KR20030033814A - 활선작업 보조아암용 클램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배전설로의 작업시 전원을 차단시키지 않은 상태에서 작업을 수행하도록 하는 활선작업 보조아암용 클램프에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 배전선로의 직접활선작업시 전선의 절단, 전선피박, 핀애자교체 등의 작업시 전선을 지지하거나 잡아주는 역할을 하도록 하는 배전선로 활선작업 보조아암용 클램프로서, 선단부에 쌍을 이루어 작동되는 클리퍼날(110)과 상기 클리퍼날(110)을 작동시키도록 내부에 유압작동부가 설치되며, 상기 클램프를 활선작업용 보조아암(200)의 공구연결부(210)에 연결고정시키도록 하는 연결고정부(140)를 구비한 클램프몸체(100)와; 클램프몸체(100)의 내부에 설치되고, 일측의 유압밸브(133)를 통하여 외부로 부터 공급되는 유압유에 의해 작동되도록 하는 유압실린더(130)와 피스톤(131)및 동력전달을 하는 링크(132)를 포함하는 유압작동부와; 유압작동부에 의해 작동되는 것으로 클램프몸체(100)의 선단부에 쌍을 이루어 작동되도록 설치된 클리퍼날(110)로 구성됨을 특징으로 하는 것이다.

Description

활선작업 보조아암용 클램프{A Clamp for Assistance Aam that work in no blackout state}

본 발명은 배전설로의 작업시 전원을 차단시키지 않은 상태에서 작업을 수행하도록 하는 활선작업 보조아암용 클램프에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 배전선로의 직접활선작업시 전선의 절단, 전선피박, 핀애자교체 등의 작업시 전선을 지지하거나 잡아주는 역할을 하도록 하는 활선작업 보조아암용 클램프에 관한 것이다.

배전선로의 유지 보수공사는 전력공급의 안정성을 유지하며, 정전사고를 최소화하여 전력수요자들에게 전력공급의 신뢰도를 향상할 수 있는 상태로 보수공사를 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 전력공급의 신뢰도를 높이기 위해서는 전압이 살아있는 상태 즉, 무정전 활선상태에서 작업을 하여야만 하며, 현재 이와 같이 활선상태에서 작업을 수행하고 있다.

이러한 배전선로의 활선작업은 2가지 종류 즉, 직접활선작업과 간접활선작업으로 나누어져 있다.

간접활선작업의 경우 핫스틱이라는 공구를 이용해서 작업을 수행하고 있는데 이러한 간접활선작업은 공구를 이용한 작업으로서 안전성은 있으나 작업시간이 많이 소요되는 단점이 있다.

또한, 직접활선작업의 경우 작업자가 절연장갑을 끼고 전압이 22.9kV나 되는 특고압 전선을 접촉하여 작업을 수행하는 경우로서 작업시간은 짧게 소요되나 위험성이 대단히 큰 단점이 있으며, 그동안 작업 부주의로 인한 인명피해가 적지 않게 발생하여 왔다.

그러나 작업시간이 적게 소요되는 잇점이 있다는 이유로 대부분 활선작업은 직접활선작업을 하고 있는 추세이므로 인명피해의 문제점은 계속적으로 발생할 여지가 있어 이에 대한 대책이 시급하다.

선진 외국에서는 직접활선을 보조하거나 대힌하여 작업을 수행할 수 있는 로봇이나 보조암을 활용하고 있는데, 로봇의 경우 가격이 수 십억원에 이르는 등 경제성이 전혀 없어 외국에서도 장비는 있어도 잘 사용자지 않고 있는 실정이며, 보조암의 경우에는 단순히 전선을 지지하는 기능만을 갖고 있고, 작업범위로 조정할 수 없는 등 실용성이 떨어져 극히 한정적인 작업에서나 사용하고 있는 실정이다.

현재 국내에서는 이와 같은 장비가 구비되지 않은 상태이므로 대부분 절연된 버켓에 탑승한 상태에서 절연장갑을 끼고 작업을 하는 상황으로 감전사고가 발생할 경우에는 전압이 특고압인 관계로 작업자에게는 매우 치명적이어서 거의 사망에 이르거나 불구가 되는 경우가 대부분이었다.

또한 특고압의 전선을 절연장갑을 통해 직접 접촉하여 작업을 하는 관계로 작업자는 항시 많은 위험성을 느끼는 공포속에서 작업을 하고 있으며, 순간적인 방심이나 부주의를 허용하지 않는데 대한 작업자의 부담이 매우 큰 것으로 알려져 있다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명에서는 배전선로의 직접활선작업 중 전선절단 및 압착작업, 분기선 및 인하선 연결작업, 애자교체작업 등에 있어 전선을 지지하거나 잡고 있을 수 있기 때문에 위험한 작업으로 부터 작업자를 다소 안정시킬 수 있으며, 작업을 보조해 줄 수 있어 작업의 위험성을 줄여주는 효과가 있으며, 경우에 따라서는 2사람이 작업을 해야 하는 작업내용을 한 명의 작업자가 할 수도 있도록 하므로서 작업의 능률을 높일 수 있는 활선작업 보조아암용 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명의 사용상태를 보인 전체 구성도.

도 2는 본 발명 클램프의 구성을 보인 평면도.

도 3은 본 발명 클램프의 구성을 보인 부분단면 정면도.

도 4는 본 발명 클램프의 구성요소인 전선파지용 날개 구성도

도 5는 본 발명 클램프의 구성요소인 전선파지용 보조날개 구성도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100: 클램프몸체110: 클리퍼날

111: 보조날112: 조립나사

120: 중심핀130: 유압실린더

131: 피스톤132: 링크

133: 유압밸브140: 연결고정부

200: 보조아암210: 공구연결부

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는 배전선로 활선작업 보조아암용 클램프로서, 선단부에 쌍을 이루어 작동되는 클리퍼날과 상기 클리퍼날을 작동시키도록 내부에 유압작동부가 설치되며, 상기 클램프를 활선작업용 보조아암의 공구연결부에 연결고정시키도록 하는 연결고정부를 구비한 클램프몸체와; 상기 클램프몸체의 내부에 설치되고, 일측의 유압밸브를 통하여 외부로 부터 공급되는 유압유에 의해 작동되도록 하는 유압실린더와 피스톤 및 동력전달을 하는 링크를 포함하는 유압작동부와; 상기 유압작동부에 의해 작동되는 것으로 클램프몸체의 선단부에 쌍을 이루어 작동되도록 설치된 클리퍼날로 구성됨을 특징으로 한다.

상기 클램프몸체는 유압실린더를 기준으로 180°회전이 가능하도록 구성되며, 상기 유압실린더와 연결고정부는 일체로 구성됨을 특징으로 한다.

또한 상기 클리퍼날은 전선파지를 위해 상부에는 2개의 전선파지용 날개가붙어 있고 전선을 파지할 때 전선접촉면적을 크게하여 전선표면의 손상을 방지하기 위해 양측에 보조날이 하나씩 조립나사에 의해 부착되어 구성되며, 하부에는 2개의 전선파지용 날개가 상부 전선파지용 날개를 기준으로 양측에 하나씩 있고, 하부측 전선파지용 날에는 전선표면의 손상을 방지하기 위한 한 개의 보조날이 부착되어 구성됨을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 사용상태를 보인 전체 구성도로서. 클램프몸체(100)가 활선작업용 보조아암(200)의 공구연결부(210)에 연결 고정되어 별도의 유압라인에 의해 공급되는 유압에 의해 클리퍼날(110)이 작동되도록 하는 것이다.

도 2는 본 발명 클램프의 구성을 보인 평면도이고, 도 3은 본 발명 클램프의 구성을 보인 부분단면 정면도를 도시한 것이다.

클램프몸체(100)의 선단부에는 쌍을 이루어 작동되는 클리퍼날(110)이 설치되며, 상기 클리퍼날(110)을 작동시키도록 내부에 유압작동부가 설치되어 있다.

상기 클램프몸체(100)의 내부에 설치된 유압작동부는 일측의 유압밸브(133)를 통하여 외부로 부터 공급되는 유압유에 의해 작동되도록 하는 유압실린더(130)와 피스톤(131)및 동력전달을 하는 링크(132)로 구성된다.

상기 유압작동부에 의해 작동되는 클리퍼날(110)은 클램프몸체(100)의 선단부에 쌍을 이루어 작동되도록 설치된 것으로 상기 유압작동부의 링크(132)에 의해 동력을 전달받아 클리퍼날(110)의 작동이 이루어지는 것이다.

상기 클램프몸체(100)는 유압실린더(130)를 기준으로 180°회전이 가능하도록 구성됨으로서 전선파지부 즉 클리퍼날(110)이 부착부를 기준으로 180°회전이 가능하도록 하므로서 작업의 위치선정을 폭넓게 정할 수 있어 편리성과 안정성을 강화하도록 하였다.

상기 유압실린더(130)와 연결고정부(140)는 일체로 구성되어 있다.

도 4는 본 발명 클램프의 구성요소인 전선파지용 클리퍼날의 구성도이고, 도 5는 본 발명 클램프의 구성요소인 전선파지용 보조날의 구성도를 도시한 것이다.

상기 클리퍼날(110)은 전선파지를 위해 상부에는 2개의 전선파지용 날개가 붙어 있고 전선을 파지할 때 전선접촉면적을 크게하여 전선표면의 손상을 방지하기 위해 양측에 보조날(111)이 하나씩 조립나사(112)에 의해 부착되어 구성되며, 하부에는 2개의 전선파지용 날개가 상부 전선파지용 날개를 기준으로 양측에 하나씩 있고, 하부측 전선파지용 날에는 전선표면의 손상을 방지하기 위한 한 개의 보조날(111)이 부착되어 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용상태를 살펴보면 클램프몸체(100)의 연결고정부(140)를 배전선로 활선작업용 보조암(200)의 공구연결부(210)에 삽입하고 핀구멍(141)에 핀으로 고정하고, 유압밸브(133)에 유압라인을 연결하면 조립이 완료되며, 버켓내에 별도로 구비된 보조암의 조작장치를 이용하여 전선을 클램핑하는 작업을 수행하도록 하는 것이다.

즉, 유압라인을 통하여 유압이 전달되면 유압실린더(130)에 유압유가 입출하면서 피스톤(131)을 작동시키게 되며, 따라서 상기 피스톤(131)에 연결되어 있는 링크(132)를 통하여 클리퍼날(110)에 동력이 전달되게 되는 것이다.

상기 클리퍼날(110)은 중심핀(120)에 의해 클램프몸체(100)에 설치되어 있으므로 유압에 의해 일측 작용부가 밀리거나 당겨지면서 전선의 파지기능이 이루어지게 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 활선작업 보조아암용 클램프는 배전선로의 직접활선작업 중 전선절단작업, 분기선 및 점퍼선 등의 연결작업, 애자 및 스위치류 교체작업 등에 있어 전선을 잡고 있거나 지지할 수 있도록 하므로서 활선작업시 위험한 작업을 일부 대신할 수 있도록 하며, 특히 2인의 작업자가 해야만 하는 작업을 한 명의 작업자가 작업할 수도 있도록 하므로서 매우 유용하고 안전사고등을 예방하기에 필요한 기술인 것이다.

Claims (4)

1. 배전선로 활선작업 보조아암용 클램프로서,

   선단부에 쌍을 이루어 작동되는 클리퍼날(110)과 상기 클리퍼날(110)을 작동시키도록 내부에 유압작동부가 설치되며, 상기 클램프를 활선작업용 보조아암(200)의 공구연결부(210)에 연결고정시키도록 하는 연결고정부(140)를 구비한 클램프몸체(100)와;

   상기 클램프몸체(100)의 내부에 설치되고, 일측의 유압밸브(133)를 통하여 외부로 부터 공급되는 유압유에 의해 작동되도록 하는 유압실린더(130)와 피스톤(131)및 동력전달을 하는 링크(132)를 포함하는 유압작동부와;

   상기 유압작동부에 의해 작동되는 것으로 클램프몸체(100)의 선단부에 쌍을 이루어 작동되도록 설치된 클리퍼날(110)로 구성됨을 특징으로 하는 활선작업 보조아암용 클램프.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 클램프몸체(100)는 유압실린더(130)를 기준으로 180°회전이 가능하도록 구성됨을 특징으로 하는 활선작업 보조아암용 클램프.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 유압실린더(130)와 연결고정부(140)는 일체로 구성됨을 특징으로 하는 활선작업 보조아암용 클램프.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 클리퍼날(110)은 전선파지를 위해 상부에는 2개의 전선파지용 날개가 붙어 있고 전선을 파지할 때 전선접촉면적을 크게하여 전선표면의 손상을 방지하기 위해 양측에 보조날(111)이 하나씩 조립나사(112)에 의해 부착되어 구성되며,

   하부에는 2개의 전선파지용 날개가 상부 전선파지용 날개를 기준으로 양측에 하나씩 있고, 하부측 전선파지용 날에는 전선표면의 손상을 방지하기 위한 한 개의 보조날(111)이 부착되어 구성됨을 특징으로 하는 활선작업 보조아암용 클램프.