KR200324122Y1 - 에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 플랜트 산업이나 조선산업의 현장에서 위험이 닥치거나 특별한 사항을 알리기 위한 신호로 사용되는 것으로 에어만 공급하면 혼과 램프가 동시에 소리와 빛을 내어 시각과 청각을 동시에 자극시켜 정확한 위치를 단 시간내에 파악하여 사고 방지를 하며 또한 메세지를 빨리 전달 할 수 있도록 한 에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기에 관한 것이다.

본 고안은 전면에 덮개(2)를 결합하는 몸체(1) 상단 일측에는 에어 혼(3)을 타측에는 램프(4)를 고정하고 몸체(1) 내부에는 양측으로 에어공급구(10)와 에어배출구(11)을 결합하고 상단에 에어분배구(12)를 고정한 에어 관로 덮개(13)를 일체로한 제너레이트(5)를 고정하며 에어공급구(10)와 에어분배구(12)는 튜브(9)로 연결하고 에어분배구(12)의 타측은 몸체(1) 외측으로 돌출 고정한 에어주입구(6)와 튜브(9a)로 결합하며 에어주입구(6)와 튜브(9a)사이에는 첵크밸브(17)를 결합하며 일측 에어배출구(11)는 튜브(9b)를 연결한 에어분배구(12a)를 고정하여 튜브(9c)로 외부로 돌출고정된 에어 혼(3)에 연결하며 타측은 소리크기조절구(14)를 튜브(9d)로 고정하며, 제너레이트(5) 하단에서 인출되는 전원선(15)은 램프(4)와 결합하여 된 것이다.

Description

에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기{omitted}

본 고안은 각종 플랜트 산업이나 조선산업의 현장에서 위험이 닥치거나 특별한 사항을 알리기 위한 신호로 사용되는 것으로 에어만 공급하면 혼과 램프가 동시에 소리와 빛을 내어 시각과 청각을 동시에 자극시켜 정확한 위치를 단 시간내에 파악하여 안전사고 방지를 하며 또한 메세지를 빨리 전달 할 수 있도록 한 에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기에 관한 것이다.

종래에 플랜트 산업이나 조선산업이 급진적으로 발전되어 넓은 작업공간 활용을 하고 있으나 이에 따른 부작용도 많은것으로 여러사람에게 위험을 알리는 경고음이나 신호를 보내기에는 작업장의 소음이나 넓은 작업장에서는 쉽게 확인하지 못하여 작업자의 안전사고가 많이 발생하고 있다.

기존의 경보기는 도 5처럼 위험이나 메세지 전달을 위해서는 혼(Horn)과 램프를 각각 별개로 작동하여야 하는 관계로 혼을 울리고자하면 먼저 에어(Air)가 신호부(20)에 도달한 상태에서 신호 벨을 눌러주면 에어가 밸브(21)를 지나 에어 혼을 통해 신호가 발산된다.

이와같은 종래의 에어 혼은 신호음을 내기 위해서는 에어 혼에 직접 에어를주입하기 위해서는 강도가 강한 두께가 다소 두꺼운 금속 진동판을 사용하므로 신호음 시작을 위한 초기 압력이 최소 7kg/㎠을 불어 넣어야만 신호음이 울려 에어의 소모량이 많으며 신호음의 조절이 불가능하여 대부분 작업장의 규모에 관계없이 동일한 크기로만 사용한다.

그리고 램프의 빛으로 경고를 알리고자 하는 경우에는 전기동력이 항상 램프 (25)가 연결되어 있는 콘트롤박스(26) 까지 연결된 준비상태에서 경고 버튼을 눌러주면 콘트롤박스(26)에서 전기를 램프에 공급하여 램프가 점멸되며 위치를 파악 할 수 있도록 하여 준다.

상기와 같이 각각 분리하여 사용할 때는 혼의 경우 울림현상으로 청각으로만 정확한 위치파악이 어렵고 램프의 경우에도 점멸만 될 경우에 넓은 공간에서는 쉽게 육안으로 확인하기 어려워 사고의 위험에서 벗어나기 어려워 인명사고가 자주 발생한다.

뿐만아니라 에어 혼과 램프를 별도로 작동하여야 하므로 두가지를 작동하기 위해서는 다소의 시차가 소요된다.

이러한 점을 고려하여 에어 혼 과 램프 두가지 모두를 한곳에 설치하고자 하면 에어 공급관과 별도의 전력선과 콘트롤 박스를 시설하여야 하는 번거로움과 이로 인해 불필요한 전력선을 가설함으로 오는 작업장의 불편함으로 작업 능률항상에 저해되는 경우가 많이 발생한다.

본 고안은 이러한 문제점을 개선하기 위하여 개발한 것으로 플랜트 산업이나조선산업의 작업 현장에서 이상 발생시나 인위적인 신호를 보내기 위해 시각과 청각으로 동시에 확인이 가능하도록 하여 사고의 위험이나 전달사항을 쉽게 확인 할 수 있도록 한 것으로 작업장 대부분 설치되어 있는 에어라인을 이용하여 에어 공급만으로 혼(Horn) 과 램프(Lamp)를 동시에 작동시킬수 있도록 한 것으로 이를 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 사시도

도 2는 본 고안의 요부 발취사시도

도 3은 본고안의 에어 혼의 일부 단면도

도 4는 본 고안의 구성도

도 5는 본 고안의 정면도

도 6은 본 고안의 알람 시스템 계통도

도 7은 종래것의 알람 시스템 계통도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 몸체 2: 덮개

3: 혼 4: 램프

5: 제너레이트 6:에어주입구

9, 9a, 9b, 9c, 9d: 튜브 10:에어공급구

11: 에어배출구 12, 12a:에어분배구

13: 덮개 14: 소리크기조절구

15: 전원선 17: 첵크밸브

30: 혼 몸체 31: 에어통로

32: 관통공 33: 음 조절구

34: 조절공 35: 얇은 폴리에스텔 진동판

36: 덮개

전면에 덮개(2)를 결합하는 몸체(1) 상단 일측에는 에어 혼(3)을 타측에는 램프(4)를 고정하고 몸체(1) 내부에는 양측으로 에어공급구(10)와 에어배출구(11)을 결합하고 상단에 에어분배구(12)를 고정한 에어 관로 덮개(13)를 일체로한 제너레이트(5)를 고정하며 에어공급구(10)와 에어분배구(12)는 튜브(9)로 연결하고 에어분배구(12)의 타측은 몸체(1) 외측으로 돌출 고정한 에어주입구(6)와 튜브(9a)로 결합한다.

이의 에어주입구(6)와 튜브(9a)사이에는 첵크밸브(17)를 결합하며 일측 에어배출구(11)는 튜브(9b)를 연결한 에어분배구(12a)를 고정하여 튜브(9c)로 외부로 돌출고정된 에어 혼(3)에 연결하며 타측은 소리크기조절구(14)를 튜브(9d)로 고정하며, 제너레이트(5) 하단에서 인출되는 전원선(15)은 램프(4)와 결합한다.

상기의 에어 혼(3)은 혼 몸체(30) 하단에 에어통로(31)을 형성하고 일측면에 중앙에 관통공(32)을 뚫은 음 조절구(33)를 삽입하는 조절공(34)을 형성 나사 결합하며 내부에 얇은 폴리에스텔 진동판(35)을 삽입 뒤 덮개(36)를 일체로 결합하여 전면에 에어 혼(3)을 삽입 일체로 한다.

이렇게 혼 몸체(30)의 전방에 조절공(34)을 뚫어 음 조절구(33)를 결합하는 것은 에어통로(31)를 통한 에어의 량을 조절하여 음양의 크기를 조절할 수 있게하디 위함으로 음 조절구(33)의 관통공(32)의 직경이 작거나 큼에 따라 음향이 달라지게되어 서로 다른 소리를 낼수 있다.

그리고 에어주입구(6)에서 제너레이트(5)의 에어공급구(10) 까지 연결하는 튜브(9)(9a)는 에어배출구(11) 측에 연결되는 튜브(9b)(9c)(9d) 보다 직경이 작은 튜브를 사용한다.

이는 공기의 압력을 높여 고압이 발생토록하여 제너레이트(5)의 발전량을 높여주기 이한 것이다.

미 설명부호 16은 브라켓트이다.

이와 같이된 본 고안은 플랜트 산업 및 조선산업에서 작종 장비의 이상 발생과 동시에 자동적으로 작동하게 하거나 작업자가 필요에 따라 인위적으로 원격 작동 시켜 사용하는 것으로 먼저 설치하고자 하는 정위치을 정하여 몸체(1) 배면에 형성된 브라켓트(16)를 벽면에 보울트로 고정한다.

이 상태에서 에어 공급파이프(도시하지 않음)를 일측의 에어주입구(6)에 연결한다.

이때 에어공급파이프 부분에 작동 밸브(도시하지 않음)를 반드시 설치한다.

이러한 상태에서 인위적인 사고나 위험을 알리기 위해서 경고음과 빛을 발산시켜 시각과 청각으로 쉽게 구분시키고자 하면 먼저 작동밸브를 열어주면 에어가 외부에서 공급되는 에어 공급파이프를 통해 에어주입구(6)로 유입된다.

에어주입구(6)로 유입된 에어는 도 2처럼 첵크밸브(17)와 튜브(9a) 에어분배구(12)로 공급되어 일부는 에어 관로 덮개(13) 내부의 분배관로를 통해 다시 측면에 돌출된 에어배출구(11)와 튜브(9b)를 거쳐 다시 에어분배구(12a)와 튜브(9c)지나 혼(3)을 불어주어 소리가 나게 된다.

이때 주입되는 에어는 내부의 압력에도 첵크밸브(17)에 의해 역류하지 않고 압력을 유지하고 있게 된다.

이와 동시에 에어분배구(12)에 도달한 일부 에어는 일측 튜브(9)를 거쳐 에어 관로 덮개(13) 타측에 형성한 에어유입구(10)로 유입되면 곧바로 제너레이트(5)로 공급되어 전류를 발전 시킴과 동시에 발전된 전류는 곧바로 전원선(15)에 연결된 램프(4)로 전달되어 램프가 켜져 신호를 보내게 되는 것이다.

이와 같이된 본 고안은 에어밸브를 통해 에어를 공급하는 즉시 에어 혼(3)에서는 소리가 울리게 되며 램프(4)는 제너레이트(5)의 발전과 동시에 발전된 전원을 그대로 램프(4)로 보내어 두가지를 동시에 작동 시킬수 있는 것이다.

이와 같이된 본 고안에 있어 혼(3)에서 울려나오는 소리의 강약을 조절하고자 하면 에어분배구(12a)의 튜브(9d)에 결합되어진 소리크기조절구(14)의 조절구를 조여주거나 풀어주면 소리의 강약이 조절되어지므로 사용 공간과 주변 환경에 적절하게 조절하여 사용이 가능한 것이다.

이와 같이된 본 고안은 에어 혼의 동작이 최소 0.5kg/㎠을 불어 넣어도 신호음이 울려 적은 에어 공급만으로도 에어 혼과 램프를 동시에 작동 할 수 있고 별도의 전기 공급을 위한 전원선 배선이 필요치 않아 주변이 깨끗하여 누전사고의 위험이 없고, 주위 환경과 작업여건에 따라 음량 조절이 가능하며 작업중 다수개에서 작동하여 소리가 발생하여도 소리의 강약에 의해 위치 파악이 용이하며 혼과 램프가 몸체를 통한 일체형으로 되어져 설치 시설비용을 줄일수 있고 일체형이라 설치가 간단하여 빠른 시공이 가능하다.

또한 작업 공간이 넓은 플랜트 산업이나 조선산업은 물론 선박내부나 공장 내부에서도 설치가 간편하며 적은 설치 비용으로 높은 효율을 올릴 수 있으며 시각과 청각으로 동시에 확인 할 수 있어 안전사고의 예방을 극대화 할 수 있도록 개발된 것이다.

Claims (4)

1. 전면에 덮개(2)를 결합하는 몸체(1) 상단 일측에는 에어 혼(3)을 타측에는 램프(4)를 고정하고 몸체(1) 내부에는 양측으로 에어공급구(10)와 에어배출구(11)을 결합하고 상단에 에어분배구(12)를 고정한 에어 관로 덮개(13)를 일체로한 제너레이트(5)를 고정하며 에어공급구(10)와 에어분배구(12)는 튜브(9)로 연결하고 에어분배구(12)의 타측은 몸체(1) 외측으로 돌출 고정한 에어주입구(6)와 튜브(9a)로 결합하며 에어주입구(6)와 튜브(9a)사이에는 첵크밸브(17)를 결합하며 일측 에어배출구(11)는 튜브(9b)를 연결한 에어분배구(12a)를 고정하여 튜브(9c)로 외부로 돌출고정된 에어 혼(3)에 연결하며 타측은 소리크기조절구(14)를 튜브(9d)로 고정하며, 제너레이트(5) 하단에서 인출되는 전원선(15)은 램프(4)와 결합함을 특징으로 한 에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기.
2. 제 1항에 있어서, 에어 혼(3)은 혼 몸체(30) 하단에 에어통로(31)을 형성하고 일측면에 중앙에 관통공(32)을 뚫은 음 조절구(33)를 삽입하는 조절공(34)을 형성 나사 결합하며 내부에 얇은 폴리에스텔 진동판(35)을 삽입 뒤 덮개(36)를 일체로 결합하여 전면에 에어 혼(3)을 삽입 일체로 함을 특징으로 한 에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기.
3. 제 1항에 있어서, 에어주입구(6)에서 제너레이트(5)의 에어공급구(10) 까지연결하는 튜브(9)(9a)는 에어배출구(11) 측에 연결되는 튜브(9b)(9c)(9d) 보다 직경이 작은 튜브를 결합함을 특징으로 한 에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기.
4. 제 1항에 있어서, 에어관로 덮게(13)와 연결한 에어분배구(12)를 사용하지 않고 에어주입구(6)와 에어공급구(10)를 직적 튜브로 연결하여서 됨을 특징으로 한 에어 혼과 램프를 일체화한 동시 경보기.