KR20030013507A - 터보 압축기용 틸팅패드 베어링 - Google Patents

Abstract

본 발명 터보 압축기용 틸팅패드 베어링은 유체 동압 및 정압의 원리를 이용한 저어널 및 트러스트 베어링에 관한 것으로, 간단한 구성으로 고속 성능의 발휘와 높은 강성, 감쇠 및 틸팅 기능을 이용한 자동 조심의 기능을 가지도록 하여, 축의 고속회전시 축을 지자하도록 하는 기능을 강화하는 것을 특징으로 한다.

본 발명 터보 압축기용 틸팅패드 베어링은 대략적으로 원형의 장구모양의 하우징 본체(4)를 구성하되 하우징 본체(4)는 둘레에 압력을 지닌 기름이 들어올 수 있는 둘레홈(41)을 갖고 있으며, 하우징 본체(4) 내부 둘레에 결합된 저어널베어링패드(6), 축방향 하중을 지지하기 위해 트러스트베어링패드(5)를 일체(一體)형으로 구성하여 역시 하우징 본체(4)에 구성되어 있다. 하우징 본체(4)에 결합된 저어널베어링패드(6)는 크게 세 개 부분으로 구성되어져 있으며 압력을 발생시켜 회전축을 지지하는 패드 몸체, 지지핀(62), 패드의 하중을 지지하는 피봇(63)으로 이루어져 있다. 반경 방향의 하중을 지지하는 저어널베어링패드(6)는 축(20)의 회전 속도에 따라 축(20) 이동이 이루어져 변화하는 자세각 및 위치 변동에 따라서 각도가 각각 달라짐으로써 고속 회전 및 속도변화에 대한 자동조심을 이루며 조립시 발생할 수 있는 부정렬에 대해 어느 정도의 대응이 가능하도록 지지핀(62)과 하우징 본체(4)사이의 결합은 여유를 가지게 된다. 바꿔말하면 어느 정도의 헐거움을 두고 결합될 수 있는 것이다. 이러한 일련의 변화에 대해 축(20)이 한점으로 지지될 수 있고 어느 방향으로의 틸팅(tilting)도 자동 조절되므로, 본 발명 터보 압축기용틸팅패드 베어링의 기능이나 조립에 있어 어는 정도의 자유를 가지게 되는 구조를 가진다.

하우징 본체(4)의 한쪽에 위치한 트러스트베어링(5, 7, 57, 58) 두 부분으로 구성되어져 있으며 패드 몸체, 지지핀(52), 피봇(53)으로 이루어지는 트러스트베어링패드(5)와 고정용 하우징(57, 58)로 나뉜다.

이러한 작용 및 역할은 저어널베어릴(6,61)에 있어서도 비슷한 특징을 가진다.

Description

터보 압축기용 틸팅패드 베어링{A tilting pad bearing for turbo compressor}

본 발명은 유체 동압 및 정압의 원리를 이용한 저어널 및 트러스트 베어링에 관한 것으로, 간단한 구성으로 고속 성능의 발휘와 높은 강성, 감쇠 및 틸팅 기능을 이용한 자동 조심의 기능을 가지고 고속 회전을 하는 축의 지지가 가능하도록 하려는 것이 본 발명이 이루고자 하는 기술분야이다.

공지된 바와 같이, 기계류의 회전축을 지지하는 데에는 베어링이 사용되며, 일반 기계류의 경우 대부분이 볼 베어링을 사용한다. 하지만 볼베어링과 같은 구름베어링은 강성이 큰 반면 감쇠능력이 부족하여 외부에 댐퍼를 설치하는 등 부가적 장치가 필요하게 된다. 특히 터보 압축기와 같이 고속회전 및 고출력을 요구하는 기계는 임펠러 회전에 의한 압출력 및 모터로부터의 전달된 동력이 기어를 통해 전달됨으로 해서 편방향으로 상당한 하중이 걸리게 된다. 또한 건물의 대형화 냉난방의 고효율화로 인한 압축기의 대형화 고출력화는 불가결한 요소로 대두되고 있다. 이러한 압축기의 회전축은 대형화에 따른 가공 및 조립정밀도의 부정확성이 늘어나게 된다. 따라서 조립시 부정렬에 대한 어느 정도의 공차 범위를 흡수하고 또 고속회전 및 고하중지지 능력을 가진 베어링이 필요하게 된다.

기존의 메탈베어링의 경우 고속회전시 발열 및 회전속도의 0.5배에 해당하는 불안정 주파수인 오일 휩의 발생 등 회전 불안정성이 증대하게 되고 또 조립시 부정렬로 인한 오차를 흡수하기에 미흡한 구조를 가지고 있다.

대형 터보 압축기 개발 등과 관련한 가장 중요한 요소인 베어링은 매우 중요한 요소 중 하나일 수밖에 없다. 이러한 문제점을 보완하고 고속회전이 가능하고 강성 및 감쇠의 연성이 이루어지지 않는 틸팅패드(tilting pad) 베어링이 터보 압축기용 베어링으로는 매우 적합하다 할 것이다. 기존의 틸팅패드 베어링은 선 접촉에 의한 지지가 이루어지거나 패드와 패드 사이에 매개 역할의 중간 패드가 존재하여지는 구조가 아니어서 조립의 방향성이 발생하는 등의 문제가 있었다.

상기 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명 틸팅패드베어링은 기존 메탈 베어링의 문제점 뿐만 아니라 틸팅패드베어링의 조립성에 관련한 문제까지 개선된 베어링으로서, 중간지지 패드의 생략이 가능하고 회전방향과 무관하게 조립이 가능하여 패드 자체의 지지구조로 인하여 조립시 흘러내리지 아니하며 부정렬에도 견딜 수 있도록 틸팅의 자유도가 늘어나도록 함으로써 이루고자 하는 과제를 해결한다.

도1은 본 발명의 외관도

도2는 본 발명을 이해하기 쉽도록 도1에서 도시한 것을 그대로 분리하여 도시하여 나타낸 분리사시도

도3은 도1에서 도시한 본 발명을 뒤집어서 본 것을 분리도로서 도시한 분리사시도

도4는 본 발명의 일부분인 트러스트베어링패드의 확대사시도

도5는 본 발명의 일부분인 저어널베어링패드의 확대사시도

도6은 본 발명을 이해하기 쉽도록 일부를 생략하고 횡단면도로써 도시한 일부 생략 횡단면도

도7은 불필요한 부분을 생략하고 개략적으로 도시한 본 발명이 개략 사용상태도

도8은 트러스트베어링패드가 지지핀을 중심으로 하여 움직이는 것을 도시한 트러스트베어링패드의 작동 상태도

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 본 발명 본체 4 : 하우징 본체

5 : 트러스트베어링패드 6 : 저어널베어링패드

7 : 트러스트패드 20 : 축

22 : 돌출 턱 43 : 내부돌출부

44 : 외부돌출부 49, 439, 449, 579, 589, 619 : 볼트구멍

52, 62 : 지지핀 53, 63, 71 : 피봇

57, 58, 61 : 고정용 하우징 421, 422 : 오일구멍

431, 441, 571, 581 : 절개홈

이하 본 발명을 첨부된 도면과 함께 설명하면, 도2 및 도3에서 부터, 크게 세 부분으로 나뉘어진다.

대략 원통형 장구모양을 하고 있는 하우징 본체(4)와, 트러스트베어링부(5, 7, 57, 58)와, 저어널베어링부(6, 61)로 각각 구분되어진다.

하우징 본체(4)는 둘레 중앙부에 기름통로라 할 수 있는 둘레 홈(41)이 구비된다. 둘레 홈(41)에는 다수 개의 오일구멍(421, 422)이 구비되는데 일부 오일구멍(421)은 하우징 본체(4) 내부 둘레면(4A), 바꿔 말하면 저어널베어링부(6, 61)에, 나머지 오일구멍(422)은 트러스트베어링부(5, 7, 57, 58)에 통해있다. 전체적으로 대략 원통형 장구모양 하우징 본체(4)의 한쪽은 본 발명과는 별개인 다른 프레임이나 지주대 등에 부착할 수 있도록 볼트구멍(619)이 다수 개 구비된 고정용 하우징(61)과 결합되어지며, 이 고정용 하우징(61)과 결합되도록 일정한 간격으로 볼트구멍(49)이 원형을 이루며 구비돼 있다. 하우징 본체(4)의 다른 반대쪽 면은 트러스트베어링부(5, 7, 57, 58)와 결합할 수 있도록 구성되어 있다. 즉, 하우징 본체(4) 내부 둘레면(4A)과 연하여 돌출부를 이루어 원형 고리모양의 내부돌출부(43)를 이루고 하우징 본체(4) 외부 둘레와 연하여서는 역시 외부 둘레면(4B)과 연하여 돌출부를 이루어 외부 둘레면(4B)에 연하는 원형 고리모양의 외부돌출부(44)를 구성하고 있다. 상기 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44)는 단면이 직각모양의 각진 형태를 띠고 있으며 일정한 간격으로 볼트구멍(439, 449)이 구비되어 있어 트러스트베어링패드고정용 하우징(57, 58)과 볼트로 고정되어 결합된다. 상기 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44)에 구비된 볼트구멍(439, 449) 사이사이 모서리 부위에 대략 1/4원 모양의 절개홈(431, 441)이 구비된다. 이 절개홈(431, 441)은 두 돌출부(43, 44)에서 마주보는 형세로 구비된다. 이는 다음에서 설명하겠지만, 트러스트베어링패드(5)가 이 두 돌출부(43, 44) 사이에 끼워지면서 이탈되지 않도록 트러스트베어링패드의 지지핀(52)이 상기 절개홈(431, 441)에 끼워지도록 구성되는 것이다. 도2에서 보는 바와 같이 두 돌출부(43, 44)에 각각 절개홈(431, 441)을 여섯 개로 구성하였다.

트러스트베어링부(5, 7, 57, 58)는 트러스트베어링패드(5)와, 베어링패드를 고정시키는 고정용 하우징(57, 58)과, 트러스트패드(7)로 이루어진다.

트러스트베어링패드(5)는 소정의 두께를 가진 부채선() 모양으로 도4를 보는 바와 같이, 곡선을 이루는 외선쪽 곡선면(5A)과 역시 곡선을 이루는 내선쪽의 곡선면(5B)을 관통하는 선상에서 지지핀(52)이 박혀 있고 양쪽 측면(5C)은 측면(5C)과 평행하게 직각홈(5D)이 패여 계단식으로 이루어져 있으며 상하 평평한 평면부 중 계단식으로 측면부가 홈이 패여 부채선()이 좁게 된 하면부(5F)에, 납작한 원기둥모양에 상부가 곡면처리된 돌출부가 구비되어 구성된다. 이 돌출부를 본 발명에서 일반적으로 사용하는 명칭에 따라 피봇(53)이라 하였다. 이 트러스트베어링패드 피봇(53) 역시 상기 지지핀(52)이 박혀있는 선상에서 구비되되 부채선()의 중심에서 한쪽으로 치우쳐 구성되어진다. 이 트러스트베어링패드(5)가 상기 하우징 본체(4)에 구성된 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44) 사이에 모두 여섯 개 삽입되는 바, 피봇(53)이 끼워진 하면부(5F)가 하우징 본체(4)에 향하여 삽입된다. 이때 트러스트베어링패드(5)의 지지핀(52)이 상기 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44)에 구성된 절개홈(431, 441)에 끼워지는 것이다. 여섯 개의 트러스트베어링패드(5)가 끼워지면, 트러스트베어링패드(5)와 트러스트베어링패드(5) 사이에 공간이 형성된다. 부채선()모양을 가진 트러스트베어링패드(5)가 하우징 본체(4)의 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44) 사이 도넛모양의 공간에 여섯 개 삽입되므로 60°(도)보다 적은 대체로 55°(도) 내외의 각도를 가져 트러스트베어링패드(5)와 트러스트베어링패드(5) 사이에는 공간이 거의 없고, 상기에 설명한 트러스트베어링패드(5)의 양 측면부(5C)에 구성된 계단식으로 구성되면서 깎이어나간 사이에 형성된 직각홈(5D)에 트러스트패드(7)가 여섯 개 삽입되는 것이다.

도3을 참조하는 바와 같이 트러스트패드(7)는 납작한 형태의 사다리꼴기둥 모양의 소정의 두께를 가지며 어느 한쪽 사다리꼴모양 면 중앙부에는 납작한 원기둥 모양의 돌출부가 구비된다. 이 돌출부를 본 발명에서 피봇(71)이라 하였으며, 이 피봇(71)은 트러스트베어링패드(5)에 구비된 피봇(53)과 같거나 유사하며 역시 상면이 곡면으로 처리된 모양을 띠고 있다. 이 트러스트 패드(7) 역시 피봇(71)이 하우징 본체(4)에 향하도록 하면서 트러스트베어링패드(5)와 트러스트베어링패드(5) 직각홈(5D)사이에 삽입된다.

트러스트베어링패드(5)를 고정시키는 고정용 하우징(57, 58)은 원형의 고리로 작은 것과 큰 것 모두 두 개 구비되며 단면은 사각형 형태를 띤다. 각각 하우징 본체(4)의 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44)에 맞닿아 볼트로 결합되는 것이다. 이 두 개의 고정용하우징(57, 58) 역시 상기 하우징 본체(4)의 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44)에 있어서와 마찬가지로 절개홈(571, 581)이 여섯 개 일정한 간격으로 모서리에 구비되는 바, 작은 고정용 하우징(57)은 바깥쪽 모서리에 큰 고정용 하우징(58)은 안쪽 모서리에 절개홈(581)이 여섯개 구비되며, 이 사이사이에 각각 여섯 개의 볼트구멍(59)이 구비되어 볼트로 결합되어지는 것이다. 이 절개홈(571, 581)에 상기에서 언급한 바와 같이 트러스트베어링패드 지지핀(52)이 끼워지는 것이다.

저어널베어링부(6, 61)는 저어널베어링패드(6)와 고정용 하우징(61)으로 나뉘어진다. 저어널베어링패드(6)는 트러스트베어링패드(5)와 유사한 부채선()모양 기둥으로 상하 부채선모양면 중앙부에 각각 대략적으로 반구모양을 띤 지지핀(62)이 상하 관통하는 모양으로 일직선상으로 박혀있으며, 바깥쪽 볼록한 면 중앙부에 납작한 모양의 원기둥이 박혀 있어 상부가 곡면처리되어 있는 피봇(63)이 구비돼 있다. 이 저어널베어링패드(6)가 상기 하우징 본체(4) 내부 둘레면(4A)에 접하여 다섯 개가 끼워지며 이 저어널베어링패드(6)를 고정시키기 위한 고정용 하우징(61)이 하우징 본체(4)에 끼워져 볼트로 고정된다. 즉, 저어널베어링패드(6)의 한쪽 지지핀(62)은 하우징 본체(4)에 구비된 홈(47)에 나머지 한쪽 지지핀(62)은 저어널베어링패드 고정용 하우징(61) 구비된 홈(620)에 끼워져 고정되는 것이다. 이로써 본 발명 터보 압축기용 틸팅패드 베어링(1)의 구성이 이루어진다.

도6, 도7에서 보는 바와 같이 본 발명 터보 압축기를 틸팅패드 베어링(1)에 끼워진 축(20)이 회전하면, 즉 임펠러(21)를 돌리기 위해 축(20)을 회전시키게 되면, 회전하는 축(20)에 두 부분이 접촉하게 된다. 첫 번째 부분은 축(20)에 닿게 되는 접촉부위 즉, 축(20)에 직각방향으로 접촉하게 되는 접촉부위와 , 둘째 부분은 임펠러(21)가 회전하면서 공기를 불어내는데 이때 공기의 저항에 따른 반작용으로 축(20)방향으로 힘이 발생하게 되어 축(20)이 이동하려는 힘이 발생하고 이를 막기 위해 축(20)에 돌출 턱(22)이 구비되어 이 돌출 턱(22)에 접촉하는 부위가 발생하게 된다. 상기에서 축(20)에 직각방향으로 접촉하는 부위 즉, 축(20)에 직접 닿는 부위는 저어널베어링패드(6)가 되며, 돌출 턱(22)에 접촉하는 부위는 트러스트베어링패드(5)가 된다. 상세히는 도4 및 도5에서, 저어널베어링패드(6)의 안쪽 오목면부(6X)와, 트러스트베어링패드(5)의 상면부(5E)가 된다. 다시말하면, 고속으로 회전하는 축(20)에 저어널베어링패드(6)와 트러스트베어링패드(5)가 접촉하게 되는 것이다. 여기서, 하우징 본체(4) 둘레에 구비된 둘레 홈(41)에 상기에서 언급한 바와 같이 오일(8)이 채워지게 되는데, 이 오일(8)이 오일구멍(421, 422)을 따라 저어널베어링패드(6)와 트러스트베어링패드(5)로 흘러들어가게 된다.

저어널베어링패드(6)가 세밀히 말하면, 저어널베어링패드(6)의 안쪽 오목면부(6X)위가 고속으로 회전하는 축(20)에 맞닿게 되는데, 이때 저어널베어링패드(6)의 오목면부(6X)와 축(20)과의 마찰저항을 최소한으로 하기 위하여서 오일의 움직임을 높이는 것과 요동치는 저어널베어링패드(6)의 움직임을 더 빠르게 하기 위하여 저어널베어링패드(6) 바깥쪽 볼록면부(6Y)에 피봇(63)을 구비시킨 것이다. 즉, 피봇(63)을 구비함으로써 하우징 본체(4) 벽과의 공간이 많아져 오일(8)의 양의 적정함이 유지되는 한편 피봇(63)이 오일(8)을 치면서 유속을 빨리하는 효과도 있으며, 저어널베어링패드(6)의 하중을 지지하는 역할을 하기도 한다. 상기에서 언급한 바와 같이 저어널베어링패드의 지지핀(62)은 하우징본체(4)에 구비된 홈(47)과 ,저어널베어링패드 고정용 하우징(61)에 구비된 홈(620)에 끼워져 결합되는데 저어널베어링패드(6) 지지핀(62)과 지지핀(62)이 끼워지는 홈 사이에 소정의 차이를 두어 축(20)의 회전에 따라 혹은 축(20)의 회전속도의 차이에 따라 발생하는 축(20)의 미세한 이동에 따른 축(20) 중심의 부정렬에 대하여 자동으로 대응이 되도록 작동된다. 즉, 축(20)이 축(20)의 직각방향으로 미는 힘이 저어널베어링패드(6)에 기하여질 때 저어널베어링패드(6)가 움직여 줌으로써 반발하는 힘이 발생하여 축(20)이 중심점으로 이동 및 유지하도록 해준다. 이러한 원리는 트러스트베어링패드(5)에도 그대로 적용된다. 즉, 상기에서 오일구멍(422)을 통해 트러스트베어링패드(5)에 닿은 오일(8)은 고속으로 회전하는 돌출 턱(22)에 맞닿은 트러스트베어링패드(5)가 닳는 것을 방지하고 돌출 턱(22)과의 마찰을 줄이기 위한 것인바, 돌출 턱(22)이 회전할 때 진동하는 트러스트베어링패드(5)는 도8에서, 지지핀(52)을 축으로 지지하여 상하 움직이는데, 지지핀(52)을 트러스트베어링패드(5) 중심에서 벗어나 한쪽으로 치우쳐 구비한 것은 오일의 점도에서 오는 돌출 턱(22)과의 오일(8)의 마찰을 줄이기 위한 것으로, 본 발명에서처럼 지지핀(52)을 한쪽으로 치우치면, 트러스트베어링패드(5)의 움직이는 각도가 크고, 이로써 오일(8)의 움직임을 빠르게 하는 한편, 트러스트베어링패드(5)가 움직일때 오일(8)에 순간적으로 가하여지는 압력에 의해 오일의 압력밀도를 순간적으로 부분부분 다르게 함으로써, 다시말하면, 도우넛 모양의 여섯 개의 트러스트베어링패드(5) 라인선상에서 부분부분 밀도를 다르게 함으로써 돌출턱(22)이 오일에 덥힌 트러스트베어링패드(5) 위를 고속으로 회전할 때 오일정도에 따른 마찰을 줄여주는작용을 하는 것이다.

움직이는 두 금속 사이에는 반드시 마찰을 방지하기 위해 일반적으로 오일이 사용된다. 만일 공기층을 오일 대신에 사용할 수 있다면, 오일을 사용했을 때보다 비교할 수 없을 만큼 회전속도를 빠르게 할 수 있을 것이다. 이것은 오일을 사용할 때의 오일과의 마찰에 따른 오일의 저항을 피할 수 있기 때문이다. 그러나 아직까지 현실적으로 베어링을 사용할 때 일반적으로 오일을 사용하고 있다. 스키를 눈 위에서 탈 때보다 얼을 알갱이로 되어 있는 엠보 위에서 탈 때 가 더 빠른 것과 같은 것이다. 상기에서 부분부분 압력의 차이가 다른 것은 돌출 턱(22)이 트러스트베어링패드(5)를 타고 회전할 때 엠보와 같은 역할을 해는 것이다. 이것은 오일의 움직임을 높이는 것으로 효과를 늘일 수 있으며, 트러스트베어링패드(5) 사이사이에 트러스트패드(7)를 삽입하였다. 트러스트패드(7)는 오일의 움직임을 높이는 역할을 하며, 트러스트베어링패드(5)를 받쳐주어 일정한 각도 내에서 움직이도록 해 줌으로써 고하중의 고속 회전체를 지지하는 작용을 하기도 한다.

본 발명에서 저어널베어링패드(6)를 다섯 개, 트러스트베어링패드(5)를 여섯 개로 도시하였으나, 저어널베어링패드(6)를 세 개 내지는 네 개, 및 여섯 개로 구성한 것과, 트러스트베어링패드(5)를 네 개 내지는 다섯 개, 및 일곱 개 내지는 여덟 개로 한 것도 본 발명의 기술적 사상의 범주 내에 속한다. 또한 트러스트패드(7)의 하중 지지능력을 배가시키기 위해 축(20)과 접촉하는 부위에 아주 작은 두께, 수치상으로 수십에서 수백 마이크로미터 두께로 단을 이루게 하여 스텝베어링(step bearing)의 기능을 겸하도록 구성할 수도 있다.

기존의 저어널베어링 또는 트러스트베어링이 해결하지 못했던 축의 부정렬에 대하여 대응이 가능하게 되었고, 기존의 터보 압축기용 베어링에 있어 트러스트베어링만이 자동 조심이 가능한 구조를 지니고 있었으나, 저어널 및 트러스트베어링 모두가 자동 조심이 가능한 형태의 베어링구조를 가지게 되어 안정성을 높혔으며, 가공에 있어서도 정밀도가 다소 낮아도 되기 때문에 가공단가 및 조립에 있어서도 경쟁력이 뛰어나 터보압축기와 같은 고속 고부하 용량을 요구하는 기계에 적용이 가능하다.

Claims (1)

1. 유체 동압 및 정압의 원리를 이용한 저어널 및 트러스트 베어링에 있어서,

   대략적으로 원통형 장구모양을 하고 있는 하우징 본체(4)가 구비되고 하우징 본체(4)는 둘레 중앙부에 기름통로라 할 수 있는 둘레 홈(41)이 구비되며, 둘레 홈(41)에는 다수 개의 오일구멍(421, 422)이 구비되는데 일부 오일구멍(421)은 하우징 본체(4) 내부 둘레면(4A)인 저어널베어링부(6, 61)에 나머지 오일구멍(422)은 하우징 본체(4) 일 측면부인 트러스트베어링부(5, 7, 57, 58)에 통해있고, 이 하우징 본체(4)의 한쪽은 일정한 간격으로 볼트구멍(49)이 원형을 이루며 구비돼 있으며, 상기 트러스트베어링부(5, 7, 57, 58)인 다른 반대쪽 면은 하우징 본체(4) 내부 둘레면(4A)과 연하여 돌출부를 이루어 원형고리모양의 내부돌출부(43)를 이루고 하우징 본체(4) 외부 둘레와 연하여서는 역시 외부 둘레면(4B)과 연하여 돌출부를 이루어 외부 둘레면(4B)에 연하는 원형 고리모양의 외부돌출부(44)를 구성하고 있고, 이 내돌출부(43)와 외부돌출부(44)는 단면이 직각모양의 각진 형태를 띠고 있고, 일정한 간격으로 볼트 구멍(439, 449)이 구비되어 있고, 이 볼트구멍(439, 449) 사이사이 모서리 부위에 대략 1/4원 모양의 절개홈(431, 441)이 두 돌출부(43, 44)에서 마주보는 형세로 구비되는 것과;

   트러스트베어링패드(5)가 피봇(53)이 하우징 본체(4)를 향하면서 상기 두 돌출부(43, 44) 사이에 끼워지면서 이탈되지 않도록 트러스트베어링패드의 지지핀(52)이 이 절개홈(431, 441)에 끼워지고, 트러스트베어링패드(5)의직각홈(5D)과 트러스트베어링패드의 직각홈(5D) 사이에 생긴 공간에 트러스트패드(7)가 피봇(71)이 하우징 본체(4)를 향하게 하면서 삽입되며, 트러스트베어링패드(5)를 고정시키는 고정용 하우징(57, 58)이 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44)에 맞닿아 볼트로 결합되는 것과;

   상기 트러스트베어링패드(5)는 소정의 두께를 가진 부채선() 모양으로 외선쪽 곡선면(5A)과 내선쪽의 곡선면(5B)을 관통하는 선상에서 지지핀(52)이 박혀 있고, 양쪽 측면부(5C)는 측면부(5C)와 평행하게 직각홈(5D)이 패여 계단식으로 이루어져 있으며 평평한 상하평면부(5E, 5F) 중 측면부(5C)가 측면부(5C)와 평행하게 직각형태로 홈이 패여 부채선()이 좁게 된 하면부(5F)에, 납작한 원기둥모양에 상부가 곡면처리된 피봇(53)이 구비되고 이 피봇(53) 역시 상기 지지핀(52)이 박혀있는 선상에서 구비되되 부채선()의 중심에서 한 쪽으로 치우쳐 구성되며, 상기 트러스트패드(7)는 납작한 형태의 사다리꼴 기둥 모양의 소정의 두께를 가지고 있으며 어느 한쪽 사다리꼴모양 면 중앙부에 납작한 원기둥 모양의 피봇(71)이 구비되는 것과;

   상기에서 두 개의 고정용하우징(57, 58)은 하우징 본체(4)의 내부돌출부(43)와 외부돌출부(44)과 볼트로 결합되기 위해 절개홈(571, 581)이 다수 개 일정한 간격으로 모서리에 구비되는 바, 작은 고정용 하우징(57)은 바깥쪽 모서리에 큰 고정용 하우징(58)은 안쪽 모서리에 절개홈(581)이 다수 개 구비되는 것과;

   저어널베어링패드(6)는 부채선 ()모양 기둥으로 상하 부채선모양면 중앙부에 대략적으로 반구모양을 띤 지지핀(61)이 상하 관통하는 모양으로 일직선상으로 박혀있으며, 바깥쪽 볼록한 면 중앙부에 납작한 모양의 원기둥이 박혀 있어 상부가 곡면처리되어 있는 피봇(63)에 구비되고, 이 저어널베어링패드(6)가 상기 하우징 본체(4) 내부 둘레면(4A)에 접하여 다수 개가 끼워지며 이 저어널베어링패드(6)를 고정시키기 위한 고정용 하우징(61)이 하우징 본체(4)에 끼워져 볼트로 고정되며, 저어널베어링패드(6)의 한쪽 지지핀(62)은 하우징 본체(4)에 구비된 홈(47)에 나머지 한쪽 지지핀(62)은 저어널베어링패드고정용 하우징(61)에 구비된 홈(620)에 끼워져 고정되는 것과;

   하우징 본체(4)에 구비된 둘레 홈(41)에 오일(8)이 채워지게 되는데, 이 오일(8)이 오일구멍(421, 422)을 따라 저어널베어링패드(6)와 트러스트베어링패드(5)로 흘러들어가게 되는 것을 특징으로 하는 터보 압축기용 틸팅패드 베어링.