KR200322221Y1 - 자동차의 조향각도 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 조향각도 표시장치에 관한 것으로, 몸체의 저면부로 접착부재(11)가 구비되며, 측부로는 체결턱(12)이 형성되고, 중심부로는 소정크기와 높이를 갖는 고정부(13)가 형성된 본체(10)와;

투명한 몸체를 갖고, 상기 본체(10)의 체결턱(12)과 체결고정되도록 몸체 내측으로 체결홈(21)이 형성된 덮개(20)와;

상기 본체(10)와 덮개(20)내측으로 본체(10)의 고정부(13)에 끼워지도록 몸체 내측으로 삽입홀(31)이 형성되며, 몸체 중심상부로 비중이 적은 가스가 내장된 표시구(32)가 연결부재(33)에 의해 몸체와 연결고정되도록 한 표시수단(30)이 구비되므로, 본 고안의 구성에 의하면, 조향핸들의 회전에 의한 바퀴의 회전각도를 운전석에 앉은 운전자가 보다 쉽게 인식할 수 있게되어 편의성이 향상되었다.

또, 운전자가 차량내부에서 바퀴의 조향상태를 차량 출발전에 확인하고 조작할 수 있어 주행성 및 안전성이 향상되고, 좁은 공간에서 차량을 주정차시킬 때에도 바퀴의 조향상태를 운전석에 앉은 상태에서도 인식할 수 있도록 하여 편의성을 증대시키게 된다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

자동차의 조향각도 표시장치{Steering Angle Display of Vehicles}

본 고안은 자동차의 조향각도 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 핸들에 부착설치하여 주행 및 방향선회 또는 후진시에 바퀴의 변화각도를 운전자가 용이하게 파악할 수 있도록 하여 안전성을 향상시키도록 한 것이다.

일반적으로, 조향장치는 자동차의 진행 방향을 운전자가 의도하는 바에 따라 임의로 바꿀 수 있는 장치이며, 이러한 조향장치는 조향핸들과 조향축 및 조향 컬럼등으로 이루어진 조작기구와, 조향 축의 회전을 감속함으로써 조작력을 증대시킴과 동시에 조작기구의 운동방향을 바꾸어 링크기구에 전달하는 조향 기어박스 및 조향기어박스의 움직임을 앞바퀴에 전달함과 동시에 좌우 바퀴의 관계위치를 올바르게 유지하기 위해 타이로드 등으로 구성된 링크기구를 갖추고 있다.

그리고, 종래의 조향각 표시장치는 조향장치내에 조향각 센서를 설치하여 그로부터 얻어지는 정보를 운전자가 실내에 있는 상태에서 조향을 담당하는 바퀴의 조향상태를 대략 짐작하거나 수치적으로 확인할 수 있는 정보로 변환하여 운전자의 조향 편의성 및 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

그러나 종래 조향장치는 조향방향이 운전자의 조향휠 조정 감각과 경험만을 바탕으로 결정되므로 초보운전자의 경우에는 이러한 경험 및 감각의 부족으로 혼란을 야기 시킬 수 있으며, 특히 운전경험이 많은 숙련된 운전자라고 하여도 조향기어비가 거의 같은 동일한 회사의 차량을 처음 운전하는 경우에는 상기와 같은 문제 발생우려가 적으나, 조향기어비가 다른 타회사의 차량을 처음 운전할 경우에는 초보운전자와 같은 조향방향의 혼란을 야기시킬 수가 있다.

또, 차량을 한정된 주차공간 내로 주차 내지는 빼내고자 할 경우 전후 좌우의 돌출물을 피하기 위해 진향방향을 인식하지 못한 상태로 불필요한 전후 반복운전을 해야하며, 특히 경험이 없는 운전자일수록 접촉사고의 우려가 높은 실정이다.

또한, 종래 조향각 표시장치는 자동차의 조향장치 회전에 대응하여 바퀴의 조향각을 표시하는 장치가 대부분 기계적인 구조가 복잡하였고, 제품 장착에 많은 비용을 부담해야 하는 폐단이 있었다.

따라서, 주차공간이 좁은 공간에서 차량을 진입하여 주차를 완료하기까지 운전자가 스티어링 휠을 좌,우로 여러번 조작하여야만 하고, 이때 조향바퀴의 위치가 어느 각도에 있는지 정확히 알 수가 없어 전진 또는 후진조작시에 조금만 부주의하면 옆에 주차해 있는 차량과 접촉사고를 일으킬수 있는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은, 조향핸들의 조작에 따라 좌, 우 회전하는 바퀴의 정렬상태를 운전자가 핸들에 부착된 표시장치로 바퀴의 정렬된 상태를 확인할 수 있도록 한 자동차의 조향각 표시장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 조향각 표시장치의 내부 표시기의 형상을 운전자가 쉽게 교환할 수 있도록 하여 운전자의 취향에 맞는 표시기가 장착되도록 한 자동차의 조향각 표시장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른목적은, 제품의 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 조향각 표시장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안인 조향각도 표시장치의 설치상태를 도시한 정면도.

도 2는 본 고안인 조향각도 표시장치의 측단면도.

도 3(a)(b)(c)는 본 고안인 조향각도 표시장치의 작동상태를 도시한 평면도.

도 4는 본 고안인 조향각도 표시장치의 실시 예를 도시한 측단면도.

도 5(a)(b)는 도 4인 실시 예의 작동상태를 도시한 평면도.

도 6은 본 고안인 조향각도 표시장치의 다른 실시 예를 도시한 측단면도.

도 7(a)(b)는 도 6인 실시 예의 작동상태를 도시한 평면도.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 - 핸들 10 - 본체

11 - 접착부재 12 - 체결턱

13 - 고정부 14 - 탄성걸림턱

20 - 덮개 21 - 체결홈

30 - 표시수단 31 - 삽입홀

32 - 표시구 33 - 연결부재

34 - 가이드 홀 40 - 문양

100 - 표시장치

이러한 본 고안의 목적은, 몸체의 저면부로 접착부재(11)가 구비되며, 측부로는 체결턱(12)이 형성되고, 중심부로는 소정크기와 높이를 갖는 고정부(13)가 형성된 본체(10)와;

투명한 몸체를 갖고, 상기 본체(10)의 체결턱(12)과 체결고정되도록 몸체 내측으로 체결홈(21)이 형성된 덮개(20)와;

상기 본체(10)와 덮개(20)내측으로 본체(10)의 고정부(13)에 끼워지도록 몸체 내측으로 삽입홀(31)이 형성되며, 몸체 중심상부로 비중이 적은 가스가 내장된 표시구(32)가 연결부재(33)에 의해 몸체와 연결고정되도록 한 표시수단(30)이 구비되어 달성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안인 조향각도 표시장치가 핸들에 부착되어진 상태를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 고안인 조향각도 표시장치의 내부 구성을 도시한 측단면도이다.

즉, 도 1 및 도 2에서와 같이 본 고안인 자동차의 조향각 표시장치(100)는 본체(10) 저면에 구비된 접착부재(11)에 의해 자동차의 핸들(1) 중앙부와 접착고정되도록 한다.

상기의 본체(10)는 원형의 형상을 갖고 있으며, 측부로는 체결턱(12)이 돌출형성되어 있고, 중심부로 소정크기와 높이를 갖는 고정부(13)가 형성되도록 한다.

또, 상기 본체(10)의 내측면으로는 형광물질이 도포된 문양(40)이 일정간격을 두고 형성됨으로써, 야간시에도 쉽게 내부를 식별가능하도록 되어 있다.

그리고, 본체(10)의 체결턱(12)과 체결고정되도록 내측으로 체결홈(21)이 형성된 덮개(20)가 본체(10)상부에 위치되도록 한다.

상기, 덮개(20)는 투명한 재질을 사용하여 중심부로 만곡진 호형상을 갖도록 형성되어 내부를 용이하게 식별할 수 있도록 되어 있다.

따라서, 본체(10)와 덮개(20)가 나사체결식으로 고정되도록 형성되어, 사용자가 용이하게 분해 및 조립할 수 있도록 되어 있는 것이다.

그리고, 상기 본체(10)와 덮개(20)내측으로는 핸들(1)의 각도 변화를 운전자가 인식할 수 있도록 한 표시수단(30)이 설치되도록 하며, 상기의 표시수단(30)은 본체(10)의 고정부(13)에 억지끼워지도록 몸체 내측으로 삽입홀(31)이 형성되며, 몸체 중심상부로 비중이 적은 가스가 내장된 표시구(32)가 연결부재(33)에 의해 몸체와 연결고정되도록 구성되어 있다.

즉, 표시수단(30)은 몸체 중심부로 삽입홀(31)을 형성하여 본체(10)중심부에돌출형성되어 단턱진 고정부(13)로 삽입 끼워지도록 하며, 상기 고정부(13)의 끝단부는 표시수단(30)의 삽입시 수축되고 삽입후에는 확장되는 탄성걸림턱(14)이 구비되어 있어, 표시수단(30)이 고정부(13)에서 이탈되는 것을 방지하도록 하였다.

또, 상기의 표시구(32) 형상은 장기간 사용시 미적효과가 감소됨으로, 다수개의 형상을 구비하여 운전자가 임의로 교환할 수 있도록 하며, 상기 표시구(32)에는 형광물질이 도포되도록 하여 야간에도 식별이 용이하게 되어 있다.

따라서, 도 3(a) 및 (c)에서와 같이 핸들(1)의 조작 유무에 따라 핸들(1)상부에 부착된 표시장치(100)가 회전하게 되는 것이다.

즉, 도 3(a)와 같이 핸들(1)이 회전되지 않은 경우 표시구(32)는 본체(10)내의 중심 문양(40)에 놓이게 되며, 핸들(1)의 좌, 우 회전시 도 3(b),(c)와 같이 좌, 우 문양(40)에 표시구(32)가 위치되도록 하여 운전자가 바퀴의 회전각도를 용이하게 인식할 수 있도록 한 것이다.

그리고, 도 4는 본 고안인 조향각도 표시장치의 실시 예를 도시한 것으로, 본 고안인 표시수단(30)이 핸들(1)의 회전에 의해 회전되도록, 상기 표시수단(30)은 상부가 얇고 하부가 두껍도록 테이퍼진 몸체를 갖도록 하여 자체 중심무게에 의해 항상 정위치에 놓이 도록 되어 있다.

또, 상기 표시수단(30)은 몸체 중심부로 삽입홀(31)을 형성하여 본체(10)중심부에 돌출형성되어 단턱진 고정부(13)로 삽입 끼워지도록 하여 회전이 가능하고, 상기 고정부(13)의 끝단부는 표시수단(30)의 삽입시 수축되고 삽입후에는 확장되는 탄성걸림턱(14)이 구비되어 있어, 표시수단(30)이 고정부(13)에서 이탈되는 것을방지하도록 하였다.

또한, 표시수단(30)의 몸체 상부 일측과 본체(10) 중심 일측면으로 연결부재(33)가 연결고정되어 있어, 핸들(1) 회전시 본체(10)가 같이 회전되며, 이때 상기 연결부재(33)와 연결고정된 표시수단(30)을 잡아당겨 회전하도록 되어있다.

즉, 도 5(a) 및 도 5(b)에서와 같이, 상기 핸들(1)의 조작 유무에 따라 핸들(1)상부에 부착된 본체(10)가 회전하게 될때, 도 5(b)에서와 같이 본체(10) 및 표시수단(30)은 연결부재(33)에 연결고정되어 있어, 상기 표시수단(30)을 연결부재(33)가 잡아당겨 회전시키게 되어, 바퀴의 회전각도를 운전자가 용이하게 인식할 수 있게된다.

또, 표시수단(30)의 정면부로는 형광물질이 도포된 문양(40)이 바퀴형상으로 형성되어있어, 표시수단(30)의 회전상태를 상기 바퀴모양의 문양(40)에 의해 운전자가 보다 용이하게 인식할 수 있도록 한다.

또, 상기의 표시수단(30)은 문양(40)이 서로 다른 형상으로도 구비할 수 있으며, 상기 표시수단(30)을 운전자가 용이하게 교체할 수 있도록 하여 장시간 사용에 따른 지루함을 방지할 수 있게된다.

따라서, 운전자는 바퀴의 회전상태를 용이하게 인식할 수 있게되어 좁은 골목길등에서의 주정차를 용이하게 할 수 있는 것이다.

그리고, 도 6은 본 고안인 조향각도 표시장치의 다른 실시 예를 도시한 측단면도로서, 표시수단(30)의 몸체 형상은 도 4에서와 같이 테이퍼진 몸체를 갖고 있으나, 상부로 호형상을 갖는 가이드 홀(34)이 형성되어 있다.

또, 본체(10) 중심 일측면과 연결된 연결부재(33)를 상기 가이드 홀(34)을 통과하여 표시수단(30)의 외측부에 구비된 표시구(32)와 연결고정되도록 한다.

상기 표시구(32)는 도 1에서 서술한 바와 같은 몸체 내부로 비중이 적은 가스가 내장되어 있도록 하여, 핸들(1)의 회전에 의해 본체(10)가 회전하여도 표시구(32)는 항상 상부에 위치되도록 한다.

따라서, 도 7(a),(b)에서와 같이 본체(10)가 회전하면, 본체(10)와 고정된 연결부재(33)가 표시수단(30)에 호형으로 형성된 가이드 홀(34)을 따라, 표시구(32)를 잡아당겨 이동되도록 하여 운전자가 자동차 바퀴의 회전상태를 용이하게 인식할 수 있도록 한 것이다.

또, 표시수단(30)의 전면부로는 형광물질이 도포된 문양(40)이 일정간격을 두고 형성되도록 하여 야간시에도 운전자가 표시구(32)와 문양(40)을 보고 보다 용이하게 바퀴의 회전상태를 인식할 수 있도록 하였다.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 조향핸들의 회전에 의한 바퀴의 회전각도를 운전석에 앉은 운전자가 보다 쉽게 인식할 수 있게되어 편의성이 향상되었다.

또, 운전자가 차량내부에서 바퀴의 조향상태를 차량 출발전에 확인하고 조작할 수 있어 주행성 및 안전성이 향상되고, 좁은 공간에서 차량을 주정차시킬 때에도 바퀴의 조향상태를 운전석에 앉은 상태에서도 인식할 수 있도록 하여 편의성을 증대시키게 된다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 몸체의 저면부로 접착부재(11)가 구비되며, 측부로는 체결턱(12)이 형성되고, 중심부로는 소정크기와 높이를 갖는 고정부(13)가 형성된 본체(10)와;

   투명한 몸체를 갖고, 상기 본체(10)의 체결턱(12)과 체결고정되도록 몸체 내측으로 체결홈(21)이 형성된 덮개(20)와;

   상기 본체(10)와 덮개(20)내측으로 본체(10)의 고정부(13)에 끼워지도록 몸체 내측으로 삽입홀(31)이 형성되며, 몸체 중심상부로 비중이 적은 가스가 내장된 표시구(32)가 연결부재(33)에 의해 몸체와 연결고정되도록 한 표시수단(30)이 구비됨을 특징으로 한 자동차의 조향각 표시장치.
2. 청구항 1항에 있어서, 상기 표시수단(30)은 상부가 얇고 하부가 두껍도록 테이퍼진 몸체를 갖고, 몸체 중심부로 삽입홀(31)을 형성하여 본체(10)중심부에 돌출형성된 고정부(13)로 삽입 끼워지며, 몸체 상부 일측과 본체(10) 중심 일측면으로 연결부재(33)가 고정연결됨을 특징으로 한 자동차의 조향각 표시장치.
3. 청구항 2항에 있어서, 상기 표시수단(30)은 몸체 상부로 호형상의 가이드 홀(34)이 형성되며, 본체(10) 중심 일측면과 연결된 연결부재(33)가 상기 가이드 홀(34)을 통과하여 표시수단(30)의 외측부에 구비된 표시구(32)와 연결고정됨을 특징으로 한 자동차의 조향각 표시장치.