KR20030034861A

KR20030034861A - 강제 공냉식 엔진의 팬 커버

Info

Publication number: KR20030034861A
Application number: KR1020010066651A
Authority: KR
Inventors: 정진석
Original assignee: 대림자동차공업주식회사
Priority date: 2001-10-29
Filing date: 2001-10-29
Publication date: 2003-05-09

Abstract

본 발명은 강제 공냉식 엔진의 팬 커버에 관한 것이며, 상세하게는 팬 커버의 흡음재 고정구조에 관한 것으로써, 엔진 등이 진동하거나 흡음재가 열화되어도 흡음재의 편재를 양호하게 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 엔진(1)의 크랭크 케이스(2)에 크랭크 샤프트(3)를 설치하여 그 일단에 제레네이터(4)와 냉각 팬(5)을 설치하고, 상기 크랭크 케이스(2)에 실린더(6)와 실린더 헤드(7)를 결합하여 크랭크 샤프트(3)에 연결된 피스톤(8)을 실린더(6)에 승강할 수 있게 내장하며, 엔진(1)의 타측에 상기 실린더(6)와 실린더 헤드(7)를 덮는 슈라우드(9)를 크랭크 케이스(2)에 고정하며, 엔진(1)의 일측의 상기 실린더(6), 실린더 헤드(7) 및 상기 냉각 팬(5)을 덮고 냉각공기 도입구(11)가 형성된 내측 팬 커버(10)를 냉각 공기 통로(12)가 형성되게 상기 슈라우드(9)와 크랭크 케이스(2)에 스크류(13)로 고정하며, 상기 내측 팬 커버(10)에 일정간격을 두고 흡기공(15)이 형성된 외측 팬 커버(14)를 스크류(16)로 고정하여 그 사이에 폴리우레탄 스폰지 등으로 된 흡음재(17)를 내장한 것에 있어서, 상기 외측 팬 커버(14)의 흡기공(15) 주위 및 상방에 수개의 고정돌기(18)를 일체로 형성하고, 상기 흡음재(17)의 상기 고정돌기(18)의 대응위치에 고정공(19)을 형성하여 상기 고정공(19)에 고정돌기(18)를 삽입하여서 된 것이다.

Description

강제 공냉식 엔진의 팬 커버 {FAN COVER OF FORCED AIR-COOLED ENGINE}

본 발명은 강제 공냉식 엔진의 팬 커버에 관한 것이며, 상세하게는 팬 커버의 흡음재 고정구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 스쿠터는 프레임, 핸들, 엔진 등을 커버로 덮어서 그 형상을 형성하는 것임으로, 스쿠터에 공냉식 엔진을 탑재할 경우에는 강제 공냉식 엔진을 탑재하고 있고, 강제 공냉식 엔진은 크랭크 샤프트의 일단에 냉각 팬을 설치함과 동시에 상기 냉각 팬과 실린더, 실린더 헤드 등의 방열부에 팬 커버를 설치하여 냉각 팬의 구동으로 팬 커버에 설치한 냉각풍 도입구로 부터 냉각풍을 팬 커버의 내부로 도입하여 방열부를 냉각시킨 후 팬 커버의 도입구 반대측에 형성한 배출구를 통하여 냉각공기를 배출하고 있다.

한편 상기와 같이 방열부를 냉각공기에 의하여 냉각할 때 엔진 및 냉각 팬에서 소음이 발생함으로써 팬 커버에 방음수단을 설치하고 있으며, 상기한 강제 공냉식 엔진의 방음수단이 일본국 실용신안 출원공개 평 2-96425 호 공보에 개시되어 있는 바, 상기한 방음수단은 엔진의 크랭크 샤프트의 일단에 냉각 팬을 설치함과 동시에 상기 냉각 팬 및 엔진을 덮는 슈라우드를 내외 이중으로 구성하여 그 내부에 흡음재를 봉입한 것이다.

상기한 방음수단은 냉각 팬의 구동시에 발생되는 소음을 흡음재에서 흡음함으로써 방음에 의하여 소음이 감쇠되나 엔진 또는 스쿠터의 진동에 의하여 흡음재가 일측으로 쏠리는 즉 흡음재가 편재(偏在)되는 문제점이 있는 것이다.

상기와 같은 문제점을 시정한 강제 공냉식 엔진의 슈라우드가 특허 제 109241 호 공보에 개시되어 있는 바, 상기 강제 공냉식 엔진의 슈라우드는 엔진의 방열부를 슈라우드로 덮고 상기 슈라우드에 형성된 냉각풍 도입용 개구부로 부터 냉각 팬의 회전에 의하여 냉각풍을 슈라우드 내부로 도입하여 상기 방열부를 냉각하는 엔진에 있어서, 상기 슈라우드의 적어도 상기 냉각풍 도입용 개구부 외주를 내외 이중으로 구성하고, 상기 내외 이중벽 사이에 흡음재를 끼우며 상기 냉각풍 도입용 개구부 하방의 내외 이중벽 내면의 어느 한 쪽 또는 양쪽에 계합돌기를 형성하고, 상기 계합돌기를 형성한 부위에 상기 흡음재를 배치하여 상기 계합돌기로 상기 흡음재를 고정한 것이다.

그러나 상기한 강제 공냉식 엔진의 슈라우드는 냉각풍 도입용 개구부 하방의 내외 이중벽의 어느 한 쪽 또는 양쪽에 계합돌기를 형성하여 흡음재를 눌러주도록 된 것임으로 신차시에는 흡음재의 편재가 방지되나 흡음재는 통상적으로 폴리우레탄 스폰지를 사용하는 것임으로 방열부의 방열에 의하여 점점 열화되면 계합돌기에 의한 흡음재의 고정상태의 이완현상이 발생하고, 상기와 같이 흡음재의 고정상태의 이완현상이 발생되면 엔진 또는 스쿠터의 진동시에 흡음재가 편재되어 방음 기능이 점점 약화되는 문제점이 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 엔진 등이 진동하거나 흡음재가 열화되어도 흡음재의 편재를 양호하게 방지할 수 있는 강제 공냉식 엔진의 팬 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 엔진의 크랭크 케이스에 설치되는 크랭크 샤프트의 일단에 냉각 팬을 설치하고, 상기 엔진의 타측에 실린더와 실린더 헤드를 덮는 슈라우드를 크랭크 케이스에 고정함과 동시에 엔진의 일측의 실린더, 실린더 헤드 및 상기 냉각 팬을 덮고 냉각공기 도입구가 형성된 내측 팬 커버를 상기 슈라우드와 크랭크 케이스에 고정하며, 상기 내측 팬 커버에 일정간격을 두고 흡기공이 형성된 외측 팬 커버를 고정하여 그 사이에 흡음재를 내장한 팬 커버에 있어서, 상기 외측 팬 커버의 흡기공 주위 및 상방에 수개의 고정돌기를 일체로 형성하고, 상기 흡음재의 상기 고정돌기 대응위치에 고정공을 형성하여 상기 고정공에 고정돌기를 삽입하여 흡음재를 고정함을 특징으로 한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 단면도.

도 2는 본 발명의 실시예의 측면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

5 : 냉각 팬 10 : 내측 팬 커버 14 :외측 팬 커버

15 : 흡기공 17 :흡음재 18 : 고정돌기

19 : 고정공

본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 엔진(1)의 크랭크 케이스(2)에 크랭크 샤프트(3)를 설치하여 그 일단에 제레네이터(4)와 냉각 팬(5)을 설치하고, 상기 크랭크 케이스(2)에 실린더(6)와 실린더 헤드(7)를 결합하여 크랭크 샤프트(3)에 연결된 피스톤(8)을 실린더(6)에 승강할 수 있게 내장하며, 엔진(1)의 타측에 상기 실린더(6)와 실린더 헤드(7)를 덮는 슈라우드(9)를 크랭크 케이스(2)에 고정하며, 엔진(1)의 일측의 상기 실린더(6), 실린더 헤드(7) 및 상기 냉각 팬(5)을 덮고 냉각공기 도입구(11)가 형성된 내측 팬 커버(10)를 냉각 공기 통로(12)가 형성되게 상기 슈라우드(9)와 크랭크 케이스(2)에 스크류(13)로 고정하며, 상기 내측 팬 커버(10)에 일정간격을 두고 흡기공(15)이 형성된 외측 팬 커버(14)를 스크류(16)로 고정하여 그 사이에 폴리우레탄 스폰지 등으로 된 흡음재(17)를 내장한 것에 있어서, 상기 외측 팬 커버(14)의 흡기공(15) 주위 및 상방에 수개의 고정돌기(18)를 일체로 형성하고, 상기 흡음재(17)의 상기 고정돌기(18)의 대응위치에 고정공(19)을 형성하여 상기 고정공(19)에 고정돌기(18)를 삽입하여서 된 것이다.

그리고 상기 외측 팬 커버(14)의 냉각공기 도입구(11) 대향면에는 통공(20)을 방사상으로 형성하여 그 외면에 흡음재(21)를 설치한 후 커버(22)를 고정함으로써 엔진 및 냉각 팬의 소음을 흡음재(12)에 노출시켜 방음토록 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 크랭크 케이스(2)에 슈라우드(9)를 고정한 후 상기 슈라우드(9)와 크랭크 케이스(2)에 내측 팬 커버(10)를 고정하고, 외측 팬커버(14)에 형성한 고정돌기(18)에 흡음재(17)에 형성한 고정공(19)을 끼워 지지한 후 외측 팬 커버(14)를 상기 내측 팬 커버(10)에 스크류(16)로 고정하거나 내측 팬 커버(10)에 흡음재(17)가 고정된 외측 팬 커버(14)를 고정한 후 상기 내측 팬 커버(10)를 슈라우드(9)와 크랭크 케이스(2)에 고정하는 것이다.

상기와 같이 팬 커버를 고정하고 엔진(1)을 구동하면 크랭크 샤프트(3)가 회전함에 따라 냉각 팬(5)이 회전하면 외부공기가 흡기공(15)으로 흡입되어 냉각공기 통로(12)를 경유하면서 방열부인 실린더(6) 및 실린더 헤드(7)등을 냉각한 후 슈라우드(9)에 설치한 배기공(미도시)으로 배기되는 것이다.

한편 상기와 같이 냉각공기에 의하여 엔진(1)의 방열부를 냉각할 때 엔진 및 냉각 팬(5)에서 발생되는 소음은 흡음재(17)에 의하여 방음되고, 상기와 같이 방음될 때 엔진(1) 또는 스쿠터가 진동을 한다하여도 외측 팬 커버(14)에 수개의 고정돌기(18)를 일체로 형성하여 흡음재(17)에 형성한 고정공(18)을 삽입 고정하였음으로 흡음재(17)가 편재되지 않고, 특히 흡음재(17)가 열화된다 하여도 흡음재(17)는 정상 위치를 유지하기 때문에 항상 방음성능을 양호하게 유지할 수 있는 것이다.

상기한 실시예에서는 고정돌기(18)를 외측 팬 커버(14)에 형성한 것에 대하여 설명하였으나 내측 팬 커버(10)에 설치하여도 좋고 내외측 팬 커버(10)(14)에 교호로 형성하여도 좋다.

이상과 같이 본 발명은 외측 팬 커버의 흡기공 주위 및 상방에 수개의 고정돌기를 일체로 형성하여 흡음재에 형성한 고정공을 삽입하여 흡음재를 고정하였음으로 엔진 또는 스쿠터가 진동하거나 흡음재가 열화된 경우에도 흡음재는 편재되지 않고 항상 정상위치에 있게 되기 때문에 방음성능을 양호하게 유지할 수 있는 것이다.

Claims

엔진의 크랭크 케이스에 설치되는 크랭크 샤프트의 일단에 냉각 팬을 설치하고, 상기 엔진의 타측에 실린더와 실린더 헤드를 덮는 슈라우드를 크랭크 케이스에 고정함과 동시에 엔진의 일측의 실린더, 실린더 헤드 및 상기 냉각 팬을 덮고 냉각공기 도입구가 형성된 내측 팬 커버를 상기 슈라우드와 크랭크 케이스에 고정하며, 상기 내측 팬 커버에 일정간격을 두고 흡기공이 형성된 외측 팬 커버를 고정하여 그 사이에 흡음재를 내장한 팬 커버에 있어서, 상기 외측 팬 커버의 흡기공 주위 및 상방에 수개의 고정돌기를 일체로 형성하고, 상기 흡음재의 상기 고정돌기 대응위치에 고정공을 형성하여 상기 고정공에 고정돌기를 삽입하여 흡음재를 고정함을 특징으로 한 강제 공냉식 엔진의 팬 커버.