KR200323468Y1 - 고로의 장입원료 레벨측정장치 - Google Patents

고로의 장입원료 레벨측정장치 Download PDF

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KR200323468Y1
KR200323468Y1 KR20-1999-0011679U KR19990011679U KR200323468Y1 KR 200323468 Y1 KR200323468 Y1 KR 200323468Y1 KR 19990011679 U KR19990011679 U KR 19990011679U KR 200323468 Y1 KR200323468 Y1 KR 200323468Y1
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Abstract

본 고안은 고로의 내부에 장입되는 원료의 레벨을 측정하는 장치에 관한 것으로, 로내에 장입된 원료의 레벨을 측정하는 경우, 노내 원료의 붕락 혹은 슬립(slip)이 발생하여 중량추의 급격한 낙하가 일어나는 것을 신속히 검출하여 과도한 낙하를 즉시 정지시킴으로서 장치의 내구성을 향상시키고, 안정된 노황관리를 이루며, 효율적인 장입원료의 레벨관리가 이루어짐으로서 작업생산성을 향상시킬 수 있도록 개선된 고로의 장입원료 레벨측정장치에 관한 것이다.
본 고안은, 고로의 측벽에 고정되는 모터가 갖춰지고, 상기 모터의 축에는 풀리가 장착되어 와이어로프가 감기게 되며, 상기 와이어로프의 선단에는 중량추가 장착되고, 상기 모터의 타측으로는 모터의 회전을 정지시키는 모터 브레이크가 장착되며, 상기 모터축에는 체인과 스프로켓등을 통하여 추의 하강위치를 검출하는 제어박스가 갖춰진 고로의 장입원료 레벨측정장치에 있어서, 상기 모터에는 원료의 붕락이나 슬립이 발생하여 상기 추가 빠른 속도로 낙하하면 이를 검출하여 상기 모터브레이크를 동작시키는 추탈락 검출기가 장착되어짐을 특징으로 하는 고로의 장입원료 레벨측정장치를 제공한다.

Description

고로의 장입원료 레벨측정장치{APPARATUS FOR MEASURING THE LEVEL OF RAW MATERIALS IN BLAST FURNACE}
본 고안은 고로의 내부에 장입되는 원료의 레벨을 측정하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 로내에 장입된 원료의 레벨을 측정하는 경우, 노내 원료의 붕락 혹은 슬립(slip)이 발생하여 중량추의 급격한 낙하가 일어나는 것을 신속히 검출하여 과도한 낙하를 즉시 정지시킴으로서 장치의 내구성을 향상시키고, 안정된 노황관리를 이루며, 효율적인 장입원료의 레벨관리가 이루어짐으로서 작업생산성을 향상시킬 수 있도록 개선된 고로의 장입원료 레벨측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 제철소의 고로조업에서는 도 5에 도시된 바와 같이, 고로(200)의 상부측 장입게이트(210)를 통하여 철광석등의 원료(220)가 그 내부로 투입되어지고, 고로(200)내에서 일정 레벨을 유지하면서 용융환원되어 용선이 제조된다. 이와 같은 고로(200)설비에서 노내의 장입원료(220)의 레벨관리는 매우 중요한바, 이러한 원료(220)의 레벨을 검출하기 위한 고로의 장입원료 레벨측정장치(230)가 도 6에 도시되어 있다. 이는 고로(200)의 상부일측에 장착된 것으로, 고로(200)의 측벽에 고정되는 모터(235)가 갖춰지고, 상기 모터(235)의 축(237)에는 풀리(240)가 장착되어 와이어로프(245)가 감기게 되며, 상기 와이어로프(245)의 선단에는 중량추(250)가 장착되어 고로(200)의 내부로 삽입되어지는 것이다.
그리고, 상기 모터(235)의 타측으로는 모터(235)의 회전을 정지시키는 모터 브레이크(260)가 장착되며, 상기 모터축(237)에는 체인(270)과 스프로켓(272)등을 통하여 추(250)의 하강위치를 검출하는 제어박스(280)가 갖춰지는 구성으로 된다.
이러한 종래의 고로의 장입원료 레벨측정장치(230)는 모터(235)가 작동되어 중량추(250)가 고로(200)의 내부로 하강되고, 원료(220)의 상부면에 접촉되면, 상기 중량추(250)의 하강이 정지되고, 고로(200)내에서 원료(220)로부터 용선(220a)이 제조되어 원료(220)의 레벨이 하강하게 되면, 상기 중량추(250)가 자중에 의하여 추가적으로 점차 하강하게 되며, 이러한 중량추(250)의 하강은 제어박스(280)를 통하여 검출되어 작업자들이 고로(200)내의 현재의 원료(220)레벨을 알 수 있는 것이다.
이와 같이, 원료(220) 레벨을 검출하기 위하여 중량추(250)가 원료(220)의 상부면에 놓여지는 경우, 노내의 원료(220)가 부분적으로 갑자기 붕락하거나 일측으로 슬립하는 현상이 발생하게 된다. 이러한 경우, 종래에는 상기 중량추(250)가 원료(220)의 급작스런 하강과 함께 낙하하게 되고, 원료(220)의 내부로 묻혀 버리는 문제점을 갖는다.
만일, 상기와 같이 원료(220)의 붕락이나 슬립이 발생하지 않는 경우라면, 상기 중량추(250)는 원료(220)의 정상적인 하강을 따라서 하강되어 매분당 10cm 정도의 하강이 이루어지게 되고, 이를 제어박스(280)내에서는 대략 10RPM정도의 하강속도로서 검출하게 되나, 만일 붕락이나 슬립이 발생하는 경우는, 상기 추(250)가 초당 2 내지 8m의 하강이 이루어짐으로서 상기 추(250)의 속도가 최소 30RPM이상으로 빠른 속도로 낙하하게 된다. 즉, 이러한 빠른 하강속도를 통하여 고로(200)내의 중량추(250)의 낙하를 검출할 수 있는 것이고, 이와 같은 경우는 대부분 중량추(250)가 원료(220)더미의 속으로 파묻히게 되며, 이와 같이 추(250)가 원료(220)더미의 내부에 묻히게 되면, 모터(235)에 의해서 상승작동이 이루어지지 않을 뿐만 아니라, 계속적으로 원료(220)와 함께 하강하다가 용손되어 와이어 로프(245)가 절단되고, 중량추(250)를 회수하지 못하게 된다.
따라서, 종래의 고로의 장입원료 레벨측정장치(230)는 훼손된 중량추(250)를 새것으로 다시 장착하고, 원료(220)의 레벨측정을 위한 초기 설정치를 다시 세팅한 다음, 원료(220) 레벨측정작업을 하게 되는 것이다.
그러나, 이러한 중량추(250)의 교환 작업은 많은 시간과 레벨측정을 위한 번거로운 세팅작업을 실시하여야 함으로서, 정기수리시 재조정작업을 하는 것이고, 작업생산성은 저하될 수 밖에 없는 것이었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 로내에 장입된 원료의 레벨을 측정하는 경우, 노내 원료의 붕락 혹은 슬립(slip)이 발생하여 중량추의 급격한 낙하가 일어나는 것을 신속히 검출하여 과도한 낙하를 즉시 정지시킴으로서 장치의 내구성을 향상시키고, 안정된 노황관리를 이루며, 효율적인장입원료의 레벨관리가 이루어짐으로서 작업생산성을 향상시킬 수 있도록 개선된 고로의 장입원료 레벨측정장치를 제공하고자 하는 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 고로의 장입원료 레벨측정장치를 도시한 전체 구성도;
도 2는 본 고안에 따른 고로의 장입원료 레벨측정장치에 갖춰진 추탈락 검출기의 정단면도;
도 3은 본 고안에 따른 고로의 장입원료 레벨측정장치에 갖춰진 추탈락 검출기의 측단면도;
도 4는 도 2 및 3에 도시된 추탈락 검출기의 검출부 상세도로서,
a)는 검출fp버의 정면도,
b)는 검출레버의 측면도;
도 5는 일반적인 고로의 장입원료 레벨측정장치를 도시한 구성도;
도 6은 종래의 기술에 따른 고로의 장입원료 레벨측정장치를 도시한 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10..... 추탈락 검출기 15..... 원통부재
15a.... 중심축 20..... 링단자
22..... 도선 30..... 근접센서
40..... 전기 단자대 42..... 도선
50..... 검출레버 52..... 힌지
55..... 스프링 60..... 안내봉
65..... 구동추 200.... 고로
220.... 원료 235.... 모터
250.... 중량추
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은,고로의 측벽에 고정되는 모터가 갖춰지고, 상기 모터의 축에는 풀리가 장착되어 와이어로프가 감기게 되며, 상기 와이어로프의 선단에는 중량추가 장착되고, 상기 모터의 타측으로는 모터의 회전을 정지시키는 모터 브레이크가 장착되며, 상기 모터축에는 체인과 스프로켓등을 통하여 추의 하강위치를 검출하는 제어박스가 갖춰지며, 상기 모터에는 원료의 붕락이나 슬립이 발생하여 상기 추가 빠른 속도로 낙하하면 이를 검출하여 상기 모터브레이크를 동작시키는 추탈락 검출기가 장착되는 고로의 장입원료 레벨측정장치에 있어서,상기 추탈락 검출기는 일정크기의 중공형 케이싱을 갖추고, 상기 케이싱의 내측에서 회전가능한 원통부재를 갖추며, 상기 원통부재는 상기 케이싱에 베어링을 통하여 회전가능하도록 장착되고, 그 전방측의 축은 상기 모터브레이크를 관통하여 연장되는 모터축에 일체로 연결되어 모터축과 동일속도로 회전되는 한편, 상기 원통부재의 중심축에는 복수의 링단자가 일정간격으로 배치되며, 상기 링단자들은 상기 원통부재의 내주면에 장착되어진 근접센서에 전기적으로 연결되어 상기 센서의 신호를 상기 제어박스에 전달하고, 상기 제어박스는 모터브레이크를 제어하는 한편, 상기 원통부재의 내주면에 일측이 힌지로서 회전가능하도록 장착된 검출레버는 그 타측이 스프링으로서 탄성적으로 지지되어 안내봉에 중간부분이 끼워지고, 상기 원통부재가 설정회전수를 넘어선 회전시에는 상기 근접센서에 의해서 검출되어 신호를 출력하는 것임을 특징으로 하는 고로의 장입원료 레벨측정장치를 마련함에 의한다.
이하, 본 고안을 도면에 따라서 보다 상세히 설명한다.
본 고안에 따른 고로의 장입원료 레벨측정장치(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 고로(200)의 측벽에 고정되는 모터(235)가 갖춰지고, 상기 모터(235)의 축(237)에 풀리(240)가 장착되어 와이어로프(245)가 감기며, 상기 와이어로프(245)의 선단에는 중량추(250)가 장착되고, 상기 모터(235)의 타측으로는 모터(235)의 회전을 정지시키는 모터 브레이크(260)가 장착되며, 상기 모터축(237)에는 체인(270)과 스프로켓(272)등을 통하여 추(250)의 하강위치를 검출하는 제어박스(280)가 갖춰진다.
그리고, 상기 모터(235)에는 원료(220)의 붕락이나 슬립이 발생하여 상기 추(250)가 빠른 속도로 낙하하면 이를 검출하여 상기 모터브레이크(260)를 동작시키는 추탈락 검출기(10)가 장착되는 바, 상기 추탈락 검출기(10)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 일정크기의 중공형 케이싱(12)을 갖추고, 상기 케이싱(12)의 내측에서 회전가능한 원통부재(15)를 갖는다.
상기 원통부재(15)는 상기 케이싱(12)에 베어링(17)을 통하여 회전가능하도록 장착되는 것이고, 그 전방측의 축(15a)은 상기 모터 브레이크(260)를 관통하여 연장되는 모터축(237)에 일체로 연결되어 모터축(237)과 동일속도로 회전되는 것이다.
그리고, 상기 원통부재(15)의 중심축(15a)에는 복수의 링단자(20)가 일정간격으로 배치되며, 상기 링단자(20)들은 원통부재(15)의 내측에 매설된 도선(22)을 통하여 상기 원통부재(15)의 내주면에 장착되어진 근접센서(30)에 전기적으로 연결되어진다. 그리고, 상기 링단자(20)들은 전원 단자대(40)에 도선(42)들을 통하여 전기적으로 연결되어 상기 근접센서(30)로 전원이 공급되어짐을 물론, 상기 근접센서(30)로 부터의 검출신호를 상기 전기 단자대(40)로 전달하도록 구성된다.
또한, 상기 원통부재(15)의 내측에는 근접센서(30)에 인접하여 검출레버(50)가 장착되는 바, 상기 검출레버(50)는 일측단이 상기 원통부재(15)의 내주면에 힌지(52)로서 회전가능하도록 장착되어지고, 타측은 스프링(55)으로서 탄성적으로 지지된다.
이는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 근접센서(30)에 인접하여 직립고정된 안내봉(60)에 중간부분이 끼워지고, 상기 안내봉(60)을 감싸면서 끼워진 스프링(55)의 선단에 일측면이 지지되며, 힌지(52)의 타측선단에는 원심력구동추(65)가 일체로 형성된 것으로서, 상기 원통부재(15)가 회전되면, 상기 검출레버(50)는 그 자체의 중량 및 상기 구동추(65)의 중량으로서 스프링(55)을 누르게 되고, 일측면이 근접센서(30)측으로 접근하여 상기 근접센서(30)가 이를 검출하고 전기적인 신호를 전기 단자대(40)로 송신한다.
한편, 상기 전기 단자대(40)는 상기 제어박스(280)에 전기적으로 연결되어 상기 금접센서(30)로 부터의 신호를 송출하게 되고, 상기 제어박스(280)는 그 내부의 전기 회로에 의해서 상기 모터브레이크(260)를 작동시켜 모터(235)의 회전을 중지시키도록 전기적으로 연결되는 것이다.
미설명 부호는 도선(42)을 지지하기 위한 복수의 고정대(70)로서 케이싱(12)의 내측면에 고정되어 상기 도선(42)의 연결단자(47)들이 링단자(20)에 각각 전기적으로 접촉되도록 하여 주는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 고로의 장입원료 레벨측정장치(1)는, 고로(200)내의 원료(220)의 레벨이 정상적으로 하강하는 경우는, 상기 중량추(250)가 매분당 10cm 정도의 하강이 이루어지게 되고, 이를 제어박스(280)내에서는 대략 10RPM정도의 하강속도로서 검출하게 되어 검출레버(50)와 근접센서(30)가 작동하지 않게 된다. 즉, 검출레버(50)는 스프링(55)의 작용력으로서 근접센서(30)에서 멀어지게 되어 근접센서(30)로 부터는 아무런 전기적인 신호도 송출되지 않고, 그에 따라서, 중량추(250)의 정상적인 하강이 이루어진다.
그러나, 원료(220)의 붕락이나 슬립이 발생하는 경우는, 상기 추(250)가 초당 2 내지 8m의 하강이 이루어짐으로서 상기 추(250)의 속도가 최소 30RPM이상으로 빠른속도로 낙하하게 된다. 즉, 이러한 빠른 하강속도에서는, 상기 모터축(237)에 연결된 원통부재(15)가 케이싱(12)내에서 30RPM이상으로 회전하게 되고, 이러한 회전은 상기 검출레버(50)에 원심력을 발생시켜 힌지(52)를 중심으로 도 2 및 도 4b)에서 점선으로 도시된 바와 같이 근접센서(30)측으로 접근되고, 그에 따라서, 상기 근접센서(30)에서는 전기적인 신호가 송출되며, 이는 전기 단자대(40)와 제어박스(280)로 제공되고, 제어박스(280)에서 모터 브레이크(260)를 즉시 정지시키게 되어 모터축(237)의 회전을 즉시 정지시킨다.
따라서, 중량추(250)는 붕락 혹은 슬립하는 원료(220)레벨과 함께 낙하하지 않고, 정지되어 고로(200)의 원료(220)상부측에 매달린 상태를 유지하고, 원료(220)더미내에 매립되지 않는 것이다.
또한, 이와 같이 모터(235)의 동작이 정지되면, 검출레버(50)에는 원심력이 작용하지 않게 되고, 이는 스프링(55)의 복원력으로서 근접센서(30)로부터 멀어지도록 복귀되며, 상기 근접센서(30)로부터 전기적인 신호를 발생시키지 않게 되는 것이다. 그 다음, 작업자는 사전에 설정된 조업방식에 따라서, 상기 모터축(237)을 서서히 회전시켜 다시 중량추(250)가 상기 붕락 혹은 슬립한 원료(220)의 상부면에 놓이도록 한 다음, 다시 정상적인 원료(220)레벨의 검출작업을 실시하는 것이다.
상기에서와 같이 본 고안에 의하면, 로내에 장입된 원료(220)의 레벨을 측정하는 경우, 노내 원료(220)의 붕락 혹은 슬립(slip)이 발생하여 중량추(250)의 급격한 낙하가 일어나면, 이를 추탈락 검출기(10)가 검출레버(50)의 원심력에 의해서근접센서(30)가 전기적인 신호를 송출하여 신속히 검출하게 하며, 모터 브레이크(260)를 작동시켜서 중량추(250)의 과도한 빠른 낙하를 즉시 정지시킴으로서 중량추(250)가 원료(220)더미의 내측에 함몰되어지는 것을 방지하게 되는 것이다.
따라서, 본 고안에 의하면 중량추(250)의 훼손이 방지됨으로서 장치의 내구성을 향상시키고, 안정된 노황관리를 이루며, 효율적인 장입원료(220)의 레벨관리가 이루어지게 되어 고로(200)조업의 작업생산성을 향상시킬 수 있도록 개선된 효과가 얻어지는 것이다.

Claims (3)

  1. 고로(200)의 측벽에 고정되는 모터(235)가 갖춰지고, 상기 모터(235)의 축(237)에는 풀리가 장착되어 와이어로프(245)가 감기게 되며, 상기 와이어로프(245)의 선단에는 중량추(250)가 장착되고, 상기 모터(235)의 타측으로는 모터(235)의 회전을 정지시키는 모터 브레이크(260)가 장착되며, 상기 모터축(237)에는 체인(270)과 스프로켓(272)등을 통하여 추(250)의 하강위치를 검출하는 제어박스(280)가 갖춰지며, 상기 모터(235)에는 원료(220)의 붕락이나 슬립이 발생하여 상기 추(250)가 빠른 속도로 낙하하면 이를 검출하여 상기 모터브레이크(260)를 동작시키는 추탈락 검출기(10)가 장착되는 고로의 장입원료 레벨측정장치에 있어서,
    상기 추탈락 검출기(10)는 일정크기의 중공형 케이싱(12)을 갖추고, 상기 케이싱(12)의 내측에서 회전가능한 원통부재(15)를 갖추며, 상기 원통부재(15)는 상기 케이싱(12)에 베어링(17)을 통하여 회전가능하도록 장착되고, 그 전방측의 축(15a)은 상기 모터브레이크(260)를 관통하여 연장되는 모터축(237)에 일체로 연결되어 모터축(237)과 동일속도로 회전되는 한편, 상기 원통부재(15)의 중심축(15a)에는 복수의 링단자(20)가 일정간격으로 배치되며, 상기 링단자(20)들은 상기 원통부재(15)의 내주면에 장착되어진 근접센서(30)에 전기적으로 연결되어 상기 센서(30)의 신호를 상기 제어박스(280)에 전달하고, 상기 제어박스(280)는 모터브레이크(260)를 제어하는 한편, 상기 원통부재(15)의 내주면에 일측이 힌지(52)로서 회전가능하도록 장착된 검출레버(50)는 그 타측이 스프링(55)으로서 탄성적으로 지지되어 안내봉(60)에 중간부분이 끼워지고, 상기 원통부재(15)가 설정회전수를 넘어선 회전시에는 상기 근접센서(30)에 의해서 검출되어 신호를 출력하는 것임을 특징으로 하는 고로의 장입원료 레벨측정장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서, 상기 검출레버(50)는 힌지(52)의 타측선단에 원심력 구동추(65)가 일체로 형성되어 상기 원통부재(15)가 회전되면, 상기 검출레버(50)는 그 자체의 중량 및 상기 구동추(65)의 중량으로서 스프링(55)을 누르게 되고, 일측면이 근접센서(30)측으로 접근하여 상기 근접센서(30)가 이를 검출하고 전기적인 신호를 전기 단자대(40)로 송신하도록 구성되어짐을 특징으로 하는 고로의 장입원료 레벨측정장치.
KR20-1999-0011679U 1999-06-28 1999-06-28 고로의 장입원료 레벨측정장치 KR200323468Y1 (ko)

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