KR200325842Y1 - 캡스턴모터의제동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 VCR의 슬로우 모드에서 요구되는 캡스턴모터의 일정한 토오크를 얻기 위한 캡스턴모터의 제동장치에 관한 것으로서, 이를 위해 종래에 별도의 부품을 추가하고 이로 인한 조립공수 증가 등의 제품의 원가상승 요인을 배제하기 위한 것이다. 본 고안에 따른 캡스턴모터의 제동장치는 데크에 설치되는 브래킷(17)에 일체로 연장된 브레이크편(18)을 구비하며, 모드에 따른 이동판(9)의 이동에 연동하여 브레이크편(18)이 캡스턴모터(4)의 회전부에 접촉 또는 이탈되도록 함으로써 별도의 부품을 추가하지 않고 기존의 부품만으로 캡스턴모터의 브레이크 작동을 수행할 수 있다. 따라서 VCR의 특수 기능인 슬로우 모드를 위한 캡스턴모터의 제동장치를 원가상승 요인 없이 간단히 구현할 수 있는 것이다.

Description

캡스턴모터의 제동장치

본 고안은 비디오카세트 레코더(VCR;video cassette recorder)나 캠코더 (camcorder) 등에 적용될 수 있는 캡스턴모터(capstan motor)의 제동장치에 관한 것으로서, 특히 자기기록 테이프를 느린 속도로 이송시키면서 재생(또는 역재생)하는 슬로우 모드(slow mode)에서 캡스턴모터의 회전 토오크(torque)를 일정하게 유지시키기 위한 것이다.

VCR이나 캠코더에 있어서 자기기록 테이프는 기록과 재생시 캡스턴과 여기에 압착되는 핀치롤러(pinch roller) 사이에 끼이어 일정속도로 이송된다. 캡스턴은 그것을 회전축으로 가지고 있는 캡스턴모터로 구동된다. 캡스턴모터는 정역가능한 모터로서 일반기능인 기록 또는 재생 모드를 위한 정상속도와 특수기능중 하나인 장시간 기록과 그 재생 또는 느린화면 재생이 가능하도록 하는 슬로우 모드를 위해 저속으로 가변제어될 수 있다. 슬로우 모드에서는 깨긋한 기록 또는 재생을 위해 캡스턴모터의 회전 토오크를 일정하게 유지할 필요가 있다. 이를 위해서 캡스턴모터의 회전자에 일정한 마찰력으로 브레이크를 걸어줄 수 있는 제동장치가 필요한 것이다.

도 1은 종래 캡스턴모터의 제동장치가 적용되어 있는 VCR의 주요부를 나타낸다. 자기기록 테이프(1)는 캡스턴(2)과 핀치롤러(3) 사이에 압착되고 캡스턴모터 (4)가 구동됨으로써 이송된다. 캡스턴모터(4)의 일측 옆에 브레이크레버(brake lever; 5)가 피봇지지되어 있다. 브레이크레버(5)는 일단에 형성된 캠연동부(6)를 가지며, 그 타단에 펠트(felt; 7)를 부착하고 있다. 토션스프링(8)은 피봇지지된 브레이크레버(5)를 시계방향으로 회전시키도록 바이어스한다. 이동판(9)은 브레이크레버(5)의 캠연동부(6)에 대한 캠원동절로서 일직선상의 캠면(10)과 이에 오목하게 형성된 캠요홈부(11)를 가진다. 이동판(9)은 좌우로 직선이동가능하게 지지되어 있으며, 거기에 형성된 래크(12)와 연결되는 가상선으로 도시된 피니언을 포함하는 복수의 전달기어 요소들로 이루어진 기어트레인(gear train; 13)을 통해 모터(14)와 연결된다. 이동판(9)은 또한 타측의 래크(15)를 통해 캠기어(16)와 연결된다. 여기서 모터(14)는 사용자에 의하여 선택된 모드에 따라 구동되며, 이때 이동판(9)이 직선이동되고 동시에 캠기어(16)가 회전된다. 메커니즘 전체는 상기 브레이크레버(5) 외에도 각부가 이동판(9) 및 캠기어(16)에 연동됨으로써 선택된 모드를 수행할 수 있는 상태로 전환되는 것이다. 도면중 부호 17은 캡스턴모터(4) 등을 탑재하고 있는 도시되지 않은 데크(deck)상에 고정설치되는 브래킷이다. 이 브래킷(17)에 상기 브레이크레버(5)와 이동판(9) 및 캠기어(16) 등이 지지된 것이다.

자기기록 테이프가 정상속도로 이송되는 기록과 재생 모드에서, 브레이크레버(5)는 도 1과 같이 해제된 상태에 있다. 즉, 토션스프링(8)이 압축된 채 브레이크레버(5)의 펠트(7)가 캡스턴모터(4)의 회전자 외주면(4a)과 떨어져 있도록 브레이크레버(5)의 캠연동부(6)가 이동판(9)의 캠면(10)에 눌려 구속되어진 상태이다. 이러한 상태에서 모드변환에 따라 모터(16)가 구동되고 기어트레인(13)을 통해 동력전달받는 이동판(9)이 지정된 슬로우 모드의 위치로 이동되면, 그 위치에서 브레이크레버(5)의 캠연동부(6)가 이동판(9)의 캠요홈부(11)에 놓이게 된다. 이때 캠면 (10)에 눌려 있던 브레이크레버(5)의 캠연동부(6)가 캠요홈부(11)에 노출됨으로써 그 구속상태가 해제된다. 그러면 도 2와 같이 토션스프링(8)의 탄력에 의해 브레이크레버(5)가 시계방향으로 회전되고 그에 부착된 펠트(7)가 캡스턴모터(4)의 회전자 외주면(4a)에 붙는다. 즉, 슬로우 모드에서는 캡스턴모터(4)가 그 회전자 외주면(4a)에 탄력적으로 접촉되는 펠트(7)와의 마찰력에 의해 일정한 토오크로 회전되는 것이다.

이와 같이 종래에는 VCR의 특수 기능중 하나인 슬로우 모드에서 요구되는 캡스턴모터의 토오크를 얻기 위한 제동장치를 별도의 브레이크레버로 구현한 것이다. 그런데 문제는 별도의 브레이크레버를 설치하는 것이 그 자체는 물론 거기에 부수되는 스프링 등 부품 추가에 따른 재료비 상승과 그 조립공수를 증가시켜 제품원가의 상승요인으로 크게 작용하는 점이다.

본 고안의 목적은 상기 문제점을 해결하고자 별도의 브레이크레버와 스프링을 추가하지 않고 기존에 설치되어 있는 구조물을 일부 변형시킨 구조로써 VCR이나 캠코더의 특수 기능인 슬로우 모드에 요구되는 캡스턴모터의 토오크를 얻을 수 있게 하는 캡스턴모터의 제동장치를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 캡스턴모터의 제동장치를 구비한 비디오카세트 레코더의 기록 또는 재생모드의 상태를 나타낸 주요부 평면도.

도 2는 종래기술에 의한 캡스턴모터의 제동장치를 구비한 비디오카세트 레코더의 슬로우 모드의 상태를 나타낸 주요부 평면도.

도 3은 본 고안에 따른 캡스턴모터의 제동장치를 구비한 비디오카세트 레코더의 기록 또는 재생모드의 상태를 나타낸 주요부 평면도.

도 4는 본 고안에 따른 캡스턴모터의 제동장치를 구비한 비디오카세트 레코더의 슬로우 모드의 상태를 나타낸 주요부 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

4 : 캡스턴모터 9 : 이동판

10 : 캠면 11' : 캠돌출부

17 : 브래킷 18 : 브레이크편

19 : 캠연동부

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 모드제어용 모터와 캡스턴모터가 설치되는 데크와, 상기 데크에 고정설치되는 브래킷과, 상기 브래킷에 지지되며 상기 모드제어용 모터의 구동력에 의해 직선왕복운동하는 이동판을 구비하며, 상기 캡스턴모터를 모드변환에 따라 일정한 토오크로 제동하기 위한 캡스턴모터의 제동장치에 있어서, 상기 브래킷에 일체로 형성되어 상기 캡스턴모터의 회전부 외주면에 대면하는 위치로 연장되며 자체 탄력을 가지는 브레이크편과, 모드에 따른 상기 이동판의 이동에 연동하여 상기 브레이크편을 캡스턴모터의 회전부와 접촉 또는 이격되도록 구동하는 브레이크작동수단이 구비된 것을 특징으로 하는 캡스턴모터의 제동장치를 제공한다.

이와 같이 본 고안은 캡스턴모터의 제동장치로서 기존 구조물에 일체로 형성한 브레이크편을 이용하는 것이다. 따라서 본 고안에 의하면 VCR의 특수기능인 슬로우 모드를 위한 캡스터모터의 제동장치를 부품을 추가하지 않고 간결한 구조로 구현할 수 있다. 이러한 본 고안을 그 바람직한 실시예가 도시된 첨부된 도면을 참조하여 자세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 캡스턴모터의 제동장치를 구비하는 VCR의 주요부를 나타낸 평면도이다. 이 도면에 있어서는 설명의 편의상 앞에 설명된 도면들과 일치하는 부분에 대하여 동일한 참조번호가 사용하였다. 즉, 부호 1은 자기기록 테이프, 2는 캡스턴, 3은 핀치롤러, 4는 캡스턴모터, 9는 이동판, 13은 기어트레인, 14는 모터, 16은 캠기어, 17은 브래킷이다.

VCR의 슬로우 모드를 위한 캡스턴모터의 제동장치를 구성하기 위하여 본 고안은, 도 1에 나타난 바와 같이, 캡스턴모터(4) 등을 탑재하고 있는 도시하지 않은 데크상에 고정설치되어서 상기 이동판(9) 및 캠기어(16) 등을 지지하고 있는 브래킷(17)에 브레이크편(18)을 캡스턴모터(4)의 회전자 외주면(4a)과 약간의 간격을 두고 그 접선방향과 대체로 나란하게 일체로 연장시키고, 이 브레이크편(18) 근부 이면에는 캠연동부(19)를 돌출시킨다. 브래킷(17)은 데크 외부에서 사출성형되는합성수지재이다. 따라서 그 외부 사출을 위한 금형을 약간 변경하는 것으로 그 브레이크편(18)을 형성할 수 있다. 물론 브레이크편(18)은 그 재질 및 형상에 의하여 신축후 복원될 수 있는 자체 탄력을 지니게 된다.

한편, 이동판(9)에는 상기 브레이크편(18)의 캠연동부(19)에 대한 캠원동절로서 일직선상의 캠면(10)과 이 캠면(10)의 소정 지점에 돌출된 캠돌출부(11')를 형성한다. 여기서 캠면(10)은 슬로우 이외의 다른 모드에서 브레이크 해제를 위한 부분이고, 캠돌출부(11')는 슬로우 모드에서의 브레이크 작동을 위한 부분이다.

이하에는 상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 캡스턴모터의 제동장치를 VCR의 모드변환에 따라 설명한다.

자기기록 테이프가 정상속도로 이송되는 기록과 재생 모드에서, 브레이크편 (18)의 캠연동부(19)는 이동판(9)의 캠면(10) 위에 있다. 캠면(10) 위에 있는 브레이크편(18)의 캠연동부(19)는 눌리지 않은 상태, 즉 도 3과 같이 브레이크해제된 상태가 된다. 이러한 상태에서 사용자에 의하여 슬로우 모드로 전환되면, 모터(14)가 구동되고 모터(14)의 동력은 기어트레인(13)을 통해 이동판(9)에 전달된다. 따라서 이동판(9)은 슬로우 모드 위치로 이동되고, 동시에 캠기어(16)도 회전된다. 이동판(9)과 캠기어(16)의 움직임에 따라 데크 메커니즘의 각부가 연동되어 선택된 모드로 전환되는데, 슬로우 모드에서는 브레이크편(18) 근부에 돌출된 캠연동부 (19)가 이동판(9)의 캠면(10)에 돌출된 캠돌출부(11')에 위치된다. 그러면 도 4에서 보는 바와 같이 브레이크편(18)의 캠연동부(19)가 이동판(9)의 캠돌출부(11')에 눌리고, 브레이크편(18)이 캡스턴모터(4)의 회전자 외주면(4a)에 강압적으로 접촉하게 된다. 이때 브레이크편(18)은 그 본래의 모습에서 약간 휘어진 상태로 수축되어 탄력을 보유하게 되며, 그 탄력으로 캡스턴모터(4)의 회전자 외주면(4a)에 마찰되는 것이다. 따라서 캡스턴모터(4)는 탄력적으로 가압되는 브레이크편(18)과의 마찰력에 의해 제동됨으로써 일정한 회전 토오크로 회전되는 것이다.

슬로우모드에서 다시 다른 모드로 전환되도록 이동판(9)이 되이동되면 그 이동판(9)의 캠돌출부(11')가 브레이크편(18)의 캠연동부(19)를 벗어나는 위치로 이동하게 되고, 따라서 브레이크편(18)은 자체 탄력으로 복귀되어 캡스턴모터(4)의 회전자 외주면(4a)과 이격된다.

본 고안의 실시예에 있어서, 상기 브레이크편(18)은 여러 가지 형태로 변형가능하다. 이때 변형된 브레이크편에 대응하여 상기 캠연동부(19)와 이에 대한 캠원동절을 구성하는 이동판(9)의 캠면(10) 및 캠돌출부(11')의 형상도 달라질 수 있음은 물론이다. 또한 브레이크편(18)과 캡스턴모터(4)의 회전자 외주면(4a)의 마모를 방지하는 동시에 일정한 마찰력을 꾀하기 위해 전술한 바와 같은 펠트를 브레이크편(18)에 부착하는 것도 가능한 것이다.

이상에 설명된 바와 같이 본 고안은 VCR이나 캠코더의 특수 기능중 하나인 슬로우 모드에서 요구되는 캡스턴모터의 일정한 회전토오크를 얻기 위해 별도의 브레이크레버 대신 기존 구조물에 일체로 형성한 브레이크편을 이용하여 캡스턴모터를 제동하는 것이다. 본 고안에 의한 캡스턴모터의 제동장치는 일체형 브레이크편을 이용하므로 별도의 부품이나 조립공수를 추가하지 않는 간결한 구조이다.

따라서 본 고안은 VCR이나 캠코더의 슬로우 모드를 구현함에 있어서 제품의 원가상승 요인을 배제하여 제품의 다기능화와 가격경쟁력을 동시에 만족시키는데 효과적이다.

Claims (3)

1. 모드제어용 모터와 캡스턴모터가 설치되는 데크와, 상기 데크에 고정설치되는 브래킷과, 상기 브래킷에 지지되며 상기 모드제어용 모터의 구동력에 의해 직선왕복운동하는 이동판을 구비하며, 상기 캡스턴모터를 모드변환에 따라 일정한 토오크로 제동하기 위한 캡스턴모터의 제동장치에 있어서,

   상기 브래킷에 일체로 형성되어 상기 캡스턴모터의 회전부 외주면에 대면하는 위치로 연장되며 자체 탄력을 가지는 브레이크편과, 모드에 따른 상기 이동판의 이동에 연동하여 상기 브레이크편을 캡스턴모터의 회전부와 접촉 또는 이격되도록 구동하는 브레이크작동수단이 구비된 것을 특징으로 하는 캡스턴모터의 제동장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 브레이크 작동수단이, 상기 이동판에 형성되어 상기 브레이크편을 작동시키는 캠돌출부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 캡스턴모터의 제동장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 브레이크편에 돌출 형성되어 모드에 따라 상기 이동판의 캠돌출부에 접족 또는 이격되는 캠연동부를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 캡스턴모터의 제동장치.