KR200339550Y1 - 언로더 양방향 벨트의 스커트 자동 개폐장치 - Google Patents

언로더 양방향 벨트의 스커트 자동 개폐장치 Download PDF

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KR200339550Y1
KR200339550Y1 KR20-2003-0018032U KR20030018032U KR200339550Y1 KR 200339550 Y1 KR200339550 Y1 KR 200339550Y1 KR 20030018032 U KR20030018032 U KR 20030018032U KR 200339550 Y1 KR200339550 Y1 KR 200339550Y1
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이병학
이태연
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Abstract

클리너부와, 프레임과, 반달 스커트부와, 연결부를 포함하여 이루어지며,
상기 클리너부는 양방향 벨트의 리턴벨트부 상면에 밀착 설치되어 부착광을 외측으로 제거하면서 벨트와의 마찰에 의하여 벨트 진행방향으로 밀려 이동하도록 설치되는 마름모꼴 삼각클리너와, 이 삼각클리너의 중앙에 벨트 진행방향과 수직 방향으로 설치되는 축의 양단에 설치되는 휠로 구성되고, 상기 프레임은 양방향 벨트의 프레임에 설치되며, 벨트 진행방향과 평행하게 양측에 반달 스커트의 수직 이동거리에 대응되는 크기의 장공을 가지며, 상기 장공에는 상기 휠이 활주 가능하도록 설치되며, 상기 반달스커트부는 슈트의 벨트 진행방향 양단 하부에 각각 설치되어 소정 거리를 수직으로 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치되는 반달 스커트와, 상기 반달 스커트 외측에 설치되는 커버로 구성되고, 상기 연결부는 슈트의 벨트 진행방향 양측 상부와, 프레임의 장공 외측 양측에 각각 설치되는 쉬이브와, 상기 쉬이브를 통하여 상기 양측 반달 스커트와 휠을 각각 연결하며 휠이 장공의 일단에 도달할 때 그 쪽의 반달 스커트가 폐쇄될 수 있는 길이를 가지는 와이어로 구성된다.

Description

언로더 양방향 벨트의 스커트 자동 개폐장치{automatic door device for skirt on bidirectional belt of unloader}
본 고안은 언로더 양방향 벨트의 낙광을 방지하는 스커트 자동 개폐장치에 관한 것으로서, 보다 상세히는 수송물이 상부 벨트 컨베어에서 하부 양방향 벨트 컨베어로 유입될 때, 길이가 짧은 양방향 벨트의 특성상, 진행반대 방향측으로 낙광이나 분진의 비산이 생기므로, 이를 방지하여 환경 및 해양오염과 낙광방지장치의 손상을 방지할 수 있는 언로더 양방향 벨트의 스커트 자동 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 제철소에서 쓰이는 연료 및/또는 원료의 수송은 해상과 육상을 통하여 이루어지며, 대다수의 경우 선박을 통하여 운송되어 도 1에 도시된 바와 같은 언로더를 통하여 하역되고, 벨트 컨베어 시스템을 이용하여 이송 야드에 적치된 후, 각 공정으로 보내지게 된다.
이 하역 과정에서 언로더의 트롤리(14)는 바케트(11)의 상하 좌우 이동을 통하여 선박(12)의 해치로부터 주원료 또는 부원료를 호퍼(15)에 이송 적재한다. 그러면, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 적재된 수송물(19)은 호퍼게이트(18)를 통하여 상부벨트(17)에 불출되며, 상부벨트(17)의 슈트(20)에서 하부의 양방향 벨트(16)로 이송되어, 지상벨트(A,B,C,D)의 한 곳에 선택되어 하부라인으로 이어지게 된다.
상기 양방향 벨트(16)란 양방향으로 회전 및 이송이 가능하여, 지상의 여러 벨트(A, B, C, 또는 D)를 선택하여 수송물(19)을 보낼 수 있는 벨트 컨베어를 말한다. 이는 주로 공간이 협소한 장소에 설치되므로, 이 장소적 특성 때문에 벨트 길이에 영향을 받아서 낙광이 발생될 수 있는 것이다.
즉, 도 2a의 경우와 같이, 슈트(20)로부터의 장입 대상을 지상벨트 중 D 라인으로 선택하였을 경우, 화살표로 표시한 방향으로 캐리어부가 이동한다. 이때, 양방향 벨트(16) 자체의 진행방향인 인-넷 슈트(21) 부분보다 아웃-넷 슈트(21')부분이 짧아지는 경우가 발생할 수 있어서, 수송물(19)의 낙하충격에 의하여, 또는 수송물(19)의 입자 모양, 즉 펠렛이나 RM, BL, ML 등에 따라서, 충격에 반탄력을 가질 수 있는 수송물(19)의 경우에는 낙광(22)이 생겨서 양방향 벨트(16)의 진행 반대측 슈트(21')로 떨어지는 경우가 발생하게 된다.
마찬가지로, 도 2b의 경우와 같이, 지상벨트 중B 라인을선택하였을 경우, 화살표로 표시한 방향으로 캐리어부가 이동하는데, 이 경우에는 수송물(19) 진행 반대측 슈트(21)로 낙광(22)이 발생하게 된다.
종래에는 이러한 문제점을 해소하기 위하여, 도 3에 도시된 바와 같이, 슈트(20)의 하부 양측에 커튼루버(23)를 고정 설치하여, 입자가 굵은 주원료 또는 부원료의 낙광(22)과 분진의 비산을 방지하고자 하였다. 그러나, 양 방향으로 수송물(19)이 진행을 하기 때문에, 고정된 반달스커트 커튼루버(23)가 수송물(19)에 의하여 마모되거나, 간섭으로 인하여 탈락되거나, 벤딩되는 등으로 인하여, 반달스커트의 역할을 제대로 하지 못하는 현상이 발생되었다.
따라서, 양방향 벨트(16)의 슈트(20)에서 발생하는 낙광(22)이나 분진 등으로 인하여, 선택되지 않은 지상벨트(A, B, C, D)에 낙광이 혼입되어, 혼석의 원인이 되었으며, 이 혼석은 결국 원료의 품질을 저하시키는 주요인이 되고 있다.
뿐만 아니라, 상기 낙광이나 비산 분진은 주변의 해양오염 및 환경오염의 요인이 되고 있다.
또한, 반달스커트 커튼루버(23)의 잦은 손상으로 인하여 잦은 정비 시간를 요하게 되고, 이에 따라 설비가동률을 저하시키는 요인이 되었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 상부벨트에서 수송물이 하부의 양방향 벨트로 낙하될 때, 진행반대 방향측으로 발생하는 낙광과 분진을 자동으로 방지하여, 수송물의 혼석과 해양 및 환경오염을 방지할 수 있으며, 언로더 양방향 벨트의 진행방향에 따라 반달스커트가 자동 개폐되는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
도 1는 본 고안의 장치가 적용되는 장비를 설명한 설명도,
도 2a는 일측 지상벨트에 수송물을 수송할 경우의 낙광 방향 설명도,
도 2b는 반대측 지상벨트에 수송물을 수송할 경우의 낙광 방향 설명도,
도 3는 종래의 낙광방지 장치의 구성도,
도 4는 본 고안의 장치의 사시도,
도 5a는 일측 지상벨트에 수송물을 수송할 경우의 본 고안의 장치의 작동도,
도 5b는 반대측 지상벨트에 수송물을 수송할 경우의 본 고안의 장치의 작동도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 운전실 11 ; 바케트
12 ; 선박 13 ; 붐부
14 ; 트롤리 15 ; 호퍼
16 ; 하부 양방향 벨트 컨베어 17 ; 상부 벨트 컨베어
18 ; 게이트 19 ; 수송물
20, 21 ; 슈트 22 ; 낙광
23 ; 커튼루버 24 ; 풀리
25 ; 커버 26, 26' ; 반달 스커트
27 ; 쉬이브 28 ; 휠
29 ; 프레임 30 ; 삼각클리너
31 ; 와이어 32 ; 출구 가이드
33 ; 장공
A, B, C, D ; 지상벨트 E, E' ; 수송물 낙하지점
상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 고안의 장치는, 상부 벨트 컨베어(17)로부터 하부 양방향 벨트 컨베어(16)로의 원료 공급시 사용되는 슈트(20)의 양방향 벨트 진행방향에 따라 반달 스커트(26, 26')를 자동으로 개폐하는 장치에 있어서,
클리너부와, 프레임(29)과, 반달 스커트부와, 연결부를 포함하여 이루어지며,
상기 클리너부는 양방향 벨트(16)의 리턴벨트부 상면에 밀착 설치되어 부착광을 외측으로 제거하면서 벨트와의 마찰에 의하여 벨트 진행방향으로 밀려 이동하도록 설치되는 마름모꼴 삼각클리너(30)와, 이 삼각클리너(30)의 중앙에 벨트 진행방향과 수직 방향으로 설치되는 축의 양단에 설치되는 휠(28)로 구성되고,
상기 프레임(29)은 양방향 벨트(16)의 프레임에 설치되며, 벨트 진행방향과 평행하게 양측에 반달 스커트(26, 26')의 수직 이동거리에 대응되는 크기의 장공(33)을 가지며, 상기 장공(33)에는 상기 휠(28)이 활주 가능하도록 설치되며,
상기 반달스커트부는 슈트(20)의 벨트 진행방향 양단 하부에 각각 설치되어 소정 거리를 수직으로 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치되는 반달 스커트(26, 26')와, 상기 반달 스커트(26, 26') 외측에 설치되는 커버(25)로 구성되고,
상기 연결부는 슈트(20)의 벨트 진행방향 양측 상부와, 프레임(29)의 장공(33) 외측 양측에 각각 설치되는 쉬이브(27)와, 상기 쉬이브(27)를 통하여 상기 양측 반달 스커트(26, 26')와 휠(28)을 각각 연결하며 휠(28)이 장공(33)의 일단에 도달할 때 그 쪽의 반달 스커트(26, 26')가 폐쇄될 수 있는 길이를 가지는 와이어(31)로 구성됨을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 구성을 보다 상세히 설명한다.
도 4는 본 고안의 장치의 사시도이다. 본 고안의 장치는, 언로더의 상부 벨트 컨베어(17)로부터 하부 양방향 벨트 컨베어(16)로의 원료 공급시 사용되는 슈트(20)의 양방향 벨트 진행방향에 따라 반달 스커트(26, 26')를 자동으로 개폐하는 장치이다.
본 고안의 장치는클리너부와, 프레임(29)과, 반달 스커트부와, 연결부를 포함하여 이루어진다.
상기 클리너부는 삼각클리너(30)와, 휠(28)로 구성된다.
상기 삼각클리너(30)는 양방향 벨트(16)의 리턴벨트부 상면에 밀착 설치되어 부착광을 외측으로 제거하는 역할을 하는 것인데, 벨트와의 마찰에 의하여 리턴벨트부의 진행방향으로 밀려 이동하도록 설치된다. 이 밀리는 작용이 반달 스커트(26, 26')의 개폐 원동력이 된다.
상기 휠(28)은 이 삼각클리너(30)의 중앙에 벨트 진행방향과 수직 방향으로 설치되는 축의 양단에 설치되는데, 삼각클리너(30)의 이동을 원활하게 하고, 정해진 이동경로에서 탈선하지 않도록 하는 역할을 한다.
상기 프레임(29)은 양방향 벨트(16)의 프레임의 소정 위치에 설치된다. 이 프레임(29)은 벨트 진행방향과 평행하게 양측에 장공(33)을 가지는데, 그 크기는 반달 스커트(26, 26')의 수직 이동거리에 대응되는 크기가 된다. 이 크기만큼 반달 스커트(26, 26')가 승하강함으로써 개폐되기 때문이다. 그리고, 이 장공(33)에는 상기 휠(28)이 활주 가능하도록 설치된다. 따라서 장공(33)의 양단은 휠(28)이 이동할 수 있는 한계를 설정하게 된다.
상기 반달스커트부는 반달 스커트(26, 26')와, 그 커버(25)로 구성된다.
상기 반달 스커트(26, 26')는 슈트(20)의 벨트 진행방향 양단 하부에 각각 설치된다. 그리고, 소정 거리를 수직으로 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치된다. 이 슬라이딩 이동에 의하여 수송물(19)의 통로가 개폐된다.
상기 커버(25)는 상기 반달 스커트(26, 26') 외측에 설치되어, 반달 스커트(26, 26')가 내려간 경우에 상부의 개방을 방지하기 위한 구조물이다. 따라서, 분진이나 소음의 방출을 방지할 수 있다.
상기 연결부는 쉬이브(27)와, 와이어(31)로 구성된다.
상기 쉬이브(27)는 슈트(20)의 벨트 진행방향 양측 상부와, 프레임(29)의 장공(33) 외측 양측에 각각 설치된다. 이 쉬이브(27)는 와이어(31)의 원활한 작동을 위한 구성이다.
와이어(31)는 상기 쉬이브(27)를 통하여 상기 양측 반달 스커트(26, 26')와 휠(28)을 각각 연결하며, 휠(28)이 장공(33)의 일단에 도달할 때 그 쪽의 반달 스커트(26, 26')가 폐쇄될 수 있는 길이를 가지도록 구성된다. 따라서, 예컨대, 휠(28)이 장공(33)의 도면상 우측단에 도달하면, 우측 반달 스커트(26)는 폐쇄되고, 좌측 반달 스커트(26')는 개방되며, 휠(28)이 장공(33)의 좌측단에 도달하면, 좌측 반달 스커트(26')는 폐쇄되고, 우측 반달 스커트(26)는 개방되는 구조로 되어 있다.
도면에 도시된 실시예에 의하면, 본 고안의 장치는 양방향 벨트(16)의 리턴벨트부의 상면에 대칭되게 부착되는 마름모꼴 삼각크리너(30)와, 휠(28)과, 그리고 측면에 파진 장공(33)을 가지는 프레임(29)과; 슈트(20)의 하부 전후면에 수송물(19)이 지나갈 수 있는 최대높이 보다 높게 설치되는 반달 스커트(26, 26')와, 외측 커버(25)와, 쉬이브(27)와, 상기 휠(28)에 연결되는 2개의 와이어(31)로 구성된다.
따라서, 양방향 벨트(16)의 리턴벨트부의 진행방향에 따라 움직이는 삼각 클리너(30)의 이동에 의하여, 상기 삼각클리너(30)에 연결된 휠(28)이 프레임(29)내의 장공(33)을 따라서 이동하므로, 상기 휠(28)에 연결된 와이어(31)가 상기 반달스커트(26, 26')를 수직상하로 대칭이동시켜서 결과적으로는 상호 반대로 움직이는 양측 반달 스커트(26, 26')가 슈트(20)를 개폐하므로 수송물(19)의 낙광이 방지될 수 있게 된다.
한편, 실시예에 의하면, 반달 스커트(26, 26')가 개방된 상태에서 수송물(19)가 통과될 수 있는 높이로 소정의 길이를 가지며, 개구되는 출구에서 벨트 방향 양측으로 연장 설치되는 출구 가이드(32)를 더욱 구비함이 바람직하다. 이 출구 가이드(32)에 의하여 상부 벨트 컨베어(17)로부터 하부 양방향 벨트 컨베어(16)로 낙하된 수송물(19)이 더욱 안정된 상태로 하부 벨트 컨베어(16)에 안착될 수 있다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 장치의 작용을 설명한다.
먼저, 운전실에서 작업종류와 방법에 따라 양방향 벨트(16)의 슈트(21, 21')를 이동하여 지상벨트(A, B, C, D) 중 하나를 선택한 후, 기내 상부 벨트 컨베어(17) 및 하부의 양방향벨트 컨베어(16)를가동하게 된다.
이때 도 5a에 도시된 바와 같이, 지상벨트(A, B)를 선택할 때는 양방향 벨트(16)의 캐리어벨트부는 a 방향으로 진행하고, 리턴벨트부는 b 방향으로 진행하게 된다. 따라서, 이 리턴벨트부에 놓여 있는 삼각 클리너(30)는 리턴벨트부 상면과 간섭 내지 마찰되면서 화살표 방향으로 이동을 하여 휠(28)을 이동시킨다. 이 휠(28)은 장공(33)의 단부까지만 이동하게 되며, 이 단부에 도달하면 더 이상 이동되지 않는다.
그러면 이 휠(28)에 연결된 와이어(31)가 화살표 방향으로 당겨져서 도면 상 좌측 반달 스커트(26') 상승을 하게 되고, 반대측 반달스커트(26)는 와이어(31)가 느슨해지므로 자중에 의하여 하강을 하게 된다. 따라서, 하부 양방향 벨트 컨베어(16)의 캐리어밸트부의 진행방향(a)와 반대방향으로 발생되는 낙광의 유출을 자동으로 막을 수 있다.
한편, 도 5b에 도시된 바와 같이, 양방향 벨트 컨베어(16)의 방향(a')이 바뀌게 되면, 이에 따라 자동으로 삼각 클리너(30)가 상기와 반대방향(b')으로 이동하므로, 휠(28)이 장공(33)의 반대측 단부에 도달하고, 이 휠(28)에 연결되어 있는 와이어가 상기와 반대로 작동하여, 도면상 우측의 반달 스커트(26)는 상승하고, 반대측의 반달 스커트(26')는 하강하게 된다. 따라서, 하부 양방향 벨트 컨베어(16)의 캐리어밸트부의 진행방향(a')이 바뀌더라도, 이와 반대방향으로 발생되는 낙광의 유출을 자동으로 막을 수 있다.
따라서 본 고안에서 언로더 양방향 벨트의 진행방향에 따라반달 스커트가 자동으로 슈트의 개폐를조정함으로써, 낙광 및 분진의 비산과 혼석으로 인한 원료의 품질저하를 방지하고, 반달 스커트의 손상으로 인하여 정비에 따른 설비의 휴지시간을 최소화함으로써, 원가 절감 및 설비 가동률 향상과 해양 및 환경오염을 방지하는 등 탁월한 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 슈트(20)의 반달 스커트(26, 26')를 자동으로 개폐하는 장치에 있어서,
    클리너부와, 프레임(29)과, 반달 스커트부와, 연결부를 포함하여 이루어지며,
    상기 클리너부는 양방향 벨트(16)의 리턴벨트부 상면에 밀착 설치되어 부착광을 외측으로 제거하면서 벨트와의 마찰에 의하여 벨트 진행방향으로 밀려 이동하도록 설치되는 마름모꼴 삼각클리너(30)와, 이 삼각클리너(30)의 중앙에 벨트 진행방향과 수직 방향으로 설치되는 축의 양단에 설치되는 휠(28)로 구성되고,
    상기 프레임(29)은 양방향 벨트(16)의 프레임에 설치되며, 벨트 진행방향과 평행하게 양측에 반달 스커트(26, 26')의 수직 이동거리에 대응되는 크기의 장공(33)을 가지며, 상기 장공(33)에는 상기 휠(28)이 활주 가능하도록 설치되며,
    상기 반달스커트부는 슈트(20)의 벨트 진행방향 양단 하부에 각각 설치되어 소정 거리를 수직으로 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치되는 반달 스커트(26, 26')와, 상기 반달 스커트(26, 26') 외측에 설치되는 커버(25)로 구성되고,
    상기 연결부는 슈트(20)의 벨트 진행방향 양측 상부와, 프레임(29)의 장공(33) 외측 양측에 각각 설치되는 쉬이브(27)와, 상기 쉬이브(27)를 통하여 상기 양측 반달 스커트(26, 26')와 휠(28)을 각각 연결하며 휠(28)이 장공(33)의 일단에 도달할 때 그 쪽의 반달 스커트(26, 26')가 폐쇄될 수 있는 길이를 가지는 와이어(31)로 구성됨을 특징으로 하는 언로더 양방향 벨트의 스커트 자동 개폐장치.
  2. 제1항에 있어서,
    반달 스커트(26, 26')가 개방된 상태에서 수송물(19)가 통과될 수 있는 높이로 소정의 길이를 가지며, 개구되는 출구에서 벨트 방향 양측으로 연장 설치되는 출구 가이드(32)를 더욱 구비함을 특징으로 하는 언로더 양방향 벨트의 스커트 자동 개폐장치.
KR20-2003-0018032U 2003-06-09 2003-06-09 언로더 양방향 벨트의 스커트 자동 개폐장치 KR200339550Y1 (ko)

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KR (1) KR200339550Y1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101237064B1 (ko) 2011-03-29 2013-02-25 현대제철 주식회사 빈 트리퍼
KR101339935B1 (ko) 2013-09-09 2014-01-10 한전산업개발 주식회사 엔드 스커트를 구비하는 벨트컨베이어
KR102133117B1 (ko) * 2019-02-22 2020-07-10 현대제철 주식회사 벨트 컨베이어 슈트의 스커트 장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101237064B1 (ko) 2011-03-29 2013-02-25 현대제철 주식회사 빈 트리퍼
KR101339935B1 (ko) 2013-09-09 2014-01-10 한전산업개발 주식회사 엔드 스커트를 구비하는 벨트컨베이어
KR102133117B1 (ko) * 2019-02-22 2020-07-10 현대제철 주식회사 벨트 컨베이어 슈트의 스커트 장치

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