KR200320487Y1 - Motorless Parking Gate - Google Patents
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Abstract
본 고안은 주차관제용 차량차단기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차단기 내부에 기존의 모터를 없애고 인장스프링과 차단용 바(Bar)의 회전에 의한 관성의 법칙을 이용하며 차량을 차단하는 바를 구십도 회전 동작시키며,The present invention relates to a vehicle circuit breaker for parking control, more specifically, to remove the existing motor inside the circuit breaker, using the law of inertia by the tension spring and the rotation of the blocking bar (Bar) to block the vehicle ninety degrees Rotates,
바의 최대상승 및 최대 하강시 스프링의 최하한점에 전자식 솔레노이드를 부착하여 스프링의 힘과 관성의 법칙에 의하여 동작되는 차단용 바를 고정함으로서 기존의 모터와 감속기, 기어, 벨트, 그리고 링크와 로드 등의 많은 장치들로 구성된 차단기의 동력전달 체계를 획기적으로 탈피하였으며,The electronic solenoid is attached to the lowest point of the spring during the maximum rise and fall of the bar to fix the blocking bar which is operated by the law of spring force and inertia, so that the existing motor, reducer, gear, belt, link and rod Breakthrough breakthrough in the power transmission system of many circuit breakers
또한 차단기를 구성하고 있는 각종의 장치들로 인한 공간을 대폭 줄여 차단기의 설치장소와 용도에 구애됨이 없이 외적인 미려를 향상시킬 수 있게 하였다.In addition, the space caused by the various devices constituting the circuit breaker has been greatly reduced, thereby improving external beauty regardless of the installation location and use of the circuit breaker.
종래의 주차관제용 차단기는 모터의 고속회전을 감속기를 통하여 느린 속도로 감속시킨 후 이를, 체인이나 기어, 벨트, 그리고 링크와 로드 등을 이용하여 바(BAR)를 작동시키는 것으로서, 전기적인 이상이 발생시 모터가 타는 등의 문제점 발생과 아울러 감속기, 기어, 벨트, 링크, 로드 그리고 체인 등의 부품들이 부착되어 있는 관계로 잦은 고장과 각종 소요 장치들의 사용으로 인한 많은 비용이 발생되었다.The conventional parking control circuit breaker decelerates a high speed rotation of a motor at a slow speed through a speed reducer, and then operates the bar using chains, gears, belts, links, and rods. As the motor burns when it occurs, the parts such as reducer, gear, belt, link, rod, and chain are attached, resulting in frequent failures and high costs due to the use of various necessary devices.
상기에서와 같이 본 고안에서의 모터가 없는 주차관제용 차단기는 인장스프링과 차단용 바(Bar)의 회전에 의한 관성의 법칙을 이용하여 동력전달 체계를 획기적으로 탈피하였으며, 각종의 부품들을 사용하지 않는 관계로 고장의 원인을 제거하고 이로 인한 유지비의 절감과 제조에 소요되는 비용을 대폭적으로 절감하게 되었다.As described above, the motor-free parking control circuit breaker breaks the power transmission system by using the law of inertia by the rotation of the tension spring and the blocking bar, and does not use various parts. As a result, the cause of the failure can be eliminated, thereby reducing the maintenance cost and the manufacturing cost.
또한, 감속기와 기어, 벨트 그리고 체인등이 부착되지 않아 소음이 없고 편리하며 차단기의 고장이 없도록 하였다.In addition, there is no noise reduction, gears, belts and chains attached, so it is noiseless and convenient, and there is no breaker breaker.
Description
본 고안은 주차관제용 차단기에 있어서 꼭 필요하다고 생각되는 모터를 없애고 인장스프링과 전자식 솔레노이드, 그리고 관성의 법칙을 이용하여, 차량을 차단하는 바(Bar)를 상하 동작시킴으로써, 주차관제용 시스템에 활용할 수 있도록 하여 제조원가를 획기적으로 줄일 수 있도록 하였다.The present invention eliminates the motor deemed necessary for the parking control circuit breaker, and uses the tension spring, the electronic solenoid and the law of inertia to operate the bar blocking the vehicle up and down for use in the parking control system. It is possible to drastically reduce manufacturing costs.
본 고안은 주차관제용 차량차단기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차단기 내부에 기존의 모터를 없애고 인장스프링과 차단용 바(Bar)의 회전에 의한 관성의 법칙을 이용하며 차량을 차단하는 바를 구십도 회전 동작시키며,The present invention relates to a vehicle circuit breaker for parking control, more specifically, to remove the existing motor inside the circuit breaker, using the law of inertia by the tension spring and the rotation of the blocking bar (Bar) to block the vehicle ninety degrees Rotates,
바의 최대상승 및 최대 하강시 스프링의 최하한점에 전자식 솔레노이드를 부착하여 스프링의 힘과 관성의 법칙에 의하여 동작되는 차단용 바를 고정함으로서 기존의 모터와 감속기 체인 등의 많은 장치들로 구성된 차단기의 동력전달 체계를 획기적으로 탈피하였으며,When the maximum rise and fall of the bar, an electronic solenoid is attached to the lowest point of the spring to fix the blocking bar operated by the spring force and the law of inertia. Breakthrough the delivery system,
또한 차단기를 구성하고 있는 각종의 장치들로 인한 공간을 대폭 줄여 차단기의 설치장소와 용도에 구애됨이 없이 외적인 미려를 향상시킬 수 있게 하였다.In addition, the space caused by the various devices constituting the circuit breaker has been greatly reduced, thereby improving external beauty regardless of the installation location and use of the circuit breaker.
종래의 주차관제용 차단기는 모터의 고속회전을 감속기를 통하여 느린 속도로 감속시킨 후 이를, 체인이나 기어, 벨트, 그리고 링크와 로드 등을 이용하여 바(BAR)를 작동시키는 것으로서, 전기적인 이상이 발생시 모터가 타는 등의 문제점 발생과 아울러 감속기, 기어, 벨트, 링크, 로드 그리고 체인 등의 부품들이 부착되어 있는 관계로 잦은 고장과 각종 소요 장치들의 사용으로 인한 많은 비용이 발생되었다.The conventional parking control circuit breaker decelerates a high speed rotation of a motor at a slow speed through a speed reducer, and then operates the bar using chains, gears, belts, links, and rods. As the motor burns when it occurs, the parts such as reducer, gear, belt, link, rod, and chain are attached, resulting in frequent failures and high costs due to the use of various necessary devices.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 모터를 없애고 이와 관련된 감속기, 체인, 링크, 로드, 기어 등의 각종 장치들을 제거하면서도 기존의 기능을 포함할 수 있는 차량 차단기를 제작함으로서 제작에 소요되는 비용을 획기적으로 줄일 수 있게 하였다.The present invention is to solve the above problems, it is necessary to manufacture by removing the motor and removing the various devices such as reducer, chain, link, rod, gear, etc. while manufacturing a vehicle breaker that can include the existing functions To dramatically reduce costs.
본 고안은 인장스프링과 바(BAR)의 구십도 회전 동작시에 발생되는 관성작용을 이용함으로서 모터와 감속기, 기어, 벨트, 링크, 로드 그리고 체인 등의 부품들로 인한 소음과 고장이 없어 차단기의 내구성을 향상시키는 것으로 달성된다.The present invention utilizes the inertia action that occurs in the ninety degree rotational movement of tension spring and bar, thereby eliminating noise and failure caused by components such as motor, reducer, gear, belt, link, rod and chain. It is achieved by improving durability.
도1은 본 고안에 따른 모터가 없는 주차차단기의 내부 단면 상태도.Figure 1 is an internal cross-sectional view of a motor-free parking circuit breaker according to the present invention.
도2는 도1의 내부단면 형상으로서 차단용 바를 상승시킨 상태의 상세도이다.FIG. 2 is a detailed view of a state in which the blocking bar is raised as an inner cross-sectional shape of FIG.
도3은 도1의 우측면을 상세하게 나타낸 우측단면도.3 is a right sectional view showing in detail the right side of FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1. CASE(몸체) 2. 차단용 바(Bar)1. CASE 2. Bar for blocking
3. 축(Shaft) 4. 체인스프라켓(Sprocket)3. Shaft 4. Sprocket
5. 체인(Chain) 6. 하강용 인장스프링5. Chain 6. Lowering tension spring
7. 상승용 인장스프링 8. 스프링 안내용 가이드7. Lifting tension spring 8. Spring guide
9. 전자식 솔레노이드 10. 스프링 보조용 케이블9. Electronic solenoid 10. Spring auxiliary cable
11. 케이블용 롤러 12. 전원박스11.Cable Roller 12. Power Box
13. 축용 베어링13. Bearing for shaft
본 고안에 따른 주차관제용 차단기의 바람직한 실시 예를 붙임도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the preferred embodiment of the parking control circuit breaker according to the present invention described in detail as follows.
도1은 본 고안에 따른 모터가 없는 주차차단기의 내부 단면 상태를 나타낸 도면으로서, 차단기 몸체(1) 내부에 두개의 베어링(13)으로 고정된 축(3)을 장착하여 축의 일정부분에 체인스프라켓(4)를 고정한다.1 is a view showing the internal cross-sectional state of a motor-free parking circuit breaker according to the present invention, the shaft 3 is mounted to a certain portion of the shaft by mounting a shaft (3) fixed with two bearings (13) inside the circuit breaker body (1) Secure (4).
고정된 스프라켓에 체인(5)을 연결하고 체인의 양쪽 끝에는 인장스프형(6,7)을 연결하며, 각 스프링의 끝부분에는 전자식 솔레노이드(9)의 핀이 삽입될 수 있는 구멍이 뚫린 브라켓을 부착한다.Connect the chain (5) to the fixed sprocket, and the tension soup type (6, 7) at both ends of the chain, and at each end of the spring, a hole with a hole that can be inserted into the pin of the electronic solenoid (9) Attach.
브라켓의 양끝에는 와이어(10)를 연결하여 스프링이 최대 인장된 지점보다 다소 떨어진 지점에 부착된 두개의 롤러(11)를 타고 움직이며 스프링의 흔들림을 방지할 수 있도록 하였다.Both ends of the bracket are connected to the wire 10 to move the two rollers 11 attached to a point slightly separated from the point where the spring is stretched to prevent the shaking of the spring.
또한, 두개의 스프링(6,7)이 최대 인장된 위치에 전자식 솔레노이드(9)를 부착하여 ON, OFF 스위치를 연결한다.In addition, the electronic solenoid 9 is attached to the position where the two springs 6 and 7 are fully tensioned to connect the ON and OFF switches.
또한, 스프링의 주위에는 스프링의 흔들림을 방지하기 위한 스프링 안내용가이드(8)를 부착한다.In addition, a spring guide guide 8 is attached around the spring to prevent the spring from shaking.
이러한 상태에서, 차단용 바(2)를 최대 하한지점(6번 스프링의 최대 인장상태)예 위치시켜 놓고 전원을 공급하면 전자식 솔레노이드(9)의 핀은 하강용 스프링의 브라켓에 있는 구멍에 삽입되면서 인장된 스프링을 고정하게 되면서 하강용 스프링(6)에 연결된 체인 스프라켓을 시계반대 방향으로 회전하면서 축(3)에 연결된 차단용 바를 하강시킴으로서 차단기로서의 임무를 시작하게 된다.In this state, if the blocking bar 2 is positioned at the lower limit point (maximum tension state of the 6th spring) and the power is supplied, the pin of the electronic solenoid 9 is inserted into the hole in the bracket of the lowering spring. While the tensioned spring is fixed, the chain sprocket connected to the descending spring 6 is rotated counterclockwise to lower the blocking bar connected to the shaft 3 to start the mission as a breaker.
이때 입차 차량이 진입하여 차단기를 열어주어야 하는 신호가 전기 BOX(12)를 통하여 전자식 솔레노이드(11)에 전달되면 하강용 스프링(6)을 고정하던 핀이 반대쪽으로 이동하면 최대로 인장되어있던 스프링(6)이 압축되면서 차단용 바(2)는 상승하게 된다.At this time, when the incoming vehicle enters and the signal to open the breaker is transmitted to the electronic solenoid 11 through the electric box 12, the pin that fixed the spring 6 for downward movement is moved to the opposite side to the maximum tensioned spring ( As the 6) is compressed, the blocking bar 2 is raised.
차단용 바(2)가 상승하면서 바의 회전력에 의한 관성의 법칙과 스프링(6,7)의 양끝에 연결된 와이어(10)에 의하여 상승용 스프링(7)을 인장시키는 순간 전자식 솔레노이드(12)의 핀이 상승용 스프링(7)의 끝에 부착된 브라켓의 구멍에 삽입되면서 스프링을 고정하며, 이와 연결된 차단용 바(2)를 수직으로 상승시켜 차량의 출입을 허용함으로서 모터가 없는 주차관제용 차단기로서의 능력을 발휘하게 된다.As the blocking bar 2 is raised, the moment of tension of the elevating spring 7 by the law of inertia due to the rotational force of the bar and the wire 10 connected to both ends of the springs 6 and 7, As the pin is inserted into the hole of the bracket attached to the end of the climbing spring 7, the spring is fixed, and the blocking bar 2 connected thereto is vertically lifted to allow the vehicle to enter and exit as a motor control circuit breaker. Will demonstrate their ability.
도2는 도1의 내부단면 형상으로서 차단용 바를 상승시킨 상태의 상세도이다.FIG. 2 is a detailed view of a state in which the blocking bar is raised as an inner cross-sectional shape of FIG.
도3은 본 도안의 우측면도를 나타낸 내부단면 상세도이다.Figure 3 is a detailed internal cross-sectional view showing a right side view of the present figure.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 모터가 없는 주차관제용 차단기에 의하면 차단기 내부에 기존의 모터를 없애고 인장스프링과 차단용 바(Bar)의 회전에 의한관성의 법칙을 이용하여, 차량을 차단하는 바를 구십도 회전 동작시키며,As described above, according to the motor-free parking control circuit breaker according to the present invention, the bar is used to remove the existing motor inside the circuit breaker and block the vehicle by using the law of inertia by the rotation of the tension spring and the blocking bar. Ninety degrees of rotation,
바의 최대상승 및 최대 하강 시 스프링의 최하한점에 전자식 솔레노이드를 부착하여 스프링과 체인을 통하여 축으로 연결된 차단용 바를 고정함으로서 기존의 모터와 감속기 체인, 링크, 로드, 기어 등의 많은 장치들로 구성된 차단기의 동력전달 체계를 매우 간소화 하였으며,It consists of many devices such as motor, reducer chain, link, rod, gear, etc. by attaching an electronic solenoid to the lowest point of the spring at the maximum rise and fall of the bar and fixing the blocking bar connected to the shaft through the spring and the chain. It greatly simplified the power transmission system of the breaker,
차단기를 구성하고 있는 각종의 장치들로 인한 공간을 대폭 줄여 차단기의 설치장소와 용도에 구애됨이 없도록 하였다.The space caused by the various devices constituting the circuit breaker has been greatly reduced so that the location and use of the circuit breaker are not restricted.
또한, 본 고안에서는 모터를 없애고 이와 관련된 감속기, 체인 등의 각종 장치들을 제거하면서도 기존 주차관제용 차단기로서의 기능을 완벽하게 발휘하면서 제작에 소요되는 비용을 획기적으로 줄일 수 있게 하였다.In addition, the present invention eliminates the motor and removes various devices such as the reducer and the chain, while fully exhibiting the functions of the existing parking control circuit breaker while significantly reducing the cost of manufacturing.
또한, 본 고안은 인장스프링과 바(BAR)의 구십도 회전 동작시에 발생되는 관성작용을 이용함으로서 모터와 감속기, 기어, 벨트, 링크, 로드 등의 부품들로 인한 소음과 고장이 없어 차단기의 내구성을 향상시키는 효과를 나타낸다.In addition, the present invention utilizes the inertial action generated during the ninety degree rotational operation of the tension spring and the bar, thereby eliminating noise and failure caused by components such as the motor, the reducer, the gear, the belt, the link, and the rod. It shows the effect of improving durability.
Claims (1)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0011664U KR200320487Y1 (en) | 2003-04-11 | 2003-04-11 | Motorless Parking Gate |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| KR (1) | KR200320487Y1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012009647A2 (en) * | 2010-07-15 | 2012-01-19 | Arnaud Roger R | Barrier gate |
| KR200485316Y1 (en) | 2017-05-15 | 2017-12-20 | 홍준표 | 2 step speed reduction parking barrier |
| KR20190000916U (en) | 2017-10-11 | 2019-04-19 | 홍준표 | 2 step speed reduction parking barrier |
| KR20190001522U (en) | 2017-12-13 | 2019-06-21 | 홍준표 | 2 step speed reduction parking barrier |
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2003
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| KR20190001522U (en) | 2017-12-13 | 2019-06-21 | 홍준표 | 2 step speed reduction parking barrier |
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