KR200309381Y1

KR200309381Y1 - 덤핑기능을 이용한 곡물이송기

Info

Publication number: KR200309381Y1
Application number: KR20-2002-0039023U
Authority: KR
Inventors: 서경진
Original assignee: 서경진
Priority date: 2002-12-30
Filing date: 2002-12-30
Publication date: 2003-03-29

Abstract

본 고안은 수확된 곡물을 담아 원하는 위치까지 운반하는 곡물이송기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 한번에 이송할 수 있는 곡물의 저장량을 증가시키고, 보다 안정적으로 곡물을 이송하여 배출할 수 있어 작업성이 우수한 덤핑기능을 이용한 곡물이송기에 관한 것이다.

본 고안의 목적은 곡물이 저장되는 곡물저장구를 호퍼형상이 아닌 직육면체의 형태를 취하여, 곡물저장구에 저장되는 곡물의 양을 최대화하고, 곡물의 배출은 상기 곡물저장구를 회동시켜 저장된 곡물을 일측으로 이동시킨 후 일단에 별도로 결합되는 이송스크류 및 배출 회전안내판에 의해 원하는 위치로 용이하게 배출할 수가 있어 작업의 효율이 좋은 덤핑기능을 이용한 곡물이송기를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 화물차량의 화물칸에 안착되며 상부 및 일측이 개구된 직육면체의 곡물저장구(20)와, 상기 곡물저장구(20)를 회동시키는 덤핑 유압실린더(10)와, 상기 곡물저장구(20)의 일측 개구부를 차폐하며 결합/분리되는 호퍼형상의 곡물배출호퍼(30)와, 상기 곡물배출호퍼(30)의 저부에 구비되는 이송스크류(40)와, 상기 이송스크류(40)의 의해 이송된 곡물을 배출하도록 상기 곡물배출호퍼 (30)의 일측에 형성된 배출구(31)와, 상기 배출구(31)를 차폐하며 회전가능하게 구비되는 배출케이스(60)와, 상기 배출케이스(60)내에서 고속으로 회전하는 회전날개(70)와, 상기 이송스크류(40) 및 상기 회전날개에 회전력을 전달하도록 상기 곡물배출호퍼(30)의 일측 및 상기 배출케이스(60)에 각각 구비되는 회전력 발생수단(50)과, 상기 배출케이스(60)의 상부에 구비되어 상기 회전날개(70)에 의해 고속으로 배출되는 곡물을 안내하는 유도관(80)과, 상기 유도관(80) 및 배출케이스(60)를 회동시키는 배출유도 유압실린더(90)로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

덤핑기능을 이용한 곡물이송기{A grain truck for conveyance with dumping function}

도 6은 일반적인 곡물송기를 나타낸 사시도이다.

일반적으로 곡물이송기는 호퍼로 이루어진 상부측의 곡물저장구(100)와, 상기 곡물저장구(100)에 담겨진 곡물을 배출하기 위해 하부에 구비된 이송스크류(200)와, 상기 이송스크류(200)에 의해 보내지는 곡물을 수집하여 관을 통해 상측으로 배출하는 회전날개(300) 및 회전날개(300)를 통해 고속으로 배출되는 곡물을 원하는 위치로 유도하는 유도관(400)으로 이루어져 있다.

상기의 일반적인 곡물이송기는 화물차량에 탑재하고 호퍼형상의 곡물저장구에 곡물을 투입하게 된다.

곡물저장구에 투입된 곡물은 호퍼의 경사진 내면을 따라 하부측에 모이게 되며, 이때 하부측에 구비된 이송스크류에 의해 일측으로 이송되어진다.

일측으로 이송되어 수집되는 곡물은 고속으로 회전하는 회전날개에 의해 고속으로 배출되고, 고속으로 배출되는 곡물을 유도관에 의해 유도하게 된다.

그러나, 상기의 일반적인 곡물이송기는 화물차량에 탑재되어 곡물이 저장되는 곡물저장구의 형상이 호퍼형상을 이루고 있어, 화물차량의 화물칸과, 호퍼의 외면사이에 소정 공간을 형성하여 저장되는 곡물의 양은 상기 공간만큼 적게 저장될 수 밖에 없다.

따라서, 곡물의 양을 늘리기 위해서는 호퍼의 높이를 높여야 하는데, 화물차량에 탑재되는 곡물저장구의 호퍼의 높이는 화물차량의 운행시 전복의 위험이 있어 제한적일 수밖에 없었다.

이에, 본 고안은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 곡물이 저장되는 곡물저장구를 호퍼형상이 아닌 직육면체의 형태를 취하여, 곡물저장구에 저장되는 곡물의 양을 최대화하고, 곡물의 배출은 상기 곡물저장구를 회동시켜 저장된 곡물을 일측으로 이동시킨 후 일단에 별도로 결합되는 이송스크류 및 배출 회전안내판에 의해 원하는 위치로 용이하게 배출할 수가 있어 작업의 효율이 좋은 덤핑기능을 이용한 곡물이송기를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 요부사시도,

도 2는 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 다른 예를 나타낸 요부사시도,

도 3은 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기를 나타낸 내부구조도,

도 4는 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 장착예를 나타낸 측면도,

도 5는 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 실시예를 나타낸 측면도,

도 6은 일반적인 곡물이송기를 나타낸 사시도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 덤핑 유압실린더 20 : 곡물저장구

30 : 곡물배출호퍼 31 : 배출구

40 : 이송스크류 50 : 회전력 발생수단

60 : 배출케이스 70 : 회전날개

80 : 유도관 90 : 배출유도 유압실린더

100 : 개폐판 101 : 걸림돌기

102 : 걸림홈

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 덤핑기능을 이용한 곡물이송기에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 요부사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 다른 예를 나타낸 요부사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기를 나타낸 내부구조도이고, 도 4는 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 장착예를 나타낸 측면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 덤핑기능을 이용한 곡물이송기의 실시예를 나타낸 측면도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이 본 고안은 화물차량의 화물칸에 덤핑 유압실린더(10)에 의해 회동되도록 구비되는 상부가 개구된 직육면체의 곡물저장구(20)가 구비하되 일측을 개구한다.

상기 곡물저장구(20)의 일측 개구부를 차폐하며 결합/분리되는 호퍼형상의 곡물배출호퍼(30)를 구비한다. 상기 곡물배출호퍼(30)는 상기 곡물저장구(20)의 개구된 외주면에 상기 곡물배출호퍼(30)의 상단 외주면과 결합하여 상기 곡물저장구(20)의 개구부를 차폐하며 곡물을 저장할 수 있도록 한다.

상기 호퍼형상의 곡물배출호퍼(30)의 저부에는 이송스크류(40)를 구비하고, 상기 이송스크류(40)에 회전력을 전달하는 회전력 발생수단(전동모터, 유압모터등)(50)을 상기 곡물배출호퍼(30)의 외면에 구비한다.

상기 이송스크류(40)의 의해 이송된 곡물을 배출하는 배출구(31)를 상기곡물배출호퍼의 일측에 형성하고, 상기 배출구(31)에는 소정 배출케이스(60)가 회전가능하게 구비되며, 상기 배출케이스(60)내에는 이송된 곡물을 회전하는 회전날개(70)에 의해 고속으로 배출하도록 하며, 상기 회전날개(70) 또한 회전력 발생수단(전동모터, 유압모터등)(50)에 의해 고속의 회전력을 얻을 수 있도록 한다.

상기 배출케이스(60)의 상부에는 상기 회전날개(70)에 의해 고속으로 배출되는 곡물을 원하는 위치로 유동하는 유도관(80)을 형성하고 상기 유도관(80) 및 배출케이스(60)를 회동시키는 배출유도 유압실린더(90)를 상기 화물차량의 하물칸 일측을 지지하여 구비한다.

한편, 상기 곡물배출호퍼(30)의 일측면을 개구하여 개폐하는 배출호퍼 개폐판(100)을 더 구비하여 곡물을 한꺼번에 덤핑하여 배출할 수도 있다.

상기 개폐판(100)은 상기 곡물배출호퍼(30)의 상부면 일측에 힌지결합되며,타측은 소정 걸림핀(101)에 의해 상기 곡물배출호퍼(30)의 하단에 구비된 걸림홈(102)에 고정될 수 있도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 화물차량의 화물칸에 안착되어 덤핑 유압실린더에 의해 회동하는 곡물저장구에 소정량의 곡물을 저장한다.

상기 곡물저장구는 직육면체의 형상으로 화물차량의 화물칸과 상기 곡물저장구사이의 공간을 제거하여 종래의 호퍼형상의 곡물저장구보다 많은 량의 곡물을 저장할 수가 있다.

상기 곡물저장구에 소정 량의 곡물을 저장한 후 화물차량에 의해 배출하고자 하는 장소로 이동한다.

그런 다음, 덤핑 유압실린더를 작동시켜 상기 곡물저장구를 회동시키게 된다.

상기 곡물저장구가 회동되면 저장된 곡물은 호퍼형상의 곡물배출호퍼에 모이게 되며, 이때 곡물배출호퍼의 이송스크류를 회전력 발생수단(전동모터, 유압모터등)에 의해 회전시켜 곡물을 일측으로 이송시키고 배출구를 통해 배출케이스내로 배출한다.

상기 배출케이스내로 유입된 곡물은 배출케이스내의 회전날개를 소정 회전력 발생수단(전동모터, 유압모터등)에 의해 고속으로 회전시켜 상측으로 이동시키게 된다.

회전날개에 의해 고속으로 배출되는 곡물을 유도관에 의해 안내하여 원하는 위치로 배출하며, 또한 배출유도 유압실린더에 의해 상기 유도관을 회동시킴으로써, 원하는 위치의 곡물배출이 더욱 용이하게 이루어질 수 있다.

따라서, 곡물이 저장되는 곡물저장구를 호퍼형상을 이루지 않더라도 상기 곡물저장구를 덤핑하여 저장된 곡물을 말끔히 원하는 위치로 배출할 수가 있다.

또한, 상기 개폐판을 회동시켜고 상기 곡물배출호퍼의 일측면을 개구시켜, 상기 곡물저장구를 회동시켜 저장된 곡물을 한꺼번에 배출할 수도 있다.

상술한 바와 같이 본 고안은 곡물을 저장하는 곡물저장구의 형상을 개선하여 한번에 저장되는 곡물의 량을 최대화하며, 저장된 곡물을 말끔히 원하는 위치에 용이하게 배출함으로써, 작업의 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

화물차량의 화물칸에 안착되며 상부 및 일측이 개구된 직육면체의 곡물저장구(20)와,

상기 곡물저장구(20)를 회동시키는 덤핑 유압실린더(10)와,

상기 곡물저장구(20)의 일측 개구부를 차폐하며 결합/분리되는 호퍼형상의 곡물배출호퍼(30)와,

상기 곡물배출호퍼(30)의 저부에 구비되는 이송스크류(40)와,

상기 이송스크류(40)의 의해 이송된 곡물을 배출하도록 상기 곡물배출호퍼 (30)의 일측에 형성된 배출구(31)와,

상기 배출구(31)를 차폐하며 회전가능하게 구비되는 배출케이스(60)와,

상기 배출케이스(60)내에서 고속으로 회전하는 회전날개(70)와,

상기 이송스크류(40) 및 상기 회전날개에 회전력을 전달하도록 상기 곡물배출호퍼(30)의 일측 및 상기 배출케이스(60)에 각각 구비되는 회전력 발생수단(50)과,

상기 배출케이스(60)의 상부에 구비되어 상기 회전날개(70)에 의해 고속으로 배출되는 곡물을 안내하는 유도관(80)과,

상기 유도관(80) 및 배출케이스(60)를 회동시키는 배출유도 유압실린더(90)로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 덤핑을 이용한 곡물이송기.
제 1항에 있어서,

상기 곡물배출호퍼(30)의 일측면을 개구하여 개폐하는 배출호퍼 개폐판(100)이 더 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 덤핑을 이용한 곡물이송기.