KR20030057455A - 타이어 제조 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하기의 단계들:

- 카카스 보강재(A)를 일반적으로 편평한 수용 표면(1) 상에 배치하는 단계와,

- 상기 카카스 보강재(A)의 적어도 하나의 단부(A')를 자신의 상부로 감아 올리는 단계와,

- 상기와 같이 얻어진 반제품(SF)을 일반적으로 원통형 수용 표면(2) 상에 배치하여, 그 주위에 완전한 감김부를 형성하는 단계와,

- 서로 대향된 상기 반제품(SF)의 단부들을 함께 용접하는 단계, 및

- 상기와 같이 형성된 각각의 업턴 상부에 비드 와이어(T)를 각각 배치하는 단계를 포함하는 타이어 제조 방법에 관한 것이다.

Description

타이어 제조 방법{Process for the manufacture of a tyre}

본 발명은 타이어 제조 방법에 관한 것이다.

보다 구체적으로는, 본 발명은 업턴(upturn)을 형성하도록 카카스 보강재가 그 주위에 권취되어 있는 타이어의 비드의 각각에 적어도 하나의 보강 비드 와이어를 갖춘 카카스 보강재를 포함하는 타이어의 제조에 관한 것이며, 상기 타이어는, 일반적인 실시와는 대조적으로, 카카스 보강재의 업턴이 비드 와이어와 카카스 보강재 자체 사이에 배치되도록 형성된다. 타이어의 보다 완전한 이해를 위해, 프랑스 특허 제 2 716 645호(도 2)를 특히 참조할 수 있다.

다수의 종류의 타이어 제조 방법이 있는데, 몇몇 방법은 연속적으로 사용되는 다수의 제조 드럼을 사용하며, 다른 방법은 그 중심부가 원통형이며 그 단부가 숄더를 구비하는 수용 표면을 갖는 제조 드럼을 사용하며, 또 다른 방법은 제조 드럼의 사용 전에 "포켓(pocket)"으로서 통상 공지된 원통형 반제품을 얻기 위한 칼라(collar)를 사용한다. 어떠한 방법을 선택하든지, 비드 와이어 주위에 카카스 보강재를 감아 올리는(turning up) 작업은, 실제로 요구되는 경우, 카카스 보강재가 제조 드럼 상에 배치될 때만 수행된다.

이러한 업턴은 제조 드럼 상에 고정되거나 고정되지 않을 수 있는 카카스 보강재를 감아 올리기 위한 장치에 의해 형성된다. 일례로, 일반적인 원환체(torus)의 외형을 갖는 제 1 팽창성 블래더(bladder)를 포함하며, 제 1 블래더를 횡단 방향으로 압박하는 제 2 팽창성 블래더 또는 금속 칼라로 구성된 중간 부재에 의해, 감아 올리는 작업을 수행하는데 요구되는 변위가 발생하는 감아 올림 장치가 개시되어 있는 미국 특허 제 3,698,987호를 참조할 수 있다. 미국 특허 제 4,087,306호에서, 감아 올림 장치는, 팽창압의 작용하에서만 카카스 보강재의 감아 올림을 수행하는데 요구되는 횡단 방향에서의 롤링 운동을 자체적으로 수행하는 감아 올림 블래더로 구성된다.

이러한 감아 올림 드럼 및 장치는, 카카스 보강재가 팽창되지 않은 드럼 상에 배치되면, 즉 드럼의 원주 방향 치수가 최소이며 비드 와이어가 카카스에 대해 이동 불가능한 위치에서 대향될 때, 카카스 보강재 상의 비드 와이어의 위치를 고정하기 위해 드럼을 팽창시키고, 그 후 카카스 보강재의 각각의 측방향 단부를 대응 비드 와이어 둘레에 감아 올려지되도록 하는 감아 올림 장치를 작동시키는 단계로 구성된 방법을 수행함으로써 타이어의 제조를 가능하게 한다.

이러한 드럼은 카카스 보강재의 업턴이 비드 와이어의 하부에 배치되는 제조 방법의 변형예에 적합하지 않다. 감아 올림 장치의 작동이 그 주위에 카카스 보강재가 감아 올려져 있는 비드 와이어로 구성된 고정점의 존재에 의존하는 경우, 비드 와이어의 하부에 반경방향으로 업턴을 동시에 형성하는 동안, 절첩 위치를 결정하기 위해 비드 와이어를 사용하여 카카스 보강재가 감아 올려질 수 있는 명백한 방법이 없다.

프랑스 특허 제 2 777 827호에 개시된 바와 같은 소정의 특정 드럼 또는 유럽 특허 제 0 953 435호에 개시된 다른 드럼은, 반경방향으로 연장되며 카카스 보강재의 단부를 자유롭게 잔류시키기 위해 반경방향으로 변위 가능한 핑거로 구성되며, 그의 업턴은 비드 와이어 자체에 의해 형성되며 반경방향으로 변위 가능한 가이드에 의해 이동될 수 있는 감아 올림 장치를 포함한다. 이러한 드럼은 업턴의 형성을 위한 다수의 복잡한 기구를 필요로 한다.

따라서, 본 발명의 목적은 특히 카카스 보강재의 업턴이 비드 와이어와 보강재 사이에 배치될 수 있는 타이어의 제조를 가능하게 하는 단순한 타이어 제조 방법을 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 타이어 제조 방법은 하기의 단계들:

- 일반적으로 편평한 수용 표면(1) 상에 카카스 보강재(A)를 배치하는 단계,

- 카카스 보강재(A)의 적어도 하나의 단부(A')를 자신의 상부로 감아 올리는 단계,

- 상기와 같이 형성된 반제품(SF)을 일반적으로 원통형의 수용 표면(2) 주위에 원주 방향으로 배치하여, 그 주위에 완전한 감김부를 형성하는 단계,

- 서로 대향된 반제품(SF)의 단부들을 함께 용접하는 단계, 및

- 비드 와이어(T)를 상기와 같이 형성된 각각의 업턴의 상부에 배치하는 단계를 포함한다.

본 발명은 또한 그 주위에 완전한 감김부가 형성되어 있는 일반적으로 원통형의 표면 상에 원주 방향으로 반제품을 배치하는 단계가 수행되고, 그 후 하기의 단계들:

- 연속적인 카카스 플라이의 부분이 일반적으로 편평한 수용 표면 상에 배치되는 단계,

- 상기 플라이 부분의 적어도 하나의 단부가 자신의 상부로 감아 올려지는 단계, 및

- 상기와 같이 형성된 반제품을 소정 길이로 절단하는 단계가 수행되는 방법에 관한 것이다.

본 발명의 장점은 업턴을 비드 와이어와 카카스 보강재 사이에 용이하게 배치하는 것을 허용하면서, 일반적으로 원통형의 수용 표면 상의 최종 반제품의 배치 단계 이전에 플라이를 자신의 상부로 감아 올리는 작업이 수행될 수 있다는 점이다. 본 발명의 다른 장점 및 특징들은 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 방법의 사용의 예의 설명을 이해함으로써 명백해질 것이다.

도 1a 내지 도 1f는 본 발명의 방법의 단계의 사시도.

도 2는 제 1 변형예에 따른, 도 1b에 도시한 타이어(1B)의 제조에 사용되는 반제품의 개략 사시도.

도 3은 제 2 변형예에 따른, 도 1b에 도시한 타이어(1B)의 제조에 사용되는 반제품의 개략 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 방법을 사용하여 제조될 수 있는 제 1 형태의 타이어의 비드의 개략 부분 반경방향 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 방법의 제 1 변형예에 따른, 도 1d에 도시한 방법 단계의 개략 사시도.

도 6은 본 발명에 따른 방법의 제 2 변형예에 따른, 도 1d에 도시한 방법 단계의 개략 사시도.

도 7은 본 발명에 따른 방법의 변형예에 따른, 도 1a에 도시한 방법 단계의 개략 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1: 편평한 수용 표면2: 원통형 수용 표면

A', A": 단부A1: 에지

NC', NC": 단부P', P": 섹션

R', R": 종방향 섹션SF: 반제품

도 1a 내지 도 1f를 참조하면, 본 발명에 따른 방법은 하기의 단계를 포함한다.

수용 테이블의 표면과 같은 일반적으로 편평한 표면(1) 상에는, 본원에 설명한 예에서 도 1a에 도시한 바와 같이 자체적으로 카카스 보강재(A)를 구성하는 직물 케이블의 플라이가 배치된다.

편평한 표면(1)의 수직축은 도 1a 내지 도 1c 및 도 5 내지 도 7의 위치의참조를 용이하게 하기 위해 X'X 및 Y'Y로 나타낸다.

고려되는 카카스 보강재는 케이블의 플라이(NC)로 구성될 수 있으며, X'X 방향에서의 상기 플라이의 두 개의 측방향 대향 단부(NC', NC")는, 도 7에 도시한 바와 같이 섹션(R', R")이 플라이의 단부의 각각을 따라 X'X 방향에서 플라이를 지나 연장되도록, 테이블(1) 상의 플라이의 위치에 대해 플라이의 하부에 배치된 고무 혼합물(또는 케이블을 포함하는 고무 혼합물의 스트립)의 종방향 섹션(R', R")을 구비한다. 하기에서, "X'X 방향에서의 측방향 대향 단부(A', A")"는, 단부가 플라이 단부 자체로 구성되든지 플라이 단부에 대해 이격되어 있든지 간에, 카카스 보강재(A)의 단부를 의미한다.

도면에서, 카카스 보강재는 방향 X'X 및 Y'Y에 평행한 에지를 갖지만, 카카스 보강재는 경사지게 절단될 수 있기 때문에, 본 발명은 물론 이러한 예에 한정되는 것은 아니다.

제조되는 타이어의 형태에 따라서, 다음, 두 개의 고무 혼합물 섹션(P, P")은 도 1b에 도시한 바와 같이 카카스 보강재(A)의 측방향 대향 단부(A', A")의 구역에 걸쳐 각각 배치된다. 도면에서, 상기 섹션들은 반원형 단면을 갖는 것으로서 도시되었지만, 다른 섹션 형상이 고려될 수 있는 것은 명백하다.

특히, 상기 섹션들을 제공함으로써, 각각 적어도 하나의 보강 비드 와이어를 포함하는 두 개의 비드와 카카스 보강재를 포함하는 타이어를 제조할 수 있으며, 상기 카카스 보강재는 비드 와이어와 카카스 보강재 자체 사이에 배치된 업턴을 형성하며, 상기 비드 중 하나는 도 4에 개략적으로 도시되어 있다. 그러나, 본 예는상술한 타이어의 형태의 제조에 본 발명을 한정하는 것은 아니다.

특히 상이한 타이어 구조를 형성하도록 도 1c에 도시한 바와 같이 플라이 단부가 감아 올려지는 방법 단계로 직접 진행할 수 있다는 것을 주목하라.

상기 방법은 또한, 특히 동일한 타이어의 두 개의 비드가 상이한 직경을 갖는 타이어의 다른 형태를 제조할 수 있게 한다.

다음, 플라이 단부(A, A")는 도 1c에 도시한 바와 같이 플라이 단부 자체의 상부 또는 섹션(P', P") 주위로 감아 올려진다. 업턴은, 테이블 자체 상에 존재할 수 있거나 테이블에 안내할 수 있는 감아 올림 장치(멤브레인, 핑거 등을 감아 올리는) 등에 의해 임의의 방식으로 형성될 수 있다. 섹션이 존재하지 않을 때는 편평하게 유지되어야 하는, 감아 올려질 단부에 근접하게 카카스 보강재의 구역의 위치를 유지하기 위한 수단을 제공하는 것이 유리하다.

단일의 업턴 스테이지만이 제공될 수 있지만, 특히 특정 구조를 얻기 위해 카카스 보강재의 다수의 연속적인 업턴을 고려할 수도 있다.

실제로, 방법은 업턴에 대한 매우 다양한 가능성을 제공하며 비드 와이어가 적소에 배치되기 전에 가능한 제조품이 카카스 보강재에 부가될 수 있게 한다.

따라서, 이 스테이지에서, 제조 드럼 상에 전달되기 전에, 고무 혼합물의 플라이에 매설된 코드를 포함하는 고무 혼합물 또는 보강재로 제조된 제조품과 같은 다른 제조품이 부가될 수 있는 반제품이 제조된다.

도 1c에 도시한 예에서, 감아 올려진 단부(A', A")에 인접된, 카카스 보강재의 Y'Y 방향에서의 측방향 대향 에지(A1, A2)는 상기 업턴과 정렬된다. 그러나,도 2에 도시한 바와 같이, 외측에서 에지(A1)가 단부(A', A")의 업턴에 대해 Y'Y 방향에서 카카스 보강재의 중심을 지나 연장되도록, 카카스 보강재가 그의 에지(A1) 중 하나의 코너부에서 절단부를 갖는 것도 고려될 수 있다. 절단부의 크기는, 에지(A1)의 길이가 도 3에 도시한 바와 같이 그의 중앙부에서 카카스 보강재의 크기 보다 작도록, 도 2에 도시한 것 보다 클 수 있다.

이러한 카카스 보강재의 에지(A1)의 다양한 실시예들은 하기에 보다 상세히 설명하는 바와 같이 카카스보강재가 함께 용접되는 구역을 변형시킬 수 있다.

다음, 상기 반제품(SF)은 도 1d에 도시한 바와 같이 제조 드럼에서와 같이, 일반적으로 원통형의 표면(2) 상에 배치된다.

다른 방식으로 반제품(SF)을 둥글게, 즉 표면(2)과 접촉하는 업턴을 갖도록 배치하는 것도 고려할 수 있다.

제조품의 전달 작동을 수행하기 위해, 수용 테이블의 출구에 직접 장착되며 제조 드럼을 이송하거나 반제품의 중간 저장부를 제공하도록 설계된 가이드 채널이 제공될 수 있다.

제조 드럼 상의 반제품(SF)의 배치는, 도 1d에 도시한 예에서, 감아 올려진 단부를 갖는 카카스 보강재(A)의 중앙 구역의 "에지간(edge to edge)" 심으로 구성된 용접부를 형성함으로써 완료된다. 실제로, 카카스 보강재의 자연 변형이 감아 올림시에 에지(A1)의 약간의 곡률을 발생시킬 수 있지만, 그럼에도 불구하고 용접부는 에지간 심으로서 고려된다.

명백하게는, 도 2 및 도 3에 도시한 변형예에서, 에지(A1)의 전체 길이를 따라 중첩부가 존재하며, 섹션을 갖거나 갖지 않는 업턴 구역의 X'X 방향에서의 외부 단부는 이전 변형예에서와 같이 에지간 용접된다.

업턴 구역의 X'X 방향에서의 외부 단부의 에지간 용접은, 일반적으로 전개 상태로 개방되고, 얻어지는 타이어의 품질을 보장하기 위해 경화 상태까지 용접부를 폐쇄 유지하는 경향이 있으며, 경화 타이어에 임시적으로 존재하거나 적합하게는 잔류될 수 있는, 용접부 상부에 배치된 기계적 결합 부재를 제공하는 것이 유리하다. 상기 기계적 결합 부재는, 고무 혼합물과 적합서이 있는 재료로 제조된 후크, 타이어가 몰드 내에 배치될 때까지 결합부가 유지되는 것을 보장하는 클로(claw)와 같은 기계적 장치, 또는 방법에서 예로서 상술한 바와 같이, 스트립의 종방향에서 서로 평행하며 도 5에 도시한 바와 같이 업턴 중 하나 상에만 드럼에 대해 원주 방향으로 배치된 스트립(3) 내의 코드에 부착된 직물 또는 금속 코드를 포함하는 고무 혼합물의 소형 스트립(3)일 수 있다. 도 6에 도시한 바와 같이, 동일 방향으로 배치되며 카카스 보강재의 전체 원주 주위로 연장되는 스트립(3')을 고려할 수도 있다.

타이어의 다른 구성 부품이 필요에 따라 배치된 후, 비드 와이어(T, T')는 가이드(도 1e) 내에 안내된다. 다음, 비드 와이어(T', T")를 수용한 가이드는, 카카스 보강재에 대한 소정의 위치, 보다 구체적으로는 상기 보강재 상의 업턴에 대한 소정의 위치에 도달할 때까지 카카스 보강재(A)를 향해 축방향으로 전진한다.

본 제조예에서, 가이드의 전진은 드럼의 팽창과 동시에 발생한다. 비드 와이어(T', T")가 최종의 원하는 위치에 대응하는 축방향 위치에 있으면, 비드 와이어는 느슨해지며, 드럼의 팽창은 완전 팽창 위치까지 완료되어 도 1f에 도시한 바와 같이 비드 와이어의 위치를 축방향 및 반경방향 모두에 대해 고정시킨다.

다음, 타이어의 다른 구성 부품이 적소에 배치된다. 다수의 방법이 당 기술 분야와 관련하여 사용 가능하며, 따라서 본 발명의 개념의 제조 양태를 설명할 때 지적하지 않는다. 마지막으로, 타이어는 가황된다.

상술한 바와 같이, 실시가 단순한 상기 방법은 다양하며 복잡한 구조를 갖는 비드 와이어를 구비하는 타이어를 제조할 수 있게 한다.

상기 방법의 변형예에 따르면, 방법은 권취되지 않은 스풀 상에 권취되는 카카스 플라이로부터 개시되어 연속적으로 수행될 수 있다. 상기 플라이의 부분은, 플라이의 한 단부 또는 대향 단부들이 연속적으로 감아 올려지는 편평한 표면 상에 배치된다. 상기와 같이 얻어진 반제품은, 그 후 소정 길이로 절단되고 원통형 표면 상에 배치된다. 다음, 방법은 상술한 변형예와 동일한 방식으로 계속된다.

본 발명에 따르면, 카카스 보강재의 업턴이 비드 와이어와 보강재 사이에 배치될 수 있는 타이어의 제조를 가능하게 하는 단순한 타이어 제조 방법이 제공된다.

Claims (10)

1. a) 카카스 보강재(A)를 편평한 수용 표면(1) 상에 배치하는 단계와,

   b) 상기 카카스 보강재(A)의 적어도 하나의 측방향 단부(A')를 자신의 상부로 감아 올리는 단계와,

   c) 상기와 같이 얻어진 반제품(SF)을 원통형 수용 표면(2) 상에 배치하여, 그 주위에 완전한 감김부를 형성하는 단계와,

   d) 서로 대향된 상기 반제품(SF)의 단부들을 함께 용접하는 단계, 및

   e) 상기와 같이 형성된 각각의 업턴 상부에 비드 와이어(T)를 각각 배치하는 단계를 포함하는 타이어 제조 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 함께 용접될 상기 반제품의 단부들의 전체 길이를 따라 상기 반제품(SF)의 에지간 용접이 수행되는 타이어 제조 방법.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 용접은, 두 개의 단부 구역 사이에 배치된 카카스 보강재의 구역에 중첩부를 갖는 카카스 보강재(A)의 외부를 향해 배치된 각각의 업턴의 단부의 부분에 에지간 용접으로 수행되는 타이어 제조 방법.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 카카스 보강재(A)의 측방향 단부(A', A") 중 적어도 하나를 감아 올리는 단계가 상기 단부(A', A") 상에고무 혼합물(P, P')의 적어도 하나의 섹션을 배치함으로써 수행되며, 상기 단부는 고무 혼합물의 상기 섹션 주위에 감아 올려지는 타이어 제조 방법.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 고무 혼합물 섹션의 용접은 에지간에 수행되는 타이어 제조 방법.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 결합 장치가, 타이어가 가황될 때까지 카카스 보강재의 업턴의 용접 구역을 함께 유지할 수 있게 하는 타이어 제조 방법.
7. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 타이어가 가황될 때까지 카카스 보강재의 업턴의 용접 구역을 함께 유지할 수 있게 하며 스트립의 종방향에서 서로 평행한 코드를 포함하는 적어도 하나의 스트립(3)이, 드럼에 대해 원주 방향으로 배치된 소형 스트립에 코드를 갖는 카카스 보강재의 업턴 중 적어도 하나의 용접 구역 상에 부착되는 타이어 제조 방법.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 스트립(3')은 업턴의 용접 구역의 전체 원주를 덮는 타이어 제조 방법.
9. 제 1 항에 있어서, 그 주위에 완전한 감김부를 형성하는 원통형 표면 상에원주 방향으로 반제품을 배치하는 단계는, 하기의 단계들:

   a) 연속적인 카카스 플라이의 부분을 편평한 수용 표면 상에 배치하는 단계와,

   b) 상기 플라이 부분의 적어도 하나의 단부를 자신의 상부로 감아 올리는 단계, 및

   c) 상기와 같이 얻어진 반제품을 소정 길이로 절단하는 단계를 포함하는 타이어 제조 방법.
10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 따른 방법을 실시하여 얻어진 반제품으로서, 상기 측방향 단부는 자신의 상부로 다수회 감아 올려지는 반제품.