KR20030039458A - 견인시 무선 알림 장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 견인시 무선 알림 장치 및 방법에 관한 것으로, 차량이 주정차되었을 때에 현재의 차고를 비교하여 차량이 견인된 것으로 판단하게 되면 이를 운전자에게 무선으로 경고할 수 있게 한 것이다. 이를 위한 본 발명의 방법은 차량의 주정차 상태임을 판단하는 단계와, 주정차 상태로 판단되면 이때의 각 타이어로부터 차고를 검출하여 초기 차고 값으로 메모리에 저장하는 단계와, 일정 시간 간격으로 다시 차고를 검출하여 바로 전에 검출한 검출값과 비교하여 판정하는 단계와, 비교값보다 검출값이 높게 나타나면 무선으로 운전자에게 통지해 주는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명의 장치는 차량의 각 타이어에 장착되어 지면과의 사이에서 차고를 검출하는 차고 센서와, 이들 센서로부터 검출된 값들을 저장하는 메모리와, 메모리에 저장된 비교값과 검출값을 비교하는 비교기 및 타이머와, 판정 상태가 일정 시간 지속되는지를 비교하는 지속시간 비교기와, 차량이 주정차 상태를 판단하기 위한 이그니션 스위치 및 도어 록 스위치와, 이 비교기로부터 출력된 출력값과 상기 2개의 스위치로부터 차량이 주정차 상태에서 견인 중인 것으로 판단되면 무선 단말기에 메시지를 제공하는 ETACS로 구성된다.

Description

견인시 무선 알림 장치 및 그 방법{Wireless alarm systems and method upon traction}

본 발명은 견인시 무선 알림 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 차고 변화를 통해 차량이 견인되는 것으로 판단되면 무선으로 운전자에게 통지해 주도록 한 견인시 무선 알림 장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 주차장과 같이 정해진 위치에 주차를 해야 하며, 이를위반시 범칙금을 물게 된다. 하지만 주차장이 부족한 경우나 영업용 차량이 하물 등을 하역하는 경우 업무 등으로 잠시 주정차를 하게 된다.

이 경우 불법 주차에 해당하여 운전자가 차량 주변에 있더라도 견인을 당하고 범침금까지 내야 하는 경우가 많이 발생하고 있다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 차량이 주정차되었을 때에 현재의 차고를 비교하여 차량이 견인된 것으로 판단하게 되면 이를 운전자에게 무선으로 경고할 수 있게 한 견인시 무선 알림 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 무선 알림 장치의 구성을 나타내는 구성도,

도 2는 본 발명에 따르는 무선 알림 방법을 설명하기 위한 플로우 챠트.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : ETACS 11 : 이그니션 스위치

12 : 도어 록 스위치 20 : 차고 센서

30 : 메모리 40 : 차고 높이 비교기

이를 실현하기 위한 본 발명에 따르는 무선 알림 방법은 차량의 주정차 상태임을 판단하는 단계와, 주정차 상태로 판단되면 이때의 각 타이어로부터 차고를 검출하여 초기 차고 값으로 메모리에 저장하는 단계와, 일정 시간 간격으로 다시 차고를 검출하여 바로 전에 검출한 검출값과 비교하여 판정하는 단계와, 비교값보다 검출값이 높게 나타나면 무선으로 운전자에게 통지해 주는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 주정차 상태를 판단하는 단계는 이그니션 스위치의 온/오프 상태를 판단하는 단계와, 도어가 록킹 상태 인지를 판단하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 저장 단계에서 초기 차고값은 주정차로 판단된 다음 약 10초 후에 검출하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 판정 단계는 전륜이 후륜에 비해 동시에 차고가 높거나 또는 후륜이 전륜에 비해 동시에 차고가 높아지고 설정 시간 이상 지속될 때를 검출하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 통지 단계는 자동차의 ETACS에서 무선 송신기를 이용하여 무선 단말기로 통지해 주는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르는 무선 알림 장치는 차량의 각 타이어에 장착되어 지면과의 사이에서 차고를 검출하는 차고 센서와, 이들 센서로부터 검출된 값들을 저장하는 메모리와, 메모리에 저장된 비교값과 검출값을 비교하는 비교기 및 타이머와, 판정 상태가 일정 시간 지속되는지를 비교하는 지속시간 비교기와, 차량이 주정차 상태를 판단하기 위한 이그니션 스위치 및 도어 록 스위치와, 이 비교기로부터 출력된 출력값과 상기 2개의 스위치로부터 차량이 주정차 상태에서 견인 중인 것으로 판단되면 무선 단말기에 메시지를 제공하는 ETACS로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 무선 알림 장치의 구성을 나타내는 구성도이고, 첨부도면 도 2는 도 2는 본 발명에 따르는 무선 알림 방법을 설명하기 위한 플로우 챠트이다.

여기서, 본 발명에 따르는 무선 알림 방법과 무선 알림 장치에 대해 같이 설명하기로 한다.

본 발명에 따르는 무선 알림 방법은 먼저 차량이 주정차 상태에 있는지를 판단하게 된다. 상기 판단 과정은 이그니션 스위치(11)와 도어 록 스위치(12)의 입력 신호를 받는 ETACS(10)에 의해 판단하게 된다. 즉, 상기 ETACS(10)는 각 스위치(11,12)로부터 입력된 신호에 의해 시동을 끄고 도어를 잠궜는지 판단하여 이 상태가 되면 차량의 주정차 상태로 판단하게 된다.

주정차 상태임으로 판단되면 현재의 차고를 검출하여 저장하는 단계를 거치게 되며, 이때에는 타이어에 장착된 차고 센서(20)를 통해 지면까지의 높이로 차고를 검출하게 되며 이렇게 검출된 검출값은 메모리(30)에 입력되게 된다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 검출 및 저장 단계에서는 차고의 검출값을 일정한 시간 간격, 예를 들면, 5분 내지 10분 간격으로 검출하는 것이 바람직하며, 특히 초기에 검출되는 초기 검출값은 주정차 상태로 판단된 다음 약 10초 후에 검출하는 것이 바람직하다(이는 어린이가 차에 있으면서 장난을 치는 경우 일시적인 차고 변화를 견인 상태로 보지 않게 하기 위함이다).

또한, 본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 차고 센서(20)는 각 타이어에 전부 4개를 설치하여 사용하는 것이 바람직하다. 이는 수평 상태에서 주정시키ㅈ는 경우에도 그 표면에서 높이차가 발생하게 되게 되고, 또한 탑승자가 있는 경우 어느 한쪽으로 쏠려 차고가 달라지는 것을 보상해 주기 위한 것이다.

그 다음으로 상기 초기 검출값을 비교값으로 해서 그 다음 설정 시간 후에검출된 검출값을 차고 높이 비교기(40)에서 비교하여 판정하게 된다. 이러한 판정 단계에서는 차고값이 달라지게 되면 이를 견인하고 있는 상태로 판단하게 되는데, 특히 2개의 전륜 타이어의 차고가 동시에 높아지거나 반대로 2개의 후륜 타이어 차고가 동시에 높아지게 되면 이를 견인 상태로 판단하게 된다. 이는 전륜 구동 타입의 차량의 경우 전륜을 들어 견인을 하고, 후륜 구동 차량의 경우 후륜을 들어 견인하기 때문이다.

이와 같이 비교값과 그 다음 검출값을 비교하여 차고가 높아진 것으로 판단되면 약 2초 정도의 시간 지연후 다시 검출값을 얻어 비교하게 된다. 이렇게 비교된 값은 액츄에이터에 저장이 되게 되며, 이렇게 반복하여 저장된 값이 설정값(첨부도면 도 2에서 5회) 이상이 되면 이때를 견인 상태로 판단하게 된다.

상기 판단 단계에서 견인 상태로 판단이 되면 상기 ETACS(10)에 출력 신호를 보내게 되고, 상기 ETACS(10)는 무선 통신 방식으로 무선 단말기를 통해 운전자에게 메시지를 전달하게 되는 것이다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 차고를 통해 차량이 견인되고 있음을 무선 단말기를 통해 알 수 있도록 구성함으로써 잠시 주정차 하는 경우 차량이 견인되어 입을 수 있는 피해를 줄일 수 있게 된다.

Claims (6)

1. 차량의 주정차 상태임을 판단하는 단계와,

   주정차 상태로 판단되면 이때의 각 타이어로부터 차고를 검출하여 초기 차고 값으로 메모리에 저장하는 단계와,

   일정 시간 간격으로 다시 차고를 검출하여 바로 전에 검출한 검출값과 비교하여 판정하는 단계와,

   비교값보다 검출값이 높게 나타나면 무선으로 운전자에게 통지해 주는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 견인시 무선 알림 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 주정차 상태를 판단하는 단계는 이그니션 스위치의 온/오프 상태를 판단하는 단계와, 도어가 록킹 상태 인지를 판단하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 견인시 무선 알림 방법.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 저장 단계에서 초기 차고값은 주정차로 판단된 다음 약 10초 후에 검출하는 것을 특징으로 하는 견인시 무선 알림 방법.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 판정 단계는 전륜이 후륜에 비해 동시에 차고가 높거나 또는 후륜이 전륜에 비해 동시에 차고가 높아지고 설정 시간 이상 지속될 때를 검출하는 것을 특징으로 하는 견인시 무선 알림 방법.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 통지 단계는 자동차의 ETACS에서 무선 송신기를 이용하여 무선 단말기로 통지해 주는 것을 특징으로 하는 견인시 무선 알림 장치 및 그 방법.
6. 차량의 각 타이어에 장착되어 지면과의 사이에서 차고를 검출하는 차고 센서와,

   이들 센서로부터 검출된 값들을 저장하는 메모리와, 메모리에 저장된 비교값과 검출값을 비교하는 비교기 및 타이머와,

   판정 상태가 일정 시간 지속되는지를 비교하는 지속시간 비교기와,

   차량이 주정차 상태를 판단하기 위한 이그니션 스위치 및 도어 록 스위치와,

   이 비교기로부터 출력된 출력값과 상기 2개의 스위치로부터 차량이 주정차 상태에서 견인 중인 것으로 판단되면 무선 단말기에 메시지를 제공하는 ETACS로 구성된 것을 특징으로 하는 견인시 무선 알림 장치.