KR20030039108A - 차량 정보 제공 시스템 및 방법 - Google Patents

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KR20030039108A
KR20030039108A KR1020010070038A KR20010070038A KR20030039108A KR 20030039108 A KR20030039108 A KR 20030039108A KR 1020010070038 A KR1020010070038 A KR 1020010070038A KR 20010070038 A KR20010070038 A KR 20010070038A KR 20030039108 A KR20030039108 A KR 20030039108A
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central
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KR1020010070038A
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윤용진
윤상윤
서지원
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포스데이타 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 단말기를 이용하여 차량 진단이나 안전운행 여부를 체크하고, 이외에 각종 부가 정보를 차량 운전자가 손쉽게 제공받을 수 있도록 한 차량 정보 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로, 종래에는 상세한 차량 진단이나 정비를 유도하는 등의 서비스는 제공하지 못하는 문제점이 있으며, 또한 운행 관련 정보를 획득하여 자체 진단에만 사용하므로 사고 발생시 차량 상태를 증빙할 만한 운행 관련 정보나 정황 부재로 인해 사고 처리가 지연되는 등의 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 이동통신망과 결합할 수 있는 차량용 단말기를 차량 내에 탑재함으로써, 차량 운전자가 차량 진단이나 정비, 안전운행 체크 및 각종 부가 정보를 손쉽게 제공받을 수 있게 되며, 또한 차량용 단말기를 이용하여 차량의 이상 유무를 자체적으로 진단하고, 해당되는 자체 진단 정보를 중앙 정보 센터로 전송해 줌으로써, 보다 전문적인 차량 진단 서비스를 제공받을 수 있으며, 이를 통해 신속한 차량 결함 확인이나 정비가 가능해 진다.
나아가, 본 발명은 차량용 단말기를 통해 차량의 운행 관련 정보나 관리 정보를 수집하여 중앙 정보 센터로 전송해 줌으로써, 차량의 안전운행을 유도하거나 차량 진단 및 정비 서비스를 보다 효율적으로 제공받을 수 있게 된다.

Description

차량 정보 제공 시스템 및 방법{Informative System And Method For Vehicle}
본 발명은 차량 정보 제공에 관한 것으로, 특히 차량용 단말기를 이용하여 차량 진단이나 안전운행 여부를 체크하고, 이외에 각종 부가 정보를 차량 운전자가 손쉽게 제공받을 수 있도록 한 차량 정보 제공 시스템 및 방법에 관한 것이다.
최근에 차량 운전자가 증가하면서 더욱 늘어난 차량 정체로 인해 실시간 교통 정보에 대한 욕구가 점차 증가하고 있는 현실과 함께 차량 내에서의 생활시간이 늘어남에 따라 각종 정보를 차량 내에서 입수하여 이용할 수 있도록 하는 새로운 형태의 정보 서비스 필요성이 증대하고 있다.
이에, 차량에 새로운 단말기를 장착하고 서비스를 진행하는 분야에 관련 제품을 내놓고 있으나, 이러한 종래의 기술은 차량 네비게이션 시스템(Car Navigation System) 또는 이동 데이터 단말기(Mobile Data Terminal)의 변형에 지나지 않을 뿐 다양한 정보 서비스를 제공받을 수 있는 차량용 단말기나, 이를 제공할 수 있는 시스템은 구현되어 있지 않은 실정이다.
또한, 차량에 대한 정비 및 상태 점검 등과 같은 차량 진단에 대한 이해는일반 차량 소유자나 운행자가 할 수 있으나, 보다 상세한 차량 진단은 일정기간 교육을 받고 유지보수 경력을 가진 정비사들만의 전유물이 되어 왔으며, 일반 차량 소유자나 운행자는 차량의 상태를 전적으로 그들에 의존해야만 했다.
특히, 최근에는 차량 운행체계의 전자화 및 자동화로 인해 차량의 상태를 파악하는 데에는 특수 진단장치를 사용해야만 하고, 이러한 특수 진단장치도 차량정비업소 등에 한정되어 사용됨으로써 차량의 고장 유무를 파악하기 위해서는 정비업소를 직접 찾아가야 하는 불편함이 있었다.
따라서, 종래에는 차량의 ECU(Engine Control Unit)에 자체 진단기기를 연결해 놓고, 운행중에 차량의 각종 운행 관련 정보를 획득하여 차량의 진단을 수행하는 서비스를 제공하고 있으나, 이는 상세한 차량 진단이나 정비를 유도하는 등의 서비스는 제공하지 못하는 문제점이 있으며, 또한 획득한 운행 관련 정보는 자체 진단에만 사용될 뿐이므로 차량 사고가 발생했을 경우에는 사고 당시의 차량 상태를 증빙할 만한 운행 관련 정보나 정황 부재로 인해 사고 처리가 지연되는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 그 목적은, 이동통신망과 결합할 수 있는 차량용 단말기를 차량 내에 탑재함으로써, 차량 운전자가 차량 진단이나 정비, 안전운행 체크 및 각종 부가 정보를 손쉽게 제공받을 수 있도록 하는데 있다.
그리고, 본 발명의 다른 목적은, 차량 내에 탑재된 차량용 단말기를 이용하여 차량의 이상 유무를 자체적으로 진단하고, 해당되는 자체 진단 정보를 중앙 정보 센터로 전송함으로써, 보다 전문적인 차량 진단 서비스를 제공받음과 동시에 신속한 차량 결함 확인이나 정비가 가능하도록 하는데 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은, 차량용 단말기를 통해 차량의 운행 관련 정보나 관리 정보를 수집하여 중앙 정보 센터로 전송해 줌으로써, 차량의 안전운행을 유도하거나 차량 진단 및 정비 서비스를 보다 효율적으로 제공받을 수 있도록 하는데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템의 개략적인 구성 블록도.
도 2는 도 1에 있어, 차량용 단말기의 상세한 구성 블록도.
도 3은 본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템의 전체적인 동작 순서도.
도 4는 본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템에서 차량 진단과 관련하여 정보 서비스를 제공하는 동작 순서도.
도 5는 본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템에서 차량 안전운행을 체크하기 위해 정보 서비스를 제공하는 동작 순서도.
도 6은 본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템에서 차량 원격 제어 서비스를 제공하는 동작 순서도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 중앙 정보 센터 11 : 원격 접속 서버
12 : 인터넷 서버 15 : 콜 센터
20 : 차량용 단말기 21 : 휴대폰 인터페이스부
22 : GPS 수신부 23 : 연산부
24 : 차량 센서부 25 : 정보 저장부
26 : 고객 인터페이스부 27 : 정보 출력부
28 : 시스템 제어부
상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위한 본 발명의 특징은, 이동통신망과 결합하여 차량 진단이나 정비, 안전운행 체크, 부가 정보를 하나 이상 포함하는 정보 서비스를 제공받아 차량 운전자에게 출력해 주는 차량용 단말기와; 상기 차량용 단말기에 대해 음성 형태의 정보 서비스를 제공하기 위한 콜 센터와; 상기 차량용 단말기에 대한 등록 정보를 관리하면서 이동통신망 또는 콜 센터를 통해 상기 차량용 단말기에서 요청하는 정보 서비스를 제공하는 중앙 정보 센터를 포함하는 차량 정보 제공 시스템을 구현하는데 있다.
여기서, 상기 차량용 단말기는, 휴대폰과 전용 커넥터로 결합하여 이동통신 사업자가 제공하는 무선 데이터 통신 서비스를 활용하여 중앙 정보 센터와 데이터 통신을 수행하되, 차량의 운행 관련 정보를 수집 및 분석하여 차량 진단을 수행하고 그 결과를 고객에게 출력해 주며, 고객의 요청이 있거나 차량에 중대한 결함이 있을 경우 또는 프로그램 제어에 의해 차량 자체 진단 정보를 중앙 정보 센터로 전송하여 해당되는 차량 진단 및 정비 서비스를 제공받는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량용 단말기는, 중앙 정보 센터와 데이터 통신을 수행하기 위해 무선 모뎀으로 사용되는 휴대폰을 정합해 주는 휴대폰 인터페이스부와; GPS 수신부를 통해 취득한 위치 정보를 이용하여 차량용 단말기가 탑재된 차량의 위치 측정 연산을 수행하거나, 상기 차량 운행 관련 정보를 수집 및 분석하여 차량 진단 연산을 수행하는 연산부와; 차량 진단 정보나 위치 정보와 같이 중앙 정보 센터로 전송할 정보나, 상기 중앙 정보 센터로부터 전송받은 차량 정비나 교통 정보, 통화 관련 정보, 부가 정보를 일시 저장하는 정보 저장부와; 죠그셔틀이나 핫키 및 각종 버튼이나 스위치를 구비하여 차량용 단말기를 사용하는 차량 운전자의 단말기 조작을 위한 인터페이스를 제공하는 고객 인터페이스부와; LED나 LCD 및 비퍼나 스피커를 구비하여 차량 진단 결과나 위치 정보 및 중앙 정보 센서로부터 제공되는 정보를 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 정보 출력부와; 상기 차량용 단말기의 전체적인 제어를 수행하되, 상기 휴대폰 인터페이스부를 제어하여 이동통신망을 통한 중앙 정보 센터와의 통신 및 콜 센터와의 통신을 수행하여 해당되는 정보 서비스를 제공받아 출력해 주는 시스템 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하되, 자신이 탑재되는 차량의 ECU나 타코미터 및 전자제어장치와 연동하여 차량 각 부분의 센서를 통해 차량의 각종 운행 관련 정보를 수집하여 상기 연산부로 전달해 주는 차량 센서부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 콜 센터는, 차량용 단말기에 구현되는 휴대폰에 송출한 번호를 콜백하는 기능을 구현하여 음성 형태의 정보 서비스를 제공하며, 고객 인증 및 사용 시간에 따른 요금 부과 체계 및 사용 서비스 종료 후에 음성 인식을 통한 추가적인 정보 서비스를 제공하는 것을 특징으로 하며, 상기 중앙 정보 센터는, 차량용 단말기를 사용하는 고객용 웹 사이트 운영 및 차량 진단이나 교통, 부가 정보를 갖는 데이터베이스 운영을 통합 관리하고, 상기 콜 센터를 통해 음성 형태의 정보 서비스를 제공하는 인터넷 서버와; 상기 이동통신망을 통해 차량용 단말기와의 데이터 통신을 수행하고, 상기 인터넷 서버에서 생산된 정보를 차량용 단말기에 제공하는 원격 접속 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 다른 특징은, 차량용 단말기에 무선 모뎀으로 활용되는 휴대폰이 연결되는 경우 상기 휴대폰 및 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터에 접속하는 과정과; 상기 중앙 정보 센터로부터 차량 운전자가 필요로 하는 정보 서비스를 제공받기 위한 메신저를 시작한 후에 차량 자체 진단이나 위치 측정 연산을 수행하는 과정과; 차량 운전자의 정보 요청이 있거나 차량에 결함이 있을 경우 또는 정보 제공 프로그램 상의 제어에 따라 차량용 단말기의 인증 정보 및 차량 수집 정보를 상기 중앙 정보 센터로 전송하여 해당되는 정보 제공을 요청하는 과정과; 상기 차량용 단말기로부터 전송되는 인증 정보를 이용하여 단말기에 대한 인증을 수행한 후에 상기 차량용 단말기 측에서 요청한 정보를 전송해 주는 과정과; 상기 중앙 정보 센터로부터 전송받은 정보를 차량용 단말기에 저장하는 한편 차량 운전자에게 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 과정을 포함하는 차량 정보 제공 방법을 구현하는데 있다.
그리고, 본 발명의 또 다른 특징은, 차량용 단말기에서 차량 센서부를 통해 차량의 운행 관련 상태 정보를 수집한 후에 자체적으로 분석 및 진단하여 차량에 이상이 있는지를 확인하는 과정과; 상기 차량에 이상이 있는 것으로 확인되는 경우 단말기에 연결된 휴대폰 및 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터에 접속한 후에 차량 자체 진단 정보를 인증 정보와 함께 상기 중앙 정보 센터로 전송하여 차량 진단 서비스를 요청하는 과정과; 상기 중앙 정보 센터에서 차량용 단말기에 대한 인증을 수행한 후에 해당되는 차량 자체 진단 정보를 분석하여 전문적인 차량 진단을 수행하고, 해당되는 차량 진단 정보를 상기 차량용 단말기를 전송하는 과정과; 상기 중앙 정보 센터로부터 전송되는 차량 진단 정보를 정보 저장부에 저장한 후에 중앙 정보 센터와의 접속을 종료하고, 해당되는 차량 진단 정보를 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 과정을 포함하는 차량 정보 제공 방법을 구현하는데 있다.
이때, 상술한 차량 정보 제공 방법은, 상기 차량용 단말기에서 차량의 운행 관련 상태 정보를 자체적으로 분석 및 진단한 결과 차량에 이상이 없는 것으로 확인되는 경우 현재 차량이 정상 상태임을 출력해 주는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상술한 차량 정보 제공 방법은, 상기 차량 진단 결과를 출력해 준 후에 차량 운전자로부터 상세 내역이 요청되는 경우 지정된 콜 센터를 통해 중앙 정보 센터에 자동 접속하여 해당되는 차량 진단 상세 정보를 음성 형태로 통보해 주는 과정과; 정비소 안내를 요청하거나 차량 견인을 요청하는 경우 GPS 기반의 차량 위치 정보를 이용하여 가장 가까운 정비소를 안내함과 동시에 차량 진단 정보를 정비소로 자동 전송하여 정비를 예약하거나 차량 견인을 요청하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 차량 운전자가 차량용 단말기를 조작하여 안전운행 체크 기능을 실행시키는 경우 단말기에 연결된 휴대폰 및 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터에 접속하는 과정과; 상기 차량용 단말기에서 안전운행의 판단 기준이 되는 차량 운행 정보를 수집한 후에 인증 정보와 함께 상기 중앙 정보 센터로 전송하여 안전운행 체크 서비스를 요청하는 과정과; 상기 중앙 정보 센터에서 차량용 단말기에 대한 인증을 수행한 후에 해당되는 차량 운행 정보를 분석하여 차량의 운행 상태를 체크하고, 해당되는 차량 운행 상태 정보를 상기 차량용 단말기를 전송하는 과정과; 상기 중앙 정보 센터로부터 전송되는 차량 운행 상태 정보를 정보 저장부에 저장한 후에 중앙 정보 센터와의 접속을 종료하고, 해당되는 차량 운행 상태 정보를 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 과정을 포함하는 차량 정보 제공 방법을 구현하는 것을 또 다른 특징으로 한다.
나아가, 본 발명의 또 다른 하나의 특징은, 인터넷을 통해 중앙 정보 센터에 접속한 차량 운전자로부터 차량용 단말기 고유번호 및 고객 정보를 입력받아 인증을 수행한 후에 원격 제어하고 하는 차량의 전자 제어 항목을 선택받는 과정과; 상기 중앙 정보 센터에서 차량 운전자로부터 입력받은 단말기 고유번호를 이용하여 이동통신망을 통해 원격 제어하고자 하는 차량에 탑재된 차량용 단말기에 접속하는 과정과; 상기 차량 운전자에 의해 선택된 전자 제어 항목에 대응하는 차량 원격 제어 정보를 상기 차량용 단말기로 전송하는 과정과; 상기 차량용 단말기에서 차량 원격 제어 정보에 따라 차량의 ECU나 전자제어장치를 제어하여 대응하는 차량 원격 제어를 수행한 후에 그 결과를 중앙 정보 센터로 전송하여 차량 운전자에게 통보해 주는 과정을 포함하는 차량 정보 제공 방법을 구현하는데 있다.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템은 첨부한 도면 도 1에 도시한 바와 같이, 차량에 탑재되어 각종 정보 서비스를 제공받게 되는 차량용 단말기(20)와, 차량용 단말기(20)에 대한 등록 정보를 관리하면서 해당되는 차량용 단말기(20)에 대해 각종 정보(즉, 차량 진단이나 정비, 안전운행 체크, 기타 부가 정보 등) 서비스를 이동통신망 또는 콜 센터(15)를 통해 제공하는 중앙 정보 센터(10)와, 중앙 정보 센터(10)와 연동하여 차량용 단말기(20)에 대해 음성 형태의 정보 서비스를 제공하기 위한 콜 센터(Call Center)(15)를 구비하여 이루어진다.
여기서, 중앙 정보 센터(10)는 차량용 단말기(20)를 사용하는 고객용 웹 사이트 운영 및 차량 진단이나 교통, 기타 부가 정보를 갖는 DB(DataBase) 관리, 운영 등의 통합 관리를 수행하고, 콜 센터(15)를 통해 음성 형태의 정보 서비스를 제공하는 인터넷 서버(12)와, 이동통신망을 통해 차량용 단말기와의 데이터 통신을 수행하고, 인터넷 서버(12)에서 생산된 각종 정보를 차량용 단말기(20)에 제공하는 원격 접속 서버(11)를 포함하는 구성을 갖게 되며, 이때 원격 접속 서버(11)는 차량용 단말기(20)와 TCP/IP(Transmission Control Protocol/Internet Protocol) 계층을 통한 접속 방식으로 운영되면서 해당되는 차량용 단말기(20)와 일차적인 접점을 이룬다.
그리고, 콜 센터(15)는 차량용 단말기(20)에 구현되는 휴대폰에 송출한 번호를 콜백(Call Back)하는 기능을 구현하여 음성 형태(ARS)의 정보 서비스를 제공하며, 고객 인증 및 사용 시간에 따른 요금 부과 체계 및 사용 서비스 종료 후에 음성 인식(ASR)을 통한 추가적인 정보 서비스를 제공한다.
한편, 상술한 차량 정보 제공 시스템에 있어서 고객 측에 구현되는 차량용 단말기(20)의 상세 기능을 설명하면, 이는 휴대폰(즉, 셀룰러폰, PCS, PDA, IMT-2000 단말기 등과 같은 이동 단말기)과 전용 커넥터로 결합하여 이동통신 사업자가 제공하는 무선 데이터 통신 서비스를 활용하여 중앙 정보 센터(10)와 데이터 통신을 수행하되, 차량의 운행 관련 정보를 수집 및 분석하여 차량 진단을 수행하고 그 결과를 고객에게 출력해 주고, 고객의 요청이 있거나 차량에 중대한 결함이 있을 경우 또는 프로그램 제어에 의해 차량 자체 진단 정보를 중앙 정보 센터(10)로 전송하여 해당되는 차량 진단 및 정비 서비스를 제공받게 된다.
상술한 기능 수행을 위한 차량용 단말기(20)의 상세 구성을 살펴보면 첨부한 도면 도 2에 도시한 바와 같이, 휴대폰 인터페이스부(21)와, GPS 수신부(22)와, 연산부(23)와, 차량 센서부(24)와, 정보 저장부(25)와, 고객 인터페이스부(26)와, 정보 출력부(27) 및 시스템 제어부(28)를 포함하는 구성을 갖는다.
휴대폰 인터페이스부(21)는 중앙 정보 센터(10)와 데이터 통신을 수행하기위해 무선 모뎀으로 사용되는 휴대폰을 정합해 주며, GPS(Global Positioning System) 수신부(22)는 위성을 통하여 현재 차량용 단말기(20)의 위치를 취득할 수 있도록 한다.
연산부(23)는 GPS 수신부(22)를 통해 취득한 위치 정보를 이용하여 차량용 단말기(20)가 탑재된 차량의 위치 측정 연산을 수행하거나, 차량 센서부(24)를 통해 수집된 차량 운행 관련 정보를 분석하여 차량 진단(연비, 주행거리, RPM, 냉각수온, 배터리 전압, 연료소모량, 공회전시간, ABS나 에어백 이상 유무, 과속 여부 등) 연산을 수행하며, 차량 센서부(24)는 차량의 ECU(Engine Control Unit)나 타코미터 등과 연동하여 차량 각 부분의 센서(O2센서, 스로틀위치센서, 냉각수온도센서, 차속센서 등)를 통해 차량의 각종 운행 관련 정보를 수집하여 연산부(23)로 전달해 준다.
정보 저장부(25)는 차량 진단 정보나 위치 정보 등과 같이 중앙 정보 센터(10)로 전송할 정보, 중앙 정보 센터(10)로부터 전송받은 차량 정비나 교통 정보, 통화 관련 정보, 기타 부가 정보 등을 일시 저장하며, 고객 인터페이스부(26)는 죠그셔틀이나 핫키(Hot Keys) 및 각종 버튼이나 스위치 등을 구비하여 차량용 단말기(20)를 사용하는 고객의 단말기 조작을 위한 인터페이스를 제공한다.
정보 출력부(27)는 LED나 LCD 및 비퍼(Beeper)나 스피커 등을 구비하여 차량 진단 결과나 위치 정보 및 중앙 정보 센서(10)로부터 제공되는 각종 정보를 시각 또는 청각적으로 출력해 주며, 시스템 제어부(28)는 차량용 단말기(20)의 전체적인제어를 수행하면서 이동통신망을 통한 중앙 정보 센터(10)와의 통신 및 콜 센터(15)와의 통신을 수행하여 각종 정보 서비스를 제공받는 기능을 제어한다.
이와 같이 구성된 차량 정보 제공 시스템에서는 고객의 요청이 있거나 차량에 결함이 있을 경우 또는 프로그램 상의 제어에 따라 차량용 단말기(20)와 중앙 정보 센터(10) 간에 통신을 수행하여 각종 정보 서비스를 제공하게 되는데, 이러한 차량 정보 제공 시스템의 전체적인 동작을 첨부한 도면 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 전원이 공급되는 경우 단말기에 고객의 휴대폰이 연결되는지를 확인하게 되고(스텝 S301), 이때 휴대폰이 연결되는 경우 해당되는 휴대폰 및 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터(20)의 원격 접속 서버(11)에 접속하게 된다(스텝 S302).
그리고, 시스템 제어부(28)는 원격 접속 서버(11)로부터 차량의 운전자인 고객이 필요로 하는 정보 서비스를 제공받기 위한 메신저를 시작한 후(스텝 S303), 차량 센서부(24)나 GPS 수신부(22) 및 연산부(23)를 통해 자체적인 차량 진단이나 위치 측정 연산 등을 수행하게 된다.
이후, 고객 인터페이스부(26)를 통한 고객의 정보 요청이 있거나 차량에 결함이 있을 경우 또는 정보 제공 프로그램 상의 제어에 따라 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)로 해당되는 정보 제공을 요청하게 되는데, 이때 차량용 단말기(20)의 인증에 필요한 정보를 원격 접속 서버(11)로 전송하게 되며, 현재 원격 접속 서버(11)로 요청하는 정보 서비스종류에 따라 차량 자체 진단 정보나 위치 정보 등을 전송해 주게 된다(스텝 S304).
이에, 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)는 차량용 단말기(20)로부터 전송되는 인증 정보를 이용하여 인증을 수행한 후에 차량용 단말기(20) 측에서 요청한 정보를 전송해 주게 되고(스텝 S305), 차량용 단말기(20)는 원격 접속 서버(11)로부터 전송받은 정보를 정보 저장부(25)에 일시 저장했다가 정보 출력부(27)를 통해 차량 운전자인 고객에게 출력해 주게 되는데(스텝 S306), 이때 요청 정보의 출력에 있어서 고객이 상세 내역이나 음성 통보를 요청하는 경우 콜 센터(15)를 통해 중앙 정보 센터(10)의 인터넷 서버(12)와 접속하여 해당되는 정보를 음성 형태로 통보해 주게 되며, 이로써 차량 운전자인 고객에 대해 차량 진단이나 안전운행 서비스, 기타 부가 서비스 등을 제공할 수 있게 된다.
이하에서는 상술한 차량 정보 제공 시스템의 동작을 서비스 종류별로 구분하여 보다 상세히 설명하고자 하는데, 첫째로, 차량 진단과 관련하여 정보 서비스를 제공하는 동작을 첨부한 도면 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량용 단말기(20)를 사용하는 고객인 차량 운전자는 차량 시동후에 단말기에 전원을 공급하고, 해당 차량용 단말기(20)의 고객 인터페이스부(26)에 구비된 기능 버튼을 조작하여 차량 진단 기능을 실행시키게 된다(스텝 S401). 이때 차량 진단 서비스와 관련하여 차량 결함 경보, 정기점검시기 통보, 저연비 경보, 과속 경보, 실시간 연비 표현 방식 등을 결정하는 초기 셋업을 수행하게 된다.
그러면, 차량용 단말기(20)의 연산부(23)는 시스템 제어부(28)의 제어에 따라 차량 센서부(24)를 통해 차량 운행과 관련된 상태 정보를 수집한 후(스텝S402), 수집된 차량 운행 관련 상태 정보를 분석하여 차량 상태(ABS, 에어백, 연비, 주행거리, RPM, 냉각수온, 배터리전압, 연료소모량 등)를 자체적으로 진단하게 되고(스텝 S403), 시스템 제어부(28)는 연산부(23)에 의해 분석된 차량 자체 진단 정보를 정보 저장부(25)에 일시 저장한 후에 해당되는 차량 자체 진단 결과를 체크하여 차량에 이상이 있는지를 확인하게 된다(스텝 S404).
이때, 차량 자체 진단 결과를 체크하여 차량에 이상이 없는 것으로 확인되는 경우 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 현재 차량이 정상 상태임을 정보 출력부(27)를 통해 출력해 줌으로써 차량 운전자는 정상적으로 차량을 운행하게 되고(스텝 S405), 차량에 이상이 있는 것으로 확인되는 경우 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 휴대폰 인터페이스부(21)에 장착된 휴대폰 즉, 차량용 단말기(20)에 연결된 휴대폰을 무선 모뎀으로 활용하여 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)에 접속한 후(스텝 S406), 정보 저장부(25)에 저장되어 있는 차량 자체 진단 정보를 차량용 단말기(20)의 고유번호 및 고객 정보 등과 함께 중앙의 원격 접속 서버(11)로 전송하여 차량 진단 서비스를 요청하게 된다(스텝 S407).
이에, 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)에서는 차량용 단말기(20)로부터 전송되는 단말기 고유번호와 고객 정보를 이용하여 인증을 수행한 후에 해당되는 인증 정보와 함께 전송된 차량 자체 진단 정보를 분석하여(스텝 S408), 보다 전문적인 차량 진단을 수행하고, 해당되는 차량 진단 결과를 차량 운전자가 이해하기 쉬운 형태로 가공하여 차량 진단을 요청한 차량용 단말기(20)로 전송해 주게 되는데(스텝 S409), 차량용 단말기(20)로 전송해 주는 차량 진단 정보에는 차량 진단 결과에 대한 평가 부분과 함께 결함 부분의 내역 및 부품 가격과 정비 방식 등을 포함시켜 전송해 주게 된다.
그러면, 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(10)로부터 전송되는 차량 진단 정보를 정보 저장부(25)에 일시 저장한 후에 원격 접속 서버(10)와의 접속을 종료하고(스텝 S410), 해당되는 차량 진단 결과를 정보 출력부(25)를 통해 시각 또는 청각적으로 출력해 줌으로써(스텝 S411), 차량 운전자로 하여금 차량의 결함 부분을 정비할 수 있도록 한다.
그리고, 차량용 단말기(20)는 차량 운전자가 차량 진단과 관련하여 상세 내역을 요청하는 경우 지정된 콜 센터(15)를 통해 중앙 정보 센터(20)의 인터넷 서버(12)로 자동 접속하여 해당되는 차량 진단 상세 정보를 음성 형태로 통보해 주게 되며, 정비소 안내를 요청하거나 차량 견인을 요청하는 경우에는 상술한 동작과는 별도로 수행되는 GPS 기반의 차량 위치 정보를 이용하여 현재 차량 위치에서 가장 가까운 정비소를 안내함과 동시에 정비소로 차량 진단 정보를 자동으로 전송하여 정비를 예약하거나 차량 견인을 요청함으로써 신속한 차량 결함 확인 및 정비가 가능해 진다.
한편, 상술한 차량 진단 관련 정보 서비스는 차량 시동시나 차량 운행 중에 수행할 수 있으며, 이는 차량용 단말기(20)가 차량 내에 장착된 ECU로부터 결함 코드값이나 차량 운행 관련 정보를 수집하여 해당되는 차량 자체 진단을 수행하게 되는데, 이때 연비(실시간 또는 평균), 주행거리, RPM, 냉각수온, 배터리전압, 공회전상태, 연료소모량 등의 기본 진단 항목과, 주유나 소모품 교환 등의 부가 항목을 차량용 단말기(20)가 자체적으로 진단하게 된다.
그리고, 차량 운전자의 요청이나 차량 자체 진단 결과 차량에 이상이 있는 것으로 확인되는 경우에는 해당되는 차량 자체 진단 정보를 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)로 전송하게 되며, 원격 접속 서버(11)에서는 차량 자체 진단 정보를 분석하여 보다 전문적인 차량 진단을 수행한 후에 해당되는 차량 진단 정보를 차량용 단말기(20)에 전송해 주게 된다.
예를 들어, 쓰로틀 위치센서 결함인 경우 차량용 단말기(20)에 전송되는 차량 진단 정보에는 "현재 정지 상태에서 출발시 차가 가속이 안되고 있고, 이는 급가속이 원인이며, 쓰로틀 위치센서를 교환하시기 바랍니다. 센서 교체는 부품 및 공임을 포함하여 약 3만원 정도가 소요됩니다"라는 내용을 포함시켜 전송하게 되는데, 이는 결함 코드값과 차량의 평균속도, 공회전과 RPM 분석, 가속도 수치 분석 등을 종합적으로 분석하여 차량 결함 원인, 정비 방식, 운전 습관의 교정을 유도하게 되는 것이다.
그리고, 중앙 정보 센터(10)에 위치한 원격 접속 서버(11)에서는 결함 차량의 정비를 유도할 수도 있는데, 이는 차량 정비를 유도하는 내용(일례로, '센서를 교체하시겠습니까? 가까운 정비소를 안내합니다'와 같은 내용)을 차량용 단말기(20)로 전송하고, GPS 기반으로 결함 차량의 현재 위치를 측정하여 가까운 정비소를 안내하는 것으로, 이때 고객의 차량용 단말기(20)로부터 전송받은 차량 자체 진단 정보를 기반으로 해당 정비소에 차량 정비를 예약하고, 또한 정비소에차량의 각종 상태 정보와 함께 결함 내역을 전송해 줌으로써 차량 결함 확인 및 정비의 신속함으로 이룰 수 있게 됨과 동시에 차량 정비에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
둘째로, 차량 안전운행을 체크하기 위해 정보 서비스를 제공하는 동작을 첨부한 도면 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량용 단말기(20)를 사용하는 고객인 차량 운전자가 차량 시동후에 차량용 단말기(20)의 고객 인터페이스부(26)에 구비된 기능 버튼을 조작하여 안전운행을 체크하는 기능을 실행시키게 되면(스텝 S501), 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 안전운행 모드로 천이한 후에 휴대폰 인터페이스부(21)에 장착된 휴대폰을 무선 모뎀으로 활용하여 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)에 접속하게 된다(스텝 S502).
이후, 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 안전운행의 판단 기준이 되는 차량의 운행 정보(주행속도, 주행거리, RPM, 냉각수온, 급가속/급제동 등)를 차량 센서부(24) 및 연산부(23)를 통해 수집한 후(스텝 S503), 내부의 정보 저장부(25)에 저장하는 한편 수집된 차량 운행 정보를 차량용 단말기(20)의 고유번호 및 고객 정보와 함께 중앙 정보 센터(10)에 위치한 원격 접속 서버(11)로 전송하여 안전운행 체크 서비스를 요청하게 되는데(스텝 S504), 이때 차량의 주행속도나 주행거리, RPM, 냉각수온 등과 같은 기초 정보는 주기적으로 전송하고, 급가속이나 급제동 등과 같은 중요 정보를 발생 즉시 전송하게 된다.
이에, 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)에서는 차량용 단말기(20)로부터 전송되는 단말기 고유번호와 고객 정보를 이용하여 인증을 수행한 후에 해당되는 인증 정보와 함께 전송된 차량 운행 정보를 분석하여(스텝 S505), 차량의 운행 상태를 체크한 후에 그 결과를 차량 운전자가 이해하기 쉬운 형태로 가공하여 안전운행 체크를 요청한 차량용 단말기(20)로 전송해 주게 된다(스텝 S506).
그러면, 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)는 원격 접속 서버(10)로부터 전송되는 차량 운행 상태 정보를 정보 저장부(25)에 저장한 후에 원격 접속 서버(10)와의 접속을 종료하고(스텝 S507), 해당되는 차량 운행 상태 정보를 정보 출력부(27)를 통해 시각 또는 청각적으로 출력해 줌으로써(스텝 S508), 차량 운전자로 하여금 차량의 안전운행에 참고할 수 있도록 하는데, 이때 원격 접속 서버(11)로부터 전송되는 차량 운행 상태 정보에 따라 과속이나 급가속/급제동 등을 경고하게 되며, 필요한 경우 예를 들어, 급제동시 비상등을 점멸하는 등의 전장 제어를 수행하게 된다.
한편으로, 상술한 차량 진단 서비스나 안전운행 체크 서비스를 보다 효율적으로 제공하기 위해서는 차량용 단말기(20)에서 차량의 운행 상태 및 관리 정보를 수집한 후, 이를 내부의 정보 저장부(25)에 저장하여 관리함과 동시에 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)로 전송하여 관리하게 되는데, 이때 차량용 단말기(20)는 차량 운행 중에 차량 센서부(24) 및 연산부(23)를 통해 해당되는 차량의 운행과 관련된 운행 상태 정보를 수집하거나, 차량 운전자로부터 고객 인터페이스부(26)를 통해 차량 관리 정보(주유나 정기 점검/정비, 소모품 교환 정보 등)를 입력받아 해당되는 차량 운행 상태 및 관리 정보를 수집하게 된다.
그리고, 이렇게 수집한 차량 운행 상태 및 관리 정보는 차량용 단말기(20)의 정보 저장부(25)에 저장되며, 자신과 접속된 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)로 전송하여 일정기간 동안 관리하도록 함으로써, 차량 진단이나 안전운행 체크시에 기초 정보로 이용할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템에서는 차량용 단말기(10)가 차량 내에 장착된 ECU를 비롯한 차량 내의 전자제어장치에 연결되어 있는 경우 차량용 단말기(20)를 통해 전자적으로 제어할 수 있는 항목(즉, 자동 경보음, 차량 시동, 히터, 에어컨 작동, 도어 개폐, 전조등 등)을 원격지에서 제어할 수 있는데, 이러한 차량 원격 제어 서비스를 제공하는 동작을 첨부한 도면 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상술한 차량 원격 제어 서비스를 제공하기 위해서는 휴대폰이 차량용 단말기(20)에 연결되어 중앙 정보 센터(10)와 통신이 가능해야 하며, 이러한 상태에서 차량용 단말기(20)를 사용하는 고객이 원격지에서 무선 또는 유선 인터넷 접속이 가능한 통신기기인 휴대폰이나 컴퓨터 등을 이용하여 중앙 정보 센터(10)에 접속하게 된다(스텝 S601).
이후, 차량용 단말기(20)를 사용하는 고객이 유선 또는 무선 인터넷을 통해 중앙 정보 센터(10)에 접속한 상태에서 해당되는 차량용 단말기(20)의 고유번호 및 고객 정보를 입력한 후에 원격 제어하고자 하는 차량의 전자 제어 항목을 선택하게 되면(스텝 S602), 중앙 정보 센터(10)에서는 차량 원격 제어를 요청한 고객으로부터 전송되는 단말기 고유번호와 고객 정보를 이용하여 인증을 수행한 후에 단말기고유번호를 이용하여 이동통신망을 통해 원격 제어하고자 하는 차량에 탑재된 차량용 단말기(20)로의 접속을 시도하게 된다.
그리고, 차량용 단말기(20)와의 접속에 성공하게 되면(스텝 S603), 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)는 차량 원격 제어를 위해 선택된 항목에 대한 정보 즉, 차량 원격 제어 정보를 접속된 차량용 단말기(20)로 전송해 주게 된다(스텝 S604).
이에, 차량용 단말기(20)의 시스템 제어부(28)가 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)를 통해 전송되는 차량 원격 제어 정보에 따라 차량의 ECU나 전자제어장치를 제어하여 대응하는 차량 원격 제어를 수행한 후(스텝 S605), 그 결과를 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터(10)로 전송하게 되면(스텝 S606), 중앙 정보 센터(10)의 원격 접속 서버(11)는 차량용 단말기(20)와의 접속을 종료하게 되고, 이때 인터넷 서버(12)는 원격 제어 결과를 인터넷을 통해 고객의 통신기기로 통보해 줌으로써(스텝 S607), 차량용 단말기(20)를 사용하는 차량 운전자가 외부에서 차량을 원격 제어할 수 있게 된다.
나아가, 본 발명에 따른 차량 정보 제공 시스템에서는 차량용 단말기(20)를 사용하는 고객이 요청하는 기타 부가 정보를 제공할 수 있는데, 이러한 부가 정보의 예로는 맞춤형 정보(스페셜, 뉴스, 날씨, 증권/금융, 여행, 자동차, 생활건강/쇼핑 정보, 연예, 스타, 영화/비디오, 음악, 방송, 유머, 공연/행사, 성 클리닉, 동의보감 등)나 오락 정보(음성 ARS를 이용한 퀴즈 게임, 차량 위치 기반의 오락 서비스 등) 등이 포함될 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 실시예는 상술한 것으로 한정되지 않고, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있는데, 예를 들어 차량 내의 각종 차량 운행 관련 정보를 수집하는 데 있어 ECU 이외에 TCU, 타코미터, 차량 바퀴 등의 센서를 통해 직접 수집할 수도 있으며, 차량용 단말기에 무선 모뎀이 탑재되는 경우 휴대폰을 연결하지 않고도 상술한 차량 정보 제공 시스템 및 방법을 구현할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 이동통신망과 결합할 수 있는 차량용 단말기를 차량 내에 탑재함으로써, 차량 운전자가 차량 진단이나 정비, 안전운행 체크 및 각종 부가 정보를 손쉽게 제공받을 수 있게 되며, 또한 차량용 단말기를 이용하여 차량의 이상 유무를 자체적으로 진단하고, 해당되는 자체 진단 정보를 중앙 정보 센터로 전송해 줌으로써, 보다 전문적인 차량 진단 서비스를 제공받을 수 있으며, 이를 통해 신속한 차량 결함 확인이나 정비가 가능해 진다.
나아가, 본 발명은 차량용 단말기를 통해 차량의 운행 관련 정보나 관리 정보를 수집하여 중앙 정보 센터로 전송해 줌으로써, 차량의 안전운행을 유도하거나 차량 진단 및 정비 서비스를 보다 효율적으로 제공받을 수 있게 된다.

Claims (14)

  1. 이동통신망과 결합하여 차량 진단이나 정비, 안전운행 체크, 부가 정보를 하나 이상 포함하는 정보 서비스를 제공받아 차량 운전자에게 출력해 주는 차량용 단말기와;
    상기 차량용 단말기에 대해 음성 형태의 정보 서비스를 제공하기 위한 콜 센터와;
    상기 차량용 단말기에 대한 등록 정보를 관리하면서 이동통신망 또는 콜 센터를 통해 상기 차량용 단말기에서 요청하는 정보 서비스를 제공하는 중앙 정보 센터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 차량용 단말기는, 휴대폰과 전용 커넥터로 결합하여 이동통신 사업자가 제공하는 무선 데이터 통신 서비스를 활용하여 중앙 정보 센터와 데이터 통신을 수행하되, 차량의 운행 관련 정보를 수집 및 분석하여 차량 진단을 수행하고 그 결과를 고객에게 출력해 주며, 고객의 요청이 있거나 차량에 중대한 결함이 있을 경우 또는 프로그램 제어에 의해 차량 자체 진단 정보를 중앙 정보 센터로 전송하여 해당되는 차량 진단 및 정비 서비스를 제공받는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 시스템.
  3. 제 1항 또는 2항에 있어서,
    상기 차량용 단말기는, 중앙 정보 센터와 데이터 통신을 수행하기 위해 무선 모뎀으로 사용되는 휴대폰을 정합해 주는 휴대폰 인터페이스부와;
    GPS 수신부를 통해 취득한 위치 정보를 이용하여 차량용 단말기가 탑재된 차량의 위치 측정 연산을 수행하거나, 상기 차량 운행 관련 정보를 수집 및 분석하여 차량 진단 연산을 수행하는 연산부와;
    차량 진단 정보나 위치 정보와 같이 중앙 정보 센터로 전송할 정보나, 상기 중앙 정보 센터로부터 전송받은 차량 정비나 교통 정보, 통화 관련 정보, 부가 정보를 일시 저장하는 정보 저장부와;
    죠그셔틀이나 핫키 및 각종 버튼이나 스위치를 구비하여 차량용 단말기를 사용하는 차량 운전자의 단말기 조작을 위한 인터페이스를 제공하는 고객 인터페이스부와;
    LED나 LCD 및 비퍼나 스피커를 구비하여 차량 진단 결과나 위치 정보 및 중앙 정보 센서로부터 제공되는 정보를 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 정보 출력부와;
    상기 차량용 단말기의 전체적인 제어를 수행하되, 상기 휴대폰 인터페이스부를 제어하여 이동통신망을 통한 중앙 정보 센터와의 통신 및 콜 센터와의 통신을 수행하여 해당되는 정보 서비스를 제공받아 출력해 주는 시스템 제어부를 포함하는것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 시스템.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 차량용 단말기는, 자신이 탑재되는 차량의 ECU나 타코미터 및 전자제어장치와 연동하여 차량 각 부분의 센서를 통해 차량의 각종 운행 관련 정보를 수집하여 상기 연산부로 전달해 주는 차량 센서부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 콜 센터는, 차량용 단말기에 구현되는 휴대폰에 송출한 번호를 콜백하는 기능을 구현하여 음성 형태의 정보 서비스를 제공하며, 고객 인증 및 사용 시간에 따른 요금 부과 체계 및 사용 서비스 종료 후에 음성 인식을 통한 추가적인 정보 서비스를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 시스템.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 중앙 정보 센터는, 차량용 단말기를 사용하는 고객용 웹 사이트 운영 및 차량 진단이나 교통, 부가 정보를 갖는 데이터베이스 운영을 통합 관리하고, 상기 콜 센터를 통해 음성 형태의 정보 서비스를 제공하는 인터넷 서버와;
    상기 이동통신망을 통해 차량용 단말기와의 데이터 통신을 수행하고, 상기 인터넷 서버에서 생산된 정보를 차량용 단말기에 제공하는 원격 접속 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 시스템.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 원격 접속 서버는, 차량용 단말기와 TCP/IP 계층을 통한 접속 방식으로 운영되면서 해당되는 차량용 단말기와 일차적인 접점을 이루는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 시스템.
  8. 차량용 단말기에 무선 모뎀으로 활용되는 휴대폰이 연결되는 경우 상기 휴대폰 및 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터에 접속하는 과정과;
    상기 중앙 정보 센터로부터 차량 운전자가 필요로 하는 정보 서비스를 제공받기 위한 메신저를 시작한 후에 차량 자체 진단이나 위치 측정 연산을 수행하는 과정과;
    차량 운전자의 정보 요청이 있거나 차량에 결함이 있을 경우 또는 정보 제공 프로그램 상의 제어에 따라 차량용 단말기의 인증 정보 및 차량 수집 정보를 상기 중앙 정보 센터로 전송하여 해당되는 정보 제공을 요청하는 과정과;
    상기 차량용 단말기로부터 전송되는 인증 정보를 이용하여 단말기에 대한 인증을 수행한 후에 상기 차량용 단말기 측에서 요청한 정보를 전송해 주는 과정과;
    상기 중앙 정보 센터로부터 전송받은 정보를 차량용 단말기에 저장하는 한편 차량 운전자에게 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 방법.
  9. 차량용 단말기에서 차량 센서부를 통해 차량의 운행 관련 상태 정보를 수집한 후에 자체적으로 분석 및 진단하여 차량에 이상이 있는지를 확인하는 과정과;
    상기 차량에 이상이 있는 것으로 확인되는 경우 단말기에 연결된 휴대폰 및 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터에 접속한 후에 차량 자체 진단 정보를 인증 정보와 함께 상기 중앙 정보 센터로 전송하여 차량 진단 서비스를 요청하는 과정과;
    상기 중앙 정보 센터에서 차량용 단말기에 대한 인증을 수행한 후에 해당되는 차량 자체 진단 정보를 분석하여 전문적인 차량 진단을 수행하고, 해당되는 차량 진단 정보를 상기 차량용 단말기를 전송하는 과정과;
    상기 중앙 정보 센터로부터 전송되는 차량 진단 정보를 정보 저장부에 저장한 후에 중앙 정보 센터와의 접속을 종료하고, 해당되는 차량 진단 정보를 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 차량용 단말기에서 차량의 운행 관련 상태 정보를 자체적으로 분석 및 진단한 결과 차량에 이상이 없는 것으로 확인되는 경우 현재 차량이 정상 상태임을 출력해 주는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 방법.
  11. 제 9항에 있어서,
    상기 중앙 정보 센터에서 차량용 단말기로 전송하는 차량 진단 정보에는, 차량 진단 결과에 대한 평가 부분과 함께 결함 부분의 내역, 부품 가격, 정비 방식이 포함되는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 방법.
  12. 제 9항에 있어서,
    상기 차량 진단 결과를 출력해 준 후에 차량 운전자로부터 상세 내역이 요청되는 경우 지정된 콜 센터를 통해 중앙 정보 센터에 자동 접속하여 해당되는 차량 진단 상세 정보를 음성 형태로 통보해 주는 과정과;
    정비소 안내를 요청하거나 차량 견인을 요청하는 경우 GPS 기반의 차량 위치 정보를 이용하여 가장 가까운 정비소를 안내함과 동시에 차량 진단 정보를 정비소로 자동 전송하여 정비를 예약하거나 차량 견인을 요청하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 방법.
  13. 차량 운전자가 차량용 단말기를 조작하여 안전운행 체크 기능을 실행시키는 경우 단말기에 연결된 휴대폰 및 이동통신망을 통해 중앙 정보 센터에 접속하는 과정과;
    상기 차량용 단말기에서 안전운행의 판단 기준이 되는 차량 운행 정보를 수집한 후에 인증 정보와 함께 상기 중앙 정보 센터로 전송하여 안전운행 체크 서비스를 요청하는 과정과;
    상기 중앙 정보 센터에서 차량용 단말기에 대한 인증을 수행한 후에 해당되는 차량 운행 정보를 분석하여 차량의 운행 상태를 체크하고, 해당되는 차량 운행 상태 정보를 상기 차량용 단말기를 전송하는 과정과;
    상기 중앙 정보 센터로부터 전송되는 차량 운행 상태 정보를 정보 저장부에 저장한 후에 중앙 정보 센터와의 접속을 종료하고, 해당되는 차량 운행 상태 정보를 시각 또는 청각적으로 출력해 주는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 방법.
  14. 인터넷을 통해 중앙 정보 센터에 접속한 차량 운전자로부터 차량용 단말기 고유번호 및 고객 정보를 입력받아 인증을 수행한 후에 원격 제어하고 하는 차량의전자 제어 항목을 선택받는 과정과;
    상기 중앙 정보 센터에서 차량 운전자로부터 입력받은 단말기 고유번호를 이용하여 이동통신망을 통해 원격 제어하고자 하는 차량에 탑재된 차량용 단말기에 접속하는 과정과;
    상기 차량 운전자에 의해 선택된 전자 제어 항목에 대응하는 차량 원격 제어 정보를 상기 차량용 단말기로 전송하는 과정과;
    상기 차량용 단말기에서 차량 원격 제어 정보에 따라 차량의 ECU나 전자제어장치를 제어하여 대응하는 차량 원격 제어를 수행한 후에 그 결과를 중앙 정보 센터로 전송하여 차량 운전자에게 통보해 주는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정보 제공 방법.
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