KR20030003958A - Smart card starting system having emergency starting means - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 비상용 시동수단을 가지는 스마트 카드 시동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 고유 신호를 송, 수신하는 트랜스폰더가 삽입 설치된 비상용 시동키와, 상기 로터리 스위치에서 상기 비상용 시동키가 삽입되도록 구비된 키 홈 주위에 설치되고 상기 비상용 시동키의 트랜스폰더와 쌍방향 통신이 가능하도록 된 안테나 코일과, 이 안테나 코일을 구동시키고 상기 제어기의 CPU에 연결된 안테나 코일 구동부와, 상기 비상용 시동키가 상기 키 홈에 삽입됨을 감지하여 키삽입신호를 상기 CPU에 입력하는 키삽입감지부를 포함하는 비상용 시동수단을 구비함으로써, 스마트 카드의 뜻하지 않은 사용불능상태에 대비할 수 있는 비상용 시동수단을 가지는 스마트 카드 시동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a smart card starter having an emergency starting means, and more particularly, an emergency start key having a transponder installed therein for transmitting and receiving a unique signal of a vehicle, and the emergency start key being inserted in the rotary switch. An antenna coil installed around the provided key groove to enable two-way communication with the transponder of the emergency start key, an antenna coil drive unit for driving the antenna coil and connected to the CPU of the controller, and the emergency start key being the key In the smart card starter having an emergency starting means for detecting an unusable state of the smart card by providing an emergency starting means including a key insertion detecting unit for detecting the insertion into the groove and inputs a key insertion signal to the CPU. It is about.
일반적으로 자동차는 자력으로 시동을 걸 수 없기 때문에 시동장치가 구비되어 있고, 이러한 시동장치는 차량의 실내에 장착된 멀티펑션 스위치와, 시동기, 점화코일, 그리고 배전기 등을 포함하고 있다.In general, a vehicle is provided with a starter because it cannot start by itself, and such a starter includes a multifunction switch, a starter, an ignition coil, a distributor, and the like installed in a vehicle interior.
특히, 상기 멀티펑션 스위치는 엔진의 시동은 물론 다른 전기장치에 필요한 작동전원을 공급해 준다.In particular, the multifunction switch supplies the operating power required for starting the engine as well as other electrical devices.
통상의 시동장치에서, 운전자는 시동키를 멀티펑션 스위치에 꽂고 시동위치로 돌려 초기시동을 걸게 된다.In a typical starter, the driver places the starter key in the multifunction switch and turns it to the start position for initial start-up.
그러나, 이러한 시동장치는 시동키를 쉽게 복사할 수 있기 때문에 차량을 도난당할 우려가 있는 많은 문제점이 있었다.However, such a starter device has many problems that the vehicle can be stolen because the starter key can be easily copied.
따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 스마트 카드 시스템을 이용한 시동장치가 공지되어 있다.Therefore, in order to solve the above problems, a starter using a smart card system is known.
스마트 카드 시스템을 이용한 시동장치는, 첨부한 도면 4에서 도시한 바와 같이, 운전자가 소유하고 다니는 스마트 카드(10)와, 이 스마트 카드(10)와 쌍방향 통신을 통해 정당한 운전자임을 판단하는 제어기(20)와, 이 제어기(20)의 신호에 따라 점화스위치를 ON시켜주는 작동수단(30)으로 구성된다.The starter using the smart card system, as shown in the accompanying Figure 4, the smart card 10 owned by the driver and the controller 20 for judging the legitimate driver through the two-way communication with the smart card 10 And an operating means 30 for turning on the ignition switch according to the signal of the controller 20.
상기 스마트 카드(10)는 마이크로 프로세서나 메모리 등의 반도체 칩이 내장된 카드를 말하며, 신용카드나 교통카드와 같이 일정한 거리 내에서 고유 신호를 발생시키게 된다.The smart card 10 refers to a card in which a semiconductor chip such as a microprocessor or a memory is embedded, and generates a unique signal within a certain distance such as a credit card or a traffic card.
특히, 상기 스마트 카드(10)에는 송, 수신 안테나(11)가 구비되어 제어기(20)로부터 암호요청신호를 수신받고, 미리 저장되어 있던 암호신호를 송신할 수 있게 되어 있다.In particular, the smart card 10 is provided with a transmission and reception antenna 11 to receive the encryption request signal from the controller 20, and to transmit the previously stored encryption signal.
이러한 스마트 카드(10)는 운전자가 항상 몸에 지니고 다니게 되며, 운전석에 앉았을 때 제어기(20)와 쌍방향 통신이 가능하게 된다.The smart card 10 is always carried by the driver, and when sitting in the driver's seat, the two-way communication with the controller 20 is possible.
상기 제어기(20)는 스마트 카드(10)에 암호를 요청하고, 스마트 카드(10)로부터 암호를 받아 정당한 운전자인지를 판단하게 된다.The controller 20 requests a password from the smart card 10 and receives the password from the smart card 10 to determine whether the driver is a legitimate driver.
이를 위하여, 상기 제어기(20)는 스마트 카드(10)와의 쌍방향 무선 통신이 가능하도록 LF 안테나(21) 및 RF 안테나(22)와, 그리고 이들의 구동부(23, 24)와, ON신호를 CPU(26)에 입력하는 브레이크 스위치(25)와, 상기 신호들을 처리하는 CPU(26)를 포함하여 이루어진다.To this end, the controller 20 transmits the LF antenna 21 and the RF antenna 22, and their driving units 23 and 24, and the ON signal to enable two-way wireless communication with the smart card 10. And a brake switch 25 for inputting the signal 26, and a CPU 26 for processing the signals.
여기서, 상기 LF 안테나(21)는 LF 안테나 구동부(23)를 매개로 CPU(26)에 연결되어 있으며, 상기 RF 안테나(22)는 RF 안테나 구동부(24)를 매개로 CPU(26)에 연결되어 있다.Here, the LF antenna 21 is connected to the CPU 26 via the LF antenna driver 23, the RF antenna 22 is connected to the CPU 26 via the RF antenna driver 24 have.
상기 CPU(26)는 상술한 바와 같이 브레이크 스위치(25)의 ON신호를 입력받아 스마트 카드(10)에 암호요청신호를 송신하고, 스마트 카드(10)로부터 송신된 암호신호를 수신받아 이 암호를 통해 정당한 운전자인지를 판단한 후, 그에 따른 출력신호를 출력하게 된다.As described above, the CPU 26 receives the ON signal of the brake switch 25 and transmits an encryption request signal to the smart card 10, and receives the encryption signal transmitted from the smart card 10 to receive the encryption signal. After determining whether the driver is a legitimate driver, the output signal is output accordingly.
상기 암호신호가 맞는 경우 CPU(26)는 작동신호를 출력하여 작동수단(30)을 작동시켜 주게 된다.If the encryption signal is correct, the CPU 26 outputs an operation signal to operate the operation means 30.
상기 작동수단(30)은 CPU(26)로부터 작동신호를 받게 되면 작동하여 미도시된 점화스위치를 ON시켜 주게 된다.The operation means 30 is activated when the operation signal is received from the CPU 26 to turn on the ignition switch not shown.
상기 작동수단(30)은 솔레노이드 내지 트랜지스터를 사용하고 있다.The actuation means 30 uses solenoids or transistors.
이러한 작동수단(30)은 점화스위치를 ON위치에 두어 배터리로부터 시동기 사이에 전원공급이 가능한 상태로 두게 되며, 이 상태에서 멀티펑션 스위치(40)를 이용하여 시동을 걸게 된다.The operation means 30 is to put the ignition switch in the ON position to enable the power supply between the battery and the starter, in this state is started using the multi-function switch 40.
상기 멀티펑션 스위치(40)는, 첨부한 도면 6에서 도시한 바와 같이, 로터리 스위치(41) 타입으로 되어 있고, 점화스위치의 ON상태에서 상기 로터리 스위치(41)를 손으로 회전시켜 시동을 걸게 된다.The multifunction switch 40 is of the rotary switch 41 type, as shown in FIG. 6, and starts by rotating the rotary switch 41 by hand in the ON state of the ignition switch. .
이하, 첨부한 도면 5를 참조하여 공지된 스마트 카드 시스템 적용 차량의 시동장치의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an operation state of a starter of a known smart card system applied vehicle will be described with reference to the accompanying drawings.
먼저, CPU(26)에서 브레이크 스위치(25)의 ON/OFF를 판단하는 바, 이 브레이크 스위치(25)의 ON상태가 입력되면 CPU(26)가 스마트 카드(10)에 암호신호를 요청하게 된다.First, the CPU 26 determines whether the brake switch 25 is ON / OFF. When the ON state of the brake switch 25 is input, the CPU 26 requests the smart card 10 to encrypt the signal. .
이에 따라, 상기 스마트 카드(10)가 암호신호를 송신하고, CPU(26)가 이를 입력받아 미리 저장된 암호신호와 비교한 후, 암호신호가 맞으면 작동수단(30)을 작동시켜 점화스위치를 ON시키게 된다.Accordingly, the smart card 10 transmits an encryption signal, the CPU 26 receives it, compares it with a pre-stored encryption signal, and if the encryption signal is correct, operates the operation means 30 to turn on the ignition switch. do.
이 상황에서 운전자가 로터리 스위치(41)를 돌려 시동을 걸게 된다.In this situation, the driver turns the rotary switch 41 to start.
그러나, 상기와 같이 이루어진 스마트 카드 적용 차량의 시동장치에서는 스마트 카드의 복제가 불가능하므로 차량 도난 방지에 효과적인 장점이 있으나, 스마트 카드를 분실이나 고장 등의 이유로 사용하지 못하게 될 경우, 차량의 시동을 걸 수 있는 방법이 없다는 문제점이 있어 이에 대한 대처방안이 요구된다.However, since the smart card can not be duplicated in the starting device of the smart card applied vehicle, the smart card can be effectively prevented from being stolen. However, if the smart card cannot be used for reasons such as loss or failure, the vehicle can be started. There is a problem that there is no way to solve this problem, there is a need to deal with it.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 스마트 카드를 분실이나 고장 등의 이유로 사용하지 못하게 될 경우 점화스위치에 전원공급이 이루어지도록 하여 로터리 스위치를 통해 시동을 걸 수 있도록 하는 비상용 시동수단을 구비함으로써, 스마트 카드의 뜻하지 않은 사용불능상태에 대비할 수 있는 비상용 시동 수단을 가지는 스마트 카드 시동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, when the smart card can not be used for reasons such as loss or breakdown, so that the power supply to the ignition switch is made to be started through the rotary switch It is an object of the present invention to provide a smart card starting device having an emergency starting means that can be prepared for an unexpected unusable state of a smart card by providing an emergency starting means.
도 1은 본 발명에 따른 비상용 시동수단을 가지는 스마트 카드 시동장치의 구성을 나타내는 블럭도,1 is a block diagram showing the configuration of a smart card starter having an emergency starting means according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 비상용 시동수단의 작동상태를 나타내는 플로우 차트,2 is a flow chart showing the operating state of the emergency starting means according to the invention,
도 3은 본 발명에 따른 로터리 스위치를 나타내는 사시도,3 is a perspective view of a rotary switch according to the present invention;
도 4는 스마트 카드 시스템이 적용된 차량 시동장치의 구성을 나타내는 블럭도,4 is a block diagram showing the configuration of a vehicle starting apparatus to which a smart card system is applied;
도 5는 스마트 카드 시스템이 적용된 차량 시동장치의 작동상태를 나타내는 플로우 차트,5 is a flow chart showing an operating state of a vehicle starter to which a smart card system is applied;
도 6은 스마트 카드 시스템이 적용된 차량 시동장치에서 종래의 로터리 스위치를 나타내는 사시도.Figure 6 is a perspective view showing a conventional rotary switch in the vehicle starter to which the smart card system is applied.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 스마트 카드20 : 제어기10: smart card 20: controller
21 : LF 안테나22 : RF 안테나21: LF antenna 22: RF antenna
23, 24 : 구동부25 : 브레이크 스위치23, 24: drive unit 25: brake switch
26 :CPU29 : 안테나 코일 구동부26: CPU29: antenna coil drive unit
30 : 작동수단40 : 멀티펑션 스위치30: operating means 40: multi-function switch
41 : 로터리 스위치42 : 키 홈41: rotary switch 42: key groove
43 : 안테나 코일44 : 키삽입감지부43: antenna coil 44: key insertion detection unit
50 : 비상용 시동키51 : 트랜스폰더50: emergency start key 51: transponder
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 차량의 고유 무선신호를 송, 수신하는 스마트 카드(10)와, 이 스마트 카드(10)로부터 신호를 수신받아 정당한 운전자인지를 판단하여 작동신호를 출력하는 제어기(20)와, 이 제어기(20)의 작동신호를 받아 점화스위치를 ON시키는 작동수단(30)과, 로터리 타입 스위치(41)로 작동되는 멀티펑션 스위치(40)를 포함하여 이루어진 스마트 카드 시동장치에 있어서, 차량의 고유 신호를 송, 수신하는 트랜스폰더(51)가 삽입 설치된 비상용 시동키(50)와, 상기 로터리 스위치(41)에서 상기 비상용 시동키(50)가 삽입되도록 구비된 키 홈(42) 주위에 설치되고 상기 비상용 시동키(50)의 트랜스폰더(51)와 쌍방향 통신이 가능하도록 된 안테나 코일(43)과, 이 안테나 코일(43)을 구동시키고 상기 제어기(20)의 CPU(26)에 연결된 안테나 코일 구동부(29)와, 상기 비상용 시동키(50)가 상기 키홈(42)에 삽입됨을 감지하여 키삽입신호를 상기 CPU(26)에 입력하는 키삽입감지부(44)를 포함하는 비상용 시동수단이 구비된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the smart card 10 for transmitting and receiving a unique radio signal of the vehicle, and the controller 20 for receiving the signal from the smart card 10 to determine whether the driver is a legitimate driver and outputs an operation signal. In the smart card starter comprising a), the operating means 30 to turn on the ignition switch in response to the operation signal of the controller 20, and the multi-function switch 40 operated by the rotary type switch 41 And an emergency start key 50 in which a transponder 51 for transmitting and receiving a unique signal of the vehicle is inserted, and a key groove 42 provided to insert the emergency start key 50 in the rotary switch 41. An antenna coil 43 installed around and capable of two-way communication with the transponder 51 of the emergency starting key 50, and driving the antenna coil 43 and the CPU 26 of the controller 20; An antenna coil driver 29 connected to the It is characterized in that the emergency starting means including a key insertion detection unit 44 for detecting the emergency starting key 50 is inserted into the key groove 42 and inputs a key insertion signal to the CPU 26. .
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 제어기(20)의 CPU(26)는 키삽입신호를 입력받아 상기 비상용 시동키(50)의 트랜스폰더(51)에 암호요청신호를 출력하며, 상기 트랜스폰더(51)로부터 송신된 암호신호를 수신받아 비교 후 상기 작동수단(30)의 작동 여부를 결정하는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the CPU 26 of the controller 20 receives a key insertion signal and outputs an encryption request signal to the transponder 51 of the emergency start key 50, the transponder ( After receiving the encryption signal transmitted from the 51) is characterized in that the operation means 30 determines whether to operate.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도면 1은 본 발명에 따른 비상용 시동수단을 가지는 스마트 카드 시동장치의 구성을 나타내는 블럭도이고, 도면 2는 본 발명에 따른 비상용 시동수단의 작동상태를 나타내는 플로우 차트이며, 도면 3은 본 발명에 따른 로터리 스위치를 나타내는 사시도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a smart card starter having an emergency starting means according to the invention, Figure 2 is a flow chart showing the operating state of the emergency starting means according to the present invention, Figure 3 is the present invention It is a perspective view which shows the rotary switch which concerns on.
도면부호 중에서 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 그대로 사용하기로 한다.The same reference numerals are used for the same components as those in the prior art.
본 발명은 스마트 카드 시스템이 적용된 차량의 시동장치에서 스마트 카드(10)를 사용하지 못하는 비상시에 차량의 시동을 걸 수 있도록 하는 비상용 시동수단을 포함한다.The present invention includes an emergency starting means for starting the vehicle in an emergency in which the smart card 10 cannot be used in the starting device of the vehicle to which the smart card system is applied.
즉, 스마트 카드(10)를 분실이나 고장 등의 이유로 사용하지 못하게 될 경우 차량의 시동을 걸 수 있도록 하는 비상용 시동수단을 구비한 스마트 카드 시동장치에 관한 것이다.That is, the present invention relates to a smart card starter having an emergency starting means for starting the vehicle when the smart card 10 cannot be used due to loss or failure.
상기 비상용 시동수단을 구성하기 위하여, 본 발명에서는 비상시 사용되는 비상용 시동키(50)가 구비되고, 로터리 스위치(41)에는, 첨부한 도면 3에 도시한 바와 같이, 상기 비상용 시동키(50)가 삽입될 수 있도록 키 홈(42)이 구비된다.In order to configure the emergency starting means, in the present invention, an emergency starting key 50 used in an emergency is provided, and the rotary switch 41 is provided with the emergency starting key 50 as shown in FIG. The key groove 42 is provided to be inserted.
상기 비상용 시동수단은 차량의 고유 신호를 송, 수신할 수 있는 트랜스폰더(transponder)(51)가 삽입 설치된 비상용 시동키(50)와, 상기 로터리 스위치(41)에서 상기 비상용 시동키(50)가 삽입되도록 구비된 키 홈(42) 주위에 설치되고 상기 비상용 시동키(50)의 트랜스폰더(51)와 쌍방향 통신이 가능하도록 된 안테나 코일(43)과, 이 안테나 코일(43)을 구동시키고 상기 제어기(20)의 CPU(26)에 연결된 안테나 코일 구동부(29)를 포함하여 이루어진다.The emergency starting means includes an emergency starting key 50 having a transponder 51 inserted therein for transmitting and receiving a unique signal of the vehicle, and the emergency starting key 50 at the rotary switch 41. An antenna coil 43 installed around the key groove 42 provided to be inserted and configured to enable two-way communication with the transponder 51 of the emergency starting key 50, and to drive the antenna coil 43; And an antenna coil driver 29 connected to the CPU 26 of the controller 20.
또한, 상기 로터리 스위치(41)에는 상기 비상용 시동키(50)가 키 홈(42)에 삽입됨을 감지할 수 있는 키삽입감지부(44)가 설치된다.In addition, the rotary switch 41 is provided with a key insertion detection unit 44 that can detect the emergency start key 50 is inserted into the key groove 42.
상기 키삽입감지부(44)는 제어기(20)의 입력부를 통해 CPU(26)에 연결되는 바, 비상용 시동키(50)의 삽입을 감지하고, 이 감지된 신호를 제어기(20)의 CPU(26)에 입력하며, 이 CPU(26)는 입력된 키삽입신호를 수신받아 암호요청신호를 출력하게 된다.The key insertion detecting unit 44 is connected to the CPU 26 through the input unit of the controller 20, and detects the insertion of the emergency starting key 50, and the detected signal is input to the CPU (the controller of the controller 20). 26), the CPU 26 receives the input key insertion signal and outputs an encryption request signal.
여기서, 상기 안테나 코일(43)은 이 안테나 코일(43)을 구동시킬 수 있는 안테나 코일 구동부(29)를 매개로 하여 제어기(20)의 CPU(26)에 연결되어 있으며, 상기 키삽입감지부(44)로부터 키삽입신호가 CPU(26)에 입력되면 이 CPU(26)의 제어에 의해 암호요청신호를 발신하고, 상기 비상용 시동키(50)의 트랜스폰더(51)로부터 암호신호를 수신하여 안테나 코일 구동부(29)를 통해 CPU(26)에 입력한다.Here, the antenna coil 43 is connected to the CPU 26 of the controller 20 via the antenna coil driver 29 capable of driving the antenna coil 43, and the key insertion detecting unit ( When the key insertion signal is input from the 44 to the CPU 26, an encryption request signal is sent under the control of the CPU 26, and an encryption signal is received from the transponder 51 of the emergency start key 50 to receive an antenna. Input to CPU 26 via coil drive 29.
상기 비상용 시동키(50)의 트랜스폰더(51)는 안테나 코일(43)로부터 암호요청신호를 수신받고, 미리 저장되어 있던 암호신호를 안테나 코일(43)로 송신할 수 있게 되어 있다.The transponder 51 of the emergency starting key 50 can receive the encryption request signal from the antenna coil 43 and transmit the previously stored encryption signal to the antenna coil 43.
본 발명에서 상기 제어기(20)의 CPU(26)는 키삽입감지부(44)로부터 키삽입신호를 입력받아 비상용 시동키(50)의 트랜스폰더(51)에 암호요청신호를 발신하고, 트랜스폰더(51)로부터 발신된 암호신호를 수신받아 이 암호를 통해 삽입된 비상용 시동키(50)가 정당한 운전자의 것인지 판단한 후, 그에 따른 출력신호를 출력하게 된다.In the present invention, the CPU 26 of the controller 20 receives the key insertion signal from the key insertion detection unit 44 and transmits a password request signal to the transponder 51 of the emergency start key 50, and the transponder. Receiving the encryption signal sent from the 51 and determines whether the emergency start key 50 inserted through the password is a legitimate driver, and outputs the output signal accordingly.
암호신호가 맞지 않을 경우 CPU(26)는 경고시스템에 출력신호를 제공하여 경고음을 발생시켜 도난 방지를 할 수도 있다.If the encryption signal does not match, the CPU 26 may provide an output signal to the warning system to generate a warning sound to prevent theft.
또한, 암호신호가 맞는 경우 상기 CPU(26)는 작동신호를 출력하여 스마트 카드 시스템에 포함된 작동수단(30)을 작동시켜 주게 된다.In addition, when the encryption signal is correct, the CPU 26 outputs an operation signal to operate the operation means 30 included in the smart card system.
상기 작동수단(30)은, 종래기술에서 설명한 바와 같이, CPU(26)로부터 작동신호를 받게 되면 작동하여 점화스위치를 ON시켜 주게 된다.As described in the related art, the operation means 30 operates when the operation signal is received from the CPU 26 to turn on the ignition switch.
이러한 작동수단(30)은 점화스위치를 ON위치에 두어 배터리로부터 시동기 사이에 전원공급이 가능한 상태로 두게 되며, 이 상태에서 로터리 스위치(41)를 손으로 회전시켜 시동을 걸게 된다.The operation means 30 is to leave the ignition switch in the ON position to enable the power supply between the battery and the starter, in this state to start by rotating the rotary switch 41 by hand.
이하, 첨부한 도면 2를 참조하여 공지된 스마트 카드 시스템 적용 차량의 시동장치의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an operation state of a starter of a known smart card system applied vehicle will be described with reference to the accompanying drawings.
먼저, 스마트 카드(10)를 사용하지 못하는 비상시의 경우 비상용 시동키(50)를 로터리 스위치(41)의 키 홈(42)에 삽입하게 되면 키삽입감지부(44)가 이를 감지하여 감지된 신호를 제어기(20)의 CPU(26)에 입력하게 된다.First, in case of emergency where the smart card 10 cannot be used, when the emergency starting key 50 is inserted into the key groove 42 of the rotary switch 41, the key insertion detecting unit 44 detects this and detects the signal. Is input to the CPU 26 of the controller 20.
상기 CPU(26)에서 키 삽입 여부를 판단하는 바, 키삽입신호가 입력되면 CPU(26)가 비상용 시동키(50)의 트랜스폰더(51)에 암호신호를 요청하게 된다.The CPU 26 determines whether the key is inserted, and when the key insertion signal is input, the CPU 26 requests an encryption signal from the transponder 51 of the emergency start key 50.
이에 따라, 상기 트랜스 폰더가 암호신호를 송신하고, CPU(26)가 이를 입력받아 미리 저장된 암호신호와 비교한 후, 암호신호가 맞으면 작동수단(30)을 작동시켜 점화스위치를 ON시키게 된다.Accordingly, the transponder transmits an encryption signal, and the CPU 26 receives it, compares it with a previously stored encryption signal, and if the encryption signal is correct, operates the operation means 30 to turn on the ignition switch.
이 상황에서 운전자가 로터리 스위치(41)를 돌려 시동을 걸게 된다.In this situation, the driver turns the rotary switch 41 to start.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 스마트 카드를 분실이나 고장 등의 이유로 사용하지 못하게 될 경우 점화스위치에 전원공급이 이루어지도록 하여 로터리 스위치를 통해 시동을 걸 수 있도록 하는 비상용 시동수단을 구비함으로써, 스마트 카드의 뜻하지 않은 사용불능상태에 대비할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when the smart card can not be used for reasons such as loss or failure is provided with an emergency starting means for the power supply to the ignition switch to start through the rotary switch By doing so, it is possible to prepare for an unexpected unusable state of the smart card.
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