KR200325744Y1 - 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치 - Google Patents

Abstract

엔진에 설치되어 있으며 엔진의 온도를 감지하기 위한 온도센서(1)와, 엔진이 시동되었는지를 감지하기 위한 시동센서(2)와, 엔진의 온도가 기준온도 이하이고 엔진이 시동되지 않은 경우에 보조 발전기를 구동하여 엔진을 예열하면서 엔진의 예열온도를 표시하고 엔진의 온도가 기준온도 이상인 경우에는 자동으로 엔진을 시동하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(3)와, 상기한 제어부(3)의 제어에 따라 배터리로부터 전력을 생산하여 출력하는 보조발전기(4)와, 상기한 보조 발전기(4)로부터 인가되는 전력을 열로 변환하여 출력함으로써 엔진이 예열되도록 하는 히터(5)와, 상기한 제어부(3)의 제어에 따라 예열온도를 표시하기 위한 표시기(6)와, 상기한 제어부(3)의 제어에 따라 엔진을 시동시키기 위한 시동모터(7)를 포함하여 이루어지며,

예열전용 히터를 이용함으로써 상대적으로 엔진의 예열효과를 높일 수 있으며 운전자가 엔진의 온도변화를 확인할 수 있도록 하면서 예열이 충분히 이루어지면 자동으로 시동이 이루어지도록 함으로써 운전자에게 편의를 줄 수 있는, 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치를 제공한다.

Description

차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치{Automatic preheating and starting device for a engine of the car}

이 고안은 차량 엔진 분야에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 예열전용 히터(heater)를 이용함으로써 상대적으로 엔진의 예열효과를 높일 수 있으며 운전자가 엔진의 온도변화를 확인할 수 있도록 하면서 예열이 충분히 이루어지면 자동으로 시동이 이루어지도록 함으로써 운전자에게 편의를 줄 수 있는, 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치에 관한 것이다.

일반적으로 디젤 엔진은 흡입한 공기의 압축열로 연료가 착화연소되므로, 개솔린 엔진과 비교하여 볼때, 점화장치에 상당하는 장치가 필요없는 대신에 한랭시에 엔진의 시동을 용이하게 하기 위하여 흡입공기를 따뜻하게 하는 예열장치가 추가로 설치되는 구조로 이루어진다.

상기한 디젤 엔진용 예열장치로서는 글로우 플러그 방식과 흡기 히터방식이 있다.

상기한 글로우 플러그 방식은 배터리를 전원으로 하여 발열하는 글로우 플러그가 주요부로 되어 있으며, 각 실린더의 연소실내의 압축공기를 직접 따뜻하게 하도록 되어 있고, 글로우 플러그의 방열상태를 운전자가 확인할 수 있도록 글로우 플러그 파일럿 및 글로우 플러그에 적정한 전압을 가하기 위한 글로우 플러그 레지스터 등으로 이루어져 있으며, 예연소실식 및 와류실식의 디젤엔진에 많이 사용된다.

상기한 흡기 히터방식은 연료장치의 연료의 일부를 사용하며, 이것을 전기히터에 의해 착화연소시켜 발생한 열에 의해 흡기 매니폴드내의 공기를 따뜻하게 하도록 되어 있으며, 직접 분사식 디젤엔진에 많이 사용된다.

그러나, 이와 같은 종래의 디젤엔진용 예열장치는, 상대적으로 예열효과가 낮을 뿐만 아니라, 운전자가 엔진의 온도변화를 확인할 수가 없어서 어느 정도 예열을 하는지를 램프 점등만으로 판단해야 하는 문제점 등이 있었다.

이 고안의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 예열전용 히터를 이용함으로써 상대적으로 엔진의 예열효과를 높일 수 있으며 운전자가 엔진의 온도변화를 확인할 수 있도록 하면서 예열이 충분히 이루어지면 자동으로 시동이 이루어지도록 함으로써 운전자에게 편의를 줄 수 있는, 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 이 고안의 일실시예에 따른 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치의 블록 구성도이다.

도 2는 이 고안의 일실시예에 따른 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치의 제어방법의 동작 흐름도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 온도센서 2 : 시동센서

3 : 제어부 4 : 보조 발전기

5 : 히터 6 : 표시기

7 : 시동모터

이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 고안의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 고안의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.

도 1은 이 고안의 일실시예에 따른 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치의 블록 구성도이다. 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 이 고안의 일실시예에 따른 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치의 구성은, 엔진에 설치되어 있으며 엔진의 온도를 감지하기 위한 온도센서(1)와, 엔진이 시동되었는지를 감지하기 위한 시동센서(2)와, 엔진의 온도가 기준온도 이하이고 엔진이 시동되지 않은 경우에 보조 발전기를 구동하여 엔진을 예열하면서 엔진의 예열온도를 표시하고 엔진의 온도가 기준온도 이상인 경우에는 자동으로 엔진을 시동하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(3)와, 상기한 제어부(3)의 제어에 따라 배터리로부터 전력을 생산하여 출력하는 보조발전기(4)와, 상기한 보조 발전기(4)로부터 인가되는 전력을 열로 변환하여 출력함으로써 엔진이 예열되도록 하는 히터(5)와, 상기한 제어부(3)의 제어에 따라 예열온도를 표시하기 위한 표시기(6)와, 상기한 제어부(3)의 제어에 따라 엔진을 시동시키기 위한 시동모터(7)를 포함하여 이루어진다.

도 2는 이 고안의 일실시예에 따른 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치의 제어방법의 동작 흐름도이다. 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 이 고안의 일실시예에 따른 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치의 제어방법의 구성은, 전원이 인가되면 동작이 시작되는 단계(S10)와, 엔진의 온도를 감지하는 단계(S20)와, 엔진의 온도가 기준온도 이하인지를 판단하는 단계(S30)와, 엔진의 온도가 기준온도 이하인 경우에 엔진의 시동상태를 감지하는 단계(S40)와, 엔진이 시동되었는지를 판단하는 단계(S50)와, 엔진이 시동되지 않은 경우에 보조 발전기를 구동하여 엔진을 예열하는 단계(S60)와, 엔진의 예열온도를 감지하는 단계(S70)와, 엔진의 예열온도를 표시하는 단계(S80)와, 엔진의 온도가 기준온도 이상인 경우에 엔진을 시동하는 단계(S90)와, 동작을 종료하는 단계(S100)를 포함하여 이루어진다.

상기한 구성에 의한, 이 고안의 일실시예에 따른 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치의 작용은 다음과 같다.

배터리로부터 전원이 인가되면 제어부(3)의 내부 메모리에 프로그램화되어 저장되어 있는 도 2의 동작수순이 제어부(3)에 의해 실행됨으로써 동작이 시작된다(S10).

동작이 시작되면 제어부(3)는 엔진에 설치되어 있는 온도센서(1)로부터 엔진의 온도를 감지하여(S20), 엔진의 온도가 기준온도 이하인지를 판단한다(S30).

엔진의 온도가 예열을 위한 기준온도보다 이하인 경우에, 제어부(3)는 시동센서(2)를 이용하여 엔진의 시동상태를 감지한 뒤에(S40), 엔진이 시동되었는지를 판단하여(S50), 엔진이 시동되지 않은 경우에는 보조 발전기(4)를 구동하여 예열전용 히터(5)를 작동시킴으로써 엔진이 예열되도록 한다(S60).

이와 같이 엔진을 예열하는 과정에서, 제어부(3)는 온도센서(1)를 이용하여 엔진의 예열온도를 감지한 뒤에(S70), 표시기(6)를 이용하여 운전자에게 엔진의 예열온도를 표시한다(S80).

한편, 엔진의 온도가 기준온도 이상인 경우에 제어부(3)는 예열이 충분히 이루어진 것으로 판단하여 시동모터(7)를 작동시킴으로써 엔진을 시동한 뒤에(S90), 동작을 종료한다(S100)

이상의 실시예에서 살펴 본 바와 같이 이 고안은, 예열전용 히터를 이용함으로써 상대적으로 엔진의 예열효과를 높일 수 있으며 운전자가 엔진의 온도변화를 확인할 수 있도록 하면서 예열이 충분히 이루어지면 자동으로 시동이 이루어지도록 함으로써 운전자에게 편의를 줄 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 엔진에 설치되어 있으며 엔진의 온도를 감지하기 위한 온도센서(1)와,

   엔진이 시동되었는지를 감지하기 위한 시동센서(2)와,

   엔진의 온도가 기준온도 이하이고 엔진이 시동되지 않은 경우에 보조 발전기를 구동하여 엔진을 예열하면서 엔진의 예열온도를 표시하고 엔진의 온도가 기준온도 이상인 경우에는 자동으로 엔진을 시동하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(3)와,

   상기한 제어부(3)의 제어에 따라 배터리로부터 전력을 생산하여 출력하는 보조발전기(4)와,

   상기한 보조 발전기(4)로부터 인가되는 전력을 열로 변환하여 출력함으로써 엔진이 예열되도록 하는 히터(5)와,

   상기한 제어부(3)의 제어에 따라 예열온도를 표시하기 위한 표시기(6)와,

   상기한 제어부(3)의 제어에 따라 엔진을 시동시키기 위한 시동모터(7)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 엔진의 자동 예열 및 시동 장치.