KR20030013473A - 연료 분사 유닛 - Google Patents

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Abstract

연료를 내연 기관에 분사하기 위한 연료 분사 장치는 적어도 하나의 연료 분사 밸브(1) 및 연료 분배 라인(3)을 포함하고, 상기 연료 분배 라인은 각 연료 분사 밸브(1)용으로 연료 분사 밸브(1)의 공급측 단부(7)에 연결될 수 있는 연결 파이프(5)를 포함하고, 연료 분배 라인(3)의 할당된 연결 파이프(5)와 연료 분사 밸브(1)의 밀봉 연결을 위해 각각 하나의 링형 밀봉부(4)가 제공된다. 연결 파이프(5)는 밀봉부(4)가 연료 분사 밸브(1)로 향한 연결 파이프(5)의 단부에 조립된 이후에 연료 분사 밸브(1)의 공급측 단부(7)내로 삽입될 수 있도록 연결 파이프(5)가 형성되고, 연결 파이프(5)와 연료 분사 밸브(1)의 내부 지지면(9) 사이에 스프링 엘리먼트(8)가 배치된다.

Description

연료 분사 유닛 {Fuel injection unit}
상기 연료 분사 장치는 DE 197 25 076 A1 에 공지되어 있다. 상기 연료 분사 장치는 연료 분사 밸브와 연료 분배 라인의 할당된 연결 파이프 사이의 밀봉 연결을 위해 각각 하나의 링형 밀봉 지지체를 포함하고, 상기 링형 밀봉 지지체는 연료 분사 밸브의 공급 섹션의 전면에 대한 밀봉 지지체의 밀봉을 위한 제 1 밀봉 엘리먼트 및 연료 분배 라인의 연결 파이프에 대한 밀봉 지지체의 밀봉을 위한 제 2 밀봉 엘리먼트와 상호 작용한다. 공급 섹션의 연료-유입구로 삽입될 수 있는 부시는 링형 밀봉 지지체를 관통함으로써, 밀봉 지지체가 부시의 상류측 칼라와 연료 분사 밸브의 공급 섹션 사이에서 방사 방향으로 이동하도록 로킹된다.
상기 문서에 기술된 장치의 단점은 특히, 연료 분사 밸브용 수용 보어와 연료 분배 라인의 연결 파이프의 제조 공차로 인해, 한편으로는 연료 분사 밸브의 공급 섹션과 다른 한편으로는 연료 분배 라인의 연결 파이프 사이의 위치 편차 및 각 편차가 발생할 수 있다는 것이다. 연료 분사 밸브의 공급 섹션과 연료 분배 라인의 연결 파이프 사이에 배치된 밀봉부는 위치- 및 각 편차를 작고, 불충분한 범위로만 보상한다. 실제로 위치- 및 각 편차가 발생할 경우 공지된 연료 분사 장치에서는 위치- 및 각 편차를 충분히 보상하지 않는 밀봉부에서 연료가 배출되는 위험이 존재한다.
본 발명은 독립항의 종류에 따른, 연료를 내연 기관에 분사하기 위한 , 특히 연료를 내연 기관의 연소실 또는 연소실들에 직접 분사하기 위한 연료 분사 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예는 도면에서 간단하게 기술되고, 하기의 설명부에서 더 자세히 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 연료 분사 장치의 제 1 실시예의 전체도의 단면도이고,
도 2A는 도 1에 도시된 연료 분사 장치의 개별 연료 분사 밸브의 단면도이고,
도 2B는 본 발명에 따른 연료 분사 장치 내에 조립하기 위해 적합한 연료 분사 밸브의 제 2 실시예이다.
독립항의 특징을 포함한 본 발명에 따른 연료 분사 장치는, 연결 파이프가 연료 분사 밸브의 리세스 내로 삽입됨으로써, 매우 공간 절약적인 결합을 형성하는 장점을 가진다. 연료 분배 라인의 연결 파이프와 연료 분사 밸브의 공급 파이프 사이에 배치된 스프링 엘리먼트는 제조 공차, 연료 분사 밸브를 실린더 헤드 내에 조립할 경우 발생하는 경사 위치 및 내연 기관의 작동시 발생하는 불균일한 가열을 효과적이고 공간 절약적으로 보상할 수 있다.
종속항에서 구현된 조치에 의해 독립항에 제시된 연료 분자 장치의 바람직한 개선예 및 개선 사항이 가능하다.
스프링 엘리먼트를 상이한 변형예에서 발생하는 저지력에 따라 디스크-또는 나사 스프링으로 구현할 수 있는 것이 바람직하다.
또한 연료 분사 밸브는 각각 하나의 고정 클램프에 의해 연료 분배 라인에 예비 조립되는 것이 바람직하고, 이로 인해 연료 분사 밸브가 실린더 헤드 내에 최종 조립될 경우 현저하게 시간이 절약될 수 있다.
바람직한 방법으로 연료 분배 라인은 실린더 헤드와 나사 결합되거나 또는 리테이너 또는 유사한 장치에 의해 실린더 헤드에 연결된다.
도 1은 본 발명에 따라 설계된 연료 분사 장치의 제 1 실시예의 전체 전면도를 개략적인 단면도를 도시하고, 상기 연료 분사 장치는 본 실시예에서 4 개의 연료 분사 밸브를 포함한다. 연료 분사 밸브(1)는 바람직하게 고압-연료 분사 밸브(1)의 형태로서 연료를 혼합물 압축실, 외부 점화 내연 기관의 연소실에 직접분사하기에 적합하다. 하기에서 본 발명에 따른 조치와 직접적으로 연관된 부품만이 설명된다.
연료 분사 밸브(1)는 내연 기관의 실린더 헤드(2) 내에서 차례로 조립되고, 하나의 연료 분배 라인(3)을 통해 차례로 연결된다. 본 발명에 따른 조치는 연료 분배 라인(3)과 연료 분사 밸브(1)의 연결에 관한 것이다.
이 경우 연료 분배 라인(3)에 대한 연료 분사 밸브(1)의 연결은 밀봉부(4)에의해 이루어지고, 상기 밀봉부는 연료 분배 라인(3)의 연결 파이프(5)의 외부 둘레에 있는 그루우브형 홈 내에 제공된다. 이 경우 연결 파이프(5)는 각각 연료 분사 밸브(1)의 공급측 단부(7) 내의 리세스(6) 내로 삽입될 수 있도록 형성된다. 밀봉부(4)의 압착에 의해 연료 분배 라인(3)과 연료 분사 밸브(1) 사이의 신뢰할 만한 밀봉 효과가 달성될 수 있다.
또한 실린더 헤드(2)에 예컨대 도시되지 않은 고정부 또는 브래킷에 연결될 수 있는 연료 분배 라인(3)의 압력을 연료 분사 밸브(1)로 전달하기 위해 각각 하나의 스프링 엘리먼트(8)가 제공되고, 상기 스프링 엘리먼트는 본 제 1 실시예에서 디스크 스프링(8a)으로서 형성된다. 디스크 스프링(8a)은 연료 분배 라인(3)의 연결 파이프(5)와 내부 지지면(9) 사이에서 연료 분사 밸브(1)의 리세스(6) 내로 삽입되고, 상기 디스크 스프링의 초기 응력에 의해, 고정 장치에 의해 실린더 헤드(2)로 당겨지는 연료 분배 라인(3)의 저지력이 연료 분사 밸브(1)로 전달되도록 하고, 이로 인해 상기 연료 분사 밸브는 실린더 헤드(2) 내로 가압된다. 연소실에 대해 실린더 헤드(2)를 밀봉하기 위해, 밀봉 링(10)이 제공될 수 있고, 상기 밀봉 링은 연료 분사 밸브(1)와 실린더 헤드(2) 사이에서 가압된다. 리세스(6) 내의 지지면(9)은 예컨대 지지 디스크(14)에 형성되고, 상기 지지 디스크는 예컨대 연료 분사 밸브(1)의 내극(15) 상에 배치된다.
연결 파이프(5)를 연료 분사 밸브(1)에 고정하기 위해, 고정 클램프(11)가 제공되고, 상기 고정 클램프는 특히 연료 분사 밸브(1)를 연료 분배 라인(3)에 예비 조립하기에 적합한데, 그 이유는 전체 연료 분사 장치가 동시에 실린더 헤드(2)내와 위에 조립될 수 있기 때문이다. 이 경우 고정 클램프(11)는 연료 분배 라인(3)의 연결 파이프(5)를 둘러싸고, 연료 분사 밸브(1)의 공급측 단부(7) 까지 연장되고, 상기 공급측 단부에서 상기 고정 클램프는 바람직하게 나사(12)에 의해 연료 분사 밸브(1)의 플라스틱 압출부(13) 내에 고정된다. 이에 대해 대안적으로 플라스틱 압출부(13)에 돌출한 노우즈가 제공될 수 있고, 상기 노우즈는 고정 클램프(11)의 개구 내로 삽입된다.
도 2A는 본 발명에 따른 조치를 설명하기 위해 개별 연료 분사 밸브(1)와 그 내에 삽입된 연료 분배 라인(3)과 고정 클램프(11)의 연결 파이프(5)를 도시한다. 이 경우 일치하는 부품에는 동일한 도면 부호가 제공된다.
이미 도 1에 의해 설명된 바와 같이, 연료 분배 라인(3)의 연결 파이프(5)와 지지 디스크(14) 사이의 연료 분사 밸브(1)는 스프링 엘리먼트(8)를 포함하고, 상기 스프링 엘리먼트는 본 실시예에서 디스크 스프링(8a)으로서 형성된다. 디스크 스프링(8a)은 한편으로는 연료 분배 라인(3)의 저지력이 전달되도록 하고, 다른 한편으로는 예컨대 개별 부품의 제조 공차에 의해, 연료 분사 밸브(1)를 실린더 헤드(2)에 비스듬히 설치함으로써, 또는 내연 기관의 작동시 실린더 헤드(2) 및 연료 분사 밸브(1)의 가열에 의해 발생하는 연료 분사 밸브(1)의 오프셋 및 틸팅이 보상될 수 있고, 따라서 한편으로는 내연 기관의 연소실에 대한 실린더 헤드(2) 및 다른 한편으로는 연료 분배 라인(3)에 대한 연료 분사 밸브(1)의 신뢰할 만한 밀봉이 달성될 수 있다.
도 2B는 도 2A와 동일한 도면으로서 본 발명에 따라 설계된 연료 분사 장치내의 조립을 위한 연료 분사 밸브의 제 2 실시예를 도시한다.
본 제 2 실시예에서 디스크 스프링(8a)은 나사 스프링(8b) 형태로 형성된다. 이것은 특히 간단한 제조 가능성 및 디스크 스프링(8a)과 비교해 볼 때 더 큰 유연성을 가지는 장점을 가지는데, 그 이유는 디스크 스프링(8a)이 특히 반지름이 작을 경우 대부분 더 높은 스프링 상수를 가지기 때문이다. 나사 스프링(8b)에 의해 오프셋 및 틸팅의 균일한 보상이 가능하다. 나사 스프링(8b)은 예컨대 연료 분사 밸브(1)의 내극(15)에 직접 지지된다.
본 발명은 도시된 실시예에만 국한되지 않고, 예컨대 혼합물 압축식, 자동 점화 내연 기관의 연료 분사 장치에 있어서도 적합하다.

Claims (9)

  1. 적어도 하나의 연료 분사 밸브(1) 및
    각 연료 분사 밸브(1)용으로 연료 분사 밸브(1)의 공급측 단부(7)에 연결될 수 있는 연결 파이프(5)를 포함하는 연료 분배 라인(3)을 가지고,
    연료 분사 밸브(1)와 연료 분배 라인(3)의 할당된 연결 파이프(5)의 밀봉 연결을 위해 각각 하나의 링형 밀봉부(4)가 제공되는
    연료를 내연 기관에 분사하기 위한 연료 분사 장치에 있어서,
    연결 파이프(5)는 밀봉부(4)가 연료 분사 밸브(1)로 향한 연결 파이프(5)의 단부에 조립된 이후에 연료 분사 밸브(1)의 공급측 단부(7)내로 삽입될 수 있도록 연결 파이프(5)가 형성되고, 연결 파이프(5)와 연료 분사 밸브(1)의 내부 지지면(9) 사이에 스프링 엘리먼트(8)가 배치되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 연료 분배 라인(3)이 내연 기관의 실린더 헤드(2)에 연결되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 스프링 엘리먼트(8)가 디스크 스프링(8a)의 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 스프링 엘리먼트(8)가 나사 스프링(8b)의 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    각 연료 분사 밸브(1)가 고정 클램프(11)에 의해 연료 분배 라인(3)의 각 하나의 연결 파이프(5)에 예비 조립될 수 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 고정 클램프(11)가 나사(12) 또는 클램프에 의해 연료 분사 밸브(1)의 플라스틱 압출부(13)에 고정되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 연료 분사 밸브(1)의 하나의 플라스틱 압출부(13)에 적어도 하나의 돌출한 노우즈가 제공되고, 상기 노우즈는 고정 클램프(11)의 개구 내에 삽입되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  8. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연료 분배 라인(3)에 제공된 연료 분사 밸브(1)가 동시에 내연 기관의 실린더 헤드(2) 내로 삽입될 수 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
  9. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연료 분사 밸브(1)의 내부 지지면(9)이 상기 스프링 엘리먼트(8)용으로 지지 디스크(14) 또는 내극(15)에 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 장치.
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