KR20030010847A

KR20030010847A - 자동차용 클립호스 오픈 지그장치

Info

Publication number: KR20030010847A
Application number: KR1020010045479A
Authority: KR
Inventors: 성태규
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-07-27
Filing date: 2001-07-27
Publication date: 2003-02-06
Also published as: KR100412473B1

Abstract

본 발명은 자동차의 호스 연결부에 고정시키는 클립호스의 직경을 확대시키는 자동차용 클립호스 오픈 지그장치에 관한 것으로서, 솔레노이드 밸브에 의해 구동되는 공압 실린더 장치와, 상기 공압 실린더 장치의 피스톤 로드를 상방향으로 이동시키고, 이 피스톤 로드와 가이드부를 따라 슬라이드 이동하는 한편, 세갈래로 나누어진 슬라이드 부재로 크게 구성되어 상기 슬라이드 부재와 일체로 볼트 고정된 슬라이드 브라켓이 각각 후방으로 분할되므로 이 슬라이드 브라켓의 중앙 위치에 돌출 형성된 돌출부에 안착되어진 클립호스의 직경이 확대되고, 이 확대 되어진 클립호스의 돌출편을 클립호스 지그로 잡아 호스의 연결부를 압착하여 파지함으로써, 용이하게 클립호스를 안착시켜 필요 부위에 클램핑할 수 있는 자동차용 클립호스 오픈 지그를 제공하고자 한다.

Description

자동차용 클립호스 오픈 지그장치{Jig-device to open clip-hose for automobile}

본 발명은 자동차의 호스 연결부에 고정시키는 클립호스의 직경을 확대시키는 자동차용 클립호스 오픈 지그장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에어수단에 의해 에어가 유입되어 솔레노이드 밸브에 의해 구동되는 공압 실린더 장치와, 상기 공압 실린더 장치의 피스톤 로드를 상방향으로 이동시키고, 이 피스톤 로드와 가이드부를 따라 슬라이드 이동하는 한편, 세갈래로 분할 형성된 슬라이드 부재로 크게 구성되어 상기 슬라이드 부재와 일체로 볼트 고정된 슬라이드 브라켓이 각각 후방으로 분할되므로 이 슬라이드 브라켓의 중앙 위치에 돌출 형성된 돌출부에 안착되어진 클립호스의 직경이 확대되고, 이 확대 되어진 클립호스의 돌출편을 클립호스 지그로 잡아 호스의 연결부를 압착하여 파지함으로써, 용이하게 클립호스를 안착시켜 필요 부위에 클램핑할 수 있는 자동차용 클립호스 오픈 지그에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 에어콘 호스나 각종 호스를 부품에 연결시, 부품의 연결부와 호스를 결합하고, 호스의 외주면에는 기밀(氣密)과 이탈을 방지하기 위해 클립호스로 고정하는데, 도 7에 도시된 바와 같이, 클립호스(100)의 일단에 돌출 형성한 돌출편(110)의 양단에 슬립 조인트 플라이어(slip joint pliers)(200)의 파지부(210)를 내향으로 수축, 압착하여 상기 클립호스(100)의 직경을 확장시킨 후, 연결부위로 이동시켜 파지부(210)를 해체하면 클립호스(100)의 내향으로 수축하려는 탄성력으로 인해 호스의 연결부를 압착하여 파지시키게 된다.

그런데, 종래의 클립호스 조작 공구인 상기 슬립 조인트 플라이어(200)는 클립호스(100)의 돌출편(110)을 압착할 때 한손으로 양 레버를 압착하여 클립호스(100)를 벌리고 상기 작업이 끝나 재작업을 시도할 때는 다시 슬립 조인트 플라이어(200) 파지부(210)의 간격을 클립호스(100)의 돌출편(110)과의 간격과 동일하게 유지하기 위해 두손으로 슬립 조인트 플라이어(200) 양 레버를 잡고 간격을 유지해야 하는 작업을 함으로써, 작업이 불편하여 작업성이 떨어지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 에어수단에 의해 에어가 유입되어 솔레노이드 밸브에 의해 구동되는 공압 실린더 장치와, 상기 공압 실린더 장치의 피스톤 로드를 상방향으로 이동시키고, 이 피스톤 로드와 가이드부를 따라 슬라이드 이동하는 한편, 세갈래로 분할 형성된 슬라이드 부재로크게 구성되어 상기 슬라이드 부재와 일체로 볼트 고정된 슬라이드 브라켓이 각각 후방으로 분할되므로 이 슬라이드 브라켓의 중앙 위치에 돌출 형성된 돌출부에 안착되어진 클립호스의 직경이 확대되고, 이 확대 되어진 클립호스의 돌출편을 클립호스 지그로 잡아 호스의 연결부를 압착하여 파지함으로써, 용이하게 클립호스를 안착시켜 필요 부위에 클램핑할 수 있는 자동차용 클립호스 오픈 지그를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치를 나타내는 분해 사시도

도 2와 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치의 작동 상태를 나타내는 작동도

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치의 회로도

도 5는 클립호스가 돌출부에 장착된 상태를 나타내는 평면도

도 6은 직경이 확대된 클립호스와 클립호스 지그를 나타내는 평면도

도 7은 종래의 호스 파지용 슬립 조인트 플라이어의 사용 상태를 나타내는 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 클립호스 오픈 지그장치11 : 본체

11a : 중공부20 : 구동 수단

21 : 공압 실린더 장치22 : 피스톤 로드

22a : 가이드부23 : 슬라이드 부재

23a : 가이드부24 : 슬라이드 브라켓

24a : 돌출부30 : 동력 전달 수단

31 : 스위치부32 : 솔레노이드 밸브

40 : 클립호스41 : 돌출편

50 : 클립호스 지그

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치는 클립호스(40)의 직경에 따라 그 직경을 조절할 수 있도록 원통 형상으로 형성된 본체(11)와;

상기 본체(11)의 중공부(11a)에 삽입되어 작동되는 구동 수단(20)과;

상기 구동 수단(20)을 작동시키는 동력 전달 수단(30)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 구동 수단(20)은 상기 동력 전달 수단(30)의 작동에 의해 피스톤 로드(22)를 상하 이동시키는 공압 실린더 장치(21)와, 상기 피스톤 로드(22)의 상하 운동에 의해 연동되어 좌우 방향으로 운동하는 다수개의 슬라이드 부재(23)와, 상기 슬라이드 부재(23)와 일체로 볼트 고정되어 클립호스(40)의 직경을 확대시키는 돌출부(24a)를 가진 슬라이드 브라켓(24)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 동력 전달 수단(30)은 스위치부(31)에 의해 에어가 유입되면 솔레노이드의 전자력에 의해 개폐되도록 밸브를 선택적으로 개폐하는 솔레노이드 밸브(32)로 구성되되, 상기 솔레노이드 밸브(32)는 2웨이로 되어 일측은 상기 공압 실린더 장치(21)의 피스톤 로드(22)의 상부에 연결되고, 타측은 상기 피스톤 로드(22)의 하부에 연결된 것을 특징으로 한다.

또한, 직경이 확대된 돌출편(41)을 갖는 클립호스(40)는 손잡이부(51)와, 상기 클립호스(40)를 파지할 수 있는 파지부(52)로 구성된 클립호스 지그(50)에 의해 호스의 연결부에 압지되도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 스위치부(31)는 발의 가압에 의해 작동될 수 있도록 된 풋스위치인 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치를 나타내는 사시도이고, 도 2와 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치의 작동 상태를 나타내는 작동도이며, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치의 회로도이다.

또한, 도 5는 클립호스가 돌출부에 장착된 상태를 나타내는 평면도이고, 도 6은 직경이 확대된 클립호스와 클립호스 지그를 나타내는 평면도이다.

여기서, 도면부호 10은 클립호스 오픈 지그장치를 나타낸다.

상기 클립호스 오픈 지그장치(10)는 원통 형상의 본체(11)로 이루어지고, 이본체(11)의 중공부(11a)에 삽입되어 작동되는 구동 수단(20)과, 상기 구동 수단(20)을 작동시키는 동력 전달 수단(30)으로 구성되어 있는바, 상기 동력 전달 수단(30)은 스위치부(31)에 의해 에어가 유입되면 솔레노이드의 전자력에 의해 열리고, 닫히도록 되어 밸브를 선택적으로 개폐하는 솔레노이드 밸브(32)를 나타낸다.

이때, 상기 스위치부(31)는 발의 가압에 의해 작동될 수 있도록 된 풋스위치이다.

또한, 상기 구동 수단(20)은 상기 동력 전달 수단(30)인 솔레노이드 밸브(32)의 작동에 의해 피스톤 로드(22)를 상하 이동시키는 공압 실린더 장치(21)와, 상기 피스톤 로드(22)의 상하 운동에 의해 연동되어 좌우 방향으로 운동하는 다수개의 슬라이드 부재(23)와, 상기 슬라이드 부재(23)와 일체로 볼트 고정되어 클립호스(40)의 직경을 확대시키는 돌출부(24a)를 가진 슬라이드 브라켓(24)으로 구성된다.

구체적으로, 상기 클립호스 오픈 지그장치(10)의 본체(11)는 클립호스(40)의 직경의 변화에 따라 그 본체(11)의 직경을 조절할 수 있도록 되어 있다.

상기 솔레노이드 밸브(32)는 2웨이로 되어 일측은 상기 공압 실린더 장치(21)의 피스톤 로드(22)의 상부에 연결되고, 타측은 상기 피스톤 로드(22)의 하부에 연결되어 있다.

또한, 상기 공압 실린더 장치(21)의 피스톤 로드(22)의 상단에는 세갈래로 분할된 요철형상의 가이드부(22a)를 갖고 있으며, 상기 피스톤 로드(22)의 가이드부(22a)와 동일한 형상의 슬라이드 부재(23)에 형성된 가이드부(23a)에 삽입되어 슬라이드 이동할 수 있도록 되어 있다.

이때, 상기 피스톤 로드(22)의 가이드부(22a)는 상방으로 내향되게 경사지게 되어 이 피스톤 로드(22)의 상하 이동에 따라 슬라이드 부재(23)는 후방으로 이동될 수 있도록 되어 있다.

또한, 일측에 경사진 가이드부(23a)가 형성되어 있는 상기 슬라이드 부재(23)는 막대 형상의 부재로써, 그 슬라이드 부재(23)와 볼트 고정된 슬라이드 브라켓(24)은 상기 슬라이드 부재(23)와 동일한 형상의 부재로 그 일단에 횡단면이 부채꼴 형상의 돌출부(24a)가 형성되어 있다.

상기 돌출부(24a)는 상기 클립호스(40)의 직경에 맞도록 조절되어 클립호스(40)의 직경을 확대할 수 있도록 되어 있다.

이와 같이, 직경이 확대된 돌출편(41)을 갖는 클립호스(40)는 손잡이부(51)와, 상기 클립호스(40)를 파지할 수 있는 파지부(52)로 구성된 클립호스 지그(50)에 의해 호스의 연결부에 압지되도록 된다.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동원리에 대해 설명하기로 한다.

클립호스(40)의 직경을 확대시키기 위해 먼저 슬라이드 브라켓(24)의 돌출부(24a)에 상기 클립호스(40)를 올려놓고 스위치부(31)를 온하면 솔레노이드 밸브(32)가 작동하게 되어 공압 실린더 장치(21)의 피스톤 로드(22)의 상부는 폐쇄되고,상기 피스톤 로드(22)의 하부가 개방되어 그 개방된 밸브로 공기가 유입되어 실린더 로드(22)가 상방향으로 이동한다.

그러면, 상기 피스톤 로드(22)의 경사진 가이드부(22a)에 삽입된 슬라이드 부재(23)의 가이드부(23a)는 후방으로 이동하게 되며, 이 슬라이드 부재(23)와 일체로 된 슬라이드 브라켓(24)의 돌출부(24a)도 따라서 세갈래로 분할한다.

따라서, 상기 클립호스(40)는 상기 슬라이드 브라켓(24)의 돌출부(24a)의 압착으로 인해 직경이 확대되고, 이 클립호스(40)의 돌출편(41)은 반대로 축소되므로 클립호스 지그(50)로 상기 돌출편(41)을 각각 파지하여 호스의 연결부에 위치시키고, 상기 클립호스 지그(50)를 탈거시키면 상기 클립호스(40)는 수축하려는 탄성력에 의해 상기 호스를 압지하게 된다.

따라서, 이와 같은 상기 클립호스(40)는 탄성력에 의해 원위치에 복귀되기 때문에 클립호스(40)의 돌출편(41)을 압착한 후 재작업을 할 시, 종래의 슬립 조인트 플라이어의 레버를 벌려 간격을 유지해야 하는 불필요한 작업을 할 필요가 없게 되는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 클립호스 오픈 지그장치는 클립호스의 직경을 동력 전달 수단과 구동 수단으로 확대하여 클립호스의 돌출편을 클립호스 지그로 잡아 호스의 연결부를 압착하여 파지함으로써, 슬립 조인트 플라이어 사용으로 인한 호스의 손상을 방지하여 품질을 향상할 수 있고, 용이하게 클립호스를 안착시켜 필요 부위에 클램핑할 수 있어 클립 호스의 반발력에 의한 안전 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

클립호스(40)의 직경에 따라 그 직경을 조절할 수 있도록 원통 형상으로 형성된 본체(11)와;

상기 본체(11)의 중공부(11a)에 삽입되어 작동되는 구동 수단(20)과;

상기 구동 수단(20)을 작동시키는 동력 전달 수단(30)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 클립호스 오픈 지그장치.
제 1항에 있어서, 상기 구동 수단(20)은 상기 동력 전달 수단(30)의 작동에 의해 피스톤 로드(22)를 상하 이동시키는 공압 실린더 장치(21)와, 상기 피스톤 로드(22)의 상하 운동에 의해 연동되어 좌우 방향으로 운동하는 다수개의 슬라이드 부재(23)와, 상기 슬라이드 부재(23)와 일체로 볼트 고정되어 클립호스(40)의 직경을 확대시키는 돌출부(24a)를 가진 슬라이드 브라켓(24)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 클립호스 오픈 지그장치.
제 1항에 있어서, 상기 동력 전달 수단(30)은 스위치부(31)에 의해 에어가 유입되면 솔레노이드의 전자력에 의해 개폐되도록 밸브를 선택적으로 개폐하는 솔레노이드 밸브(32)로 구성되되, 상기 솔레노이드 밸브(32)는 2웨이로 되어 일측은상기 공압 실린더 장치(21)의 피스톤 로드(22)의 상부에 연결되고, 타측은 상기 피스톤 로드(22)의 하부에 연결된 것을 특징으로 하는 자동차용 클립호스 오픈 지그장치.
제 1항에 있어서, 직경이 확대된 돌출편(41)을 갖는 클립호스(40)는 손잡이부(51)와, 상기 클립호스(40)를 파지할 수 있는 파지부(52)로 구성된 클립호스 지그(50)에 의해 호스의 연결부에 압지되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 클립호스 오픈 지그장치.
제 3항에 있어서, 상기 스위치부(31)는 발의 가압에 의해 작동될 수 있도록 된 풋스위치인 것을 특징으로 하는 자동차용 클립호스 오픈 지그장치.