KR200310905Y1 - 눈썰매 - Google Patents

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KR200310905Y1
KR200310905Y1 KR20-2003-0002516U KR20030002516U KR200310905Y1 KR 200310905 Y1 KR200310905 Y1 KR 200310905Y1 KR 20030002516 U KR20030002516 U KR 20030002516U KR 200310905 Y1 KR200310905 Y1 KR 200310905Y1
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김동환
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김동환
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Abstract

본 고안은 눈썰매에 관한 것으로, 좌석부와 발판이 형성된 본체, 상기 본체의 저면에 마련되는 제1활강부를 포함하여 이루어지는 눈썰매에 있어서, 상기 본체에 회전가능하게 입설되며 상단에 조향휠이 마련되는 조향축, 상기 조향축의 하부에 연결하되 상기 조향축과 편심되어 결합되는 편심부재, 일단이 상기 편심부재와 결합하며 타단은 상기 본체에 힌지결합되어 상기 조향휠의 조작에 의해 조향되는 제2활강부, 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 눈썰매를 제공하여 눈썰매가 더욱 정확하고 안전하면서도 용이하게 방향전환이 가능할 뿐만아니라 필요시 손쉽게 속도의 완급을 조절함과 아울러 위급상황 발생시 급제동까지 가능하여 더욱 스릴있고 박진감 넘치면서도 안전한 겨울철 놀이를 할 수 있도록 된 고안임.

Description

눈썰매{sled}
본 고안은 눈썰매에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조향휠의 회전조작으로 방향전환이 가능하며 또한, 손으로 조작가능한 제동장치를 구비하여 속도의 조절 및 위급시에는 눈썰매를 안전하게 제동시킬 수 있는 눈썰매에 관한 것이다.
눈썰매는 겨울철 눈이 쌓인 경사진 언덕을 착석하는 형태로 탑승하여 활강하는 겨울철 놀이기구로서 예로부터 많은 이들로 부터 사랑받아 왔으며, 얼마전 부터는 각종 놀이공원 등지에서 눈썰매장을 조성하여 많은 사람들의 겨울철 놀이문화로서 자리매김하고 있다.
그러나, 눈썰매장 등에서 제공하는 눈썰매는 단순히 경사진 언덕을 활강하는 수준으로 방향의 제어나 눈썰매의 제동 등을 탑승자가 무게중심을 틀어 방향을 전환한다던지 활강 중 탑승자가 발을 지면에 마찰시키는 것으로 제동하는 것으로 그 방법에 있어 정확성도 떨어지고 안전하지도 못한 관계로 좀 더 다양하고 스릴있는놀이를 원하는 사람들의 흥미를 충족시키기에는 부족하다 할 것이다.
이에 등록실용신안 제20-274658호에서는 좌석부와 주행용 활강가이드가 구비된 몸체, 방향조절용 활강가이드가 구비된 방향조절대를 연결로드를 매개로 힌지결합하여 방향조절대 양측으로 마련된 조작페달에 탑승자가 양발을 사용하여 방향전환을 하는 형태의 눈썰매를 제시하였으나 이는 방향전환을 발을 사용해 제어해야 하므로 저속에서는 상관이 없겠으나 눈썰매가 고속이 되며 손보다는 발의 감각이 떨어진다 할 것이므로 눈썰매의 방향전환에 어려움이 발생하겠고 이로인해 안전사고의 위험도 따른다.
또한, 등록실용신안 제20-227844호 에서는 눈썰매의 조향장치의 구조에 있어서, 눈썰매 저면에 방향조절구를 마련하고 방향조절구의 상측으로 조향축과 조향축에 결합하는 조향휠을 구비하여 방향전환을 하는 눈썰매를 제시하였으나, 상기 방향조절구가 단수개로 눈썰매의 중앙에 위치하는 3점지지식의 형태를 취하는 관계로 방향의 급선회를 할 시에는 눈썰매가 전복되기 쉽다는 문제점이 있다.
따라서 본 고안은 안전하고 정확하게 방향전환을 하면서도 손쉽게 사용가능한 조향장치와 속도의 완급을 조절가능하면서도 위급시에는 급제동까지 가능한 제동장치를 구비한 눈썰매를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 의한 일실시예의 도면,
도 2는 상기 일실시예에 의한 저면사시도,
도 3은 상기 일실시예에 의한 조향장치의 사시도,
도 4는 상기 일실시예에 의한 조향장치의 사시도,
도 5는 상기 일실시예에 의한 제동장치의 사시도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 본체 11 : 좌석부
12 : 발판 13 : 제1활강부
20 : 조향축 21 : 조향휠
30 : 연결부재 31 : 연결고리
40 : 결합봉 50 : 제2활강부
60 : 제동장치 61 : 브레이크레버
62 : 제동부재
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 좌석부와 발판이 형성된 본체, 상기 본체의 저면에 마련되는 제1활강부를 포함하여 이루어지는 눈썰매에 있어서, 상기 본체에 회전가능하게 입설되며 상단에 조향휠이 마련되는 조향축, 상기 조향축의 하부에 연결하되 상기 조향축과 편심되어 결합되는 편심부재, 일단이 상기 편심부재와 결합하며 타단은 상기 본체에 힌지결합되어 상기 조향휠의 조작에 의해 조향되는 제2활강부, 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
이에 의하여 마치 자동차처럼 조향휠을 회전조작하는 것으로 제2활강부가 좌우로 선회되어 방향전환이 가능할 뿐만아니라 조향휠의 회전정도에 따른 선회량의 조절도 가능해진다.
상기에 있어서, 상기 조향축의 좌우양측으로 각각 설치하되 일단은 본체와 힌지결합하며 설치되는 제2활강부, 상기 각 제2활강부의 타단에 결합되며, 길이방향 중간부위에서 상기 편심부재와 결합되는 결합봉을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로하는 것이 바람직하다.
이에 의하여, 결합봉의 양단에 제2활강부를 두개를 구비하므로 눈썰매는 4점지지식의 형태를 구성하므로 3점지지식의 경우보다 훨씬 안정되게 방향전환이 가능하다.
상기에 있어서, 상기 본체의 상기 좌석부 전방하측으로 상기 본체를 관통하여 형성되는 가이드홈, 상기 가이드홈에 입설되어 상기 가이드홈을 따라 상하로 움직일 수 있도록 그 일단에 마련되는 브레이크레버, 지면과 접하여 상기 눈썰매가 제동되도록 그 타단에 마련되는 제동부재, 그 중간부는 상기 본체에 힌지결합하도록 이루어져, 상기 브레이크레버를 상측으로 들어올리는 동작에 의해 상기 제동부재가 상기 눈썰매를 제동하도록 이루어지는 제동장치를 부가한 것을 특징으로 하는 눈썰매.
이에 의하여 탑승자는 브레이크레버를 상하로 조작하는 것으로 눈썰매의 감속 및 제동이 가능하다.
이하 본 고안에 의한 일실시예의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 의한 사시도이며, 도 2는 상기 일실시예에 의한 저면에서 바라본 사시도이며, 도 3은 상기 일실시예에 의한 조향장치의 사시도이며, 도 4는 상기 일실시예에 의한 조향장치의 좌회전되었을 시의 사시도이며, 도 5는 상기 일실시예에 의한 제동장치의 사시도이다.
본 눈썰매는 대체로 유선형의 본체(10)와 본체(10)의 상측으로 마련되어 탑승자가 착석할 수 있는 좌석부(11)가 형성되어있다.
본체(10)에는 좌석부(11)의 좌우측으로 탑승자가 착석한 후에 두 발을 디딜수 있는 발판(12)이 형성된다.
본체(10)의 저면후방으로는 본체(10)와 일체로 형성되는 제1활강부(13)가 양측으로 대칭되게 형성된다.
본체(10)에는 조향장치로서 양단이 본체(10)외부로 돌출되고 본체(10)내에서 회전가능한 조향축(20)과 조향축(20)의 외부로 돌출된 양단 중 상측의 일단에는 탑승자가 착석한 후 조작하기 용이한 위치에 오도록 조향휠(21)이 핀이나 볼트 등의 체결부재와 결합된다.
조향축(20)의 타단에는 조향휠(21)이 회전하면서 조향축(20)으로 전달하는 회전운동을 좌우운동으로 변환하도록 조향축(20)과 편심되어 결합되는 편심부재가 결합한다.
편심부재는 조향축(20)의 하단에 결합되는 연결부재(30), 연결부재(30)의 끝단이 관통하는 타원형홈(31a)이 형성되어 있는 연결고리(31)로 구성된다.
연결부재(30)는 조향축(20)의 하부에서 조향축의 회전반경보다 크게 돌출시킨 후 조향축(20)의 길이방향 하측으로 일차 절곡되고 그 끝단은 연결고리(31)를 관통한 후 재차 절곡되어 연결고리(31)에서 이탈을 방지한다.
연결고리(31)는 상단에 연결부재(30)의 끝단이 관통하는 타원형홈(31a)이 마련되며 하단에는 도 2에 도시한 바와 같이 결합봉(40)과 결합된다.
결합봉(40)은 중간부위에서 연결고리(31)와 일체로 결합되고 양단에 제2활강부(50)가 장착된다.
이때, 제2활강부(50)는 전단부에 결합홈(51)이 형성되어 결합봉(40)과 결합하며 후단부는 제1힌지홈(52)이 형성되어 본체(10)에서 돌출되는 제1힌지부(15)에 힌지결합한다.
제2활강부(50)는 제1활강부(13)와 같이 지면과 접촉하며 각각 2개씩 대칭되게 마련되어 눈썰매는 자동차와 같이 4점지지식의 형태로 더욱 안정되게 지지된다.
탑승자는 좌석부(11)에 착석한 후 전방에 마련된 조향휠(21)을 회전조작하는 것으로 조향휠(21)과 일체된 조향축(20)과 조향축(20)의 하측 끝단에 결합된 연결부재(30)를 동시에 회전시키게된다.
연결부재(30)는 조향축과 편심되어 있으므로 도 3의 확대도 'A'에 도시된 것과 같이 연결부재(30)의 측면이 접촉하는 타원형홈(31a)의 상단에 위치하였다가 회전력을 전달받게 되면 타원형홈(31a)의 측면을 밀게되어 연결고리(31)에 회전력을 전달한다.
연결고리(31)는 도 3에 도시한 바와 같이 회전력을 전달받아 좌우측으로 움직이게 되고, 연결고리(31)가 중간부위에 결합되어 있으며 양단에 제2활강부(50)를장착하고 있는 결합봉(40)을 재차 좌우측으로 선회시키는 것으로 눈썰매의 방향전환을 하게된다.
연결부재(30)는 좌회전 또는 우회전이 완료되면 도 4의 확대도 'B' 에 도시된 것과 같이 타원형홈(31a) 하단에 위치하게 된다.
이때, 제2활강부(50)의 전단부는 결합봉(40)과 결합되어 있고 후단부는 본체(10)와 힌지결합되어 있으므로 전단부의 결합봉(40)이 움직임에 따라 도 4에서 도시된 바와 같이 본체(10)와 힌지결합되어있는 제1힌지부(15)를 축으로하여 최초위치 '가'에서 회전 후 위치 '나'의 각도만큼 선회하게 되는 것이다.
상기 일실시예는 눈썰매를 제동하기 위한 제동장치(60)가 좌석부(11) 하측으로 마련된다.
제동장치(60)는 일단에 손으로 조작가능한 브레이크레버(61)와 타단에 지면과 접촉하는 것으로 마찰력을 발생시키는 갈퀴형상의 제동부재(62)가 형성되어 있다.
브레이크레버(61)는 본체(10)에 형성되며 좌석부(11)와 조향휠(21)의 중간부위에 위치하되 본체(10)를 관통하여 형성된 가이드홈(14)에 입설된다.
또한 도 2에서 도시된 바와 같이 본체(10)에서 돌출되며 'ㄴ' 자 형상으로 그 끝단에서 브레이크레버(61)의 하측이 걸려 제동장치(60)가 하측으로 선회되는 것을 방지하는 걸림부(64)가 형성된다.
제동장치(60)의 중간부위에는 제2힌지부(63)가 형성되어있어 본체에 형성된제2힌지홈(16)에 힌지결합한다.
브레이크레버(61)를 상측으로 올리게 되면 제동장치(60)는 제2힌지부(63)를 축으로하여 선회하므로 제동부재(62)가 본체(10)의 저면보다 밑으로 내려가게 되어 지면과 접촉하게 된다.
탑승자는 활강시에 브레이크레버(61)를 상하로 조작하여 제동부재(62)가 지면과 접촉하는 정도를 조절할 수 있으므로 눈썰매를 감속할 수 있으며, 위급한 상황에서는 브레이크레버(61)를 최대높이까지 당기는 것으로 급제동을 할 수 있다.
아울러, 제동부재(62)는 지면과 자주 접촉하는 관계로 마모가 심하므로 마모방지를 위해 쇠판 등의 내마모성 소재를 덧씌울 수도 있다.
이상에서 설명한 일실시예는 제1활강부와 제2활강부가 각각 2개 한조로 하여 4점지지식의 형태를 취하는 것을 예를 들었으나, 제2활강부를 단수개로 하여 결합봉없이 일측을 편심부재와 직접연결하고 타측은 본체에 힌지결합하는 3점지지식의 형태로도 응용될 수 있다.
또한, 상기 일실시예에서는 제2활강부의 전단부에 편심부재가 결합되고 후단부는 본체와 힌지결합하는 것을 예시하였으나 반대로 제2활강부의 후단부에 편심부재가 결합하고 전단부가 본체와 힌지결합하는 것으로도 응용될 수 있다.
상기한 바와 같이 본 고안에 따른 눈썰매는 더욱 정확하고 안전하면서도 용이하게 방향전환이 가능할 뿐만아니라 필요시 손쉽게 속도의 완급을 조절함과 아울러 위급상황 발생시 급제동까지 가능하므로 더욱 스릴있고 박진감 넘치면서도 안전한 겨울철 놀이를 할 수 있다는 장점이 있다.

Claims (3)

  1. 좌석부와 발판이 형성된 본체, 상기 본체의 저면에 마련되는 제1활강부를 포함하여 이루어지는 눈썰매에 있어서 :
    상기 본체에 회전가능하게 입설되며 상단에 조향휠이 마련되는 조향축 ;
    상기 조향축의 하부에 연결하되 상기 조향축과 편심되어 결합되는 편심부재 ;
    일단이 상기 편심부재와 결합하며 타단은 상기 본체에 힌지결합되어 상기 조향휠의 조작에 의해 조향되는 제2활강부 ; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 눈썰매.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 조향축의 좌우양측으로 각각 설치하되 일단은 본체와 힌지결합하며 설치되는 제2활강부, 상기 각 제2활강부의 타단에 결합되며, 길이방향 중간부위에서 상기 편심부재와 결합되는 결합봉을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로하는 눈썰매.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 본체에 있어서, 상기 본체의 상기 좌석부 전방하측으로 상기 본체를 관통하여 형성되는 가이드홈, 상기 가이드홈에 입설되어 상기 가이드홈을 따라 상하로 움직일 수 있도록 그 일단에 마련되는 브레이크레버, 지면과 접하여 상기 눈썰매가 제동되도록 그 타단에 마련되는 제동부재, 그중간부는 상기 본체에 힌지결합하도록 이루어져, 상기 브레이크레버를 상측으로 들어올리는 동작에 의해 상기 제동부재가 상기 눈썰매를 제동하도록 이루어지는 제동장치를 부가한 것을 특징으로 하는 눈썰매.
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