KR200317758Y1 - 자동차용 시트 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 시트커버에 관한 것으로, 특히 사용자의 체형에 알맞게 자동차용 시트의 형상이 변형 가능하고 통풍을 원활히 하여 장시간 운전을 하여도 피로감을 덜하게 할 수 있으며 내용물에 따라 지압의 효과 및 제품의 기능성도 향상시킬 수 있는 자동차용 시트커버에 관한 것이다.

상기한 본 고안은 사용자의 등을 지지하는 등받이부와 상기 등받이부와 연결된 방석부와 상기 등받이부와 방석부의 배면에 자동차 시트와 결합하는 다수의 결속끈이 형성된 자동차용 시트커버에 있어서,

상기 등받이부와 방석부의 단부에 삽임홈를 형성하고 상기 등받이부와 방석부는 착탈이 가능하도록 결합부를 형성하며 상기 등받이부 상측으로는 고정고리를 형성하고 상기 등받이부 측면에는 2개의 결속끈을 형성하며, 상기 고정고리 및 2개의 결속끈에 의해 상기 등받이부가 자동차 시트에 결속되고, 방석부의 저면 중앙에 하나의 결속끈 및 측면에 2개의 결속끈을 형성하며, 상기 저면 중앙 및 측면에 형성된 2개의 결속끈에 의해 상기 방석부가 자동차 시트에 고정되고, 상기 등받이부와 방석부에는 삽입홈을 통하여 메밀껍질이 충진된 내피가 삽입되고, 상기 내피를 고정하기 위해 다수의 구획부를 봉재 형성한 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 시트 커버{SHEET COVER FOR CAR}

본 고안은 자동차용 시트커버에 관한 것으로, 특히 사용자의 체형에 알맞게 자동차용 시트의 형상이 변형 가능하고 통풍을 원활히 하여 장시간 운전을 하여도 피로감을 덜하게 할 수 있으며 내용물에 따라 지압의 효과 및 제품의 기능성도 향상시킬 수 있는 자동차용 시트커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 시트는 자동차의 출고시 차량의 내부에 부착하여 출고하여 왔으나 이와같은 시트는 탈부착이 번거로워 탈부착이 용이하고 별도의 기능을 갖는 자동차용 시트커버를 상기 시트에 덧씌워 사용하여 왔다.

이러한 상기 자동차용 시트커버는 방석과 등받이로 구분되며 상기의 시트커버는 사용자의 취향이나 계절에 맞게 왕골, 대나무, 인조원단, 플라스틱, 우레탄폼등을 사용하여 차량의 시트나 사용자의 구조에 알맞게 만들어져 사용되고 있다.

상기와 같은 자동차용 시트커버는 왕골이나 대나무를 원재료로 한 자동차용 시트커버가 여름철에 많이 사용되고, 겨울철에는 인조원단, 플라스틱, 우레탄폼 또는 모피를 원재료로 한 자동차용 시트커버가 많이 사용되었다.

이와 같은 자동차용 시트커버 중 여름철에 많이 사용되는 왕골이나 대나무류는 왕골이나 대나무편을 연속 연결하여 사용되거나, 바닥면에 천 또는 직물지를 접착하거나 테두리를 제봉하여 사용된다.

상기와 같이 형성된 종래의 자동차용 시트커버는 표면에 왕골과 대나무편으로 형성되어 있고 바닥면에는 천으로만 형성되어 있어 시트커버에 쿠션이 없었으며 사용자의 체형에 맞게 시트커버가 변형되지 않아 운전을 장기간 할 경우에는 피로감을 쉽게 느끼는 문제점이 있었다.

또한 시트커버의 표면이 미끄러워 브레이크 사용시 운전자가 좌석에서 미끄러지는 현상이 발생되어 안전성이 미비하였으며 장기간 사용시에는 왕골이나 대나무가 파쇄되어 대나무에서는 미세한 나무가시가 왕골에서는 먼지가 발생하여 차량의 실내를 오염시키는 것은 물론 통풍도 원활하지 못하여 특히 여름철의 장기간 운전시 땀의 배출이 원활히 이루어지지 않아서 피부질환은 물론 졸음 운전의 원인과 사고발생의 원인으로 지적이 되어 왔다.

한편 겨울철에 사용하는 인조원단, 플라스틱, 우레탄폼 또는 모피를 사용한 시트커버 중 인조원단이나 플라스틱, 우레탄 폼을 사용한 시트커버는 사용자의 신체에 맞게 구조가 형성되어 있으나 이는 각 사용자 마다 각각의 체형에 맞지 않아 사용자 전체의 신체구조를 수용할 수 없는 문제점이 있었으며 시트커버의 수명이 다한 경우에는 폐기처분 할 때에 환경오염이 되는 문제점이 있었으며 모피를 사용한 경우에는 통풍이 잘 되지 않는다. 그리고, 이러한 자동차용 시트커버는 세탁의 어려움이 있으며 사용용도가 자동차용 시트에 한정되어 잇어 제품의 효율성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기의 같은 종래의 제반적인 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 자동차용 시트커버의 내측으로 곡물껍데기를 넣어 사용시 사용자의 체형에 알맞게 자동차용 시트커버의 형상이 자연적으로 변형되고 통풍을 원활히 하여 장시간 운전을 하여도 피로감을 덜하게 할 수 있으며 내용물에 따라 지압의 효과도 느낄 수 있음은 물론 일측에 삽입홈를 형성하여 곡물껍데기를 감싸는 내피를 뺀 상태에서 외피만을 세탁이 가능하도록 한 자동차용 시트커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 자동차용 시트커버의 또 다른 목적은 시트커버의 등받이부와 방석부를 분리할 수 있으며 방석부를 접어서 고정한 상태로 베개로 사용할 수 있는 자동차용 시트커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 사용자의 등을 지지하는 등받이부와 상기 등받이부와 연결된 방석부와 상기 등받이부와 방석부의 배면에 자동차 시트와 결합하는 다수의 결속끈이 형성된 자동차용 시트커버에 있어서,

상기 등받이부와 방석부의 단부에 삽임홈를 형성하고 상기 등받이부와 방석부는 착탈이 가능하도록 결합부를 형성하며 상기 등받이부 상측으로는 고정고리를 형성하고 상기 등받이부 측면에는 2개의 결속끈을 형성하며, 상기 고정고리 및 2개의 결속끈에 의해 상기 등받이부가 자동차 시트에 결속되고, 방석부의 저면 중앙에 하나의 결속끈 및 측면에 2개의 결속끈을 형성하며, 상기 저면 중앙 및 측면에 형성된 2개의 결속끈에 의해 상기 방석부가 자동차 시트에 고정되고, 상기 등받이부와 방석부에는 삽입홈을 통하여 메밀껍질이 충진된 내피가 삽입되고, 상기 내피를 고정하기 위해 다수의 구획부를 봉재 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 시트커버를 제공한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 시트커버를 나타낸 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트커버를 나타낸 평면도.

도 3은 도 2의 본 고안에 따른 자동차용 시트커버를 A-A를 따라 절단한 단면도.

도 4는 본 고안에 따른 또 다른 실시예를 도시한 단면도.

도 5는 본 고안에 따른 자동차용 시트커버의 다른 사용상태도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 시트 20: 등받이부

21a, 21b: 등받이부 결속끈 22: 고정고리

30: 방석부 31a, 31b, 32: 방석부 결속끈

40: 결합부 50: 삽입홈

60: 메밀껍질 70: 봉재선

80: 구획부 90: 콩

100: 내피

이에 상기한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 본 고안에 따른 자동차용 시트커버를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트커버의 평면도이며, 도 3은 도 2의 평면도에서 A-A를 따라 절단한 단면도이며, 도 4는 도 3의 변형예를 도시한 단면도이며, 도 5는 도 5는 본 고안에 따른 자동차용 시트커버의 사용상태도이다.

상기 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 자동차용 시트커버는 자동차의 시트(10)에 고정되어 사용자의 등을 지지하는 등받이부(20)와 상기 등받이부(20)와 연결된 방석부(30)를 형성하되, 이들은 착탈이 가능한 결합부(40)에 의해 서로 연결된다. 상기 등받이부(20)에는 등받이부(20)의 측면에 위치한 두 개의 결속끈(21a, 21b) 및 등받이부의 상부에 위치한 고정고리(22)를 형성하고, 상기 방석부(30)는 방석부(30)의 측면에 위치한 두 개의 결속끈(31a, 31b)와 방석부의 하단 중앙에 위치한 결속끈(32)을 형성한다. 이와같이 형성된 등받이부(20)와 방석부(30)의 단부에 형성된 삽입홈(50)을 통해 메밀껍질(60)이 충진된 내피(100)가 삽입된다. 상기 삽입홈(50)은 등받이부(20)와 방석부(30)의 뒷면에 형성될 수 있으며, 삽임홈(50)은 지퍼를 사용하여 결속하게 된다.

이와같이 형성된 등받이부(20)와 방석부(30)에는 메밀껍질(60)이 충진된 내피가 일측으로 몰리는 것을 방지하기 위하여 봉재선(70)을 통하여 다수의 구획부(80)를 봉재 형성한다.

이와같이 형성된 상기 등방이부(20)와 방석부(30)에는 도 4에 도시된 바와 같이 콩(90)을 추가로 충진하여 지압의 효과를 더할 수 있다.

또한 등받이부(20)와 방석부(30)에는 꽃씨앗을 추가로 충진하여 향기를 발산할 수 있도록 하는 것도 바람직하며 상기 콩(90) 이외의 팥이나 다른 곡식도 가능할 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다. 도 5는 본 고안에 따른 자동차용 시트커버의 사용상태도를 도시한 것이다.

먼저 자동차의 시트(10)의 하측면에는 방석부(30)의 결속고리(31)를 통하여 방석부(30)를 고정하고 등받이부(20)는 한쌍의 고정고리(21)에 좌석의 헤드레스트의 고정대를 삽입하여 고정한다.

이와 같은 상태에서 사용자가 자동차에 승차를 하여 시트에 착석하면 시트커버의 내부에 충진되어 있는 메밀껍질(60), 또는 여기에 더하여 콩(90) 이나 꽃씨앗 등이 추가로 충진된 내용물이 사용자에 가해지는 하중에 따라 구조가 형성되어 인체에 맞게 됨으로써 장시간의 운전으로 피로감을 줄여 안전운전을 할 수 있으며 콩과 같은 내용물은 사용자에게 지압의 효과 뿐만 아니라 통풍의 효과도 높일 수 있어 건강증진의 효과가 있다.

이상에서와 같이 본 고안은 곡물이나 곡물껍데기를 넣어 사용시 사용자의 체형에 알맞게 자동차용 시트의 형상이 자연적으로 변형되고 통풍이 원활하여 장시간 운전을 하여도 피로감을 덜하고 내용물에 따라 지압의 효과도 느낄 수 있음은 물론 일측에 개폐구를 형성하여 메밀껍질이나, 여기에 콩이나 꽃씨앗이 추가로 충진된 내피를 뺀 상태에서 외피만 세탁이 가능하여 시트커버의 청결을 유지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 사용자의 등을 지지하는 등받이부와 상기 등받이부와 연결된 방석부와 상기 등받이부와 방석부의 배면에 자동차 시트와 결합하는 다수의 결속끈이 형성된 자동차용 시트커버에 있어서,

   상기 등받이부와 방석부의 단부에 삽임홈를 형성하고 상기 등받이부와 방석부는 착탈이 가능하도록 결합부를 형성하며 상기 등받이부 상측으로는 고정고리를 형성하고 상기 등받이부 측면에는 2개의 결속끈을 형성하며, 상기 고정고리 및 2개의 결속끈에 의해 상기 등받이부가 자동차 시트에 결속되고, 방석부의 저면 중앙에 하나의 결속끈 및 측면에 2개의 결속끈을 형성하며, 상기 저면 중앙 및 측면에 형성된 2개의 결속끈에 의해 상기 방석부가 자동차 시트에 고정되고, 상기 등받이부와 방석부에는 삽입홈을 통하여 메밀껍질이 충진된 내피가 삽입되고, 상기 내피를 고정하기 위해 다수의 구획부를 봉재 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 시트커버.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 등받이부와 방석부의 내피에 콩을 추가로 충진하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트커버.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 등받이부와 방석부에는 꽃씨앗을 추가로 충진하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트커버.