KR20030097140A - Dust cover of a shock absorber - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 쇽 업소버의 더스트 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 더스트 커버의 반복되는 수축 작용으로 주름부의 원활한 원상복귀가 이루어지지 않아피스톤 로드에 먼지가 침투되는 것을 방지할 수 있도록 한 쇽 업소버의 더스트 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a dust cover of a shock absorber, and more particularly, the dust of the shock absorber which prevents dust from infiltrating into the piston rod due to the repeated contraction of the dust cover does not perform smooth original return. It is about a cover.
일반적으로 쇽 업소버(shock absorber)는 차축과 차체 사이에 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키는 방진 완충장치로서, 그 내부는 가스 및 오일 등의 충진물이 채워져 감쇠력을 증대시킬 수 있도록 마련되는데, 통상적으로 오일이 충진된 유압식 쇽 업소버가 많이 사용된다.In general, shock absorbers are installed between the axle and the body to absorb vibrations or shocks received by the axle from the road surface to improve ride comfort. The interior is filled with fillers such as gas and oil. It is provided to increase the damping force, and oil-filled hydraulic shock absorbers are commonly used.
대개 쇽 업소버는 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 오일이 채워진 내부관(20) 및 외부관(10)과, 일부는 상기 내부관(20)의 내측에 위치하고 나머지는 그 외측에 위치하며 상기 내부관(20)의 길이 방향으로 왕복 운동하도록 설치되어지는 피스톤 로드(30)와, 상기 피스톤 로드(30)의 선단에 결합되는 피스톤 밸브(32)와, 상기 피스톤 로드(30)의 상단에 체결되어 피스톤 로드(30)에 이물질이 침투하는 것을 방지하도록 외부관(10)의 일부를 수용한 더스트 커버(13)로 구성되어진다.Usually, the shock absorber has an inner tube 20 and an outer tube 10 filled with oil therein as shown in FIG. 1, a portion of which is located inside the inner tube 20, and the other is located outside of the inner tube 20. The piston rod 30 is installed to reciprocate in the longitudinal direction of the pipe 20, the piston valve 32 is coupled to the front end of the piston rod 30, and is fastened to the upper end of the piston rod 30 It is composed of a dust cover 13 that accommodates a portion of the outer tube 10 to prevent foreign matter from penetrating the piston rod (30).
상기 더스트 커버(13)는 쇽 업소버의 작동시 길이 방향으로 접어지는 주름관 이 인장과 압축으로 그 길이가 가변하도록 형성하게 되는데 인장 방향시 피스톤 로드(30)가 외부에 노출되지 않도록 더스트 커버(13)가 피스톤 로드(30)를 덮개 된다The dust cover 13 is formed so that the length of the corrugated pipe folded in the longitudinal direction during the operation of the shock absorber is variable by tension and compression, the dust cover 13 so that the piston rod 30 is not exposed to the outside in the tension direction The piston rod 30 is covered
그러나 더스트 커버(13)의 주름부가 계속되는 인장과 압축으로 인하여 영구압축량이 줄어들어 제대로 원상복구가 되지 않는다. 이는 피스톤 로드를 덮지 못하는 부분이 생기며 이 때문에 피스톤 로드에 스크래치(scratch) 등이 생겨 오일 누유가 생기는 문제점이 있다.However, due to the continuous tension and compression of the pleats of the dust cover 13, the amount of permanent compression is reduced and not properly restored. This causes a portion that does not cover the piston rod, which causes a problem such that scratches occur in the piston rod and oil leakage occurs.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 더스트 커버의 계속되는 인장과 압축 과정에서 제대로 원상복귀가 이루어지지 않는 주름부 대신에 이단 분리된 원통 형상에 그 길이가 가변되어 이 물질이 유입되는 현상을 방지할 수 있도록 한 쇽 업소버의 더스트 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the length of the material is variable in the two-stage cylindrical shape instead of the wrinkle portion that is not properly restored in the continuous tension and compression process of the dust cover It is an object of the present invention to provide a dust cover of a shock absorber so as to prevent an inflow phenomenon.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내부관 및 외부관과, 상기 외부관의 내부에 배설되어서 왕복 운동되는 피스톤과, 상기 피스톤과 연동하여 왕복 운동되도록 일단이 피스톤에 고착되고 타단이 외부관으로부터 돌출된 피스톤로드와, 상기 피스톤 로드 상에 컵앗세이와 같이 고착되어서 상기 외부관 내부로 유입되는 이물질을 차단하는 더스트 커버로 구성된 쇽 업소버의 더스트 커버에 있어서; 원통 형상에 상부 커버와 하부 커버로 분리 형성되는 상기 더스크 커버에서, 상기 상부 커버의 상단은 상기 컵앗세이에 고정되고, 하단에는 내부로 꺾인 이탈방지턱이 형성되며; 상기 상부 커버의 하부에 포함되는 하부 커버는, 상기 상부 커버가 상부로의 슬라이딩 이동시 이탈 방지를 위하여 상하단에 원주면을 따라 돌출된 걸림턱으로 이루어진 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 더스트 커버를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the inner tube and the outer tube, the piston disposed inside the outer tube and the reciprocating movement, one end is fixed to the piston so that the reciprocating movement in conjunction with the piston and the other end is the outer tube A dust cover of a shock absorber comprising a piston rod protruding from the dust cover and a dust cover fixed on the piston rod like a cup assembly and blocking foreign matters flowing into the outer tube; In the dust cover is formed in a cylindrical shape separated into an upper cover and a lower cover, the upper end of the upper cover is fixed to the cup assembly, the lower end is formed with a break prevention bump bent inwardly; The lower cover included in the lower portion of the upper cover, the dust cover of shock absorber, characterized in that the upper cover is made of a locking projection protruding along the circumferential surface in the upper and lower ends in order to prevent the separation during the sliding movement to the top.
도 1은 종래 쇽 업소버를 도시한 단면도이고,1 is a cross-sectional view showing a conventional shock absorber,
도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버를 도시한 단면도이고,2 is a cross-sectional view showing the dust cover of the shock absorber according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버 사시도이다.3 is a perspective view of the dust cover of the shock absorber according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
100 : 쇽 업소버 110 : 외부관100: shock absorber 110: outer tube
120 : 내부관 130 : 피스톤 로드120: inner tube 130: piston rod
132 : 시프링 시트 140 : 더스트 커버132: siping sheet 140: dust cover
142 : 상부 커버 144 : 하부 커버142: upper cover 144: lower cover
145 : 이탈방지턱 146 : 걸림턱145: departure stop 146: locking jaw
147 : 돌기부 148 : 가이드 홈147: protrusion 148: guide groove
150 : 컵앗세이150: Cup Assay
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버 사시도이다.2 is a cross-sectional view showing the dust cover of the shock absorber according to the present invention, Figure 3 is a perspective view of the dust cover of the shock absorber according to the present invention.
본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버는, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 차량용 쇽 업소버(100)는, 오일이 가득 채워진 내부관(120)과 이 내부관(120)의 외측으로는 오일이 절반정도 채워진 외부관(110), 그리고 일단은 내부관(120)의 내측으로 삽입되어 상, 하 이동 가능하게 설치되고 타단은 외측으로 연장되는 피스톤 로드(130)가 마련된다.As shown in FIG. 2, the dust cover of the shock absorber according to the present invention includes an inner tube 120 filled with oil and oil outside the inner tube 120. About half filled outer tube 110, and one end is inserted into the inner tube 120 is installed to move up, down and the other end is provided with a piston rod 130 extending outward.
그리고 상기 피스톤 로드(130)의 상측 선단에는 컵앗세이(150)와 외부관(110)의 내부로 먼지 등의 이물질이 침투되지 않도록 더스트 커버(140)가 배설 설치된다.The dust cover 140 is disposed at the upper end of the piston rod 130 to prevent foreign substances such as dust from penetrating into the cup assembly 150 and the outer tube 110.
더스트 커버(140)의 하단에는 더스트 커버(140)가 더 이상 내려오지 않게 지지하는 스프링 시트(132)가 설치된다.At the bottom of the dust cover 140, a spring sheet 132 is installed to support the dust cover 140 so that it does not come down anymore.
여기서 더스트 커버(140)는 도 3에 도시된 바와 같이, 원통 형상에 상부 커버(142)와 하부 커버(144)로 2단 분리 설치된다.Here, the dust cover 140 is installed in two stages separated into an upper cover 142 and a lower cover 144 in a cylindrical shape.
상부 커버(142)의 개방된 상단은 컵앗세이(150)의 일단에 끼워져 고정되며, 원통으로 이어진 하측에는 내부로 소정 길이만큼 꺾여서 성형된 이탈방지턱(145)이 형성된다.An open upper end of the upper cover 142 is fitted into one end of the cup assembly 150 and fixed to the bottom of the cup assembly 150, and a separation prevention jaw 145 formed by bending a predetermined length inwardly is formed therein.
이탈방지턱(145)의 외주연에는 일정한 각도마다 돌출된 돌기부(147)가 복수개 형성된다.A plurality of protrusions 147 protruding at a predetermined angle are formed on the outer circumference of the separation preventing jaw 145.
그리고 상부 커버(142)의 하부에 위치하는 하부 커버(144)는 상기 상부 커버(142)의 원통 직경보다는 작은 크기로 이탈방지턱(145)의 내경과 비슷한 크기를 가지며 설치된다.In addition, the lower cover 144 positioned below the upper cover 142 is smaller than the cylindrical diameter of the upper cover 142 and is installed to have a size similar to the inner diameter of the separation prevention jaw 145.
하부 커버(144)의 상단에는 이탈방지턱(145)에 대응하여 비슷한 크기로 상부 커버의 상부로의 슬라이딩 이동시 이탈을 방지하는 걸림턱(146)이 형성된다.The upper end of the lower cover 144 has a locking step 146 is formed to prevent the separation when the sliding movement to the upper portion of the upper cover in a similar size corresponding to the separation prevention jaw 145.
하부 커버(144)의 하부는 별도로 고정되어 있지 않고 시프링 시트(132)에 지지되어 있다. 따라서 고정되어 있지 않은 하부 커버(144)의 회전으로 인한 노이즈 발생을 방지하기 위하여 상기 돌기부(147)가 삽입될 수 있도록 하부 커버(144)의 외주연에는 상기 돌기부(147)에 대응한 각도마다 길이 방향으로 가이드 홈(148)이 형성되는 구성을 가진다.The lower portion of the lower cover 144 is supported by the sifting sheet 132 without being fixed separately. Therefore, in order to prevent noise generated due to the rotation of the lower cover 144 that is not fixed, the protrusion 147 may be inserted into the outer periphery of the lower cover 144 at an angle corresponding to the protrusion 147. The guide groove 148 is formed in the direction.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버 작동은 다음과 같다.Dust cover operation of the shock absorber according to the present invention configured as described above is as follows.
다시 도 2를 참조한다. 충격에 의해 진동이 발생되면 상기 외부관(110)으로부터 돌출된 피스톤 로드(130)가 왕복운동을 하게 되며, 더스트 커버(140)도 연동하면서 왕복운동을 하게된다.Reference is again made to FIG. 2. When vibration is generated by the impact, the piston rod 130 protruding from the outer tube 110 is reciprocated, and the dust cover 140 is also reciprocated while interlocking.
이 때, 더스트 커버(140)의 상부 커버(142)가 하부 커버(144)를 따라 상하 왕복운동을 하게 된다.At this time, the upper cover 142 of the dust cover 140 is to move up and down reciprocating along the lower cover 144.
압축시에는 상부 커버(142)의 돌기부(147)가 스프링 시트(132)에 의하여 지지되고 있는 하부 커버(144)의 가이드 홈(148)을 따라 하방으로 하부 커버(144)를 포함하면서 이동하게 된다. 이 때 돌기부(147)가 가이드 홈(148)을 따라 이동하므로서 하부 커버(144)의 회전을 방지하게 된다.At the time of compression, the protrusion 147 of the upper cover 142 moves along the guide groove 148 of the lower cover 144 supported by the spring sheet 132 to include the lower cover 144 downward. . At this time, the protrusion 147 moves along the guide groove 148 to prevent rotation of the lower cover 144.
그리고 인장시에는 마찬가지로 상부 커버(142)의 돌기부(147)가 하부 커버(144)의 가이드 홈(148)을 따라 상방으로 포개져 있던 길이가 늘어나면서 이동된다.At the time of tension, the protrusion 147 of the upper cover 142 is moved along the length of the upper cover 144, which is overlapped upward along the guide groove 148 of the lower cover 144.
이탈방지턱(145)과 걸림턱(146)이 겹쳐지는 시점에서는 서로의 이탈을 방지하게 되며, 피스톤 로드(130)의 신장 정도에 따라서 상부커버(142)와 하부 커버(144)가 동시에 상부로 이동될 수도 있다.When the separation prevention jaw 145 and the locking jaw 146 overlap with each other to prevent the separation of each other, the upper cover 142 and the lower cover 144 at the same time according to the degree of extension of the piston rod 130 is moved upwards May be
따라서 본 발명의 더스트 커버(140)는 종래의 주름부를 가지고 있는 더스트 커버의 문제점을 보완하고자 주름부 대신에 이단으로 분리된 원통형으로 피스톤 로드를 따라 그 길이가 가변될 수 있는 구조로 하여 작동 횟수에 관계없이 이 물질 침투 방지를 할 수 있으며, 원가 절감을 가져온다.Therefore, the dust cover 140 of the present invention has a structure in which its length can be varied along the piston rod in a cylindrical shape separated into two stages instead of the wrinkles to compensate for the problem of the dust cover having the conventional wrinkles. Regardless, this material can be prevented, resulting in cost reduction.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.Although the present invention has been illustrated and described with respect to certain preferred embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and a person skilled in the art to which the present invention pertains has the present invention set forth in the claims below. Various modifications may be made without departing from the spirit of the invention.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명인 쇽 업소버의 더스트 커버는, 계속되는 인장과 압축 과정에서도 더스트 커버의 기능 유지가 가능하며, 원통형으로 제작함으로서 소재의 연성부여를 위해 첨가제 부여도 삭제할 수 있어 원가절감의 효과가 있다.As described above, the dust cover of the shock absorber of the present invention can maintain the function of the dust cover even in the subsequent tension and compression process, and by manufacturing the cylindrical shape, it is possible to eliminate the addition of additives for the softness of the material, thereby reducing the cost. have.
또한, 본 발명의 더스트 커버는 차종에 관계없이 다양한 차종에 사용이 가능하다.In addition, the dust cover of the present invention can be used in a variety of vehicle models regardless of the vehicle model.
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