KR20030082386A - 격자형 거더의, 특히 타워 크레인의 지브 요소의 삼각 구조 - Google Patents

Abstract

상부 코드와 하부 코드에 의해 획정되어 있는 격자형 거더의 측면용의 삼각 구조는 이들 코드에 실질적으로 수직으로 배치되는 압축 바와, 이 압축 바의 상부를 하부 코드에 연결하는 길이가 짧은 비스듬한 인장 바, 그리고 다음 압축 바의 기부를 향해 보다 앞쪽에 위치한 지점에서 압축 바의 상부를 하부 코드에 연결하는 길이가 보다 긴 다른 비스듬한 인장 바를 포함한다. 이러한 삼각 구조는 특히, 타워 크레인의 지브 및 카운터지브 요소에 사용된다.

Description

격자형 거더의, 특히 타워 크레인의 지브 요소의 삼각 구조{TRIANGULATION OF A LATTICE GIRDER, IN PARTICULAR OF A JIB ELEMENT FOR A TOWER CRANE}

본 발명은 격자형 거더(girder), 특히 외팔보형 거더의 삼각 구조(triangulation)에 관한 것이다. 보다 구체적으로 설명하자면, 본 발명은 타워 크레인의 격자형 지브(jib) 요소 또는 격자형 카운터지브(counterjib) 요소의 삼각 구조에 관한 것이다.

일반적으로 알려진 바와 같이, 보통은 지브 캐리지가 그 길이를 따라 배치되어 있는 타워 크레인의 지브는 소망하는 길이의 지브를 형성하도록 서로 정렬 및 조립되어 있는 지브 요소들의 연속물로 구성되어 있다. 각각의 지브 요소는 삼각형, 사각형 또는 육각형 단면을 갖는 격자형 거더 유형의 구조체로서, 두 개씩 소정 평면을 획정하는 코드를 포함하고 있다. 이렇게 획정되는 각각의 평면에 있어서, 두 개의 코드는 이른바 "삼각 구조"로 불리우는 형태를 함께 형성하는 바 형태의 긴 부품들에 의해 서로 연결되어 있다. 이러한 유형의 구조체는 또한, 지브의 균형을 맞추는 평형추를 지지하는, 그리고 적절하다면 상승 하중을 지지하는 타워 크레인의 카운터지브용으로 사용된다.

이러한 유형의 격자형 거더의 특별한 특징으로, 그 측면과 관련하여, 거더의 작동 시에 그 상부 코드는 항상 인장되어 있고 그 하부 코드는 항상 압축되어 있는 점을 들 수 있다.

타워 크레인의 지브 요소용으로 현재 가장 일반적으로 사용되고 있는 삼각 구조 형상이 첨부 도면 중 도 1에 도시되어 있는데, 이 도 1에는 지브 요소의 일 부분이 사시도로 도시되어 있다. 이 지브 요소는 삼각형의 단면을 갖는 지브 요소로서, 그 단일 상부 코드는 도면 부호 2로, 그 두 개의 하부 코드는 도면 부호 3으로 지시되어 있다.

이 삼각 구조는 해당 지브 요소의 각각의 측면에 간격(P)을 두고 종방향으로 반복되고 있는,

- 상부 코드(2)와 하부 코드(3)에 대해 수직으로 배치되어 각기 상부 코드(2)를 하부 코드(3)에 연결하는 바(4, 5); 그리고

- 이들 바 중 하나의 바(4 또는 5)의 상부를 다른 하나의 바의 기부에 연결하는, 이른바 "경사바(diagonal)"로 불리우는 비스듬하게 연장하는 바(6, 7)를 포함한다.

지브 요소의 수평 하면은 가로 부재(8, 9, 10) 및 이 가로 부재와 번갈아 배치된 경사 바(11, 12)를 구비하는 상이한 구조체를 포함한다.

이러한 공지의 지브 요소용 삼각 구조의 일 예가, 본 출원인 명의의 또는 그 등가물의 특허 출원 제FR 2773550 A호와 제EP 0928769 A호에 참조되어 있다.

다시 도 1을 참조하여, 두 개의 연속적인 간격(P)과 관련하여 측방향 삼각 구조의 바에 가해지는 힘을 살펴보면, 이들 힘은 크레인에 의해 상승되는 하중 값 또는 하중 위치가 무엇이든지 간에 아래와 같다.

- 바(4, 5)의 경우 : 압축 하중;

- 바(6, 7)의 경우 : 인장 하중.

결과적으로, 바(4, 5)는 압축으로 인한 바의 좌굴을 방지하기 위하여 그 길이가 가능한 한 짧아야 한다. 다른 바(6, 7)의 길이는 보다 길 수도 있다.

이러한 유형의 삼각 구조의 주 단점은, 특히 대응하는 구조체가 여전히 비교적 높은 중량을 갖는 경우 이외에는 치수 설정(dimensioning)의 관점에서 적절하지 못하다는 것이다.

본 발명의 목적은 전술한 단점을 해결하는 것으로서, 즉 격자형 거더 요소, 특히 타워 크레인의 지브 요소 또는 카운터지브 요소의 구성 부품의 수를 감소시켜 이들 요소의 중량을 감소시키고, 또한 그 내풍(耐風) 측면을 감소시킴으로써, 결과적으로 크레인의 제조 비용 및 작동 비용을 감소시켜, 이들 요소의 구성을 최적화하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 삼각 구조를 갖는 지브 요소 일부의 사시도.

도 2는 종래 기술의 삼각 구조를 갖는 지브 요소의 측면도.

도 3은 본 발명에 따른 삼각 구조를 갖는 지브 요소의 측면도.

도 4는 본 발명에 따른 삼각 구조를 갖는 지브 요소 일부의 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 삼각 구조의 상부 조립 노드를 상세히 보여주는 확대 사시도.

도 6은 상기 조립 노드의 측면도.

도 7은 본 발명에 따른 삼각 구조를 갖는 지브 요소의 상측 부분의 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

2 : 상부 코드

3 : 하부 코드

13 : 지브 요소

14 : 압축 바

17, 19 : 인장 바

21, 22, 23 : 상단부

29, 30, 32 : 중립 섬유

이를 위해, 본 발명은 격자형 거더, 특히 타워 크레인의 격자형 지브 요소 또는 격자형 카운터지브 요소의 삼각 구조에 관한 것이다. 이 삼각 구조는, 격자형 거더, 특히 타워 크레인의 격자형 지브 요소나 격자형 카운터지브 요소의 삼각 구조에 있어서, 상부 코드 및 하부 코드에 의해 획정되며 예정된 간격(P)에 따라 종방향으로 분할된 상기 격자형 요소 또는 거더의 측면에 대해,

- 상기 상부 코드와 하부 코드에 대해 실질적으로 수직으로 배치되어 상부 코드를 하부 코드에 연결하며, 상기 간격(P)의 두배에 맞먹는 간격에 따라 서로 연속적으로 배치되어 있는 압축 바와;

- 각기 상기 압축 바의 기부의 앞쪽으로 하나의 간격(P)을 두고 위치한 지점에서 압축 바의 상부를 하부 코드에 연결하는 길이가 짧은 비스듬한 인장 바; 그리고

- 각기 상기 압축 바의 기부의 앞쪽으로 두 개의 간격(P)을 두고 위치한 지점에서, 즉 다음 압축 바의 기부에서, 압축 바의 상부를 하부 코드에 연결하는 길이가 긴 다른 비스듬한 인장 바를 포함한다.

따라서, 본 발명의 삼각 구조는 그 이격 거리가 보다 넓어져 그에 따라 그 수가 상당히 줄어든 압축 바와 일부 길이가 짧은 그리고 나머지 길이가 긴 두 종류의 "경사바"의 조합체를 특징으로 한다. 또한, 이러한 구조는 상부 코드의 영역의 특정한 조립 노드를 특징으로 하는데, 각각의 노드는 실질적으로 압축 바와 "짧은" 비스듬한 바 및 "긴" 비스듬한 바가 모이는 지점이다.

압축 바는 주 힘의 흡수를 보장한다. "긴" 비스듬한 인장 바 또한 주 힘의 흡수 기능을 갖는다. "짧은" 비스듬한 인장 바와 관련하여 설명하자면, 이 바는 캐리지의 통과 및 하부 코드의 역-좌굴의 원인이 되는 수직 힘의 흡수와 같은 특수한 기능을 갖고 있다.

이들 모든 바는, 압축 바이든지 "짧은" 그리고 "긴" 비스듬한 인장 바이든지 간에, 조립체 노드를 형성하기 위한 평평하게 절삭 가공된 단부를 갖는 원형 또는 타원형 단면의 튜브 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 특히, 전술한 세 종류의 삼각 구조를 이루는 바가 모이는 지점을 형성하는 상부 조립 노드를 형성하기 위하여, 다음과 같인 요인이 제공되는 것이 바람직하다:

- 상기 압축 바는 상부 코드의 종축선에 평행하게 배치되며 이 상부 코드에 용접되는 직선의 상측 가장자리를 구비하는 평평하게 절삭 가공된 상단부를 포함하며,

- 길이가 긴 비스듬한 인장 바는 상부 코드의 종축선에 평행하게 배치되며 이 상부 코드에 용접되는 직선의 상측 가장자리를 구비하는 평평하게 절삭 가공된 상단부를 포함하며, 이들 바의 상기 평평한 상단부는 또한, 압축 바의 평평한 상단부의 대응하는 전방 가장자리와 맞부딪치는 실질적으로 수직의 후방 가장자리를 구비하고, 이들 두 개의 전방 및 후방 가장자리는 서로 용접되며,

- 길이가 짧은 비스듬한 인장 바는 길이가 긴 비스듬한 인장 바와 압축 바의 인접하는 평평한 상단부에 걸쳐 있는 평평하게 절삭 가공된 상단부를 포함하며, 이 각각의 길이가 짧은 비스듬한 인장 바의 평평한 상단부의 주변부는 이것이 걸쳐 있는 다른 바들의 평평한 상단부에 용접된다.

이러한 삼각 구조의 특정 실시예에 따르면, 압축 바와 길이가 긴 비스듬한 인장 바의 개개의 중립 섬유는 상부 코드의 중립 섬유를 포함하는 수평면에 위치한 지점들에서 서로 모이고 있다.

삼각형 단면의 지브 요소 또는 거더와 관련하여, 두 개의 측면에 속하는, 압축 바 및 길이가 긴 비스듬한 인장 바의 개개의 중립 섬유는 모두 상부 코드의 중립 성뮤를 포함하는 수직면에 위치한 지점들에서 서로 모이고 있다.

다시 삼각형 단면의 지브 요소와 관련하여, 두 개의 측면에 속하는 길이가짧은 비스듬한 인장 바의 개개의 중립 섬유는 상부 코드의 중립 섬유를 포함하는 수직면에 위치한 지점들에서 서로 모이고 있다.

따라서, 종합적으로 타워 크레인용 지브 요소의 측방향 삼각 구조가 얻어지며, 이 삼각 구조는:

- 지브 요소의 제조에 드는 구성 부품의 수를 감소시키며;

- 지브 요소의 중량을 절감하여, 그에 의해 카운터지브의 실제 구조와 카운터지브의 밸러스트(ballast)를 감소시키고;

- 지브 요소의 내풍 측면을 감소시켜, 그에 의해 카운터지브용의 바람-보상표면을 감소시킨다.

전체적으로 얻어지는 이러한 장점은 결국, 특히 현장에서의 설치 동안 크레인의 작동 및 지브 요소와 크레인의 제조 면에서 상당한 경제적인 절감을 초래한다.

본 발명이 비제한적인 예시로써 주어진 타워 크레인용의 지브 요소에 적용되는 삼각 구조의 실시예를 보여주는 개략적인 첨부 도면을 참조하여 아래의 설명을 읽음으로써 보다 분명하게 이해될 것이다.

도 1에는 타워 크레인의 지브 요소 일부에 대한 공지의 삼각 구조의 원리가 도시되어 있다. 또한, 도 2에는 도면 부호 13으로 지정된, 공지의 삼각 구조가 형성되어 있는 완전한 지브 요소가 도시되어 있는데, 이 지브 요소(13)의 전체 길이에 걸쳐 간격(P)에 따라 공지의 삼각 구조가 반복되고 있다. 측면도로 도시된 도 2에는 특히, 거의 수직의 바 및 이에 비스듬한 바를 구비하는 지브 요소(13)의 측방향 삼각 구조가 도시되어 있다.

비교를 위해, 도 3에는 본 발명에 따른 삼각 구조가 형성되어 있는 지브 요소(13)가 그 두 개의 측면과 관련하여 도시되어 있다. 또한, 도 4에는 이 지브 요소(13)의 일부가 사시도로 도시되어 있다.

삼각형 단면을 갖는 지브 요소(13)의 경우, 특히 본 명세서에서 고려되고 있는 삼각 구조는 하나의 상부 코드(2)와 두 개의 하부 코드(3) 중 하나에 의해 획정되는 두 개의 측면 중 하나 또는 그 다른 하나에 관한 것이다.

측방향 삼각 구조는 각기 상부 코드(2)의 지점(15)을 하부 코드(3)의 지점(16)에 연결하는 거의 수직의 압축 바(14)를 포함하고 있다. 이들 압축 바(14)는 예정된 간격(P)의 두배에 맞먹는 일정한 간격(2P)에 따라 서로 연속적으로 배치되어 있다.

측방향 삼각 구조는 또한, 각기 압축 바(14)의 상부(15)를 하부 코드(3)의 지점(18)에 연결하는 비스듬한 인장 바(17)를 포함하고 있다. 상기 하부 코드(3)의 지점(18)은 그 동일한 압축 바(14)의 기부(16)의 앞쪽으로 하나의 간격(P)에 위치한 지점이다.

마지막으로, 상기 측방향 삼각 구조는 전술한 바들보다 길이가 긴 다른 비스듬한 인장 바(19)를 포함하고 있다. 각각의 인장 바(19)는 압축 바(14)의 상부(15)를 하부 코드(3)의 지점(20)에 연결하고 있다. 상기 하부 코드(3)의 지점(20)은 그 동일한 압축 바(14)의 기부(16)의 앞쪽으로 두 개의 간격(P)에 위치한 지점으로, 즉 다음 압축 바(14)의 기부에 위치하는 지점이다.

전술한 설명으로부터 알 수 있는 바와 같이, 각각의 압축 바(14)의 상부(15)는 압축 바(14), 길이가 짧은 비스듬한 인장 바(17) 및 길이가 긴 비스듬한 인장 바(19)가 함께 모아지는 (지브 요소(13)의 하나의 측면에 대해) 한편, 이들 세 개의 바(14, 17, 19)가 또한 상부 코드(2)에 직접적으로 또는 간접적으로 연결되어 있는 상부 조립 노드를 형성한다.

지브 요소(13)의 수평의 하면과 관련하여 설명하자면, 이 수평의 하면은 간격(P)에 따라 규칙적인 간격으로 가로 부재(8, 9, 10)가 이격되어 있고 대각선 바(11, 12)가 번갈아 형성되어 있는 형태로 여전히 통상의 방식으로 형성되고 있다.

도 5, 도 6 및 도 7을 참조하여, 특히 상부 조립 노드(15)와 관련된 전술한 측방향 삼각 구조의 세부 요소들이 바람직한 실시예에 관해서 설명되고 있다.

다양한 유형의 바(14, 17, 19)는 모두 원형 단면의 튜브로 구성되어 있으며, 이들 바의 단부들은 조립 노드를 형성하기에 적당한 윤곽에 따라 평평하게 절삭 가공되어 있다. 특히, 압축 바(14), 길이가 짧은 비스듬한 인장 바(17) 및 길이가 긴 비스듬한 인장 바(19)의 상단부들이 상부 조립 노드(15)를 형성하기에 적당한 형태로 평평하게 절삭 가공되어 있으며, 도면 부호 21, 22 및 23으로 각기 지정되어 있다.

각각의 압축 바(14)의 평평한 상단부(21)는 대체적으로 직사각형 또는 평행사변형의 형상을 갖추고 있으며, 특히, 본명세서의 관상형의 상부 코드(2)의 종축선(A)에 평행한 직선의 상측 가장자리(24)를 구비하고 있다. 이 상측가장자리(24)는 상부 코드(2)의 모선(母線)을 따라 상부 코드(2)에 용접되어 있다.

길이가 긴 각각의 비스듬한 인장 바(19)의 평평한 상단부(23)는 대체적으로 오각형의 형상을 갖추고 있으며, 특히, 직선의 상측 가장자리(25)와 직선의 후방 가장자리(26)를 구비한다. 상부 코드(2)의 종축선(A)에 평행한 상부 가장자리(25)는 압축 바(14)의 평평한 상단부의 상측 가장자리(24)의 용접 헤드의 연장 선상에서 상부 코드(2)의 모선을 따라 상부 코드(2)에 용접되어 있다. 거의 수직의 후방 가장자리(26)는 압축 바(14)의 평평한 상단부(21)의 전방 가장자리(27)와 맞닿아 있으며, 이들 두 개의 인접한 가장자리(26, 27)는 서로 용접되어 있다.

길이가 짧은 각각의 비스듬한 인장 바(17)의 평평한 상단부(22)는 대체적으로 직사각형의 형상을 갖추고 있으며, 길이가 긴 비스듬한 인장 바(19)와 압축 바(14)에 인접하도록 이들의 평평한 상단부(21, 23)에 대항하게 외부로부터 적용되어, 이들 두 개의 평평한 단부(21, 23)에 걸쳐져 있다. 비스듬한 인장 바(17)의 평평한 상단부(22)의 주변부(28)는 다른 바(14, 19)의 평평한 단부(21, 23)에 용접되어 있다.

마지막으로, 도 6과 도 7을 참조하면, 추가의 특징들이 지브 요소(13)의 측방향 삼각 구조의 다양한 바(14, 17, 19)의 중립 섬유와 관련하여 주어진다.

압축 바(14)의 중립 섬유(29), 그리고 이와 연관되어 있는 길이가 긴 비스듬한 인장 바(19)의 중립 섬유(30)를 우선 지브 요소(13)의 각각의 측면에서 고찰해보기로 한다. 두 개의 중립 섬유(29, 30)는 상부 코드(2)의 중립 섬유를 포함하는 수평면(P1)에 위치하는 지점(31)에서 서로 모이고 있다. 본 명세서에서 상기 상부코드의 중립 섬유는 상부 코드(2)의 종축선(A)과 일치한다.

이제, 각기 지브 요소(13)의 두 개의 측면에 속하는 대칭 바를 고찰해 보면, 압축 바(14)와 길이가 긴 비스듬한 인장 바(19)의 개개의 중립 섬유(29, 30)는 모두 상부 코드(2)의 중립 섬유(축선(A))를 포함하는 수직면(P2)에 위치한 지점(33)에서 서로 모이고 있다. 유사하게, 지브 요소(13)의 두 개의 측면에 속하는, 길이가 짧은 비스듬한 인장 바(17)의 개개의 중립 섬유(32)는 상부 코드(2)의 중립 섬유(축선(A))를 포함하는 수직면(P2)에 위치한 지점에서 모이고 있다.

전술한 측방향 삼각 구조가 특히, 비교적 높이가 높은 지브 요소, 예를 들어, 대략 일미터보다 높은 지브 요소의 경우, 경량화의 관점에서 유리한 해결책을 제공함이 계산에 의해 밝혀져 있다.

전술한 내용의 결과, 특히, 지브 홀더를 구비한 크레인 지브의 외팔보형 부분의 경우, 지브 홀더의 기능을 갖는 마스트 헤드(mast head)를 구비한 타워 크레인에서의 사용을 배제하지 않긴 하지만, 본 발명의 측방향 삼각 구조는 특히, 마스트 헤드를 구비하지 않은 타워 크레인의 지브를 형성하기 위해 사용될 수 있다.

본 발명은 이하의 사항들에 의해 첨부된 특허청구범위에 규정된 바와 같은 본 발명의 영역을 벗어나지는 않는다.

- 예를 들어, 타원형 또는 직사각형 단면의 관상 바, 또는 각진 부재 또는 그 외 평평한 바와 같은 소정 유형의 바를 사용하여 삼각 구조를 형성할 수 있는데, 이들 바는 또한 단면 형상이 일정하거나, 그 길이에 걸쳐 단면 형상이 변할 수도 있다.

- 상부 조립 노드의 세부 요소들과 같은 구조적 세부 요소들의 변경이 가능하다.

- 예를 들어, 상부 조립 노드의 위치를 전진 또는 후진시킴으로써, 치수 변경이 가능하다.

- 중립 섬유들이 모이는 지점의 위치를 변경할 수 있다.

- 삼각형이 아닌, 예를 들어, 직사각형 또는 사다리꼴 단면을 갖는 지브 요소의 측면에 대해서도 동일한 삼각 구조를 사용할 수 있다.

- 타워 크레인의 카운터지브 요소 또는 그 외 다른 격자형 거더 또는 격자형 거더 요소에 대해 이러한 삼각 구조를 사용할 수 있다.

본 발명에 따르면, 격자형 거더 요소, 특히 타워 크레인의 지브 요소 또는 카운터지브 요소의 구성 부품의 수를 감소시켜, 이들 요소의 중량을 감소시킬 수 있으며, 내풍(耐風) 측면을 감소시킬 수 있다. 그 결과, 크레인의 제조 비용 및 작동 비용에 있어 상당한 경제적인 절감을 야기할 수 있으며, 이들 지브 요소의 구성을 최적화할 수 있다.

Claims (6)

1. 격자형 거더, 특히 타워 크레인의 격자형 지브 요소나 격자형 카운터지브 요소의 삼각 구조에 있어서,

   상부 코드 및 하부 코드에 의해 획정되며 예정된 간격에 따라 종방향으로 분할된 상기 격자형 요소 또는 거더의 측면에 대해,

   - 상기 상부 코드와 하부 코드에 대해 실질적으로 수직으로 배치되어 상부 코드를 하부 코드에 연결하며, 상기 간격의 두배에 맞먹는 간격에 따라 서로 연속적으로 배치되어 있는 압축 바와;

   - 각기 상기 압축 바의 기부의 앞쪽으로 하나의 간격을 두고 위치한 지점에서 압축 바의 상부를 하부 코드에 연결하는 길이가 짧은 비스듬한 인장 바; 그리고

   - 각기 상기 압축 바의 기부의 앞쪽으로 두 개의 간격을 두고 위치한 지점에서, 즉 다음 압축 바의 기부를 향해, 압축 바의 상부를 하부 코드에 연결하는 길이가 긴 다른 비스듬한 인장 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 삼각 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 압축 바와 "짧은" 그리고 "긴" 비스듬한 인장 바는 조립 노드를 형성하기 위한 평평하게 절삭 가공된 단부를 구비하는 원형 또는 타원형 단면의 튜브 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 삼각 구조.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 상부 조립 노드를 형성하기 위하여,

   - 상기 압축 바는 상부 코드의 종축선에 평행하게 배치되어 이 상부 코드에 용접되는 직선의 상측 가장자리를 구비하는 평평하게 절삭 가공된 상단부를 포함하며,

   - 길이가 긴 비스듬한 인장 바는 상부 코드의 종축선에 평행하게 배치되어 이 상부 코드에 용접되는 직선의 상측 가장자리를 구비하는 평평하게 절삭 가공된 상단부를 포함하며, 이 바의 상기 평평한 상단부는 또한, 압축 바의 평평한 상단부의 대응하는 전방 가장자리와 맞부딪치는 실질적으로 수직의 후방 가장자리를 구비하고, 이들 두 개의 전방 및 후방 가장자리는 서로 용접되며,

   - 길이가 짧은 비스듬한 인장 바는 길이가 긴 비스듬한 인장 바와 압축 바의 인접하는 평평한 상단부에 걸쳐 있는 평평하게 절삭 가공된 상단부를 포함하며, 이 각각의 길이가 짧은 비스듬한 인장 바의 평평한 상단부의 주변부는 이것이 걸쳐 있는 다른 바들의 평평한 상단부에 용접되는 것을 특징으로 하는 삼각 구조.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 압축 바와 길이가 긴 비스듬한 인장 바의 개개의 중립 섬유는 상부 코드의 중립 섬유를 포함하는 수평면에 위치한 지점들에서 서로 모이는 것을 특징으로 하는 삼각 구조.
5. 제 4 항에 있어서, 삼각형 단면의 지브 요소 또는 거더와 관련하여, 그 두 개의 측면에 속하는, 압축 바와 길이가 긴 비스듬한 인장 바의 개개의 중립 섬유는 모두, 상부 코드의 중립 섬유를 포함하는 수직면에 위치한 지점들에서 서로 모이는것을 특징으로 하는 삼각 구조.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 두 개의 측면에 속하는, 길이가 짧은 비스듬한 인장 바의 개개의 중립 섬유는 상부 코드의 중립 섬유를 포함하는 수직면에 위치한 지점들에서 서로 모이는 것을 특징으로 하는 삼각 구조.