 102, but the door 104a of the inner cylinder 104 and the door 104a of the cover portion 102 may overlap. There is only there, because of this, it is possible to work separately because the door (104a) to be opened individually when loading the goods.

또한, 상기 도어(104a)는 미닫이식으로 구비되어 작업자가 도어를 수동으로 개폐할 수 밖에 없었으며, 특히 물건을 적재한 후 상기 내부통체(104)의 도어(104a)와 상기 덮개부(102)의 도어(104a)를 각각 잠궈야 하므로 매우 불편하였다.In addition, the door (104a) is provided with a sliding door, the operator was forced to open and close the door manually, in particular after loading the door 104a and the cover portion 102 of the inner cylinder 104 It is very inconvenient to have to lock the door 104a of each.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 적재함을 개폐하는 도어를 셔터(shutter)형으로 구비하여 한번의 동작에 의해 적재함을 신속하게 개폐할 수 있으며, 적재함을 상부함체가 하부함체의 외측에 결합되도록 제작하고 이를 승강수단에 의해 상부함체를 승하강시키되, 상부함체의 승하강되는 높이에 따라 도르레 원리에 의해 도어에 연결된 와이어의 길이가 유동적으로 조정됨으로써 도어의 간섭됨이 없이 상부함체를 승하강시킬 수 있어 적재공간을 효율적으로 확보함과 동시에, 승강된 높이만큼 적재함에 형성되는 개방된 공간을 도어가 자연스럽게 밀폐시킬 수 있어 작동신뢰성을 향상시킬 수 있는 차량의 승하강식 적재함을 제공함에 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a door (shutter) to open and close the loading box can be quickly opened and closed the loading box by a single operation, The upper case is manufactured to be coupled to the outside of the lower case, and the upper case is moved up and down by elevating means, and the length of the wire connected to the door is flexibly adjusted by the pulley principle according to the height of the upper case. The upper housing can be raised and lowered without interference to secure the loading space efficiently, and the door can naturally seal the open space formed in the loading box by the elevated height to improve the operation reliability. To provide a lift box.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 물건을 적재할 수 있도록 내부공간이 형성된 하부함체와 상부함체로 구비되되, 승강수단에 의해 상부함체를 승하강시키는 차량의 승하강식 적재함에 있어서, 상기 하부함체(10)와 상기 상부함체(20)에 형성된 레일홈(H)을 따라 슬라이딩 이동되도록 구비되어 상기 적재함(1)의 후방부를 개폐하는 도어(30)와; 상기 도어(30)의 전방부에 일측이 연결되어 상기 적재함(1)의 내부를 선회하도록 다수의 롤러(R)에 의해 지지되며 타측이 상기 도어(30)의 후방부에 연결된 한쌍의 와이어(31)와; 상기 와이어(31)를 권회시켜 상기 도어(30)를 이동시키도록 상기 하부함체(10)의 내측에 장착된 와이어 권회수단과; 상기 도어(30)가 정지된 상태로 상기 상부함체(20)를 승하강시킬 수 있도록 상기 와이어(31)의 간격을 조정하는 와이어 길이조정수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The configuration of the present invention for achieving the above object is provided with a lower housing and an upper housing in which an inner space is formed so that an object can be loaded, and in a lifting type loading box of a vehicle for elevating the upper housing by lifting means, A door (30) provided to slide along a rail groove (H) formed in the lower housing (10) and the upper housing (20) to open and close a rear portion of the loading box (1); One side is connected to the front part of the door 30 is supported by a plurality of rollers (R) so as to pivot the inside of the stacking box (1) and the other side is a pair of wires 31 connected to the rear part of the door (30) )Wow; Wire winding means mounted on the inner side of the lower housing 10 to wind the wire 31 to move the door 30; The door 30 is characterized in that it is composed of a wire length adjusting means for adjusting the interval of the wire 31 to raise and lower the upper housing 20 in a stopped state.

여기서, 상기 도어(20)는 상기 상부함체(20)의 상부에서 수평으로 이동됨과 동시에 상기 하부함체(10)로 수직으로 이동될 수 있도록 셔터형으로 구비되는 것이 바람직할 것이다.Here, the door 20 may be provided in a shutter type so as to be horizontally moved from the upper portion of the upper housing 20 and vertically moved to the lower housing 10.

도 1은 본 고안에 따른 차량의 승하강식 적재함의 내부구성을 보인 사시도,1 is a perspective view showing the internal configuration of the elevating stack of the vehicle according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 차량의 승하강식 적재함의 도어를 개방한 상태를 보인 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a state in which the door of the elevating lift box of the vehicle according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 차량의 승하강식 적재함의 분리사시도,Figure 3 is an exploded perspective view of the lift box of the vehicle according to the present invention,

도 4는 도 1의 "A"부분의 종단면도,4 is a longitudinal cross-sectional view of the portion "A" of FIG.

도 5는 본 고안에 따른 와이어 권회수단과 도어를 도시한 구성도,Figure 5 is a block diagram showing a wire winding means and a door according to the present invention,

도 6은 본 고안에 따른 적재함의 승강동작을 보인 사시도,Figure 6 is a perspective view showing the lifting operation of the loading box according to the present invention,

도 7은 본 고안에 따른 적재함의 승강 동작시 와이어 길이변화량을 보인 도면,7 is a view showing a wire length change amount during the lifting operation of the loading box according to the present invention,

도 8은 종래의 탑차용 적재함을 도시한 분리사시도,8 is an exploded perspective view showing a conventional loading box for a tower vehicle,

도 9는 종래의 탑차용 적재함의 작동상태를 도시한 단면도.Figure 9 is a cross-sectional view showing the operating state of the conventional loading box for the tower.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

1 : 적재함 10 : 하부함체1: loading box 10: lower housing

11 : 실린더 12 : 로드11 cylinder 12 rod

13 : 지지브라켓 20 : 상부함체13: Support Bracket 20: Upper Enclosure

30 : 도어 32 : 와이어30: door 32: wire

40 : 정/역회전모터 41 : 원동스프로킷40: forward / reverse rotation motor 41: original sprocket

42 : 체인 43 : 종동스프로킷42: chain 43: driven sprocket

44 : 축봉 45 : 드럼44: shaft 45: drum

51 : 브라켓 52 : 통공51: bracket 52: through hole

53 : 제1조정롤러 54 : 프레임53: first adjusting roller 54: frame

55 : 제2조정롤러 60 : 조작스위치55: second adjustment roller 60: operation switch

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 차량의 승하강식 적재함의 내부구성을 보인 사시도이고,도 2는 본 고안에 따른 차량의 승하강식 적재함의 도어를 개방한 상태를 보인 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 차량의 승하강식 적재함의 분리사시도이고, 도 4는 도 1의 "A"부분의 종단면도이고, 도 5는 본 고안에 따른 와이어 권회수단과 도어를 도시한 구성도이고, 도 6은 본 고안에 따른 적재함의 승강동작을 보인 사시도이고, 도 7은 본 고안에 따른 적재함의 승강 동작시 와이어 길이변화량을 보인 도면이다.1 is a perspective view showing the internal configuration of the lifting rack of the vehicle according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a state of opening the door of the lifting rack of the vehicle according to the present invention, Figure 3 is in accordance with the present invention Figure 4 is an exploded perspective view of the lift box of the vehicle, Figure 4 is a longitudinal sectional view of the "A" portion of Figure 1, Figure 5 is a block diagram showing the wire winding means and the door according to the present invention, Figure 6 7 is a perspective view illustrating a lifting operation of the loading box according to the present invention, and FIG. 7 is a view illustrating a change in wire length during the lifting operation of the loading container according to the present invention.

도면에 도시된 바와 같이, 본 고안의 차량의 승하강식 적재함(1)은 물건을 적재할 수 있는 공간이 형성된 하부함체(10)와, 상기 하부함체(10)의 외측에 결합된 상부함체(20)로 각각 구비되고, 상기 상부함체(20)는 승강수단에 의해 상기 하부함체(10)의 외측을 따라 승하강되도록 구현되며, 상기 하부함체(10)는 상부와 후방부가 개방된 육면체의 형상이고 상기 상부함체(20)는 하부와 후방부가 개방된 육면체의 형상을 갖는다.As shown in the figure, the lifting lowering loading box 1 of the vehicle of the present invention is the lower housing 10 is formed with a space for loading goods, and the upper housing 20 coupled to the outside of the lower housing 10 Are respectively provided, and the upper housing 20 is embodied to be lifted up and down along the outer side of the lower housing 10 by lifting means. The lower housing 10 has a shape of a hexahedron having an upper portion and a rear portion opened. The upper housing 20 has a shape of a hexahedron with the lower part and the rear part being opened.

상기 하부함체(10)의 하부 양측에는 중량감 있는 물건을 수평방향으로 운반하기 위한 다수의 롤러와, 상기 롤러를 구동시킬 수 있는 구동수단이 설치되는데, 이는 차량의 적재함에 있어서 이미 공지된 기술이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.The lower both sides of the lower housing 10 is provided with a plurality of rollers for transporting a heavy object in the horizontal direction, and a driving means for driving the rollers, which is already known in the loading of the vehicle is detailed The description will be omitted.

상기 승강수단은, 상기 하부함체(10)의 내측에 장착되 지지브라켓(13)에 의해 지지되고 차량의 유압력에 의해 구동되는 다수개의 실린더(11)로 구비되며, 상기 실린더(11)의 로드(12)는 상기 상부함체(20)에 고정된다.The elevating means is provided with a plurality of cylinders (11) mounted on the inner side of the lower housing (10) and supported by a support bracket (13) and driven by the hydraulic force of the vehicle, and the rod of the cylinder ( 12 is fixed to the upper housing (20).

또한, 본 고안의 주요 구성으로서, 상기 하부함체(10)와 상기 상부함체(20)에 형성된 레일홈(H)을 따라 슬라이딩되도록 구비되어 상기 적재함(1)의 후방부를 개폐하는 도어(30)와, 상기 도어(30)의 전방부에 일측이 연결되어 상기 적재함(1)의 내부를 선회하도록 다수의 롤러(R)에 의해 지지되며 타측이 상기 도어(30)의 후방부에 연결된 한쌍의 와이어(31)와, 상기 와이어(31)를 권회시켜 상기 도어(30)를 이동시키도록 상기 하부함체(10)의 내측에 장착된 와이어 권회수단과, 상기도어(30)가 정지된 상태로 상기 상부함체(20)를 승하강시킬 수 있도록 상기 와이어(31)의 간격을 조정하는 와이어 길이조정수단을 포함한다.In addition, as a main configuration of the present invention, the door 30 and the door 30 for opening and closing the rear portion of the stacking box 1 is provided to slide along the rail groove (H) formed in the lower housing 10 and the upper housing 20; A pair of wires, one side of which is connected to the front part of the door 30 and supported by a plurality of rollers R to pivot the inside of the loading box 1, and the other side of which is connected to the rear part of the door 30 ( 31, wire winding means mounted on the inner side of the lower housing 10 so as to move the door 30 by winding the wire 31, and the upper housing with the door 30 stopped. And a wire length adjusting means for adjusting the spacing of the wires 31 to raise and lower the 20.

여기서, 상기 도어(30)는 상기 레일홈(H)을 따라 수평방향과 수직방향으로 원활하게 이동되고, 곡선형으로 자유롭게 밴딩될 수 있도록 셔터(shutter)형으로 구비되는 것이 바람직할 것이다.Here, the door 30 may be smoothly moved in the horizontal direction and the vertical direction along the rail groove H, and may be provided in a shutter shape so that it can be bent freely in a curved shape.

또한, 상기 와이어(31)는 도 1 및 도 5와 같이, 상기 도어(30)의 전/후방부에 각각 연결됨과 아울러 상기 적재함(1) 내부, 즉 상기 하부함체(10)와 상기 상부함체(20)의 가장자리로 선회하도록 다수의 롤러(R)에 의해 지지된 상태이며, 상기 와이어(31)가 상기 도어(30)를 전/후방측으로 당겨줌으로써 상기 도어(30)를 개폐하게 된다.In addition, the wire 31 is connected to the front and rear portions of the door 30, respectively, as shown in Figs. 1 and 5, and inside the stacking box 1, that is, the lower housing 10 and the upper housing ( It is a state supported by a plurality of rollers (R) to turn to the edge of 20, the wire 31 to open and close the door 30 by pulling the door 30 to the front / rear side.

상기 와이어(31)를 당길 수 있도록 구동력을 제공하는 상기 와이어 권회수단은, 회전축에 원동스프로킷(41)이 구비된 정/역회전모터(40)와, 상기 정/역회전모터(40)의 원동스프로킷(41)과 체인(42)으로 연결된 종동스프로킷(43)이 축상에 구비되며 상기 하부함체(10)의 내측에 베어링에 의해 지지되는 축봉(44)과, 상기 축봉(44)에 한쌍으로 구비되어 상기 와이어(31)의 일측을 권회시키는 드럼(45)으로 구성된다.The wire winding means for providing a driving force to pull the wire 31, the forward / reverse rotation motor 40 is provided with a circular sprocket 41 on the rotating shaft, and the prime mover of the forward / reverse rotation motor 40 A driven sprocket 43 connected to the sprocket 41 and the chain 42 is provided on the shaft, and a pair of shaft rods 44 supported by bearings on the inner side of the lower housing 10 and a pair of shaft rods 44. And a drum 45 for winding one side of the wire 31.

상기 정/역회전모터(40)를 정방향으로 회전시키게 되면, 상기 축봉(44)과 상기 드럼(45)이 일체형으로 회전하게 되고, 이로 인하여 상기 와이어(31)를 권회시키게 됨에 따라 상기 도어(30)의 후방부를 당기게됨으로써, 상기 도어(30)가 개방되는 방향인 상기 상부함체(20)측으로 이동되며, 반대로 상기 정/역회전모터(40)를역방향으로 회전시키게 되면 상기 와이어(31)가 상기 도어(30)의 후방부를 당기게 되어 밀폐되는 방향인 상기 하부함체(10)측으로 상기 도어(31)가 이동되도록 구현된다.When the forward / reverse rotation motor 40 is rotated in the forward direction, the shaft bar 44 and the drum 45 are integrally rotated, thereby winding the wire 31 so that the door 30 is rotated. By pulling the rear portion of the), the door 30 is moved to the upper housing 20 side in the opening direction, on the contrary, if the forward / reverse rotation motor 40 is rotated in the reverse direction the wire 31 is the Pulling the rear portion of the door 30 is implemented to move the door 31 toward the lower housing 10 in the sealing direction.

상기 와이어 길이조정수단은, 상기 하부함체(10)의 내측에 장착되며 중앙부에 통공(52)이 형성된 한쌍의 브라켓(51)과, 상기 브라켓(51)의 통공(51)을 통해 이동되도록 상기 상부함체(20)의 내측에 장착된 프레임(54)과, 상기 와이어(31)가 도르레 원리로 이동되도록 상기 브라켓과(51) 상기 프레임(54)에 각각 대응되게 구비된 제1/2조정롤러(53,55)로 구성된다.The wire length adjusting means is mounted inside the lower housing 10 and has a pair of brackets 51 having a through hole 52 formed at a central portion thereof, and the upper portion so as to be moved through the through hole 51 of the bracket 51. The first and second adjustment rollers (54) mounted on the inner side of the housing (20) and the brackets (51) and the frame (54) respectively correspond to the wires (31) to move in a pulley principle. 53,55).

상기 프레임(54)은 상기 상부함체(20)에 고정되어 일체형으로 동작되는데, 상기 상부함체(20)의 승하강되는 높이 만큼 비례하여 상기 제1/2조정롤러(53,55) 사이의 거리는 증감하게 되고, 이로 인하여 상기 와이어(31)의 길이가 유동적으로 조정된다.The frame 54 is fixed to the upper housing 20 and is integrally operated. The distance between the first and second adjusting rollers 53 and 55 increases and decreases in proportion to the height of the upper housing 20. As a result, the length of the wire 31 is flexibly adjusted.

여기서, 도 7과 같이 상기 상부프레임(20)의 승하강되는 높이변화량을 ΔP라고 하고, 상기 와이어의 길이변화량을 ΔQ라고 하면(L은 ΔP에 대응되는 와이어 길이), 도르레 원리에 의해 다음과 같은 관계식이 성립된다.Here, as shown in FIG. 7, if the height change amount of the upper frame 20 is raised and lowered as ΔP, and the length change amount of the wire is ΔQ (L is the wire length corresponding to ΔP), The relation is established.

ΔP = L ---- (1)ΔP = L ---- (1)

ΔQ = 2L --- (2) ∴ ΔQ = 2 ΔP --- (3)ΔQ = 2L --- (2) ∴ ΔQ = 2 ΔP --- (3)

상기 관계식에 의하면, 상기 상부함체(20)가 1m 승강하게 될 경우에 상기 와이어(31)의 길이변화량(ΔQ)은 2m가 되는데, 이는 상기 상부함체(20)가 승강되는 1m 높이만큼 상기 와이어(31)가 수직방향으로 1m가 이동되고, 상기 상부함체(20)가상기 도어(30)의 상부를 밀어올리면서 승강될 수 있도록 상기 와이어(31)가 수평방향으로 1m가 이동한 거리를 합한 것인다.According to the relational expression, when the upper housing 20 is lifted by 1 m, the length change amount ΔQ of the wire 31 is 2 m, which is the wire (1 m high) by which the upper housing 20 is lifted. The distance 31 m is moved in the vertical direction and the upper housing 20 is the sum of the distances in which the wire 31 is moved 1 m in the horizontal direction so that the upper body 20 can be lifted up and down. Indeed.

상기 도어(30)는 상부 부분이 밴딩된 "┑"형태로 설치된 바, 상기 와이어(31)의 길이변화량(ΔQ) 중 수평방향으로 1m가 이동됨으로써 상기 상부함체(20)의 승강시 상기 도어(30)의 밴딩된 상부 부분이 수직방향으로 펼쳐질 수 있게 되며, 이로 인하여 상기 상부함체(20)는 상기 도어(30)에 간섭됨이 없이 원활하게 승강하게 된다.The door 30 is installed in a “┑” shape in which the upper part is bent, and the horizontal direction of the length change amount ΔQ of the wire 31 is moved by 1 m so that the door (when the upper housing 20 is elevated) is moved. The bent upper portion of 30 may be unfolded in the vertical direction, thereby allowing the upper enclosure 20 to be smoothly lifted and lowered without interfering with the door 30.

상기와 같이, 상기 상부함체(20)의 높이변화량(ΔP)에 따라 상기 와이어(31)의 길이가 유동적으로 조정됨으로써 도 1 및 도 2와 같이, 상기 도어(30)는 상기 적재함(1)의 후방부를 밀폐한 상태를 그대로 유지된 상태로 상기 상부함체(20)가 승하강시킬 수 있는 것이다.As described above, the length of the wire 31 is flexibly adjusted according to the height change amount ΔP of the upper case 20, as shown in FIGS. 1 and 2, the door 30 of the stacking box 1. The upper housing 20 can be raised and lowered while keeping the rear portion sealed.

또한, 상기 상부함체(20)가 승강된 높이 만큼 상기 적재함(1)의 후방부에는 개방된 공간이 형성될 수 있는데, 상기 상부함체(20)가 승강되면서 상기 도어(30)의 밴딩된 상부를 수직하게 펼쳐줌으로써 자연스럽게 개방된 공간을 밀폐할 수 있게 된다(도 1 및 도 6 참조).In addition, an open space may be formed in the rear portion of the stacking box 1 as much as the height of the upper box 20 is elevated. As the upper box 20 is elevated, the bent upper portion of the door 30 is opened. By unfolding vertically, it is possible to seal the open space naturally (see FIGS. 1 and 6).

한편, 상기 상부프레임(20)을 승강시키는 실린더(11)와, 상기 적재함(1) 내측 하부에 수평방향으로 설치된 롤러를 회전시키는 구동모터 및 상기 정/역회전모터(40)는 조작스위치(60)의 전기신호에 의해 구동된다.On the other hand, the cylinder 11 for elevating the upper frame 20, the drive motor for rotating the roller installed in the horizontal direction on the inner lower portion of the loading box (1) and the forward / reverse rotation motor 40 is the operation switch (60) Driven by an electrical signal.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 적재함의 작동상태에 의거하여 설명하면, 먼저 적재함(1)에 적재될 물건의 양을 점검하여 과적해야 될 경우에겨기 적재함(1)의 적재공간을 넓게 확보하기 위하여 조작스위치(60)를 조작하여 실린더(11)를 구동시킨다.When explaining the operation and effect of the present invention configured as described above on the basis of the operating state of the loading box, first check the amount of the object to be loaded in the loading box (1) if the overload loading space of the loading box (1) widen In order to secure, the operation switch 60 is operated to drive the cylinder 11.

상기 실린더(11)가 구동됨에 따라 로드(12)가 상승하게 되어 상기 상부함체(20)가 승강하게 되며, 제2조정롤러(55)가 구비된 프레임(54) 또한 동일하게 승강되는데, 이때 상기 상부함체(20)가 1m 높이로 승강될 경우에 와이어(31)의 길이변화량(ΔQ)은 2m가 되어 수직방향과 수평방향으로 1m씩 이동하게 된다.As the cylinder 11 is driven, the rod 12 is raised to raise the upper housing 20, and the frame 54 provided with the second adjusting roller 55 is also elevated. When the upper housing 20 is lifted to a height of 1m, the length change amount ΔQ of the wire 31 becomes 2m and moves by 1m in the vertical direction and the horizontal direction.

즉, 상기 상부함체(20)가 1m로 승강됨에 따라 상기 와이어(31)가 수직방향으로 1m 이동되고, 상기 상부함체(20)의 승강되는 동작에 의해 도어(30)의 밴딩된 상부 부분을 펼쳐질 수 있도록 상기 와이어(31)가 수평방향으로 1m 이동된다.That is, as the upper housing 20 is elevated by 1 m, the wire 31 is moved 1 m in the vertical direction, and the banded upper portion of the door 30 is unfolded by the lifting operation of the upper housing 20. The wire 31 is moved 1m in the horizontal direction so that it can be.

여기서, 상기 와이어(31)의 길이가 도르레의 원리에 의해 적절하게 조정됨에 따라 상기 도어(30)가 정지된 상태에서 상기 상부함체(20)의 승강동작이 상기 도어(30)의 밴딩된 상부에 간섭됨이 없이 원할하게 이루어질 뿐만 아니라, 상기 상부함체(20)의 승강되는 높이 만큼 상기 적재함(1)의 후방부에 형성되는 개방된 공간을 상기 도어(30)의 상부가 펼쳐짐으로써 자연스럽게 밀폐시킬 수 있는 것이다.Here, as the length of the wire 31 is properly adjusted according to the principle of the pulley, the lifting operation of the upper housing 20 is stopped at the bent upper part of the door 30 while the door 30 is stopped. Not only does not interfere smoothly, but also the open space formed in the rear of the stacking box (1) by the height of the upper housing 20 can be naturally sealed by the top of the door 30 is unfolded. It is.

이어서, 상기 도어(30)를 개방하기 위하여 상기 조작스위치(60)를 조작하여 정/역회전모터((40)를 구동시켜 정방향으로 회전하게 되면, 체인(42)을 통해 축봉(44)이 회전되어 드럼(45)이 상기 와이어(31)를 권회시켜 W1→W2방향으로 이동시키게 되고, 이로 인하여 상기 도어(30)의 후방부를 당기게 되어 상기 도어(30)가 레일홈(H)을 따라 상기 상부함체(20)의 상측으로 이동됨으로써 상기 적재함(1)을 개방하게 된다.Subsequently, when the operation switch 60 is operated to open the door 30 and the forward / reverse rotation motor 40 is driven to rotate in the forward direction, the shaft 44 is rotated through the chain 42. The drum 45 is wound around the wire 31 to move in the direction of W1-> W2, thereby pulling the rear part of the door 30 so that the door 30 moves along the rail groove H. The loading box 1 is opened by moving upward of the enclosure 20.

이어서, 상기 적재함(1)에 물건을 적재한 후, 상기 조작스위치(60)를 조작하여 상기 정/역회전모터(40)를 역방향으로 회전시키게 되면, 상기 드럼(45)에 상기 와이어(31)를 권회되면서 W2→W1방향으로 이동되고, 이로 인하여 도어(30)의 전방부를 당겨줌으로써 상기 적재함(1)을 밀폐하게 된다.Subsequently, after the object is loaded in the loading box 1, when the forward / reverse rotation motor 40 is rotated in the reverse direction by operating the operation switch 60, the wire 31 is connected to the drum 45. W is moved in the direction of W2 → W1 while being wound, thereby closing the loading box 1 by pulling the front part of the door 30.

상기와 같이 적재함(1)에 물건을 적재시켜 목적지까지 이송한 후, 물건을 인출시키기 위해서 상기 도어(30)를 개방하고 밀폐하는 동작은 상기한 적재과정에서 동작과 동일하며, 적재공간이 넓어진 상기 적재함(1)을 최초상태로 복귀시키기 위해 상기 조작스위치(60)를 조작하여 상기 실린더(11)를 구동시킴으로써 상기 상부함체(20)를 하강시킨다.As described above, the operation of opening and closing the door 30 in order to withdraw the object after loading the object in the loading box 1 and transferring it to the destination is the same as the operation in the loading process, and the loading space is increased. The upper housing 20 is lowered by operating the operation switch 60 to drive the cylinder 11 to return the loading box 1 to the initial state.

이때, 상기 상부함체(20)의 하강되는 높이가 1m일 경우 상기 와이어(31)의 길이변화량(ΔQ)은 2m가 되어 수직방향과 수평방향으로 1m씩 이동하게 된다.In this case, when the height of the upper housing 20 is 1m, the length change amount ΔQ of the wire 31 becomes 2m and moves by 1m in the vertical direction and the horizontal direction.

즉, 상기 상부함체(20)가 1m로 하강됨에 따라 상기 와이어(31)가 수직방향으로 1m 이동되고, 상기 상부함체(20)의 하강되는 동작에 의해 상기 도어(30)의 상부가 접어질 수 있도록 상기 와이어(31)가 수평방향으로 1m 이동되어 상기 도어(30)가 상기 적재함(1)을 밀폐시킨 상태를 유지하면서 상기 상부함체(20)를 하강시키게 된다.That is, as the upper housing 20 is lowered to 1 m, the wire 31 is moved 1 m in the vertical direction, and the upper portion of the door 30 may be folded by the lowering operation of the upper housing 20. The wire 31 is moved 1 m in the horizontal direction so that the door 30 is lowered while maintaining the sealed state of the loading box 1.

이와 같이, 본 고안의 적재함(1)은 적재량에 따라 상기 상부함체(20)를 유동적으로 승하강시켜 적재공간을 용이하게 확보할 수 있는 특징, 상부 부분이 밴딩되게 이동되는 셔터(shutter)형의 상기 도어(30)에 간섭됨이 없이 상기 상부함체(20)의 승하강 동작이 원활하게 이루어질 수 있는 특징, 상기 상부함체(20)가 승강된높이만큼 상기 적재함(1)의 후방부에 형성되는 개방된 공간을 상기 도어(30)의 상부가 상기 상부함체(20)의 승강동작에 의해 펼쳐지게 되어 자연스럽게 밀폐시킬 수 있는 특징 등이 있어 사용상의 편리성과 작동신뢰성을 제공할 수 있는 것으로, 산업상 매우 유용한 고안이다.As described above, the loading box 1 of the present invention is characterized by being able to easily secure the loading space by raising and lowering the upper housing 20 in a flexible manner, and having a shutter type in which the upper part is moved to bend. The lifting and lowering operation of the upper housing 20 can be performed smoothly without interfering with the door 30, and the upper housing 20 is formed at the rear portion of the loading box 1 as much as the lifting height. Since the upper part of the door 30 is opened by the lifting operation of the upper housing 20, the open space can be naturally sealed, so that it can provide convenience in use and reliability in operation. It is a useful design.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 적재함의 도어가 곡선형으로 밴딩될 수 있는 셔터형으로 구비되고, 정/역회전모터의 작동에 의해 적재함을 용이하게 개폐시킬 수 있어 사용상의 편리성을 제공하는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, the door of the loading box is provided with a shutter type that can be bent in a curved shape, and the loading and closing of the loading box can be easily opened and closed by operation of the forward / reverse rotation motor, thereby providing convenience for use. There is an advantage.

그리고, 적재함의 적재공간을 확보하기 위하여 상부함체를 승하강시킬 경우에 도르레의 원리에 의해 와이어의 길이가 유동적으로 조정됨으로써 도어에 간섭됨에 없이 상부함체를 원활하게 승하강시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상부함체의 승강시 적재함의 후방부에 형성되는 개방된 공간을 상부함체의 승강동작에 의해 도어가 펼쳐짐으로써 자연스럽게 밀폐시킬 수 있어 작동신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, when the upper body is raised and lowered to secure the loading space of the loading box, the length of the wire is flexibly adjusted according to the principle of the pulley so that the upper body can be raised and lowered smoothly without interfering with the door. When the enclosure is lifted, the open space formed at the rear of the loading compartment can be naturally sealed by the door being opened by the lifting operation of the upper enclosure, thereby improving the operation reliability.

Claims (4)

물건을 적재할 수 있도록 내부공간이 형성된 하부함체와 상부함체로 구비되되, 승강수단에 의해 상부함체를 승하강시키는 차량의 승하강식 적재함에 있어서,In the lifting and lowering loading box of the vehicle which is provided with a lower housing and an upper housing in which an inner space is formed so as to load an object, and which lifts the upper housing by lifting means, 상기 하부함체(10)와 상기 상부함체(20)에 형성된 레일홈(H)을 따라 슬라이딩 이동되도록 구비되어 상기 적재함(1)의 후방부를 개폐하는 도어(30)와; 상기 도어(30)의 전방부에 일측이 연결되어 상기 적재함(1)의 내부를 선회하도록 다수의 롤러(R)에 의해 지지되며 타측이 상기 도어(30)의 후방부에 연결된 한쌍의 와이어(31)와; 상기 와이어(31)를 권회시켜 상기 도어(30)를 이동시키도록 상기 하부함체(10)의 내측에 장착된 와이어 권회수단과; 상기 도어(30)가 정지된 상태로 상기 상부함체(20)를 승하강시킬 수 있도록 상기 와이어(31)의 간격을 조정하는 와이어 길이조정수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 승하강식 적재함.A door (30) provided to slide along a rail groove (H) formed in the lower housing (10) and the upper housing (20) to open and close a rear portion of the loading box (1); One side is connected to the front part of the door 30 is supported by a plurality of rollers (R) so as to pivot the inside of the stacking box (1) and the other side is a pair of wires 31 connected to the rear part of the door (30) )Wow; Wire winding means mounted on the inner side of the lower housing 10 to wind the wire 31 to move the door 30; Lifting and lowering loading vehicle of the vehicle, characterized in that consisting of a wire length adjusting means for adjusting the interval of the wire (31) to raise and lower the upper housing (20) in the state in which the door (30) is stopped. 제 1항에 있어서, 도어(20)는,The method of claim 1, wherein the door 20, 상기 상부함체(20)의 상부에서 수평으로 이동됨과 동시에 상기 하부함체(10)로 수직으로 이동될 수 있도록 셔터형으로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 승하강식 적재함.Lifting and lowering of the vehicle, characterized in that the shutter is provided so that it can be moved horizontally from the upper portion of the upper housing 20 at the same time vertically to the lower housing (10). 제 1항에 있어서, 상기 와이어 권회수단은,The method of claim 1, wherein the wire winding means, 회전축에 원동스프로킷(41)이 구비된 정/역회전모터(40)와, 상기 정/역회전모터(40)의 원동스프로킷(41)과 체인(42)으로 연결된 종동스프로킷(43)이 축상에 구비되며 상기 하부함체(10)의 내측에 베어링에 의해 지지되는 축봉(44)과, 상기 축봉(44)에 한쌍으로 구비되어 상기 와이어(31)의 일측을 권회시키는 드럼(45)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 승하강식 적재함.A forward / reverse motor 40 having a prime sprocket 41 on the rotary shaft, and a driven sprocket 43 connected to the prime sprocket 41 of the forward / reverse motor 40 by a chain 42 on the shaft It is provided with a shaft rod 44 which is provided and supported by a bearing on the inner side of the lower housing 10, and the drum 45 is provided in a pair to the shaft rod 44 to wind one side of the wire 31 Lifting and lowering of the vehicle characterized by the above. 제 1항에 있어서, 상기 와이어 길이조정수단은,According to claim 1, wherein the wire length adjusting means, 상기 하부함체(10)의 내측에 장착되며 중앙부에 통공(52)이 형성된 한쌍의 브라켓(51)과, 상기 브라켓(51)의 통공(51)을 통해 이동되도록 상기 상부함체(20)의 내측에 장착된 프레임(54)과, 상기 와이어(31)가 도르레 원리로 이동되도록 상기 브라켓과(51) 상기 프레임(54)에 각각 대응되게 구비된 제1/2조정롤러(53,55)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 승하강식 적재함.Mounted inside the lower housing 10 and the inside of the upper housing 20 to be moved through a pair of brackets 51 having a through hole 52 in the center, and through the through hole 51 of the bracket 51. The frame 54 and the first and second adjustment rollers 53 and 55 are provided to correspond to the bracket and the frame 54 so that the wire 31 is moved in the pulley principle. Lifting and lowering of the vehicle, characterized in that.
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