CN213571741U - 一种洗扫一体式扫路车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种洗扫一体式扫路车，属于环卫设备领域。本实用新型的洗扫一体式扫路车，包括行驶动力总成、车厢总成、扫刷机构、吸嘴机构和原有水箱，还包括高压水泵和安装于底盘总成下部的高压冲洗喷嘴，垃圾收集仓的左右内侧壁至少一侧上通过水箱围板围构形成有侧壁水箱，高压冲洗喷嘴通过连接管路与原有水箱或侧壁水箱相连接，高压水泵设于高压冲洗喷嘴的连接管路上。本实用新型在原有扫路车的基础上，在扫路车车厢的左右内侧壁上增设侧壁水箱，提高了扫路车的储水量，使得扫路车对路面的高压冲洗功能得以实现，通过在原有扫路车上增加高压喷嘴和高压水泵即可实现路面冲洗，减少了扫路车的加水频率，提高了扫路车的工作效率和功能性。

Description

一种洗扫一体式扫路车

技术领域

本实用新型涉及一种扫路车，更具体地说，涉及一种洗扫一体式扫路车。

背景技术

扫路车是用于清除、收集并运送路面垃圾尘土等污物的环卫专用车辆，其具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，其有效提升了城市的环境卫生水平，降低了环卫工人的劳动强度，提升了环卫工人的健康状况，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作中。

根据不同的路面环境，例如泥沙较多的路面，仅通过洒水扫刷的作业方式难以将路面清洗干净，此时就需要使用到高压喷头喷水冲洗，而目前市面上尚无具有冲洗功能的扫路车，主要原因在于，扫路车工作过程中需要使用大量的清水，扫路车自身水箱的容量不足以实现洒水清扫和路面冲洗功能。而由于扫路车的车厢结构较为紧凑，扫路车车厢大部分空间为垃圾收集箱，安装水箱的空间也较为有限，现有扫路车的水箱大都安装于驾驶室与扫路车车厢的中间位置，水箱容积较小，水箱内的水用完后需要找地方加水，水箱容积的限制直接影响了扫路车的有效工作时间，如果再增加喷水冲洗功能，扫路车的运行时间必然更短，影响扫路车的工作效率和使用方便性。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有扫路车不具有路面冲洗功能的不足，提供一种洗扫一体式扫路车，采用本实用新型的技术方案，在原有扫路车的基础上，在扫路车车厢的左右内侧壁上增设侧壁水箱来增加扫路车水箱容积，提高了扫路车的储水量，使得扫路车对路面的高压冲洗功能得以实现，通过在原有扫路车上增加高压喷嘴和高压水泵即可实现路面冲洗，减少了扫路车的加水频率，提高了扫路车的工作效率和功能性。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种洗扫一体式扫路车，包括行驶动力总成、车厢总成、扫刷机构、吸嘴机构和原有水箱，所述的车厢总成和原有水箱分别安装于行驶动力总成的底盘总成上部，所述的扫刷机构和吸嘴机构分别安装于行驶动力总成的底盘总成下部，所述的车厢总成包括外罩体、底板、后盖板和中间隔板，所述的外罩体的截面形状为倒“U”形，所述的外罩体的底部设有底板，所述的外罩体的后部设有后盖板，所述的后盖板上设有尾门，所述的中间隔板设于外罩体的中部，将外罩体前后分隔为喷雾降尘仓和垃圾收集仓，所述的垃圾收集仓内设有与吸嘴机构的吸嘴相连接抽吸管，所述的喷雾降尘仓的上部设有风机，下部设有喷雾滤尘机构，还包括高压水泵和安装于底盘总成下部的高压冲洗喷嘴，所述的垃圾收集仓的左右内侧壁至少一侧上通过水箱围板围构形成有侧壁水箱，所述的高压冲洗喷嘴通过连接管路与原有水箱或侧壁水箱相连接，所述的高压水泵设于高压冲洗喷嘴的连接管路上。

更进一步地，所述的垃圾收集仓的左右内侧壁上均设有侧壁水箱，且两侧的侧壁水箱之间通过管道相连通，所述的高压冲洗喷嘴通过高压水泵与其中一个侧壁水箱的出水口相连接。

更进一步地，两个所述的侧壁水箱在垃圾收集仓的左右内侧壁上对称设置。

更进一步地，所述的侧壁水箱由外罩体内侧壁、底板内侧壁、后盖板内侧壁、中间隔板后侧壁和水箱围板围合而成。

更进一步地，所述的水箱围板为“〈”形，所述的水箱围板的四周分别与外罩体、底板、后盖板和中间隔板之间焊接连接。

更进一步地，所述的高压冲洗喷嘴安装于底盘总成的下方后部。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种洗扫一体式扫路车，其在原有扫路车的基础上，在扫路车车厢的左右内侧壁上增设侧壁水箱来增加扫路车水箱容积，提高了扫路车的储水量，使得扫路车对路面的高压冲洗功能得以实现，通过在原有扫路车上增加高压喷嘴和高压水泵即可实现路面冲洗，减少了扫路车的加水频率，提高了扫路车的工作效率和功能性；并且将新增的侧壁水箱设置在车厢的左右内侧壁上，减少了垃圾收集仓内有效空间的占用，提高了扫路车车厢内的空间利用率；

(2)本实用新型的一种洗扫一体式扫路车，其垃圾收集仓的左右内侧壁上均设有侧壁水箱，且两侧的侧壁水箱之间通过管道相连通，高压冲洗喷嘴通过高压水泵与其中一个侧壁水箱的出水口相连接，两个侧壁水箱在垃圾收集仓的左右内侧壁上对称设置，这样能够保持扫路车车厢左右重量平衡，提高扫路车行驶稳定性；

(3)本实用新型的一种洗扫一体式扫路车，其侧壁水箱由外罩体内侧壁、底板内侧壁、后盖板内侧壁、中间隔板后侧壁和水箱围板围合而成，直接利用扫路车的原有车厢结构围成侧壁水箱，结构简单，制作方便；并且，车厢的左右内侧壁上通过围板组合成水箱空间，也增加了车厢的整体结构强度；

(4)本实用新型的一种洗扫一体式扫路车，其水箱围板为“〈”形，水箱围板的四周分别与外罩体、底板、后盖板和中间隔板之间焊接连接，水箱围板在垃圾收集仓内的外壁向下倾斜设置，使得垃圾和灰尘不易附着在水箱围板外壁上，不会形成垃圾堆积死角，更加便于垃圾收集仓的后续清洗；

(5)本实用新型的一种洗扫一体式扫路车，其高压冲洗喷嘴安装于底盘总成的下方后部，在需要路面冲洗时，通过高压水泵向高压冲洗喷嘴输送清水来对路面进行冲洗，对于具有泥沙的路面冲洗效果好。

附图说明

图1为本实用新型的一种洗扫一体式扫路车的结构示意图；

图2为本实用新型中的车厢总成的结构示意图；

图3为图2中A-A方向的剖视结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、行驶动力总成；11、驾驶室；12、底盘总成；13、扫刷机构；14、吸嘴机构；15、原有水箱；2、车厢总成；21、垃圾收集仓；22、喷雾降尘仓；23、风机；24、喷雾滤尘机构；25、抽吸管；26、空气过滤网；27、侧壁水箱；2-1、外罩体；2-2、底板；2-3、后盖板；2-4、中间隔板；2-5、水箱围板；2-6、尾门；3、高压水泵；4、高压冲洗喷嘴。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

[实施例]

结合图1至图3所示，本实施例的一种洗扫一体式扫路车，包括行驶动力总成1、车厢总成2、扫刷机构13、吸嘴机构14和原有水箱15，行驶动力总成1包括驾驶室11和底盘总成12，行驶动力总成1采用现有车辆动力总成，驱动形式可采用纯电动驱动或燃油驱动等，在此不再详述。车厢总成2和原有水箱15分别安装于行驶动力总成1的底盘总成12上部，扫刷机构13和吸嘴机构14分别安装于行驶动力总成1的底盘总成12下部，扫刷机构13和吸嘴机构14均可采用现有设计，扫刷机构13设于底盘总成12的两侧，吸嘴机构14设于底盘总成12的后部，扫刷机构13将路面垃圾向内和向后扫向吸嘴机构14，吸嘴机构14利用负压将垃圾或尘土吸入车厢总成2内。车厢总成2包括外罩体2-1、底板2-2、后盖板2-3和中间隔板2-4，外罩体2-1的截面形状为倒“U”形，外罩体2-1可由顶板和两侧侧板拼接组成，也可一体成型，为了提高外罩体2-1的结构强度，在外罩体2-1上可设置凹凸结构的加强筋结构，外罩体2-1的底部设有底板2-2，外罩体2-1的后部设有后盖板2-3，后盖板2-3上设有尾门2-6，中间隔板2-4设于外罩体2-1的中部，将外罩体2-1前后分隔为喷雾降尘仓22和垃圾收集仓21，外罩体2-1、底板2-2、后盖板2-3和中间隔板2-4均优选采用焊接连接，垃圾收集仓21内设有与吸嘴机构14的吸嘴相连接抽吸管25，喷雾降尘仓22的上部设有风机23，下部设有喷雾滤尘机构24，在垃圾收集仓21内还设有用于过滤较大垃圾的空气过滤网26，防止较大的垃圾被吸入风机23，在扫路车工作过程中，扫刷机构13下降与地面接触，并且扫刷旋转对地面进行清扫，同时在扫刷前部设有洒水喷嘴进行洒水，防止扫刷过程中产生扬尘，垃圾被扫刷到扫路车底部后侧，风机23运行在垃圾收集仓21内产生负压，利用抽吸管25和吸嘴机构14将垃圾吸入垃圾收集仓21，较大的垃圾落入垃圾收集仓21内，灰尘经过空气过滤网26被风机23吸入喷雾降尘仓22，经过喷雾降尘仓22内的喷雾滤尘机构24除尘后，空气从车厢总成2顶部的排风口排出。上述的喷雾滤尘机构24可采用刷毛结合喷嘴喷雾实现灰尘拦截，具体结构设计与现有技术类似，在此不再详述。与现有的扫路车不同的是，本实施例的一种洗扫一体式扫路车，还包括高压水泵3和安装于底盘总成12下部的高压冲洗喷嘴4，垃圾收集仓21的左右内侧壁至少一侧上通过水箱围板2-5围构形成有侧壁水箱27，高压冲洗喷嘴4通过连接管路与原有水箱15或侧壁水箱27相连接，高压水泵3设于高压冲洗喷嘴4的连接管路上。本实施例通过在扫路车车厢的左右内侧壁上增设侧壁水箱27来增加扫路车水箱容积，在原有扫路车的基础上提高了扫路车的储水量，使得扫路车单次工作时间更长，降低了扫路车的加水频率，进而提高了扫路车的工作效率；并且由于储水量的增加，能够在原有扫路车扫刷清理功能的基础上，通过在扫路车底盘下方安装高压冲洗喷嘴4，利用高压水泵3将侧壁水箱27或原有水箱15内的水从高压冲洗喷嘴4中喷出，实现对路面的高压冲洗功能。在正常情况下，高压冲洗喷嘴4不开启，在遇到泥沙较多的路面而扫刷效果较差等情况下，开启高压冲洗喷嘴4对路面进行高压冲洗，提高扫路车的工作效率和功能性。上述的高压冲洗喷嘴4优选安装于底盘总成12的下方后部(如图1所示)，可以实现先扫刷再冲洗的作用。高压冲洗喷嘴4可采用现有扇形鸭嘴喷头，冲洗面大，路面冲洗效果好。

如图3所示，在本实施例中，根据实际情况可选择将高压冲洗喷嘴4与原有水箱15或侧壁水箱27连接，优选使用侧壁水箱27为高压冲洗喷嘴4供水。垃圾收集仓21的左右内侧壁上均设有侧壁水箱27，且两侧的侧壁水箱27之间通过管道相连通，高压冲洗喷嘴4通过高压水泵3与其中一个侧壁水箱27的出水口相连接。两个侧壁水箱27在垃圾收集仓21的左右内侧壁上对称设置，这样能够保持扫路车车厢左右重量平衡，提高扫路车行驶稳定性。具体地，侧壁水箱27由外罩体2-1内侧壁、底板2-2内侧壁、后盖板2-3内侧壁、中间隔板2-4后侧壁和水箱围板2-5围合而成，直接利用扫路车的原有车厢结构围成侧壁水箱，结构简单，制作方便。水箱围板2-5为“〈”形，水箱围板2-5的四周分别与外罩体2-1、底板2-2、后盖板2-3和中间隔板2-4之间焊接连接，形成的水箱截面如图3所示，水箱围板2-5在垃圾收集仓21内的外壁向下倾斜设置，使得垃圾和灰尘不易附着在水箱围板2-5外壁上，不会形成垃圾堆积死角，更加便于垃圾收集仓的后续清洗。同时，本实施例中，将新增的侧壁水箱27设置在车厢的左右内侧壁上，减少了垃圾收集仓21内有效空间的占用，提高了扫路车车厢内的空间利用率；进一步地，车厢的左右内侧壁上通过水箱围板2-5组合成水箱空间，也增加了车厢的整体结构强度，在侧壁水箱27内无水时，水箱围板2-5对外罩体2-1侧壁起到强化支撑作用，在侧壁水箱27内有水时，水箱围板2-5和水的压力对外罩体2-1侧壁起到加强效果，有效提高了外罩体2-1的结构强度，减少外罩体2-1变形。为了方便侧壁水箱27的加水和出水，侧壁水箱27还具有进水口、出水口和排气口，进水口可设于侧壁水箱27的中上部，出水口可设有侧壁水箱27的底部，排气口可设于侧壁水箱27的顶部。在本实施例中，原有水箱15固定在驾驶室11与喷雾降尘仓22之间，垃圾收集仓21内的侧壁水箱27可与扫路车的原有水箱15通过管道相连通，管道的连接口可设于侧壁水箱27与原有水箱15偏下的位置，以便于保持侧壁水箱27与原有水箱15水位。

本实用新型的一种洗扫一体式扫路车，在原有扫路车的基础上，在扫路车车厢的左右内侧壁上增设侧壁水箱来增加扫路车水箱容积，提高了扫路车的储水量，使得扫路车对路面的高压冲洗功能得以实现，通过在原有扫路车上增加高压喷嘴和高压水泵即可实现路面冲洗，减少了扫路车的加水频率，提高了扫路车的工作效率和功能性；并且将新增的侧壁水箱设置在车厢的左右内侧壁上，减少了垃圾收集仓内有效空间的占用，提高了扫路车车厢内的空间利用率。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种洗扫一体式扫路车，包括行驶动力总成(1)、车厢总成(2)、扫刷机构(13)、吸嘴机构(14)和原有水箱(15)，所述的车厢总成(2)和原有水箱(15)分别安装于行驶动力总成(1)的底盘总成(12)上部，所述的扫刷机构(13)和吸嘴机构(14)分别安装于行驶动力总成(1)的底盘总成(12)下部，所述的车厢总成(2)包括外罩体(2-1)、底板(2-2)、后盖板(2-3)和中间隔板(2-4)，所述的外罩体(2-1)的截面形状为倒“U”形，所述的外罩体(2-1)的底部设有底板(2-2)，所述的外罩体(2-1)的后部设有后盖板(2-3)，所述的后盖板(2-3)上设有尾门(2-6)，所述的中间隔板(2-4)设于外罩体(2-1)的中部，将外罩体(2-1)前后分隔为喷雾降尘仓(22)和垃圾收集仓(21)，所述的垃圾收集仓(21)内设有与吸嘴机构(14)的吸嘴相连接抽吸管(25)，所述的喷雾降尘仓(22)的上部设有风机(23)，下部设有喷雾滤尘机构(24)，其特征在于：还包括高压水泵(3)和安装于底盘总成(12)下部的高压冲洗喷嘴(4)，所述的垃圾收集仓(21)的左右内侧壁至少一侧上通过水箱围板(2-5)围构形成有侧壁水箱(27)，所述的高压冲洗喷嘴(4)通过连接管路与原有水箱(15)或侧壁水箱(27)相连接，所述的高压水泵(3)设于高压冲洗喷嘴(4)的连接管路上。

2.根据权利要求1所述的一种洗扫一体式扫路车，其特征在于：所述的垃圾收集仓(21)的左右内侧壁上均设有侧壁水箱(27)，且两侧的侧壁水箱(27)之间通过管道相连通，所述的高压冲洗喷嘴(4)通过高压水泵(3)与其中一个侧壁水箱(27)的出水口相连接。

3.根据权利要求2所述的一种洗扫一体式扫路车，其特征在于：两个所述的侧壁水箱(27)在垃圾收集仓(21)的左右内侧壁上对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种洗扫一体式扫路车，其特征在于：所述的侧壁水箱(27)由外罩体(2-1)内侧壁、底板(2-2)内侧壁、后盖板(2-3)内侧壁、中间隔板(2-4)后侧壁和水箱围板(2-5)围合而成。

5.根据权利要求4所述的一种洗扫一体式扫路车，其特征在于：所述的水箱围板(2-5)为“〈”形，所述的水箱围板(2-5)的四周分别与外罩体(2-1)、底板(2-2)、后盖板(2-3)和中间隔板(2-4)之间焊接连接。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种洗扫一体式扫路车，其特征在于：所述的高压冲洗喷嘴(4)安装于底盘总成(12)的下方后部。

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