CN211973317U - 一种车载一体式箱体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载一体式箱体结构，包括箱体、车体、真空抽吸箱、清洗箱和抽吸软管，箱体的一侧设有清洗箱，箱体的底部设有真空抽吸箱，真空抽吸箱与箱体之间通过抽吸软管相连接，清洗箱与箱体安装在车体上。本实用新型车载一体式箱体结构，电机驱动真空抽吸装置，通过真空抽吸钢管对污水仓空气进行抽真空，形成内部负压，然后经过污水抽吸钢管、抽吸软管对移动跟随式路面污水抽吸钢管内部对路面冲击洗刷反射的水珠、水雾、杂质等通过负压抽吸气流带入到污水仓内。污水仓后部有电液控制开闭的自锁式密封仓门，方便对污水的排放及污水仓内部进行清洗，该结构简单，连接稳定性好，并有效的提升工作效率与效果。

Description

一种车载一体式箱体结构

技术领域

本实用新型涉及箱体结构技术领域，具体为一种车载一体式箱体结构。

背景技术

路面污染清理车污水仓和清水仓是分开的独立箱体结构，造成整车长度过长，整车重心不稳定，转弯半径过大。现有污水仓在倾倒污水时，需要对整个箱体进行倾翻卸料，需要安装一组液压伸缩油缸作为箱体倾翻执行件，造成污水仓箱体的结构复杂，污水仓箱体与底盘连接为铰接式，安装及车辆行驶稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车载一体式箱体结构，结构简单，连接稳定性好，并有效的提升工作效率与效果，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载一体式箱体结构，包括箱体、车体、真空抽吸箱、清洗箱和抽吸软管，所述箱体的一侧设有清洗箱，所述箱体的底部设有真空抽吸箱，所述真空抽吸箱与箱体之间通过抽吸软管相连接，所述清洗箱与箱体安装在车体上；

所述箱体包括污水仓、清水仓、污水抽吸钢管、真空抽吸钢管、密封仓门、第一挡板、第二挡板、第三挡板、密封隔板、安装挡板、固定挡板、防护挡板、法兰盖、底框、前封板、后封板、底封板、上顶板和侧围板，所述污水仓的下方设有清水仓，所述污水仓的内部设有污水抽吸钢管，所述污水抽吸钢管的一侧设有真空抽吸钢管，所述污水抽吸钢管远离真空抽吸钢管的一侧设有密封仓门，所述密封仓门的下方设有第一挡板，所述密封仓门的一侧设有第二挡板，所述密封仓门的另一侧设有第三挡板，所述污水仓与清水仓之间开设有密封隔板，所述污水抽吸钢管的顶部设有安装挡板，所述安装挡板固定安装在固定挡板上，所述固定挡板的顶部设有法兰盖，所述真空抽吸钢管的外侧设有防护挡板，所述清水仓的底部设有底框，所述底框的一侧设有前封板，所述底框的另一侧设有后封板，所述底框的底端固定安装有底封板，所述底框上方设有上顶板，所述上顶板的外侧设有侧围板。

优选的，所述法兰盖能够在固定挡板上进行拆卸。

优选的，所述抽吸软管与污水抽吸钢管相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型车载一体式箱体结构，电机驱动真空抽吸装置，通过真空抽吸钢管对污水仓空气进行抽真空，形成内部负压，然后经过污水抽吸钢管、抽吸软管对移动跟随式路面污水抽吸钢管内部对路面冲击洗刷反射的水珠、水雾、杂质等通过负压抽吸气流带入到污水仓内。污水仓后部有电液控制开闭的自锁式密封仓门，方便对污水的排放及污水仓内部进行清洗，该结构简单，连接稳定性好，并有效的提升工作效率与效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型箱体的结构示意图；

图3为本实用新型箱体的正面示意图；

图4为本实用新型箱体的背面示意图；

图5为本实用新型箱体的内部结构图。

图中：1、箱体；11、污水仓；12、清水仓；13、污水抽吸钢管；14、真空抽吸钢管；15、密封仓门；16、第一挡板；17、第二挡板；18、第三挡板；19、密封隔板；110、安装挡板；111、固定挡板；112、防护挡板；113、法兰盖；114、底框；115、前封板；116、后封板；117、底封板；118、上顶板；119、侧围板；2、车体；3、真空抽吸箱；4、清洗箱；5、抽吸软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种车载一体式箱体结构，包括箱体1、车体2、真空抽吸箱3、清洗箱4和抽吸软管5，箱体1的一侧设有清洗箱4，箱体1的底部设有真空抽吸箱3，真空抽吸箱3与箱体1之间通过抽吸软管5相连接，清洗箱4与箱体1安装在车体2上，箱体1包括污水仓11、清水仓12、污水抽吸钢管13、真空抽吸钢管14、密封仓门15、第一挡板16、第二挡板17、第三挡板18、密封隔板19、安装挡板110、固定挡板111、防护挡板112、法兰盖113、底框114、前封板115、后封板116、底封板117、上顶板118和侧围板119，污水仓11的下方设有清水仓12，污水仓11与清水仓12采用一体化设计，倾斜布置的密封隔板19将污水仓11和清水仓12分隔为两个独立仓体，污水仓11位于上方，清水仓12位于下方，污水仓11的内部设有污水抽吸钢管13，抽吸软管5与污水抽吸钢管13相连接，污水抽吸钢管13的一侧设有真空抽吸钢管14，真空抽吸钢管14采用液压马达驱动的罗茨真空泵，污水抽吸钢管13远离真空抽吸钢管14的一侧设有密封仓门15，密封仓门15的下方设有第一挡板16，密封仓门15的一侧设有第二挡板17，密封仓门15的另一侧设有第三挡板18，第一挡板16、第二挡板17和第三挡板18对密封仓门15起到防止飞溅的效果，污水仓11与清水仓12之间开设有密封隔板19，密封隔板19倾斜放置，为了使箱体1内污水在排放时形成自流排放效果，污水抽吸钢管13的顶部设有安装挡板110，安装挡板110固定安装在固定挡板111上，固定挡板111的顶部设有法兰盖113，法兰盖113能够在固定挡板111上进行拆卸，真空抽吸钢管14的外侧设有防护挡板112，真空抽吸钢管14气流抽吸开口朝上，并在周边布置有防护挡板112，一方面起到防止在抽吸忠水雾及杂质进入真空回路，一方面防止在行驶中车辆颠簸污水进入真空回路，清水仓12的底部设有底框114，底框114的一侧设有前封板115，底框114的另一侧设有后封板116，底框114的底端固定安装有底封板117，底框114上方设有上顶板118，上顶板118的外侧设有侧围板119，前封板115、后封板116、底封板117、上顶板118和侧围板119均焊接连接，形成一体式结构，电机驱动真空抽吸装置，通过真空抽吸钢管14对污水仓11空气进行抽真空，形成内部负压，然后经过污水抽吸钢管13、抽吸软管5对移动跟随式路面污水抽吸钢管13内部对路面冲击洗刷反射的水珠、水雾、杂质等通过负压抽吸气流带入到污水仓11内。污水仓11后部有电液控制开闭的自锁式密封仓门15，方便对污水的排放及污水仓11内部进行清洗。

工作原理：电机驱动真空抽吸装置，通过真空抽吸钢管14对污水仓11空气进行抽真空，形成内部负压，然后经过污水抽吸钢管13、抽吸软管5对移动跟随式路面污水抽吸钢管13内部对路面冲击洗刷反射的水珠、水雾、杂质等通过负压抽吸气流带入到污水仓11内。污水仓11后部有电液控制开闭的自锁式密封仓门15，方便对污水的排放及污水仓11内部进行清洗。

综上所述：本实用新型车载一体式箱体结构，电机驱动真空抽吸装置，通过真空抽吸钢管14对污水仓11空气进行抽真空，形成内部负压，然后经过污水抽吸钢管13、抽吸软管5对移动跟随式路面污水抽吸钢管13内部对路面冲击洗刷反射的水珠、水雾、杂质等通过负压抽吸气流带入到污水仓11内。污水仓11后部有电液控制开闭的自锁式密封仓门15，方便对污水的排放及污水仓11内部进行清洗，该结构简单，连接稳定性好，并有效的提升工作效率与效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种车载一体式箱体结构，包括箱体（1）、车体（2）、真空抽吸箱（3）、清洗箱（4）和抽吸软管（5），其特征在于：所述箱体（1）的一侧设有清洗箱（4），所述箱体（1）的底部设有真空抽吸箱（3），所述真空抽吸箱（3）与箱体（1）之间通过抽吸软管（5）相连接，所述清洗箱（4）与箱体（1）安装在车体（2）上；

所述箱体（1）包括污水仓（11）、清水仓（12）、污水抽吸钢管（13）、真空抽吸钢管（14）、密封仓门（15）、第一挡板（16）、第二挡板（17）、第三挡板（18）、密封隔板（19）、安装挡板（110）、固定挡板（111）、防护挡板（112）、法兰盖（113）、底框（114）、前封板（115）、后封板（116）、底封板（117）、上顶板（118）和侧围板（119），所述污水仓（11）的下方设有清水仓（12），所述污水仓（11）的内部设有污水抽吸钢管（13），所述污水抽吸钢管（13）的一侧设有真空抽吸钢管（14），所述污水抽吸钢管（13）远离真空抽吸钢管（14）的一侧设有密封仓门（15），所述密封仓门（15）的下方设有第一挡板（16），所述密封仓门（15）的一侧设有第二挡板（17），所述密封仓门（15）的另一侧设有第三挡板（18），所述污水仓（11）与清水仓（12）之间开设有密封隔板（19），所述污水抽吸钢管（13）的顶部设有安装挡板（110），所述安装挡板（110）固定安装在固定挡板（111）上，所述固定挡板（111）的顶部设有法兰盖（113），所述真空抽吸钢管（14）的外侧设有防护挡板（112），所述清水仓（12）的底部设有底框（114），所述底框（114）的一侧设有前封板（115），所述底框（114）的另一侧设有后封板（116），所述底框（114）的底端固定安装有底封板（117），所述底框（114）上方设有上顶板（118），所述上顶板（118）的外侧设有侧围板（119）。

2.根据权利要求1所述的一种车载一体式箱体结构，其特征在于：所述法兰盖（113）能够在固定挡板（111）上进行拆卸。

3.根据权利要求1所述的一种车载一体式箱体结构，其特征在于：所述抽吸软管（5）与污水抽吸钢管（13）相连接。

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