KR200320702Y1 - 보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개 - Google Patents

보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개 Download PDF

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KR200320702Y1
KR200320702Y1 KR20-2003-0000950U KR20030000950U KR200320702Y1 KR 200320702 Y1 KR200320702 Y1 KR 200320702Y1 KR 20030000950 U KR20030000950 U KR 20030000950U KR 200320702 Y1 KR200320702 Y1 KR 200320702Y1
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    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position

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Abstract

본 고안은 공지의 차양판(1)의 저면(즉 차양판을 사용하기 위하여 펼친 상태에서의 하부면)에 전후 좌우의 회동이 자유롭게 보조 차양판(2)을 결합할 수 있는 구성을 그 핵심 요지로 하는 것으로, 두 차양판(1)(2)이 상대적으로 자유롭게 회동되기 때문에 사용하지 않을 경우에는 포개 접어서, 차량의 천정에 임시로 보관할 수 있도록 하며, 필요에 따라서는 보조 차양판은 펴지 않고 공지의 차양판(1)만을 사용하거나, 두 차양판을 모두 펼쳐서 사용할 수도 있기 때문에 사용 편의성을 극대화 할 수 있다.

Description

보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개{SUNVISOR WITH AUXILIAY PLATE}
본 고안은 차량의 실내에 구비되어 탑승자가 햇빛이나 전방 또는 측면에서 비치는 불빛을 가리기 위하여 사용하는 차량용 햇빛 가리개에 관한 고안으로서, 공지의 차양판에 용이하게 장착할 수 있으며, 공지의 차양판처럼 접어서 보관하기가 용이하면서도 보다 넓은 면적을 가릴 수 있도록 한 것이다.
햇빛 또는 불빛으로부터 차량의 실내를 가리기 위한 용도로 지금까지 많은 종류의 차양막 또는 차양판이 개시되어 있다.
그러나, 지금까지의 차양판들은 사용하지 않을 경우에는 별도의 보관 공간이 필요하여, 사용이 적은 겨울철에는 오히려 거추장스러운 경우가 허다하며, 차량에 장착하여 사용되는 또 다른 종류의 차양판은 그 구조가 복잡하여 고장이 잦기도 하며, 기존의 차량에 부착하기가 어려운 것들도 많다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 구성이 간단하면서도 기존의 차량에 용이하게 부착하거나 분리할 수 있으며, 부착된 상태에서도 기존의 차양판과 함께 접어서 차량의 천정에 보관할 수 있어 그 실용성을 극대화한 것을 본 고안의 목적으로 한다.
도 1은 본 고안의 제1실시예에 의한 전체적인 구성을 도시한 사시도
도 2는 본 고안의 제1실시예에 의한 회동수단의 구성을 도시한 시시도
도 3은 본 고안의 제2실시예에 의한 전체적인 구성을 도시한 사시도
도 4는 본 고안의 제2실시예에 의한 회동수단의 구성을 도시한 시시도
도면부호의 설명
1: 공지의 차양판 2: 보조 차양판
10a: 띠 10b: 집게
20a,20b: 회동수단 21a,21b: 제1연결부재
22a: 몸체 22b: 볼
23a,23b: 제2연결부재 24a: 연결편
24b: 요홈
이하에서는 본 고안의 구성에 대하여 도면을 참조하여 구체적으로 설명하기로 한다.
먼저, 본 고안은 공지의 차양판(1)의 저면(즉 차양판을 사용하기 위하여 펼친 상태에서의 하부면)에 전후 좌우의 회동이 자유롭게 보조 차양판(2)을 결합할 수 있는 구성을 그 핵심 요지로 하는 것으로, 두 차양판(1)(2)이 상대적으로 자유롭게 회동되기 때문에 사용하지 않을 경우에는 포개 접어서, 차량의 천정에 임시로 보관할 수 있도록 하며, 필요에 따라서는 보조 차양판은 펴지 않고 공지의 차양판(1)만을 사용하거나, 두 차양판을 모두 펼쳐서 사용할 수도 있기 때문에 사용 편의성을 극대화 할 수 있다.
본 고안의 보조 차양판(2)은 상기 차양판(1)과 겹쳐진 상태로 보관되기 때문에 상기 차양판(1)의 크기와 대략적으로 동일하게 하거나 약간 적게 하는 것이 좋다.
본 고안에 있어서, 상기 두 차양판의 회동을 자유롭게 하기 위한 구성으로는 도 2에 도시된 제1실시예로서의 회동수단의 구성과, 도 4에 설명된 제2실시예로서의 회동수단의 구성이 제시되고 있다.
먼저, 도 2에 도시된 회동수단은, 제1연장편과 제2연장편이 힌지결합되도록 구성하되, 상기 제1연장편의 몸체(22a)가 제1연결부재(21a)의 케이스 내에서 자유롭게 회전되도록 구성한다. 제1연결부재(21a)는 차양판(1)의 저면에 직접 결합(고정)할 수도 있으나, 보조 차양판이 장기간 필요치 않을 경우에는 분리가 어려우므로, 도 1에서 도시한 띠(10a) 또는 집게(10b)등과 같은 결합수단을 이용하여 차양판(1)에 고정하는 것이 좋다.
그리고, 제2연장편(24a)을 구비한 제2연결부재(23a)는 상기 보조 차양판(2)의 측면 가장자리에 견고하게 고정된다.
이렇게 구성함으로써, 보조 차양판(2)과 공지의 차양판(1)은 힌지에 의하여 전후로 접혀질 수 있으며, 몸체(22a)가 케이스 내부에서 회전 가능하기 때문에 보조 차양판(2)을 햇빛 또는 불빛의 각도에 따라 좌우로 조절할 수 있게 된다. 물론, 공지의 차양판(1)도 좌우 회동이 가능하므로 탑승자의 전면이나 측면을 가릴 수 있음은 당연하다.
도 4에 도시된 회동수단은 일반적으로 많이 알려진 구성으로서, 끝단에 볼(22b)을 구비한 제1연결부재(21b)와, 볼 수용부를 갖는 제2연결부재(23b)로 연결되어 회동이 자유롭게 한 구성이다. 제2연결부재(23b)는, 보조 차양판(2)을 접을 때 볼에 연결된 제1연결부재(21b)가 볼 수용부의 외주연과 간섭되지 않도록 하기 위하여 볼 수용부의 일부를 절개하여 요홈(24b)을 형성하는 것이 필요하다.
다음으로는, 본 고안에서의 결합수단에 대하여 설명하기로 한다.
앞서 설명한 바와 같이, 본 고안의 제1연결부재를 직접 결합(고정)할 수도 있으나, 보조 차양판이 장기간 필요치 않을 경우에는 분리가 어려우므로, 도 1에서도시한 띠(10a) 또는 도 3에서 도시한 집게(10b)등과 같은 결합수단을 이용하여 차양판(1)에 고정하는 것이 좋으므로, 아래에서는 각 실시예에 대하여 설명한다.
먼저, 본 고안의 결합수단의 제1실시예는, 공지의 차양판(1)을 두를 수 있으며, 일정한 폭을 갖는 띠(10a)의 양 단에 벨크로를 구성하여 차양판의 폭에 관계없이 단단히 결합할 수 있도록 하며, 보조 차양판(2)과 연결하는 회동수단의 일단을 상기 띠(10a)에 고정한다. 물론, 고정방법은 일반적으로 알려진 방법에 의하면 충분하므로 그 설명은 생략하기로 한다.
본 고안의 결합수단의 제2실시예는, 집게(10b)를 공지의 차양판 저면에 집을 수 있게 구성하고, 그 집게의 한쪽 부분에 회동수단의 일단을 고정하여 보조 차양판(2)이 자유롭게 회동될 수 있도록 구성하였다.
물론, 본 고안의 실시예는 도면에 도시된 것에 국한되는 것은 아니므로, 결합수단은 띠(10a)로 하되, 볼과 볼 수용부로 구성된 회동수단을 결합하여 실시할 수도 있음은 당연하다.
참고적으로 본 고안은 차량의 실내에서 사용하게 되는 것이므로, 상기 회동수단의 각 연결부재를 보조 차양판(2) 및 결합수단에 고정함에 있어서, 접착제 또는 본드 등을 사용하여 고정하는 경우에는 실내온도의 상승시 문제가 될 수 있으므로 가급적 일체로 형성하는 것이 바람직하다.
본 고안은 상기한 상세한 설명에 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 개념을 이탈하지 않는 범위 내에서 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 형태로 변형 또는 변경 실시하는 것 또한 본 고안의 개념에 포함되는 것은 물론이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 공지의 차양판(1)에 용이하게 장착할 수 있으며, 공지의 차양판과 함께 겹쳐서 접을 수 있기 때문에 보관하기가 용이하며, 펼쳐서 사용하는 경우에는 기존의 차양판의 2배에 해당하는 넓은 면적을 가릴 수 있어 매우 유용하다.
또한, 본 고안은 장기간 사용하지 않을 경우에도 용이하게 분리할 수 있는 장점이 있으며, 그 구조가 간단하고, 제작비가 매우 저렴하다는 측면에서 산업상 이용가능성이 아주 많은 고안이다.

Claims (5)

  1. 차량 내부에 구비되어 햇빛을 차단하는 햇빛 가리개로서,
    전후 좌우로 회동가능하게 하는 회동수단과;
    일 측면에는 전후 좌우로 회동가능하게 하는 회동수단의 일단이 고정되는 보조 차양판(2)과,
    상기 회동수단의 타단을 공지의 차양판(1)에 결합하기 위한 결합수단으로 구성되어,
    평상시에는 공지의 차양판(1)과 겹쳐진 상태로 차량의 천정에 보관되며, 필요시에 공지의 차양판(1)의 하부로 펼쳐져 좌우로 회동이 가능한 것을 특징으로 하는 보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개.
  2. 제1항에 있어서, 상기 회동수단은
    힌지공을 구비한 제1연장편의 몸체(22a)를 회동가능하게 수용하는 케이스로 구성되어 상기 결합수단에 고정되는 제1연결부재(21a)와, 제2연장편(24a)을 구비하여 상기 보조 차양판(2)에 고정되는 제2연결부재(23a)로 이루어지며,
    상기 제1연장편과 상기 제2연장편이 힌지 결합됨으로써,
    상기 제1연결부재에 고정되는 공지의 차양판(1)과 상기 제2연결부재에 고정되는 보조 차양판(2)이 전후 좌우로 회동되거나 상기 두 차양판을 겹칠 수 있도록구성되는 것을 특징으로 하는 보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개.
  3. 제1항에 있어서, 상기 회동수단은
    일끝단에 볼(22b)을 구비하여 상기 결합수단에 고정되는 제1연결부재(21b)와, 상기 볼(21b)을 수용하는 수용부를 가지며, 대향되는 두 부분에는 상기 연결부재와 간섭되지 않도록 하는 요홈(24b)이 구비된 제2연결부재(23b)로 이루어져,
    상기 제1연결부재에 고정되는 공지의 차양판(1)과 상기 제2연결부재에 고정되는 보조 차양판(2)이 전후 좌우로 회동되거나 상기 두 차양판을 겹칠 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 결합수단은
    양 끝 부분에는 벨크로가 구비되어 공지의 차양판(1)에 감아서 고정할 수 있는 띠(10a)로 구성되는 것을 특징으로 하는 보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 결합수단은
    상기 공지의 차양판의 하단부를 집을 수 있도록 일정한 폭을 가지는 집게(10b)로서, 그 일면에는 상기 회동수단의 일단이 고정되는 것을 특징으로 하는 보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개.
KR20-2003-0000950U 2003-01-13 2003-01-13 보조 차양판을 구비한 차량 실내용 햇빛 가리개 KR200320702Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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