KR20030077283A

KR20030077283A - 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조

Info

Publication number: KR20030077283A
Application number: KR1020020016327A
Authority: KR
Inventors: 김준우
Original assignee: 위니아만도 주식회사
Priority date: 2002-03-26
Filing date: 2002-03-26
Publication date: 2003-10-01
Also published as: KR100436932B1

Abstract

본 발명은 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조에 관한 것으로, 종래 압축기가 있는 공간 전체를 막는 방식에서 탈피하면서 상기 압축기 보다 조금 낮게 배플을 설치하고, 공명음 또한 제거될 수 있도록 한 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명을 적용하면, 배플의 중앙부를 일정길이 절곡한 다음, 압축기방향으로 각각 중첩되게 절곡한 것으로, 그 소음 차단효과가 매우 높음은 물론이고 압축기를 밀폐시키지 않아 공명음 발생을 방지할 수 있다는 효과가 있다.

Description

압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조{BAFFLE STRUCTURE FOR INTERCEPTING NOISE OF COMPRESSOR}

본 발명은 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조에 관한 것으로, 보다 상세하게 패키지 에어컨의 실외기에 설치되어 있는 압축기와 PF콘덴서 사이에 배플을 설치하되, 상기 배플이 상기 압축기 높이의 85 내지 95% 정도 되게 하여 상기 압축기의 구동시에 발생되는 소음을 효과적으로 차단하며 정숙운전을 가능케 하는, 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 일반적으로, 일반 가정이나 영업소에서 널리 사용하는 에어컨은 실외기와 실내기로 분리되어 구성된다. 에어컨의 실외기는 냉매를 압축시키는 압축기를 비롯하여, 냉각팬의 회전에 따라 압축된 냉매를 냉각하여 응축시키는 콘덴서로 이루어져 있다.

또한, 실내기에는 실외기의 콘덴서로부터 유입된 후 팽창밸브를 지나면서 팽창된 냉매가 열교환되어 주변 공기를 냉각시키는 증발기가 설치되어 있다. 패키지 에어컨의 실외기로 사용하는 콘덴서는 여러 가지의 것이 있으나, 설치공간을 줄이기 위해서 콘덴서의 일부를 벤딩하여 구성하게 된다.

최근에는 냉방능력의 향상 및 부품의 공용화를 위해서 차량용 평행흐름식 콘덴서(Parallel Flow Condenser; PF콘덴서라 함)를 패키지 에어컨의 실외기에 채용하기도 한다.

도 1은 종래 에어컨 실외기의 전체 구성을 보인 분리 사시도이고, 도 2는 종래 일반적인 에어컨의 배플 구조이다.

먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, PF콘덴서(31)가 설치되는 패키지 에어컨용 실외기는 옥상이나 건물의 바닥에 설치되는 베이스 패널(35)과, 이 베이스 패널(35)상에 배치되어 냉매를 압축하는 압축기(41)와, 냉각팬(21)을 회전시키는 팬모터(22)와, 팬모터(22)가 고정되는 장착홀(23)이 형성된 모터 고정브라켓(24)이 있다.

그리고, 상기 압축기(41)에서 압축된 냉매를 냉각팬(21)의 회전에 따라 냉각시키는 PF콘덴서(31)와, 전방과 후방에 각각 배치되는 프론트 커버(13) 및 리어 커버(11)로 이루어 진다.

또한, 상기 실외기의 전면을 구성하는 프론트 커버(13)에는 냉각팬(21)의 회전시에 외부 공기가 유입되도록 하는 유입홀(14)이 형성되어 있으며, 리어 커버(11)에는 다수의 방열홈(12)이 형성되어 있어 열교환을 통해 가열된 공기가 외부로 방출되도록 한다.

PF콘덴서(31)의 양측에는 냉매가 유입 및 유출되는 헤더(32, 33)가 부착되어있으며, 하부에는 이 PF콘덴서(31)를 베이스 패널(35)에 고정시키는 콘덴서 고정브라켓(34)이 부착된다. 또한, 압축기(41)와 PF콘덴서(31)사이에는 압축기(41)에서 발생되는 소음이 외부로 방출되는 것을 차단하는 배플(42)이 설치되어 있어서 방음 장치 역할을 수행한다.

그러나, 도 2에서 도시한 것처럼, 종래의 배플 구조는 압축기(41) 뿐만 아니라 상기 압축기(41)가 고정되어 있는 공간 전체를 차단하는 구조로 되어 있으므로 소음 차단 효과 측면에서 만족할 만한 결과를 주지 못하고, 오히려 상기 압축기(41)가 고정되어 있는 곳에 밀폐된 공간을 만들어 주어 공명음이 발생되는 문제점을 드러냈다.

심지어는 이러한 소음차단기능을 갖는 배플(42)이 구비되지 않은 실외기도 있으므로, 배플(42)이 구비되지 않은 실외기는 압축기(41)의 소음이 그대로 외부로 방출되게 되므로 소음이 매우 심하게 발생된다는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 종래 압축기가 있는 공간 전체를 막는 방식에서 탈피하면서 상기 압축기 보다 조금 낮게 배플을 설치하고, 공명음 또한 제거될 수 있도록 한 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 실시예에 따른 에어컨 실외기의 전체 구성을 도시한 분리 사시도.

도 2는 종래의 실시예에 따른 일반적인 배플의 구조를 도시한 도면.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11 : 리어커버 12 : 리브

13 : 프론트 커버 14 : 유입홀

21 : 냉각팬 22 : 팬모터

23 : 장착홀 24 : 모터 고정브라켓

31 : 평행흐름식 콘덴서 32, 33 : 헤더

34 : 콘덴서 고정브라켓 35 : 베이스 패널

41 : 압축기 42,42',42" : 배플

404,410:절곡면

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 압축기와 콘덴서가 있고 상기 압축기와 콘덴서 사이에 배플을 설치하여 상기 압축기의 소음을 감소하는 구조를 포함하는 에어컨의 실외기에 있어서, 상기 배플의 높이가 상기 압축기 높이의 85 내지 95% 정도 되게 설치하고, 그 배플의 상단부로부터 높이 85내지 95%되는 지점까지 절개한 후 그 일면을 제거하고, 나머지 일면은 압축기 방향으로 일정각도 절곡한 것을 특징으로 하는 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조가 제공된다.

바람직하게, 상기 배플은 그 높이가 상기 압축기 높이의 85 내지 95% 정도 되게 설치하고, 그 배플의 상단부로부터 높이 85내지 95%되는 지점까지 절개한 후 각 면을 각각 중첩되게 절곡한 것을 특징으로 하는 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조를 제공한다.

이하, 본 발명에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 배플 구조를 도시한 것으로, 본 발명의 목적에 의거하여, 압축기와 배플을 제외한 다른 에어컨의 구성들은 종래와 동일하므로 생략하기로 한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따르면 에어컨의 실외기에 압축기(41)가 고정되어 있고, 상기 압축기(41)와 콘덴서(도면 미도시) 사이에 상기 압축기(41)의 소음 차단을 위한 배플(42')이 상기 압축기(41) 높이의 85 내지 95% 만큼의 높이로 설치되어 구성된다.

즉, 상기 압축기(41)의 높이를 T(T=100), 상기 배플(42)의 높이를 T1, 상기압축기(41)와 배플(42)의 높이 차이를 T2라고 한다면, 다음과 같은 식이 성립한다.

T = T1 + T2, ( 85 = T1 = 95, 5 = T2 = 15 ).

상기와 같은 구조는 종래의 배플 구조와 크게 달라 보이지 않게 보이지만, 소음이 상기 밀폐된 공간에 축적되지 않게 되어 공명음 발생을 방지한다.

동시에, 본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 배플(42')의 상단이 압축기(41) 방향으로 일정각도 절곡되게 형성함으로 인해, 압축기(41)에서 발생된 소음을 효과적으로 차단하게 된다. 즉, 완전 밀폐를 지양하면서 압축기(41)에서 발생된 소음이 상기 배플(42')의 전면 또는 절곡면에 연쇄적으로 충돌하면서 감쇄되도록 하는 구조이다.

보다 상세하게, 본 발명에 따른 배플의 구조를 도 4를 참조하여 기술하면, 본 발명에 따른 배플(42')은 종래의 배플과 마찬가지로 그 일측부에 나사등에 의해 실외기의 일측에 결합되는 삽입공(408a, 408b)이 형성된 고정부재(406)가 그 외측면에 결합되어 있으며, 다단면(402a, 402b)으로 분할되어 있다.

또한, 그 일측면(402a)의 상면으로 연장된 절곡면(404)은 상기 압축기(41)방향으로 일정 각도 절곡되어 있다.

상기한 경우, 배플(42')의 형상 자체가 단순하고 간단하여, 조립이 용이하고 생산하기도 쉽다. 즉, 일반적인 배플(42)의 중앙부를 일정길이 절개한 다음 그 일측을 모따기 형태로 제거하면 본 발명에 따른 배플(42')을 제작할 수 있다.

이하 본 발명에 따른 배플을 실험한 결과는 다음과 같다.

<표 1>

시료조건	전	후	좌	우
전방판넬의 우측에 제진재,종래 배플 장착	58.0	59.8	59.7	54.7
본 발명에 따른 배플 장착	57.9	58.5	58.7	54.2

상기 <표 1>은 종래 배플과 본 발명에 따른 배플을 장착하여 압축기의 소음을 측정한 것인데, 상기 압축기의 모든 면에서 본 발명에 따른 배플의 소음 저감 효과가 종래의 배플보다 뛰어나다는 것을 알 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 배플(42")의 구조를 도 5를 참조하면 상세하게 기술하면, 그 배플(42")은 다단면(402a, 402b)으로 분할되어 있으며, 다단면으로 분할된 그 일측면(402a)의 상면으로 연장된 절곡면(404, 410)은 상기 압축기(41)방향으로 일정 각도 포개져 절곡된다.

이러한 배플(42")의 구조는 종래의 배플(42)의 중앙부를 일정길이 절곡한 다음, 압축기(41)방향으로 각각 중첩되게 절곡한 것으로, 그 소음 차단효과가 매우 높음은 물론이고 압축기(41)를 밀폐시키지 않아 공명음 발생을 방지할 수 있다.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조는 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조는 배플의 중앙부를 일정길이 절곡한 다음, 압축기방향으로 각각 중첩되게 절곡한 것으로, 그 소음 차단효과가 매우 높음은 물론이고 압축기를 밀폐시키지 않아 공명음 발생을 방지할 수 있다는 효과가 있다.

Claims

압축기와 콘덴서가 있고 상기 압축기와 콘덴서 사이에 배플을 설치하여 상기 압축기의 소음을 감소하는 구조를 포함하는 에어컨의 실외기에 있어서,

상기 배플의 높이가 상기 압축기 높이의 85 내지 95% 정도 되게 설치하고, 그 배플의 상단부로부터 높이 85내지 95%되는 지점까지 절개하여 그 일면을 제거하고, 나머지 일면은 압축기 방향으로 일정각도 절곡한 것을 특징으로 하는 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조.
제 1 항에 있어서, 상기 배플은 그 높이가 상기 압축기 높이의 85 내지 95% 정도 되게 설치하고, 그 배플의 상단부로부터 높이 85내지 95%되는 지점까지 절개하여 각 면을 각각 중첩되게 절곡한 것을 특징으로 하는 압축기의 소음 차단을 위한 실외기 내부구조.