KR100201484B1 - Parking barrier with variable speed on-off function and breakage protection - Google Patents

Parking barrier with variable speed on-off function and breakage protection Download PDF

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KR100201484B1
KR100201484B1 KR1019970012871A KR19970012871A KR100201484B1 KR 100201484 B1 KR100201484 B1 KR 100201484B1 KR 1019970012871 A KR1019970012871 A KR 1019970012871A KR 19970012871 A KR19970012871 A KR 19970012871A KR 100201484 B1 KR100201484 B1 KR 100201484B1
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Abstract

자동주차용 차단기는 종래의 경우 벨트나 체인을 이용하며, 차단아암도 고정되어있다. 따라서 승하강속도가 일정하여 작동이 부드럽지 못하고 고장발생이 많고 충격에 의한 노후도 심하였다. 또한 차량이 충돌시 차단기아암의 파손은 물론 차량의 파손이 심하게 되었다.Automatic parking circuit breakers use belts or chains in the prior art, and blocking arms are also fixed. Therefore, ascending and descending speed was constant, the operation was not smooth, many failures occurred, and the aging caused by the impact was severe. In addition, when the vehicle crashes, the breaker arm is damaged as well as the vehicle is severely damaged.

본 발명은 링크절을 단계별로 길이를 달리하여 링크시키므로서 시작과 중단시의 속도에 증감이 있어 시작은 천천히 되고 중단도 천천히 되어 멈춤과 시작시 발생되는 관성의 작용에 의한 충격이 적고 작동이 부드러우며, 벨트나 체인처럼 고장이 없게 하였다. 또한 아암을 고정이 아닌 끼워 맞춤식으로 구성시켜 충돌시 일정충격압력이상이 가해지는 경우 아암이 고정구에서 이탈되어 차량손상도 최소화하며 아암의 손상도 방지토록하였다. 더 나아가서 링크시스템 중 제 2절의 길이를 자유롭게 조정 가능토록 구성하므로 고정구의 승하강높이도 임의로 조절가능하므로 주차장 현장의 구조에 따른 다양한 선택 설치가 가능한 것이다. 또한 절환스위치(8)(8a)간의 거리도 조절하므로서 높이도 다양하게 조절이 가능하게 하였다.According to the present invention, the link clause is linked with different lengths in steps, and thus the speed of start and stop is increased and started, so the start is slow and the stop is slow, so that the impact due to the action of inertia generated during stop and start is small and the operation is smooth. Weeping, no fault like a belt or chain. In addition, if the arm is configured to fit rather than fixed, if the impact pressure is greater than a certain impact in the event of an impact, the arm is released from the fixture to minimize vehicle damage and prevent damage to the arm. Furthermore, since the length of the second section of the link system is configured to be freely adjustable, the elevation height of the fixture can be arbitrarily adjusted, so that various optional installations can be made according to the structure of the parking lot. In addition, by adjusting the distance between the switching switch (8) (8a) it was possible to adjust the height in various ways.

Description

가변속 개폐기능과 파손방지가능한 자동주차장용 차단기Variable speed switchgear and breaker

본 발명은 자동주차권발매가 가능한 주차장의 출입구에 설치되는 자동주차장용 차단기에 관한 것이다.The present invention relates to a circuit breaker for an automatic parking lot that is installed at the entrance of a parking lot that can release the automatic parking ticket.

주차장이, 대형화, 자동화됨에 따라 시간별 요금의 계산과 효율적인 입출입통제가 필요하다. 따라서 동력 원동기를 내장하여 차량진입시 주차권발급후 차단봉을 올려서 입차를 하도록하고 출차시에는 요금 정산을 한 후 동일한 기능을 발휘도록 할 필요가 있는 것이다. 미국특허 4227344호의 경우 차단봉과 구동부사이에 탄성이 있는 4방향 탄재로 아암을 구성시켜 충돌시의 파손문제를 해소하고 있으나 심한 충돌시에는 반사작용으로 인하여 차량에 심한 손상이 발생되어 있어 약한 충돌외에는 기능이 크게 개선되지 못하고 있다.As parking lot is enlarged and automated, hourly rate calculation and efficient entry / exit control are required. Therefore, it is necessary to raise the blocking rod after issuing the parking ticket when entering the vehicle by inserting the power prime mover, and to perform the same function after the fee is settled when leaving the vehicle. In the case of US Patent 4227344, the arm is composed of an elastic four-way carbon material between the blocking rod and the driving part, which solves the problem of damage during a collision. This has not been greatly improved.

그 외에 현재 한국에서 채용되는 대부분의 차단기는 브라켓트와 아암(차단봉) 사이를 나사체결되어 있거나 기타 억지끼워맞춤 등의 방법으로 영구고정되어 있어 충돌시의 문제를 막지 못하고 있어서 운전미숙자의 경우 차량의 손괴로 시비가 끊이지 않고 있다.In addition, most breakers currently employed in Korea are screwed between brackets and arms (blocking rods) or permanently fixed by means of interference fittings, which do not prevent problems during collisions. There is not endless fertilization.

또한 차단봉이 90° 승강운동이 감속기어 부착된 전동모터를 사용하여 벨트나 체인 전동기구로 연결되어 있어 승강의 시작과 종결까지의 속도가 항상 일정하여 정지와 시작시 관성의 법칙에 따른 충격이 그대로 구동부에 전달되므로 기구의 노후화와 파손의 문제가 제기되고 있다. 이같은 문제를 해결코자 제공되는 수단이 작동간이나 브라켓의 주위에 탄성재를 받혀주는 수단이 있으나 일시적인 충격흡수에 불과한 것이다.In addition, the blocking rod is connected to the belt or chain power mechanism by using an electric motor with a 90 ° lifting motion with a reduction gear, so the speed of starting and ending the lift is always constant. As a result, the problem of aging and damage of the apparatus has been raised. In order to solve this problem, there is a means for supporting the elastic material between the operation or the bracket, but it is only a temporary shock absorption.

본 발명의 차단기아암의 체결시 영구고정식이 아닌 조립식으로 구성하고 운동전달수단이 적절히 배합된 링크운동시스템을 적용하므로서 증감속이 서서히 되며 차량충돌시 아암의 이탈로 차량 손괴를 최소화하는 새로운 차단기의 제공에 관한 것이다.When the breaker arm of the present invention is fastened, it is composed of a permanent assembly rather than a permanently fixed type, and by applying a link movement system in which an exercise transmission means is properly combined, the increase and deceleration is slowed down, and in the provision of a new breaker that minimizes vehicle damage due to the detachment of the arm during a vehicle crash. It is about.

제1도는 본 발명의 작동상태 정면도.1 is a front view of the operating state of the present invention.

제2도는 본 발명의 동력전달부의 구성도.2 is a block diagram of a power transmission unit of the present invention.

제3도는 본 발명의 차단봉의 결합상태 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the combined state of the blocking rod of the present invention.

제4도는 본 발명의 평면도.4 is a plan view of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 하우징 2 : 제어축1 housing 2 control shaft

3, 4 : 좌우의 베어링 5, 5a : 좌우지지측판3, 4: left and right bearings 5, 5a: left and right support side plates

10 : 차단기아암 8, 8a : 절환스위치10: breaker arm 8, 8a: selector switch

9 : 활동공 11 : 경사부9: Activity Ball 11: Slope

12 : 댐퍼 13 : 홈부12 damper 13 groove

20 : 고정구 21: 상단면20: fixture 21: top surface

22 : 볼트 23 : 경사면22: bolt 23: inclined surface

24 : 탄지구 25 : 이탈감지센서24: Tan district 25: Departure detection sensor

26 : 하면 31 : 종동절26: 31 31: winter day

32 : 제1절 33 : 제2절32: Section 1 33: Section 2

40 : 원동모터 41 : 출력축40: prime mover 41: output shaft

본 발명의 작동상태는 제1도에 도시되며, 내부의 동력전달구조는 제2도에 측면도로 도시되며, 제3도는 차단기아암의 체결상태 단면도이고, 제4도는 제어축이 있는 상평면도이다.The operating state of the present invention is shown in FIG. 1, the power transmission structure therein is shown in side view in FIG. 2, FIG. 3 is a cross sectional view of the arm of the breaker arm, and FIG. 4 is a top plan view with a control shaft.

본 발명은 내부에 감속기부착된 원동모터가 내장되어 차량진출입신호에 따라 차단기아암의 승하강을 조정하는 자동주차장용 차단기에 있어서,The present invention provides a circuit breaker for an automatic parking lot having a reduction motor mounted therein and adjusting the lifting and lowering of the breaker arm according to a vehicle entrance and exit signal.

하우징(1)의 내측상부에 장형 제어축(2)이 좌우의 지지베어링(3)(4)에 의하여 좌우의 지지측판(5)(5a)을 관통하면서 회동 가능토록 설치되어 있고, 이 제어축(2)의 일단에 차단기아암(10) 고정을 위한 고정구(20)가 체결되어져 있어 차단기아암의 단부가 조립되며 상기한 제어축 일측에 원동 모터와 연계된 링크절과 회동가능토록 체결되어져 고정구(20)의 반복승강이 90° 범위내 회동이 제어되는 구조이다.The long control shaft 2 is provided on the inner upper side of the housing 1 so as to be rotatable while passing through the left and right support side plates 5 and 5a by the left and right support bearings 3 and 4. A fastener 20 for fastening the breaker arm 10 is fastened to one end of the breaker arm 10 so that the end of the breaker arm is assembled, and is fastened so as to be rotatable with a link section associated with a motive motor on one side of the control shaft. It is the structure that rotation is controlled within the range of 90 °.

본 발명에서 하우징(1)의 내부는 분리격판(6)의 하부에 통상의 모터나 기타 제어부가 내장되어지며, 상부에 별도의 제어축(2)이 배열되는 구조이다.In the present invention, the interior of the housing (1) is a structure in which a conventional motor or other control unit is built in the lower portion of the separating plate (6), and a separate control shaft (2) is arranged on the upper side.

본 발명의 제어축(2)은 고정구(20)와 반대되는 측에 소정 두께의 돌기부(7)를 구성하고, 이 돌기부의 회전반경내에 2개의 절환스위치(8)(8a)를 설치하여 제어축의 회전에 따라 절환스위치의 온 · 오프 가능토록 하였으며,The control shaft 2 of the present invention constitutes a projection portion 7 having a predetermined thickness on the side opposite to the fixture 20, and two switching switches 8 and 8a are provided within the rotation radius of the projection portion to control the shaft. It is possible to turn on / off the changeover switch according to the rotation.

상기한 고정구(20)의 내측에서 베어링(4)까지는 격판의 일측을 개방토록 형성하여 활동공간(9)을 형성하므로서 링크절의 회동에 방해가 없도록 하였고, 이 부위를 지나는 제어축은 원동모터(40)와 링크연결된 종동절(31)이 체결되어져 있어 원동모터의 구동에 따라 제어축단부에 있는 고정구(20)의 동작이 연동되게 하였다.From the inside of the fixture 20 to the bearing (4) to form one side of the diaphragm open to form an active space (9) so that there is no interference in the rotation of the linkage, the control shaft passing through this portion is the motor motor (40) Follower link 31 is connected to the link is connected to the operation of the fixture 20 in the control shaft end in accordance with the drive of the motor.

본 발명에서 제2절(33)은 종동절(31) 그리고 제1절(32)의 체결에 있어서 중간조절탭(32a)을 매개로 종동절(31)의 볼트(31a)와 제2절(33)의 볼트(33a)에 의하여 나사체결되어 있어 나사체결길이의 조정에 의하여 전체길이에 대소변화를 주게하였다. 제어축(2)의 일단에 고정되는 고정구(20)는 전체적인 단면구조가 ㄷ자형을 이루되 그 상단면(21)이 볼트(22)의 조임 · 해체에 따라 경사면(23)에 일부 접하면서 조여주는 구조로서 차단기 아암(10)도 이와 대응토록 상면에 경사부(11)를 갖는 댐퍼(12)가 구성되어져 상기한 ㄷ 자형단면구조의 구조의 고정구(20) 사이에 삽입 설치되게 하였다. 고정구와 제어축(2)간의 체결은 용접법이나 기타 체결법으로 체결하되 그 제어축 중앙에 탄지구(24)로 지지되는 이탈감지센서(25)가 설치되어져 아암의 고정시외에는 센서(25)에 의한 이탈감지가 가능토록 하였으며, 하측면(26a)과 하면(26)은 ㄴ 자형태로 일체화되어 있어 아암의 홈부(13)에 하측면 고정볼트헤드(26b)가 끼워 맞춤되어 아암의 진동이탈이 억제케하였고 하면(26)은 조립시 수평을 잡아주는 역할을 하는 것이다. 상단면(21)은 강재이기는 하나 탄성을 지니는 재질로 구성하였다.In the present invention, the second section 33 is the bolt 31a and the second section of the driven section 31 through the intermediate adjusting tab 32a in the coupling of the driven section 31 and the first section 32. The screw is screwed by the bolt 33a of 33), and the screw length is adjusted to give a large and small change in the overall length. The fastener 20 fixed to one end of the control shaft 2 has a U-shaped overall cross-sectional structure, but the upper surface 21 is tightened while partially contacting the inclined surface 23 as the bolt 22 is tightened and dismantled. As a structure, the breaker arm 10 also has a damper 12 having an inclined portion 11 on the upper surface thereof so as to be inserted between the fasteners 20 of the c-shaped cross-sectional structure. The fastener and the control shaft (2) is fastened by welding or other fastening method, but the separation sensor 25 is supported in the center of the control shaft is supported by the bullet strip 24 is installed in the sensor 25 outside the fixed time of the arm The lower side 26a and the lower side 26 are integrated in a b-shape so that the lower side fixing bolt head 26b fits into the groove 13 of the arm, thereby eliminating vibration of the arm. The lower surface (26) serves to hold the level during assembly. The upper surface 21 is made of a material having elasticity but steel.

본 발명의 차단기아암(10)은 상기한 고정구에 체결되어지되 댐퍼(11)가 매개로되어 고정구의 상단면(21)과 마찰접촉되어 있어 강한 충격시 상단면이 벌어지면서 아암이 이탈토록 하였다.The breaker arm 10 of the present invention is fastened to the fastener described above, but the damper 11 is in contact with the top surface 21 of the fastener so that the arm is detached while the top surface is opened during a strong impact.

본 발명의 제어축(2) 중앙에 임의로 충격흡수용 댐퍼를 격판(6)에 설치하여 어느정도 잔류되는 회전력이 흡수되게 할 수 있다.In the center of the control shaft 2 of the present invention, a shock absorbing damper may be arbitrarily installed on the diaphragm 6 so that the rotational force remaining to some extent may be absorbed.

본 발명의 링크시스템을 이용한 동작을 설명한다.The operation using the link system of the present invention will be described.

본 발명은 원동모터(40)의 출력축(41)과 제어축(2)의 종동절(31)의 사이는 장단길이를 달리하는 제1절(32), 제2절(32) 그리고 종동절(31)이 연속 연결되어 있으되 그 길이는 제2절 종동절 제1절의 순서로 대소가 있게 하였다.According to the present invention, between the output shaft 41 of the prime mover motor 40 and the driven section 31 of the control shaft 2, the first section 32, the second section 32, and the driven section (. 31) are connected in series, but their length is made large and small in the order of the first verse of the second section.

원동기모터(40)의 회전은 제어축(2)에 있는 돌기부(7)와 맞닿은 절환스위치(8)(8a)에 의하여 180° 이상 회전되면 대향측 절환스위치에 돌기부가 닿게되어 제어축이 회전될 수 없게 구성되어 있다. 따라서 회전이 시작되면 출력축(1)(41)에 결합된 제1절(32)이 화살표(A)와 같이 회전이 시작된다. 이 경우 제1절(32)은 하측으로 운동하면서 수평방향으로의 이동은 그 회전거리에 비하여 짧기 때문에 제2절(33)고 종동절(31)의 수평이동거리는 초기에는 적은 것이다. 따라서 제어축에 결합된 고정구(20)의 이동도 회전속도에 비하여 각 속도가 초기에는 늦어져 차단기거암(10)의 상승속도로 출발시에는 천천히 진행된다.The rotation of the prime mover motor 40 is rotated by 180 ° or more by the changeover switches 8 and 8a abutting against the protrusions 7 on the control shaft 2 so that the protrusions touch the opposite side switch and the control shaft is rotated. It is comprised so that it is impossible. Therefore, when the rotation is started, the first section 32 coupled to the output shaft (1) (41) starts to rotate as shown by the arrow (A). In this case, since the first section 32 moves downward while moving in the horizontal direction, the horizontal travel distance of the second section 33 and the driven section 31 is small initially. Therefore, each speed is initially slow compared to the rotational speed of the fastener 20 coupled to the control shaft and proceeds slowly at the start of the ascending speed of the blocker arm 10.

다음단계로 제1절(32)의 회전이 ②지점을 통과하면서부터 수평이동거리가 커지므로 결국 그에 연결된 각종 링크절의 이동도 크게 되어 각속도가 증가되므로 고정구(10)의 상승속도도 크게 된다. 제1절(32)의 회전이 180°에 가까워지면 처음과 같이 회전거리에 비하여 수평이동거리는 적어지므로 결국 차단기아암의 상승이 거의 마무리 되기 직전에는 그 상승속도가 점점 늦어지게 되어 멈추는 순간의 충격이 극소화 된다.In the next step, since the horizontal movement distance is increased since the rotation of the first section 32 passes through the point ②, the movement of the various link sections connected to the end is also increased, so that the angular velocity is increased, and thus the ascending speed of the fixture 10 is also increased. When the rotation of Section 1 (32) is closer to 180 °, the horizontal movement distance becomes smaller than the rotation distance as in the beginning, so that the rising speed is gradually slowed down just before the breaker arm is almost finished. Is minimized.

모터축(41)이 180도 회전하면서 그 구동력이 링크절을 통과하는 동안 제어축은 90°이내로 회전되며 돌기부(7)도 90°이내에서 회전되어 타측의 절환스위치를 터치하므로 원동모터에대한 전기공급이 일단 차단되어 대기상태로 되며 차단기에 다른 차량이 진입 또는 나아가는 경우 신호가 발생하여 역방향으로의 전기공급이 되어 역으로 폐쇄기능이 발휘된다. 또한 절환스위치(8)(8a)의 간의 거리를 변화하면 승하강의 높이도 변화가 가능한 것이다. 즉, 절환스위치간 거리가 짧은 경우 승강과 하강거리가 단축되므로 결국 차단기의 높이도 낮아지는 것이다.While the motor shaft 41 rotates 180 degrees and its driving force passes through the link section, the control shaft rotates within 90 °, and the projection 7 also rotates within 90 ° to touch the other switch so that electricity is supplied to the motive motor. Once this is cut off, it enters the standby state, and when another vehicle enters or goes to the breaker, a signal is generated to supply electricity in the reverse direction, and the closing function is reversed. In addition, if the distance between the changeover switches 8 and 8a is changed, the height of raising and lowering is also changeable. In other words, if the distance between the switching switch is short, the lifting and lowering distance is shortened, so the height of the breaker is also lowered.

본발명에서 제2절(33)의 전체길이가 탭(33a)의 길이조절로 장단변화됨에 따라 고정구(20)의 각속도에도 변화를 주게되어 90도보다 훨씬 작은 승하강제어도 가능한 것이다. 즉, 주차장의 설치환경에 따라 천정의 높이가 낮은 경우 제2절의 길이를 짧게하여 승하강의 높이도 적게하여 현장에 맞는 맞춤구조가 가능한 것이다.In the present invention, as the overall length of the second section 33 is changed short and long by adjusting the length of the tab 33a, the angular velocity of the fixture 20 is also changed, so that the lifting control can be much smaller than 90 degrees. In other words, if the height of the ceiling is low according to the installation environment of the parking lot, the length of section 2 is shortened and the height of descent is lowered.

차단기아암의 작동관계를 설명한다.Explain the working relationship of breaker arms.

차단기아암(10)에 차량이 충돌되는 경우 댐퍼(12)와 상단면(21)사이의 체결이 단순조립이므로 약간의 탄성이 있는 상단면(21)이 벌어지면서 아암의 결합상태를 해소하여 발출토록 한다. 따라서 충돌에 따른 아암의 파손은 없으며 상단면의 볼트(22)를 해체조립 하므로서 재사용이 가능한 것이다. 또한, 이탈시 이탈감지센서(25)의 작동신호로 중앙콘트롤부에서 어느 차단기의 아암이 이탈상태인지 아니면 고정이 느슨한 상태인지를 전부 판독가능한 것이다.When a vehicle collides with the breaker arm 10, the fastening between the damper 12 and the upper surface 21 is simple assembly, so that the upper surface 21 having a slight elasticity is opened to release the arm from the coupled state. do. Therefore, there is no breakage of the arm due to the collision, and disassembly and assembly of the bolt 22 on the top surface is possible to reuse. In addition, at the time of departure, the operation signal of the departure detection sensor 25 is completely readable whether the arm of any breaker in the central control unit is in a detached state or a loose state.

본 발명은 다음과 같은 장점이 있다.The present invention has the following advantages.

1) 원동모터의 운동력이 링크 시스템을 통하여 직접전달되므로, 체인 · 벨트와 같은 기구를 사용한 것에 비하여 내구성이 있어 고장이 적고, 동작이 안정되어 있다.1) Since the kinetic power of the motor is transmitted directly through the link system, it is more durable and has less trouble and stable operation than using a chain or belt.

2) 아암의 승강시작과 멈추기까지 속도가 가변적으로 서서히 증가→감속의 순서로 진행되어 일정속도로 승강하는 차단기에 비해 충격강도가 약하여 기기의 수명이 오래갈 수 있고 동작이 부드럽다.2) The speed is gradually increased and decelerated steadily until the arm starts and stops, and the impact strength is weak compared to the circuit breaker which moves up and down at a constant speed.

3) 차량충돌시 아암이 이탈되므로 차량손상이 극소화되어 발생될 보상문제가 없게 된다.3) There is no compensation problem caused by minimizing damage to the vehicle because the arm is separated during the collision.

4) 아암의 손상시 수리 · 대체가 용이하다.4) Easy to repair and replace when the arm is damaged.

5 ) 제2절(33)의 길이조절이 가능하므로 차단기아암의 상승, 하강 높이에 변화가 가능하므로 설치현장에 맞는 다양한 맞춤설치가 가능한 것이다.5) Since the length of section 2 (33) can be adjusted, it is possible to change the height of the breaker arm and the height of descending, so that various customized installations are possible for the installation site.

Claims (5)

내부에 감속기 부착된 원동모터가 내장되어 차량진출입신호에 따라 차단기아암의 승하강을 조정하는 자동주차장용 차단기에 있어서, 하우징(1)의 내측상부에 장형의 봉상제어축(2)의 좌우의 지지베어링(3)(4)에 의하여 지지측판(5)(5a)에 지지되면서 관통되어져 회동가능토록 설치되어있고, 상기한 제어축(2)의 일단에 차단기아암(10)을 고정하기위한 ㄷ자형 고정구(20)가 체결되어져있어 차단기아암의 단부가 조립체결되며, 상기한 제어축의 일측에는 원동모터(40)와 제어축(2) 사이를 대소를 달리하는 종동절(31), 제1절(32), 제2절(33)로 되는 링크절이 구성되어 있어 원동모터(40)가 180도 회전될 때 고정구(20)는 90°의 범위내로 회동이 가능토록 구성되는 것을 특징으로 하는 가변속개폐기능과 파손방지가능한 자동주차장용차단기.In the automatic parking circuit breaker that has a built-in motive motor with a reduction gear therein and adjusts the lifting and lowering of the breaker arm in accordance with the vehicle entry / exit signal, the left and right support of the long rod-shaped control shaft (2) on the inside of the housing (1) It is supported by the bearing (3) and supported by the supporting side plates (5) and (5a) so as to be rotatable, and the U-shape for fixing the breaker arm (10) to one end of the control shaft (2). The fastener 20 is fastened so that the end of the breaker arm is assembled. On one side of the control shaft, a driven section 31 and a first section (1) having different sizes between the motive motor 40 and the control shaft 2 are formed. 32), the link section consisting of the second section 33 is configured so that when the motive motor 40 is rotated 180 degrees, the fastener 20 is configured to be able to rotate within the range of 90 ° Automatic parking circuit breaker 제1항에 있어서, 제어축(2)은 고정구(20)와 반대되는 측에 소정두께의 돌기부(7)를 구성하고, 이 돌기부의 회전방경내에 2개의 절환스위치(8)(8a)를 설치하여 제어축의 회전에 따라 절환스위치의 온오프가 가능토록하며, 상기한 고정구(20)의 내측에서 베어링(4)까지는 격판의 일측을 개방토록 형성하여 활동공간(9)을 형성시켜주므로서 링크절의 회동이 가능하도록 구성하며, 이 활동공간을 지나는 제어축의 일단에는 원동모터(40)와 링크연결된 종동절(31)이 체결되어 모터구동에 따라 제어축이 회전가능토록 구성되는 것을 특징으로 하는 가변속 개폐기능과 파손 방지가능한 자동주차장용차단기.2. The control shaft (2) according to claim 1, wherein the control shaft (2) constitutes a projection (7) of a predetermined thickness on the side opposite to the fixture (20), and the two switching switches (8) (8a) are rotated in the rotational diameter of the projection. It is installed so that the changeover switch can be turned on and off according to the rotation of the control shaft, and one side of the diaphragm is opened from the inside of the fixture 20 to the bearing 4 so as to form the active space 9. It is configured to enable the rotation of the section, and the variable speed, characterized in that the control shaft is rotatable in accordance with the motor drive by fastening the driven section 31 linked to the motive motor 40 is connected to one end of the control shaft passing through the active space. Automatic parking circuit breaker that can open and close and prevent damage. 제1항에 있어서, 고정구(20)는 ㄷ자형 단면구조로서 탄성재질의 상단면(21)이 볼트(22)의 조임해체에 따라 경사면(23)에 부분이 접하면서 조여주어 차단기아암(10)의 댐터(12) 경사부(11)를 압박토록 하였으며, 제어축(2)의 중앙에 아암과 접하는 부위에 탄지구(24)로 지지되는 이탈감지 센서(25)가 설치되며, 하면(26)과 하측면(26a)은 ㄴ 자 단면구조로 고정구 하측단부에 부착되도록 일체화되어 하면은 조립시 수평을 잡아주며 아암의 홈부(13)에 하측면 고정볼트헤드(26b)가 끼워 맞추어 지도록 구성하는 것을 특징으로 하는 가변속개폐기능과 파손방지 가능한 자동주차장용차단기.The stopper arm (10) of claim 1, wherein the fastener (20) is a U-shaped cross-sectional structure, and the upper end surface (21) of the elastic material is tightened while the part is in contact with the inclined surface (23) in accordance with the tightening and disassembly of the bolt (22). The inclined portion 11 of the damper 12 is pressed, and a departure detection sensor 25 supported by the tannery 24 is installed at the center of the control shaft 2 in contact with the arm. And the lower side 26a is integrated to be attached to the lower end of the fastener in the n-shaped cross-section so that the lower surface is horizontal during assembly and the lower fixing bolt head 26b is fitted to the groove 13 of the arm. Variable speed opening and closing function and automatic parking circuit breaker capable of preventing damage. 제1항에 있어서, 원동모터와 연계된 링크절에 있어서 제1절(32) 종동절(31) 제2절(33)의 순서로 대소에 차이가 있는 것을 특징으로 하는 가변속개폐기능과 파손방지가능한 자동 주차장용차단기.2. The variable speed opening and closing function and damage prevention according to claim 1, characterized in that the link section associated with the motive motor is large and small in the order of section 1 (32), follow-up section (31) and section 2 (33). Automatic parking lot breakers available. 제1항에 있어서, 제2절(33)은 종동절(31) 그리고 제2절(32)과의 체결에 있어서 중간조절탭(33a)을 매개로 종동절(31)의 볼트(31a)과 제1절(32)의 볼트(32a)에 의하여 양측단이 나사체결되어 대소길이 조절이 가능토록 구성되는 것을 특징으로 하는 가변속개폐기능과 파손방지가능한 자동주차장용 차단기.2. The second section (33) according to claim 1 is connected with the bolt (31a) of the driven section (31) via the intermediate control tab (33a) in connection with the driven section (31) and the second section (32). A variable speed opening and closing function and a breaker-proof auto parking circuit breaker, characterized in that both ends are screwed together by bolts (32a) of Section 1 (32) so that the size can be adjusted.
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