KR20030053625A - 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 제철소 내 소결기 대차(6) 상에 장착되어 상부광(8)을 지지하면서 유통되는 공기의 통기성을 향상시키는 그레이트바(10)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상부광(8)과의 접촉면을 최소화시켜 상부광(8)이 상부면에 잘 융착되지 않도록 하는 융착방지부재(11)를 포함하는 구성으로, 상부로부터 하부로 통과되는 공기의 통기성을 향상시키도록 구성된 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들(10)에 관한 것이다.

Description

소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들{GRATE BARS FOR DEVELOPING PERMEABILITY IN A SINTERING MACHINE}

본 발명은 제철소 내 소결기 대차 상에 장착되어 상부광을 지지하면서 유통되는 공기의 통기성을 향상시키는 그레이트바에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상부광과의 접촉면을 최소화시켜 상부광이 상부면에 잘 융착되지 않도록 하는 융착방지부재를 포함하는 구성으로, 상부로부터 하부로 통과되는 공기의 통기성을 향상시키도록 구성된 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들에 관한 것이다.

도 1은 종래의 소결기(60)에 대한 전체 사시도이고, 도 2는 종래의 소결기 대차(6)의 장입상태에 대한 개략사시도이며, 도 3a는 종래의 소결기 대차(6) 상의 그레이트바(50)의 확대사시도이고, 도 3b는 종래의 소결기 대차(6)에 장착된 그레이트바들(50)의 사시도이다.

도 1 내지 도 3b를 참조하면, 일반적으로 고로에서 사용하기 적당한 입자의 소결광을 제조하기 위해서 8mm 이하의 분철광석과 부원료인 석회석, 규사, 사문암 및 생석회 등의 융제와 연료인 분코크스와 무연탄을 일정한 비율로 절출시켜 1, 2차 드럼믹서에서 물을 첨가하여 혼합한 후 서지호파(surge hopper)(2)에 장입한다.

이러한 소결작업에 사용되는 흡입공기가 통하는 대차(6) 바디에는 인슐레이션 피스(insulation piece)(9)를 삽입하고 그 위에 폭 40mm크기의 그레이트바 (grate bars)(50)를 3열로 각 열에 약 100개씩 장착한다.

이 때, 소결반응시 용융광이 상기 그레이트바 (50)에 융착되거나 상기 그레이트바(50) 사이의 틈새(5mm)(55)로 소결원료(1)가 유실되는 것을 방지하도록, 상기 상부광(8)을 일정 높이(80~120mm)로 깔고 난 후, 상기의 호파(2)에 저장된 소결원료 또는 배합원료를 드럼형 절출기(3)를 이용하여 상기 소결기대차(6) 내의 일정한 높이로 장입하게 되며, 이후 고온(1200℃)의 점화로에서 표층부를 착화한다.

이러한 소결기 대차(6)는 다수대를 밀착시켜 종구동측에 설치된 대형 스프라켓휠(62)에 의해 레일(7) 위에서 반전을 반복하여 연속진행되도록 구성되고, 상기 대차(6)의 진행과정에서 흡입이 용이하도록 상기 대차(6)의 하부에는 외부공기의 유입을 차단하는 밀폐박스(63)가 있어서, 상기 대차(6) 상에 적치된 배합원료의 상부에서만 공기가 유입되어 코크스 연소에 의해 대략 1300~1400℃까지 온도가 상승되면서 소결체가 형성되어 소결광이 완성되게 된다.

상기와 같이 연속적인 소결공정에서 소결광 생산성에 가장 크게 영향을 미치는 것은 소결장입원료층 내의 통기성 확보로서, 하부에서 흡입하는 흡입압력에 의해 대기 중의 공기가 상기 대차(6) 내 배합원료층(통상 두께가 580~610mm)을 얼마나 원활하게 통과하느냐에 따라 소결공정의 생산성이 좌우된다.

한편, 소결반응층을 부분하면 소결원료가 층을 이루는 습윤원료대와 상부에서 유입되는 습윤공기에 의한 수분응축대와 고온의 가스에 의해 수분이 증발되는건조대와 코크스가 연소하기 시작하는 연소대(용융대) 및 저온의 외부공기의 유입에 의해 냉각되어 소결이 완료되는 소결완료대로 구분된다.

상기와 같이 소결광은 하방흡입에 의해 연속진행되는 대차(6)에 의해 배합원료 상층부에서 하층부로 소결반응을 완료하게 되며, 최종적으로 상기 대차의 반전시 소결체를 분리하게 된다.

그러나, 상기와 같은 소결작업 중에는 소결연료인 코크스의 사용량, 입도 및 상부광의 층후 등 기타 여러요인으로 인해 용융광이 발생하고, 상기 대차(6)의 반전시 용융광이 융착되어 상기 그레이트바(50)에 강하게 접착되어 분리되지 않는 현상이 발생되며, 상기 그레이트바(50)가 다시 급광부로 돌아간 후에 배합원료를 장입하게 되면 상기 그레이트바(50) 내에 용융광이 융착되어 누적된 부위로는 공기가 통과되지 못하기 때문에 소결장입 원료층 내의 통기성이 크게 악화되고, 이에 따라 소결 생산성 저하는 물론 소결광의 품질이 악화되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 소결기 대차 상에 장착되는 그레이트바의 상부면이 상부광과 최소면적으로 접촉되도록 형성시켜, 소결작업 도중 발생되는 용융광이 상기 그레이트바의 상측에 융착되는 것을 방지하여 통기성을 확보하고 이에 따라 소결생산성을 향상시키도록 구성된 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들를 제공하는 것에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 소결기에 대한 전체 사시도;

도 2는 종래의 소결기 대차의 장입상태에 대한 개략사시도;

도 3a는 종래의 소결기 대차 상의 그레이트바의 확대사시도;

도 3b는 종래의 소결기 대차에 장착된 그레이트바들의 사시도;

도 4는 본 발명에 따른 소결기내 통기성향상을 위한 그레이트바들의 사시도;

도 5는 본 발명에 따른 그레이트바의 단면도; 및

도 6은 본 발명에 따른 그레이트바 상에 상부광과 배합원료가 장입된 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 .... 원료 2 .... 호퍼

3 .... 절출기 6 .... 대차

8 .... 상부광 9 .... 인슐레이션 피스

10 .... 본 발명에 따른 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들

11 .... 융착방지부재12 .... 지지대

12a .... 중심부13 .... 결합부

14 .... 헤드15 .... 통기공

17 .... 파고점18 .... 파저점

60 .... 소결기61 .... 배풍기

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로써 본 발명은, 제철소내 소결기 대차 상에 장착되어 상부광을 지지하면서 유통되는 공기의 통기성을 향상시키는 장치에 있어서, 상기 대차 상에 장착되는 다수의 지지대들; 상기 각 지지대의 상측에 장착되고 용융광과의 부착면을 감소시켜 용융광의 융착이 방지되도록 형성된 융착방지부재; 및 상기 지지대들 사이에 형성된 통기구를 포함하여, 상기 융착방지부재 상에 올려진 용융광과의 접촉면을 최소화시켜 통기성을 향상시키도록 구성된 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들을 마련함에 의한다.

이하, 본 발명을 도면에 따라서 보다 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들(10)(이하, 그레이트바(10)라 함)의 사시도이다. 도 5는 본 발명에 따른 그레이트바(10)의 단면도이다.

도 4와 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 그레이트바(10)는 상기 대차(6) 상에 장착되는 다수의 지지대들(12), 상기 각 지지대(12)의 상측에 장착되고 용융광(8)과의 부착면을 감소시켜 용융광의 융착이 방지되도록 형성된 융착방지부재(11) 및 상기 지지대들(12) 사이에 형성된 통기구(15)를 포함하여, 구성된다.

본 발명에 따른 그레이트바(10)의 구성을 보다 상세히 살펴보면, 상기 지지대들(12)은 각각 π형상으로 만들어지고 하부양측에는 상기 대차(6) 내에 형성된 삽입홀에 맞도록 형성된 결합블록(13)을 가지므로, 상기 대차(6) 상에 확실히 고정된다.

또한, 상기 지지대들(12)은 각각 양측단에 평면의 헤드부(14)를 가지며, 측방으로는 상기 헤드부(14)보다 약간 폭이 좁게 형성되어 연장되는 중심부(12a)가 형성된다. 이에 따라 상기 지지대들(12)이 도 4에 도시된 바와 같이 나란히 배치되면, 상기 중심부(12a)가 상기 헤드부(14)보다 적은 폭을 갖게 형성되므로, 상기 지지대들(12)의 중심부(12a) 사이에는 상기 통기구(15)가 형성되며, 상기 통기구(15)를 통해 소결작업에 필요한 공기들이 원활이 유통된다.

또한, 상기 융착방지부재(11)의 상부접촉면은 상부에 올려지는 상부광 또는 융착광과의 접촉면을 최소화시키도록 다수의 파고점들(17)과 파저점들(18)을 갖는 물결무늬형으로 형성된다.

또한, 도 5를 참조하면, 상기 융착방지부재(11)의 파고점들(18)은 접촉되는 상부광 또는 융착광과의 접촉에 따른 마모를 방지하도록 라운딩처리되어 있다. 그리고, 상기 융착방지부재(11)의 파고점들(18)의 간격은 그 위에 놓여지는 상부광 또는 융착광의 크기보다 작은 대략 20 ~ 25 mm 크기로 형성된다.

한편, 상기 파고점(17)과 파저점(18) 사이의 길이는 대략 10 ~ 15 mm 크기로 형성된다.

이하 본 발명에 따른 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들(10)의 작용을 도면을 참조하여 설명한다.

도 6은 본 발명에 따른 그레이트바(10) 상에 상부광(8)과 배합원료가 장입된 상태도이다.

도 6을 참조하면, 상기 소결기 대차(6)의 폭은 대략 400mm이고 주배풍기(61)에서 흡입하는 공기가 잘 통하도록 대차의 바디는 3열로 구분되어 있으며, 그 상부에 상기 인슐레이션 피스(9)가 장착되고, 이어서 그 상부에 그레이트 바들(10)이 안착되며, 상기 그레이트바(10)에는 상부광(8)을 깔고, 상기 상부광(8) 위에 원료(1)를 장입시켜 소결광 제조작업을 수행한다.

이 때, 상기 대차(6) 상에 장착된 그레이트바들(10)의 상부광(8)이 접촉하는 융착방지부재(11)는 다수의 파고점들(17)과 파저점들(18)을 갖는 물결모양으로 형성되어 있으므로, 소결작업동안 상기 상부광(8) 및 융착광이 상기 융착방지부재 (11)의 상부에 접촉되는 면적이 작아 잘 융착되지 않고, 이에 따라 장시간동안 소결작업이 수행되어도 상기 그레이트바들(10)은 충분한 통기공(15)을 확보할 수 있게 되므로, 소결과정 중 필수요소인 소결통기성이 확보되어 품질 좋은 소결광을 제작할 수 있다.

상술한 바와 같이 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들에 의하면, 소결과정 중에 대차 상에 장착되는 그레이트바의 상표면에 다수의 파고점들과 다수의 파저점들을 갖는 물결무늬 형태의 융착방지부재를 장착하는 구성에 의해, 상기 그레이트바 상으로 공급되는 상부광 또는 융착광이 상기 융착방지부재 상부에 잘 융착되지 않게 하여, 장시간동안의 소결작업이 수행되어도 충분한 통기공(15)이 확보되고 이에 따라 소결통기성이 확보되어 소결광의 품질이 향상되는 유용한 효과가 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (5)

1. 제철소 내 소결기 대차 상에 장착되어 상부광을 지지하면서 유통되는 공기의 통기성을 향상시키는 장치에 있어서,

   상기 대차(6) 상에 장착되는 다수의 지지대들(12);

   상기 각 지지대(12)의 상측에 장착되고 용융광(8)과의 부착면을 감소시켜 용융광의 융착이 방지되도록 형성된 융착방지부재(11); 및

   상기 지지대들(12) 사이에 형성된 통기구(15)를 포함하여, 상기 융착방지부재(11) 상에 올려진 용융광(8)과의 접촉면을 최소화시켜 통기성을 향상시키도록 구성된 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 지지대들(12)은 각각 π형상으로 만들어지고 하부양측에는 상기 대차 (6) 내에 형성된 삽입홀에 맞도록 형성된 결합블록(13)을 가짐을 특징으로 하는 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 융착방지부재(11)의 상부접촉면은 상부에 올려지는 상부광 또는 융착광과의 접촉면을 최소화시키도록 다수의 파고점들(17)과 파저점들(18)을 갖는 물결무늬형으로 형성됨을 특징으로 하는 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 융착방지부재(11)의 파고점들(18)은 접촉되는 광들과의 접촉에 따른 마모를 방지하도록 라운딩처리되어 있음을 특징으로 하는 소결기 내 통기성 향상을 위한 그레이트바들.
5. 제 3항에 있어서,

   상기 융착방지부재(17)의 파고점들(18)의 간격은 그 위에 놓여지는 광들의 크기보다 작은 대략 20 ~ 25 mm 로 형성됨을 특징으로 하는 통기성 향상을 위한 그레이트바들.