KR20030026725A - 차량용 통합 제어 장치 - Google Patents

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KR20030026725A
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박찬웅
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Abstract

타이어 공기압 경보장치와 리모트 키리스 엔트리 장치를 각각 다른 주파수 변조 방식을 사용하여 하나의 유니트 내에 통합하여 운영할 목적으로;
타이어의 공기압을 검출하여 소정의 주파수 변조 신호로 출력하는 타이어 공기압 송신기(100)와; 운전자의 조작상태에 따라 해당하는 신호를 진폭변조 신호로 출력하는 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)와; 상기 타이어 공기압 송신기(100)와 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 출력되는 신호를 수신하여 아이디 코드를 확인하여 동일 아이디 코드임이 판단되면 소정의 데이터로 전환한 후 소정의 신호를 출력하는 통합 제어 장치(200)와; 상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 신호에 동기되어 소정의 아이디 코드를 출력하는 코드 저장 장치(300)와; 상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 소정의 신호를 입력받아 기 설정된 프로그램에 의해 제어하여, 타이어 공기압 조절 및 차량 도난 여부를 판단하고, 차량의 동작상태를 제어하기 위해 해당하는 소정의 제어신호를 출력하는 제어장치(400)로 구비되어 있어서, 복잡한 아이디 등록을 한번에 시킬 수 있고, 안테나 및 유니트를 한 개로 사용하기 때문에 품질을 향상시킬 수 있고, 작업 공수 및 코스트를 저감할 수 있다.

Description

차량용 통합 제어 장치{UNITY CONTROL DEVICE IN VEHICLE}
본 발명은 차량용 통합 제어장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 주파수 변조 방식(FSK)을 사용하는 타이어 공기 압 경보 장치와, 진폭 변조방식(ASK)을 사용하는 리모트 키리스 엔트리(REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM)장치를 하나로 통합하여 운영할 수 있는 차량용 통합 제어 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 타이어 공기압 경보장치와 차량의 도난방지를 위한 리모트 키리스 엔트리 장치는 각각의 장치로 구비되어 있어 동일한 주파수 변속방식(FSK)을 이용하고 있으며, 또한 차량 적용시 동시에 적용하는 경우가 많다.
즉, 타이어 공기압 경보장치는 타이어의 공기압을 모니터링 하여, 타이어의 공기압이 일정압력 이하로 저하되면, 경보음을 발생함과 동시에 차량의 엔진으로 공급되는 공기를 타이어의 내압 변화에 따라 자동으로 유입시켜 항상 최적의 타이어 내압을 유지시켜주는 장치이다.
또한, 리모트 키리스 엔트리 장치는 리모트 스위치를 이용하여, 도어 로크의 시정 또는 해정을 그 때마다 키를 키 실린더에 끼워 넣지 않아도 원격 조작으로 할 수 있게 하는 장치로서, 미악한 전파를 송신하여 자동차의 안테나로 수신하면 엔진 제어 장치가 송신 코드를 식별하여, 도어 로크/언로크 액츄에이터를 작동 제어한다.
그러나, 상기한 타이어 공기압 경보장치와 미롬트 키리스 엔트리 장치는 동일 주파수 방식(주파수 변조방식(FSK))을 사용하기 때문에, 두 개의 유니트를 동시에 장착할 경우 주파수 할당 또는 장착성의 문제점을 내포하고 있고, 또한 각각의 유니트 관리를 위한 아이디(ID)를 등록할 경우 두 번에 걸쳐서 등록해야 하기 때문에 불편한 문제점을 내포하고 있다.
더 나아가, 유니트가 분리되어 있어 우리나라에서 규제하는 전파법규 때문에 동시에 두 개를 적용할 경우 에러가 발생 문제점을 내포하고 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 타이어 공기압 경보장치와 리모트 키리스 엔트리 장치를 각각 다른 주파수 변조 방식을 사용하여 하나의 유니트 내에 통합하여 운영할 수 있는 차량용 통합 제어장치를 제공하기 위한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
타이어의 공기압을 검출하여 소정의 주파수 변조 신호로 출력하는 타이어 공기압 송신기(100)와;
운전자의 조작상태에 따라 해당하는 신호를 진폭변조 신호로 출력하는 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)와;
상기 타이어 공기압 송신기(100)와 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 출력되는 신호를 수신하여 아이디 코드를 확인하여 동일 아이디 코드임이 판단되면 소정의 데이터로 전환한 후 소정의 신호를 출력하는 통합 제어 장치(200)와;
상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 신호에 동기되어 소정의 아이디 코드를 출력하는 코드 저장 장치(300)와;
상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 소정의 신호를 입력받아 기 설정된 프로그램에 의해 제어하여, 타이어 공기압 조절 및 차량 도난 여부를 판단하고, 차량의 동작상태를 제어하기 위해 해당하는 소정의 제어신호를 출력하는 제어장치(400)로 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 적용되는 차량용 통합 제어 장치 구성 블록도 이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100 : 타이어 송신기 200 : 통합 엔진 제어장치
210 : 파워 & 제어부 220 : TPWS FSK 방식 모듈
230 : K/LESS ENT ASK 방식 모듈 240 : 마이크로 모뎀
250 : 안테나 300 : 제어장치
400 : 코드 저장 장치
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 통합 제어 장치에 관한 것으로서, 타이어 공기압 송신기(100)는 타이어의 공기압을 검출하여 소정의 주파수 변조 신호로 출력하고, 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)는 운전자의 조작상태에 따라 해당하는 신호를 진폭변조 신호로 출력하며, 통합 제어 장치(200)는 상기 타이어 공기압 송신기(100)와 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 출력되는 신호를 수신하여 소정의 데이터로 전환한 후, 아이디 코드를 확인하여 동일 아이디 코드임이 판단되면 소정의 신호를 출력하며, 코드 저장 장치(300)는 상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 신호에 동기되어 소정의 아이디 코드를 출력하며, 제어장치(400)는 상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 소정의 신호를 입력받아 기 설정된 프로그램에 의해 제어하여, 타이어 공기압 조절 및 차량 도난 여부를 판단하고, 차량의 동작상태를 제어하기 위해 해당하는 소정의 제어신호를 출력한다.
상기에서 통합 제어 장치(200)는 타이어 공기압 주파수 변조 모듈(210)과; 키리스 엔트리 진폭 변조 모듈(220)과; 안테나(230)와; 파워 제어부(240)와; 마이크로 모템(250)을 포함하여 구비되어 있다.
상기에서 타이어 공기압 주파수 변조 모듈(210)은 타이어 공기압 송신기(100)에서 송신되는 주파수 변조 신호를 수신하여 소정의 데이터로 전환한 후 소정의 신호로 출력한다.
상기 키리스 엔트리 진폭 변조 모듈(220)은 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 송신되는 진폭 변조 신호를 수신하여 소정의 데이터로 전환하여 소정의 신호를 출력한다.
상기에서 키리스 엔트리 진폭 변조 모듈(220)은 라디오 안테나(230)를 공유하며, 상기 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 송신되는 진폭 변조 신호를 수신한다.
이어서, 파워 제어부(240)는 상기 타이어 공기압 주파수 변조 모듈(210)과 리모트 키리스 엔트리 변조 모듈(220)에 일정 전압을 공급한다.
마이크로 모뎀(250)은 상기 타이어 공기압 주파수 변조 모듈(210)과 리모트 키리스 엔트리 변조 모듈(220)에서 출력되는 소정의 데이터 신호를 인가받아, 코드 저장장치(300)에 저장되어 있는 키리스 엔트리 아이디 코드와 비교하여 인가되는 아이디 코드의 진위 여부를 판단하고, 상기 아이디 코드가 동일하다고 판단되면 소정의 제어 요구신호를 상기 제어 장치(400)로 출력한다.
이로써, 타이어 공기압 경보장치와 리모트 키리스 엔트리 장치를 하나의 유니트에 통합하여 각각의 모듈을 선택 장착할 수 있고, 복잡한 아이디 등록을 한번에 시킬 수 있고, 안테나 및 유니트를 한 개로 사용하기 때문에 품질을 향상시킬 수 있고, 작업 공수 및 코스트를 저감할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 통합 제어 장치는 타이어 공기압 경보장치와 리모트 키리스 엔트리 장치를 각각 다른 주파수 변조 방식을 사용하여 하나의 유니트 내에 통합하여 운영함으로써, 복잡한 아이디 등록을 한번에 시킬 수 있고, 안테나 및 유니트를 한 개로 사용하기 때문에 품질을 향상시킬 수 있고, 작업 공수 및 코스트를 저감할 수 있다.

Claims (3)

  1. 타이어의 공기압을 검출하여 소정의 주파수 변조 신호로 출력하는 타이어 공기압 송신기(100)와;
    운전자의 조작상태에 따라 해당하는 신호를 진폭변조 신호로 출력하는 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)와;
    상기 타이어 공기압 송신기(100)와 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 출력되는 신호를 수신하여 아이디 코드를 확인하여 동일 아이디 코드임이 판단되면 소정의 데이터로 전환한 후 소정의 신호를 출력하는 통합 제어 장치(200)와;
    상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 신호에 동기되어 소정의 아이디 코드를 출력하는 코드 저장 장치(300)와;
    상기 통합 제어 장치(200)에서 출력되는 소정의 신호를 입력받아 기 설정된 프로그램에 의해 제어하여, 타이어 공기압 조절 및 차량 도난 여부를 판단하고, 차량의 동작상태를 제어하기 위해 해당하는 소정의 제어신호를 출력하는 제어장치(400)로 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 통합 제어 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 통합 제어 장치는 타이어 공기압 송신기(100)에서 송신되는 주파수 변조 신호를 수신하여 소정의 데이터로 전환한 후 소정의 신호로 출력하는 타이어 공기압 주파수 변조 모듈(210)과;
    리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 송신되는 진폭 변조 신호를 수신하여소정의 데이터로 전환하여 소정의 신호를 출력하는 키리스 엔트리 진폭 변조 모듈(220)과;
    상기 타이어 공기압 주파수 변조 모듈(210)과 리모트 키리스 엔트리 변조 모듈(220)에 일정 전압을 공급하는 파워 제어부(240)와;
    상기 타이어 공기압 주파수 변조 모듈(210)과 리모트 키리스 엔트리 변조 모듈(220)에서 출력되는 소정의 데이터 신호를 인가받아, 코드 저장장치(300)에 저장되어 있는 키리스 엔트리 아이디 코드와 비교하여 인가되는 아이디 코드의 진위 여부를 판단하고, 상기 아이디 코드가 동일하다고 판단되면 소정의 제어 요구신호를 상기 제어 장치(400)로 출력하는 마이크로 모뎀(250)을 포함하여 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 통합 제어 장치.
  3. 제 2항에 있어서, 키리스 엔트리 진폭 변조 모듈(220)은 라디오 안테나(230)를 공유하되, 상기 리모트 키리스 엔트리 송신기(110)에서 송신되는 진폭 변조 신호를 수신하는 것을 포함하는 차량용 통합 제어 장치.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7181189B2 (en) 2003-12-25 2007-02-20 Omron Corporation Vehicular remote control system and tire pressure monitoring system
KR100695856B1 (ko) * 2004-11-15 2007-03-20 가부시키가이샤 덴소 휴대용 통신 장치
KR100859273B1 (ko) * 2006-05-29 2008-09-22 대성전기공업 주식회사 자동차의 승, 하차 연동 운전자 편의 장치
KR100908776B1 (ko) * 2006-09-06 2009-07-22 가부시키가이샤 덴소 차량 제어 시스템
KR101018034B1 (ko) * 2009-05-27 2011-03-02 주식회사 카네스 차량용 통합 이씨유 장치

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