KR200312650Y1 - 터널의 방수시트 부착 작업차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 터널공사에서 터널의 방수처리를 위하여 방수시트를 터널의 벽면에 부착하기 위한 작업차에 관한 것으로,

본 고안은 레일 위를 이동되게 한 트러스부 상부에 타원형의 내외측 가이드골조를 전후에 형성하고, 상기 내외측 가이드골조 내부의 저부에는 다수개의 롤러를 형성하며, 상기 롤러의 상부로 가이드를 형성하여 내외측 가이드골조 내부에서 이동되게 구성하고, 상기 가이드의 좌우를 와이어로 연결하여 내외측 가이드골조 양단의 트러스부에 형성되는 풀리에 감기게 연결구성하고, 내측 가이드골조의 전후 가이드에 연결간을 내측 가이드골조의 외측으로 둘출되게 구성하여 상기 연결간 사이에 작업대을 구성하며, 외측 가이드골조의 전후 가이드에 실린더를 외측 가이드골조의 외측으로 둘출되게 구성하여 상기 실린더의 로드에 전후 연결대를 형성하며 상기 전후 연결대에 서로 마주보게 실린더를 형성하고, 상기 트러스부 좌우 양단 내외측 가이드골조 사이에 롤 공급수단을 형성하여 구성된 것으로, 작업능률을 향상시키며, 정확한 세팅으로 방수시트의 이음부분을 일정하게 유지시킴으로서, 외관이 미려하고, 작업차안에서 작업하므로 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

Description

터널의 방수시트 부착 작업차{Working car for waterproofing-sheet of tunnel}

본 고안은 터널공사에서 방수시트를 부착하는 것에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 터널공사에서 터널의 방수처리를 위하여 방수시트를 터널의 벽면에 부착하기 위한 작업차로서 작업인부의 감축과 원가의 절감, 작업능률의 향상 및 안전사고를 예방하기 위한 터널의 방수시트 부착 작업차에 관한 것이다.

종래에는 터널에 방수시트를 부착할 때는 작업인부에 의해 조립식 이동대차로서 운반, 이동, 조립을 하였던 것으로 많은 작업시간이 소요되고 하부공간이 막힘으로 타공정 간섭으로 인한 작업능률의 저하 안전사고의 발생 등 여러 문제점이 있었다.

즉, 종래에는 한 롤에 45㎏ 정도 되는 방수시트를 인력에 의존하여 조립식 대차 위에서 작업하는 것으로, 위에서부터 하향방향으로 방수시트의 부착작업을 하는 과정에서 위측의 좌우측부분이 중력자중에 의해 방수시트의 처짐 현상이 발생하였고, 이는 방수시트 위에 콘크리트 타설시 배면의 공극으로 인하여 단면부족 현상이 발생하여 균열발생에 결정적인 영향을 주었으며, 또한 방수시트는 부착 작업시 세팅이 부정확하게 되면 하단부에서의 겹침 이음길이가 부족하거나 또는 과다하게 겹쳐지는 현상이 발생하여 부족하게 되면 터널의 암반에서 타고 나오는 지하수를차단하지 못하여 지하수가 침투되어 장기적으로 콘크리트의 열화에 의한 구조적인 문제점이 발생하고, 미관상 불량하게되는 문제점이 있었다.

본 고안은 전기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 터널공사에서 방수시트를 부착하는 공정을 작업차에 의해 기계적으로 방수시트를 부착하여 방수시트가 중력자중에 의해 처지는 현상을 방지하고, 이음부분을 일정하게 하며, 작업인부의 감축과 원가의 절감, 작업능률의 향상 및 안전사고를 예방하기 위한 터널의 방수시트 부착 작업차를 제공하기 위한 것이다.

도 1 은 본 고안의 전체 사시도.

도 2 는 본 고안의 내측 가이드골조의 일부 단면 설명도.

도 3 은 본 고안의 외측 가이드골조의 일부 단면 설명도.

도 4 는 본 고안의 롤 공급수단의 작동 설명도.

도 5 는 본 고안의 방수시트롤의 장착 설명도.

도 6 은 본 고안의 방수시트롤의 경사면 작용 설명도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 트러스부, 2: 내측 가이드골조,

3: 외측 가이드골조, 4,4': 롤러,

5,5': 가이드, 6,6': 와이어,

7,7': 풀리, 8: 롤 공급수단,

21,21': 연결간, 22: 작업대,

31,31': 연결대, 32,32': 실린더,

33,33': 실린더, 34,34': 실린더의 로드,

81: 적재부, 82: 공급부,

83: 공급구, 84: 실린더,

85: 공급대

본 고안은 레일 위를 이동되게 한 트러스부 상부에 타원형의 내외측 가이드골조를 전후에 형성하고, 상기 내외측 가이드골조 내부의 저부에는 다수개의 롤러를 형성하며, 상기 롤러의 상부로 가이드를 형성하여 내외측 가이드골조 내부에서 이동되게 구성하고, 상기 가이드의 좌우를 와이어로 연결하여 내외측 가이드골조 양단의 트러스부에 형성되는 풀리에 감기게 연결구성하고, 내측 가이드골조의 전후 가이드에 연결간을 내측 가이드골조의 외측으로 둘출되게 구성하여 상기 연결간 사이에 작업대을 구성하며, 외측 가이드골조의 전후 가이드에 실린더를 외측 가이드골조의 외측으로 둘출되게 구성하여 상기 실린더의 로드에 전후 연결대를 형성하며 상기 전후 연결대에 서로 마주보게 실린더를 형성하고, 상기 트러스부 좌우 양단 내외측 가이드골조 사이에 롤 공급수단을 형성하여 구성된다.

상기 롤 공급수단은 적재부와 공급부로 구성되며, 적재부는 저면이 경사지게구성되고, 하향 경사진 적재부 하단에 공급구가 형성되고, 상기 공급부는 상기 공급구의 하방에 형성되어 실린더에 의해 작동되는 공급대를 형성하여 구성된다.

이하 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 요지를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 전체사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 내측 가이드골조의 구조를 나타내는 일부 단면설명도이며, 도 3 은 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 외측 가이드골조의 구조를 나타내는 일부 단면설명도이고, 도 4 는 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 롤 공급수단의 작동을 설명하는 단면 설명도이며, 도 5 는 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 방수시트롤을 장착하는 것을 설명하기 위한 설명도이고 도 6 은 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 방수시트롤이 경사진 벽면에 대응하는 것을 설명하기 위한 설명도이다.

본 고안은 레일 위를 따라 이동할 수 있게 구성된 트러스부(1)와, 상기 트러스부(1) 위에 형성된 타원형의 내외측 가이드골조(2)(3)로 구성된다.

상기 내외측 가이드골조(2)(3) 내부의 저부에는 다수개의 롤러(4)(4')를 형성하며, 상기 롤러(4)(4')의 상부로 가이드(5)(5')를 형성하여 내외측 가이드골조(2)(3) 내부에서 각각 이동되게 구성한다. 상기 가이드(5)(5')의 좌우를 와이어(6)(6')로 연결하여 내외측 가이드골조(2)(3) 양단의 트러스부(1)에 형성되는 풀리(7)(7')에 감기게 연결 구성하는 것으로 내외측 가이드골조(2)(3)의 내부구조가 동일하게 구성된다.

상기 풀리(7)(7')는 도면에는 도시하지 않았으나 모터 등의 동력원에 의해 회전되는 것이다.

상기 내측 가이드골조(2)의 전후 가이드(5)에 연결간(21)(21')을 내측 가이드골조(2)의 외측으로 둘출되게 구성하여 상기 연결간(21)(21') 사이에 작업대(22)을 구성한다.

상기 외측 가이드골조(3)의 전후 가이드(5')에 실린더(33)(33')를 외측 가이드골조(3)의 외측으로 둘출되게 구성하며 상기 실린더(33)(33')의 로드(34)(34')에 전후 연결대(31)(31')를 형성하고, 상기 전후 연결대(31)(31')에 서로 마주보게 실린더(32)(32')를 형성 구성한다.

상기 트러스부(1) 좌우 양단 내외측 가이드골조(2)(3) 사이에 롤 공급수단(8)을 형성하여 구성된다.

상기 롤 공급수단(8)은 적재부(81)와 공급부(82)로 구성되며, 적재부(81)는 저면이 경사지게 구성되고, 하향 경사진 적재부(81) 하단에 공급구(83)가 형성된다. 상기 공급부(82)는 상기 공급구(83)의 하방에 형성되며 실린더(84)에 의해 작동되는 공급대(85)가 형성된다.

미 설명부호 9는 방수시트롤이고 10은 바퀴이다

이와 같은 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차는 터널공사중 방수작업에 사용되는 것으로 터널의 암벽에 열가소성 플라스틱 재질의 방수시트를 부착하여 방수작업을 하는 것이다.

그 방수작업에 대하여 설명하면 레일 위를 바퀴(10)에 의해 이동되는 트러스부(1)를 방수작업 하고자 하는 위치로 이동시키기 전에 롤 공급수단(8)의 적재부(81)에 방수시트롤(9)을 적재하고 방수작업 하고자하는 위치로 작업차를 이동시킨다.

방수작업 위치에 작업차를 멈추고 도 4의 도시와 같이 롤 공급수단(8)을 작동시키면 실린더(84)가 작동하여 공급부(82)의 공급대(85)를 하강시켜 적재부(81)로부터 공급되는 방수시트롤(9)을 공급받는다. 이때 적재부(81)에 있는 방수시트롤(9)은 적재부(81) 저면의 경사에 의해 공급구(83)를 통하여 공급부(82)의 공급대(85)에 방수시트롤(9)을 공급하는 것이다.

공급부(82)의 공급대(85)에 방수시트롤(9)이 공급되면 실린더(84)가 다시 작동하여 공급대(85)를 상방으로 상승시킨 후 실린더(84)의 작동이 멈춘다.

실린더(84)의 작동이 멈추면 외측 가이드골조(3)의 와이어(6')와 연결된 풀리(7')가 모터(도시하지 않았음)에 의해 회전되어 상기 와이어(6') 연결된 가이드(5')가 롤 공급수단(8)쪽으로 이동되고 이 가이드(5')에 형성된 실린더(33)(33')와 연결대(31)(31')가 따라 이동되어 연결대(31)(31')의 실린더(32)(32')가 상기 공급대(85)의 방수시트롤(9)의 전후에 위치되게 이동된다.

도 5의 도시와 같이 연결대(31)(31')의 실린더(32)(32')가 방수시트롤(9)의 전후에 위치되면 실린더(32)(32')가 작동되어 실린더(32)(32')의 로드가 방수시트롤(9)의 중심에 끼워져 방수시트롤(9)이 연결대(31)(31')에 장착되는 것이다.

이와 같이 연결대(31)(31')에 방수시트롤(9)이 장착되면 연결대(31)(31')가 있는 반대쪽 풀리(7')가 회전하면서 와이어(6')을 감아주므로 와이어(6')와 연결된 가이드(5')가 외측 가이드골조(3)를 따라 이동하면 가이드(5')의 연결대(31)(31')에 장착된 방수시트롤(9)이 터널의 내면을 따라 이동하게 되는 것이다.

여기서 도 6 의 도시와 같이 터널의 내면에 굴곡 또는 요철 등이 있을 경우에는 수동으로 작동하거나 또는 센서 등에 의해 굴곡 또는 요철면을 감지하여 자동으로 굴곡 또는 요철이 있는 쪽 실린더(33)(33')를 작동시켜 굴곡 또는 요철진 쪽 로드(34)(34')가 전진되어 방수시트롤(9)을 터널의 내면에 밀착시켜 주는 것이다.

또한 내측 가이드골조(2)에 형성된 가이드(5)도 모터의 회전에 의한 풀리(7)의 회전으로 와이어(6)에 의해 내측 가이드골조(2)를 따라 이동되게 구성된 것으로 가이드(5)의 연결간(21)(21')에 형성된 작업대(22)가 가이드(5)의 이동에 따라 이동된다.

여기서 내외측 가이드골조(2)(3) 내부의 롤러(4)(4')는 가이드(5)(5')가 원활하게 이동되게 하기 위한 보조 수단이다.

상기 작업대(22)에 작업자가 탑승하여 상기와 같이 이동되는 방수시트롤(9)의 끝단부를 터널에 고정 부착하면 방수시트롤(9)은 방수시트를 풀어주면서 이동되는 것이다. 이때 작업대(22)에 탑승한 작업자가 방수시트를 터널의 내면에 고정 부착하는 것으로 상기와 같이 방수시트롤(9)의 이동과 같이 작업대(22)도 이동하면서 작업자가 방수시트가 풀리는 대로 터널 내면에 밀착고정 하는 것으로 일일이 작업자가 잡아줄 필요 없이 밀착 고정시키므로 밀착 고정 작업이 손쉽고 용이한 것이다.

이와 같이 터널의 한쪽 면에서 반대쪽 면으로 방수시트를 밀착고정 완료하면 트러스부(1)를 다음 방수시트를 밀착고정하기 위한 위치로 이동시키고 상기와는 반대쪽 풀리(7)(7')를 회전시켜 방수시트롤(9)과 작업대(22)을 상기와는 반대방향으로 이동시키면서 상기와 같이 방수시트를 터널의 내면에 밀착 고정시키는 작업을 반복하는 것이다.

이와 같은 방법으로 터널의 내면에 방수시트를 밀착고정 하다가 방수시트롤(9)의 방수시트가 떨어지면 연결대(31)(31')를 롤 공급수단(8)으로 이동시켜 상기와 같이 방수시트롤(9)을 장착하여 방수시트 밀착고정 작업이 중단된 곳부터 다시 방수시트의 밀착고정 작업을 행하는 것이다.

도면에는 도시하지 않았지만 트러스부(1) 위에 여러 층의 작업대를 설치하여 운용하고, 작업차 하부로 차량이 통행할 수 있어 타 공정에 간섭을 주지 않아 작업의 효율성을 증대시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시태양 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따른 터널의 방수시트 부착 작업차는 작업인원이 일일이 방수시트를 잡아 고정할 필요가 없이 터널의 내면을 따라 이동되는 방수시트롤과 버킷에 의해 작업자가 방수시트를 터널의 암벽에 밀착시킨 후 방수시트를 고정하므로 작업인원을 감축할 수 있고, 작업능률을 향상시키며, 정확한 세팅으로 방수시트의 이음부분을 일정하게 유지시키고 터널의 암벽에 방수시트를 완벽하게 밀착 고정하므로 중력자중에 의한 공극이 발생하지 않아 콘크리트의 열화, 균열 등의 구조적 문제점이 발생하지 않으며, 외관이 미려하고, 작업차안에서 작업하므로 안전사고를 예방할 수 있는 등 여러 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 레일 위를 이동되게 한 트러스부 상부에 타원형의 내외측 가이드골조를 전후에 형성하고, 상기 내외측 가이드골조 내부의 저부에는 다수개의 롤러를 형성하며, 상기 롤러의 상부로 가이드를 형성하여 내외측 가이드골조 내부에서 이동되게 구성하고, 상기 가이드의 좌우를 와이어로 연결하여 내외측 가이드골조 양단의 트러스부에 형성되는 풀리에 감기게 연결구성하고, 내측 가이드골조의 전후 가이드에 연결간을 내측 가이드골조의 외측으로 둘출되게 구성하여 상기 연결간 사이에 작업대를 구성하며, 외측 가이드골조의 전후 가이드에 실린더를 외측 가이드골조의 외측으로 둘출되게 구성하여 상기 실린더의 로드에 전후 연결대를 형성하며 상기 전후 연결대에 서로 마주보게 실린더를 형성하고, 상기 트러스부 좌우 양단 내외측 가이드골조 사이에 롤 공급수단을 형성하여 구성함을 특징으로 하는 터널의 방수시트 부착 작업차.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 롤 공급수단은 적재부와 공급부로 구성되며, 적재부는 저면이 경사지게 구성되고, 하향 경사진 적재부 하단에 공급구가 형성되고, 상기 공급부는 상기 공급구의 하방에 형성되어 실린더에 의해 작동되는 공급대를 형성하여 구성함을 특징으로 하는 터널의 방수시트 부착 작업차.