KR20030003878A

KR20030003878A - 무선 통신을 이용하여 자동차의 상태를 확인하고 제어하는방법

Info

Publication number: KR20030003878A
Application number: KR1020010039730A
Authority: KR
Inventors: 서정재
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-07-04
Filing date: 2001-07-04
Publication date: 2003-01-14

Abstract

자동차의 각종 상태를 이동 전화의 무선 통신을 이용하여 원격 제어하는 방법에 대해 개시한다. 자동차의 원격 제어 방법은, 이동 전화의 현재 모드를 판단하는 단계, 자동차의 원격 제어 모드이면 자동차의 현재 상태를 음성으로 수신할 지를 판단하는 단계, 운전자가 음성 수신을 선택한 경우에는 자동차에 관련 데이터를 요구하는 단계, 상기 자동차로부터 자동차의 현재 상태를 수신하여 이동 전화의 스피커를 통해 송출한 후 자동차의 각종 상태를 제어할 지를 판단하는 단계, 운전자가 음성 수신 후 자동차의 각종 상태를 제어하는 것을 선택한 경우에는 다음 단계로 나아가며 그렇지 않은 경우에는 자동차의 원격 제어 모드를 종료하는 단계, 운전자가 음성 수신을 선택하지 않거나 음성 수신 후 자동차 상태 제어 모드를 선택한 경우에는 자동차의 각종 상태를 제어하는 데이터를 입력하는 단계, 및 상기 입력된 데이터를 자동차로 송신하는 단계로 이루어짐으로써, IMS 편리성을 제고시키는 동시에 선루프의 개폐나 내부 온도 제어를 차량에 탑승하기 전에 용이하게 할 수 있다는 효과를 가진다.

Description

무선 통신을 이용하여 자동차의 상태를 확인하고 제어하는 방법 {METHOD FOR CONFIRMING AND CONTROLLING VEHICLE'S CONDITIONS USING WIRELESS COMMUNICATION}

본 발명은 무선 통신을 이용하여 자동차의 상태를 확인하고 제어하는 원격 제어 방법, 특히 무선 전화기를 사용하여 운전자의 탑승 전에 차량의 각종 상태를 확인하고 운전자에 적합하게 제어할 수 있는 자동차의 원격 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 IMS(intelligent memory system)는 다수 운전자에 대한 운전석위치, 사이드 미러의 각도, 룸 미러의 각도, 핸들 위치, 안전 벨트의 길이 등에 대한 특성을 기억하고 다수 운전자가 교대로 운전할 경우 스위치의 조작으로 특정 운전자에 대한 데이터를 판독하여 이들 각각을 자동으로 조절하여 주는 장치이다.

도 1은 통상적인 IMS의 동작 관계를 나타내는 도면이다. 이에 따르면, 운전자는 관련 스위치를 조작하여 자신에 적합한 운전석 위치, 사이드 미러의 각도, 룸 미러의 각도, 핸들 위치, 안전 벨트의 길이 등을 설정하여 메모리에 저장하고 타인이 운전한 후에 운전하게 될 때 간단한 스위치 조작으로 자신의 특성에 맞도록 이들 각각을 자동으로 조절하는 것이다.

그러나, 기존의 IMS는 차량의 상태를 제어하기 위해 스위치 등을 사용해야 하기 때문에 제어 거리, 제어 조건 등이 제한적이었다. 즉, 운전자가 차량에 탑승하여 자신의 코드로 스위치를 전환해야 하므로 신속하게 차량을 구동시킬 수가 없을 뿐만 아니라 선루프나 실내 온도의 제어가 불가능하여 더운 여름철이나 추운 겨울철에도 미리 차량을 적절한 온도 상태로 유지할 수가 없었다.

따라서, 본 발명은 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로 이동 전화를 사용하여 운전자의 탑승 전에 차량의 각종 상태를 운전자에 적합하게 제어할 수 있는 자동차의 원격 제어 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 원격 제어 방법은, 자동차의 각종 상태를 이동 전화의 무선 통신을 이용하여 원격 제어하는 방법에 있어서, 이동 전화의 현재 모드를 판단하는 단계; 자동차의 원격 제어 모드이면 자동차의 현재 상태를 음성으로 수신할 지를 판단하는 단계; 운전자가 음성 수신을 선택한 경우에는 자동차에 관련 데이터를 요구하는 단계; 상기 자동차로부터 자동차의 현재 상태를 수신하여 이동 전화의 스피커를 통해 송출한 후 자동차의 각종 상태를 제어할 지를 판단하는 단계; 운전자가 음성 수신 후 자동차의 각종 상태를 제어하는 것을 선택한 경우에는 다음 단계로 나아가며 그렇지 않은 경우에는 자동차의 원격 제어 모드를 종료하는 단계; 운전자가 음성 수신을 선택하지 않거나 음성 수신 후 자동차 상태 제어 모드를 선택한 경우에는 자동차의 각종 상태를 제어하는 데이터를 입력하는 단계; 및 상기 입력된 데이터를 자동차로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 원격 제어 방법은, 상기 이동 전화로부터 송신된 데이터가 음성 요구인 지를 판단하는 단계; 음성 요구인 경우에는 자동차의 현재 상태에 각각 대응하는 음성 정보를 탐색하여 상기 이동 전화로 송신하는 단계; 음성 요구가 아닌 경우이거나 음성 정보를 송신한 후에는 원격 제어 요구인 지를 판단하는 단계; 원격 제어 요구인 경우에는 상기 이동 전화로부터 관련 제어 데이터를 받아들여 자동차의 각종 상태를 제어하는 단계; 운전자가 소망하는 상태로 자동차를 제어한 후 현재의 상태에 해당하는 데이터를 음성 제어기로 전달하는 단계; 및 상기 전달된 데이터를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 원격 제어 방법의 상기 데이터 입력 단계는, 운전자가 IMS를 제어하고자 하는 경우에는 관련 데이터를 입력하는 단계; 운전자가 선루프를 제어하고자 하는 경우에는 관련 데이터를 입력하는 단계; 및 운전자가 자동차의 내부온도를 제어하고자 하는 경우에는 관련 데이터를 입력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 통상적인 IMS의 동작 관계를 나타내는 도면.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 IMS 제어 시스템의 주요 구성을 나타내는 블록도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 무선 전화기에서 이루어지는 절차의 흐름도.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 차량 상태 제어기에서 이루어지는 절차의 흐름도.

이하, 첨부하는 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 본 발명의 구성 및 작용에 대해 설명한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 IMS 제어 시스템의 주요 구성을 나타내는 블록도이다. 이 시스템은 무선 전화 기능과 원격 제어 기능을 구비한 무선 전화기(10)와 자동차의 각종 상태를 제어하며 그 상태에 따른 정보를 음성 신호로 전환하여 전송하는 차량 상태 제어기(20)를 포함한다.

무선 전화기(10)는 현재 통용중인 셀룰러 폰이거나 CDMA 폰일 수 있으나 디지털 데이터를 전송하고 음성 신호를 수신하여 이를 스피커를 통해 송출할 수 있는 기기라면 특별한 제한은 없다. 이러한 무선 전화기(10)는 마이크로프로세서(11), 키입력부(12), 액정표시부(13), 음성처리부(14) 및 스피커(15)를 포함한다.

키입력부(12)는 운전자가 무선 전화 기능이나 원격 제어 기능을 선택하며 계속해서 관련된 상세 기능을 선택하도록 하는 것으로서 버튼 방식이거나 터치 스크린 방식일 수 있다. 이와 같이 키입력부(12)에서 입력된 데이터는 후술하는 마이크로프로세서(11)에 입력되어 무선 전화 기능을 하거나 원격 제어 기능을 하는 등 적절한 처리를 수행하도록 된다.

마이크로프로세서(11)는 무선 전화기(10)의 무선 전화 기능, 원격 제어 기능 등 전반적인 사항을 통제하는 장치로서 운전자가 키입력부(12)를 통해 소망하는 기능을 선택하면 적절한 기능을 수행하도록 각 장치들에 해당 신호들을 출력한다. 이러한 마이크로프로세서(11)가 적절하게 동작함에 따라 운전자 즉 무선 전화기의 사용자는 시의 적절하게 무선 전화기를 사용할 수 있는 것이다.

액정표시부(13)는 운전자가 키입력부(12)를 통해 입력한 정보나 무선 전화기 (10)가 운전자에게 보여줄 정보를 나타내는 표시 장치이다. 운전자는 표시 화면을 보면서 버튼을 눌러 소망하는 기능을 선택하도록 되는 것이다. 경우에 따라서는 버튼 없이 표시 화면만을 통해 터치 스크린 방식으로 소망하는 기능을 선택할 수도 있다.

음성처리부(14)는 무선 전화기(10)의 통상적인 통화 기능을 수행하는 동시에 차량 상태 제어기(20)로부터 전송된 각종 차량 상태를 나타내는 음성 데이터를 스피커(15)를 통해 운전자가 알아들을 수 있도록 송출한다. 이를 통해 운전자는 차량의 각종 상태를 확인하고 적절한 처리 즉 운전석 위치, 사이드 미러의 각도, 룸 미러의 각도, 핸들 위치, 안전 벨트의 길이, 선루프의 개폐, 온도 제어 등과 관련된 지시를 할 수 있는 것이다.

한편, 차량 상태 제어기(20)는 자동차의 각종 상태를 제어하며 그 상태에 따른 정보를 음성 신호로 전환하여 전송하는 데, 여기에는 음성제어기(21), IMS(22), 선루프 제어기(23) 및 온도제어기(24)가 포함되어 있다.

음성제어기(21)는 무선 전화기(10)의 음성처리부(14)가 적절한 음성 신호를 스피커를 통해 내보낼 수 있도록 자동차의 각종 상태와 대응하는 음성 정보를 탐색하여 전송하는 장치이다. 따라서 음성제어기(21)는 후술하는 IMS(22), 선루프 제어기(23) 및 온도제어기(24)와 접속되어 이들로부터 자동차의 각종 상태 정보를 받아들인다.

IMS(22)는 운전석 위치, 사이드 미러의 각도, 룸 미러의 각도, 핸들 위치, 안전 벨트의 길이 등을 설정하여 메모리에 저장하고 운전자의 요구에 따라 그 운전자에 적합하게 이들 상태를 변경하게 하며 그 설정 내용을 음성제어기(21)에 출력한다.

선루프 제어기(23)는 자동차의 선루프의 개폐를 제어하며 온도제어기(24)는 실내 온도를 제어하는 데, 그 설정 내용은 운전자에게 알리기 위해 음성제어기(21)에 출력된다.

다음에는 이러한 구성을 구비한 본 발명의 IMS 제어 시스템에서 수행되는 원격 제어 방법에 대해 살펴본다. 본 발명의 원격 제어 방법은 무선 전화기와 차량 상태 제어기의 상호 작용에 의해 이루어지는 것이며 도 3은 무선 전화기, 도 4는 차량 상태 제어기에서 수행되는 절차들을 나타낸다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 무선 전화기에서 이루어지는 절차의 흐름도이다.

무선 전화기(10)는 기본적으로 이동 전화 기능을 수행하는 것이므로 기본 모드는 전화 모드이다. 따라서 마이크로프로세서(11)는 단계(S100)에서 운전자가 원격 제어 모드를 선택하는 지를 주기적으로 체크한다.

운전자가 원격 제어 모드를 선택하지 않으면 단계(S110)에서 원래의 이동 전화 기능을 수행하나, 원격 제어 모드를 선택한 경우에 비로소 단계(S120)에서 자동차의 각종 상태를 확인하고 제어하는 원격 제어 모드로 들어간다.

이 때, 마이크로프로세서(11)는 운전자가 자동차의 현재 상태를 확인하고 나서 소망하는 상태로 바꾸기 위해 적절한 데이터를 주는 경우와 현재 상태의 확인 없이 적절한 데이터를 주는 경우를 선택하기 위해 운전자에게 차량 상태를 음성으로 수신할 지를 단계(S130)에서 묻는다.

운전자가 현재 상태를 듣기를 원하면 단계(S140)로 나아가서 차량 상태 제어기(20)로부터 관련 데이터를 수신하고 이를 스피커(15)를 통해 송출한다. 그 후, 마이크로프로세서(11)는 운전자가 입수된 정보에 기초하여 단계(S150)에서 자동차의 상태를 제어할 지를 판단하도록 요구한다. 이 때, 운전자가 자동차의 상태를 바꿀 의사가 없는 경우에는 이 절차가 종료되나, 그러한 의사가 있는 경우에는 단계(S160) 이하의 절차들을 처리하게 된다.

그 후, 마이크로프로세서(11)는 단계(S160)에서 IMS 관련 정보를 변경할 지를 판단하고 운전자가 변경을 소망하는 경우에 단계(S170)에서 IMS 관련 데이터를 입력받아 차량 상태 제어기(20)로 전송한다.

마이크로프로세서(11)는 단계(S180)에서 선루프를 개폐할 지를 판단하고 운전자의 소망에 따라 단계(S190)에서 관련 데이터를 입력받아 차량 상태 제어기(20)로 전송한다.

마이크로프로세서(11)는 단계(S200)에서 온도 관련 정보를 변경할 지를 판단하고 운전자가 변경을 소망하는 경우에 단계(S210)에서 온도 관련 데이터를 입력받아 차량 상태 제어기(20)로 전송한다.

이에 따라 차량 상태 제어기(20)는 운전자가 소망하는 상태로 자동차의 각종 상태를 제어하는 데 그 절차는 도 4에서 나타내는 바와 같다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 차량 상태 제어기에서 이루어지는 절차의 흐름도이다.

차량 상태 제어기(20)는 무선 전화기(10)를 통해 운전자로부터 요구받은 사항을 처리하여 운전자가 탑승하기 전에 차량의 각종 상태를 소망하는 상태로 설정하게 된다.

먼저, 차량 상태 제어기(20)는 단계(S300)에서 운전자가 차량의 현재 상태에 관한 음성 데이터를 요구하는 지를 판단하고, 운전자가 요구하는 경우에는 단계(S310)에서 자동차의 현재 상태와 대응하는 음성 정보를 탐색하여 단계(S320)에서 무선 전화기(10)로 전송한다. 여기서 음성 정보는 자동차의 현재 상태와 관련하여 적절한 음성을 표시하는 형태로 도시되지 않은 메모리에 저장되어 있다.

그 후, 차량 상태 제어기(20)는 단계(S330)에서 무선 전화기(10)로부터의 신호가 원격 제어를 요구하는 지를 판단하여 요구하지 않는 경우에는 단계(S300)로 되돌아가서 음성 데이터를 요구하는 지를 판단하게 된다. 반면, 운전자가 원격 제어를 요구하는 경우에는 운전자가 소망하는 제어를 수행하기 위해 다음의 단계들을 처리하게 된다.

차량 상태 제어기(20)는 단계(S340)에서 운전자의 요구에 따라 차량의 각종 상태 즉 운전석 위치, 사이드 미러의 각도, 룸 미러의 각도, 핸들 위치, 안전 벨트의 길이, 선루프의 개폐, 온도 제어 등과 관련된 지시를 처리한다.

이에 따라 자동차의 각종 상태가 변경되면, 단계(S350 및 S360)에서 대응하는 정보를 음성제어기(21)로 전달하여 저장한다. 이 후 운전자가 소망하는 경우에는 이 정보가 대응하는 음성 정보로서 전환 출력되어 무선 전화기를 통해 듣게 됨으로써 손쉽게 자동차의 내부 상태를 확인할 수 있도록 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 무선 전화기를 사용하여 운전자의 탑승 전에 차량의 각종 상태를 확인하고 운전자에 적합하게 제어할 수 있는 원격 제어 방법을 제공함으로써 IMS 편리성을 제고시키는 동시에 선루프의 개폐나 내부 온도 제어를 차량에 탑승하기 전에 용이하게 할 수 있다는 효과를 가진다.

본 발명은 상술한 실시예를 참고로 개시되었지만, 이것은 단지 본 발명을 예시하는 것으로서 이들 실시예에 본 발명이 제한되는 것은 아니다. 이 분야의 숙련된 기술자들은 특별히 여기에 개시하지는 않았지만 본 발명에 대해 여러 가지 다양한 변경이 가능하며 이들 역시 본 발명의 사상 및 범위 내에 있음을 인식할 것이다.

Claims

자동차의 각종 상태를 이동 전화의 무선 통신을 이용하여 원격 제어하는 방법에 있어서,

이동 전화의 현재 모드를 판단하는 단계;

자동차의 원격 제어 모드이면 자동차의 현재 상태를 음성으로 수신할 지를 판단하는 단계;

운전자가 음성 수신을 선택한 경우에는 자동차에 관련 데이터를 요구하는 단계;

상기 자동차로부터 자동차의 현재 상태를 수신하여 이동 전화의 스피커를 통해 송출한 후 자동차의 각종 상태를 제어할 지를 판단하는 단계;

운전자가 음성 수신 후 자동차의 각종 상태를 제어하는 것을 선택한 경우에는 다음 단계로 나아가며 그렇지 않은 경우에는 자동차의 원격 제어 모드를 종료하는 단계;

운전자가 음성 수신을 선택하지 않거나 음성 수신 후 자동차 상태 제어 모드를 선택한 경우에는 자동차의 각종 상태를 제어하는 데이터를 입력하는 단계; 및

상기 입력된 데이터를 자동차로 송신하는 단계

를 포함하는 자동차의 원격 제어 방법.
제1항에 있어서,

상기 이동 전화로부터 송신된 데이터가 음성 요구인 지를 판단하는 단계;

음성 요구인 경우에는 자동차의 현재 상태에 각각 대응하는 음성 정보를 탐색하여 상기 이동 전화로 송신하는 단계;

음성 요구가 아닌 경우이거나 음성 정보를 송신한 후에는 원격 제어 요구인 지를 판단하는 단계;

원격 제어 요구인 경우에는 상기 이동 전화로부터 관련 제어 데이터를 받아들여 자동차의 각종 상태를 제어하는 단계;

운전자가 소망하는 상태로 자동차를 제어한 후 현재의 상태에 해당하는 데이터를 음성 제어기로 전달하는 단계; 및

상기 전달된 데이터를 저장하는 단계

를 더 포함하는 자동차의 원격 제어 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 데이터 입력 단계는,

운전자가 IMS(intelligent memory system)를 제어하고자 하는 경우에는 관련 데이터를 입력하는 단계;

운전자가 선루프를 제어하고자 하는 경우에는 관련 데이터를 입력하는 단계; 및

운전자가 자동차의 내부 온도를 제어하고자 하는 경우에는 관련 데이터를 입력하는 단계를 포함하는 자동차의 원격 제어 방법.