KR200305409Y1 - 차량용 다목적 표시봉 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 다목적 표시봉에 관한 것으로서, 저면에 수나사로 된 결합부(17)를 형성한 케이스(10)의 내부에 발전기(12)를 설치하되, 단부에 회전날개(122)가 형성된 발전기(12)의 회전축(12a)은 케이스(10)의 외부로 돌출시키고, 케이스(10)의 전방과 후방에는 각각 발광부(14)(15)를 형성하여 그 내부의 점등부재(14a)(15a)를 발전기(12)와 배선으로 연결한 발광체(1)와; 상단부에 암나사부(22)를 형성하여 발광체(1)의 결합부(17)와 결합되며, 외주면 일측에는 걸고리부(24)를 형성하고 하단부에는 결합공(26)을 형성한 지지대(2)와; 저면에 장착부재(38)를 부착하는 고정판(32)의 상면 양측에는 체결공(34a)을 구비한 지지판(34)을 형성하여 지지대(2)의 결합공(26)을 지지판(34) 사이에 끼워서 체결부재(35a)(35b)로 결합하되, 양측 지지판(34)의 일측은 서로 연결하여 버팀판(36)을 형성한 고정체(3)로 이루어져, 차량이 주행할때 발생하는 기류의 흐름을 이용해 전기를 생산하여 이를 발광체에 내장된 점등부재의 전원으로 공급하기 때문에, 차량전원의 이용을 위한 복잡한 차량배선 작업을 하지 않고도 발광체의 점등기능을 발휘할 수 있을 뿐 만 아니라, 미감이 우수하고, 차종에 상관없이 간편하기 설치가 가능하며, 깃발이나 국기 등도 매달 수 있기 때문에 다목적으로 활용이 가능하여 상품성이 매우 우수하다.

Description

차량용 다목적 표시봉{MULTIPURPOSE BAR FOR AUTOMOBILE}

본 고안은 차량용 다목적 표시봉에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 외부에 부착하여 차량이 주행중에 발생하는 기류의 흐름을 이용해 발전기를 가동시켜 전기를 생산하고 이를 이용해 발광부의 전방과 후방에서 점등이 이루어지도록 함으로서 차량의 야간 주행시 식별력을 향상시켜 안전한 운행을 도모할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 차량용 표시봉은 자동차 전방의 범퍼 모서리 부분이나 조수석 전방 휀더 부분에 부착하여 운전자가 차량의 길이나 범퍼의 위치를 가늠하여 운전을 보다 편하게 할 수 있도록 한 것으로서, 차량의 크기가 크고 길이가 긴 지프형 차량이나 대형 승용차 등에 주로 설치되었으나, 최근에는 미려한 디자인과 차량전원의 공급을 통한 점등기능을 통해 야간에 차량식별력을 향상시켜 차량의 안전한 운행을 도모할 수 있게 하는 수단으로서 뿐 만 아니라 장식용으로도 표시봉을 설치하는 예가 늘고 있는 실정이다.

그러나 위와 같은 종래의 차량용 표시봉은 지프형 차량의 경우 파이프형으로 된 지지대의 상단부에 장신구를 부착한 표시봉을 주로 차량의 범퍼 앞에 설치하는 보조범퍼(일명 '전투범퍼')에 용접으로 부착하는 것이 대부분이기 때문에 보조범퍼를 장착하지 않은 일반 지프 차량이나 승용차 등에는 설치가 아예 불가능하게 된다.

또한, 최근에 그 수요가 점차 증가하고 있는 점등기능을 가진 표시봉의 경우에는 전체적으로 길이가 짧고, 점등기능의 이용을 위하여 차량에 복잡한 배선작업을 수행해야 함으로서 설치가 불편할 뿐 만 아니라, 배선이 외부로 노출되어 쉽게 손상되며 배선을 숨기기 위해서는 차체에 구멍을 뚫는 어려운 작업까지 수행해야 함으로서 차체에 손상을 발생하는 등 설치상에 많은 문제점을 가지고 있는 실정이다.

본 고안은 위와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 차량의 주행중에 발생하는 기류 흐름을 이용해 발전기를 가동시켜 전기를 생산하고 이를 발광부의 전방과 후방에 설치된 점등부재의 전원으로 공급하므로서 차량전원의 공급 없이도 점등이 가능케 하고, 발광부의 지지대에는 깃발등을 묶어서 고정할수 있는 고리부를 형성하여 야간 식별력을 향상시키는 표시봉으로서의 기능뿐 만 아니라, 깃발을 다는 깃대로서의 기능도 수행할 수 있게 한 다목적 표시봉에 관한 것으로서, 이를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도

도 2는 본 고안의 배면 사시도

도 3은 본 고안의 단면 예시도

도 4는 본 고안의 또 다른 실시예를 나타낸 단면 예시도

도 5는 본 고안을 자동차의 전방에 설치한 상태를 나타낸 예시도

도 6은 본 고안을 자동차의 후방에 설치한 상태를 나타낸 예시도

도 7은 본 고안을 오토바이에 설치한 상태를 나타낸 예시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 발광체 10 : 케이스

12 : 발전기 12a : 회전축

122 : 회전날개 14, 15, 16 : 발광부

14a, 15a, 16a : 점등부재 17 : 결합부

18 : 전원공급어셈블리 2 : 지지대

22 : 암나사부 24 : 걸고리부

26 : 결합공 28 : 투명창

3 : 고정체 32 : 고정판

34 : 지지판 34a : 체결공

36 : 버팀판 38 : 장착부재

40 : 자동차본넷 50 : 자동차트렁크

60 : 오토바이 70 : 깃발

자동차에 부착되는 통상의 차량용 표시봉에 있어서,

저면에 수나사로 된 결합부(17)를 형성한 케이스(10)의 내부에 발전기(12)를 설치하되, 단부에 회전날개(122)가 형성된 발전기(12)의 회전축(12a)은 케이스(10)의 외부로 돌출시키고, 케이스(10)의 전방과 후방에는 각각 발광부(14)(15)를 형성하여 그 내부의 점등부재(14a)(15a)들을 배선으로 연결한 전원공급어셈블리(18)와 발전기(12)를 배선으로 연결한 발광체(1)와,

상단부에 암나사부(22)를 형성하여 발광체(1)의 결합부(17)와 결합되며, 외주면 일측에는 걸고리부(24)를 형성하고 하단부에는 결합공(26)을 형성한 지지대(2)와,

저면에 장착부재(38)를 부착하는 고정판(32)의 상면 양측에는 체결공(34a)을 구비한 지지판(34)을 형성하여 지지대(2)의 결합공(26)을 지지판(34) 사이에 끼워서 체결부재(35a)(35b)로 결합하되, 양측 지지판(34)의 일측은 서로 연결하여 버팀판(36)을 형성한 고정체(3)로 이루어진 구성이다.

한편, 상기에서 발광체(1)의 결합부(17)에는 관통결합공(17a)을 형성하여 결합부의 저면에 다수의 점등부재(16a)를 부설한 발광부(16)를 나사 결합하여 전원공급어셈블리(18)와 배선으로 연결하며, 지지관(2)의 주벽에는 투명창(28)을 부설하여 이를 통해 발광이 이루어지게 할 수도 있다.

이와 같이 된 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1에서 나타낸 본 고안의 분해사시도와 같이 후방에 회전날개(122)가 노출된 발광체(1)의 케이스(10) 저면에는 수나사로 된 결합부(17)가 형성되어 있어서 이 결합부(17)가 봉 형상으로 된 지지대(2) 상단의 암나사부(22)에 나사 결합되며, 지지대(2)의 하단에는 결합공(26)이 형성되어 있어서, 이 결합공(26)이 고정체(3)의 상면 양측에 체결공(34a)을 구비한 지지판(34) 사이에 끼워진 후 볼트와 같은 체결부재(35a)가 지지판(34)의 체결공(34a)과 지지대(2)의 결합공(26)을 관통하여 너트(35b)와 결합되므로서 표시봉 전체의 결합이 완성되게된다.

첨부도면 도 3은 본 고안의 측면 종단면을 나타낸 것으로서 발광체(1)는 케이스(10) 내부에 발전기(12)를 내장하되 발전기(12)의 회전축(12a)을 케이스(10)의 후방으로 돌출시켜 그 단부에 회전날개(122)를 형성하므로서 차량의 주행에 의해 기류의 흐름이 발생하면 회전날개(122)가 기류의 영향을 받아 회전하므로서 발전기(12) 내에 설치된 회전축(12a)의 로터가 회전하여 발전기(12)가 전기를 생산하게된다.

그리하여 생산된 전기는 케이스(10)의 전방과 후방에 각각 형성된발광부(14)(15)의 발광다이오드나 또는 전구 등의 점등부재(14a)(15a)에 전원으로 공급되어 점등부재(14a)(15a)를 점등시킬 수 있게 됨으로서 차량전원의 공급 없이도 점등부재(14a)(15a)의 점등이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

또한, 첨부도면 도 4와 같이 발광체(1)의 결합부(17)에 관통결합공(17a)을 형성하여 결합부의 저면에 다수의 점등부재(16a)를 부설한 발광부(16)를 나사 결합한 후 이를 전원공급어셈블리(18)와 배선으로 연결하고, 지지관(2)의 주벽에는 후방으로 투명창(28)을 부설하면, 점등부재(16a)에서 점등된 빛이 지지대(2)의 투명창(28)을 통해 외부로 발광되므로서 더욱 화려하고 야간 식별력이 향상된 발광부를 구비할 수 있게된다.

한편, 발광체(1)와 결합되는 지지대(2)는 상부 외측에 통공(24a)이 형성된 걸고리부(24)를 일체로 형성하므로서 첨부도면 도 6 내지 도 7에서와 같이 지지대(2)에 깃발등을 묶어서 고정할때, 끈을 엮어서 고정하기 용이할 뿐 만 아니라, 매달린 깃발이 흘러내리는 것을 방지할 수 있게된다.

또한, 상기 지지대(2)의 하단에는 표시봉의 부착을 위한 고정체(3)가 결합되는데, 이 고정체(3)는 고정판(32)의 상면 양측에 지지판(34)이 형성되어 있어서 그 사이에 지지대(2)를 끼워서 결합하게된다.

이때, 두 지지판(34)의 일측은 서로 연결되어 버팀판(36)을 형성하므로서 지지판 사이에 결합된 지지대(2)가 차량의 주행중에 발생하는 바람의 저항에 의해 뒤로 젖혀지는 것을 방지할 수 있게되며 고정체(3)를 차체에 부착하기 위해서는 차체의 손상을 최소화하기 위하여 고정판(32)의 저면에 양면테이프와 같은 장착부재(38)를 이용해 차체에 부착하는 것이 가장 바람직할 것이다.

따라서 첨부도면 도 5 내지 도 7과 같이 양면테이프를 이용해 일반 차량의 전방이나 후방에 간편하게 부착할 수 있을 뿐 만 아니라 오토바이나 자전거와 같은 이륜차의 전, 후방에도 쉽게 설치할 수 있게된다.

본원에서 전원공급어셈블리(18)는 일반적으로 회로기판에 발광다이오드와 같은 발광부재(14a)(15a)(15a)로 전력을 안정적으로 공급하기위한 저항이나 기타 부품들이 다양하게 사용될 수 있으므로 이에대한 구체적은 설명은 생략하기로 한다.

상술한 바와 같이 본 고안은 차량이 주행할때 발생하는 기류의 흐름을 이용해 전기를 생산하여 이를 발광체에 내장된 점등부재의 전원으로 공급하기 때문에, 차량전원의 이용을 위한 복잡한 차량배선 작업을 하지 않고도 발광체의 점등기능을 발휘할 수 있을 뿐 만 아니라, 미감이 우수하고, 차종에 상관없이 간편하기 설치가 가능하며, 깃발이나 국기 등도 매달 수 있기 때문에 다목적으로 활용이 가능하여 상품성이 매우 우수한 이점이 있다.

Claims (2)

1. 자동차에 부착되는 통상의 차량용 표시봉에 있어서,

   저면에 수나사로 된 결합부(17)를 형성한 케이스(10)의 내부에 발전기(12)를 설치하되, 단부에 회전날개(122)가 형성된 발전기(12)의 회전축(12a)은 케이스(10)의 후방으로 돌출시키고, 케이스(10)의 전방과 후방에는 각각 발광부(14)(15)를 형성하여 그 내부의 점등부재(14a)(15a)를 발전기(12)와 배선으로 연결한 발광체(1)와,

   상단부에 암나사부(22)를 형성하여 발광체(1)의 결합부(17)와 결합되며, 외주면 일측에는 걸고리부(24)를 형성하고 하단부에는 결합공(26)을 형성한 지지대(2)와,

   저면에 장착부재(38)를 부착하는 고정판(32)의 상면 양측에는 체결공(34a)을 구비한 지지판(34)을 형성하여 지지대(2)의 결합공(26)을 지지판(34) 사이에 끼워서 체결부재(35a)(35b)로 결합하되, 양측 지지판(34)의 일측은 서로 연결하여 버팀판(36)을 형성한 고정체(3)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 다목적 표시봉
2. 청구항 1에 있어서, 발광체(1)의 결합부(17)에는 관통결합공(17a)을 형성하여 결합부의 저면에 다수의 점등부재(16a)를 부설한 발광부(16)를 나사 결합하여 전원공급어셈블리(18)와 배선으로 연결하며, 지지관(2)의 주벽에는 후방으로 투명창(28)을 부설하여 이를 통해 발광이 이루어지게 한 것을 특징으로 하는 차량용 다목적 표시봉