KR200325427Y1 - 준설차의 소음방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 하수관내의 슬러지나 오물등을 제거하는 준설차에 관련된 것으로, 더욱 상세하게는 준설차의 양측 하방에 방음판넬을 설치하여 준설작업시 동력발생장치 및 진공,고압펌프 등의 구동으로 인해 발생되는 소음을 차단하여 작업환경을 개선하는 동시에 외관이 뛰어날 수 있도록 하는 준설차의 소음방지장치에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 준설차의 전륜과 후륜 사이 차체의 양측 하단에 사각체 한쌍의 지지틀을 연속적으로 설치하고,

상기 지지틀에 방음판넬을 볼팅작업으로 일체로 부착하며,

상기 방음판넬의 내측면에 소음을 흡수하는 흡음재를 일체로 부착하는 한편,

상기 방음판넬에는 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프 등의 점검을 위한 개폐식 도어를 설치하므로써 이루어지는 것이다.

Description

준설차의 소음방지장치{An anti noise device of dredging car}

본 고안은 하수관내의 슬러지나 오물등을 제거하는 준설차에 관련된 것으로, 더욱 상세하게는 준설차의 양측 하방에 방음판넬을 설치하여 준설작업시 동력발생장치 및 진공,고압펌프 등의 구동으로 인해 발생되는 소음을 차단하여 작업환경을개선하는 동시에 외관이 뛰어날 수 있도록 하는 준설차의 소음방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 하수관 내부의 정체 구간에는 내벽에서 떨어져 나오는 콘크리트 부식물과 각종 오물, 슬러지가 쉽게 쌓여 시간의 흐름에 따라 점차적으로 하수관을 막아 물의 흐름을 방해하는 한편 상기 하수관이 점차 막히게 되면, 하수관 단면축소에 의해 관내압력이 상승하므로써 관 이음부나 크랙 등과 같은 틈새에서 하수가 유출되어 토양은 물론 지하수를 오염시키는 심각한 문제점이 있는 것이었다.

따라서 이러한 위험을 미연에 차단하기 위해서는 반드시 주기적으로 하수관을 청소함으로써 하수의 흐름에 지장을 주지 않도록 하여야만 하는 것이었다.

이러한 하수관을 준설하기 위한 일반적인 준설차(1)는 도 1과 같이 하수관로의 슬러지와 오물을 긁어내기 위한 물이 저장되는 물탱크와, 준설작업 후 슬러지 및 오물이 함유된 오수를 회수하는 슬러지탱크로 분리되게 구성된 이중탱크(2)가 차량(3)에 탑재되는 한편 상기 물탱크에 저장된 물을 고압살수펌프로 분사하여 관로에 퇴적된 슬러지와 오물을 긁어낸 후 진공펌프를 이용하여 슬러지 및 오물이 함유된 오수를 흡입하여 슬러지탱크로 회수하는 구조로 이루어진다.

한편 전륜(4)과 후륜(5) 사이에는 동력을 발생시키는 동력발생장치 및 이 동력발생장치로부터 인출된 동력으로 구동되는 상기 고압살수펌프와 진공펌프가 설치된다.

종래에는 이러한 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프 등이 외부로 노출되게 설치됨에 따라 준설작업시 이들의 구동에 의한 소음이 매우 심해 작업자의 청각이 저하되거나 상실되는 난청이 유발되며, 인근 주민들에게는 쾌적한 생활환경을 제공하지 못하는 것이었다.

또한 투박한 형상의 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프 등이 외부로 드러나게 보여지므로써 외관상 좋지 못하며, 외력에 의한 파손의 우려가 있는 것이었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 시정하기 위한 것으로, 준설작업시 소음을 유발시키는 소음원인 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프의 외측에 방음판넬을 설치하여 작업자 및 인근 주민에게 전파되는 소음을 억제하는 한편, 시각적으로 뛰어난 외관을 제공하며 외력에 의한 파손을 방지할 수 있는 준설차의 소음방지장치를 제공하고자 함을 고안의 주된 목적으로 하는 것이다.

소기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 전륜과 후륜 사이 차체 양측에 지지틀을 설치하고, 상기 지지틀에 방음판넬을 부착하며, 상기 방음판넬의 내측면에는 소음을 빨아들이는 흡음재를 일체로 부착하는 한편, 상기 방음판넬에 점검을 위한 개폐식 도어를 설치하는 기술을 강구하므로써 이루어지는 것이다.

도 1은 본 고안이 적용된 준설차의 측면도

도 2는 본 고안 소음방지장치의 정면도

도 3은 본 고안 소음방지장치의 분해사시도

도 4는 본 고안 도 3의 A-A선 단면도로서 도어가 개방된 상태의 측단면도

도 5는 본 고안 도 3의 B-B선 단면도로서 방음판넬의 설치상태 측단면도

도 6은 본 고안 지지틀과 방음판넬의 결합상태 확대단면도

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

1: 준설차 10: 지지틀 11: 차체

20: 방음판넬 23,42: 보강프레임 30: 흡음재

40: 도어 44: 쇼바

본 고안의 구성에 대해 첨부된 도면에 의거 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이 물탱크와 슬러지탱크로 분리된 이중탱크(5)가 차량(2)에 탑재되고, 상기 물탱크에 저장된 물을 고압살수펌프로 분사하여 관로에 퇴적된 슬러지와 오물을 긁어낸 후 진공펌프를 이용하여 슬러지 및오물이 함유된 오수를 흡입하여 슬러지탱크(4)로 회수하는 한편, 전륜(4)과 후륜(5) 사이에 동력발생장치 및 상기 고압살수펌프, 진공펌프가 설치된 준설차(1)에 있어서,

준설작업시 소음을 유발시키는 소음의 진원지인 동력발생장치 밀 고압살수펌프, 진공펌프 등의 외측에 소음을 차단하는 동시에 뛰어난 외관을 제공하며, 외력에 의한 파손을 방지하는 다기능의 방음판넬(20)을 설치함을 고안의 특징적인 요지로 하는 것이다.

이를 위한 구성으로 전륜(4)과 후륜(5) 사이의 차체(11) 양측 하단에 사각체의 형상을 갖는 한쌍의 지지틀(10)을 연속적으로 설치하고 상기 지지틀(10)의 상부에는 보강편(12)을 이용하여 차체(11)에 견고하게 고정시킨다.

상기 지지틀(10)은 L형강이나 사각파이프 등을 이용하여 사각체의 형상을 갖도록 제작하므로써 방음판넬(20)이 부착될 수 있는 지지대의 역할을 수행한다.

이때 본 고안에서는 지지틀(10)을 한쌍으로 설치하였으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 지지틀(10)을 하나로 설치하거나 혹은 전륜(4)과 후륜(5) 사이의 거리비율에 맞추어 2개 이상으로 설치할 수 있게 된다.

상기 지지틀(10)에는 본 고안의 핵심기술인 방음판넬(20)을 볼트(21) 및 너트(22)를 이용하여 견고하게 일체로 부착한다.

이러한 방음판넬(20)은 얇은 철판으로 제작하되 외력에 의한 휘어짐이나 뒤틀림을 방지하기 위해 일정간격으로 산형을 갖는 절곡부(25)를 일체로 형성하고 내측면에는 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프 등에서 발생되는 소음을 흡수하는 흡음재(30)를 본딩작업 등을 통해 일체로 부착한다.

상기 흡음재(30)는 소음을 효과적으로 흡수하여 소음이 작업자나 인근 주민에게 전파됨을 방지하므로써 소음으로 인한 폐해를 없애 작업여건 및 생활환경을 개선시킬 수 있게 된다.

한편, 상기 방음판넬(20)에는 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프 등의 보수 및 점검을 위한 개폐식 도어(40)를 경첩(41)을 이용하여 선택적인 걔폐가 가능하도록 설치한다.

상기 도어(40)는 사방 테두리부 내측에 보강프레임(42)을 설치하고 내측면에는 흡음재(30)를 일체로 부착하는 한편, 상기 도어(40)가 닫혀지는 방음판넬(20)의 개방부(22) 사방 테두리부에도 보강프레임(23)을 설치하고 이 보강프레임(23)에는 도어(40)가 닫혀질 때 도어(40)에 밀착되어 기밀을 유지하는 패킹(24)을 설치하며 상기 보강프레임(23)과 도어(40)의 내측면 소정위치에는 쇼바브라켓(43)을 설치한다.

상기 쇼바브라켓(43) 사이에는 쇼바(44)를 연결 설치하여 도어(40)의 개폐조작이 원활하도록 한다.

이러한 본 고안은 준설작업시 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프의 구동으로 인한 시끄러운 소음을 효과적으로 차단함은 물론 외측을 감싸주므로써 각각의 구성품이 외부로 노출되지 않아 외관이 뛰어나며, 외력으로 인한 파손을 방지할 수 있게 된다.

본 고안은 준설작업시 소음을 유발시키는 소음원인 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프 등이 설치된 전륜과 후륜 사이 양측에 흡음재가 부착된 방음판넬을 설치하므로써 소음이 작업자나 인근 주민에게 전파됨을 억제하여 쾌적한 작업환경 및 생활여건을 조성하는 한편, 각각의 구성품이 외부로 노출됨을 방지하여 외관이 미려함은 물론 외력으로부터 차단되어 파손의 우려가 없게 된다.

Claims (2)

1. 물탱크와 슬러지탱크로 분리된 이중탱크(5)가 차량(2)에 탑재되고, 상기 물탱크에 저장된 물을 고압살수펌프로 분사하여 관로에 퇴적된 슬러지와 오물을 긁어낸 후 진공펌프를 이용하여 슬러지 및 오물이 함유된 오수를 흡입하여 슬러지탱크(4)로 회수하는 한편, 전륜(4)과 후륜(5) 사이에 동력발생장치 및 상기 고압살수펌프, 진공펌프가 설치된 준설차(1)에 있어서,

   상기 전륜(4)과 후륜(5) 사이 차체(11)의 양측 하단에 사각체 한쌍의 지지틀(10)을 연속적으로 설치하고,

   상기 지지틀(10)에 방음판넬(20)을 볼팅작업으로 일체로 부착하며,

   상기 방음판넬(20)의 내측면에 소음을 흡수하는 흡음재(30)를 일체로 부착하는 한편,

   상기 방음판넬(20)에는 동력발생장치 및 고압살수펌프, 진공펌프 등의 점검을 위한 개폐식 도어(40)를 설치한 것을 특징으로 하는 준설차의 소음방지장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   도어(40) 및 도어(40)가 닫혀지는 개방부(22)의 사방 테두리부에는 보강프레임(23)(42)을 설치하고, 상기 도어(40)의 내측면에는 흡음재(30)를 일체로 부착하는 한편, 상기 개방부(22)의 보강프레임(23)과 도어(40)의 내측면에 설치된 쇼바브라켓(43) 사이에는 쇼바(44)를 연결 설치한 것을 특징으로 하는 준설차의 소음방지장치.