KR20030050719A

KR20030050719A - 차량 정보 단말기의 입력 검출장치

Info

Publication number: KR20030050719A
Application number: KR1020010081230A
Authority: KR
Inventors: 정상철
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-12-19
Filing date: 2001-12-19
Publication date: 2003-06-25

Abstract

본 발명은 콜 스위치와 차량 정보 단말기간의 와이어 수를 감소시켜 차량 정보 단말기의 레이아웃(Layout) 자유도를 향상시킬 수 있는 차량 정보 단말기의 입력 검출장치에 관한 것이다. 본 발명은 차량 정보 단말기의 입력 검출장치에 있어서, 복수개의 버튼이 병렬 연결되며, 각각의 버튼 출력단에 각기 다른 저 항값을 갖는 저항이 각각 접속되는 콜 스위치와; 상기 차량 정보 단말기에 내장되어 상기 각각의 저항 출력단과 전원의 사이에서 상기 각각의 저항 출력단과 병렬 연결되는 기준 저항이 입력단에 회로 연결되고, 상기 복수개의 버튼 가운데 해당되는 버튼이 눌려짐에 따라 발생되는 전압차이를 통해 해당되는 제어동작을 수행하는 제어부를 포함하여 구성한다.

Description

차량 정보 단말기의 입력 검출장치{INPUT DETECTION DEVICE OF VEHICLE INFORMATION DEVICE}

본 발명은 차량 정보 단말기에 관한 것으로서, 특히 차량 정보 단말기의 입력 검출장치에 관한 것이다.

통상적으로, 차량 정보 단말기는 자체에 무선 모뎀이 장착되어 있는 정보 단말기로 기본적으로 콜 스위치의 입력회로와 연결되어 핸드폰의 기능으로 음성 통화를 할 수 있고, 무선 인터넷을 사용할 수 있는 장치이다.

도 1을 참조하면, 콜 스위치(100)와 차량 정보 단말기(110)는 4가닥의 와이어(120)로 연결되어 있다.

차량 정보 단말기(110)의 전압 배분방식에 의한 콜 스위치(100)의 입력회로는 노말 오픈(N.O. : Normal Open) 방식의 통화 버튼, 음성메모 버튼, 헬프(Help) 버튼, 통화종료 버튼으로 구성되어 있고, 차량 정보 단말기(110)의 디지털 입력(D1, D2, D3, D4)에 연결되어 있다.

상기와 같은 회로연결상태에서 콜 스위치(100)의 조작에 따른 차량 정보 단말기(110)의 작동상태를 설명한다.

먼저, 콜 스위치(100)의 통화 버튼이 눌려지지 않으면 제어부(112)는 디지털 입력 D1에 5V가 공급되어 통화 버튼이 눌려지지 않았음을 판단한다.

이와는 반대로, 콜 스위치(100)의 통화 버튼이 눌려지면 제어부(112)는 디지털 입력 D1에 0V가 공급되어 통화 버튼이 눌려졌음을 판단하여 적절한 기능을 수행한다.

통화 버튼 이외의 음성메모 버튼, 헬프 버튼, 통화종료 버튼 동작도 통화 버튼의 동작과 마찬가지로 작동한다.

그러나, 위와 같은 방식은 콜 스위치(100)와 차량 정보 단말기(110) 간의 와이어(120) 수가 4가닥이 되어 비용 상승과 차량 정보 단말기(110)의 와이어 커넥터 핀 수의 증가에 따른 비용 상승, 차량 정보 단말기 사이즈 증가에 따른 차량 정보 단말기의 레이아웃(Layout) 제한 등의 문제가 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 콜 스위치와 차량 정보 단말기간의 와이어 수를 감소시켜 차량 정보 단말기의 레이아웃(Layout) 자유도를 향상시킬 수 있는 차량 정보 단말기의 입력 검출장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량 정보 단말기의 입력 검출장치에 있어서, 복수개의 버튼이 병렬 연결되며, 각각의 버튼 출력단에 각기 다른 저 항값을 갖는 저항이 각각 접속되는 콜 스위치와; 상기 차량 정보 단말기에 내장되어 상기 각각의 저항 출력단과 전원의 사이에서 상기 각각의 저항 출력단과 병렬 연결되는 기준 저항이 입력단에 회로 연결되고, 상기 복수개의 버튼 가운데 해당되는 버튼이 눌려짐에 따라 발생되는 전압차이를 통해 해당되는 제어동작을 수행하는 제어부를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량 정보 단말기의 콜 스위치 입력 검출장치의 와이어 연결관계를 도시한 도면.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 정보 단말기의 콜 스위치 입력 검출장치의 와이어 연결관계를 도시한 도면.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있으나, 이들 특정 상세들은 본 발명의 설명을 위해 예시한 것으로 본 발명이 그들에 한정됨을 의미하는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 2를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 정보 단말기(210)의 입력 검출장치는 콜 스위치(200), 제어부(212)를 포함하여 구성한다.

콜 스위치(200)는 도 2에 도시된 바와 같이 복수개의 버튼이 서로 병렬 연결되며, 각각의 버튼 출력단에 각기 다른 저항값을 갖는 저항(R1~R4)이 각각 접속되어 기준 저항(R)과 병렬 연결된다.

여기서, 복수개의 버튼은 종래 기술에서와 같이 통화 버튼, 음성메모 버튼,헬프(Help) 버튼, 통화종료 버튼으로 구성된다.

제어부(212)는 차량 정보 단말기(210)에 내장되어 각각의 저항 출력단과 전원의 사이에서 각각의 저항 출력단과 병렬 연결되는 기준 저항이 입력단에 회로 연결되고, 복수개의 버튼 가운데 해당되는 버튼이 눌려짐에 따라 발생되는 전압차이를 통해 해당되는 제어동작을 수행한다.

상기 각각의 저항 출력단은 제어부(212)의 ADC(Analog Digital Converter) 입력에 연결된다.

콜 스위치(200)와 차량 정보 단말기(210)의 제어부(212)는 1개의 와이어(220)로 연결된다.

도 2를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 정보 단말기(210)의 입력 검출장치의 동작을 설명한다.

먼저, 콜 스위치(200)의 통화 버튼이 눌려지지 않으면 제어부(212)는 ADC 입력에 5V가 공급되어 통화 버튼이 눌려지지 않음을 판단한다.

통화 버튼 이외의 음성메모 버튼, 헬프 버튼, 통화종료 버튼이 눌려지지 않아도 제어부(212)는 통화 버튼의 동작과 마찬가지로 작동한다.

이와는 반대로, 콜 스위치(200)의 통화 버튼이 눌려지면 기준 저항(R)과 통화 버튼의 출력단 저항(R1)의 전압 배분에 의해서

즉, (R1 * 5V) / (R1 + R) = (30K * 5V) / (30K + 10K) = 3.75V

이 제어부(212)의 ADC 입력에 공급된다.

(예 : R1 = 30K, R = 10K 일 때)

또한, 콜 스위치(200)의 음성메모 버튼이 눌려지면 기준 저항(R)과 음성메모 버튼의 출력단 저항(R2)의 전압 배분에 의해서

즉, (R2 * 5V) / (R2 + R) = (20K * 5V) / (20K + 10K) = 3.3V

이 제어부(212)의 ADC 입력에 공급된다.

(예 : R2 = 20K, R = 10K 일 때)

또한, 콜 스위치(200)의 헬프(Help) 버튼이 눌려지면 기준 저항(R)과 헬프 버튼의 출력단 저항(R3)의 전압 배분에 의해서

즉, (R3 * 5V) / (R3 + R) = (10K * 5V) / (10K + 10K) = 2.5V

이 제어부(212)의 ADC 입력에 공급된다.

(예 : R3 = 10K, R = 10K 일 때)

상기와 같은 방법으로 콜 스위치(200)의 통화종료 버튼이 눌려지면 기준 저항(R)과 통화종료 버튼의 출력단 저항(R4)의 전압 배분에 의해서

즉, (R4 * 5V) / (R4 + R) = (5K * 5V) / (5K + 10K) = 1.67V

이 제어부(212)의 ADC 입력에 공급된다.

(예 : R4 = 5K, R = 10K 일 때)

상기와 같은 전압 배분 방식에 의해서 콜 스위치(200)의 각 버튼이 눌려지면 전압 차이가 발생하므로 제어부(212)는 입력 전압을 받아 어느 버튼이 눌려졌는지를 판단할 수 있으므로 해당하는 버튼에 따른 차량 정보 단말기(210)의 기능을 수행하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량 정보 단말기의 입력 검출장치는 콜 스위치와 차량 정보 단말기는 1가닥의 와이어로 연결할 수 있으므로 콜 스위치와 차량 정보 단말기간의 와이어 수 및 커넥터 핀 수를 감축시킬 수 있으며, 부품 감축에 따른 경량화 및 원가 절감의 효과가 있다.

Claims

차량 정보 단말기의 입력 검출장치에 있어서,

복수개의 버튼이 병렬 연결되며, 각각의 버튼 출력단에 각기 다른 저 항값을 갖는 저항이 각각 접속되는 콜 스위치와;

상기 차량 정보 단말기에 내장되어 상기 각각의 저항 출력단과 전원의 사이에서 상기 각각의 저항 출력단과 병렬 연결되는 기준 저항이 입력단에 회로 연결되고, 상기 복수개의 버튼 가운데 해당되는 버튼이 눌려짐에 따라 발생되는 전압차이를 통해 해당되는 제어동작을 수행하는 제어부를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 단말기의 입력 검출장치.
제1항에 있어서, 상기 복수개의 버튼은 통화 버튼, 음성메모 버튼, 헬프(Help) 버튼, 통화종료 버튼으로 구성하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 단말기의 입력 검출장치.
제1항에 있어서, 상기 콜 스위치와 차량 정보 단말기의 제어부는 1개의 와이어로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량 정보 단말기의 입력 검출장치.