KR20030035527A - 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램 - Google Patents

Abstract

본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램은, 램(1)의 선단부 중앙에 형성된 중공홈에 삽입·고정된 고정플레이트 (12) 상부에 설치·고정된 튜브지지 케이싱(11)의 내부에 튜브(20)를 삽입·고정하고, 상기 튜브(20)의 내부에 설치되며 튜브(20)의 각 단을 마감처리하는 좌,우측 고정캡(21,22)에 형성된 실린더홀을 각 단부가 관통하되, 좌측 고정캡(21)을 관통하는 일단부에는 압력감지플레이트 (23)를 체결하고 우측 고정캡 (22)을 관통하는 타단부에는 마그네트(27)를 고정한 마그네트지지대(26)를 체결하여 압력감지플레이트(23)의 적열코크스(5) 감지여부에 따라 우측 고정캡(22)으로 지지되는 스프링 (25)의 탄성력으로 수평이동을 하는 실린더(24)와; 램(1)의 이동에 따라 일정 이동되도록 가이드레일지지대(53)로 고정·지지되는 가이드레일(52)에 장착되어 이동되는 케리지롤러(51)에 체결된 케이블(32)에 연결되며, 고정플레이트(12)에서 일정거리 이격되도록 상기 고정플레이트(12)에 고정·체결된 감지센서지지대(31)의 요홈에 삽입되어, 상기 압력감지플레이트(23)가 적열코크스(5)를 감지시 코크스압력으로 이동되는 실린더(24)를 통해 근접한 마그네트(27)를 감지하여 제어컴퓨터(60)로 감지데이터를 전송하는 감지센서(31)를 포함하여 구성된 압력감지장치가 구비된 것을 특징으로 하는 것으로서, 압력감지장치에 구비되어진 마그네트 감지센서가 전송하는 데이터를 운전자가 식별하여 탄화실 내부에 코크스유무를 알 수 있으므로 코크스오븐 탄화실 내부의 생산 완료된 적열 코크스를 밀어내어 배출하는 과정에서 피엘씨 오동작과 운전자 오조작으로 발생하기 쉬운 코크스가 없는 빈탄화실 밀어내기 작업을 방지하여 운전자 업무부하 해소 및 대형설비 사고를 방지하는 장점이 있다.

또한 본 발명은 적열코크스 램 밀어내기 작업중 가동되는 필터플랜트 팬 모터 흡입 압력을 이용하여 램 후단부에 설치된 에어필터에 의해 필터링 된 차가운 공기를 강제적으로 흡입시켜 램 내부를 효율적으로 냉각시키는 램 냉각장치를 제공하여 탄화실 내부의 고온에 의한 램과 압력감지장치의 램 설비변형과 손상을 효과적으로 예방할수 있는 장점이 있다.

Description

탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램{The Pusher Car Ram for Sensing Coke in Coke Oven}

본 발명은 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 건류 완료된 적열코크스를 코크스오븐 탄화실에서 소화차로 적재하기 위해 코크스를 밀어내는 작업을 하는 압출기 램이 코크스 오븐 탄화실에 적열코크스의 존재여부를 감지할 수 있도록 적열코크스의 압력여부를 감지하는 압력감지장치가 구비된 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램에 관한 것이다.

일반적으로 코크스 공장에서 코크스오븐은 선탄공정으로부터 파쇄 배합되어 콜 벙커에서 웨이징 호퍼에 공급 저장된 석탄을 장입차가 4개의 호퍼에 받아 이동 운반하여 탄화실에 석탄을 집어넣어 1240℃ 이상의 온도로 19시간 동안 외부의 공기를 차단시킨 상태에서 열을 가하여 건류시켜 휘발분을 제거한 후 남는 고형 물질인 작은 기공이 많은 회백색의 코크스를 생산하는 설비이다.

도 1은 종래의 코크스 공정을 설명하기 위한 공정 개략도로서, 도시된 바와 같이 코크스오븐 탄화실(200)에서 생산 완료된 적열코크스(5)는 탄화실(200) 내부에서 소화차(400)로 배출되는데, 이때 적열코크스(5)를 적절하게 배출하기 위해서는 압출기(100)에 구비된 램(1)으로 적열코크스(5)를 밀어내는 작업을 하여야 한다.

배출되는 적열코크스(5)는 트랜스카(300)의 코크가이드(310)를 통해 소화차(400)에 적재되며 소화차(400)는 소화탑에서 적열코크스(5)를 소화 시키고 결국 와프로 이동되어 최종적으로 배출되게 된다.

그러나 상기의 코크스 공정에서 탄화실(200) 내부의 적열코크스(5)를 외부로 배출하는 코크스자동 압출작업이 정상적으로 이루어 질려면 여러가지 조건이 선행되게 되는데, 먼저 소화차(400)는 정위치 되어야 하며, 트랜스카(300)의 코크가이드(310)가 전진되어 있어야 한다.

그리고 코크가이드(310)가 전진되어 자동 압출작업 중에는 코크가이드(310)가 뒤로 밀리지 않도록 해주는 브로킹 실린더도 전진되어야 한다. 또한 압출기(100)에 있어서 빽 프레샤가 전진되고 도어 익스트레타 역시 홈 포지션 되어야 한다.

상기의 선행동작이 이루어지면 피엘시(PLC ; Programmable Logic Controller)는 압출기의 램 밀어내기 자동가능 램프 시그널이 온시켜 제어부의 제어컴퓨터로 전송하게 된다. 운전실에서 작업진행여부를 판단하는 운전자는 제어컴퓨터에 인가되는 데이터를 보고 램 밀어내기 가능 시그널을 확인하고 제어판넬의 동작 버튼을 조작하여 램(1)에 밀어내기 작업을 지시하게 된다.

램(1)이 지시에 따라 코크스 오븐 탄화실(200) 내부로 진입하게 되면 소화차(400)는 램(1)의 동작으로 발생되는 램 엔코더 디지털수치로 제어되고 배출되는 코크스를 적재하여 주행하게 된다.

또한 필터플랜트(111)와 팬모터(112)가 기동되어 적열코크스(5) 밀어내기 작업중 발생되는 대기중의 개스와 더스트은 도어 에미션(110)을 통해 흡입되어 필터 플랜트(111)에서 탈진되어 청정 공기와 더스트로 분리되며 청정공기는 배출구(113)로 빠져 나가게 된다.

한편 소화차(400)는 자동으로 리시빙 되어 적열코크스(5)의 밀어내기 작업이 완료되면 램(1)은 홈포지션으로 다시 돌아오고 소화차(400)는 소화탑으로 주행하여 적열코크스(5)를 소화시키게 된다.

상기의 램(1)에 의한 코크스 배출작업이 완료되면 압출기(100)와 트랜스카(300)는 코크스 오븐도어(3,4)를 닫고 다음 작업위치로 이동되어 작업을하게 된다. 그러나 압출기(100)의 피엘시가 오동작되거나 운전자의 조작실수가 발생하게 되면 상기 트렌스카(300)와 압출기(100)는 다음 작업 넘버로 이동하지 않고 이미 밀어내기 작업이 완료된 작업위치에서 다시 코크스 오븐도어(3,4)를 열게 되며 트랜스카(300)의 정상적인 작업 넘버에서 코크스 오븐도어(4)의 오픈, 코크가이드(310)의 전진 및 소화차(400)의 정위치 동작이 이루어지면, 압출기(100)가 정상적인 작업넘버 위치가 아니더라도 자동 밀어내기 시그널이 온된다.

따라서 운전자는 입력되는 시그널만을 확인한 후에 버튼을 조작하여 램(1)을 작동시켜 적열코크스(5)를 밀어내기 작업이 재진행되게 되는데, 이러한 경우, 탄화실(200)에 건류 완료된 적열코크스(5)가 없더라도 램 밀어내기 작업은 정상적으로 진행하게 되며 결국 적열코크스(5)가 없는 빈공간의 탄화실(200) 밀어내기 작업이 계속 진행하게 된다.

계속 램(1)의 진행이 이루어지면 압출기 램(1)이 이미 작업이 완료된 작업 넘버에 장착된 코크사이드(310)의 오븐 도어(4)를 밀어내게 되고 6톤의 과중한 무게의 코크스 오븐도어(4)는 트랜스카(300)의 운전실 지붕으로 떨어져 사고가 발생 하게 된다.

따라서 종래에는 이와 같은 사고로 조업이 장시간 중단되므로 코크스 생산량이 감소되고 설비 복구작업으로 많은 예산과 인력 손실이 발생되는 문제점이 있었다.

또한 밀어내기 작업중 램(1)시스템의 트러블 발생으로 조치작업이 장시간 지연시에는 코크스 오븐 탄화실(200)내의 고온에 의해 램(1)이 변형·소손되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 적열코크스 존재여부를 코크스 압력으로 감지하는 압력감지플레이트와 마그네트가 설치된 실린더를 내장한 소정의 튜브와 이와 일정거리 이격설치된 마그네트 감지센서를 케이블로 제어컴퓨터에 연결하여 구성되는 압력감지장치를 램의 선단부에 설치하여 적열코크스의 압력으로 압력감지플레이트를 통한 실린더가 이동시 감지센서의 출력신호에 의해 적열코크스의 존재를 운전자가 알게되어, 코크스 오븐 탄화실 내부의 생산 완료된 적열 코크스를 밀어내어 배출하는 과정에서 피엘시 오동작과 운전자 오조작으로 발생하기 쉬운 빈공로 밀어내기 작업을 방지하는 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램장치를 제공함에 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 램 내부에 에어필터에 연결된 냉각에어유도관을 배설하여 순환시킴으로서 램 시스템의 트러블 발생에 의한 탄화실내의 고온에 의해 램이 변형되는 것을 방지하는 램 냉각장치가 구비된 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 코크스 공정을 설명하기 위한 공정 개략도,

도 2는 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램에 따른 일실시예의 전체 구성도,

도 3은 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램의 일실시예에 따른 압력감지장치의 단면 구성도,

도 4는 상기 도 3의 분해사시도,

도 5는 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램의 일실시예에 따른 압력감지장치의 마그네트 감지센서시스템의 구성도,

도 6은 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램의 일실시예에 장착된 램 냉각장치의 구성도,

도 7은 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기기 램의 일실시예가 코크스공정에 적용된 실시상태도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 램3,4 : 코크스오븐 도어

5 : 적열코크스11 : 튜브지지용 케이싱

12 :고정플레이트20 : 튜브

21,22 : 고정캡23 : 압력감지플레이트

24 : 실린더27 : 마그네트

30 : 감지센서32 : 케이블

40 : 냉각에어유도관 41 : 에어필터

45 : 플렉시블호스47 : 에어이송관

51 : 케리지롤러52 : 가이드레일

53 : 가이드레일지지대60 : 제어컴퓨터

61 : 제어판넬100 : 압출기

110 : 도어에미션111 : 필터플렌트

112 : 팬모터113 : 배출구

114 : 배출관200 : 탄화실

300 : 트렌스카310 : 코오크가이드

400 : 소화차

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램은, 코크스 오븐 탄화실의 건류가 완료된 적열코크스를 소화차로 밀어내는 압출기 램에 있어서,

상기 램(1)의 선단부 중앙에 형성된 중공홈에 삽입·고정된 고정플레이트(12) 상부에 설치·고정된 튜브지지 케이싱(11)의 내부에는 튜브(20)를 삽입·고정하고, 상기 튜브(20)의 내부에 설치되며 튜브(20)의 각 단을 마감처리하는 좌,우측 고정캡(21,22)에 형성된 실린더홀을 각 단부가 관통하되, 좌측 고정캡(21)을 관통하는 일단부에는 압력감지플레이트(23)를 체결하고 우측 고정캡 (22)을 관통하는 타단부에는 마그네트(27)를 고정한 마그네트지지대(26)를 체결하여 압력감지플레이트(23)의 적열코크스(5) 감지여부에 따라 우측 고정캡(22)으로 지지되는 스프링 (25)의 탄성력으로 수평이동을 하는 실린더(24)와;

램(1)의 이동에 따라 일정 이동되도록 가이드레일지지대(53)로 고정·지지되는 가이드레일(52)에 장착되어 이동되는 케리지롤러(51)에 체결된 케이블(32)에 연결되며, 고정플레이트(12)에서 일정거리 이격되도록 상기 고정플레이트(12)에 고정·체결된 감지센서지지대(31)의 요홈에 삽입되어, 상기 압력감지플레이트(23)가 적열코크스(5)를 감지시 코크스압력으로 이동되는 실린더(24)를 통해 근접한 마그네트(27)를 감지하여 제어컴퓨터(60)로 감지 데이터를 전송하는 감지센서(31)를 포함하여 구성된 압력감지장치가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램은, 탄화실의 고온으로 상기 램(1)과 램(1)에 구비된 압력감지장치가 변형되지 않도록, 냉각에어유도관(40)을 상기 램(1)의 내부에 설치하고 냉각에어유도관(40)의 일단부를, 램(1)의 후단에 설치되어 공기를 흡입하는 에어필터 (41)에 연결하여 흡입공기를 순환시키고, 가이드레일지지대(53)로 고정·지지되는 가이드레일(52)에 장착된 케리지롤러케리지롤러결되어 램(1)의 이동에 따라 일정 이동되는 플렉시블호스(45)에 타단부를 연결하여, 상기 압출기의 필터플렌트 배출관(114)에 연결된 에어이송관(47)으로 순환공기를 배출하는 램 냉각장치를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 도면을 참조하여 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램에 따른 일실시예의 구성을 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램의 일실시예의 전체 구성도이고 도 3은 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램의 일실시예에 따른 압력감지장치의 단면 구성도이며 도 4는 압력감지장치의 분해사시도이다.

도 2에 도시된 바와 같이 압출기 램(1)은 탄화실(200)의 코크스를 밀어내는 작업이 진행되는 경우 램 기어(2)에 의해 전진된다. 전체적으로 램(1)의 선단부에는 압력감지장치가 설치되어 있으며 압력감지장치중 감지센서(30)는 램(1)내부에 배관된 케이블배관(33)으로 외장된 케이블(32)에 연결되어 가이드레일(52)을 지나 제어컴퓨터(60)으로 데이터를 전송하도록 구성되어 있다. 그리고 램 냉각장치도 설치되어 있는데, 냉각에어유압관(40)이 램(1)내부에 배관되어 있으며 냉각에어유압관(40)의 일단은 램(10의 후미에 고정설치된 에어필터(41)에 연결되며, 다른 타단은 가이드레일(52)에 체결된 플렉시블호스(45)에 연결되어 순환된 공기가 에어이송관(47)을 거쳐 필터플렌트(111)의 배출관(114)로 배출되도록 구성되어 있다.

도 3, 도 4에 도시된 바와 같이 램(1)에 설치된 압력감지장치는 램(1)의 선단부 즉 램 헤드 중앙부분 내부에 형성된 홈에 삽입되어 설치되는데, 램(1)에 고정설치된 고정플레이트(12)의 상부면에 원형지지판을 형성하고 상기 원형 지지판(12-1)에 이와 대응하는 원형판을 하부에 형성한 튜브지지용 케이싱(11)이 고정볼트 (12a,12b)를 통하여 고정되어 있다. 튜브지지용 케이싱(11) 내부에 나사산이 가공된 암연결부(11a)를 통하여 수연결부(20a)가 외주면에 형성된 원통형 튜브(20)가 삽입고정되어 있다. 그리고 상기 튜브지지용 케이싱(12)의 상부에는 튜브조절볼트,너트(11b,11c)가 체결되어 있는데 튜브조절볼트(11b)를 상하로 회전시켜 삽입되는 튜브(20)의 삽입전후길이를 조정할 수 있게 된다.

상기 원통형상의 튜브(20)는 내열성이 강한 강철재질로 구성되며, 외주면에는 나사산으로 가공된 수연결부(20a)가, 내주 양단부에는 암연결부(20b)가 형성되어 있으며, 상기 튜브(20)의 내부에는 튜브(20)보다 길이가 긴 실린더(24)가 삽입되어 있다. 그리고 상기 튜브(20)의 양단에 형성된 암연결부(20b)에는 실린더(24)가 관통된 실린더홀이 형성된 고정캡(21,22)이 각각 삽입·체결되어 있다.

그리고 실린더(24)에는 2개의 실린더 마디(24c,24d)가 일정이격되어 형성되는데, 실린더의(24) 좌우 수평운동시 실린더(24)의 이동범위를 고정캡(21,22)으로 제한하게 된다.

그리고 실린더(24)의 이동을 위하여 양단이 각각 실린더 마디(24c,24d)와 우측 고정캡(22)로 지지되어 실린더(24)를 가압하는 스프링(25)이 튜브(20)에 내장되어 있다. 실린더(24)의 좌측 고정캡(21)을 관통한 일단에 형성된 암연결부(24b)에 고정볼트(23a)로 압력감지플레이트(23)가 고정·체결되어 있으며 우측 고정캡(22)를 관통하는 타단에 형성된 수연결부(24a)에는 이와 대응되는 암연결부(26c)가 형성된 마그네트베이스(26)가 고정·체결되며 마그네트베이스(26)에는 마그네트(27)가 고정볼트(26a,26b)로 고정·체결되어 있다.

그리고 상기 튜브(20)에서 우측으로 일정거리 이격되어 요홈이 형성된 감지센서지지대(31)가 고정볼트(31a,31b)로 고정플레이트(12)에 설치되어 있으며, 상기 감지센서지지대(31)의 요홈에는 케이블(32)에 연결된 감지센서(30)가 삽입되어 있다. 상기 요홈은 감지센서(30)가 마그네트(27)의 설치높이와 일치되도록 높이를 조정하도록 형성된 것이며 상기 감지센서(30)의 요홈 고정은 체결구를 사용하면 된다.

도 5에는 상기 감지센서(30)과 제어컴퓨터(60)간의 연관구성을 잘 도시하고 있다. 도시된 바와 같이 램(1)의 선단부에 설치된 감지센서(30)에 연결된 케이블(32)을 내장한 케이블배관(33)이 램의 후단까지 램(1)내부로 배관되어 있다.

감지센서케이블(32)이 캐이블배관(33)과 케이블연결볼트(32a)에 연결되어 끼워져 통과되며, 케이블배관(33)내부로 삽입되어 통과된 감지센서 케이블(32)은 램(1) 후단부에 설치된 카플링(33a)에 고정되어 케리지롤러(51)에 고정·체결되며, 케리지롤러(51)는 램(1)의 이동시에 케이블(32)이 용이하게 램(1)을 따라 움직이도록 가이드레일(52)에 이동가능하게 설치되며, 상기 가이드레일(52)은 가이드레일지지대(53)으로 지지된다. 한편 케이블(32)은 최종적으로 제어컴퓨터(60)에 연결되게 된다.

도 6은 본 발명의 일실예에서 채용된 램 냉각장치를 도시하고 있다. 도시된 바와 같이 램(1) 내부 선단에서 후단까지 냉각에어유도관(40)이 램(1)의 냉각효과를 높이도록 굴곡되어 여러갈래로 설치되어 있다. 냉각에어유도관(40)의 에어유입부에는 램(1)의 후단에 설치된 에어필터(40)가 에어필터연결볼트(40a)에 고정되고 냉각에어유도관(40)의 다른 끝단부에는 플랙시블호스(45)가 에어라인카플링(40b)으로 체결되며 플랙시블호스(45)는 에어이송관(47)과 연결되고 에어이송관(47)은 필터플렌트(111)의 배출관(114)과 최종 연결되어 있다.

그리고 플랙시블스(45)는 램(1) 이동이 용이하도록 케리지롤러(51)에 체결되어 운송되고 케리지롤러(51)는 가이드레일(52)을 따라 이동되도록 가이드레일(52)에 설치되어 있다. 상기 가이드레일(52)는 가이드레일지지대(53)으로 지지된다.

이때, 플랙시블호스(45)는 유연성이 좋은 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

이하 상기와 같이 구성된 본 발명인 탄화실의 적열코크스를 감지하는 압출기 램에 따른 바람직한 일실시예의 작용을 상세하게 설명한다.

도 7은 본 발명인 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기기 램의 일실시예가 코크스공정에 적용된 실시상태도이다. 도시된 바와 같이 먼저 운전실 작업자가 피엘시에서 인가되는 램 밀어내기 자동가능신호가 온되었음을 제어컴퓨터(60)가 전송하는 데이터를 통하여 알게 되면 램 가동신호를 제어판넬(61)을 조작하여 전송하게 된다.

다음으로 코크스 오븐 탄화실(200)의 건류 완료된 적열코크스(5)를 밀어내도록 램(1)이 전진된다. 램(1)이 전진되어 탄화실(200)내부로 진입하게 되면 탄화실(200) 내부에서 생산 완료된 적열코크스(5)가 램(1) 전면부 헤드 중앙에 설치된 압력감지장치의 압력감지플레이트(23)에 접촉되게 된다.

다음으로 압력감지플레이트(23)는 적열코크스(5)가 미는 압력에 의하여 밀리게 되어 실린더(24)가 스프링(25)를 가압하면서 우측으로 수평이동을 하게 되어 실린더(24)에 부착된 마그네트(27) 역시 우측 감지센서(30)쪽으로 근접하게 된다.

다음으로 감지센서(30)는 마그네트(27)를 감지하고 감지된 데이터는 케이블(32)를 통해 제어컴퓨터(60)로 전송되고 감지 데이터는 운전실에 전송되어 운전실 근무자는 탄화실(200)의 내부에 적열코크스(5)가 있음을 알게 되어 작업이 정상적으로 진행됨을 알게 된다. 상기 감지센서(30)가 마그네트(27)를 감지하여 제어컴퓨터(60)로 감지데이터를 전송하는 기술은 센서신호처리분야의 당업자에게는 자명한 사항이므로 상세한 설명은 생략한다.

그리고 작업이 완료되어 더 이상의 적열코크스(5)가 없게 되면 코크스압력이 실린더(20)를 가압하지 않게 된다. 따라서 실린더 마디(24d)에 의해 우측 고정캡(22)로 수축되었던 스프링(25)의 탄성복원력으로 실린더(24)는 원래 위치로 이동 복귀하게 된다. 그러면 마그네트(27)도 같이 이동하여 감지센서(30)와 멀어지게 되고 상기 정보가 담긴 데이타가 제어컴퓨터(60)를 경유하여 운전실로 전송되어 운전자는 램(1)의 밀어내기 작업이 완료되었음을 인지하게 된다.

또한 피엘시의 오동작 및 운전자 오조작으로 압출기(100)와 트렌스카(300)가 다음 작업장소로 이동되지 않고 밀어내기 작업이 끝난 작업넘버의 탄화실(200) 내부로 램(1)이 진입하게 되는 경우에는 내부에 적열코크스(5)가 없으므로 적열코크스(5)의 압력이 압력감지플레이트(23)을 통해 실린더(24)에 전달되지 않게 된다.

따라서 적열코크스(5)압력이 실린더(24)와 마그네트(27)의 이동을 통해 감지센서(30)에 감지되지 아니하면 그 데이타가 전송되어 제어컴퓨터(60)에 의해 더 이상 램(1)이 작동되지 않도록 제어되고 그 데이타는 운전실에 전송되어 운전자가 탄화실(200) 내부에 생산 완료된 적열코크스(5) 유무상태를 알 수 있게 된다. 그러므로 적열코크스(5)가 없는 빈 탄화실(200)에 대한 밀어내기 재 작업이 이루어지지 않으므로 램(1)의 오동작 및 설비사고를 방지할 수 있게 되어 작업 업무부하를 감소시킬수 있게 된다.

그리고 상기 감지센서(30)에 연결된 케이블(32)은 램(1) 내부의 케이블 배관(33)을 거쳐 케리지롤러(51)에 견인되어 램(1)이 밀어내기 작업을 수행하기 위해 전후진시 가이드레일(52)을 따라 이동하여 램(1)과 동일하게 움직일 수 있게 된다.

한편 램(1) 밀어내기 작업중 필터 플랜트(111)의 팬 모터(112)가 기동되어 도어 에미션(110)을 통해 가스와 더스트를 흡입하게 되는데, 이때 생성되는 흡입 압력을 이용하여 램(1) 후미에 설치된 에어필터(41)는 흡입공기를 필터링하여 차가운 공기를 강제적으로 냉각에어배관(40)으로 유입하게 되며 유입된 차가운 공기는 램(1) 내부에 여러갈래로 배관된 냉각에어유도관(40)을 따라 지나가면서 램의 냉각 역할을 수행하게 되고 램(1)을 냉각시켜 뜨거워진 공기는 플렉시블호스(45)를 거쳐에어이송관(47)에 연결된 배출관(114)로 흘러 최종적으로 배출구(113)로 빠져나가게 된다.

그리고 램(1) 끝단부에 냉각에어유도관(40)과 연결된 플렉시블호스(45)는 케리지롤러(51)에 견인·운반되어 램(1) 전,후진시 가이드레일(52)을 통해 동일하게움직이게 된다. 결국 대기중의 차가운 공기를 이용한 램(1) 냉각장치의 작용으로 램설비 트러블과 램의 장시간 사용이 발생되는 경우 탄화실(200) 고열로 발생하기 쉬운 램(1) 변형과 소손을 방지하고 또한 램(1)에 구비된 압력감지장치를 보호하게 된다.

상기와 같이 작용하는 본 발명은 압력감지 장치를 구비하여 램이 탄화실로 진입하여 코크스 유무상태를 감지하고 감지 데이터를 운전실에 전송하므로 운전작업자가 작업상황을 쉽게 알 수 있고 피엘씨 오동작 및 운전자 오조작으로 인한 대형설비사고를 미연에 방지할 수 있어 작업자 업무부담을 감소시키고 작업생산능률을 향상시키는데 현저한 장점이 있다.

또한 본 발명은 램 냉각장치를 구비하여, 코크스 오븐 탄화실에서 생산 완료된 적열코크스를 배출하기 위해 램 밀어내기 작업중 발생되는 램 시스템의 트러블 발생과 램 장시간 사용으로 탄화실 내부 고열에 램이 장시간 노출시 램 냉각장치에 의해 냉각 작용이 효과적으로 이루어지므로 램 변형과 설비소손을 사전에 방지하고 램에 설치된 압력 감지장치를 고열로부터 보호할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 코크스 오븐 탄화실의 건류가 완료된 적열코크스를 소화차로 밀어내는 압출기 램에 있어서,

   상기 램(1)의 선단부 중앙에 형성된 중공홈에 삽입·고정된 고정플레이트 (12) 상부에 설치·고정된 튜브지지 케이싱(11)의 내부에 튜브(20)를 삽입·고정하고, 상기 튜브(20)의 내부에 설치되며 튜브(20)의 각 단을 마감처리하는 좌,우측 고정캡(21,22)에 형성된 실린더홀을 각 단부가 관통하되 , 좌측 고정캡(21)을 관통하는 일단부에는 압력감지플레이트(23)를 체결하고 우측 고정캡 (22)을 관통하는 타단부에는 마그네트(27)를 고정한 마그네트지지대(26)를 체결하여 압력감지플레이트(23)의 적열코크스(5) 감지여부에 따라 우측 고정캡(22)으로 지지되는 스프링 (25)의 탄성력으로 수평이동을 하는 실린더(24)와;

   램(1)의 이동에 따라 일정 이동되도록 가이드레일지지대(53)로 고정·지지되는 가이드레일(52)에 장착되어 이동되는 케리지롤러(51)에 체결된 케이블(32)에 연결되며, 고정플레이트(12)에서 일정거리 이격되도록 상기 고정플레이트(12)에 고정·체결된 감지센서지지대(31)의 요홈에 삽입되어, 상기 압력감지플레이트(23)가 적열코크스(5)를 감지시 코크스압력으로 이동되는 실린더(24)를 통해 근접한 마그네트(27)를 감지하여 제어컴퓨터(60)로 감지 데이터를 전송하는 감지센서(31)를 포함하여 구성된 압력감지장치가 구비된 것을 특징으로 하는 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램.
2. 제 1항에 있어서, 탄화실의 고온으로 상기 램(1)과 램(1)에 구비된 압력감지장치가 변형되지 않도록, 냉각에어유도관(40)을 상기 램(1)의 내부에 설치하고 냉각에어유도관(40)의 일단부를, 램(1)의 후단에 설치되어 공기를 흡입하는 에어필터 (41)에 연결하여 흡입공기를 순환시키고, 가이드레일지지대(53)로 고정·지지되는 가이드레일(52)에 장착된 케리지롤러(51)에 체결되어 램(1)의 이동에 따라 일정 이동되는 플렉시블호스(45)에 타단부를 연결하여, 상기 압출기의 필터플렌트 배출관(114)에 연결된 에어이송관(47)으로 순환공기를 배출하는 램 냉각장치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 탄화실 적열코크스를 감지하는 압출기 램.