KR200315893Y1 - 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조에 관한 것으로, 고소작업장치를 구성하는 최종 붐(Boom)의 선단에 설치되는 탑승함이 붐의 굴절각의 변화에 따른 어떤 작업높이에서도 항상 수평상태로 유지될 수 있도록 구정하므로써 작업효율을 극대화시킬 수 있도록 하고 작업자의 안전성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 고소작업장치에서 상단부가 최종 붐의 선단에 고정결합된 상태에서 붐의 하단면에 대하여 둔각을 이루면서 아랫방향으로 연장형성되는 소정 길이의 붐연결부재와; 하단부가 상기 붐연결부재의 하단에 핀결합되어 외력의 작용방향에 따라 상단부가 붐연결부재쪽으로 접혀지거나 접혀진 상태로부터 일정 각도범위에서 펼쳐지도록 세워져 설치되는 소정 높이의 탑승함지지부재와; 한쪽 끝은 상기 탑승함지지부재의 상단내측과 결합되고, 다른쪽 끝은 붐연결부재의 하단내측에 결합된 상태에서 사용자의 제어에 의하여 길이가 가변되면서 붐의 상하방향 굴절각이 변화에 따라 탑승함지지부재가 붐연결부재쪽으로 접혀지거나 접혀진 상태에서 펼쳐지도록 하는 수평유지부재를 더 포함한다.

본 고안을 적용하면, 붐의 굴절각의 변화에 따라 작업높이가 달라지더라도 수평유지부재를 구성하는 유압실린더의 피스톤로드의 길이변화에 따라 탑승함지지부재와 연결된 탑승함이 항상 수평상태를 유지할 수 있음에 따라 높은 위치에서의 작업시 탑승함에 탑승한 작업자의 안전성이 현저히 향상되고, 따라서 작업효율을크게 높일 수 있다.

Description

고소작업장치의 탑승함 수평유지구조{HORIZON MAINTAIN STRUCTURE OF RIDING-BOX FOR HIGH PLACE WORKING EQUIPMENT}

본 고안은 고소작업(高所作業)장치의 탑승함 수평유지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고소작업장치를 구성하는 최종 붐(Boom)의 선단에 설치되는 탑승함이 붐의 굴절각의 변화에 따른 어떤 작업높이에서도 항상 수평상태로 유지될 수 있도록 구성하므로써 작업효율을 극대화시킬 수 있도록 하고 작업자의 안전성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 고소작업장치는 고가도로의 수리작업이나 도장작업 또는 아파트와 같은 고층구조물에서의 시설보수작업이나 화물의 승하강작업 등과 같이 일반적인 사다리높이의 한계를 벗어난 높이에서의 작업을 필요로 하는 경우에 매우 적절하게 사용될 수 있는 장치이다.

이와 같은 고소작업장치는 붐(Boom)방식, 시저어스(Scissors)방식, X방식으로 분류될 수 있다.

상기 붐방식의 고소작업장치에서는 다단(多段)으로 끼워져 결합된 각각의 붐은 화물차량의 적재함상에 360°회전가능하게 설치된 몸체의 상단에 핀결합된 상태에서 유압 또는 공압실린더의 작용에 의하여 일정 각도범위에서 상하방향으로 굴절되도록 구성된다.

또, 상기 다단으로 끼워져 결합된 붐은 유압실린더의 작용과 와이어의 당김및 풀림작용에 의하여 바깥쪽으로 인출되거나 안쪽으로 수납되면서 그 높이가 조절되도록 구성된다.

또, 서로 중첩되게 끼워져 결합된 상기 다단의 붐중 최종 붐의 선단부에는 작업자가 탑승하거나 또는 화물이 탑재되는 탑승함이 설치된 구조로 이루어진다.

이와 같이 이루어지는 호소작업장치에서 상기 최종 붐의 선단에 설치되는 탑승함은 통상 소정의 크기를 갖는 사각플레이트형상의 바닥판과, 상기 바닥판의 후단으로부터 소정의 높이로 세워져 설치된 상태에서 용접되는 후면판과, 상기 바닥판과 후면판의 좌우 양측면에 용접고정되는 측면판과, 상기 바닥판의 선단에 상하방향으로 회동되도록 힌지결합되는 소정 높이의 전면판으로 이루어진다.

한편, 고소작업장치는 그 특성상 주로 3층높이 이상의 높은 장소에서 작업을 하는 것이 일반적이고, 대부분의 경우 고소작업시에는 작업자가 탑승함에 탑승하기때문에 고소작업장치를 구성하는 붐의 굴절각이 작업높이에 따라 변화하게 되더라도 최종 붐의 선단부에 설치되는 탑승함은 반드시 수평상태를 유지해야만 하며, 그렇지 않을 경우 탑승함에 탑승한 작업자의 안전을 확보할 수 없게 되는 것은 물론 작업의 효율성이 현저히 저하된다는 문제가 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 고소작업장치를 구성하는 최종 붐(Boom)의 선단에 설치되는 탑승함이 붐의 굴절각의 변화에 따른 어떠한 작업높이에서도 항상 수평상태로 유지될 수 있도록 구성하므로써 작업효율을 극대화시킬 수 있도록 하고 작업자의 안전성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 새로운 형태의 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안이 적용된 고소작업장치를 나타내는 정면도,

도 2는 본 고안에 따른 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조를 나타내는 부분확대 정면도,

도 3은 본 고안에 따른 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조를 나타내는 요부확대 단면도,

도 4는 본 고안의 작동상태도이다.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

10 : 고소작업장치 13 : 몸체

15 : 붐(Boom) 20 : 탑승함

30 : 붐연결부재 40 : 탑승함지지부재

50 : 수평유지부재 51 : 피스톤로드

52 : 실린더 53 : 유압실린더.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 화물차량의 적재함상에 360°회전가능하게 설치되는 몸체와; 상기 몸체의 상단에 핀결합된 상태에서 유압실린더의 작용에 의하여 상하방향으로 일정 각도범위에서 굴절됨과 동시에 서로 중첩되게 끼워져 결합된 다단의 붐(Boom)과; 상기 다단의 붐중 최종 붐의 선단에서 좌우방향으로 수평회전되도록 설치되는 탑승함을 포함하는 고소작업장치에 있어서, 상단부가 최종 붐의 선단에 고정결합된 상태에서 붐의 하부면에 대하여 둔각을 이루면서 아랫방향으로 연장형성되는 소정 길이의 붐연결부재와, 하단부가 상기 붐연결부재의 하단에 핀결합되어 외력의 작용방향에 따라 상단부가 붐연결부재쪽으로 접혀지거나 접혀진 상태로부터 일정 각도범위에서 걸쳐지도록 세워져 설치되는 소정 높이의 탑승함지지부재와; 한쪽 끝은 상기 탑승함지지부재의 상단내측과 결합되고, 다른쪽 끝은 붐연결부재의 하단내측에 결합된 상태에서 사용자의 제어에 의하여 길이가 가변되면서 붐의 상하방향 굴절각이 변화에 따라 탑승함지지부재가 붐연결부재쪽으로 접혀지거나 접혀진 상태에서 펼쳐지도록 하는 수평유지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안에서 상기 수평유지부재는 유압의 인가여부에 따라 피스톤로드가 흡인 또는 돌출작용하는 유압실린더가 적용되며, 상기 유압실린더를 구성하는 피스톤로드는 붐의 굴절각이 커지면 돌출길이가 길어지도록 하고, 붐의 굴절각이 작으면 돌출길이가 짧아지도록 구성된 특징을 갖는다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안이 적용된 고소작업장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조를 나타내는 부분확대 정면도이다.

또, 도 3은 본 고안에 따른 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조를 나타내는 요부확대 단면도이다.

이를 참조하면, 고소작업장치(10)는 화물차량(11)의 적재함(12)에 360°회전가능하게 설치되는 소정 형상의 몸체(13)와, 상기 몸체(13)의 상단에 핀결합된 상태에서 유압(또는 공압)실린더(14)의 작동에 의해 굴절각이 조절됨과 동시에 서로 중첩되게 끼워져 결합된 상태에서 사용자의 조작에 의해 단계적으로 인출되거나 흡인되면서 높이가 조절되는 다단(多段)의 붐(15)을 기본구조로 하며, 상기 다단의 붐 중 최종 붐의 선단부에는 탑승함(20)이 설치된 구조로 이루어진다.

이와 같은 고소작업장치(10)에서 탑승함(20)은 소정 크기의 내부공간을 갖는 함체형으로 구성된다.

이를 위하여 육면체 형상의 바닥판(21)의 후단으로부터 소정 높이의 후면판(22)이 수직상방으로 세워져 설치되고, 소정의 너비를 갖는 전면판(도시되지 않음)이 바닥판(21)의 전단에 힌지결합되며, 좌우양쪽 측면판(23)은 상기 바닥판(21)과 후면판(22)에 대하여 고정되거나 또는 슬라이드방식으로 착탈가능하게 끼워져 결합되도록 구성된다.

한편, 고소작업장치(10)를 구성하는 최종 붐(15)의 선단부에 설치되는 탑승함(20)은 다단으로 중첩되게 구성되는 붐의 상하방향 굴절각의 변화에 따른 어떠한 작업높이에서도 항상 수평상태를 유지할 수 있도록 구성된다.

이를 위하여, 본 고안에서는 고소작업장치를 구성하는 최종 붐의 선단부에소정의 형태를 갖는 붐연결부재(30)가 설치되고, 상기 붐연결부재(30)의 하단부에는 탑승함지지부재(40)가 접혀지거나 펼쳐지도록 설치되며, 붐연결부재(30)와 탑승함지지부재(40)사이에는 붐의 굴절각 변화에 따라 길이가 가변되는 수평유지부재(50)가 설치된다.

상기 붐연결부재(30)는 소정의 폭과 길이로 이루어지며, 상단부는 최종 붐(15)의 선단부에 고정결합된 상태에서 붐의 하부면에 대하여 둔각을 이루면서 아랫방향으로 연장형성되도록 구성된다.

상기 탑승함지지부재(40)는 그 하단부가 붐연결부재(30)의 하단에 핀결합되어 외력의 작용방향에 따라 상단부가 붐연결부재(30)에 대하여 접혀지거나 또는 접혀진 상태로부터 일정한 각도 범위에서 펼쳐지도록 소정의 높이로 세워져 설치된다.

상기 수평유지부재(50)는 한쪽 끝이 탑승함지지부재(40)의 상단내측에 연결되고, 다른쪽 끝은 붐연결부재(30)의 하단내측에 연결된 상태에서 사용자의 제어에 의하여 길이가 가변되면서 붐(15)의 상하방향 굴절각의 변화정도에 따라 탑승함지지부재(40)가 붐연결부재(30)쪽으로 접혀지거나 접혀진 상태에서 펼쳐지도록 구성된다.

이와 같은 본 고안에서 상기 수평유지부재(50)는 유압의 인가여부에 따라 피스톤로드(51)가 실린더(52)의 내측 또는 외측으로 흡인 또는 돌출작용하는 유압실린더(53)가 적용된다.

상기 유압실린더(53)를 구성하는 피스톤로드(51)의 돌출길이는 붐(15)의 굴절각의 크기변화에 따라 연동되도록 구성되는데, 붐(15)의 굴절각이 커지면 피스톤로드(51)의 돌출길이가 길어지도록 하고, 붐(15)의 굴절각이 작으면 피스톤로드(51)의 돌출길이 또한 짧아지도록 구성된다..

이와 같이 이루어지는 본 고안의 결합상태 및 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 고소작업장치(10)에서 서로 중첩되게 끼워져 결합된 다단의 붐(15)에서 최종 붐의 선단에는 붐연결부재(30)가 고정되고, 상기 붐연결부재(30)의 하단에는 탑승함지지부재(40)가 핀결합되며, 상기 붐연결부재(30)와 탑승함지지부재(40)사이에는 수평유지부재(50)의 일예로서 유압실린더(53)가 대각선방향으로 가로질러 설치된다.

도 1 및 도 2에서와 같이 붐의 굴절각의 변화가 없는 초기 상태에서는 수평유지부재(50)를 구성하는 유압실린더(53)의 피스톤로드(51)가 돌출되지 않고 실린더(52)내부로 흡인된 상태를 유지한다.

따라서 탑승함지지부재(40)는 붐연결부재(30)쪽으로 접혀진 상태를 유지한다.

한편, 고소작업을 하고자 하는 경우에는 붐(15)과 몸체(13)사이의 각도가 벌어지게 되고, 다단으로 중첩된 붐(15)들이 상방으로 펼쳐치게 되는데, 이와 같이 붐(15)의 굴절각이 변화되는 경우에는 사용자가 유압콘트롤러를 조정하여 수평유지부재(50)를 구성하는 유압실린더(53)에 유압을 인가한다.

이와 같이 유압실린더(53)에 유압이 인가되면 피스톤로드(51)가 실린더(52)외측으로 돌출됨에 따라 탑승함지지부재(40)가 붐연결부재(30)에 접혀져 있던 상태로부터 펼쳐지게 되어 탑승함(20)은 수평상태를 유지하게 되는 것이다.

이와 같은 방식에 의하여 탑승함(20)은 붐(15)의 굴절각의 변화에 따라 작업높이가 높아지더라도 항상 수평상태를 유지하게 되는 것이다.

본 고안을 적용하면, 붐의 굴절각의 변화에 따라 작업높이가 달라지더라도 수평유지부재를 구성하는 유압실린더의 피스톤로드의 길이변화에 따라 탑승함지지부재와 연결된 탑승함이 항상 수평상태를 유지할 수 있음에 따라 높은 위치에서의 작업시 탑승함에 탑승한 작업자의 안전성이 현저히 향상되고, 따라서 작업효율을 크게 높일 수 있다.

Claims (2)

1. 화물차량의 적재함상에 360°회전가능하게 설치되는 몸체(13)와, 상기 몸체의 상단에 핀결합된 상태에서 유압실린더의 작용에 의하여 상하방향으로 일정 각도범위에서 굴절됨과 동시에 서로 중첩되게 끼워져 결합된 다단의 붐(Boom:15)과; 상기 다단의 붐중 최종 붐의 선단에서 좌우방향으로 수평회전되도록 설치되는 탑승함(20)을 포함하는 고소작업장치(10)에 있어서,

   상단부가 최종 붐의 선단에 고정결합된 상태에서 붐(15)의 하단면에 대하여 둔각을 이루면서 아랫방향으로 연장형성되는 소정 길이의 붐연결부재(30)와;

   하단부가 상기 붐연결부재(30)의 하단에 핀결합되어 외력의 작용방향에 따라 상단부가 붐연결부재(30)쪽으로 접혀지거나 또는 접혀진 상태로부터 일정 각도범위에서 펼쳐지도록 세워져 설치되는 소정 높이의 탑승함지지부재(40)와;

   한쪽 끝은 상기 탑승함지지부재(40)의 상단내측과 결합되고, 다른쪽 끝은 붐연결부재(30)의 하단내측에 결합된 상태에서 사용자의 제어에 의하여 길이가 가변되면서 붐(15)의 상하방향 굴절각의 변화에 따라 탑승함지지부재(40)가 붐연결부재(30)쪽으로 접혀지거나 또는 접혀진 상태에서 펼쳐지도록 하는 수평유지부재(50)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 수평유지부재(50)는 유압의 인가여부에 따라 피스톤로드(51)가실린더(52) 내외측으로 흡인 또는 돌출작용하는 유압실린더(53)가 적용되며, 상기 유압실린더(53)를 구성하는 피스톤로드(51)는 붐(15)의 굴절각이 커지면 돌출길이가 길어지도록 하고, 붐(15)의 굴절각이 작으면 돌출길이가 짧아지도록 구성된 것을 특징으로 하는 고소작업장치의 탑승함 수평유지구조.