KR200319696Y1 - 교량용 스페리칼 베어링 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량용 스페리칼 베어링(spherical bearing)에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 스페리칼 베어링을 기존 보다 작게 설계할 수 있도록 구성하여 경제성 및 시공성을 높이고, 피스톤과 습동판 상간에 수분이 원천적으로 유입되지 않도록 구성하여 내구성 향상 및 수명을 대폭 연장할 수 있는 교량용 스페리칼 베어링을 제공코자 하는 것이다.

즉, 본 고안은 교판(8)과 교각(11) 사이에 설치되는 통상의 스페리칼 베어링(7)의 피스톤(4) 상부에 구면돌출부(4a)를 형성하고, 이의 상부에 결합되는 습동판(5)의 하부에는 동일 곡면을 갖는 구면요입부(5a)를 형성하여 상호 면접촉되도록 함으로써, 빗물 등과 같은 각종 수분이 피스톤(4)과 습동판(5) 상간으로 원천적으로 유입되지 않도록 하여 구성부재의 부식을 방지하고, 그로 인하여 내구성 향상 및 작동의 원활성 제공과 함께 수명을 장구히 할 수 있으며, 또한 스페리칼 베어링(7)을 작게 설계할 수 있어 경제성을 제공받을 수 있고 시공성도 높일 수 있는 것이다.

Description

교량용 스페리칼 베어링{Spherical bearing for bridge}

본 고안은 교량용 스페리칼 베어링(spherical bearing)에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 스페리칼 베어링을 기존 보다 작게 설계할 수 있도록 구성하여 경제성 및 시공성을 높이고, 피스톤과 습동판 상간에 수분이 원천적으로 유입되지 않도록 구성하여 내구성 향상 및 수명을 대폭 연장할 수 있는 교량용 스페리칼 베어링을 제공코자 하는 것이다.

종래에도 교량을 가설할 때 계절의 기온변화, 바람, 지진 등의 충격 등에 의한 상대변위나 교판의 수평력을 정적으로 흡수하여 교량의 내진기능을 원활히 하고 내구수명을 연장코자 교판의 양단부와 교각 사이에는 내진받침의 하나 인 스페리칼 베어링을 설치하고 있다.

이러한 스페리칼 베어링은 본 고안이 적용된 도 1,2,3에서 도시한 바와 같이 하부몸체(1)의 요입부(2)에 고무판(3)과 피스톤(4) 및 습동판(5)을 차례로 적층하고, 상기 습동판(5)의 상면에는 상부몸체(6)를 접촉시켜 교량의 발생충격진동의 흡수완화효율을 향상시킬 수 있도록 하고,

상기 고무판(3)에 교량의 하강 진동력이 가해질 시 고무판(3)의 압축 폭을 증대시켜 진동흡수률을 향상시킬 수 있도록 링형 등으로 형성되는 고무홈(3a)을 구비한 스페리칼 베어링(7)이 알려져 있다.

이러한 교량용 스페리칼 베어링(7)은 계절에 따른 기온 변화에 의해 교판(8)이 팽창 및 수축할 때 상부몸체(6)도 교판(8)의 팽창, 수축에 따라 슬라이드 되고상하 진동이 전해질 시에는 고무판(3)에서 진동을 흡수하여 교판을 양호하게 지지할 수 있었던 것이다.

그러나 이러한 구성상의 특징을 갖는 교량용 스페리칼 베어링(7)은 상기 피스톤(4)에는 구면요부를 형성하고, 습동판(5)에는 하부로 구면돌부를 형성하여 이들이 상호 습동되도록 함으로써 교판(8)의 팽창 및 수축에 따른 변위를 수용할 수 있도록 하고 있는 바, 이는 교판 등에서 우수 등으로 흘러내린 빗물이나 각종 수분이 피스톤(4)의 구면요부를 따라 유입되어 부식 등을 유발하게 되어 장치작동상의 신뢰성을 저하시킴은 물론 수명을 단축시키는 폐해가 있었으며, 장치의 설계를 크게 구성할 수 밖에 없어 경제성이 떨어지고 시공성 또한 저하될 수 밖에 없었던 것이다.

이에 본 고안에서는 상기한 바와 같은 기존 교량용 스페리칼 베어링이 갖는 문제점을 일소할 수 있는 신규한 구성의 스페리칼 베어링을 제공코자 하는 것으로서,

본 고안은 특히 스페리칼 베어링에 계측수단이 부설되고 유입되는 수분을 매우 효율적으로 배수시킬 수 있는 수단을 동시에 제공하여 점검상의 편의성 증대와 함께 장치의 내구성을 크게 개선시킬 수 있는 교량용 스페리칼 베어링을 제공함에 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 분해 사시도

도 3은 본 고안의 결합상태를 보인 단면도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1: 하부몸체 2: 요입부

3: 고무판 3a: 고무홈

4: 피스톤 4a: 구면돌출부

5: 습동판 5a: 구면요입부

6: 상부몸체 7: 스페리칼 베어링

8: 교판

도 1은 본 고안에서 제공하는 스페리칼 베어링(7)을 보인 사시도이며, 도 2는 이의 분해 사시도, 도 3은 이의 단면 구성도 등으로서, 종래 구성과 동일한 구성부재는 동일부호를 사용하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안에서 제공하는 스페리칼 베어링(7)은 하부몸체(1)에 형성되는 요입홈(2)에 안치된 피스톤(4)의 상면부를 상부로 돌출되는 구면돌출부(4a)로 형성하고, 상기 피스톤(4) 상부에 안치되는 습동판(5)은 피스톤(4)의 구면돌출부(4a)와 동일 구면을 갖는 구면요입부(5a)로 구성하여 상호 면접촉할 수 있도록 한 것이다.

도면중의 부호 9는 하부몸체(1)와 상부몸체(6)를 고정하는 가이드브라켓, 10은 앵커볼트, 11은 교각을 도시한 것이다.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안의 스페리칼 베어링(7)은 도 3과 같이 교각(11)과 교판(8) 상간에 설치되어 온도변화에 따라 교판(8)이 횡방향으로 팽창 및 신축되더라도 슬라이드 작동되면서 지지를 하고, 상하 방향으로 진동 등이 가해질 시에도 이를 안정적으로 진동을 흡수, 완충하여 교판(8)을 안정적으로 지지하게 되는 것으로서, 본 고안은 상기 스페리칼 베어링(7)의 피스톤(4)과 습동판(5) 면접촉부를 구면돌출부(4a)와 구면요입부(5a)로 구성함으로써 교판(8)에서 타고 흘러내리는 빗물 등과 같은 수분이 스페리칼 베어링(7)의 피스톤(4)과 습동판(5) 상간으로는 원천적으로 유입되지 않아 부식이 유발되지 않고 그 수명을 장구히 할 수 있는 것으로서, 이러한 작용는 바로 피스톤(4)의 상부가 상향 돌출되는구면돌출부(4a)로 이루어지고, 습동판(5)의 하부는 상기 구면돌출부(4a)를 덮는 구조의 구면요입부(5a)로 이루어져 있어 중력이 작용하는 수분은 습동판(5)과 피스톤(4)의 외부면을 타고 하부로 신속하게 배수가 이루어지는 것이다.

그로 인하여 종래와 같이 피스톤(4)과 습동판(5)의 면접촉부 상간에 수분이 잔류하여 부품의 부식 등을 초래하는 문제점을 원천적으로 봉쇄할 수 있고, 더불어 부품의 수명을 극대화하며, 장치 작동상의 원활성도 제공받을 수 있는 것이다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 고안에서 제공하는 교량용 스페리칼 베어링(7)은 교판(8)과 교각(11) 사이에 설치되는 통상의 스페리칼 베어링(7)의 피스톤(4) 상부에 구면돌출부(4a)를 형성하고, 이의 상부에 결합되는 습동판(5)의 하부에는 구면요입부(5a)를 형성하여 상호 면접촉되도록 함으로써, 빗물 등과 같은 각종 수분이 피스톤(4)과 습동판(5) 상간으로 원천적으로 유입되지 않도록 하여 구성부재의 부식을 방지하고, 그로 인하여 내구성 향상 및 작동의 원활성 제공과 함께 수명을 장구히 할 수 있으며, 또한 스페리칼 베어링(7)을 작게 설계할 수 있어 경제성을 제공받을 수 있고 시공성도 높일 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 고안이다.

Claims (1)

1. 교판과 교각 사이에 설치되며, 가이드브라켓(9)으로 결합되는 하부몸체(1)와 상부몸체(6) 상간에는 고무판(3), 피스톤(4), 습동판(5)을 순차적으로 결합시킨 통상의 스페리칼 베어링(7)에 있어서;

   상기 하부몸체(1)에 형성된 요입홈(2)에 안치되는 피스톤(4)의 상부는 구면돌출부(4a)로 구성하고,

   상기 피스톤(4) 상부에 안치되는 습동판(5)의 하부는 구면돌출부(4a)와 일치하는 곡면을 갖는 구면요입부(5a)를 형성하여 상호 면접촉토록 한 것을 특징으로 하는 교량용 스페리칼 베어링.