KR20030041264A - Tire Flatting And Balance Defective Sense and Warning Device For Vehicle - Google Patents

Tire Flatting And Balance Defective Sense and Warning Device For Vehicle Download PDF

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Abstract

PURPOSE: A sensing and warning apparatus for puncture and balance defective for a vehicle tire is provided to improve safety of a driver and to prevent partial wear and damage of the tire by installing transmitters, receivers and sensor rotors. CONSTITUTION: A sensing and warning apparatus for puncture and balance defective for a vehicle tire comprises transmitters(2-2n), sensor rotors(3-3n), receivers(4-4n), an electronic control unit(5) and a warning portion(6). Transmitter is installed to a side of sensor rotor to generate light or laser. Sensor rotor, having holes in regular intervals, is fixed to a wheel shaft to rotate with a wheel. By sensor rotors, light irradiated from the transmitter gets a frequency corresponding to the vehicle speed and selectively passes through. Reciever is installed to the other side of sensor rotor to convert light or laser passing holes into electric energy. The electronic control unit detects wheel speed by receiving output signals of receivers, and drives the warning unit when puncture of the tire and balance defective of the wheel are recognized by analyzing each wheel condition.

Description

자동차용 타이어의 펑크/밸런스 불량 감지 및 경고장치{Tire Flatting And Balance Defective Sense and Warning Device For Vehicle}Tire Flatting And Balance Defective Sense and Warning Device For Vehicle}

본 발명은 자동차용 타이어의 펑크/밸런스 불량 감지 및 경고장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 타이어의 펑크 및 밸런스 불량 상태를 초기에 감지하여 운전자에게 경고해 주는 방식을 통해 운전자의 안전성을 확보할 수 있도록 함과 동시에 타이어 파손으로 인한 경제적 손실을 방지할 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to a puncture / balance failure detection and warning device of a tire for a vehicle, and more particularly, to secure a driver's safety through a method of initially detecting a puncture and a balance failure state of a tire and warning the driver. At the same time it is invented to prevent economic losses due to tire damage.

종래 자동차에는 타이어의 펑크 또는 밸런스 불량을 감지하거나 이를 경고해주는 어떠한 장치도 구비되어 있지 않아 운전자의 안전성과, 타이어 편마모 및 완전 파손 등의 문제점이 있다.Conventional vehicles are not equipped with any device that detects or warns a puncture or poor balance of a tire, and thus there are problems such as driver safety, tire wear and complete damage.

즉, 비록 주행중 타이어에 작은 펑크가 났을 경우 이를 초기에 알았다면 사전에 정비를 취할 수 있으나 타이어에 펑크가 났는데도 불구하고 이를 감지 및 경고하는 기능이 없어 운전자가 이를 인지하지 못하고 계속 주행하므로써 타이어의 공가압 저하로 위험한 사태는 물론 대형 교통사고로 이어지는 경우가 종종 발생되고 있고, 또 휠 밸런스에 불량이 발생된 경우에도 초기에 운전자가가 이를 인식할 수 없어 그 상태에서 장기간 주행할 경우 편마모가 발생될 뿐만 아니라 심하면 타이어 자체가 완전 파손되는 경우가 종종 발생되고 있는 실정이다.In other words, if a tire has a small puncture while driving, it can be repaired in advance if it is known early. However, even though the tire has a puncture, there is no function to detect and warn the driver. It is often caused by a low pneumatic pressure, which leads to a dangerous situation as well as a large traffic accident.In addition, even if a poor wheel balance occurs, the driver may not recognize this at an early stage, and may wear unevenly when driving for a long period of time. In addition, the tire itself is often completely damaged if the situation is often occurring.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 각 휠상에 송,수신기와 센서 로터들을 설치하여 특정 타이어에 펑크가 났거나 밸런스 불량이 발생되면 이를 초기에 감지하여 운전자에게 경고해 주는 방식을 통해 운전자의 안전성을 확보할 수 있도록 함음 물론 타이어 편마모 및 파손으로 인한 경제적 손실을 방지할 수 있는 자동차용 타이어의 펑크/밸런스 불량 감지및 경고장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, by installing a transmitter, a receiver and a sensor rotor on each wheel of the vehicle to puncture a specific tire or bad balance occurs early to detect the driver The purpose of the present invention is to provide a puncture / balance failure detection and warning device for automobile tires that can secure the driver's safety through a warning method and also prevent economic losses due to tire wear and damage.

상기한 본 발명의 목적은, 자동차의 각 휠 일측부에서 센서 로터 일측부에 설치되어 빛 등을 지속적으로 발생시켜 주는 수개의 송신기와; 수개의 구멍이 일정간격을 두고 뚫어진 형태에서 각각의 휠 축상에 고정 설치되어 바퀴와 함께 회전하면서 상기 송신기로 부터 조사되는 빛이 차속에 부응하는 주파수를 갖고 단속적으로 통과되도록 하는 센서 로터와; 자동차의 각 휠 일측부에서 센서 로터 타측부에 설치되어 상기 센터 로터의 구멍들을 통해 통과되는 빛을 수신하여 전기에너지로 변환시켜 주는 수개의 수신기와; 각각의 휠에 설치되어 있는 상기 수신기들의 출력신호를 입력받아 각각의 휠 스피드를 검출하고 각 바퀴의 상태를 분석하여 그 중 어느 한 바퀴에서라도 이상상태가 검출되면 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량으로 간주하고 경고부를 구동시키는 전자 제어 유니트와; 운전석 주변에 설치되어 상기 전자제어 유니트의 출력신호에 부응하여 구동되어 운전자가 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 인식토록 하는 경고부로 구성하므로써 달성할 수 있다.The object of the present invention is a plurality of transmitters provided at one side of the sensor rotor at one side of each wheel of the vehicle to continuously generate light and the like; A sensor rotor fixedly installed on each wheel shaft in a form in which a plurality of holes are drilled at predetermined intervals, so that light emitted from the transmitter passes intermittently with a frequency corresponding to the vehicle speed while rotating with the wheel; A plurality of receivers installed at the other side of the sensor rotor at one side of each wheel of the vehicle to receive light passing through the holes of the center rotor and convert the light into electrical energy; It detects each wheel speed by analyzing the output signal of the receivers installed in each wheel and analyzes the condition of each wheel. If any abnormality is detected in any one of them, it is regarded as a tire puncture or bad wheel balance and warning An electronic control unit which drives the unit; It is achieved by constructing a warning part installed around the driver's seat and driven in response to the output signal of the electronic control unit to allow the driver to recognize the tire puncture or the wheel balance failure condition.

따라서, 자동차의 바퀴 중 어느 하나에서라도 펑크 또는 휠 밸런스 불량이 발생되면 초기에 이를 운전자가 인식하고 즉각 점검을 실시할 수 있어 펑크로 인한 안전사고의 발생을 방지할 수 있음은 물론 밸런스 불량으로 발생될 수 있는 편마모 및 타이어 파손을 미연에 방지할 수 있는 것이다.Therefore, when a puncture or wheel balance defect occurs in any one of the wheels of the vehicle, the driver may recognize it at an early stage and immediately perform an inspection, thereby preventing the occurrence of a safety accident due to the puncture, as well as causing a poor balance. Uneven wear and tire damage can be prevented in advance.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.1 is a block diagram of an apparatus of the present invention.

도 2는 본 발명 장치 중 송,수신기 및 센서 로터 설치상태 예시도.Figure 2 is an exemplary view of the installation state of the transmitter, receiver and sensor rotor of the present invention.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

1 : 휠21-2n : 송신기1: 1 wheel 2 -2n: transmitter

3 : 센서 로터41-4n : 수신기3: 1 -4n sensor rotor 4: Receiver

5 : 전자제어 유니트 6 : 경고부5: electronic control unit 6: warning unit

11 : 휠 축11: wheel shaft

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치 중 송,수신기 및 센서 로터 설치상태 예시도를 나타낸 것이다.Figure 1 shows a block diagram of the device of the present invention, Figure 2 shows an example of the installation state of the transmitter, receiver and sensor rotor of the device of the present invention.

이에 따르면, 자동차의 각 휠(1) 일측부에서 센서 로터(31-3n) 일측부에 설치되어 빛 또는 레이저 등을 지속적으로 발생시켜 주는 수개의 송신기(21-2n)와;According to this, there are several transmitters 2 1-2 n installed at one side of each of the wheels 1 of the vehicle, and continuously generating light or a laser, etc. on one side of the sensor rotors 3 1-3 n;

수개의 구멍(31)이 일정간격을 두고 뚫어진 형태에서 각각의 휠 축(11)상에 고정 설치되어 바퀴와 함께 회전하면서 상기 송신기(21-2n)로 부터 조사되는 빛 또는 레이저등이 차속에 부응하는 주파수를 갖고 단속적으로 통과되도록 하는 센서 로터(31-3n)와;Several holes 31 are fixedly installed on each wheel shaft 11 in a form in which the holes 31 are spaced apart and rotated together with the wheels so that the light or laser beam irradiated from the transmitters 2 1-2 n is applied to the vehicle speed. sensor rotor (3 1 -3n) such that intermittently passes through has a frequency response to a;

자동차의 각 휠(1) 일측부에서 센서 로터(31-3n) 타측부에 설치되어 상기 센터 로터(31-3n)의 구멍(31)들을 단속적으로 통과하는 빛 또는 레이저를 수신하여 전기에너지로 변환시켜 주는 수개의 수신기(41-4n)와;Receiving the laser light or intermittently passed into the hole 31 of the sensor rotor on each wheel (1) on one side of the vehicle (1 -3n 3) installed on the other side the center rotor (3 1 -3n) electrical energy several receivers (4 1 -4n), which converts to and;

각각의 휠(1)에 설치되어 있는 상기 수신기(41-4n)들의 출력신호를 입력받아 각각의 휠 스피드를 검출하고 각 바퀴의 상태를 분석하여 그 중 어느 한 바퀴에서라도 이상상태가 검출되면 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량으로 간주하고 경고부(6)를 구동시켜 주는 전자제어 유니트(5)와;When the output signals of the receivers 4 1-4 n installed in each wheel 1 are input, the respective wheel speeds are detected, and the state of each wheel is analyzed. An electronic control unit 5 which drives the warning unit 6 as regards puncture or poor wheel balance;

운전석 주변에 설치되어 상기 전자제어 유니트(5)의 출력신호에 부응하여 구동되어 운전자가 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 인식토록 하는 경고부(6)로 구성한 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it is installed around the driver's seat and driven in response to the output signal of the electronic control unit (5) to the driver to recognize the tire puncture or bad wheel balance condition.

이때, 상기 경고부(6)로는 운전자등이 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 시각을 통해 인식토록 하는 경고등과, 청각을 통해 인식토록 하는 경보기를 포함한다.In this case, the warning unit 6 includes a warning lamp for allowing a driver lamp to recognize a tire puncture or a poor wheel balance state through vision, and an alarm for recognition through hearing.

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 자동차의 주행시 자동차의 각 휠(1) 일측부에서 센서 로터(31-3n) 일측부에 설치되어 있는 수개의 송신기(21-2n)에서 각각 빛 또는 레이저 등을 지속적으로 발생된다.First, it is continuously generated for each of the laser light or the like in which each number wheel (1) of the car when driving automobiles the sensor rotor on the side (3 1 -3n) be installed on the side of the transmitter (2 1 -2n).

이때, 각각의 휠 축(11)상에는 수개의 구멍(31)이 일정간격을 두고 뚫어진 형태를 갖는 센터 로터(31-3n)가 바퀴와 함께 회전될 수 있도록 설치되어 있으므로 상기 송신기(21-2n)로부터 조사되는 빛 또는 레이저등은 차속에 부응하는 주파수를 갖고 각각의 구멍(31)을 단속적으로 통과하게 된다.In this case, since the center rotors 3 1-3 n having a form in which several holes 31 are drilled at predetermined intervals on each wheel shaft 11 are installed to be rotated together with the wheels, the transmitter 2 1-2 . The light or laser beam irradiated from 2n) has a frequency corresponding to the vehicle speed and intermittently passes through each hole 31.

따라서, 자동차의 각 휠(1) 일측부에서 센서 로터(31-3n) 타측부 즉, 상기 송신기(21-2n)와 대향하는 방향에 설치되어 있는 수개의 수신기(41-4n)들은 상기 센터 로터(31-3n)의 구멍(31)들을 단속적으로 통과하는 빛 또는 레이저를 수신하여 전기에너지로 변환시켜 주게 된다.Thus, the sensor rotor on each wheel (1) on one side of the car (3 -3n 1) that is the other side, the transmitter (-2n 2 1) to the number of receivers installed in the opposite direction to (4 1 -4n) are Light or laser passing intermittently through the holes 31 of the center rotors 3 1-3 n is intermittently converted into electrical energy.

이와같이 빛 에너지를 전기에너지로 변환하는 수개의 수신기(41-4n)의 출력신호는 전자제어 유니트(5)로 각각 입력되는데, 이때 상기 전자제어 유니트(5)는각각의 휠(1)에 설치되어 있는 상기 수신기(41-4n)들의 출력신호를 입력받아 각각의 휠 스피드를 검출하고 각 바퀴의 상태를 분석하여 그 중 어느 한 바퀴에서라도 이상상태가 검출되면 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량으로 간주하고 경고부(6)를 구동시켜 주게 된다.In this way the output signal of the number of receivers (4 1 -4n) for converting light energy into electrical energy there is respectively input to the electronic control unit 5, in which the electronic control unit 5 is installed in each wheel (1) the receiver receiving the output signal of the (4 1 -4n) detecting each wheel speed, and analyzes the state of each wheel when the abnormal state is detected at any one wheel of which is considered to be a flat tire or wheel balance defects in The warning unit 6 is driven.

따라서, 운전자는 운전석 주변에 설치되어 상기 전자제어 유니트(5)의 제어를 받는 상기 경고부(6)의 구동 여부를 통해 타이어의 펑크 또는 휠 밸런스의 불량상태를 인식할 수 있는 것이다.Therefore, the driver can recognize the puncture of the tire or a bad state of the wheel balance through the driving of the warning unit 6 which is installed around the driver's seat and is controlled by the electronic control unit 5.

한편, 상기 경고부(6)로는 경고등 및 경보기를 제시할 수 있는데, 경고부(6)가 경고등인 경우는 운전자등이 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 시각을 통해 인식할 수 있고, 경보기인 경우는 청각을 통해 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 인식할 수 있는 것이다.On the other hand, the warning unit 6 may present a warning light and an alarm. In the case where the warning unit 6 is a warning light, a driver lamp may recognize a tire puncture or a poor wheel balance state through time. Can recognize tire puncture or poor wheel balance through hearing.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 각 휠에 한쌍의 송수신기와 하나의 센서 로터를 설치하여 타이어 및 위 상태를 검출하므로써, 자동차의 바퀴 중 어느 하나에서라도 펑크 또는 휠 밸런스 불량이 발생되면 초기에 이를 운전자가 인식하고 즉각 점검을 실시할 수 있어 펑크로 인한 안전사고의 발생을 방지할 수 있음은 물론 밸런스 불량으로 발생될 수 있는 편마모 및 타이어 파손을 미연에 방지할 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, when a pair of transceivers and a sensor rotor are installed on each wheel of the vehicle to detect tires and the above state, when a puncture or wheel balance failure occurs in any of the wheels of the vehicle, This enables the driver to recognize and immediately perform the inspection to prevent the occurrence of safety accidents due to puncture, as well as to prevent uneven wear and tire damage that may occur due to poor balance.

Claims (3)

자동차의 각 휠(1) 일측부에서 센서 로터(31-3n) 일측부에 설치되어 빛 또는 레이저 등을 지속적으로 발생시켜 주는 수개의 송신기(21-2n)와;Several transmitters 2 1-2 n installed at one side of the sensor rotors 3 1-3 n at one side of each wheel 1 of the vehicle to continuously generate light or a laser; 수개의 구멍(31)이 일정간격을 두고 뚫어진 형태에서 각각의 휠 축(11)상에 고정 설치되어 바퀴와 함께 회전하면서 상기 송신기(21-2n)로 부터 조사되는 빛 또는 레이저등이 차속에 부응하는 주파수를 갖고 단속적으로 통과되도록 하는 센서 로터(31-3n)와;Several holes 31 are fixedly installed on each wheel shaft 11 in a form in which the holes 31 are spaced apart and rotated together with the wheels so that the light or laser beam irradiated from the transmitters 2 1-2 n is applied to the vehicle speed. sensor rotor (3 1 -3n) such that intermittently passes through has a frequency response to a; 자동차의 각 휠(1) 일측부에서 센서 로터(31-3n) 타측부에 설치되어 상기 센터 로터(31-3n)의 구멍(31)들을 단속적으로 통과하는 빛 또는 레이저를 수신하여 전기에너지로 변환시켜 주는 수개의 수신기(41-4n)와;Receiving the laser light or intermittently passed into the hole 31 of the sensor rotor on each wheel (1) on one side of the vehicle (1 -3n 3) installed on the other side the center rotor (3 1 -3n) electrical energy several receivers (4 1 -4n), which converts to and; 각각의 휠(1)에 설치되어 있는 상기 수신기(41-4n)들의 출력신호를 입력받아 각각의 휠 스피드를 검출하고 각 바퀴의 상태를 분석하여 그 중 어느 한 바퀴에서라도 이상상태가 검출되면 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량으로 간주하고 경고부(6)를 구동시켜 주는 전자제어 유니트(5)와;When the output signals of the receivers 4 1-4 n installed in each wheel 1 are input, the respective wheel speeds are detected, and the state of each wheel is analyzed. An electronic control unit 5 which drives the warning unit 6 as regards puncture or poor wheel balance; 운전석 주변에 설치되어 상기 전자제어 유니트(5)의 출력신호에 부응하여 구동되어 운전자가 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 인식토록 하는 경고부(6)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어의 펑크/밸런스 불량 감지 및 경고장치.A puncture of a tire for a vehicle, which is provided around the driver's seat and is driven in response to an output signal of the electronic control unit 5 so as to allow a driver to recognize a tire puncture or poor wheel balance. Poor balance detection and warning device. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 경고부(6)는 운전자등이 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 시각을 통해 인식할 수 있도록 하는 경고등인 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어의 펑크/밸런스 불량 감지 및 경고장치.The warning unit (6) is a puncture / balance failure detection and warning device for a car tire, characterized in that the driver lights to recognize the tire puncture or wheel balance failure state through the visual. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 경고부(6)는 운전자등이 타이어 펑크 또는 휠 밸런스 불량상태를 청각을 통해 인식할 수 있도록 하는 경보기인 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어의 펑크/밸런스 불량 감지 및 경고장치.The warning unit (6) is a puncture / balance failure detection and warning device for a car tire, characterized in that the driver to recognize the tire puncture or wheel balance poor state through hearing.
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