KR20030020432A - 개선된 팬 조립체를 구비한 고체 연료 분쇄 및 점화시스템을 위한 배기 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배기 장치 팬 하우징(36)을 통해서 석탄을 배출하기 위한 개선된 팬 조립체(26)를 포함하는 배기 장치를 제공하며, 상기 배기 장치 팬 조립체(26)는 샤프트 회전 축선 주위에서 회전하기 위하여 샤프트(34) 상의 하우징(36) 내에 설치될 수 있다. 상기 배기 장치 팬 조립체(26)는 복수의 블레이드(42)와 허브(44)를 포함한다. 또한, 배기 장치 팬 조립체(26)는 마모 플레이트(56)와, 이 플레이트(56)를 샤프트(34)의 자유 단부(52)와 허브(44)의 자유 단부(48)중 적어도 하나에 연결하기 위한 마모 플레이트 커넥터 수단을 구비하는 허브 보호 장치 조립체(54)를 포함한다.

Description

개선된 팬 조립체를 구비한 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템을 위한 배기 장치{Exhauster for a solid fuel pulverizing and firing system having an improved fan assembly}

3가지 기본 유형의 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템은 공통 용도가 있다. 이들 유형은 직접 점화 시스템, 반직접 점화 시스템 및 상자 저장형(bin storage) 시스템이다. 가장 단순하고 가장 일반적으로 사용되는 상기 3가지 시스템과 본 발명이 지향하는 시스템은 고체 연료 즉, 석탄이 뜨거운 가스와 함께 적합한 방식으로 분쇄기로 공급되는 직접 점화 시스템이다. 고체 연료는 분쇄기 내에서 가루로 만들어지는 동시에 건조된다. 고체 연료를 건조하는 작업은 뜨거운 가스에 의해서실행되고 이 가스는 분쇄기를 통해서 쓸며 나간다. 뜨거운 가스가 분쇄기를 통해서 쓸며 나갈 때 고체 연료에 함유된 습기 증발에 의해서 냉각되고 습기가 공급된다. 종종, 배기 장치는 뜨거운 가스와 이에 동반된 미세 고체 연료 입자들, 즉, 분쇄기로부터 발생하는 분쇄기 내에서 가루로 만들어진 고체 연료를 제거할 목적으로 사용된다. 또한, 상기 배기 장치는 그와 같이 사용될 때, 분쇄기의 방출 측에 위치되고 뜨거운 가스들과 동반된 미세 고체 연료 입자들의 혼합물을 화석 연료 노로 분배하는 작업을 실행하기 위해서 작동한다. 직접 점화 시스템의 주요 장점은 단순성, 저렴한 비용 및 최대 안정성이다. 이 목적을 위해서, 자발적인 연소 공정을 거치고 그에 따라서 잠재적으로 위험한 것으로 사료되는 미세 고체 입자들은 직접 고속으로 화석 연료 노로 이동하므로 수집되어서 임의로 가능하게 점화될 기회가 제공되지 않는다. 따라서, 직접 점화 시스템은 안정성이 허용되는 최대 온도에서 작동될 수 있다.

상기 직접 점화식의 고체 연료 분쇄 점화 시스템의 한 종래기술의 형태는 발명의 명칭이 "분쇄된 석탄 점화 시스템"인 미국 특허 제 3,205,843호에 기재되어 있으며, 상기 특허에는 고체 연료가 분쇄기(26)의 입구 슈트(chute;23)를 통과하여 그 회전 보울(bowl;32) 위로 이동하는 구성이 기재되어 있다. 그에 따라서 분쇄기(26) 안으로 인가된 고체 연료는 분쇄기(26)의 연마 롤러(36)에 의해서 그 내부에서 분쇄되며, 상기 롤러(36)는 분쇄기(26)의 회전 보울(32) 상에 제공된 연마 링과 연마 롤러(36) 사이에서 연마 작용을 제공하기 위하여, 분쇄기 하우징 내에 설치된다. 공기는 하우징과 회전 보울(32)의 림 사이의 분쇄기(26)를 통과하며공기가 회전 보울(32)을 통과할 때, 분쇄된 고체 연료는 공기에 동반되고 공기 분쇄 고체 연료 혼합물은 상기 분쇄기(26)의 상부에 위치한 분쇄기(26)의 분류기(classifier;40) 안으로 통과한다. 분류기(40)는 거친 고체 연료 조각(fraction)들을 분리하여서 상기 조각들을 재연마를 위하여 분쇄기의 회전 보울(32)로 반환하며, 반면에 공기 스트림에 동반된 미세 분말은 분류기(40)의 상단부에 위치한 분쇄기(26)의 출구(42)를 통과한다. 분쇄기(26)의 상기 출구(42)에서, 공기-분쇄된 고체 연료 혼합물은 도관(44)을 통해서 배기 장치(46)의 입구로 운반된다. 공기-분쇄된 고체 연료 혼합물은 반대로 배기 장치(46)로부터 덕트(48)를 통해서 화석 연료 노(10)로 운반된다.

고체 연료 분쇄 점화 시스템을 위한 배기 장치의 다른 종래기술의 형태는 발명의 명칭이 "배기 장치의 입구 벤추리(Venturi)"이고 워크(Wark)에게 허여된 미국 특허 제 5,363,776호에 기재되어 있으며, 상기 워크의 특허에는 스파이더 조립체(24)에 의해서 구동 샤프트(22)에 연결된 복수의 반경방향 팬 블레이드(20)를 갖는 팬(18)을 구비한 공지된 분쇄기의 배기 장치 팬 조립체(10)가 기재되어 있다. 구동 샤프트(22)는 "쿨리 캡(cooley cap)"의 반경방향의 전환 캡(26)에 의해서 씌워진 허브(23)에서 종결된다.

비록, 이전 것을 참조하여 개발된 두 미국 특허 공보에 따라서 구성된 고체 연료 분쇄 점화 시스템들은 이 시스템들이 설계된 목적을 위해서 작동하는 것으로 입증되었지만, 그럼에도 불구하고, 종래 기술에서 상기 고체 연료 분쇄 점화 시스템을 더욱 개선할 필요성이 제기되었으며, 특히 그 안에 사용된 배기 장치를 개선할 필요성이 제기되었다. 배기 장치들의 작동 효율이 관련되는 것에 있어서의 제한 요소는 특히 그 팬 조립체에서의 유지관리를 용이하게 할 필요성이었다. 이러한 유지관리의 필요성은 원칙적으로 배기 장치를 통과하여 이송되는 재료가 매우 연마성이 있는 재료라는 사실에 의해서 발생한다. 이 목적을 위해서, 종래기술에서는 새롭고 개선된 고체 연료 점화 시스템에 대한 필요성, 특히 공지된 배기 장치들 보다 상대적으로 유지관리를 덜 필요로 하는 상기 고체 연료 분배 점화 시스템을 위한 새롭고 개선된 배기 장치에 대한 필요성이 입증되었다.

또한, 종래기술에서는 다수의 추가 관점들에서 추가 특징을 가지는 상기 고체 연료 분쇄 점화 시스템을 위한 새롭고 개선된 배기 장치에 대한 필요성이 입증되었다. 상기 고체 연료 분쇄 점화 시스템들을 위한 새롭고 개선된 배기 장치가 소유하기 원하는 다른 추가 특징은 배기 장치의 어떤 내면들의 부식량을 크게 감소시킬 수 있는 능력이다. 상기 고체 연료 분쇄 점화 시스템들을 위한 새롭고 개선된 배기 장치가 소유하기 원하는 또 다른 추가 특징은 배기 장치의 기존 케이싱을 유지하면서, 상기 기술한 특징들을 모두 구현할 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템들에서 사용하기 위한 새롭고 개선된 배기 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 종래 기술 형식의 배기 장치들과 비교하여 유지관리의 필요성이 감소한 것을 특징으로 하는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템을 위한 새롭고 개선된 배기 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 배기 장치의 기존의 케이싱 내에서 상술한 특징들을 모두 달성할 수 있는 것을 특징으로 하는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템을 위한 새롭고 개선된 배기 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 용도가 갱신한 적용상황 또는 새로운 적용상황에 따라서 맞추어진 것을 특징으로 하는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템을 위한 새롭고 개선된 배기 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 구성이 상대적으로 단순하고 작동하기가 상대적으로 용이하며, 상대적으로 저렴하게 제공할 수 있는 것을 특징으로 하는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템을 위한 새롭고 개선된 배기 장치를 제공하는 것이다.

본 발명은 화석 연료 노(furnace) 유형의 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템에 관한 것이며, 여기서 고체 연료 및 공기를 화석 연료 노로 공급하는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템의 실질적인 부분과 화석 연료 노는 소정 압력에서 작동하며, 특히 개선된 팬 조립체를 구비한 화석 연료 노를 위한 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템에서 사용가능한 배기 장치에서 작동한다.

도 1은 본 발명에 따라 구성된 배기 장치를 구현하는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템의 개략도.

도 2는 라인 Ⅱ-Ⅱ에 따른 도 1에 도시된 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템의 배기 장치의 수직 단면의 확대 정단면도.

도 3은 도 2의 라인 Ⅲ-Ⅲ에 따른, 배기 장치의 단면의 확대 측단면도.

도 4는 도 3에 도시된 배기 장치의 배기 장치 팬 조립체의 정단면도.

도 5는 본 발명의 배기 장치의 허브 보호장치 서브 조립체의 변형체를 도시하는 수직 단면의 전개 측단면도.

도 6은 본 발명의 배기 장치의 허브 보호장치 서브 조립체의 다른 변형체를 도시하는 수직 단면의 전개 측단면도.

본 발명의 한 형태에 따라서, 공지된 배기 장치들 보다 상대적으로 유지관리를 적게 필요로 하는 분쇄된 고체 연료 점화 시스템에 대한 배기 장치가 제공된다. 본 발명의 배기 장치는 배기 장치 팬 하우징을 통해서 석탄을 배출하기 위한 개선된 팬 조립체를 포함하며, 배기 장치 팬 조립체는 샤프트 회전 축선 주위에서 회전하기 위하여 샤프트 상의 하우징 내에 설치될 수 있다. 하우징은 입구를 통해서 하우징 안으로 들어가는 석탄이 회전하는 배기 장치 팬과 접촉하여서 그에 의해서 반경방향의 출구 경로를 따라서 재지향되도록, 일반적으로 샤프트 회전 축선과 정렬된 입구를 구비한다.

상기 배기 장치 팬 조립체는 복수의 블레이드와; 샤프트의 자유 단부와 허브의 자유 단부가 동일한 축방향으로 배향되는 방위(orientation)에서 샤프트의 자유단부를 내부에 수용하기 위한 보어와, 자유 단부 및 외면을 구비하는 허브를 포함한다. 상기 허브의 외면은 상기 보어로부터 반경방향의 외향으로 이격되고 상기 블레이드는 그 주위의 균일 각도의 이격 공간에서 허브의 외면에 설치되어 그로부터 반경방향의 외향으로 돌출한다. 또한, 배기 장치 팬 조립체는 마모 플레이트(wear plate)와, 플레이트를 샤프트의 자유 단부와 허브의 자유 단부중 적어도 하나에 연결하기 위한 마모 플레이트 커넥터 수단을 구비하는 허브 보호 장치 조립체를 포함한다. 상기 플레이트는 상기 허브의 외면에서 대응 각도로 정렬된 지점 보다 큰 샤프트 회전 축선으로부터의 반경방향의 이격 공간에 있는 외부 주변부의 각 지점을 가지며, 그에 의해서 상기 플레이트는 샤프트 회전 축선을 따라서 투시할 때, 플레이트가 부착된 샤프트와 허브를 충분히 반경방향으로 오버레이(overlay)한다.

본 발명의 배기 장치의 한 형태에 따라서, 상기 샤프트는 수나사형 단부를 가지며 상기 마모 플레이트 커넥터 수단은 나사결합을 위하여 샤프트의 수나사형 단부와 호환되게 구성된 암나사형 보어를 구비한 링 부재를 포함한다.

본 발명의 배기 장치의 변형 형태에 따라서, 상기 마모 플레이트 커넥터 수단은 플레이트에 고정가능한 한쌍의 볼트를 포함하고 상기 허브는 그 내부에 볼트를 수용하기 위한 한쌍의 볼트 수용 구멍들을 포함하며 그에 의해서 플레이트를 허브에 고정한다.

플레이트는 양호하게는, 세라믹으로 덮혀진 마모 플레이트 형태인 평면 부재로 커버되며, 이것은 팬 블레이드의 주요 에지에서 국부적인 마모를 유발하는 유동패턴을 확립하는 종래 기술의 비평면형 각도 "쿨리 캡(cooley cap)" 보호 장치들의 난류 촉진 효과와는 대조적으로, 양호하게는, 들어오는 석탄 스트림의 난류 또는 와류 효과(eddy effect)들의 발생을 억제한다.

도면, 특히 도 1에는, 뜨거운 가스와 동반된 미세 고체 연료 입자들의 혼합물을 분쇄기(14)에서 노(12)로 전달하기 위한 배기 장치(16), 분쇄기(14), 노(12)를 포함하는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템(10)의 일부가 도시되어 있다. 고체연료 분쇄 및 점화 시스템의 작동 형태와 구성의 특성은 본질적으로 당기술에 숙련된 기술자에게 널리 공지되어 있으므로, 본원에서는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템(10)에 대하여 상세하게 기술할 필요가 없다고 사료된다. 또한, 배기 장치(16)와 같은 본 발명의 배기 장치와 협력식으로 결합될 수 있는 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템을 이해하기 위해서는, 1965년 9월 14일에 보곳에게 허여된 미국 특허 제 3,205,843호에 기재된 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템의 구성요소의 작동 형태 및 구성의 특성에 대한 상세한 설명을 참고해야 한다.

먼저, 노(12)를 고려할 때, 분쇄된 고체 연료와 공기의 연소공정은 당기술에 숙련된 기술자에게 공지된 방식으로 노(12) 내에서 점화된다. 이 목적을 위해서, 분쇄된 고체 연료 및 공기는 복수의 버너를 통해서 노(12) 안으로 주입되고, 상기 버너들은 도 1에서 부호 "18"로 개략적으로 도시된다. 상술한 분쇄된 고체 연료 및 공기 이외에, 버너(18)를 통해서 안으로 주입되는 분쇄된 고체 연료의 노(12) 내에서 연소공정을 실행하는데 필요한 제 2 공기가 노(12) 안으로 공급된다.

분쇄된 고체 연료 및 공기를 구성할 때 발생하는 뜨거운 가스들은 노(12)에서 위로 상승한다. 노(12)에서 위로 상승하는 동안, 뜨거운 가스는 당기술에서 널리 공지된 방식으로 도 1에서 부호 "20"으로 개략적으로 도시된 튜브들을 통과하는 유체로 열을 발산한다. 그때, 뜨거운 가스들은 후방 가스 통로(pass)와 연결되는 수평 통로를 통해서 노(12)를 빠져 나가며, 상기 양 통로들은 당기술에 널리 공지된 방식으로 증기를 발생시켜서 가열하기 위한 다른 열 교환기면을 공통으로 포함한다. 따라서, 증기는 일반적으로 터빈으로 유동하도록 제조되고, 상기 터빈은 도1에서 일반적으로 부호 "22"로 지정되고, 공지된 방식에서 터빈(22)과 협력식으로 결합되는 전기 발생기(도시생략)와 같은, 가변 로드에 차례로 연결되므로, 발생기(도시생략)로부터 전기가 발생된다.

다음에는, 도면의 도 1에 도시된 고체 연료 분쇄 및 점화 시스템(10)의 작동 형태에 대해서 기술한다. 이를 위해서, 고체 연료는 분쇄기(14)로 공급되어서 상기 분쇄기(14) 내에서 분쇄된다. 차례로, 분쇄기(14)는 덕트(24)에 의해서 배기 장치(16)에 연결되고, 상기 배기 장치(16)에 의해서 분쇄기(14) 내에서 분쇄된 고체 연료가 공기 스트림에 동반되고 이와 같이 동반된 연료는 분쇄기(14)로부터 덕트(24)를 통해서 배기 장치(16)로 운반된다. 배기 장치(16)의 정단면도인 도 2를 참고할 때, 분쇄된 고체 연료를 동반하는 공기 스트림은 배기 장치 팬 조립체(26)의 운동에 의해서 배기 장치(16)를 통과하도록 구성되었다는 것을 이해할 수 있다. 공기 스트림에 동반된 분쇄된 고체 연료는 배기 장치(16)로부터 출구(28)를 통해서 방출된다. 공기 스트림에 동반된 분쇄된 고체 연료는 도 1에서 부호 "30"으로 표시된 덕트를 통해서 배기 장치(16)로부터 노(12)로 운반되고, 여기서 분쇄된 고체 연료는 노(12) 내에서 연소된다.

배기 장치 팬 조립체(26)에 대해서는 도 3과, 도 4를 참고하여 더욱 상세하게 설명하며, 도 3은 배기 장치 팬 조립체(26)를 도시하는 배기 장치(16)의 확대 측단면도이고, 도 4는 배기장치 팬 조립체(26)의 확대된 정단면도이다. 배기 장치 팬 조립체(26)는 샤프트 회전 축선 SRA 주위에서 팬이 회전하기 위하여, 샤프트(34)에 설치된 팬(32)을 포함한다. 이 팬(32)은 입구(38)를 통해서하우징(36)으로 들어가는 석탄이 회전하는 배기 장치의 팬(32)과 접촉하여서 도 2의 화살표 "40"으로 표시된 반경방향의 출구 경로를 따라서 재지향되도록, 샤프트 회전축선 SRA와 일반적으로 정렬되고 덕트(24)와 교통하는 입구(38)를 가지는 하우징(36) 내에서 회전한다.

배기 장치의 팬(32)은 복수의 블레이드(42)와 허브(44)를 포함한다. 허브(44)는 외면(46), 자유 단부(48) 및 샤프트(34)의 자유 단부(52)와 허브(44)의 자유 단부(48)가 샤프트 회전 축선 SRA에 대해서 동일 축방향으로 배향되는 방위로 그 내부에서 샤프트(34)의 자유 단부(52)를 수용하기 위한 보어(50)를 구비한다. 허브(44)의 외면(46)은 허브(44)의 보어(50)로부터 반경방향의 외향으로 이격되고 블레이드(32)는 균일한 각도의 공간에서 허브(44)의 외면(46)에 설치되어서 그로부터 반경방향의 외향으로 돌출한다.

배기 장치 팬 조립체(26)는 마모 플레이트(wear plate;56)와 이 마모 플레이트(56)를 샤프트(34)의 자유 단부(52) 및 허브(44)의 자유 단부(48)들중 적어도 하나에 연결하기 위한 플레이트 커넥터 수단을 구비하는 허브 보호장치 서브 조립체(54)를 포함한다. 즉, 마모 플레이트(56)는 디자인의 선택에 따라서 플레이트 커넥터 수단에 의하여 샤프트(34)의 자유 단부(52) 또는 허브(44)의 자유 단부(48)중 하나에 연결될 수 있다. 도 3과 도 4에 도시된 배기 장치 팬 조립체(26)의 실시예에 있어서, 플레이트 커넥터 수단은 마모 플레이트(56)의 허브(44)의 자유 단부(48)에 연결한다. 마모 플레이트(56)는 양호하게는, 환형인 외부 주변부(58)를 구비하며 외부 주변부(58)의 각 지점은 허브(44)의 외면(46) 상에 대응하는 각이 형성되게 정렬된 지점 보다 샤프트 회전 축선 SRA로부터 더욱 크게 반경방향으로 이격된 공간에 있으며, 그에 의해서, 마모 플레이트(56)는 샤프트 회전 축선 SRA을 따라서 바라볼 때, 허브(44)와 샤프트(34)를 반경방향으로 충분히 덮는다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이, 마모 플레이트(56)의 직경 PDI은 허브(44)의 외경 HDI 보다 크다.

도 5에 도시된 바와 같이, 허브 보호장치의 서브 조립체(54)의 마모 플레이트(56)는 한 변형예에서, 서로로부터 각도 있게 이격된 한쌍의 직경방향으로 대향하는 관통 보어(60)를 포함한다. 볼트(62)는 각 관통 보어(60) 안으로 삽입되고 볼트의 나사형 자유 단부는 원통형 스페이서(66)에 형성된 한쌍의 대응 나사형 탭 보어(64)들중 각 하나에 나사결합식으로 수용된다. 원통형 스페이서(66)는 샤프트(34)에서 나사결합된 자유 단부(52)를 나사결합식으로 수용하기 위한 나사형 센터 보어(68)를 구비한다. 원통형 스페이서(66)는 허브의 자유 단부(48)로부터 축방향으로 이격된 공간에서 마모 플레이트(56)를 유지하도록 작용한다.

마모 플레이트(56)는 양호하게는, 진공 접착된 세라믹들과 나란한 탄소강 디스크의 형태이다. 한쌍의 세라믹 디스크(72)들은 마모 플레이트(56)를 원통형 스페이서(66)에 고정하는 볼트의 헤드들을 커버한다.

본 발명의 배기 장치의 허브 보호장치 서브 조립체의 다른 형태 또는 다른 변형예의 전개 측단면도인 도 6을 참고하여 기술한다. 부호 "154"에 의해서 지정된 허브 보호장치 서브 조립체의 상기 변형예는 한쌍의 나사(172)에 의해서 스페이서(166)에 고정되고 진공 접착된 세라믹들과 나란한 양호하게는, 탄소강 디스크 형태의 마모 플레이트(156)를 포함한다. 허브 보호장치 서브 조립체(154)는 환형 스페이서(166)를 포함한다. 환형 스페이서(166)는 허브(44)의 대응 나사형 보어에서 나사결합식으로 수용된 한쌍의 볼트(174)에 의해서 허브(44)의 자유 단부에 고정된다. 도 5에 도시된 한 변형예의 허브 보호장치 서브 조립체(54)는 샤프트(34)에 팬(32)을 유지하는 유지 기능 뿐 아니라 마모 보호 기능을 제공한다. 도 6에 도시된 다른 변형예의 허브 보호장치 서브 조립체는 마모 보호 기능을 제공하고 종래 로크 너트는 팬을 샤프트에 고정한다.

본원에서는 본 발명의 양호한 실시예에 대해서 도시하고 기술하였지만, 이러한 도시와 설명은 단지 예시적이고 제한적이지 않으며 본 발명의 정신 및 범주 내에서 여러 변형 및 수정이 가해질 수 있음을 이해해야 한다. 따라서, 첨부된 청구범위는 본원에 기재된 변형 뿐아니라 본 발명의 정신 및 범주 내의 다른 변형을 포함하도록 고안되었다.

Claims (3)

1. 하우징과;

   배기 장치 팬 하우징을 통해서 석탄을 배출하기 위한 팬을 포함하며,

   배기 장치 팬은 샤프트 회전 축선 주위에서 회전하기 위하여 샤프트 상의 하우징 내에 설치될 수 있으며 하우징은 입구를 통해서 하우징 안으로 들어가는 석탄이 회전하는 배기 장치 팬과 접촉하여서 그에 의해서 반경방향의 출구 경로를 따라서 재지향되도록, 일반적으로 샤프트 회전 축선과 정렬된 입구를 구비하고,

   상기 배기 장치 팬은 복수의 블레이드와;

   샤프트의 자유 단부와 허브의 자유 단부가 동일한 축방향으로 배향되는 방위(orientation)에서 샤프트의 자유 단부를 내부에 수용하기 위한 보어와, 자유 단부 및 외면을 구비하는 허브와;

   마모 플레이트(wear plate)와, 플레이트를 샤프트의 자유 단부와 허브의 자유 단부중 적어도 하나에 연결하기 위한 마모 플레이트 커넥터 수단을 구비하는 허브 보호 장치 조립체를 포함하며,

   상기 허브의 외면은 상기 보어로부터 반경방향의 외향으로 이격되고 상기 블레이드는 그 주위의 균일 각도의 이격 공간에서 허브의 외면에 설치되어 그로부터 반경방향의 외향으로 돌출하며,

   상기 플레이트는 상기 허브의 외면에서 대응 각도로 정렬된 지점 보다 큰 샤프트 회전 축선으로부터의 반경방향의 이격 공간에 있는 외부 주변부의 각 지점을가지며, 그에 의해서 상기 플레이트는 샤프트 회전 축선을 따라서 볼때, 플레이트가 부착된 샤프트와 허브를 충분히 반경방향으로 오버레이(overlay)하는, 분쇄된 고체 연료 점화 시스템을 위한 배기 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 샤프트는 수나사형 단부를 가지며, 상기 마모 플레이트 커넥터 수단은 나사결합을 위하여 샤프트의 수나사형 단부와 호환되게 구성된 암나사형 보어를 구비한 링 부재를 포함하는 배기 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 마모 플레이트 커넥터 수단은 스페이서와, 이 스페이서에 설치된 마모 플레이트와, 상기 스페이서를 허브에 설치하기 위한 한쌍의 볼트를 포함하는 배기 장치.